Во развод сразу было понятно что воют подшипники их замена не так дорого стоит! И кстати на любой пробке оснащенной магнитом в кпп или редукторе ВСЕГДА! собирается елочка для этого магнит и нужен чтобы при смене масла можно было и металлическую стружку убрать из корпуса, а не осталась она на стенках. И кстати никто не застрахован от выхода из строя даже нового подшипника на новом масле. Особенно если он непонятно где был произведен и еще и не под нужные нагрузки! Честно нужно было поставить новые качественные подшипники и ездил бы этот редуктор очень долго! Но парням тоже запчасти нужно продать и заработать! Так что всегда нужно перед покупкой новых агрегатов нормально дефектовать старые тем самым экономить свои средства!
Загудел у меня редуктор. Сказали подшипник поменять. Купил подшипник оригинальный 10$. Так никто не взялся менять. Дескать сложно, нужен спец ключ, преднатяг тяжело выставить. Проще взять б/у. Благо запчасти на Тойоту не дорогие. В итоге сдал подшипник, купил контрактный редуктор за 80$.
@@МестныйЭксперт-с7щ Не знаю где вы живете может в глуши какой я в Волгограде зимой на MMC CANTER 1991 года выпуска в кпп загремели перестали переключаться все передачи кроме 3-й водитель на ней доехал до базы. Поехал по совету в гараж где мужик за 5000р. заменил все подшипники. Они уже наверно за почти 30 лет честно отработали. Заказали новые подшипники NSK япония. С февраля все ходит. Поэтому ребята если зубы на шестернях целые меняем подшипники едем дальше. Я так не один агрегат починил! КПП, редукторы, КОМ, ступицы, гидравлические насосы. Представляете сколько нужно было бы денег чтобы все эти агрегаты поменять? Только из-за того что там подшипники завыли! ГЛАВНОЕ НЕ НУЖНО ЖДАТЬ КАК ГОВОРИТСЯ КОГДА ХОРОШИЙ СТУК СЕБЯ ПОКАЖЕТ!
Специально для умников, делающих выводы примитивным мышлением поясняю. 10.000 грн - масло - 6 японских подшипника - работа по их замене - 4500 за старый редуктор. Доплата за обмен редуктора с пробегом 90.000 на 30.000 составила 80 долл. Клиент в отличии от некоторых оказался не жлоб и принял решение на такой обмен. Плюс он забрал машину в этот же день, а не через неделю. Плюс гарантия 1 год.
@@Электричка-й2п Вот не нужно язвить! Я владелец компании предостовляющей услуги спецтехники в Волгограде уже 15 лет! Всю технику мы обслуживаем силами своей организации, соответственно собаку съели на ремонте различных гидромоторов, редукторов, гидроредукторов, КОМ, КПП, ДВС, и т.д. Что-то мы чиним сами, а что-то после дефектовки отдаем в специализированные организации на перебор! И вполне себе представляем, что можно восстановить, а что требует замены. Так что, еще раз попрошу не язвить! Каждый считает свою копейку! И имеет право знать все варианты ремонта! Не нужно тут навязывать свое мнение и оскорблять называя "жлобами" людей!
@@vlad-xv1cc ну так это ж даже хорошо, вон как владельцев каких там, 7 что ли айфонов по видео на Ютубе заставляли сверлить и тем самым убивать свои аппараты. Так и тут, запилим видео для тех, кто совсем не шарит в конструкции, пусть сверлит диф насквозь, ведь ему лень и времени нет :) Куда ж вы все так торопитесь?
Ответ человека который не в теме...Зайдите на любой сайт запчастей и посмотрите цену на новый редуктор или коробку и вы оуеете...30 000 рублей за редуктор с пробегом который он озвучил - это халява халявная...
@@Inetcrawler Тут многие пишут что подшипники заменил - и дальше поехал я вот о чем...Как вариант - да если после такого ремонта машину в Авито или Дром ...А как если дальше на ней гонять - по мне так все абсолютно правильно сделали СТОшники...
Пересмотрел еще раз внимательно третий выпуск, про замену охлаждающей жидкости есть только на слайде на 7:02, о том, что ее надо менять на 200 000 км (или через 15 лет). Больше в выпуске нет об охлаждающей жидкости (поправьте, если не прав). В августе делал у вас ТО на 72 000, попросил сделать все, что надо, заменили только тормозную, масло в редукторе и фильтр кондиционера. Соответственно вопрос: расскажите когда и как часто вы рекомендуете менять охлаждающую жидкость и какую жидкость использовать. P.S. Кстати, если речь зашла о 3 выпуске, то когда ехал к вам на ТО, ожидал, что будет как в нем, дадут итоги тестирования батареи и рекомендации использования, итоги диагностики ходовой, а вместо этого сказали просто "все ок", немного расстроился неоправданными ожиданиями после выпуска )
Стандартный антифриз в ДВС рассчитан на 5 лет, но работает он при большой дельте температур от -40 до +130, в электромобилях разброс поменьше будет и срок службы больше от химии зависит чем от эксплуатации.
Добрый день. Производители антифриза рекомендуют менять его через 5 лет эксплуатации. Если машина используется в тяжелых условиях, например в такси, то через 100.000. Используется антифриз стандарта G11, он же заменитель G48 (америк. стандарт). Мы рекомендуем марки Sell (zone), Hepu, Solventis. Если совсем хочется сделать машине хорошо, то оригинал Ниссан. На данный момент подлежит замене антифриз на авто 2014 года и старше. Что касается диагностики батареи, то мастер приемщик сегодня получил свою порцию обучающих внушений и ждем вас для бесплатной диагностики батареи. По возможности лично проконсультирую по вопросам эксплуатации машины. Ждем вашего звонка 067-640-02-44. Спасибо за отзыв.
@@jcb3cx15 Там реально можно заменить один, максимум два подшипника, и остальные не трогать, если нет критического износа сепараторов и питтинга на беговых дорожках.
Смотря где территориально. В Сибири и на Востоке крайне редко капиталят, проще купить ДВС контрактник за 25000 + 6000 замена + масло . // QR20DE 150л.с. 2литра Вариатор к нему контрактный 10000 (из за того что они не ломаются , и их как грязи , а вот движки ломаются) . А тут просто редуктор а не дорогой вариатор . Дорого кажется редуктор по сравнению с вариатором , м. б. реально дефицит?
Да дело не а этом, как я понимаю. Клиент получает машину в тот же день, естественно переплатив, через неделю было бы дешевле, с двухнедельной (против года) гарантией. Просто автор об этом умолчал и на него посыпались обвинения. Если машина нужна срочно и заменить нечем, я бы тоже согласился на более дорогой и быстрый вариант.
Масло из редуктора вылилось не такое уж и черное. Я менял в своем на 65тыс. Было намного чернее и ежики были больше на пробках. Так что возможно в вашем лифе масло менялось. А загудел редуктор по другой причине может нагружали его сильно или просто брак.
Большая вам благодарочка,я у вас делал прошивку.до вас заливал 22.3кв а теперь 25.4кв.Спасибо вам большое.процветания вашему каналу и бизнесу(Запорожская обл)
ATF же вроде льётся, когда требуется повышенная текучесть, как в автоматах. А тут просто редуктор, почему нельзя использовать простое трансмиссионное масло для механики и редукторов?
Это в целях энергоэффективности. Меньше вязкость - меньше потерь, особенно в холода. Думаю, можно залить 75w-90, просто пробег немного сократится, но редуктор будет вечным.
Не вижу проблемы, любой антифриз, единственное по температуре замерзания нужно уточнить, у японцев бывает нужно менять, чтобы не замерз, это обычно у них наклека клентся на бачок
Здравствуйте. Подскажите, пожалуйста, как реализован режим "Паркинг". Какая-то блокировка в редукторе? На сколько опасно то, что паркинг в лифе включается при небольшом накате? Какие могут быть последствия из-за такой особенности лифа. Спасибо за ответ.
Такой вопрос, компания Ниссан запрещает буксировать Ниссан лиф, почему? Какой вред может быть нанесен автомобилю? Если при качении авто - идёт рекуперация и батарея заряжается?
Здравствуйте подскажите пожалуйста можно ли на Nissan leaf установить прицепное то есть фаркоп? И второй вопрос Можно ли эксплуатировать Nissan лиф с прицепом и грузом на нём В 400-600 кг?
Чё вы все разнылись тут "Подшипник поменять, подшипник поменять"... Вам же сказали редуктор по их практике очень надёжный узел. А них на складе лежал б/ушный, надо же его кому-то выпарить было... А потом не известно когда ещё такой случай подвернётся
Добрый вечер,я ваш подписчик.Помогите разобраться с проблемой.Пользуюсь lifom три месяца.При перидвижении издаёться какойто короткий музыкальный звук.Как на вокзале при отправлении поезда.Помогите разобраться,если необходимо,я скину этот звук с видео регистратора.Зарание спасибо.
Когда будут фиты или джазы гибриды. Интересует многих нужно ли калибровать сцепление робота или нет. 👍. Интересно ваше мнение что лучше ниссан нот е-пауер или фит.
Добрый, а для Kia Soul EV такой же интервал замены ка и на Nissan. Потому что в мануале тоже ничего не написано. Как я понимаю масло в редукторе через 50т. А тормозную и охлаждения через сколько?
маладца всё получилась браво. Подскажи пожалуста пробег 37000 родной проверил а почему батарея показывает 8 палок 2013 год 700 от резетки 50 быстрой японский
@@VoditelKraza В чем перебор? 3 года уже стоят 205/65R16 + аморты от Жука. По мне 215 уже перебор для зимы,как корова на льду будет,да и лиф не топотун накатывать колею.
У меня тоже какой то непонятный треск, как на поломанной инерционой машинке. Появляется на 20км/ч и пропадает на 40км/ч. При сбросе газа с 60км/ч появляется в районе 20км/ч. При скатывании с хорошей горки на нейтрали никаких звуков нет.
Почему в редуктор заливается ATF масло для коробок автомат, а не обычное трансмиссионное масло (минеральное или синтетика/полусинтетика). И еще такой вопрос: во все редуктора электромобилей заливают ATF?
Электричка подскажите, плиз! Купил лифа из штатов пробег 4т. км. Был согнут с одной стороны рычаг .Рычаг заменили, привода проверили, все ок. Редуктор выл, но так получилось, что пришлось ехать 150км. При ремонте редуктора оказалось что масло темное и много стружки. Подшипники дифференциала пописаны другие в норме. шестерни в норме. Конические поставили новые чешские за 750 грн. Вой уменьшился но все-равно остается. Масло залили mobil atf 220 premium. Почему остается вой на скорости от 70 до 95 км/час ? Регулируется ли дифференциал в редукторе лифа?
Добрый день! Это примерно из той оперы, позвонить доктору и попросить, чтобы полечил больной живот удаленно. Обратитесь на СТО, где умеют это делать. Других вариантов не знаем.
Здравствуйте, есть проблема на Nissan Leaf 2015 года, не работает кондиционер. После заезда на сервис сказали, что проблема в компрессоре, но они с этим помочь не могут. Подскажите пожалуйста сервисы в которых могут с этим помочь или может кто-то сталкивался. Нахожусь в Украине город Полтава
Люди сделали свою работу качественно и быстро (это по умолчанию уже =дорого). Я вот не уверен что следующий подшипник не навернулся бы еще через 10 000км а это повторно менять масло и делать снятие, разборку, сборку, установку. Если есть запчасти, то почему бы и не поменять на более живые и не забыть о проблеме. Сразу о лохах и разводе начинаем в комментариях злословить. Да, я в глубокой Сибири в идеальной ситуации заменю подшипник, если будет время, условия и возможность залезть самостоятельно. А если поеду в СТО - мне побоятся даже сменить масло в этом редукторе и объехав десяток СТО без ремонта я буду еще пол года ездить на стучащем редукторе пока подшипник не развалится и не заклинит.
У меня редуктор воет после 50 000, после замены масла в нем. Хотя воет не так как тут показано. Просто гул в салоне стоит меняющийся при разных скоростях. Ступицы менял, не они
@@terreli99 у меня 17 год пробег, 62000 езжу тысяч 20, пошел гул при скорости 50 где то, похоже на редуктор, вот не знаю что делать, редко были быстрые старты, иногда котился накатом потом включал передачу
@@Rudolff222 а точно не шины гудят? У меня сейчас мишлин родной и с него от старости стали выпадать сегменты, интересные звуки из давало на ходу, заменил на китайца и машина помолодела, даж пробег увеличился. Развал еще, може ямку словили. Лиф очень живучая машина. До 100 000 там нет особых проблем
Дякую,коротко і ясно!Але як же не "поднавалить",коли машина може і коли щоденний пробіг 40км,а тут ще і євробляхери хотуть тягатися))). Розкажіть про саморобний підігрів батареї з теплого полу,чи якийсь випуск про підготовку ліфа до зими-було б цікаво,думаю всім,ще раз дякую!
А ну ка ребята найдите пару подшипников для дифференциала LM300811/1.B, сразу говорю LM300849/11 - это не то, узкий... оригинал шире на 1,5мм. верхней обоймой...и компенсировать шайбой не прокатит...
Почему то я думал изначально, что дело в подшипниках. Если б с шестререями, то был бы хруст и все... приехали. Что насчет минивена ev-n200, охлаждение батареи уже там есть...???
6:50 так со стружкой и закрутили 10:57 "теоретически можно редуктор отремонтировать" но нам нужно было продать редуктор со склада, а не поменять подшипник за 100$.
Ну с одной стороны я с Вами согласен, но вот с другой, комплект подшипников обойдется дороже и что самое главное, это как еще мастер их соберет... Хотя и б/у вещь тоже такая, но это делает СТО и оно обязано давать гарантию на з/ч и работу.
6 японских подшипников, плюс работа, плюс остаточная стоимость редуктора почти половина стоимости. В итоге клиент за 80 долл получил редуктор с пробегом 30т вместо 90.
Здравствуйте уважаемый канал Электричка.. Спасибо вам за очередной выпуск, было интересно! Желаю вам хороших автомобилей , полного заряда и 12 делений... Всех благ! Приморский край г Лесозаводск
Масло еще не очень износилось, помню на первой своей машине PassatB3 слил масло, так оно было похоже на жидкую ржавчину, но в коробке ничего не шумело, только первая плохо включалась.
@@dobryiejik4008 Может ли причиной быть гнутые нижние рычаги, которые повредил погрузчик? Наверное, нагрузка на полуоси увеличилась, их вжало в редуктор, и подшипники дифференциала не выдержали. Если это так, и нижние рычаги не заменили на новые, то скоро и новый редуктор гакнет...
Масло так и есть, на весь срок службы агрегата. Просто срок службы будет меньше... Это как с пожизненной гарантией... Умерло устройство? Всё, гарантия кончилась))
А я считаю, что замена редуктора целиком - это хорошо и для клиента и для станции. Во-первых цена не такая уж и высокая, у официалов стоимость замены на новый редуктор будет в разы больше. Во-вторых б/у редуктор, собранный в Японии, если он не шумит изначально, будет ходить гораздо дольше, чем отремонтированный (запчасти!) на станции.. Единственно, что смутило в этом ролике - это масло для АКПП, показанное на 8:47. Надеюсь Вы не его залили в редуктор.
Нет, не отдали, а выкупили за 50% стоимости. Следующий его получит отремонтированным с 88.000 км пробега. А наебывать это видимо у таких как ты в крови.
@@Электричка-й2п читаю жабоедов и поражаюсь с их скудоумия. Ты, Вадим не бздишь создавать события, решаешь вопросы! А они просто пытаются в них поучаствовать и не знают как. Гаражному СТО нужен засмальцованый умывальник, электро печка со сковородкой, 800 грн в год председателю кооператива и 200 грн./месяц за свет. Им тебя не понять))...
Я себе и в обычную КПП АТФ лью. Зимой вообще сказка. Чем более жидкое масло в трансмиссии, тем меньше потери мощности. Соответственно, меньше расход топлива, лучше приемистость и тд. Конечно и износ будет выше, но оно того стоит.
Во развод сразу было понятно что воют подшипники их замена не так дорого стоит! И кстати на любой пробке оснащенной магнитом в кпп или редукторе ВСЕГДА! собирается елочка для этого магнит и нужен чтобы при смене масла можно было и металлическую стружку убрать из корпуса, а не осталась она на стенках. И кстати никто не застрахован от выхода из строя даже нового подшипника на новом масле. Особенно если он непонятно где был произведен и еще и не под нужные нагрузки!
Честно нужно было поставить новые качественные подшипники и ездил бы этот редуктор очень долго! Но парням тоже запчасти нужно продать и заработать! Так что всегда нужно перед покупкой новых агрегатов нормально дефектовать старые тем самым экономить свои средства!
Загудел у меня редуктор. Сказали подшипник поменять. Купил подшипник оригинальный 10$. Так никто не взялся менять. Дескать сложно, нужен спец ключ, преднатяг тяжело выставить. Проще взять б/у. Благо запчасти на Тойоту не дорогие. В итоге сдал подшипник, купил контрактный редуктор за 80$.
@@МестныйЭксперт-с7щ Не знаю где вы живете может в глуши какой я в Волгограде зимой на MMC CANTER 1991 года выпуска в кпп загремели перестали переключаться все передачи кроме 3-й водитель на ней доехал до базы. Поехал по совету в гараж где мужик за 5000р. заменил все подшипники. Они уже наверно за почти 30 лет честно отработали. Заказали новые подшипники NSK япония. С февраля все ходит. Поэтому ребята если зубы на шестернях целые меняем подшипники едем дальше. Я так не один агрегат починил! КПП, редукторы, КОМ, ступицы, гидравлические насосы. Представляете сколько нужно было бы денег чтобы все эти агрегаты поменять? Только из-за того что там подшипники завыли! ГЛАВНОЕ НЕ НУЖНО ЖДАТЬ КАК ГОВОРИТСЯ КОГДА ХОРОШИЙ СТУК СЕБЯ ПОКАЖЕТ!
Специально для умников, делающих выводы примитивным мышлением поясняю. 10.000 грн - масло - 6 японских подшипника - работа по их замене - 4500 за старый редуктор. Доплата за обмен редуктора с пробегом 90.000 на 30.000 составила 80 долл. Клиент в отличии от некоторых оказался не жлоб и принял решение на такой обмен. Плюс он забрал машину в этот же день, а не через неделю. Плюс гарантия 1 год.
@@Электричка-й2п 10000грн - это 25-27литров оригинального масла, 1,4литра в LEAF, а остальное куда?
@@Электричка-й2п Вот не нужно язвить! Я владелец компании предостовляющей услуги спецтехники в Волгограде уже 15 лет! Всю технику мы обслуживаем силами своей организации, соответственно собаку съели на ремонте различных гидромоторов, редукторов, гидроредукторов, КОМ, КПП, ДВС, и т.д. Что-то мы чиним сами, а что-то после дефектовки отдаем в специализированные организации на перебор! И вполне себе представляем, что можно восстановить, а что требует замены. Так что, еще раз попрошу не язвить! Каждый считает свою копейку! И имеет право знать все варианты ремонта! Не нужно тут навязывать свое мнение и оскорблять называя "жлобами" людей!
Ребятки ! Владельцы лифов ! радуйтесь что там вобше есть пробки для замены масла
Когда оно мешало то, первый раз разберём, просверлим, нарежем резьбу... И потом хоть каждый год
@@psyhosis . Разберать , сверлить , нарезать, это всё бабки и самое главное время . У меня лично с этим всем проблема
@@vlad-xv1cc ну так это ж даже хорошо, вон как владельцев каких там, 7 что ли айфонов по видео на Ютубе заставляли сверлить и тем самым убивать свои аппараты. Так и тут, запилим видео для тех, кто совсем не шарит в конструкции, пусть сверлит диф насквозь, ведь ему лень и времени нет :)
Куда ж вы все так торопитесь?
То есть вместо замены подшипника вы втюхали целый редуктор клиенту. Молодцы
Без лоха и жисть плоха.
Надо отписываться от этого канала тогда.
Ответ человека который не в теме...Зайдите на любой сайт запчастей и посмотрите цену на новый редуктор или коробку и вы оуеете...30 000 рублей за редуктор с пробегом который он озвучил - это халява халявная...
А кто сказал, что клиент отказался от ремонта? Кто сказал, что ремонт имеет смысл? Назовите имена этих экспердов.
@@Inetcrawler Тут многие пишут что подшипники заменил - и дальше поехал я вот о чем...Как вариант - да если после такого ремонта машину в Авито или Дром ...А как если дальше на ней гонять - по мне так все абсолютно правильно сделали СТОшники...
Пересмотрел еще раз внимательно третий выпуск, про замену охлаждающей жидкости есть только на слайде на 7:02, о том, что ее надо менять на 200 000 км (или через 15 лет). Больше в выпуске нет об охлаждающей жидкости (поправьте, если не прав). В августе делал у вас ТО на 72 000, попросил сделать все, что надо, заменили только тормозную, масло в редукторе и фильтр кондиционера.
Соответственно вопрос: расскажите когда и как часто вы рекомендуете менять охлаждающую жидкость и какую жидкость использовать.
P.S. Кстати, если речь зашла о 3 выпуске, то когда ехал к вам на ТО, ожидал, что будет как в нем, дадут итоги тестирования батареи и рекомендации использования, итоги диагностики ходовой, а вместо этого сказали просто "все ок", немного расстроился неоправданными ожиданиями после выпуска )
kvartirniki, аналогичный вопрос. Через сколько меняется антифриз??? В ролике заинтриговали, но ждать машину с такой проблемой можно долго
Стандартный антифриз в ДВС рассчитан на 5 лет, но работает он при большой дельте температур от -40 до +130, в электромобилях разброс поменьше будет и срок службы больше от химии зависит чем от эксплуатации.
Добрый день. Производители антифриза рекомендуют менять его через 5 лет эксплуатации. Если машина используется в тяжелых условиях, например в такси, то через 100.000. Используется антифриз стандарта G11, он же заменитель G48 (америк. стандарт). Мы рекомендуем марки Sell (zone), Hepu, Solventis. Если совсем хочется сделать машине хорошо, то оригинал Ниссан. На данный момент подлежит замене антифриз на авто 2014 года и старше. Что касается диагностики батареи, то мастер приемщик сегодня получил свою порцию обучающих внушений и ждем вас для бесплатной диагностики батареи. По возможности лично проконсультирую по вопросам эксплуатации машины. Ждем вашего звонка 067-640-02-44. Спасибо за отзыв.
Производитель рекомендует менять жидкости, потому что ему их нужно продавать.
А не проще было заменить подшипник?
Проще, но 400 долларов больше чем 50.
Менял я подшипники на NISSAN и гул, стук ушёл, полёт отличный! Клиент доволен.
@@jcb3cx15 Там реально можно заменить один, максимум два подшипника, и остальные не трогать, если нет критического износа сепараторов и питтинга на беговых дорожках.
Думаю, что американец "списал" её через страховую, потому что такой объём ремонта оказался не выгоден.
Это не страховой аукцион, а манхейм.
Какая страховка покрывает обычную поломку? Вот если бы она битая была, тогда да...
@@xxahtohxx
На Манхейн часто страховые компании авто выставляют. Даже в основном страховые.
@@seemanbaltics9155 Очень смешно....
ДВС капиталят. А это на сколько сложнее ремонта редуктора. Тем более ещё и бушный редуктор за 25000руб впарили. Полный развод на бабки.
Из-за дефицита запчастей цену лупят.
Цена вместе с работой, а не только редуктор, как я понял
Смотря где территориально. В Сибири и на Востоке крайне редко капиталят, проще купить ДВС контрактник за 25000 + 6000 замена + масло . // QR20DE 150л.с. 2литра
Вариатор к нему контрактный 10000 (из за того что они не ломаются , и их как грязи , а вот движки ломаются) . А тут просто редуктор а не дорогой вариатор . Дорого кажется редуктор по сравнению с вариатором , м. б. реально дефицит?
Qwer Qwer, нет никакого дефицита, но цена с заменой - вполне адекватная, тем более из наличия..
Да дело не а этом, как я понимаю. Клиент получает машину в тот же день, естественно переплатив, через неделю было бы дешевле, с двухнедельной (против года) гарантией. Просто автор об этом умолчал и на него посыпались обвинения. Если машина нужна срочно и заменить нечем, я бы тоже согласился на более дорогой и быстрый вариант.
Масло из редуктора вылилось не такое уж и черное. Я менял в своем на 65тыс. Было намного чернее и ежики были больше на пробках. Так что возможно в вашем лифе масло менялось. А загудел редуктор по другой причине может нагружали его сильно или просто брак.
Чему там его чернить то, в редукторе? Это же не ДВС?
А в пробку магніт вмонтований, чи чому туди стружка пристроїлася?
Большая вам благодарочка,я у вас делал прошивку.до вас заливал 22.3кв а теперь 25.4кв.Спасибо вам большое.процветания вашему каналу и бизнесу(Запорожская обл)
Это в 30ку?
@@VoditelKraza да
@@alexbol7908 Печально как то. В хорошую 24 влазит по лиф спаю 22кВт.
Спасибо, удачи вам.
Как часто нужно менять охлаждающую и тормозную жидкость?
Раз в два года или 50-60 тысяч пробега примерно
ПОсмотрите 3 выпуск.
@@Электричка-й2п подскажите какой объем масла необходим для замены его в редукторе
Почему нельзя сделать дефектовку редуктора и заменить подшипники, которые шумят?
Можно, просто тема выпуска была не про это.
Здравствуйте подскажите пожалуйста есть ли разница в редукторах?
Точно помню, в каком то из ваших видео показывали механическое ОТКЛЮЧЕНИЕ ТРАНСМИССИИ от парковки В НЕЙТРАЛЬ, но не могу найти где?
ATF же вроде льётся, когда требуется повышенная текучесть, как в автоматах. А тут просто редуктор, почему нельзя использовать простое трансмиссионное масло для механики и редукторов?
Обороты там большие
Это было б очень просто, как всегда только оригинал, только супер специфическое масло)))
Многие так и поступили. Залили трансмиссионное масло и радуются.
Это в целях энергоэффективности. Меньше вязкость - меньше потерь, особенно в холода. Думаю, можно залить 75w-90, просто пробег немного сократится, но редуктор будет вечным.
@@OgrPav 5-6 тысяч оборотов при скорости 90 км в час. Вы думаете трансмиссионка для таких оборотов создана? А если еще мороз за 30?
так шо и через сколько пробега нужно менять? тормозную , антифриз и редуктор через сколько? и какие марки заливать?
ПОсмотрите 3 Выпуск.
Спасибо Вадим,как всегда интересно и познавательно, удачи вам.
Спасибо большое.
Спасибо за видео! Тоже что-то зашумело под капотом. Как отключить ABS в Лифе? Надо бы тоже на подъемнике послушать.
Скажіть будласка,а є редуктора с блокировкой дифіренсіала на нісан ліф?
Какую охлаждающую жидкость стоит лить при замене, хотелось бы услышать ваши рекомендации, спасибо!
Не вижу проблемы, любой антифриз, единственное по температуре замерзания нужно уточнить, у японцев бывает нужно менять, чтобы не замерз, это обычно у них наклека клентся на бачок
ПОсмотрите 3 выпуск.
ЕTF 6 от хадо в редуктор можно лить,может что посоветуете?
Здравствуйте. Не подскажите передаточное на редукторе у всех лифов одинаковое?
Здравствуйте. Подскажите, пожалуйста, как реализован режим "Паркинг". Какая-то блокировка в редукторе? На сколько опасно то, что паркинг в лифе включается при небольшом накате? Какие могут быть последствия из-за такой особенности лифа. Спасибо за ответ.
отдельное спасибо что написали стоимость ремонта
Тот, кто говорит что "масло на весь срок службы и менять его не надо" - он, видимо, и зубы не чистит, ведь они тоже на всю жизнь? )))))
Дурак ты в "жигулях", даже в старых копейках, если масло вдруг поменял, значит, трындец редуктору придёт!
Такой вопрос, компания Ниссан запрещает буксировать Ниссан лиф, почему? Какой вред может быть нанесен автомобилю? Если при качении авто - идёт рекуперация и батарея заряжается?
Можно ли переключатся с режима Д в режим Б во время движения?
А что с проектом Франкенштейна? Дожали?
Так показали же все.
Здравствуйте подскажите пожалуйста можно ли на Nissan leaf установить прицепное то есть фаркоп? И второй вопрос Можно ли эксплуатировать Nissan лиф с прицепом и грузом на нём В 400-600 кг?
А какай антифриз заливать при замене? Автомобиль ZE1, пробег 23000
Посмотрите 3-й выпуск.
Жидкий
@@Электричка-й2п спасибо, посмотрю
Год назад продал свой ЛИФ, а канал продолжаю смотреть с большим удовольствием.
А отьездил наверно месяц
The Futurama с чего такой вывод? Эксплуатация была более 2-х лет.
Спасибо.
А какое масло нужно лить ?
Отличненько как раз под пивко после трудовой недели интересно было посмотреть !!!
Спасибо!
Вадим, а как часто рекомендуете менять антифриз и тормозуху по своему опыту?
Как в обычных авто. Тормозуха через 3 года, антифриз через 5.
Чё вы все разнылись тут "Подшипник поменять, подшипник поменять"... Вам же сказали редуктор по их практике очень надёжный узел. А них на складе лежал б/ушный, надо же его кому-то выпарить было... А потом не известно когда ещё такой случай подвернётся
Добрый вечер,я ваш подписчик.Помогите разобраться с проблемой.Пользуюсь lifom три месяца.При перидвижении издаёться какойто короткий музыкальный звук.Как на вокзале при отправлении поезда.Помогите разобраться,если необходимо,я скину этот звук с видео регистратора.Зарание спасибо.
Однозначно нужно было чинить и ставить на зимнюю эксплуатацию!!!
Молодцы, быстро и недорого «вылечили»👍🏻😎.
Отдельное спасибо за отсутсвие рекламы в ваших информативных видео🤝😉
Спасибо вам.
Разве не каждые 30 тыс км менять масло в редукторе?
Нет
да
возможно ))
Есть ли у кого то старый живой диференціал на продажу
Можливо хтось вже робив поворотники в крилах на ніссан ліф?
Когда будут фиты или джазы гибриды. Интересует многих нужно ли калибровать сцепление робота или нет. 👍. Интересно ваше мнение что лучше ниссан нот е-пауер или фит.
Сан Бык, в жопу Тоёту!
Добрый, а для Kia Soul EV такой же интервал замены ка и на Nissan. Потому что в мануале тоже ничего не написано. Как я понимаю масло в редукторе через 50т. А тормозную и охлаждения через сколько?
Тормозную и охлаждайку лучше менять не по пробегу, а раз в 2 года
В 3-м выпуске это все есть
Только у Киа Соул в редукторе не ATF, а нормальная трансмиссионка 70w.
маладца всё получилась браво. Подскажи пожалуста пробег 37000 родной проверил а почему батарея показывает 8 палок 2013 год 700 от резетки 50 быстрой японский
Тебе делали сброс батареи. У машин 2013г должно быть под 2000 зарядок.
@@oleksandrdemchyshyn2452 может в японии сделали авто с аукцыона
Скорее всего батарею перегревали.
@@Электричка-й2п батарее капут
@@Antoha_Omsk Сочувствую
Сделайте обзор на зимнюю резину на Лиф. Как на зиму увеличь клиренс?
Поставить резину 215/60/16 , а не задирать его как делают разные колхозники
Вам уже грамотно ответили.
Лучше поставить 205/65-16
@@ДенисСнабжение это уже перебор, лиф не внедорожник.
@@VoditelKraza
В чем перебор?
3 года уже стоят 205/65R16 + аморты от Жука.
По мне 215 уже перебор для зимы,как корова на льду будет,да и лиф не топотун накатывать колею.
Добрый день, ребята можете помочь , у меня на Ниссан ноут е-пауер 2018 год пропало питание на открытие центрального замка , камер ((???
У меня тоже какой то непонятный треск, как на поломанной инерционой машинке. Появляется на 20км/ч и пропадает на 40км/ч. При сбросе газа
с 60км/ч появляется в районе 20км/ч. При скатывании с хорошей горки на нейтрали никаких звуков нет.
и что сделал? я уже неделя как так езжу
Почему в редуктор заливается ATF масло для коробок автомат, а не обычное трансмиссионное масло (минеральное или синтетика/полусинтетика). И еще такой вопрос: во все редуктора электромобилей заливают ATF?
Это вопрос к Ниссану.Пока только в Лифе встречали. В остальных трансмиссионное.
Чтобы редуктор почаще менять.
@@Электричка-й2п В фокусе електрик тоже в редукторе Motorcraft Mercon lV ATF 1,25 литра
@@VoditelKraza Спасибо. Еще не меняли ни разу.
А диф то, с приличной вероятностью, от бензиновой версии? Неужели замена дифа, подшипников и масла будет стоить те же четыре сотни долларей?
Развели на редуктор вместо замены подшипника, классно
дешевле редуктор поменять
Сколько стоит провести ТО на 50 000. Я так понял заменя жеткости трмозной редуктора и охлажадющей?
Так яку оливу заливати?
Электричка подскажите, плиз! Купил лифа из штатов пробег 4т. км. Был согнут с одной стороны рычаг .Рычаг заменили, привода проверили, все ок. Редуктор выл, но так получилось, что пришлось ехать 150км. При ремонте редуктора оказалось что масло темное и много стружки. Подшипники дифференциала пописаны другие в норме. шестерни в норме. Конические поставили новые чешские за 750 грн. Вой уменьшился но все-равно остается. Масло залили mobil atf 220 premium. Почему остается вой на скорости от 70 до 95 км/час ? Регулируется ли дифференциал в редукторе лифа?
Добрый день! Это примерно из той оперы, позвонить доктору и попросить, чтобы полечил больной живот удаленно. Обратитесь на СТО, где умеют это делать. Других вариантов не знаем.
Коротко спасибо за видео 🙏
Спасибо за полезную информацию.
И вам спасибо!
А почему Вы рычаги не поменяли??
Потому что выпуск был не про замену рычагов.
@@Электричка-й2п пойдет отмашка. ))
@@Электричка-й2п но вы все же упомянули о них, так что надо было менять..
@@belogurov1 Это делается по команде хозяина машины. Ее нет.
Здравствуйте, есть проблема на Nissan Leaf 2015 года, не работает кондиционер. После заезда на сервис сказали, что проблема в компрессоре, но они с этим помочь не могут. Подскажите пожалуйста сервисы в которых могут с этим помочь или может кто-то сталкивался. Нахожусь в Украине город Полтава
Приезжайте в Харьков, вам все сделают. Тел. 067-640-02-44
напишите какое масло туда нужно заливать. пожалуйста
Посмотрите 3-й выпуск.
@@Электричка-й2п ахуительно ценный ответ
Не АБС а есп?
Зачет.
Какой то высокочастотный шум все равно присутствует при запуске мотора- это нормально?
Это нормально. Такой звук сопровождает все электромоторы.
Думаю подшипники мотора там скорость вища.
Так подшипники или масло всему вина?10:17
Люди сделали свою работу качественно и быстро (это по умолчанию уже =дорого). Я вот не уверен что следующий подшипник не навернулся бы еще через 10 000км а это повторно менять масло и делать снятие, разборку, сборку, установку. Если есть запчасти, то почему бы и не поменять на более живые и не забыть о проблеме. Сразу о лохах и разводе начинаем в комментариях злословить. Да, я в глубокой Сибири в идеальной ситуации заменю подшипник, если будет время, условия и возможность залезть самостоятельно. А если поеду в СТО - мне побоятся даже сменить масло в этом редукторе и объехав десяток СТО без ремонта я буду еще пол года ездить на стучащем редукторе пока подшипник не развалится и не заклинит.
Ремонт как у официального дилера, ничего не ремонтируем, а меняем удел.
Это немного стружки на магнитах, вот когда перемалывает сепаратор илизуб откалывается - там ваще ёлочки наростают
У меня редуктор воет после 50 000, после замены масла в нем. Хотя воет не так как тут показано. Просто гул в салоне стоит меняющийся при разных скоростях. Ступицы менял, не они
Решили проблему?
@@Rudolff222 продал машину, взял моложе
@@terreli99 у меня 17 год пробег, 62000 езжу тысяч 20, пошел гул при скорости 50 где то, похоже на редуктор, вот не знаю что делать, редко были быстрые старты, иногда котился накатом потом включал передачу
@@Rudolff222 а точно не шины гудят? У меня сейчас мишлин родной и с него от старости стали выпадать сегменты, интересные звуки из давало на ходу, заменил на китайца и машина помолодела, даж пробег увеличился. Развал еще, може ямку словили. Лиф очень живучая машина. До 100 000 там нет особых проблем
@@terreli99 нада проверить, шины родные мишлен))
Надо было машину поменять , а не редуктор .
Дякуєм за гарний контент!
Спасибо! Лайк!
как часто менять антифриз ?
5 лет.
Все хорошо, но дело было не в масле :D
абсолютно верною дело фабричном браке подшибника а это агитация чтов ми часто меняли маслоюю
Кажись правда на вашей стороне)
Молодцы ребята. Хороший видос.👍
В ЛИФе во время начала движения и перехода в рекуперацию и обратно в разгон слышатся единичные щелчки , это тоже проблема с редуктором ???
Нет, с приводами.
@@Электричка-й2п подтяните ступичные гайки и щелчки исчезнут там гайка на 32.
Спасибо. Попробую после выходных.
@@ruslankryvkin7761 Не помогает. Только смазка в шлицы.
@@Электричка-й2п зачем там смазка? Там работают подшипники они в смазке ,а ступичную гайку дотянуть по сильнее на 32
Дякую,коротко і ясно!Але як же не "поднавалить",коли машина може і коли щоденний пробіг 40км,а тут ще і євробляхери хотуть тягатися))).
Розкажіть про саморобний підігрів батареї з теплого полу,чи якийсь випуск про підготовку ліфа до зими-було б цікаво,думаю всім,ще раз дякую!
Спасибо большое. Вы же знаете, что в этом случае нужно чаше менять масло.
@@Электричка-й2п ,так кожні 20 тисяч мінятиму!Перший раз поміняв на 40,зараз-58,перезимую і поміняю тормозуху і масло.
Спасибо за обзоры, пока мечтаю об электричке но пока никак)))
Я свой лиф 13 года купил за 2500. После покупки запчастей вышел в 4тыс.
Спасибо.
Чтото у меня тоже загудел редуктор на китайской электричке.будем разбираться.
Спасибо вам за ваше творчество🤝
Спасибо большое!
Как вам такой вариант: "Бывший владелец ездил на исправном автомобиле, а подшипник сломали всё те же ребята на вилочных погрузчиках"?
тинули грузавик и хана подшипникам
Та не, это типовая история у ездюков. У меня тож такой редукттр лежит. Куплен целый столбик по дешевке из-за завывшего ркдуктора.
А ну ка ребята найдите пару подшипников для дифференциала LM300811/1.B, сразу говорю LM300849/11 - это не то, узкий... оригинал шире на 1,5мм. верхней обоймой...и компенсировать шайбой не прокатит...
Почему то я думал изначально, что дело в подшипниках. Если б с шестререями, то был бы хруст и все... приехали.
Что насчет минивена ev-n200, охлаждение батареи уже там есть...???
Подозреваю что охлаждения там нет, т.к. очень уж он похож на лиф по своей внутренней начинке.
@@Dolovoff охлаждение там есть, как в киа соул, вентилятор стоит, но я не видел четкого обзора этой батарет, вот хотелось бы)))
Спасибо большое за интересные сюжеты!
И вам спасибо большое.
Бывший хозяин гораздо умнее))) он просто продал ее таким как вы))) а себе взял новую))))
6:50 так со стружкой и закрутили
10:57 "теоретически можно редуктор отремонтировать" но нам нужно было продать редуктор со склада, а не поменять подшипник за 100$.
Ну с одной стороны я с Вами согласен, но вот с другой, комплект подшипников обойдется дороже и что самое главное, это как еще мастер их соберет... Хотя и б/у вещь тоже такая, но это делает СТО и оно обязано давать гарантию на з/ч и работу.
6 японских подшипников, плюс работа, плюс остаточная стоимость редуктора почти половина стоимости. В итоге клиент за 80 долл получил редуктор с пробегом 30т вместо 90.
@@Электричка-й2п Вы это в видео не озвучили!!! И дали определённой категории народа фекалиями покидаться! Народу ЦИФРЫ подавай!!!
Сделайте на заставке, когда батарея показывает 100, то эта цифра 100 несколько раз мигает- будет красивее!
Молодцы, ребята!👍🏻
Спасибо большое.
Спасибо очень интересно и полезная информация для разнообразия авто...👍👍👍👍👏👏👏
Спасибки.
Здравствуйте уважаемый канал Электричка..
Спасибо вам за очередной выпуск, было интересно!
Желаю вам хороших автомобилей , полного заряда и 12 делений...
Всех благ!
Приморский край г Лесозаводск
Спасибо большое, вам удачи и хороших дорог.
масло кстати.. не смотря на то что оно темное, но оно прозрачное достаточно.
На свету любое масло прозрачное.
Масло еще не очень износилось, помню на первой своей машине PassatB3 слил масло, так оно было похоже на жидкую ржавчину, но в коробке ничего не шумело, только первая плохо включалась.
Редуктор умер не из за масла
@@dobryiejik4008 Может ли причиной быть гнутые нижние рычаги, которые повредил погрузчик? Наверное, нагрузка на полуоси увеличилась, их вжало в редуктор, и подшипники дифференциала не выдержали. Если это так, и нижние рычаги не заменили на новые, то скоро и новый редуктор гакнет...
@@piecedball1617 Да, и из-за сжатых рычагов уменьшился объём редуктора и масло сразу сжалось и привратилочь из красного в черное и выделило стружку.
Скорей всего пробег не 80 а 180 т км
электрички стоко не ходют.
если подшипник купался вмасле и сдох, а также шестерни сателлитов, значит говно дело
Респект каналу!!!!
Спасибо
Масло так и есть, на весь срок службы агрегата. Просто срок службы будет меньше...
Это как с пожизненной гарантией... Умерло устройство? Всё, гарантия кончилась))
Корисна інформація, відео в хорошій якисті. Лайк
Дякую.
Сколько в Украине стоит лиф 2014г X SOH80-83%, пробег до 50ткм?
В России из Японии = 9300$.
10-12к
@@MyChannel-rq2eb спасибо. У нас левый руль от 19$.
Ну да. Зачем делать диагностику, если целим меняют узел
Мне показалось или на самом деле механик не вытер стружку с пробки и сразу закрутил её обратно ! С 6:45 минуты.
А я считаю, что замена редуктора целиком - это хорошо и для клиента и для станции. Во-первых цена не такая уж и высокая, у официалов стоимость замены на новый редуктор будет в разы больше. Во-вторых б/у редуктор, собранный в Японии, если он не шумит изначально, будет ходить гораздо дольше, чем отремонтированный (запчасти!) на станции.. Единственно, что смутило в этом ролике - это масло для АКПП, показанное на 8:47. Надеюсь Вы не его залили в редуктор.
Залили. Потому что это оригинальное масло для этого редуктора.
Отличная инфррмация. Посоветую знакомому на Лифе.
Спасибо.
а старый редуктор хозяину отдали? или тоже наебали ? Следующий получит его, как почти новый всего 10миль пробегал.
Нет, не отдали, а выкупили за 50% стоимости. Следующий его получит отремонтированным с 88.000 км пробега. А наебывать это видимо у таких как ты в крови.
@@Электричка-й2п 😆
Да, друг, как живёшь то? Небось везде наёбывают? Или сам?))
@@Электричка-й2п читаю жабоедов и поражаюсь с их скудоумия. Ты, Вадим не бздишь создавать события, решаешь вопросы! А они просто пытаются в них поучаствовать и не знают как. Гаражному СТО нужен засмальцованый умывальник, электро печка со сковородкой, 800 грн в год председателю кооператива и 200 грн./месяц за свет. Им тебя не понять))...
Зачем вы туда жидкость для автоматов налили?
АТФ льется по мануалу с завода
Alex Beq реально? А зачем в шестерни атф интересно, хммм
@@zloy_puhly_kotik там обороты до 10 тыс
Я себе и в обычную КПП АТФ лью. Зимой вообще сказка. Чем более жидкое масло в трансмиссии, тем меньше потери мощности. Соответственно, меньше расход топлива, лучше приемистость и тд. Конечно и износ будет выше, но оно того стоит.