share an amazing way , install and adjust the crankshaft
Вставка
- Опубліковано 27 лип 2022
- share an amazing way , install and adjust the crankshaft
#automotive #racing
please don't skip watching until it's finished I will share an amazing way , install and adjust the crankshaft
2 stroke motorcycle , hopefully this video can be understood and useful
Thank you for posting this. You do good work!
Я думал только в России все ремонтируют молотком и сидя на коленях, оказывается это мировая практика. 😁👍
В России я никогда не видел, чтобы ремонтировали сидя на коленках, тем более молотком
после того как он зажал прессом шатун,дальше я смотреть не стал!))
Что не говорите а мастера они не плохие и поучиться у них есть чему, особенно в электронике им нет равных,они сидя на коленках делают лучшие изделия чем у нас ,при СССР,на заводах делали.
@@user-nn4xg8xw7j и что же за электронику делают в Пакистане?😂
@@aerotachka а это разве не азиаты? Мне показалось это Ветнамец.Хотя и пакистанцы мастера неплохие, всё ремонтируют,восстанавливают, люблю их смотреть они не ехидные и всё показывают как надо делать.
Mantap sekali mang, saya jadi tahu proses penggantian connectingroad dari awal sampai akhir. Sangat bermanfaat sekali. Semoga saya juga dapat membuat video yang dapat menginspirasi seperti ini. ☺
Классный способ! Спасибо Добрый Человек за подсказку!
А я когда коленвал разбираю... Риску делаю через угольник, потом при сборке очень помогает
Неплохо.Центровка на токарном станке была бы удобнее конечно. Сам этим занимаюсь иногда. Ещё...Необходимо контролировать штангелем расстояние между маховиками при запрессовке. Ориентироваться по длине пальца недостаточно точно.
พี่
Нет,центровка у него правильная,токарный патрон,только если высокоточный,тогда да,но в большинстве,несколько соток биение будет.
Mecánico puro, un artista
I started working at a Yamaha dealer 45 years ago approximately 1975 .This is basically how it was done back then . You can do most all two strokes this way . Four stroke are not so easy the crank pin fits much tighter. It can be done with more specialize holders and stronger pressure.
I just had a 2018 Honda XR650 crank rebuilt This year it is still being done .Mr crankshaft helped my with mine. They are great folks
In the throw away world we're in most people just buy new ones
Hi,Mike. As I have already mentioned even the masters of engine building such as Phil Irving and many other notable names in the world of engine tuning /building all advocate the 'bumping method' to get the wheels into final concentricity. I have done it that way for many years and never had any negative outcomes yet. The last one i pressed up and bumped with a lead mallet was a Honda 450 Foreman quad bike crank about 18 months ago.
Muy bueno seguí adelante asi todos aprendemos te felicito
Nice sharing video 👍 watching from Philippines 👍
The harmonic of teknik, suara yg menenangkan, tanpa musik, tanpa embel embel..
O adevărată ARTĂ, UN ADEVĂRAT MESERIAŞ RESPECT. ...👍 PUȚINI DE O AȘA LUCRARE .👍👍👍
Отлично. В левой руке огрызок сигареты "Прима", в правой кувалда и алга. Жаль что без звука, а то еще можна было услышить какую то маму.
From the moment he started throwing them parts around, i knew he would make it work again.. 😲
Like its on a different level or something...
I wish this guy would build Max Verstappen’s engines 😉
🤣🤣🤣 He wouldn't get to the end of pit lane.
Didn't he do Hamiltons motor
Wah hasil pekerjaan yang sangat bagus
Muito profissional o serviço
un grande tecnico......se continua così gli si smonta in mani
Nice, really good job.
You are Pro brother!
Un trabajo muy chingón y muy meticuloso, algún día me gustaría poder Aser eso en mi taller 👍👍
3:58 эта процедура делается по другому, палец в морозилку а половинки нагреваеш, и всё собирается от руки, на минскач так делал, ещё в 89-том году...
You got to love the hammer mans work lol
I'm very surprised and impressed.
you always notice quality work when the guy is banging parts on the floor
Great content
Хотелось бы посмотреть, сколько проживет двигатель с таким кривошипом.😂
Все зависит от качества ремкомплекта шатуна,если качественный,то ездить будет долго.
Awet tidaknya engine sebuah kendaraan tidak hanya ditentukan oleh crankshaft. Kualitas material & gaya berkendara juga menentukan keawetan. Electrilal & lokasi berkendara etc. Good jobs Kuli Teknik
Хороший результат !
サイドベアリングはインナーレースを叩いて入れた方がベアリングのダメージが少ないですよ。私もクランクシャフトの修理をしています。クランクシャフトの振れは0〜0.02が良いですね。あなたは素晴らしい技術を持っています👍
Замечательное видео... как делать НЕ НАДО!
I'm impressed how straight he got it just lining it up by eye in the press.
Total luck... and pressed to point rod would not spin. Insane! Too toght and lower rod will gget hot and lunch from lack of oil.
Might work in your Lawn-Boy, but hell no in my high rev MX bike
@@my-max-media7621 i thought so too; that final stroke of the press was excessive;
but was he able to undo it, to the proper clearance, with the aluminum mallet?
Great skills 👍
Top seu videos...essa marreta foi feito com qual.material??
Fantastic! Super...
That is a special skill
No side clearance? Shoulda used a .022” feeler gauge when pressing together.
Прибор в конце уже лишнее😂😂😂🔥🔥🔥🔥
Sepertinya harus teliti dan telaten ya bang setel kruk as.
Nice video
Hammer mechanic!😬
It is the recognised technique for 'bumping' a pressed crank true.
A little oil on crank pin bearing would of been nice
It's not installed in the engine yet, it'll be oiled when it is.
Actually no
@@ferrumignis sure,but the needle bearing was spun by hand, dry; not really harmful( or i am sure he woul'd not have done it..),just not recommended
That was not the right way to fix it. But for a street mechanic, it's accepted. Это был неправильный способ исправить это. Но если вы наймете уличного механика, это будет принято.
wah baru tahu, ternyata begitu masang dan menyetel kreg as....
Hi im from malaysia...😘😘😘
Наверное штангенциркуль туда эволюция не донесла. Не ужели трудно было выполнить маяк по размеру шейки шатуна учитывая шайбы и вставить его между блинов. Прессуй хоть до усера! Все будет в размерах и в зазорах. Не ошибешься. Потом маяк удаляется и получаем нормально спрессованный коленвал в сборе. Остаётся выставить на микрометрах соосность и можно устанавливать в двигатель. Делов на 30-40 мин.
Thor wants his hammer back. !
Mantap sekali proses demi proses
Asalamualaikum
Sm motor 🙏👍👍👍😀❤️
Where did you get your jewelers hammer it’s quite substantial
i was thinking it may be a lead axe like used on locos ( cast em ya self ) but the sound was wrong so i think that one is alu .
Делюсь. Первым делом - вымыть руки перед сборкой. Затем , пластины установочные должны быть шлифованы. Это, как минимум.сопрягаемые поверхности обязаны быть смазанными машинным маслом , во избежание задиров.. оборудуйте слесарный стол . На полу эти вещи не делаются. Рихтовка производится ударами медной наставкой .
Mantap masseh sangat kreatif salam sukses dari ngawi ok.
trimakasih maseh 🙏
Muy bien trabajo
Imagine if he could build a bench.
Verdeira montagem gambiarra, fim de linha.
Hadir bang
Bang kalo di bantu di panasin dulu boleh ga bang,biar gampangan masukin pen nya ,thq
Способ рабочий. Проверено лет 6 назад на иж пс, добился заводских допусков.
А что он делает, объясните? Зачем бьёт по валу?
@@user-zi9zv9kx3s после перепресовки шатуна с подшипником и пальцем нарушается соосность левой и правой части КВ. Вот он и делает так скажем регулировку КВ после сборки.
@@user-wz2np8zr7e а как он знает куда бить? Он же магнитной стойкой сначала не прокатывал, а просто бил по валу.
@@user-zi9zv9kx3s большая погрешность в сборке видна на глаз. Несколько лет назад я видел на Ютюбе русскоязычный ролик, там похожим способом регулировали КВ для Юпитера.
@@user-wz2np8zr7e а на дырчике тоже надо выставлять так, после замены подшипников шатуна? Хочу Ригу восстановить.
Немцы и японцы по этому видео обучаются, держу в курсе.
You need an assembly jig for first time correct assembly
Bang, kruk as astrea grand engkel dan dobel apa sama???
Good Working 🎉
Когда-то я переприсовывал на дому с помощью меток. Но лучше в станке.
thank you hopefully you will not face vibrations on high speeds
ТЕПЕРЬ ЭТОТ КОЛЕНВАЛ МОЖНО ВЫБРОСИТЬ , ПОСЛЕ МНОГОЧИСЛЕННЫХ ПРАВОК ПОСАДОЧНЫЕ МЕСТА НИЖНЕГО ПОЛЬЦА ШАТУНА РАЗБОЛТАНЫ , КОЛЕНВОЛ ТАК И НЕ ВЫПРЯМЛЕН , ПОСАДОЧНЫЕ МЕСТА ПОД ПОТШИПНИКИ ТОЖЕ РАЗБИТЫ .
Тут многие удивляются, ремонтом на коленке коленвала,не понимаю,что здесь удивительного,рабочий процесс у всех по разному,главное правильный результат.Конечно лучше бы щеки нагреть хорошо,тогда палец гарантировано войдёт в отверстия без перекосов,но как видим результат правильный.Молоток видно,что из цветмета,наклёпов не оставляет.А вот меня удивляет всегда,тот факт,что щеки коленвала разного диаметра в любой мототехнике,разница в несколько десяток,как так?
👍👍👍!!!
Kênh của bạn có phải VN ko
I suppose the 'amazing way' is the lack of oiling during assembling...
please look again,he did greasy it with the finger,grey shiny grease
(hint: pause the video at the spot,then use the . and the , keys; they provide a 1/30th of a second frame by frame,back and forth)
Para sentrarlo yo uso una morsa n6 y le giro las peras apretando sin golpear.
Endi seng luar biasa
Palu Godhame mas
Recht umständliche Methode und nicht sehr genau. Ich hatte ein Werkzeug gemacht bei dem die Kurbelwangen beim zusammen pressen parallel geführt wurden. Das hatte nur ein kleines nachträgliches richten erfordert.
Ich habe es wie mein Vorredner gemacht. Die ganzen Hilfswerkzeuge anfertigen erfordern natürlich mehr Aufwand, der sich lohnt. Außerdem habe ich den Pleuelbolzen beim Einpressen in die erste Kurbelwange in mehreren Stufen eingepresst, damit er sich in der Bohrung zentrieren kann und nicht schief eingepresst wird. Er kann sonst in der Bohrung fressen. Ich habe ihn vorsichtshalber dünn mit Molykotepaste eingerieben, um ganz sicher zu gehen. Diese Methode ist umstritten, bei mir hat sie jedoch einwandfrei funktioniert.
👍💪
hacer lubricacion al armar.
ну просто удивил!!!
Boleh GK pas masang stang piston pakai oli
É Charles chaple, que está gravando.
Зачем было зажимать шатун,что бы потом кувалдой его разжимать.😂😂😂
А как добиться правильного зазора?
@@Motojav давить прессом и вращать фатун, смотреть,что бы не зажало,додавить всегда можно,можно подложить пластиковые вставки,если их зажало и они не двигаются,то все,хватит давить,а можно сделать металлическую проставку,чуть шире шатуна с шайбами,она не даст сдавить больше чем нужно.
@@user-wy4vy3vk7s я тоже о этом думал, но мастер по сборке колена он! А мы диванные эксперты
@@Motojav он не мастер,а обычный колхозник!
@@user-wy4vy3vk7s ты хоть один коленвал собрал? Если он так делает значит там нет возможности что то лепить туда. И для балансировки его всё равно приходится бить кувалдой. Так что если он пару лишних раз стукнет хуже не будет
Тем более кувалда алюминиевая
Magic people voodoo people😵💫
excelente trabajo
Never tap the outer bearing race like that when seating a bearing that bearing is going to prematurely fail.
But always work, and long lasting use for my bike
@@enginestart1826 Ridiculous
Bench grinder wire wheel has years of life left in it!.. very much so...
Espectacular
Nic tu nie widzę niesamowitego
Niesamowite jest to, że powinien po łapach dostać a nikt tego nie robi!
Za takie zaciskanie wału powinien już być ukarany a on milion wyświetleń ma. Tragedia!
Tutorial balansing tambah timah bang
Надо бы парню медный молоток подогнать, было бы намного удобнее.
👍👍👍❤
Классно .
Kebanyakan orang luar yang comen padahal nih chanel asli Indonesia
Нужно было перед разборкой, поставить метки и всё
В 90-х Я центровал на чугунный батарее 2-3 минуты и готово никаких станков
Vc precisa de uma prensa
balancear en el torno es un vacilón
10thn yg lalu saya sudah buat alat sperti ini
Ja ja ja, como se hacia aquí hace 40 años atrás. solo que la maza era de bronce para no marcar el acero.
Also check out Keith finner abomb 79 Keith Rucker tubal cane etc.
Open a book at least just ONE book!
podia ter uma chaveta era só montar e ta centrado ou eu to errado
H O R R I B L E TRABAJO
Argentina
La lettura del comparatore la si fa' sulle spalle dei volani e non sull'albero,con il tempo che ci ha messo per chiuderlo e secondo me e' anche rimasto fuori centro ne avrei fatti altri due