Vorbereitung auf die E-mobility - was kann der Kostal Enector? - wie gut sind systemintegrierte WBs?
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- Опубліковано 1 жов 2023
- Moin,
die Firma Kostal hat mich gebeten doch mal die Kostal Wallbox, den Enector zu testen, also wurde dieser installiert und mal eine erste Ladung gemacht und erste Erfahrungen gesammelt.
Enector Video vom Kanal @Smartzeug : • Kostal Enector Wallbox...
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Wer Funk kennt, nimmt Kabel...
Bei mir wird alles was irgend geht mit Kabel gemacht. War zu lange im Funkbereich tätig.
@a.b.4344 Prinzipiell schon, aber im Fall einer Wallbox außerhalb des Hauses ist WLAN einfacher. Bei LAN bräuchte man zusätzlich einen Router oder Switch, der keine neuen Teilnehmer im LAN zulässt - zumindest nicht beim Außenkabel.
Ich betreibe seit etwa einem Dutzend Jahren Hausautomatisierung und bei einem Altbau spart Funk Das Verlegen von Kabeln.
Funk kann immer funktionieren, aber wenn du es brauchst, dann garantiert in dem Moment nicht 😂...
Es geht voran. Freut mich für dich
klaro
Hallo Torsten, seit November 2022, also kurz nachdem Kostal mit der Auslieferung der Enector begonnen hat, habe ich meine gekauft, bestellt hatte ich sie aber bereits im Juli 2022. Im Februar 2023 wurde es dann ernst für meine Wallbox, da konnte ich mein E-Auto vom Händler abholen, einen Hyundai Ioniq 5.
Bei der Entscheidung für die Enector ging es um die Systemergänzung zu den Wechselrichtern und dem KSEM. In meiner PV-Anlage arbeiten drei Plenticore plus (2x 8.5 und 1x 5.5). Derzeit sind 14,1 kWp in drei Richtungen aktiv. Demnächst werden noch 8,2 kWp dazukommen. In die Anlage sind zwei Türme BYD HVS 10,2 kWh integriert. Außerdem steht auch noch eine Wärmepumpe zur Montage bereit.
Für die Kaufentscheidung des Ioniq 5 war die Anhängelast von 1.600 kg maßgeblich, denn zur Zeit gibt es nur wenige E-Autos mit einer Anhängelast über 1,5 t.
Einige Anmerkungen zu Deinen Ausführungen; für den KSEM muss ein Freischaltcode gekauft werden, ähnlich wie die Freischaltung des Batterieeingangs beim Plenticore. Die erste Generation der Enector muss über ein CAN-USB-Kabel aktualisiert werden und dies darf nur von eine Installateur gemacht werden. Aber auch hier lauert eine Klippe, es steht in der Anleitung, dass das Betriebssystem auf dem PC mindestens Windows 10 sein muss, aber nicht, das es nur mit einer 64-Bit Version funktioniert.
Bis jetzt bin ich 3.200 km mit dem E-Auto gefahren und habe bisher nur bei mir zu Hause geladen. Über die Enector sind 670 kWh in mein E-Auto geflossen, davon 621 kWh direkt von der PV, 45 kWh kamen aus der Batterie und nur 4 kWh aus dem Netz.
Weißt du zufällig welches Kabel genau zum Update benötigt wird? Mit Can-Usb finde ich nix vernünftiges.
@@dennisr.6975 MENNEKES 18625 - kostet über 70 Euro, du brauchst einen PC oder Laptop mit Windows 10 oder höher und einer 64-Bit-Platform. Unter Windows 10 32-Bit funktioniert zwar die Installation, aber beim Start des Programms erhält man eine kryptische Fehlermeldung. Das man eine 64-Platform benötigt, steht nicht in der Anleitung. Das notwendige Programm und alles weitere findest du im Download-Bereich von Kostal unter Enector/ Update. Wenn du auf die Website von MENNEKES gehst und dir die verfügbaren Wallboxen anzeigen lässt, dann findest du unter Zubehör auch das CAN-USB-Kabel.
@@dennisr.6975 Mennekes 18625 ist das Update Kabel
Moin Torsten ! Einige kleine E-Autos die letztes Jahr "ausverkauft" waren werden jetzt von Händler angeboten... 1 Jahr alt 50km aufm Tacho ...nur die Fördersumme von letzten Jahr ist verschwunden ! Schließ doch mal ein Substratmischer an die Wallbox an 😁 Klasse Video !
👍👍 gut beobachtet, ist mir auch schon aufgefallen.
Halll, wo bekommtman denn en Aktivierungscode her, damit man die Wallbox ins System einladen kann?
normalerweise macht das der installateur.. ansonsten musst mal googlen freischaltcode kostal - gibt auch händler die das bereitstellen..
Danke für dein Video.
Ich hätte die Frage ob der Enector beim Netzbetreiber angemeldet werden muss wenn man nur Überstrom lädt?
Wird der Enector auch bidirektionales Laden möglich machen?
alle wbs sind anzumelden... bidirektionales laden geht damit nicht.. dafür gibt es ja die blaue die ich schonmal vorgestellt habe - die kann an aber noch nicht kaufen weil die gesetze fehlen
Um diese Möglichkeit über die Batterie zu laden oder nicht, braucht es da ein Software update beim KSM?
ja du musst auf die neuste software updaten und natürlichuss du den code fürs überschussladen haben
@@weissnichswelt Danke für die Schnelle Antwort. Überschuss laden gin immer aber er genehmigte sich dann eben auch die Batterie so das ich von Hand eingreifen musste.
@@beatmesserli5636 dann musst du "nur" updaten.. eben aufpassen.. wenn du sehr alte software drauf hast musst du einen zwischenschritt machen
super, dann kann der Besuch bei dir laden...
lool.. ich glaub ich muss meine addi bald geheim machen.. sonst hab ich ständig ladebesuche hier
Ein Hallo von dem Glöckner und Seiner Frau 👍👋👋👋 Glückwunsch zur WB 😁😃 Dann können wir beim nächsten Besuch ☀️☀️☀️ Strom schnorren 😁😜👍 ⚒️ Glück Auf, aus dem Ruhrgebiet 😁👍🇩🇪
hihi - die hing da schon*g
@@weissnichsweltAch neee, beim schönsten Sonnenschein kein Strom anbieten 🤔🤨
@@GS-- hättest bedarf angekündigt*gfgg aber so lang wart ihr ja nicht da das es sich grossartig glohnt hätten die einfahrt freizuräumen*lacht
@@weissnichswelt Hattest die ja gut hinter dem weißen 7,5 Tonner versteckt 🤨🤔😁👍
@@GS-- jo da hängt die
Hab seit Januar die Enector. Jetzt frage ich mich wie ich da per Kabel ein Softwareupdate rauf bekomme. Ich soll ein CAN/USB Kabel verwenden. Habe danach gegoogelt und kein wirkliches Ergebnis bekommen. Wo bekommt man so ein Kabel??? Wie sieht das aus? USB ist klar, aber die andere Seite?
das muss der installateur machen.. wenigstens will kostal das so.. die partnerinstallateure habend as kabel und die software - ist deine wb denn dreiphasig angeschlossen und du willst 1 phasig können?
Wollte das eigentlich selber machen. Ist ja nicht allzu schwer. Habe 3 phasig angeschlossen. Bin ausserdem Elektriker. 😉😁
@@dennisr.6975 ah okay.. such dir mal hier ein posting vom mattia raus.. ich glaub der weiss was man da fürn kabel benötigt..:-)
Seitdem wir die Wallbox haben stimmt in der App der Jahresbezug nicjt mehr. Der ist quasi bei 0, obwohl die Zahlen in der monatlichen Anzeige passen. Hat jemand eine Idee was man machen kann?
wurde kürzlich installiert? kann sein das bei der einrichtung was danebengegangen ist dann sind die alten zahlen beim teufel.. hab ich mit dem jahr 2022 wo ich nen neuen wr bekommen habe.. einmal den installateur was einrichten lassen schonw ar alles durcheinander*lacht
leider nicht mehr hinzubekommen.. allerdings sollte dann neuer netzbezug wieder gezählt werden..
@@weissnichswelt ja genau. Nach der Montage. leider zählt es danach nur noch im jeweiligen Monat korrekt. Die Jahresanzeige bleibt auf quasi null.
Kleiner Tipp: Der Deckel auf den Ladesteckern ist meistens nur ein "Staubschutz". Wenn die Wallbox draussen hängt und diese nicht häufig benutzt wird, kann sich mit der Zeit Wasser im Deckel sammeln und der Stecker fängt an zu gammeln. Abhilfe schafft hier entweder ein kleines Loch wodurch das Wasser abfliesen kann oder den Deckel komplett weg zu lassen. Der Stecker kann eigentlich nass werden, das Wasser sollte nur auch wieder trocknen können. Es gibt auch Stecker mit wasserdichten Kappen, die habe ich bisher jedoch nur auf Bildern gesehen.
guter tip:-)
Danke für den Tipp zum update des KSEM. Hab ich bisher noch nie gemacht. ( und muss es ja jetzt auch künftig nicht mehr). Lief problemlos. Mal schauen, ob morgen bei Sonne alles rund läuft 😊
jo das kann er dann ja automatisch
hast Du eine Enector, wenn ja, welche Firmware ist installiert. Die neuesten Features sind nur mit der aktuellen Firmware nutzbar.
@@MatthiaChristine nein, bisher eine zappi von myenergy. Aber wer weiß, was noch kommt. KfW 442 steht an.
Ah, jetzt können die Kunden der Gärtnerei bei schönem Wetter kostenlos laden, wie früher beim Discounter 🙂
lol.. die fahren nur alle kein eauto.. glaub eine kundin mit ner zoe bisher..
@@weissnichsweltBei der schlechten Versorgung mit Ladestationen bei Dir da an Küste, ist das eine gute Idee!🔌🔋🛒🥒
@@istegal0815ach gibt hier auch öffentliche ladestationen..
@@weissnichswelt Nordenham 3, Tossens 2? Seefeld 0!?
Da muss sich noch sehr sehr viel tun!
@@istegal0815 naja am dorf brauchst sowas ja nur für touristen.. lohnt sich also kaum.. die bewohner laden ja zuhaus.. in nordenham gibts auch noch mehr.. bei meinem solateur kann mach auch laden*g
Kabel viel besser, bzw. sicherere Verbindung, höhere Geschwindigkeit der Internetanbindung.
ich find es auch gut
Meine Partnerin hat den Enector. Pv Überschuss laden klappt, aber mein Fronius wattpilot ist mir um einiges lieber… finde Kostal generell „unübersichtlich“. Mag aber auch sein, dass ich Fronius verwöhnt bin. Aber das (Überschluss-)Laden klappt bei beiden problemlos. Das Martín zum Testen da war finde ich geil 👍🏻👍🏻👍🏻
nunja dafür hat man bei fronius den lauten wr*ggg
den wattpilot hab ich ja im original als go e auch noch*lacht
am ende ists ja eh nur einmal einstellen und dann nutzen.. bei mir gibts nur solar pure mode hoffe ich:-)
@@weissnichswelt der wr hängt in Garage, daher ist mir die Lautstärke egal. Wenn er dank der aktiven Kühlung lange hält, soll es mir recht sein :)
Aber Respekt für das späte Video. Die Einstellung mit der Batterie habe ich neulich auch durch Zufall entdeckt… finde ich auch gut 👍🏻
@@weissnichswelt Wird selbst mit 25kWp im Winter oft knapp werden. Wir haben (noch) nur 9,72kWp und im Winter wird einfach 11kW eingestellt und voll geladen. Wenn ich da den Ertrag hochrechne wird es zwar besser reicht aber immer noch nicht. Wenn man dann schon mit zusätzlichem Netzbezug lädt sollte man das Maximum rein ballern denn die Verluste des Autos sind bei 11kW kaum höher als bei weniger.
@@juergenschoepf2885 naaj ich hab den vorteil im winter fast nie auto zu fahren.. könnte bei mir also reichen einmal im november noch randvollballern und dann ende janaur wieder - auto msus dann warm parken*lool
Immer diese unqualifizierte aussagen,weiß nicht welcher fronius laut sein soll,meiner hängt
Im Dachgeschoss neben schlafzimmer,hört kann nix von,
Postal muss dich gut zahlen,das kann nur positiv drüber spricht.
Ich finde 2 Dinge beim Enector sehr unschön.
Du sprichst das Thema zwar kurz an... aber es ist eben nicht kurz. Bei dem neuen Enector Firmware Update das dann eine Umschaltung zwischen 1-Phase oder 3-Phasen kann (im Winter sehr hilfreich), ist es halt nicht mit einem Mausklick getan. Sondern die Wallbox muss im laufenden Betrieb aufgeschraubt und via Datenkabel mit der neueren Firmware versorgt werden. Erst dann und ab dieser Firmware ist die Wallbox selbst in der Lage sich zukünftige Updates zu ziehen. Im laufenden Betrieb heisst aber auch: Das soll laut Kostal der Fachbetrieb machen. Das kostet den Elektriker/Solateur Zeit (die er eigentlich nicht hat) und mich als Kunden wieder unnötig Geld. Das hätte man auch direkt anders haben können.
Der zweite Punkt ist ein technischer: Ich lade nur im Power-Mode (3-phasig). Klemme ich den Tesla an, wird die Ladegeschwindigkeit über die Tesla-App gesteuert, weil diese viel flotter und zentraler (weltweit aufrufbar) ist. Steht der Wagen auf 16A ballert die Wallbox auch brav mit 11kw Leistung durch. Mein Dach schafft das aber nicht, daher gehe ich meist auf 5-8A runter, was ca. 3500-6000W entspricht. Bin ich allerdings längere Zeit auf 5A oder stecke das Fahrzeug nach Beendigung des Ladevorgangs wieder mit dieser Stromstärke an, scheint die Wallbox und das Auto irgendeinen niedrigeren Wert auszuhandeln. In meinem Fall kann ich in der App dann noch auf 6A hochschrauben, aber 16A gehen dann nicht mehr. Es hilft dann nur noch den Ladevorgang zu beenden, den Stecker zu ziehen, im Fahrzeug wieder volle 16A freizugeben und die Wallbox erneut zu verbinden. Vielleicht hat jemand ähnliche Erfahrungen gemacht.
das mit dem wiederverbinden (ist ürigens bei umschaltung der phasen dann auch so) liegt klar daran das einige autos das anders nicht mögen.. ältere renault reagieren da schlecht drauf,.. also es sind sicherheitsbedenken..
das mit der phasenumschaltung hast du durchaus recht.. ist leider so.. andersurm haben die ersten kunden eben 1 oder 3 phasig gekauft.. jetzt geht dann beides..
ich weiss ehrlich nichtmal ob ich an dieser jetzt umschalten kann oder nicht.. ich hätte aber noch goe ders notfalls kann..
es geht ja nun auch mehr um das aktuelle produkt.. das kann das alles..
Viele Fahrzeuge unterstützen Phasen Umschaltung gar nicht, bspw. Hyundai EGMP, Ioniq5 EV6...
Zum zweiten Punkt: Das liegt daran das der KSEM mit der Wallbox die möglichen Bereiche zum Laden austestet. Wenn Du es vorher beschränkst, funktioniert das System nicht. Es liegt also am Auto / der Tesla App. Einfach den KSEM nutzen und ggf. die Leistung via Solar Plus Mode beschränken.
Über die kostenlose Herkunft der Wallbox hast du transparent aufgeklärt, aber du hast vergessen Werbung einzublenden. So eine Abmahnung kann richtig teuer werden. Sei da bitte vorsichtig.
mach mir keine angst.. hab extra nochmal reingeschaut.. es wird eingeblendet von yt.. wenn du ins video gehst oben links in der ecke
Wird auch Zeit
Solltest du doch keine Verwendung mehr haben für die Kiste ich kenne da jemanden 😅
Hallo Torsten mir kam da so eine Idee. Beschreibe doch mal wie du so ein Haus in der heutigen Zeit bauen würdest. Vllt hast du ja Glück und es kommt noch ein Sponsor der die eins zum testen zur Verfügung stellt 😂😂😂.
Gute Idee 👍*lol.. aber ich fühl mich in meiner alten bude ganz wohl und kann da ja auch immer wieder was dran zeigen
Das wäre dann wohl ein großes Tinyhouse .... böse Falle, die sind allermeistens lausig gedämmt und haben zudem kaum Material, das Wärme speichern kann.
@@weissnichsweltGuten Abend hast du e auto zum laden
@@jogi_54 ich hab doch schon ein grosses tinyhouse*g
@@martinfunke9485 nein noch kein eigenes eauto... hat ja leider nicht geklappt
👍
danke dir
Hallo. Ich baue gerade meine Anlage habe erst eine Seite von Dach gemacht. Habe ungefähr die Anlage wie bei dir
Am Mittwoch wird die Anlage angeschlossen😊 ich habe 2 wechselrichter und eine wolbox und byd Speicher. Leder würde mit der 442 nichts 😢. Aber ich will trotzdem noch einen 2 wolbox auch von kostal mir zulegen. Weißt du vielleicht ob das geht. Wenn ja kannst du vielleicht ein kurzes Video machen.
Mit freundlichen Grüßen Eugen
hast du kostal wrs und ksem?
Achtung, der KSEM kann zur Zeit nur eine Wallbox verwalten.
Ja alles von kostal
2 wechselrichter ( plus 10) 1 wolbox . 1 smart mitter . Und 11kw BYD speicher. Ich mache dieses Jahr 10 Kw und wenn das alles läuft stelle ich Antrag auf 11 Kw. Ich habe in der Garage die Wolbox ich will aber noch eine 2 Wolbox auf den Parkplatz. Ich habe gehofft auf die 442. Hat aber nicht geklappt deswegen würde gern wissen wie ich die 2 Wolbox integrieren kann. Ich mache 95 prozent alles selber. Bin aber kein Elektroniker lerne alles hier. Leider finde ich keine Infos ob das geht. Wenn ja. Dann wie das geht.
@@MatthiaChristine. Hallo. brauch ich dann noch ein KSEM? Und 2 Koude für die 2 Wolbox?
@@fritzlereugen8269 vermutlich müsste man wohl einen 2ten ksem montieren
15:30 Hausbatterie NICHT nutzen ist meine individuelle Einstellung. ABER plötzlich zog das angesteckte Auto Abends Strom aus dem Hausspeicher😣 Ursache: das automatische Update der Wallbox. Mit dem Update wurde auf "Hausbatterie nutzen" umgestellt ...nun habe ich das automatische Update deaktiviert.
Ansonsten bin ich mit der Enector sehr zufrieden, das Laden des e-up! klappt hervorragend, auch die individuelle Einschaltung zum ein/zwei Phasen Laden☺
autsch - ihc mag so autoupdates ja irgendwie nicht so gern*lacht
Moin Torsten, ich habe 2 WB's, (2 E-Autos) den Enector und eine Zappi. Die Kostal Lösungen kommt nur selten zum Einsatz, Meyenergi ist von der Bedienung her aus meiner Sicht besser.
Über App als auch direkt an der WB lassen sich die Einstellung verändern.
Kostal muss da nachbessern in Sachen Bedienung.
Gruß aus Paderborn 🙋🏽♂️
mhm.., ich kann doch cdne enectro auch über die ksem app bedienen... nunja bei mir wäre enectro natürlich aheliegend damit ich die zahlen im dashboard hab
Mit dem KSEM gibt es ein kleines Problemchen, er kann nur eine Enector verwalten. Wer also eine zweite Wallbox benötigt, hat hier leider Pech.
@@MatthiaChristine geht der trend zum zweit ksem? wozu braucht man 2 wbs?
@@weissnichswelt es ist schon sexy 2 Autos gleichzeitig zumindest über eine Phase laden zu können. Ob man nun unbedingt 2 WB's braucht sei dahingestellt. Sicher gibt es einiges was man hat, aber eigentlich nicht wirklich benötigt. 😉🙂
Du könntest am Enector auch nen Knopf nachrüsten und damit zwischen den Lademodes wechseln. Also außer wenn der Lock Mode aktiv ist.
Mmh, ich nutze mit dem Kostal eigentlich ganz gerne den BYD Hausspeicher. Warum? Weil ich möglichst viel PV Strom in Haus und Auto verbrauchen möchte. Wenn der Speicher voll ist, dann bringt er mir nichts und wenn der leer ist auch nicht. Deshalb entleere ich den Hausspeicher mit dem Auto immer dann, wenn laut Sonnenprognose noch genug Energie vom Dach kommt um den Hausspeicher bis zum Abend wieder voll zu bekommen. Das ist dann natürlich wirklich vom Wetter abhängig. Sobald das Wetter zu schlecht ist um im Herbst oder Winter den Speicher nicht mehr voll zu bekommen, dann wird der Speicher natürlich auch nicht mehr zum Laden des Autos benutzt. Und was ist der Vorteil. Ganz einfach, wenn der Hausspeicher um 10:00 bei 10% steht, weil die restliche Energie im Auto steckt, dann kann ich mit dem Auto losfahren. Dann wird der leere Hausspeicher schnell wieder voll und wenn ich dann zurück bin kann der Hausspeicher zB bei 80% wieder für das Auto genutzt werden. Das lässt sich im Extremfall sogar 2-3x pro Tag wiederholen. Der Effekt ist, dass ich dann deutlich weniger PV-Strom ins Netz einspeise sondern selber verwende. Und das ist ja letztlich auch das Ziel, wenn man sich eine Batterie zur PV-Anlage anschafft.
naja wenn man es anders nicht hinbekommt kann es sogar sinn ergeben.. die meisten fahren ja nicht soviel mit dem auto rum und da reicht es meist einmal die woche zu laden am we.. direkt aus der sonne.. bzw zweimal..
Wenn man eine PV hat ist ein E Auto Pflicht mehr kann man garnicht sparen.😄
Ich habe trotz Wahnbox 1 Jahr lang kosten lost bei Lidl geladen war natürlich klasse. Leider kostet dort der Strom seit Herbst 23 jetzt 0,29 € das ist aber immer noch günstig.
naja bei mir sieht es anders aus.. ich fahre einfach kaum noch auto.. wobei ich sicher irgendwann auch ein eauto hole.. es war ja geplant für dieses jahr - leider kein chance wie schon beschrieben.. aber es wird sicher kommen - jetzt ist mal vorbereitet auch schön
Wallbox testen ohne e Auto, genau mein Humor 😂 wenn du jetzt noch ein "nachhaltig" im Namen hättest wäre es noch besser
nunja kostal wollte es so.. und eigentlich hätte ich ja im sommer den etransporter bekommen sollen.. deshalb hab ich zugestimmt.. abewr das eauto wird wohl sowieso kommen also wird die wb auch noch gebraucht..
👍🙂🙃👍
danke dir
Hallo Torsten,
ab wie vielen Abos gibt es ein E-Auto zum testen ?
Gruß Mirko 😃
nunja ich werde sicher nicht zum eauto kanal.. ich fahre zu ungern auto inzwischen..
wenn jemand elon sieht son mod x würd ich natürlich mal 10jahre dauertesten*g
Scheint ordentlich zu funktionieren aber..... Was mi bei den ganzen Steuerungen fehlt ist ein Modus in dem man auch aus dem Akku zuschießen kann. Gerade wenn immer wieder Wolken drüber ziehen ist es lästig weil man nie weiß wann das Auto geladen sein wird. Wir haben unsere Überschußsteuerung schon lange nicht mehr verwendet und machen das jetzt "händisch". Fixe Ladeleistung (bei weniger Sonne auch mal unter 11kW) wenn der Hausakku schon einigermaßen geladen ist und wenn der leer ist oder er sonst nicht wieder voll wird die Leistung runter stellen.
Nachdem ich aus der Nachrichtentechnik komme und jahrzehntelang Teile für Funk entwickelt habe bin ich Anhänger von Kabel! Gibt nichts zuverlässigeres und störsicheres am Markt.
doch wenn du im solar pure mode lädst mit akku wird der akku einbezogen..
@@weissnichswelt dann ist das intelligent programmiert!
Moin Torsten, ich hoffe ihr habt bei der Länge ein 5x4 qmm genommen. Geht ja schon mal über Stunden bis 11kw durch.
ich glaub ist noch etwas dicker..
@@weissnichswelt Selbst 6mm² ist da schon ziemlich knapp und man hat einiges an Verlust auf dem Kabel. Bei der Länge wäre bei mir ein 10mm² verlegt worden. Den Fehler machen selbst Elektriker gerne weil es bei 16A ja gar nicht so dick sein muß nur vergessen sie gerne daß das Dauerlast ist.
@@juergenschoepf2885Naja, bei 11kW braucht man bei der Strecke aber kein 10qmm, das geht garnicht in die Anschlussklemmen der WB. Meine 11kW Wallbox hängt an nem 4qmm über 8m und da wird nix warm…
@@lars353, alles richtig gemacht, 4 mm2 sind völlig ausreichend.
Da auf jeder Phase nur 3,6kW liegen hätte theoretisch auch 5x2,5 gereicht bei Dauerbelastung.
Ich hab meine mit 5x6mm2 angeschlossen, aber nur weil ich das Kabel noch hatte, ich brauchte nur 3m 😎
@@lars353 Schon mal gemessen wie viel Spannungsabfall bei der Länge da entsteht? Das sind schnell 5V und dann verbrät man eben bei 16A und 3 Phasen schon mal 240W. Das Kabel kann es schon ab und strahlt das auch locker in die Wand und den Raum. Sinnvolle Nutzung der Energie ist das aber nicht.
Torsten ggf mal ein Video „PV Speicher WB und Tibber“.
das ist sache vom martin..der macht die tibberpartys
@@weissnichswelt😂😅
Was da kommen kann wäre die Gärtnerei an einen Cannabis Social Club vermieten. Dann brauchst du kein Auto mehr, mit dem du viel ziehen kannst. Geht natürlich nur, wenn du in der glücklichen Lage bist, keinen Spielplatz oder ähnliches in der Nähe der Gärtnerei zu haben.
neben mir ist die grundschule.. schon wieder verloren*g
👋👋👋
danke dir
V2h?
Die doch nicht.
@@almontair1855welche dann?
nee das kann se nicht.. das kann die blaue die ich mal gezeigt habe
Iss doch klasse, wenn die Gärtnereikunden jetzt den Anreiseverbrauch kostenfrei nachladen können. Dann reicht es auch für den Heimweg und die eine oder andere nimmt gleich eine Stiege Pflanzen mehr. Ob das nun Kostal oder was anderes ist, das ist dem Gärtnerkunden egal. Hauptsache grün
und nicht steuerpflichtig.😂
Ja moin
Moin auch
Lisyi ? Eine der wenigen Frauen auf Torsten's Kanal ?? 🤔
@@GS-- mee glaub nicht weiblich.. aber ich hab sehr viele weibliche fans:-)
@@weissnichswelt Es sollten sich mal alle Frauen gebündelt melden ! 👋👋 Sonst fühlt sich mein Schatz 💋 immer so Feminin alleine, auf Deiner Seite 🧐🤨
Der Enector ist grundsätzich günstig, erwähnen muss man, daß es zum Überschußladen einen kostenpflichtigen Freischaltcode bedarf. Ich halte das für nicht zeitgemäß.
naja wer ne einfache wb benötigt kann den ohne kaufen und dann ist er sehr günstig.. mit kostal wr technik an der pv kostet er immer noch weniger als viele andere wbs mit überschussladen.. kostal deckt hier eben mehere märkte ab.. und wne man das teil hat und später pv kauft hat man auch schon das richtige an der wand.. code dazu alles tutti
Ich muss das ja im Rahmen KfW angeben. Es müssen ja alle Kosten enthalten sein. Wenn die Wallbox günstiger als der Zuschuss wird, ist man nicht förderberechtigt. Ich hoffe, dass die KfW das so anerkennt. Der Enector kostet zum Teil um die 550 Euro, der Zuschuss ist aber 600 Euro…. Was kostet eigentlich dieser Freischaltcode?
@@alexanderradke2793 ich mein 290,- oder so..du musst aber nicht bei jedem einzeln über der summe sein es reicht wenn alles zusammen drüber ist
2. )
Moin
Moin J.C.:-)
So langsam geht mir die Kostal-Promoterei auf den Zwirn!
Wie kann jemand ohne Erfahrung auf dem Gebiet E-Mobilität ne Wallbox testen.
Ich schau mir das Machwerk nicht bis zum Schluss an, bin aber sicher, das Zeugs ist super super, super!
Ich wünsche dir, dass die Kostals soviel Kohle springen lassen, dass es dich nicht juckt ein paar Abos zu verlieren!
Sorry, das musste jetzt raus. Vielleicht werde ich ja jetzt auch gesperrt!?
warum sollte ich dich sperren? ich mag es eigentlich das leute kritisch sind
als die wb montiert wurde, war der klare plan ab mitte/ende des jahres einen etransporter zu nutzen.. deshalb auch der anbau an der halle auf der "firmenseite" des grundstücks - ich habe auch im video gesagt, was ich schlecht fand und was kostal meiner meinung nach ändern musste und ja auch geändert hat
und nein ich habe kein geld von kostal für dieses video bekommen - kostal hat wie im video gesagt die wb gestellt.
und ich mache ja nun bisher wirklich niemals bezahlte werbung.. andere kanäle feuern ständig werbung auf euch ab und tun so als sei es keine..
ich lasse mir maximal geräte stellen die ich euch eh gern mal zeigen würde und die ich auch gebrauchen kann.. in diesem fall wird das gebrauchen halt nochmal auf sich warten lassen.
Die Wallbox von Kostal ist viel zu überteuert und im Vergleich zum Go eCharger sehr rudimentär. Außerdem verstehe ich nicht was Kostal nur für ein Problem mit WLAN hat. Das ist sowas von überholt und veraltet.
nunja bei mir würd an der stelle wlan nicht funktionieren.. von daher für mich gut.. es ist aber ja bei kostal auch möglich wbs anderer marken einzubinden.. sind da ja recht offen
Es gibt haufenweise WLAN Geraete die man in der RJ45 Stecker stecken kann. Dann hatan WLAN..ich habe einer von vor 12j von Netgear.
Gut wenn man UA-camern hilft die nicht so viel Ertrag haben 😂
ja son notleiderner teslafahrer darf mal strom schnorren
Ich habe gerade mein Update vom KSEM gemacht musste von 1.4.1 erst auf 1.4.3 updaten dann erst ging die aktuellste Version 2.3.0. So ein Dreck Wechselrichter wird automatisch da denkt doch keiner an den Smart Meter.
du kannst aber auch den ksem jetzt dann auf auto updates einstellen..
scheint eine sehr vernünftige Wallbox zu sein. Außer dass man das "Made in Germany" merkt. Nicht Wifi-fähig. Geht mal gar nicht. Das hat bei meiner Mennekeswallbox zu riesigen Problemen geführt weil ein Kabel nicht ohne weiteres verlegt werden konnte. Klar ist über Kabel oft die bessere Lösung, aber dass es nur per Kabel geht ist schade...
Das "Überschussladen" funktioniert bei einigen Herstellern nicht wirklich gut, klasse das Kostal da nachgebessert hat
Das Innenleben der Enector stammt von Mennekes. Das Gehäusedesign ist von Kostal und die Software wurde an den KSEM angepasst. Das CAN-USB-Kabel für das Update der Wallbox ist von Mennekes. Man braucht es nur einmal zum Updaten der ersten Generation. Meine Enector gehört dazu, ich habe sie im November 2022 gekauft.
ja die ersten bis 20000 müssen wohl nochmal besuch vom installateur bekommen..
@@weissnichsweltich bin mein eigener Installateur, meine Systeme sind auf dem aktuellen Stand.
ich könnte mir im übrigens durchaus vorstellen das der enector auch irgendwann wifi bekommt..
Ich bin Auch kein Fan von WiFi, aber manchmal geht es, zumindest mit vertretbaren Aufwand, nicht kabelgebundenen. Aber was immer geht, ist eine WLAN Bridge. Musste ich leider bei meiner Überschussladelösung auch machen, da die Verlegung eines Lankabels einfach zu aufwändig (Erdarbeiten) wäre. Aber was soll ich sagen, funktioniert sehr zuverlässig. Falls die Verbindung verloren gehen sollte, gibt es immer noch eine Failsafefunktion, dass man nicht plötzlich mit einem leeren Auto dasteht.
danke dir
WLAN halte ich auch für überflüssig, aber was mich bei Kostal im allgemeinen nervt ist, dass überall zusätzlich Modbus nötig ist. Plenticore und KSEM kommunizieren über eine RS485 Verbindung und sind zusätzlich noch über das LAN verbunden. Der Enector ist NUR über RS485 verbunden. Was soll das? Warum läuft nicht alles über das LAN wie bei anderen Herstellern?! Die Begründung von Kostal bzgl. der Zuverlässigkeit halte ich für Unfug.
Was mir auch sauer aufstößt ist diese dämliche "Freischaltcode" Politik. Erst mit einem 300€ teuren Freischaltcode wird aus dem Enector wirklich eine PV Überschuss Wallbox. Erst mit einem Freischaltcode lässt sich ein Speicher an einem HYBRID Plenticore betreiben, usw. Sowas hat von Haus aus frei zu sein ohne extra Geld ausgeben zu müssen!
naja rechne mal.. preis plenticore plus freischaltcode ist immer noch weniger als vergleichbare hybrid wr.. du kannst den plenticore aber auch als normalen wr ohne den code betreiben (sogar mit 3 strings) und jederzeit nachträglich upgraden, was bei keinem anderen hersteller möglich ist - da muss immer der komplette wr getauscht werden..
also der plenticore den du kaufst ist kein hybrid.. hybrid ist er nur mit code..
wb ist ähnlich - man kauft halt einfach eine wb wie bei anderen auch und macht die smart mit dem code.. wenn du den preis des enector mal mit sma oder e3dc vergleichst, wirst du merken das du auch hier bei kostal günstiger unterwegs bist..
ich glaub ich muss zu der freischaltcodepolitik nochmal ein video machen.. verstehen viele nicht das kostal hier halt viele kundeninteressen bedienen will und auch nachträglich veränderungen am system einfach möglich macht
übrigens wie bei modernen autos..
@@weissnichswelt Bzgl. der Preise hast Du teilweise Recht. Verglichen mit SMA, ja... Da ist Kostal etwas günstiger. Verglichen mit diversen anderen Wechselrichtern, z.B. Sungrow, nein. Aber gut... Kostal ist (noch) deutsch, Sungrow nicht.
@@kleztv1542 und kostal ist effizent.. sungrow eher nicht usw. man muss also schon geräte der gleichen kategorie vergleichen..
jo, der kann das was go-e, zappi und co auch können. Die nur ein "bisschen" günstiger. *zynismusaus* ;-)
ach das muss jeder am ende selber entscheiden - ist halt mennekes technik die kostet etwas mehr