Za zmianę organizacji ruchu na Srebrnych Orłów powinien być natychmiastowy wylot z roboty. Ale tak to jest, jak pociotki bez matury w ZIKiT zajmują się planowaniem.
Cieszę się że Pan Dworak zaczął być obiektywny i wyrozumiały wobec kierowców kiedy ich błędy wynikają ze złej organizacji ruchu a nie jak kiedyś miałem oglądać sytuację z rondem Barei
Znak A-7 dla wielu zmienił definicję z "ustąp" na "zdążysz" .. A światła na sygnalizatorze - zielone - mozesz zapierdalać, żółte - spoko, jedź.. Czerwone - rżnij zanim cie ktos trafi, to tylko sugestia, że inni mogą mieć zielone.
Do kolekcji genialnych pomysłów ZIKITu można dorzucić jeszcze nowe oznakowanie na Medweckiego. Widać, że malowanie obszarów wyłączonych z ruchu zaraz za skrzyżowaniem, bez informowania o konieczności zmiany pasa ruchu to taka nowa moda...
Bo tak to jest, jak sie za coś biorą ludzie, którzy nie mają o tym pojęcia, synowie prezesów i jakieś pociotki, które dostają stanowiska . Tam powinni zasiadać ludzie kompetentni i jeszcze raz to powtórzę ,że wszelkiego typu skrzyżowania powinny być tak projektowane , aby człowiek nie musiał się zastanawiać,co autor ma na myśli?! Poza tym powinno być wszystko oznaczane z głową. Czasami na krótkim odcinku jest tak znaków nas....ne ,że już nie wiadomo na co patrzeć, a tam gdzie przydało by się jakieś oznaczenie pionowe bądź poziome nie ma nic.
2:15 Ta osoba założyła, że ktoś widząc żółte i czerwone światło nie będzie raczej przyśpieszać więc postanowił się wcisnąć. Ile to takich sytuacji się widzi na co dzień. Kiedy dojeżdża się do sygnału stój wielu ludzi przypomina sobie nagle, że powinno zmienić pas. niestety są sytuacje, że mimo iż się wciśnie to może jeszcze zostać najechany przez pojazd przed który się wcisnął. Nie wszyscy kierowcy hamują z wyprzedzeniem. Niektórzy robią to w ostatniej chwili i wjeżdżając przed takich hamujący pojazd skraca się mu drogę hamowania i można doprowadzić do kolizji lub karambolu. Dlatego warto nie zmieniać jednak pasa w ostatniej chwili przed skrzyżowanie. 2:54 Tutaj ewidentnie doszło do wyprzedzenia pojazdu, który zatrzymał się celem umożliwienia przejścia pieszemu przez przejście za co przysługuje mandat karny. Chociaż samo zatrzymanie nie było niczym uzasadnione ponieważ pieszy nie znajdował się na przejściu. Zawsze lepiej jak pieszego przepuszcza pojazd znajdujący się przy krawędzi po której on stoi, bo daje mu azyl blokując pas ruchu i umożliwia mu wejście na pasy. Takie zatrzymanie na środkowym pasie w żaden sposób nie pomaga pieszemu, ponieważ na tym najbliższym jemu dalej dobywa się ruch i nie może on nawet wejść na tą drogę, a dobra osoba staje się zakałą bo blokuje ruch. 5:31 Wynika to z założenia, że kierowca powinien zawsze trzymać się prawego pasa.
Pieszy jest z lewej strony. Ci na lewym pasie uważają, że lewy pas jest do zapierdzielania i żaden się nie zatrzyma, a pieszy będzie stał w nieskończoność. Jeśli na jednym pasie samochód zatrzymuje się celem ustąpienia pierwszeństwa pieszemu/pieszym to kierowcy pojazdów na sąsiednich pasach mają również obowiązek się zatrzymać. Poza tym przed przejściem dla pieszych należy zmniejszyć prędkość - tak mówią przepisy - a niektórzy maja to gdzieś i zapierdzielają w najlepsze.
Ten pan Bartek który się zatrzymał to jest kierowca reszta to ludzie którzy nie powinni mieć prawa jazdy!!!!!!! i powinni ponieść konsekwencje co do zagrożenia życia i zdrowia pieszych i nie tylko !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Dlaczego nie został pokazany wyjazd z Wiślickiej w Srebrnych Orłów? Tam jest wyjątkowo ciekawie. Szerokość ulicy Wiślickiej pozwala stosować tam dwa pasy ruchu, po czym kierujący, którzy zajęli lewy pas "lądują" na pasie, gdzie konieczne jest zawrócenie...
0:44 USIŁOWANIE ZABÓJSTWA! 2:58 Conrada - standardowo. Osoby hejtujące autora filmiku powinny zacząć jeździć jako pasażer z bezpiecznym kierowcą, który im zacznie tłumaczyć podstawy!!! Odebrać UPRAWNIENIA! 70 na 50-tce DO CHOLERY?! Dodatkowo po zmierzchu i gdy ślisko?! Jeszcze w okolicy przejścia?! MASAKRA! Widzowie zadowoleni, gdy Pan Marek gani organizatora i mniej hejtu w łapkach . . . 7:02 Niedozwolone wyprzedzanie, GDYBY było niekierowane 8:17 Nie zmienia faktu, że dostawczy przycwaniakował i wyprzedził na przejściu!
0:44.... no tak od razu 25 lat więzienia lub 100 zł grzywny xDDD .... "Usiłowanie zabójstwa" to prędzej nastąpiłoby w sytuacji ostatniej, którą wymieniłeś (8:17) oczywiście w przypadku pojawienia się pieszego na przejściu.... Sam kiedyś zostałem wyprzedzony w taki sposób, gdy babeczkę przepuszczałem, gdyby nie cofnęła się w porę, dostałaby strzała i by ją zdrapali z betonu, bo nie przeżyłaby uderzenia tego typa z lewej strony, za szybko jechał. Ja miałbym za to w głowie i na kamerce cały czas obraz czyjejś śmierci. A pokazany w odcinku obszar ze skrzyżowaniem Wiślickiej i Srebrnych orłów.... organizacja ruchu debilna. Obszar wyłączony z ruchu jest tam potrzebny, jak świni siodło.
W komentarzach do tego filmu ua-cam.com/video/rBwifOrUloM/v-deo.html&lc=z22dfrzxbxzqf1dgo04t1aokgzlgucmlbm3kxhmjvutsbk0h00410.1542739905334196 pojawił się problem dotyczący sytuacji z 0:35. Poprosiłbym o jakiś komentarz.
Kamerzysta jechał swoim pasem, komentarz jest tutaj zbędny. Wg pana Dworaka, znak pionowy "ustąp pierwszeństwa" jest stawiany tylko na wypadek zatarcia się lub niewidoczności znaków poziomych. Jeśli znaki poziome widać, to widać też, że to jest cały czas jeden pas drogi i nie ma mowy o utracie pierwszeństwa kamerującego.
Filmy z kamer, na któych są takie "asy", wysyłać, wysyłać i jeszcze raz wysyłać na policję, celem ukarania. Może takie działania spowodują, że poczucie bezkarności zmaleje.
Nowa organizacja ruchu na tym skrzyżowaniu to porażka. Rano korek ciągnie się już od ronda Piastowskiego. Do tej pory jadąc w stronę Mistrzejowic jechało się bez problemu ale widocznie komuś to przeszkadzało i teraz wszyscy stoimy po równo. Wyjazd z Wiślickiej też przez to stał się utrudniony bo wszyscy teraz jadą po zewnętrznym pasie. Koreczek od lotosu. Także pogratulować projektantowi i urzednikowi który to przyklepał. Na obronę tego skrzyżowania dodam że odcinek nagrywany był na jeszcze niedokończonym skrzyżowaniu. Widać nawet na filmie jak malują pasy.
Kolejny "ODLOT TOTALNY" ekipy kiedyś pracującej pod szyldem "ZIKiT" teraz się nazwa zmieniła ale widać zostały te same poronione pomysły, miedzy innymi niejakiego kakierowicza Franka! Srogie piguły tam muszą brać ... kolesie
I cyk kolejny debilny pomysł od zikitu, proponuje całe drogi zamalować białymi paskami, wyłączmy całe drogi z użytku, róbmy tylko ścieżki rowerowe i bus pasy, wyjeżdżając od strony wislickiej też zrobili dramat, było szeroko, osoby jadące w stronę Złotego Wieku ustawiały się po lewej stronie, osoby jadące na rondo piastowskie po prawej, oczywiście trzeba było zamalować, niech korki będą większe. Fascynuje mnie jeszcze inna sprawa, jadąc ulica Wislicką, chcąc dojechać np. na stację lotos skręcajac w mała uliczkę łączącą Wislicką i Okulickiego musimy wjechać na wielki garb który służy jako ścieżka rowerowa bo rowerzysta musi mieć równo. Ja natomiast żeby skręcić w lewo często muszę zrobić to na szybko ze względu na panujący tam ruch po czym wyskakuje na tym czymś które nadaje się na jakieś wyścigi aut terenowych. To koniec moich żalów, pozdro dla tych którzy przeczytali :)
Po pierwsze dzięki za pozdrowienie, po drugie absolutnie zgadzam się z tym że zrobienie jednego pasa u wylotu Wiślickiej jest kiepskim pomysłem, w godzinach szczytu auta ładnie ustawiały się w stronę Złotego wieku i w stronę Piastów, ale nie zgodzę się z twierdzeniem że wyniesiona ścieżka rowerowa na Czaplickiego i na wjeździe do Kauflanda to zły pomysł. Jeżdżę tam także rowerem i jest przez to bezpieczniej, mniej osób "na szybko" wjeżdża nie zwracając uwagi na rowerzystów i pieszych!
Jeśli chodzi o pieszych i przejścia dla pieszych postawmy się w ich miejscu przecież kierowcy są też pieszymi co jak kierowca chce przejść jako pieszy na pasach a nie może co robi co powie taki pieszy - kierowca który jak jest za kółkiem to nie patrzy na pieszych? Postawmy się zawsze z dwóch stron !
@UC8BkyHMHnNUYjBpLWFIsqbA pieszy ma pierwszeństwo i auta muszą zatrzymać się żeby przepuścić pieszego nieważne czy jedzie jeden samochód czy więcej. Ja nie napiszę jak jako kierowca zatrzymuję się przed przejściem dla pieszych bo widzę że stoi pieszy żeby przejść a on kiwa mi żebym jechał poprostu szlak mnie trafia. A jako pieszy nie nawidzę jak czekam na przejściu dla pieszych i żaden samochód się nie zatrzymuje tylko wszyscy gnają. Nauczmy się wszyscy jak powinno działać prawo o ruchu drogowym bo wielu kierowców jak i pieszych nie zna przepisów o ruchu drogowym lub nie chce znać i to dla mnie jest smutne a przez to jest tyle wypadków drogowych ile jest.
@@Inzynier_Kris Pieszy ma pierwszeństwo na przejściu dla pieszych, ale chodnik przed przejściem już do tego przejścia nie należy. Więc pojazd nie ma obowiązku zatrzymania się przed przejściem, jeśli pieszy na nim się nie znajduję. Oczywiście chcąc zachować się kulturalnie, możemy udostępnić pieszemu przejście, ale wynika to tylko z wolnej woli, a nie z przepisów ruchu drogowego.
Prawidłowo. Według aktualnie obowiązujących przepisów pieszy który nie jest na pasach nie ma pierwszeństwa. Czyli kierujący dopuszcza się wykroczenia z art. 49 pkt 1. 2) Ustawy Prawo o Ruchu Drogowym, który mówi: "Zabrania się zatrzymania pojazdu: 2) na przejściu dla pieszych, na przejeździe dla rowerzystów oraz w odległości mniejszej niż 10 m przed tym przejściem lub przejazdem; na drodze dwukierunkowej o dwóch pasach ruchu zakaz ten obowiązuje także za tym przejściem lub przejazdem; " Wykroczenie to skutkuje negatywnym wynikiem egzaminu praktycznego, z powodów oczywistych. Na pocieszenie: motoryzacja.interia.pl/raporty/raport-polskie-drogi/wiadomosci/news-nie-zdala-egzaminu-bo-wpuscila-pieszych-na-przejscie,nId,2458380 ALE jest to jedyny tego typu przypadek kiedy sąd przyznał rację egzaminowanemu, w pozostałych było dokładnie odwrotnie. Zwracam uwagę na ten fragment uzasadnienia wyroku: "z punktu widzenia literalnego brzmienia przepisu art. 49 ust. 1 pkt 2 u.k.p., doszło do naruszenia zasady zakazu zatrzymywania pojazdu przed przejściem dla pieszych, na którym pieszych nie było w momencie zbliżania się pojazdu do przejścia". Co w praktyce oznacza że Wysoki Sąd postanowił WYJĄTKOWO, w tym konkretnym przypadku, przyznać rację egzaminowanemu. Proponuję nie liczyć na identyczny wyrok w innych przypadkach, ponieważ ten jeden wyrok jest niezgodny z aktualnym standardem orzecznictwa i nie stosuje się do żadnej inne podobnej sytuacji. Ja rozumiem pana Marka Dworaka, też jestem za ucywilizowaniem niektórych przepisów, ale: Dura lex, sed lex. W związku z tym sytuacja na naszych drogach (nie tylko w okolicach przejść dla pieszych) coraz bardziej przypomina wschód - ten najbliższy. Bo takie mamy prawo, taką policję (jak nie w krzakach to na chorobowym), takie sądy. Pirata z zakazem prowadzenia pouczą i wypuszczą, za rozjechanie pieszych na chodniku albo na pasach dadzą mandat 200 PLN, ale tobie za przekroczenie o 11 km/h dowalą 3000 grzywny plus koszta sądowe. Wszystko zgodnie z prawem.
+Andreas Maltcke Gdzieś Co dzwoni ale za bardzo nie wiesz, w którym kościele. Przytoczony przez Ciebie przepis mówi o zatrzymaniu niewynikającym z warunków ruchu drogowego, czyli o parkowaniu, nie o zatrzymaniu w celu ustąpienia pierwszeństwa.
No i co z tego, przepisy przepisami ale najważniejsza jest głowa, dał by radę nie najechać ale byłby bardzo blisko autobusu co by powodowało zagrożenie.
Mogli tam postawić betonowe gwiazdobloki i kierowca by nie przejechał. To jest typowe w polsce: nie mamy kasy na postawienie świateł to wymalujemy jakieś guwno na jezdni, którego i tak nikt nie będzie przestrzegać.
Daj jeszcze jeden wykrzyknik, bo tych 48 wcześniejszych nie widać. Nie zatrzymał się, bo: 1) pieszy dopiero zbliżał się do przejścia 2) pieszy zbliżał się do lewego pasa, prowadzący poruszał się prawym
Wedle polskiego prawa mógł, ale nie musiał: pieszy w Polsce ma pierwszeństwo wyłącznie na przejściu dla pieszych (ale nawet jakby miał przy przechodzeniu: wedle PoRD ustąpienie pierwszeństwa to powstrzymanie się od ruchu, jeśli pieszy miałby zmienić prędkość, w tym zatrzymać się - tutaj nawet nie wystąpiło takie zachowanie).
Wg. prawa nie masz prawa zapraszać pieszego na jezdnie, pieszy ma obowiązek się zatrzymać przed przejściem i upewnić się że nie wejdzie pod auto, kierowca nie ma obowiązku zatrzymywania się a tylko zwolnienie żeby nie przejechać pieszego jeśli wtargnie na drogę, pieszy ma pierwszeństwo na przejściu, jeśli jakiś pojazd się zatrzyma żeby puścić pieszego masz obowiązek też się zatrzymać. Połowa kierowców powinna mieć dodatkowe kursy żeby znali przepisy.
@@AVRadzio Wedle Konwencji Wiedeńskiej dotyczącej ruchu drogowego: art. 21. 1.b: "jeżeli ruch pojazdów na tym przejściu nie jest kierowany sygnałami świetlnymi ruchu lub przez funkcjonariusza kierującego ruchem, kierujący powinni zbliżać się do tego przejścia tylko z odpowiednio zmniejszoną szybkością, aby nie narażać na niebezpieczeństwo pieszych, którzy znajdują się na przejściu lub wchodzą na nie; W RAZIE POTRZEBY POWINNI ZATRZYMAĆ SIĘ w celu przepuszczenia pieszych" Przypominam: KW ma nadrzędną rolę wobec PoRD i innych ustaw i zarządzeń (jedynie konstytucja jest wyżej, ale ta nie wspomina nic o ruchu drogowym).
Niestety nie do końca krakowianie, dużo przyjezdnych studentów na niego głosowało. Takie prawo niestety. PS ja rodowity i absolutnie nie głosowałem na niego. Pzdr
Inna sprawa, że jak porównam drogi we Wrocławiu (swoją drogą z nie najlepszą nawierzchnią) z rozwiązaniami krakowskimi, to jeżdżąc cały dzień nie napotkam się na tyle dziwacznych rozwiązań, co w Krakowie przez pół godziny...
Przepraszam że zapytam: Masz prawo jazdy? Umiejętność oceny prędkości (przybliżonej) innych pojazdów na drodze jest podstawową umiejętnością kierowcy, o kluczowym znaczeniu dla bezpieczeństwa. Może jechali 65 km/h. I co w związku z tym? Tak czy srak widząc zwalniający przed przejściem dla pieszych samochód powinni zrobić co ... ? Zwolnić. Zachować szczególną ostrożność. Zatrzymać się jeśli trzeba. A gdyby na tym przejściu była twoja babcia staruszka? a za śmietnikiem policja krzakowa? Wiesz ile takie wykroczenie kosztuje złotówek i punkcików? No i jeszcze ta biedna starowinka, rozjechana na pasach. ua-cam.com/video/T9PemRItJGk/v-deo.html
Przeciętny człowiek bardzo dobrze sobie radzi przy ocenie względnej prędkości do 40 km/h (potem nieco gorzej, ale zwykle też jakoś daje radę do tych 60-70km/h różnicy).
@@andreasmaltcke117 Normalnie ręce mi opadają... przeczytaj jeszcze raz mój komentarz ze zrozumieniem, a jeśli nie śmieszy Cię "precyzja" prowadzącego (i ten komentarz), to na litość boską na niego nie odpowiadaj! Ale rozumiem, że wybrałeś drugą opcję i napisałeś wykład nie na temat, żeby zdobyć poklask publiczności. Kompletnie nie wiem skąd się wzięły Twoje pytania nt. mojego prawa jazdy i w ogóle ten cały wywód. Jak się ma to do mojego komentarza? Nie wiem. Ale brawo! Do tej pory zdobyłeś 12 lajków! :)
Problem w tym, że pojazdy nadgabarytowe często muszą najechać na te linie... Z drugiej strony - ciuliki, które dostały prawo jazdy za garść gruszek, może by się nauczyły, że linie ciągłe to nie tylko wskazówka...
A co z barierką, jakby jechała karetka pogotowia na sygnale? Gdyby to było takie proste, to miejsca wyznaczone z ruchu byłyby od dawna odgrodzone, a z linii podwójnych ciągłych wystawałyby igły do przebijania opon.
Pan Tomasz stworzył zagrożenie a. pieszy mógłby wejść co skończyłoby się tragicznie lub kalectwem ab. Gdyby przechodził z drugiej strony, wówczas wszedł by wprost pod koła nadjeżdżających samochodów b. Gdyby auta z lewej rzeczywiście się chciały zatrzymać jak Pan Tomasz mogłoby dojść do karambolu, a pieszy mógł zostać zmieciony Prawo mimo wszystko stałoby po stronie Pana Tomasza. Jednak wina moralna jest po jego stronie za taki wypadek, gdy zdaje sobie sprawę z tych powyższych pkt. Co z tego, że zachował się zgodnie z prawem skoro pośrednio doprowadził do śmierci pieszego ? Szanujmy życie ludzkie i myślmy na drodze a darujmy sobie bezmyślnie stosowanie prawa drogowego !
Gerwazy Wiercituret w kraju ktory sie mianuje cywilizowanym europejskim krajem mamy prawo ustapic pieszemu i nie zastanawiac sie czy bandyta z pasa obok zrobi to samo
Gerwazy Wiercituret przerazajace jest to co ty piszesz, moralnosc i inne bzdety w oczywistej drogowej sytuacji, przyzwyczailes sie do bylejakosci na naszych drogach
@@AnHeC wielka pani się znalazła, miliony ludzi jeżdżą komunikacją miejską i jakoś da się... Nie jestem fanem odchodzenia od samochodów prywatnych, ale komunikacja miejska jest dobrym sposobem przemieszczania się, szczególnie gdy są buspasy
Panuje ogólne przeświadczenie o bezkarności i nic się nie zmieni bez radykalnych zmian w wyciąganiu konsekwencji.
Za zmianę organizacji ruchu na Srebrnych Orłów powinien być natychmiastowy wylot z roboty. Ale tak to jest, jak pociotki bez matury w ZIKiT zajmują się planowaniem.
Co do błędów organizatora ruchu - dopóki urzędnicy nie będą odpowiadać za swoje decyzje karnie lub majątkowo dopóty nie będzie dobrze.
@@struspedzisraczka7853 - mam nadzieję że kiedyś tak.
a trick: watch movies on flixzone. Been using it for watching lots of of movies these days.
@Iker Crew yup, I have been watching on flixzone} for since december myself :D
@Iker Crew Yea, I've been using Flixzone} for since november myself :)
@Iker Crew definitely, have been watching on Flixzone} for years myself =)
Cieszę się że Pan Dworak zaczął być obiektywny i wyrozumiały wobec kierowców kiedy ich błędy wynikają ze złej organizacji ruchu a nie jak kiedyś miałem oglądać sytuację z rondem Barei
5:38 - mam nadzieje ,że "organizator" również ogląda ten odcinek i natychmiast poprawi efektywność organizacji ruchu na tym skrzyżowaniu
Zikit nic nie zmienia dla dobra kierowców, oni tylko wszystko psują.
Znak A-7 dla wielu zmienił definicję z "ustąp" na "zdążysz" .. A światła na sygnalizatorze - zielone - mozesz zapierdalać, żółte - spoko, jedź.. Czerwone - rżnij zanim cie ktos trafi, to tylko sugestia, że inni mogą mieć zielone.
Do kolekcji genialnych pomysłów ZIKITu można dorzucić jeszcze nowe oznakowanie na Medweckiego. Widać, że malowanie obszarów wyłączonych z ruchu zaraz za skrzyżowaniem, bez informowania o konieczności zmiany pasa ruchu to taka nowa moda...
Bo tak to jest, jak sie za coś biorą ludzie, którzy nie mają o tym pojęcia, synowie prezesów i jakieś pociotki, które dostają stanowiska . Tam powinni zasiadać ludzie kompetentni i jeszcze raz to powtórzę ,że wszelkiego typu skrzyżowania powinny być tak projektowane , aby człowiek nie musiał się zastanawiać,co autor ma na myśli?! Poza tym powinno być wszystko oznaczane z głową. Czasami na krótkim odcinku jest tak znaków nas....ne ,że już nie wiadomo na co patrzeć, a tam gdzie przydało by się jakieś oznaczenie pionowe bądź poziome nie ma nic.
8:12 - może powinna tam być linia jednostronnie przekraczalna- z lewej strony?
albo po prostu możliwość jazdy prosto z tego pasa, bez tego miejsca wyłączonego które tylko utrudnia
2:15 Ta osoba założyła, że ktoś widząc żółte i czerwone światło nie będzie raczej przyśpieszać więc postanowił się wcisnąć. Ile to takich sytuacji się widzi na co dzień. Kiedy dojeżdża się do sygnału stój wielu ludzi przypomina sobie nagle, że powinno zmienić pas. niestety są sytuacje, że mimo iż się wciśnie to może jeszcze zostać najechany przez pojazd przed który się wcisnął. Nie wszyscy kierowcy hamują z wyprzedzeniem. Niektórzy robią to w ostatniej chwili i wjeżdżając przed takich hamujący pojazd skraca się mu drogę hamowania i można doprowadzić do kolizji lub karambolu. Dlatego warto nie zmieniać jednak pasa w ostatniej chwili przed skrzyżowanie.
2:54 Tutaj ewidentnie doszło do wyprzedzenia pojazdu, który zatrzymał się celem umożliwienia przejścia pieszemu przez przejście za co przysługuje mandat karny. Chociaż samo zatrzymanie nie było niczym uzasadnione ponieważ pieszy nie znajdował się na przejściu. Zawsze lepiej jak pieszego przepuszcza pojazd znajdujący się przy krawędzi po której on stoi, bo daje mu azyl blokując pas ruchu i umożliwia mu wejście na pasy. Takie zatrzymanie na środkowym pasie w żaden sposób nie pomaga pieszemu, ponieważ na tym najbliższym jemu dalej dobywa się ruch i nie może on nawet wejść na tą drogę, a dobra osoba staje się zakałą bo blokuje ruch.
5:31 Wynika to z założenia, że kierowca powinien zawsze trzymać się prawego pasa.
Pieszy jest z lewej strony. Ci na lewym pasie uważają, że lewy pas jest do zapierdzielania i żaden się nie zatrzyma, a pieszy będzie stał w nieskończoność. Jeśli na jednym pasie samochód zatrzymuje się celem ustąpienia pierwszeństwa pieszemu/pieszym to kierowcy pojazdów na sąsiednich pasach mają również obowiązek się zatrzymać. Poza tym przed przejściem dla pieszych należy zmniejszyć prędkość - tak mówią przepisy - a niektórzy maja to gdzieś i zapierdzielają w najlepsze.
A może trzeba doznakować że ten pas jest tylko do skrętu w lewo ?
Aby kierowcy mogli wcześniej zmienić pas
1:18 po co ten znak pierwszeństwa jest tam postawiony ?
Ten pan Bartek który się zatrzymał to jest kierowca reszta to ludzie którzy nie powinni mieć prawa jazdy!!!!!!! i powinni ponieść konsekwencje co do zagrożenia życia i zdrowia pieszych i nie tylko !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
1:48 - oh toto je fajnovy 🦓 solution 😺👍
Kierowcy jeżdżą po miejscu wyłącznym z ruchu niezgodnie z przepisami, ale zgodnie ze zdrowym rozsądkiem.
Gdzie tam jest miejsce wyłączone z ruchu?
Ja p....... Kiedy tą bandą z zikitu ktoś się zajmie .To co oni odstawiają w Krakowie to jest jakaś masakra.
Przez tą bezsensowną zmianę korki są jeszcze większe.
Dlaczego nie został pokazany wyjazd z Wiślickiej w Srebrnych Orłów? Tam jest wyjątkowo ciekawie. Szerokość ulicy Wiślickiej pozwala stosować tam dwa pasy ruchu, po czym kierujący, którzy zajęli lewy pas "lądują" na pasie, gdzie konieczne jest zawrócenie...
jaki mandat jest teraz za nie ustąpienie pierwszeństwa pieszemu , w sytuacji np gdy już czeka przed pasami i sie nie zatrzymamy i ile punktów ??
1500 a recydywa 3k
Miałem sytuacje że przepuściłem pieszą a samochód zamną zmienił pas i wyprzedził mnie o mało nie potrącająć pieszej!!
Asy z zikitu, ech.....
0:44 USIŁOWANIE ZABÓJSTWA!
2:58 Conrada - standardowo. Osoby hejtujące autora filmiku powinny zacząć jeździć jako pasażer z bezpiecznym kierowcą, który im zacznie tłumaczyć podstawy!!! Odebrać UPRAWNIENIA! 70 na 50-tce DO CHOLERY?! Dodatkowo po zmierzchu i gdy ślisko?! Jeszcze w okolicy przejścia?! MASAKRA!
Widzowie zadowoleni, gdy Pan Marek gani organizatora i mniej hejtu w łapkach . . .
7:02 Niedozwolone wyprzedzanie, GDYBY było niekierowane
8:17 Nie zmienia faktu, że dostawczy przycwaniakował i wyprzedził na przejściu!
0:44.... no tak od razu 25 lat więzienia lub 100 zł grzywny xDDD .... "Usiłowanie zabójstwa" to prędzej nastąpiłoby w sytuacji ostatniej, którą wymieniłeś (8:17) oczywiście w przypadku pojawienia się pieszego na przejściu.... Sam kiedyś zostałem wyprzedzony w taki sposób, gdy babeczkę przepuszczałem, gdyby nie cofnęła się w porę, dostałaby strzała i by ją zdrapali z betonu, bo nie przeżyłaby uderzenia tego typa z lewej strony, za szybko jechał.
Ja miałbym za to w głowie i na kamerce cały czas obraz czyjejś śmierci.
A pokazany w odcinku obszar ze skrzyżowaniem Wiślickiej i Srebrnych orłów.... organizacja ruchu debilna. Obszar wyłączony z ruchu jest tam potrzebny, jak świni siodło.
@@openworktv4382 Nie zmienię zdania: duża prędkość + blisko = USIŁOWANIE. W 8:17 jak piszesz.
3:30 Nie patrzmy na pieszych, tylko jedźmy po nich. My jesteśmy kierowcami, a oni łażą i nam przeszkadzają.
Mam nadziej że to sarkazm.
projektant tego czegoś do wymiany
Raczej do odstrzału. Przecież chyba nie chcemy żeby robił to samo gdzie indziej?
W komentarzach do tego filmu ua-cam.com/video/rBwifOrUloM/v-deo.html&lc=z22dfrzxbxzqf1dgo04t1aokgzlgucmlbm3kxhmjvutsbk0h00410.1542739905334196 pojawił się problem dotyczący sytuacji z 0:35. Poprosiłbym o jakiś komentarz.
Kamerzysta jechał swoim pasem, komentarz jest tutaj zbędny. Wg pana Dworaka, znak pionowy "ustąp pierwszeństwa" jest stawiany tylko na wypadek zatarcia się lub niewidoczności znaków poziomych. Jeśli znaki poziome widać, to widać też, że to jest cały czas jeden pas drogi i nie ma mowy o utracie pierwszeństwa kamerującego.
Filmy z kamer, na któych są takie "asy", wysyłać, wysyłać i jeszcze raz wysyłać na policję, celem ukarania. Może takie działania spowodują, że poczucie bezkarności zmaleje.
Nie ustąpienie pierwszeństwa pieszemu na przejściu zwykle powoduje, iż policja występuje do sądu o zakaz prowadzenia pojazdów na kilka miesięcy...
@@PiotrPilinko i bardzo dobrze. Taki ktoś nie powinien siadać za kółko dla mojego, Twojego i innych pieszych bezpieczeństwa.
i tu pytanie do prowadzącego program - czy sytuację z 2:43 (przejazd na czerwonym świetle) zgłosił gdzie trzeba?
Nowa organizacja ruchu na tym skrzyżowaniu to porażka. Rano korek ciągnie się już od ronda Piastowskiego. Do tej pory jadąc w stronę Mistrzejowic jechało się bez problemu ale widocznie komuś to przeszkadzało i teraz wszyscy stoimy po równo. Wyjazd z Wiślickiej też przez to stał się utrudniony bo wszyscy teraz jadą po zewnętrznym pasie. Koreczek od lotosu. Także pogratulować projektantowi i urzednikowi który to przyklepał. Na obronę tego skrzyżowania dodam że odcinek nagrywany był na jeszcze niedokończonym skrzyżowaniu. Widać nawet na filmie jak malują pasy.
co nie zmienia faktu, że jest to jeden z najgłupszych, jeśli nie najgłupszy pomysł "odchodzącego" ZIKiTu na Krakowskich drogach :/
Kolejny "ODLOT TOTALNY" ekipy kiedyś pracującej pod szyldem "ZIKiT" teraz się nazwa zmieniła ale widać zostały te same poronione pomysły, miedzy innymi niejakiego kakierowicza Franka! Srogie piguły tam muszą brać ... kolesie
I cyk kolejny debilny pomysł od zikitu, proponuje całe drogi zamalować białymi paskami, wyłączmy całe drogi z użytku, róbmy tylko ścieżki rowerowe i bus pasy, wyjeżdżając od strony wislickiej też zrobili dramat, było szeroko, osoby jadące w stronę Złotego Wieku ustawiały się po lewej stronie, osoby jadące na rondo piastowskie po prawej, oczywiście trzeba było zamalować, niech korki będą większe. Fascynuje mnie jeszcze inna sprawa, jadąc ulica Wislicką, chcąc dojechać np. na stację lotos skręcajac w mała uliczkę łączącą Wislicką i Okulickiego musimy wjechać na wielki garb który służy jako ścieżka rowerowa bo rowerzysta musi mieć równo. Ja natomiast żeby skręcić w lewo często muszę zrobić to na szybko ze względu na panujący tam ruch po czym wyskakuje na tym czymś które nadaje się na jakieś wyścigi aut terenowych. To koniec moich żalów, pozdro dla tych którzy przeczytali :)
Po pierwsze dzięki za pozdrowienie, po drugie absolutnie zgadzam się z tym że zrobienie jednego pasa u wylotu Wiślickiej jest kiepskim pomysłem, w godzinach szczytu auta ładnie ustawiały się w stronę Złotego wieku i w stronę Piastów, ale nie zgodzę się z twierdzeniem że wyniesiona ścieżka rowerowa na Czaplickiego i na wjeździe do Kauflanda to zły pomysł. Jeżdżę tam także rowerem i jest przez to bezpieczniej, mniej osób "na szybko" wjeżdża nie zwracając uwagi na rowerzystów i pieszych!
7:10 - po co zmieniać pas na lewy, skoro można jechać prawym?
bo zaraz zamierza i tak skręcić w 2 lewo? po co wbijać na prawy jak i tak musiałby zmienić na lewy xD
zmiana organizacji faktycznie kiepska, te linie tam długo nie wytrzymają :p
Jeśli chodzi o pieszych i przejścia dla pieszych postawmy się w ich miejscu przecież kierowcy są też pieszymi co jak kierowca chce przejść jako pieszy na pasach a nie może co robi co powie taki pieszy - kierowca który jak jest za kółkiem to nie patrzy na pieszych? Postawmy się zawsze z dwóch stron !
@UC8BkyHMHnNUYjBpLWFIsqbA pieszy ma pierwszeństwo i auta muszą zatrzymać się żeby przepuścić pieszego nieważne czy jedzie jeden samochód czy więcej. Ja nie napiszę jak jako kierowca zatrzymuję się przed przejściem dla pieszych bo widzę że stoi pieszy żeby przejść a on kiwa mi żebym jechał poprostu szlak mnie trafia. A jako pieszy nie nawidzę jak czekam na przejściu dla pieszych i żaden samochód się nie zatrzymuje tylko wszyscy gnają. Nauczmy się wszyscy jak powinno działać prawo o ruchu drogowym bo wielu kierowców jak i pieszych nie zna przepisów o ruchu drogowym lub nie chce znać i to dla mnie jest smutne a przez to jest tyle wypadków drogowych ile jest.
@@Inzynier_Kris Pieszy ma pierwszeństwo na przejściu dla pieszych, ale chodnik przed przejściem już do tego przejścia nie należy. Więc pojazd nie ma obowiązku zatrzymania się przed przejściem, jeśli pieszy na nim się nie znajduję. Oczywiście chcąc zachować się kulturalnie, możemy udostępnić pieszemu przejście, ale wynika to tylko z wolnej woli, a nie z przepisów ruchu drogowego.
Я дико извиняюсь, как тут дела обстоят с негативными комментариями?
A ja tak przepuscilem pieszego z prawej strony dwa pasy w jedyn kierunku i na egzaminie mnie ujebal bo zagrożenie stworzyłem i co pan na to
Albo egzaminator walniety na leb albo ty cos dojebales ale nie mowisz.
@@MrUnki Może on jako kierowca miał zielone światło bezkolizyjne i chciał puścić pieszego, który w tym momencie miał czerwone światło :P
Prawidłowo.
Według aktualnie obowiązujących przepisów pieszy który nie jest na pasach nie ma pierwszeństwa. Czyli kierujący dopuszcza się wykroczenia z art. 49 pkt 1. 2) Ustawy Prawo o Ruchu Drogowym, który mówi:
"Zabrania się zatrzymania pojazdu:
2) na przejściu dla pieszych, na przejeździe dla rowerzystów oraz w odległości mniejszej niż 10 m przed tym przejściem lub przejazdem; na drodze dwukierunkowej o dwóch pasach ruchu zakaz ten obowiązuje także za tym przejściem lub przejazdem; "
Wykroczenie to skutkuje negatywnym wynikiem egzaminu praktycznego, z powodów oczywistych.
Na pocieszenie:
motoryzacja.interia.pl/raporty/raport-polskie-drogi/wiadomosci/news-nie-zdala-egzaminu-bo-wpuscila-pieszych-na-przejscie,nId,2458380
ALE jest to jedyny tego typu przypadek kiedy sąd przyznał rację egzaminowanemu, w pozostałych było dokładnie odwrotnie. Zwracam uwagę na ten fragment uzasadnienia wyroku:
"z punktu widzenia literalnego brzmienia przepisu art. 49 ust. 1 pkt 2 u.k.p., doszło do naruszenia zasady zakazu zatrzymywania pojazdu przed przejściem dla pieszych, na którym pieszych nie było w momencie zbliżania się pojazdu do przejścia".
Co w praktyce oznacza że Wysoki Sąd postanowił WYJĄTKOWO, w tym konkretnym przypadku, przyznać rację egzaminowanemu. Proponuję nie liczyć na identyczny wyrok w innych przypadkach, ponieważ ten jeden wyrok jest niezgodny z aktualnym standardem orzecznictwa i nie stosuje się do żadnej inne podobnej sytuacji.
Ja rozumiem pana Marka Dworaka, też jestem za ucywilizowaniem niektórych przepisów, ale:
Dura lex, sed lex.
W związku z tym sytuacja na naszych drogach (nie tylko w okolicach przejść dla pieszych) coraz bardziej przypomina wschód - ten najbliższy. Bo takie mamy prawo, taką policję (jak nie w krzakach to na chorobowym), takie sądy. Pirata z zakazem prowadzenia pouczą i wypuszczą, za rozjechanie pieszych na chodniku albo na pasach dadzą mandat 200 PLN, ale tobie za przekroczenie o 11 km/h dowalą 3000 grzywny plus koszta sądowe. Wszystko zgodnie z prawem.
@@andreasmaltcke117 Ale artykuł 49 mówi o parkowaniu a nie przepuszczaniu pieszych...
+Andreas Maltcke Gdzieś Co dzwoni ale za bardzo nie wiesz, w którym kościele.
Przytoczony przez Ciebie przepis mówi o zatrzymaniu niewynikającym z warunków ruchu drogowego, czyli o parkowaniu, nie o zatrzymaniu w celu ustąpienia pierwszeństwa.
Czy organizator ruchu odpowiada za spowodowanie wypadku złym oznakowaniem?
Tylko jeśli oznakowanie było sprzeczne (na przykład jakby postawił na kolizyjnych kierunkach znaki D-1).
I cyk najechanie na ciągłą 6:55 xD
I to w biały dzień, nie mają żadnego wstydu ci przestępcy
Paweł Woźniak zatrważające
No i co z tego, przepisy przepisami ale najważniejsza jest głowa, dał by radę nie najechać ale byłby bardzo blisko autobusu co by powodowało zagrożenie.
Mogli tam postawić betonowe gwiazdobloki i kierowca by nie przejechał. To jest typowe w polsce: nie mamy kasy na postawienie świateł to wymalujemy jakieś guwno na jezdni, którego i tak nikt nie będzie przestrzegać.
typowe w Polce to to ze sie nie przestrzega przepisow a ludzie gina masowo - najwiecksze smierci w Europie po Rumuniii i BUlgairi zdaje sie
7:58 a gdzie zwolnienie przed przejściem ? Czyjeś błędy się zawsze szybciej widzi.
Jak będziecie jechać 10km/h to też zwolnicie do 5km/h byle tylko zwolnić? Buahaha XD
7:59 dlaczego prowadzacy nie zatrzymal sie pieszemu na przesciu ??????????????????
Daj jeszcze jeden wykrzyknik, bo tych 48 wcześniejszych nie widać.
Nie zatrzymał się, bo: 1) pieszy dopiero zbliżał się do przejścia
2) pieszy zbliżał się do lewego pasa, prowadzący poruszał się prawym
jak nie wiesz czemu to oddaj lub nie rób prawa jazdy...
Wedle polskiego prawa mógł, ale nie musiał: pieszy w Polsce ma pierwszeństwo wyłącznie na przejściu dla pieszych (ale nawet jakby miał przy przechodzeniu: wedle PoRD ustąpienie pierwszeństwa to powstrzymanie się od ruchu, jeśli pieszy miałby zmienić prędkość, w tym zatrzymać się - tutaj nawet nie wystąpiło takie zachowanie).
Wg. prawa nie masz prawa zapraszać pieszego na jezdnie, pieszy ma obowiązek się zatrzymać przed przejściem i upewnić się że nie wejdzie pod auto, kierowca nie ma obowiązku zatrzymywania się a tylko zwolnienie żeby nie przejechać pieszego jeśli wtargnie na drogę, pieszy ma pierwszeństwo na przejściu, jeśli jakiś pojazd się zatrzyma żeby puścić pieszego masz obowiązek też się zatrzymać. Połowa kierowców powinna mieć dodatkowe kursy żeby znali przepisy.
@@AVRadzio Wedle Konwencji Wiedeńskiej dotyczącej ruchu drogowego: art. 21. 1.b:
"jeżeli ruch pojazdów na tym przejściu nie jest kierowany sygnałami świetlnymi ruchu lub przez funkcjonariusza kierującego ruchem, kierujący powinni zbliżać się do tego przejścia tylko z odpowiednio zmniejszoną szybkością, aby nie narażać na niebezpieczeństwo pieszych, którzy znajdują się na przejściu lub wchodzą na nie; W RAZIE POTRZEBY POWINNI ZATRZYMAĆ SIĘ w celu przepuszczenia pieszych"
Przypominam: KW ma nadrzędną rolę wobec PoRD i innych ustaw i zarządzeń (jedynie konstytucja jest wyżej, ale ta nie wspomina nic o ruchu drogowym).
Proszę te wszystkie filmy przekazywać policji. Koniec bandytyzmu!
Takiego wyboru dokonali sami krakowianie. Kolejne 5 lat JM i kolesiostwa.
Niestety nie do końca krakowianie, dużo przyjezdnych studentów na niego głosowało. Takie prawo niestety. PS ja rodowity i absolutnie nie głosowałem na niego. Pzdr
Większość kierowców w Krakowie nie umie jeździć. Taka jest prawda.
Inna sprawa, że jak porównam drogi we Wrocławiu (swoją drogą z nie najlepszą nawierzchnią) z rozwiązaniami krakowskimi, to jeżdżąc cały dzień nie napotkam się na tyle dziwacznych rozwiązań, co w Krakowie przez pół godziny...
4:10 - znów fotoradar w oczach xD
Przepraszam że zapytam:
Masz prawo jazdy?
Umiejętność oceny prędkości (przybliżonej) innych pojazdów na drodze jest podstawową umiejętnością kierowcy, o kluczowym znaczeniu dla bezpieczeństwa.
Może jechali 65 km/h. I co w związku z tym?
Tak czy srak widząc zwalniający przed przejściem dla pieszych samochód powinni zrobić co ... ?
Zwolnić. Zachować szczególną ostrożność. Zatrzymać się jeśli trzeba.
A gdyby na tym przejściu była twoja babcia staruszka? a za śmietnikiem policja krzakowa?
Wiesz ile takie wykroczenie kosztuje złotówek i punkcików?
No i jeszcze ta biedna starowinka, rozjechana na pasach.
ua-cam.com/video/T9PemRItJGk/v-deo.html
Przeciętny człowiek bardzo dobrze sobie radzi przy ocenie względnej prędkości do 40 km/h (potem nieco gorzej, ale zwykle też jakoś daje radę do tych 60-70km/h różnicy).
@@andreasmaltcke117 Normalnie ręce mi opadają... przeczytaj jeszcze raz mój komentarz ze zrozumieniem, a jeśli nie śmieszy Cię "precyzja" prowadzącego (i ten komentarz), to na litość boską na niego nie odpowiadaj!
Ale rozumiem, że wybrałeś drugą opcję i napisałeś wykład nie na temat, żeby zdobyć poklask publiczności. Kompletnie nie wiem skąd się wzięły Twoje pytania nt. mojego prawa jazdy i w ogóle ten cały wywód. Jak się ma to do mojego komentarza? Nie wiem. Ale brawo! Do tej pory zdobyłeś 12 lajków! :)
:D
Zamiast linii ciągłych powinny być krawężniki wysokie na 20 cm. Jakby przyjebał w taki krawężnik to by się nauczył jeździć.
Problem w tym, że pojazdy nadgabarytowe często muszą najechać na te linie... Z drugiej strony - ciuliki, które dostały prawo jazdy za garść gruszek, może by się nauczyły, że linie ciągłe to nie tylko wskazówka...
W wypadkach awaryjnych trzeba przejechać przez tę linię i wtedy byłby problem(chodzi mi o sytuację gdy coś zablokuje twój pas i trzeba to ominąć)
Postawić barierkę na miejscu wyłączonym z ruchu i nikt nie przejedzie, bo zniszczy sobie auto. I najlepiej zawsze trzymać sie prawego pasa.
A co z barierką, jakby jechała karetka pogotowia na sygnale? Gdyby to było takie proste, to miejsca wyznaczone z ruchu byłyby od dawna odgrodzone, a z linii podwójnych ciągłych wystawałyby igły do przebijania opon.
A kierowca karetki to ślepy?
@@reditcompany7586 a na prawym pasie korek :/
Zwinąć asfalt najlepiej
Bezmyślne komentarze typu Kto był pierwszy za 321....
Równie bezmyślne jak ten Twój...
@@artas1234 mój komentarz pisze się raz komentarze typu pierwszy pisze więcej osób
@@grigorig8403 ale tak samo debilny
@@marcinp8124 Gdyby był debilny, to bardzo możliwe że pojawiłby się taki opisujący, kto był pierwszy; po co tak karcisz?
@@grigorig8403 ja rozumiem że dzieci sobie piszą 1,2,3 bo nie mają nic sensownego do napisania ale po co dorośli ich nakręcają ?
Pan Tomasz stworzył zagrożenie
a. pieszy mógłby wejść co skończyłoby się tragicznie lub kalectwem
ab. Gdyby przechodził z drugiej strony, wówczas wszedł by wprost pod koła nadjeżdżających samochodów
b. Gdyby auta z lewej rzeczywiście się chciały zatrzymać jak Pan Tomasz mogłoby dojść do karambolu, a pieszy mógł zostać zmieciony
Prawo mimo wszystko stałoby po stronie Pana Tomasza. Jednak wina moralna jest po jego stronie za taki wypadek, gdy zdaje sobie sprawę z tych powyższych pkt.
Co z tego, że zachował się zgodnie z prawem skoro pośrednio doprowadził do śmierci pieszego ?
Szanujmy życie ludzkie i myślmy na drodze a darujmy sobie bezmyślnie stosowanie prawa drogowego !
Gerwazy Wiercituret oddaj prawko tak jak p. Marek powiedzial
@@pinlock4331 Wolisz zabić człowieka, czy złamać prawo ale go ocalić ? ? ? Odpowiedz
Gerwazy Wiercituret w kraju ktory sie mianuje cywilizowanym europejskim krajem mamy prawo ustapic pieszemu i nie zastanawiac sie czy bandyta z pasa obok zrobi to samo
@@pinlock4331 Przerażające co piszesz
Gerwazy Wiercituret przerazajace jest to co ty piszesz, moralnosc i inne bzdety w oczywistej drogowej sytuacji, przyzwyczailes sie do bylejakosci na naszych drogach
TRANSPORT INDYWIDUALNY JEST TO NAJBARDZIEJ IDIOTYCZNY SPOSOB NA PRZEMIESZCZANIE SIE W DUZYCH MIASTACH. Z TYM TRZEBA SKONCZYC.!
@@AnHeC wielka pani się znalazła, miliony ludzi jeżdżą komunikacją miejską i jakoś da się... Nie jestem fanem odchodzenia od samochodów prywatnych, ale komunikacja miejska jest dobrym sposobem przemieszczania się, szczególnie gdy są buspasy