share an amazing way , install and adjust the crankshaft

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 27 лип 2022
  • share an amazing way , install and adjust the crankshaft
    #automotive #racing
    please don't skip watching until it's finished I will share an amazing way , install and adjust the crankshaft
    2 stroke motorcycle , hopefully this video can be understood and useful

КОМЕНТАРІ • 280

  • @Chuffin_ell
    @Chuffin_ell Рік тому +3

    Thank you for posting this. You do good work!

  • @user-je7id4py2v
    @user-je7id4py2v Рік тому +53

    Я думал только в России все ремонтируют молотком и сидя на коленях, оказывается это мировая практика. 😁👍

    • @aerotachka
      @aerotachka Рік тому +1

      В России я никогда не видел, чтобы ремонтировали сидя на коленках, тем более молотком

    • @user-eo2to9zk8p
      @user-eo2to9zk8p Рік тому +11

      после того как он зажал прессом шатун,дальше я смотреть не стал!))

    • @user-nn4xg8xw7j
      @user-nn4xg8xw7j Рік тому +8

      Что не говорите а мастера они не плохие и поучиться у них есть чему, особенно в электронике им нет равных,они сидя на коленках делают лучшие изделия чем у нас ,при СССР,на заводах делали.

    • @aerotachka
      @aerotachka Рік тому +2

      @@user-nn4xg8xw7j и что же за электронику делают в Пакистане?😂

    • @user-nn4xg8xw7j
      @user-nn4xg8xw7j Рік тому +7

      @@aerotachka а это разве не азиаты? Мне показалось это Ветнамец.Хотя и пакистанцы мастера неплохие, всё ремонтируют,восстанавливают, люблю их смотреть они не ехидные и всё показывают как надо делать.

  • @MamangTeknik
    @MamangTeknik Рік тому +2

    Mantap sekali mang, saya jadi tahu proses penggantian connectingroad dari awal sampai akhir. Sangat bermanfaat sekali. Semoga saya juga dapat membuat video yang dapat menginspirasi seperti ini. ☺

  • @user-nn4xg8xw7j
    @user-nn4xg8xw7j Рік тому +7

    Классный способ! Спасибо Добрый Человек за подсказку!

  • @user-ev3kc8go6b
    @user-ev3kc8go6b Рік тому +13

    А я когда коленвал разбираю... Риску делаю через угольник, потом при сборке очень помогает

  • @user-pi5ek4cc2g
    @user-pi5ek4cc2g Рік тому +13

    Неплохо.Центровка на токарном станке была бы удобнее конечно. Сам этим занимаюсь иногда. Ещё...Необходимо контролировать штангелем расстояние между маховиками при запрессовке. Ориентироваться по длине пальца недостаточно точно.

    • @zaqwanaisyah7957
      @zaqwanaisyah7957 Рік тому

      พี่

    • @user-xt1sw3zl2t
      @user-xt1sw3zl2t Рік тому +1

      Нет,центровка у него правильная,токарный патрон,только если высокоточный,тогда да,но в большинстве,несколько соток биение будет.

  • @romeroromero114
    @romeroromero114 Рік тому +3

    Mecánico puro, un artista

  • @mikebruhn4482
    @mikebruhn4482 Рік тому +8

    I started working at a Yamaha dealer 45 years ago approximately 1975 .This is basically how it was done back then . You can do most all two strokes this way . Four stroke are not so easy the crank pin fits much tighter. It can be done with more specialize holders and stronger pressure.
    I just had a 2018 Honda XR650 crank rebuilt This year it is still being done .Mr crankshaft helped my with mine. They are great folks
    In the throw away world we're in most people just buy new ones

    • @howardosborne8647
      @howardosborne8647 Рік тому

      Hi,Mike. As I have already mentioned even the masters of engine building such as Phil Irving and many other notable names in the world of engine tuning /building all advocate the 'bumping method' to get the wheels into final concentricity. I have done it that way for many years and never had any negative outcomes yet. The last one i pressed up and bumped with a lead mallet was a Honda 450 Foreman quad bike crank about 18 months ago.

  • @Carlos-sz4pw
    @Carlos-sz4pw Рік тому +3

    Muy bueno seguí adelante asi todos aprendemos te felicito

  • @rdworksideas
    @rdworksideas Рік тому

    Nice sharing video 👍 watching from Philippines 👍

  • @alimamtarmizi
    @alimamtarmizi Рік тому +2

    The harmonic of teknik, suara yg menenangkan, tanpa musik, tanpa embel embel..

  • @nelumanolache381
    @nelumanolache381 Рік тому

    O adevărată ARTĂ, UN ADEVĂRAT MESERIAŞ RESPECT. ...👍 PUȚINI DE O AȘA LUCRARE .👍👍👍

  • @user-co1xt9po7v
    @user-co1xt9po7v Рік тому +4

    Отлично. В левой руке огрызок сигареты "Прима", в правой кувалда и алга. Жаль что без звука, а то еще можна было услышить какую то маму.

  • @djpaulk
    @djpaulk Рік тому +2

    From the moment he started throwing them parts around, i knew he would make it work again.. 😲
    Like its on a different level or something...

  • @kevowski
    @kevowski Рік тому +13

    I wish this guy would build Max Verstappen’s engines 😉

  • @dishaelectro
    @dishaelectro Рік тому +1

    Wah hasil pekerjaan yang sangat bagus

  • @nunesmotos351
    @nunesmotos351 Рік тому +5

    Muito profissional o serviço

  • @eusebioverticchio2939
    @eusebioverticchio2939 Рік тому +1

    un grande tecnico......se continua così gli si smonta in mani

  • @JoopKomkommerShake
    @JoopKomkommerShake Рік тому +1

    Nice, really good job.

  • @jmrides777
    @jmrides777 16 днів тому +1

    You are Pro brother!

  • @Elbikerboy
    @Elbikerboy Рік тому +2

    Un trabajo muy chingón y muy meticuloso, algún día me gustaría poder Aser eso en mi taller 👍👍

  • @Mercedes_w211_
    @Mercedes_w211_ Рік тому +2

    3:58 эта процедура делается по другому, палец в морозилку а половинки нагреваеш, и всё собирается от руки, на минскач так делал, ещё в 89-том году...

  • @R.S.407
    @R.S.407 Рік тому

    You got to love the hammer mans work lol

  • @jdtv...9134
    @jdtv...9134 Рік тому

    I'm very surprised and impressed.

  • @Thomas-jj1zo
    @Thomas-jj1zo Рік тому +2

    you always notice quality work when the guy is banging parts on the floor

  • @chriswilcox7828
    @chriswilcox7828 Рік тому

    Great content

  • @sksk25940
    @sksk25940 Рік тому +17

    Хотелось бы посмотреть, сколько проживет двигатель с таким кривошипом.😂

    • @user-xt1sw3zl2t
      @user-xt1sw3zl2t Рік тому +3

      Все зависит от качества ремкомплекта шатуна,если качественный,то ездить будет долго.

    • @meitriwidiatmoko2273
      @meitriwidiatmoko2273 Рік тому

      Awet tidaknya engine sebuah kendaraan tidak hanya ditentukan oleh crankshaft. Kualitas material & gaya berkendara juga menentukan keawetan. Electrilal & lokasi berkendara etc. Good jobs Kuli Teknik

  • @user-wi2kr9ir8k
    @user-wi2kr9ir8k Рік тому

    Хороший результат !

  • @shuntb.2364
    @shuntb.2364 Рік тому

    サイドベアリングはインナーレースを叩いて入れた方がベアリングのダメージが少ないですよ。私もクランクシャフトの修理をしています。クランクシャフトの振れは0〜0.02が良いですね。あなたは素晴らしい技術を持っています👍

  • @user-bb8kp2cs4i
    @user-bb8kp2cs4i Рік тому +2

    Замечательное видео... как делать НЕ НАДО!

  • @ferrumignis
    @ferrumignis Рік тому +6

    I'm impressed how straight he got it just lining it up by eye in the press.

    • @my-max-media7621
      @my-max-media7621 Рік тому +1

      Total luck... and pressed to point rod would not spin. Insane! Too toght and lower rod will gget hot and lunch from lack of oil.
      Might work in your Lawn-Boy, but hell no in my high rev MX bike

    • @josepeixoto3384
      @josepeixoto3384 Рік тому +1

      @@my-max-media7621 i thought so too; that final stroke of the press was excessive;
      but was he able to undo it, to the proper clearance, with the aluminum mallet?

  • @knobsdialsandbuttons
    @knobsdialsandbuttons Рік тому

    Great skills 👍

  • @leandroviana664
    @leandroviana664 3 дні тому

    Top seu videos...essa marreta foi feito com qual.material??

  • @buktatoni
    @buktatoni Рік тому

    Fantastic! Super...

  • @johnkosheluk1041
    @johnkosheluk1041 Рік тому

    That is a special skill

  • @backcountyrpilot
    @backcountyrpilot Рік тому +1

    No side clearance? Shoulda used a .022” feeler gauge when pressing together.

  • @Marsel85
    @Marsel85 Рік тому +1

    Прибор в конце уже лишнее😂😂😂🔥🔥🔥🔥

  • @FWS99channel
    @FWS99channel Рік тому

    Sepertinya harus teliti dan telaten ya bang setel kruk as.

  • @machineryskill2073
    @machineryskill2073 Рік тому

    Nice video

  • @royd2524
    @royd2524 Рік тому

    Hammer mechanic!😬

    • @howardosborne8647
      @howardosborne8647 Рік тому

      It is the recognised technique for 'bumping' a pressed crank true.

  • @jimmyp6443
    @jimmyp6443 Рік тому +22

    A little oil on crank pin bearing would of been nice

    • @ferrumignis
      @ferrumignis Рік тому +1

      It's not installed in the engine yet, it'll be oiled when it is.

    • @mikematthews8823
      @mikematthews8823 Рік тому

      Actually no

    • @josepeixoto3384
      @josepeixoto3384 Рік тому

      @@ferrumignis sure,but the needle bearing was spun by hand, dry; not really harmful( or i am sure he woul'd not have done it..),just not recommended

  • @chooselife4670
    @chooselife4670 Рік тому +5

    That was not the right way to fix it. But for a street mechanic, it's accepted. Это был неправильный способ исправить это. Но если вы наймете уличного механика, это будет принято.

  • @hayutakatik3607
    @hayutakatik3607 Рік тому

    wah baru tahu, ternyata begitu masang dan menyetel kreg as....

  • @dchannel9771
    @dchannel9771 Рік тому

    Hi im from malaysia...😘😘😘

  • @user-ol3po6lx7s
    @user-ol3po6lx7s Рік тому +1

    Наверное штангенциркуль туда эволюция не донесла. Не ужели трудно было выполнить маяк по размеру шейки шатуна учитывая шайбы и вставить его между блинов. Прессуй хоть до усера! Все будет в размерах и в зазорах. Не ошибешься. Потом маяк удаляется и получаем нормально спрессованный коленвал в сборе. Остаётся выставить на микрометрах соосность и можно устанавливать в двигатель. Делов на 30-40 мин.

  • @powerofone1645
    @powerofone1645 Рік тому +1

    Thor wants his hammer back. !

  • @Channelbengkelkampung
    @Channelbengkelkampung Рік тому

    Mantap sekali proses demi proses

  • @smmotor2991
    @smmotor2991 Рік тому

    Asalamualaikum
    Sm motor 🙏👍👍👍😀❤️

  • @allensandven0
    @allensandven0 Рік тому +1

    Where did you get your jewelers hammer it’s quite substantial

    • @nathanlee5789
      @nathanlee5789 Рік тому

      i was thinking it may be a lead axe like used on locos ( cast em ya self ) but the sound was wrong so i think that one is alu .

  • @stkprometey1186
    @stkprometey1186 Рік тому +1

    Делюсь. Первым делом - вымыть руки перед сборкой. Затем , пластины установочные должны быть шлифованы. Это, как минимум.сопрягаемые поверхности обязаны быть смазанными машинным маслом , во избежание задиров.. оборудуйте слесарный стол . На полу эти вещи не делаются. Рихтовка производится ударами медной наставкой .

  • @masbinbengkel5396
    @masbinbengkel5396 Рік тому

    Mantap masseh sangat kreatif salam sukses dari ngawi ok.

  • @user-fi9qr3pv1q
    @user-fi9qr3pv1q Рік тому

    Muy bien trabajo

  • @stephenwilliams926
    @stephenwilliams926 Рік тому +2

    Imagine if he could build a bench.

  • @jaircalalta125
    @jaircalalta125 Рік тому

    Verdeira montagem gambiarra, fim de linha.

  • @andyal138
    @andyal138 Рік тому

    Hadir bang

  • @odingsetiadi9143
    @odingsetiadi9143 Рік тому +2

    Bang kalo di bantu di panasin dulu boleh ga bang,biar gampangan masukin pen nya ,thq

  • @user-wz2np8zr7e
    @user-wz2np8zr7e Рік тому +7

    Способ рабочий. Проверено лет 6 назад на иж пс, добился заводских допусков.

    • @user-zi9zv9kx3s
      @user-zi9zv9kx3s Рік тому

      А что он делает, объясните? Зачем бьёт по валу?

    • @user-wz2np8zr7e
      @user-wz2np8zr7e Рік тому

      @@user-zi9zv9kx3s после перепресовки шатуна с подшипником и пальцем нарушается соосность левой и правой части КВ. Вот он и делает так скажем регулировку КВ после сборки.

    • @user-zi9zv9kx3s
      @user-zi9zv9kx3s Рік тому

      @@user-wz2np8zr7e а как он знает куда бить? Он же магнитной стойкой сначала не прокатывал, а просто бил по валу.

    • @user-wz2np8zr7e
      @user-wz2np8zr7e Рік тому

      @@user-zi9zv9kx3s большая погрешность в сборке видна на глаз. Несколько лет назад я видел на Ютюбе русскоязычный ролик, там похожим способом регулировали КВ для Юпитера.

    • @user-zi9zv9kx3s
      @user-zi9zv9kx3s Рік тому

      @@user-wz2np8zr7e а на дырчике тоже надо выставлять так, после замены подшипников шатуна? Хочу Ригу восстановить.

  • @rudolfzxcv4963
    @rudolfzxcv4963 Рік тому +1

    Немцы и японцы по этому видео обучаются, держу в курсе.

  • @ambydaly5713
    @ambydaly5713 Рік тому +1

    You need an assembly jig for first time correct assembly

  • @saifudin5845
    @saifudin5845 Рік тому

    Bang, kruk as astrea grand engkel dan dobel apa sama???

  • @munawarkamal2640
    @munawarkamal2640 Рік тому

    Good Working 🎉

  • @AlekseyCamodelkin
    @AlekseyCamodelkin Рік тому

    Когда-то я переприсовывал на дому с помощью меток. Но лучше в станке.

  • @riadhch5643
    @riadhch5643 Рік тому

    thank you hopefully you will not face vibrations on high speeds

  • @user-pv4ng6lg1h
    @user-pv4ng6lg1h Рік тому +1

    ТЕПЕРЬ ЭТОТ КОЛЕНВАЛ МОЖНО ВЫБРОСИТЬ , ПОСЛЕ МНОГОЧИСЛЕННЫХ ПРАВОК ПОСАДОЧНЫЕ МЕСТА НИЖНЕГО ПОЛЬЦА ШАТУНА РАЗБОЛТАНЫ , КОЛЕНВОЛ ТАК И НЕ ВЫПРЯМЛЕН , ПОСАДОЧНЫЕ МЕСТА ПОД ПОТШИПНИКИ ТОЖЕ РАЗБИТЫ .

  • @user-xt1sw3zl2t
    @user-xt1sw3zl2t Рік тому

    Тут многие удивляются, ремонтом на коленке коленвала,не понимаю,что здесь удивительного,рабочий процесс у всех по разному,главное правильный результат.Конечно лучше бы щеки нагреть хорошо,тогда палец гарантировано войдёт в отверстия без перекосов,но как видим результат правильный.Молоток видно,что из цветмета,наклёпов не оставляет.А вот меня удивляет всегда,тот факт,что щеки коленвала разного диаметра в любой мототехнике,разница в несколько десяток,как так?

  • @IF_fonackerman
    @IF_fonackerman Рік тому

    👍👍👍!!!

  • @trile402
    @trile402 Рік тому

    Kênh của bạn có phải VN ko

  • @stavroslee9310
    @stavroslee9310 Рік тому +1

    I suppose the 'amazing way' is the lack of oiling during assembling...

    • @josepeixoto3384
      @josepeixoto3384 Рік тому

      please look again,he did greasy it with the finger,grey shiny grease
      (hint: pause the video at the spot,then use the . and the , keys; they provide a 1/30th of a second frame by frame,back and forth)

  • @sergioandresco8992
    @sergioandresco8992 Рік тому +6

    Para sentrarlo yo uso una morsa n6 y le giro las peras apretando sin golpear.

  • @gjmcanel6470
    @gjmcanel6470 Рік тому

    Endi seng luar biasa

    • @bri8078
      @bri8078 Рік тому

      Palu Godhame mas

  • @erichengeli9900
    @erichengeli9900 Рік тому +2

    Recht umständliche Methode und nicht sehr genau. Ich hatte ein Werkzeug gemacht bei dem die Kurbelwangen beim zusammen pressen parallel geführt wurden. Das hatte nur ein kleines nachträgliches richten erfordert.

    • @volkersteckhan2773
      @volkersteckhan2773 Рік тому

      Ich habe es wie mein Vorredner gemacht. Die ganzen Hilfswerkzeuge anfertigen erfordern natürlich mehr Aufwand, der sich lohnt. Außerdem habe ich den Pleuelbolzen beim Einpressen in die erste Kurbelwange in mehreren Stufen eingepresst, damit er sich in der Bohrung zentrieren kann und nicht schief eingepresst wird. Er kann sonst in der Bohrung fressen. Ich habe ihn vorsichtshalber dünn mit Molykotepaste eingerieben, um ganz sicher zu gehen. Diese Methode ist umstritten, bei mir hat sie jedoch einwandfrei funktioniert.

  • @sayaherry3296
    @sayaherry3296 Рік тому +2

    👍💪

  • @arturoochoasarmiento8536
    @arturoochoasarmiento8536 Рік тому +1

    hacer lubricacion al armar.

  • @user-nb7gr7gd7f
    @user-nb7gr7gd7f Рік тому

    ну просто удивил!!!

  • @muharifin8437
    @muharifin8437 Рік тому +1

    Boleh GK pas masang stang piston pakai oli

  • @edinaldodonascimentosilva9260

    É Charles chaple, que está gravando.

  • @user-wy4vy3vk7s
    @user-wy4vy3vk7s Рік тому +3

    Зачем было зажимать шатун,что бы потом кувалдой его разжимать.😂😂😂

    • @Motojav
      @Motojav Рік тому

      А как добиться правильного зазора?

    • @user-wy4vy3vk7s
      @user-wy4vy3vk7s Рік тому +3

      @@Motojav давить прессом и вращать фатун, смотреть,что бы не зажало,додавить всегда можно,можно подложить пластиковые вставки,если их зажало и они не двигаются,то все,хватит давить,а можно сделать металлическую проставку,чуть шире шатуна с шайбами,она не даст сдавить больше чем нужно.

    • @Motojav
      @Motojav Рік тому +1

      @@user-wy4vy3vk7s я тоже о этом думал, но мастер по сборке колена он! А мы диванные эксперты

    • @user-wy4vy3vk7s
      @user-wy4vy3vk7s Рік тому

      @@Motojav он не мастер,а обычный колхозник!

    • @Motojav
      @Motojav Рік тому +1

      @@user-wy4vy3vk7s ты хоть один коленвал собрал? Если он так делает значит там нет возможности что то лепить туда. И для балансировки его всё равно приходится бить кувалдой. Так что если он пару лишних раз стукнет хуже не будет
      Тем более кувалда алюминиевая

  • @user-wn1cm3mb6d
    @user-wn1cm3mb6d Рік тому

    Magic people voodoo people😵‍💫

  • @JuanPerez-df8pb
    @JuanPerez-df8pb Рік тому

    excelente trabajo

  • @PA-Tammy
    @PA-Tammy Рік тому +12

    Never tap the outer bearing race like that when seating a bearing that bearing is going to prematurely fail.

    • @enginestart1826
      @enginestart1826 Рік тому

      But always work, and long lasting use for my bike

    • @liveuk
      @liveuk Рік тому

      @@enginestart1826 Ridiculous

  • @djpaulk
    @djpaulk Рік тому

    Bench grinder wire wheel has years of life left in it!.. very much so...

  • @MiguelMartinez-bm6pp
    @MiguelMartinez-bm6pp Рік тому +1

    Espectacular

  • @jozeffranciszek4060
    @jozeffranciszek4060 Рік тому +2

    Nic tu nie widzę niesamowitego

    • @marek-olachowski
      @marek-olachowski Рік тому +1

      Niesamowite jest to, że powinien po łapach dostać a nikt tego nie robi!
      Za takie zaciskanie wału powinien już być ukarany a on milion wyświetleń ma. Tragedia!

  • @andisantoso8961
    @andisantoso8961 Рік тому

    Tutorial balansing tambah timah bang

  • @antoniomontana2232
    @antoniomontana2232 Рік тому

    Надо бы парню медный молоток подогнать, было бы намного удобнее.

  • @ajtubnraughmoob9350
    @ajtubnraughmoob9350 Рік тому

    👍👍👍❤

  • @user-ns6sp8mv8f
    @user-ns6sp8mv8f Рік тому

    Классно .

  • @YusufExsal
    @YusufExsal Рік тому

    Kebanyakan orang luar yang comen padahal nih chanel asli Indonesia

  • @user-cu4id3qq4m
    @user-cu4id3qq4m Рік тому

    Нужно было перед разборкой, поставить метки и всё

  • @user-dr6my9xb9p
    @user-dr6my9xb9p Рік тому

    В 90-х Я центровал на чугунный батарее 2-3 минуты и готово никаких станков

  • @orlandoroddigues6098
    @orlandoroddigues6098 Рік тому +1

    Vc precisa de uma prensa

  • @eduardelgadilloypesado1302
    @eduardelgadilloypesado1302 Рік тому

    balancear en el torno es un vacilón

  • @faizalfaizal715
    @faizalfaizal715 Рік тому

    10thn yg lalu saya sudah buat alat sperti ini

  • @soilengreen7820
    @soilengreen7820 Рік тому

    Ja ja ja, como se hacia aquí hace 40 años atrás. solo que la maza era de bronce para no marcar el acero.

  • @lecnac855
    @lecnac855 Рік тому

    Also check out Keith finner abomb 79 Keith Rucker tubal cane etc.

  • @liveuk
    @liveuk Рік тому

    Open a book at least just ONE book!

  • @rogerioroda4266
    @rogerioroda4266 Рік тому

    podia ter uma chaveta era só montar e ta centrado ou eu to errado

  • @emanuelrodriguez2167
    @emanuelrodriguez2167 Рік тому

    H O R R I B L E TRABAJO

  • @Carlos-sz4pw
    @Carlos-sz4pw Рік тому +1

    Argentina

  • @gianlucagrossi4222
    @gianlucagrossi4222 10 місяців тому

    La lettura del comparatore la si fa' sulle spalle dei volani e non sull'albero,con il tempo che ci ha messo per chiuderlo e secondo me e' anche rimasto fuori centro ne avrei fatti altri due