E Auto laden am Kostal Enector / Neues von meiner Eauto suche
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- Опубліковано 25 тра 2024
- Moin....
so Anne und Martin von @gewaltignachhaltig waren ja mal wieder bei mir und es wurde natürlich auch der Tesla geladen - die Gelegenheit für mich herauszufinden ob die Updates von Kostal in der WB Steuerung Wirkung zeigen.. ausserdem berichte ich nochmal was von meiner Eauto suche.. es bleibt spannend:-))
Wer mir eine Mail senden will: weissnich38@aol.com
Wer für Ausrüstung etc. spenden will:
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Wenn Ihr eine PV Anlage plant und euch im Dschungel der Angebote nicht zurechtfindet und Ich euch helfen soll, könnt Ihr die Kanalmitgliedschaft "Ich bau PV" abschliessen / @weissnichswelt
und euch dann meinen Rat holen. Ich beurteile eure Angebote, gebe Tips für Verbesserungen und eventuell empfehle ich euch günstigere Solateure in eurer Gegend.
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Meine PV-Anlagen:
Anlage 1 (Halle) (22,5° Ost/West) 32 Module Qcells G8 355Wp + 4 Module Qcells G8 350wp = 12,76kWp
Anlage 2 (Hausdach) (50° Ost/West) 34 Module Qcells G10 375wp= 12,75kWp
Anlage 3 (Fassade Halle) (90°Süd Süd Ost) 9 Module Jolywood 420Wp = 3,78kWp
gesamt: 29,29 kWp
Meine Wärmespender:
Brauchwasserwärmepumpe Ariston Nuos 100, Klimaanlage Kessser 2,5kw, Klimaanlage Panasonic Etherea 2,5kw
#Photovoltaik #Förderung #Ladeinfrastruktur - Наука та технологія
Bei Fronius kann ich einstellen, bis zu wieviel % der Haus Speicher maximal entladen wird.
Moin Torsten , wir haben dich schon vermisst.
Deine Autosuche wird echt spannend, bin sehr gespannt was es letztendlich wird. Wir haben unseren kleinen Stromer über Kleinanzeigen gefunden allerdings vom Händler.
Du wirst sicher dein Traumauto finden.
Sonnige Grüße
Claudia
jo wird bei mir wohl auch händler.. schon wegen der umsatzsteuer.. private können die ja nicht ausweisen, bei euatos sind die händler witzigerweise auch meist günstiger als privat... alles anders als gewohnt
@@weissnichswelt die Erfahrung haben wir auch gemacht. Unser Auto stand gar nicht beim Händler und musste erst geliefert werden. Alles in Allem war es genau die richtige Entscheidung. Drücke dir ganz fest die Daumen 🍀
Hallo Claudia 👋 Sonnige 🌞 Grüße aus MeckPom 😎
@@jesko.. Moin Jesko .... hoffe deine PV läuft auf Hochtouren 🌞‼️
@@aqueneflo ja was das Wetter hergibt gg* hoffe eure auch und Läuft sie jetzt richtig oder habt ihr immer noch das Problem 😖
Moin Torsten ! Wir haben schon vermutet du wurdest verhaftet bei der Bank ! Ein rotes Fluchtauto wäre zu auffällig :-)
bei mir läuft alles anders.. ich packe geld zum einzahlen in nen automaten und der macht zu uind druckt ne 0,- quittung.. (kein scherz) - da denkt man an sprengen um sein eigenes geld wiederzubekommen.. dauert jetz auch schon 14 tage und nix wiederbekommen bisher*grummelt
@@weissnichswelt Ich hab schon Nachrichten geguckt ob ein Druide Amok gelaufen ist ...... 5% über Leitzins ..... also 9,2 glaub ich
Moin mein Meister 👋 Sonnige 🌞 Grüße aus MeckPom 😎
@@weissnichswelt Die müssen ja ein Überbestand an Geld in der Büchse gehabt haben 😏😲 Außer 🤔🤨 alle die eingezahlt haben, haben einen Beleg mit 0,00€ bekommen 😱😱 DANN wird es spannend 🤨🤔😲😮 Es braucht nur EINER nicht ehrlich zu sein 😜😁 und schon geht die Post ab 🤔😲😲
@@jesko.. Moin Jesko ! alles geladen ?
Ich kann mit einem raspi und dem Programm Solaranzeige, einer 300€ wallbox (wallbe eco) und dem modbus meines sungrow eine PV Überschuss laden und alles genau einstellen. Wie oft soll der PV Überschuss gecheckt und angepasst werden, soll der Akku mit genutzt werden und wenn ja wie viel Prozent darf er entladen werden, soll mit Max 11kw geladen werden oder weniger usw usw.
Ich Frage mich warum die großen Hersteller sich so schwer tun damit.
geht ja jetzt hier alles.. ich hab nicht die anderen modi gezeigt.. man kann ja im solar plus mode auch dinge wie netzbezug dazuregeln.. wenn man es denn will.. das macht das teil denke ich ganz gut.. wenn ich selber mal elektrisch fahre werde ich da mit deutlich mehr erfahrung sicher auch nochmal was zu sagen.. dazu müsste ich natürlich dann erstmal noch das eauto finden*g
Moin Torsten,
Danke für die Infos zum Enector.
Das mit dem Stecker zum KSEM hat sich erledigt, habe ich bekommen mit großem Aufwand.
Trotzdem Danke .
Gruß Stephan
Das freut mich 👍 anscheinend werden die unterwassermundgeklöppelt die stecker - ich hab dich aber nicht vergessen.. nur keinen erfolg gehabt
@@weissnichswelt Moin Torsten alles gut. Wenn du diese bekommst kann du du wem anderes helfen.
Moin mein lieber, Du bist ja wieder aufgetaucht, haben uns schon Sorgen gemacht.
Liebe Grüße aus dem Glockenturm vom Glöckner und der Glöcknerin..
🙃🙂👋👋👋👍🙋♀️
Liebe Grüße zurück.. naja es ist halt auf yt auch nicht viel los.. meien videos werden nicht so angeschaut aktuell und das bremst meine euphorie dann noch mehr aus.. und dauerkrank bin ich auch noch immer.. blöde zeit
Moin Dagmar , hoffe ihr hattet einen schönen Sonntag. 🌞
LG Claudia 🙋
Hallo Dagmau
@@meisterkaese1 Moin mein lieber, hoffe alles Fit bei Euch, liebe Grüße auch an Deinen Schatz von mir.
🙂🙃👋🙋♀️😘🔔🔔🫶🫶🫶
@@aqueneflo Hallo Claudia, ja wir hatten einen sehr ruhigen Sonntag, mein Menne kann ja zur Zeit mit seinem Knie nicht viel laufen, also haben wir es uns gemütlich gemacht.
Hoffe Ihr hattet auch einen schönen Tag.
Liebe Grüße Daggi.🙃🙂👋🔔🫶
Moin Torsten 👋👋👍😁 Du wirst bestimmt weiter über Deine e-Mobilit berichten 😁👍👍👍
Moin.. bestimmt wenn es denn dazu kommt*lacht.. aktuell ist alles irgendwie seltsam hier.. es klappt genau garnix.. trau mich kaum noch was anzufangen...
@@weissnichswelt Warte lieber noch ein wenig damit ! "Hast du Scheiße am Schuh, hast du Scheiße am Schuh"
@@weissnichswelt Du baust ja zum Glück, noch nicht laufen 😉 😁 wir haben auch ewig gewartet, bis wir das Geld zusammen hatten 😁😁
Hallo Torsten. Kannst du mir sagen, wie ich auf das KSEM-Portal zugreifen kann? Ich sehe immer nur das kostal Solar-Portal und finde die Einstellungen der Hausbatterie dort nicht.
die einstellungen zur hausbatterie beim laden ? im ksem portal.. du gibst KSEM- (die seriennummer deines ksem) in den browser ein.. das passwort das was auf dem aufkleber am KSEM steht - dann bist du in dem menue das im video ab 2:50 zu sehen ist.. wenn du einstellungen an der batterie vornehmen willst (soc ändern, laden entladen erlauben oder verbieten) musst du ins portal des wechselrichters.. dazu die IP adresse die im display deines wr unten eingeblendet wird in den browser eingeben und als passwort den "master key" der auf dem aufkleber auf der linken seite des wr draufsteht verwenden..
@@weissnichswelt Danke dir! Alles gefunden. Jedoch taucht die Einstellung "Nutzung der Hausbatterie" nicht auf. Dann muss ich wohl meinen Solateur fragen.
@@s.t.102Du brauchst auf jeden Fall eine der aktuellsten SW Versionen des KSEM. Ggf. Am besten mal updaten. Das zweite wichtige ist das Du den Plenticore im KSEM als Typ "Photovoltaik mit Batterie" hinzufügst. Danach gibt es im Solar Pure Mode die neuen Button.
@@dennish7002 Danke dir! Ich habe die automatischen Updates an und der Plenticore ist auch in der Kategorie "Photovoltaik mit Batterie" gespeichert. Solar pure mode habe ich auch an. Leider taucht der Button noch immer nicht auf :( Muss ein Auto angeschlossen sein, um die Einstellungen vorzunehmen?
Schau mal ob die mindestens die KSEM FW Version 2.3.0 installiert hast. Ansonsten müsstest Du hier noch updaten. Das mit der Einstellung kannst Du nur bei Auswahl des "Solar Pure Mode" sehen/treffen.
Die Sache mit dem "Auto aus dem Solar Akku laden" ist eigentlich ein no-brainer. Leider ignorieren erstaunlich viele Systeme diesen Aspekt.
Ich hab meine Ladeautomatik ja selber gebastelt und begrenze ganz einfach die Entladeleistung des Haus-Akkus auf 300W (Grundlast) sobald Home Assistant merkt, dass das Auto geladen wird. Sobald das Auto nicht mehr lädt darf der Akku wieder mit den vollen 5KW entladen werden. Funktioniert prima.
ich freu mich da schon auf den dauerpraxistest mit eigenem eauto.. wie das system dann reagiert wenn weniger saft anliegt usw.. aber das kostal meinen vorschlag den akku rauszunehmen aufgegriffen hat find ich super.. ist für mich auch ein no brainer
@@weissnichswelt
Lieber Thorsten...glaube mir wenn ich sage, dass es eine unheimliche Freue ist zu sehen, wie PV Überschuss mühelos und nahtlos ins Auto geschoben wird. Ich habe an meinem DIY Energiemanagement eine weile gefeilt, aber jetzt skaliert es mühelos von 750Watt bis 7KW (kleine PV😉) im 30 Sekunden Takt, vollautomatisch und zuverlässig.
Und als kleiner Bonus tritt das System auch in Aktion wenn ich mit "Billigstrom" von Tibber lade, sonst würde da eventuell ja auch was aus dem PV Speicher kommen...
Ich benutze einen Go e charger an meinem Kostal WR und benutze die App "Wallbox Steuerung" fürs PV Überschuss Laden. Klappt mega und man hat viel mehr Einstellmöglichkeiten als bei der Kostal Wallbox. Selbst den Hausakkus kann man damit aus dem Netz laden. 👍
warum sollte man den hausakku aus dem netz laden? aber schön haben ist besser als brauchen.. ich kann das aber auch - nur auf anderem weg..
aber go e charger ist auch ne ganz gute wahl am kostal system.. hab ich ja auch noch :-)
Bei dem Gebimmel am Anfang des Videos haben aber scheinbar viele auf die Glocke gedrückt 😉
gg - ich rufe zur messe:-)
..vom heiligen Sonnengott 😂
9:10 Volles Risiko beim Kunden bei der Vorauszahlung 😮
jo gefällt mir auch nicht
Moin Gereon 👋 Sonnige 🌞 Grüße aus MeckPom 😎
Sollte doch per Sofortüberweisung mittlerweile möglich sein das Geld direkt zu überweisen.
👍
Ich machs mit meinem Models S eigentlich generell so, dass ich nicht volle Lotte mit 11kW (entsprechend 3x 16Ampere) lade, sondern ich stell einen deutlich niedrigeren Ladestrom am Tesla ein. Ausserdem programmier ich den Ladestart im Tesla auf ne Uhrzeit, von der ich weiss, dass bei halbwegs gutem Wetter ne gewisse Leistung PV vom Dach kommt. Konkret mach ich derzeit bei mittelgeilem Wetter 3x5Ampere und bei gutem Wetter 3x 8Ampere. Start jeweils um 8 Uhr 30. Mit der Nummer tanke ich zurzeit reinen frisch erzeugten Solarstrom direkt vom Dach ohne jemals den Akku oder sogar das Netz zu belasten. Wenn ich dann so um 13 oder 14 Uhr losfahr, hab ich definitiv immer genug Strom im Tank für meine Bedürfnisse.
Witzig, schon Mal nachgelesen was dein Tesla für einen Standby Verbrauch beim AC laden hat?
@@J_Mani300W
Ah okay dann gibt es bei Tesla gewaltige unterschiede, weil ich mal Tests bei heimischen Ladungen sah bei dessen Ladeverluste von 1kW üblich waren. Und das würde bei Reduzierung der Ladeleistung dann ganz schön ins Gewicht fallen.
@@J_Mani Kann je nach Akkutyp und Temperatur vorkommen, dass die Batterieheizung anspringt, wird dann aber in der App angezeigt.
Das mit den Ladeverlusten ist ein allgemeines Problem, dass der ADAC und NextMove vor 1,5 Jahren behandelt hatten und auch GewaltigNachhaltig mit ihrer Zoe in dieses "Problem" gelaufen sind beim wohl nur 2,3 kW Laden... Je niedriger die Ladeleistung, desto höher die Ladeverluste... u.a. aufgrund des Standby Verbrauches ...
Musste kürzlich einige Scheine beim Verbrenner-Schrauber lassen. Dabei auch auf das Thema E-Auto gekommen was mir direkt madig gemacht werden sollte mit dem Argument, dass wohl die Versicherungen für E-Autos exorbitant steigen werden. Versicherungen säßen dick im Minus bei E-Autos mit den zu zahlenden Schadenabwicklungen. Wenn etwa das Auto einmal in den Graben gerutscht ist und etwas mit dem Akku zu reparieren sen, wird es schnell 25k oder teurer. E-Autos wären wohl bisher nicht direkt getrennt zu Verbrennern? Was ist da dran?
das am besten ne eauto youtuber fragen - ich weiss davon bisher nix
Klassische Aussage von jemandem der seine Brötchen mit Verbrennern verdient 😂
Das sind Märchen. Und die ganze Wahrheit ist dass jeder größerer Schaden bei modernen Autos sofort in Dicke vierstelliger Bereiche geht
Das mit der teuren Versicherung stimmt 😱 Das erste Abwehrangebot war war bei 3800 € / Jahr bei sehr niedrigem Schadens Freiheitsrabatt , für unser neues Auto 😱😱 genommen haben wir, Schluss endlich, die mit dem schutz Schild und drei Buchstaben drauf, in deren Werbung für 1380 € / Jahr 😱😱😱 Also günstig ist was anderes 😠☹️
Bei unseren zwei Stromern sind die Versicherungen jeweils günstiger wie vorher bei den Verbrennern.
Ich dachte schon, Du hättest den roten Flitzer im Video gekauft 😂
Was ist eigentlich Dein Budget?
nee der flitzer gehört martin... 25k netto sollten reichen.. wird ja mein yt dienstwagen
@@weissnichswelt 25k ist prima, da gibt es schon einige.
Pro Tipp: bei Autoscout Buget und min Reichweite und max km gelaufen eingeben. Bei uns blieben nur Kona, ID3 und der MG3 übrig.
Moin Reiner ! Danke für den Tipp
@@meisterkaese1 Gerne. Btw: ich konnte heute schon wieder Dein Video nicht gucken. Nur schwarzer Bildschirm.
Hyundai Ioniq 5 , als Alternative 😊 läd schnell, mit vernünftiger Reichweite 😁👍👍😮
Du wirst schon dein Auto finden, ich bin mir sicher 👍.
jo denk ich auch:-)
Moin, ich kann die Kostal Enector nicht wirklich zum PV-Überschuss laden entfehlen.
Habe den Hersteller vorher kontaktiert ob sie automatische Phasenumschaltung kann, Antwort ja kann sie.
Kann sie aber nicht, man muss es selber machen und vorher muss man das Auto abklemmen.
Die originale Wallbox kann das aber.
Habe selber nur Kostal Komponenten. Hätte sie am liebsten in die Tonne geworfen.
kann ich wenig zu sagen..
@@weissnichswelt weiß ich. Sagtest du ja auch sozusagen in dein Video.
Aber als Hinweis für andere Leute vielleicht wichtig.
Und vielleicht kommst du mal mit Kostal ins Gespräch und kannst auf den Umstand aufmerksam machen.
Den genau das erwartet man doch von einer Wallbox von so einem Hersteller.
Besonders wenn die Telefonisch sagen das sie es angeblich kann.
Dann hat der Kostal MA von den eigenen Produkten keine Ahnung gehabt, es steht ja sogar auf der Kostal Website, dass sie es nicht kann.
@@maxg.1773zur Verteidigung war das als das Update gerade neu war und davon noch nichts auf der Seite stand. Davor musstest du dich per Kabel entscheiden ob 1 oder 3 Phasen. Und nun kannst du sie per Software umschalten. Aber halt sehr umständlich. Wahrscheinlich wussten die nicht genau was gemeint war. Man sagte mir ja das ich auf Serien Nummer oder Software stand achten muss.
Ist echt doof gelaufen.
6:08 - wer den Gärtner am Sonntag stört, gerät in Gefahr ein Veilchen zu bekommen...
lool
👍👋😎👋👍
Moin jesko
@@weissnichswelt moin Torsten 👋 dir auch Sonnige 🌞 Grüße 😎 wann kommt der E - Flitzer aber Höchstens ein der nich mehr als 5 kWh auf 100 km 🙂
@@jesko.. hehe auf solche werte werd ich wohl nicht kommen*lacht
@@weissnichswelt in Sachen E Mobilität ist das Ziel wenniger is mehr 😅 aber 5 kWh is Schwer zu Topen 😎
Moin jesko 👋👋👋
Auf kurzstrecke und wenn man nur zu Hause laed lohnt sich E Auto
jo problem wird eher sein das ich zuwenig fahre.. aber irgendwie gehts da auch um ne gewissen qualität wenn man zu zuschauern will und so..
@@weissnichsweltdann reicht ein 🚲 😉🙋🏼♂️ kannste auch mit Akku kaufen und mit ☀️ aufladen 🤣
Ein E Auto lohnt umso mehr, je mehr Kilometer man damit runterschrubbt
@@danielschluter2291 👍
Moin
Moin auch
immer noch kein e auto? warum das
eigentlich lohnt sich das für mich wegen der wenigen km nicht.. aber aktuell ändert sich das anforderungsprofil.. deshalb suche ich - eigentlich auch schon entschieden fast und dan senkt tesla plötzlich den preis und wird dann doch interessant..*grummelt..
@@weissnichswelt kauf doch nen gebrauchten i miev wenn du nur wenig fährst. gibts aber keine ahk für wenn du eine brauchst
@@mosfetkiller3851 jo der 2 t anhänger sähe dahinter auch seltsam aus.. ich hab ja pläne - ich werd auch noch berichten was und wie ich mich entscheide bze dann entschieden habe.. es eilt ja nichts..
Lease doch einem MG4 für zur Zeit 159 Euro brutto.
iss nich so mein auto..
9:00 E.Auto kaufen. Ja, was soll der Hobel denn können? Den Kauf muss man doch am Nutzerprofil ausrichten. Wer nur 2x die Woche 20km rund um den Kirchturm fährt, braucht keinen Boliden. Ich persönlich fahre morgens 5km zur Arbeit und abends 5km retour und dann zusätzlich noch 2x2km Einkaufen von diesem und jenem. Da brauche ich keinen Mercedes eqe. Und keinen Tesla. Ich hab einen e-up!, der tut, was er soll und für andere Transportaufgaben habe ich den Golf TGI, der #CNG aus Biomethan verbrennt, nahezu CO2-frei.
naja anhänger ziehen muss er mal können.. und der rest sind eher zukünftige anforderungen allerings ist zur zeit alles fraglich weil nicht viel läuft in weissnichs welt*lacht
@@weissnichswelt "Anhänger ziehen" ist ein gutes Stichwort. Es gibt Autos, die können 600kg gebremst ziehen. Sowas würde ich nicht haben wollen. Also Anhängelast min.1800kg? Da sollte doch wenigstens irgendwas im Lastenheft stehen.
Ford F150 soll doch kommen... Das wäre was zum Gärtnern ...
am besten fährt man nach China, um das eAuto zu kaufen... 😉. Preise, Service und Geldwäschegesetz 🙈
lustigerweise obwohl komplett unvernünftig das teil.. hätt ich schon auch bock drauf.. allerdings zum glück weit ausserhalb meines budgets
@@weissnichswelt ja, da war noch was, der Preis 🤣. Ansonsten brauchbar. Vielleicht höher Verbrauch . .
Platz für einen großen Akku ist ja reichlich auf der Ladefläche vorhanden. Anhängelast auch. Möchte nicht wissen, was das riesige Auto (oder doch LKW?) verbraucht.
Moin Torsten, bleib bei Deinen Transporter. Wenn Du Anhänger ziehen möchtest und so kannst Du nicht günstiger fahren. Zum einkaufen reicht auch ein kleines e Auto.
Moin Torsten. Ja das du noch nicht elektrisch fährst…merkt man spätestens wenn du den Enector testest. Was soll daran gut sein wenn KOSTAL anscheinend immer noch seinen Verbund zu den alten EOM hegt und pflegt. Allein der Freischaltcode ist eine Frechheit. Dann gab es in den letzten Monaten zuhauf Geräte unter 400€ zu kaufen - nun weiß ich warum. Die Regelung des Enector müsste besser sein wie bei allen anderen, da direkt Kabelgebunden (ausschluß für mich, da eigenes Süppchen ) ist sie aber nicht wie dein Test beweist. Jede Open WB Standalone für 200€ regelt das komplette Lademanagement besser und mit WB nach Wahl. Bitte bleib dabei objektiv und ruhig etwas kritischer, sonst bleiben die Herren bei KOSTAL in der Verbrennerwelt stecken. Wie du schon sagst - Netzbezug ist mir unangenehm! Eine WB mit PV Überschussladen und Akku muss es hinbekommen ohne NB auszukommen.
also wenn man den akku freigibt macht sie ja 0 netzbezug.. ich hab ja den akku bewusst rausgeschaltet..
vergleichbare wbs wären z.b. zappie und so.. und die ist teurer als der enector inkl code... klar gibt es andere möglichkeiten - die gibts immer.. aber nunja nicht jeder kann damit um.. am einfachsten ist halt die wb des wr herstellers die man einfach steuern kann..
@@weissnichswelt ist leider nicht ganz richtig. Wie schon erwähnt ist openWB nicht nur günstiger und lässt einem die Wahl - man hat auch eine komplette Visualisierung der kompletten Anlage als mögliche Übersicht in der Küche hängen.
@@lothark.8977Kannst Du mit dem Aufruf des KSEM ebenfalls und hast sogar die komplette PV und Batterie Anlage mit drin.
@@dennish7002 ja gerade mal angeschaut, das geht , ist aber in keiner Weise vergleichbar. Zumal ich dann jederzeit über touch am Display zB die Ladestrategie problemlos ändern kann. Selbst die Stromstärke ist einstellbar.
@@lothark.8977 Kann ich doch am KSEM auch.
Moin
Moin auch:-)