Tive um 408 THP mono ano 2013, por incrível que pareça não tive problemas com bomba de alta, turbina... mais o cara que comprou ele andou 3 anos e começou os problemas... sou apaixonado na marca mesmo com revenda ruim... eu já tive quatro 408, dois 206, um 307, um 2008 e agora estou com 308... não troco os franceses não, mais barato com componentes de carro de luxo e por um preço de Gol...
Tenho Citroen há anos......atualmente tenho C4 THP e quero mais é que continue ruim de comércio mesmo....isso faz com que seja mais acessível...comparar com corola e civic é até covardia....se comparar carro a carro o C4 leva com folga!
pois é, troquei meu C4 lounge THP 13/14 por um corolla XEI 13/14 e voltei 20,000,00 e ja me arrependi. o carro não tem nada. mas agora vou atrás de outro C4 de preferencia 2019
Ótimo veículo top tem freio do motor, e poucos sabem, piloto automático top, de 0 a 100km 8.2seg, motor THP Flex top está muito melhor que o só a gás, ótimo vídeo.
Cara já pesquisei muito desse carro e tenho um 2017 com 40k. Vale muito a pena, entretanto deve ser flex em que já foram corrigidos os BO de bomba de alta, corrente e tampa. Com todas revisões em CC e de maneira nenhuma no tio da esquina. De preferência único dono e alguém que tenha cuidado muito bem dele. Todo carro turbo mal cuidado é bomba. Esse, especialmente, anda muito bem e é extremamente confortável. Consumo bem legal, de 9 na cidade e 13,5 na estrada a 110. Morria de medo em virtude do tanto que falam mal de Citroën. Mas há 2 anos só tenho alegria.
Show irmão, acabei de comprar um tbm. Tô com ele vai fazer um mês ainda. Pesquisei muuuuuito esse carro antes de comprar. Peguei um THP exclusive 2017. Um canhão!!!! Já teve alguma surpresa com o seu?
@@tiagoleite1302 vou fazer dois anos com o meu. Até agora o único problema foi a quebra do pescoço do reservatório de agua do parabrisa(vazava). Que trocaram gratuitamente. De resto absolutamente nenhum problema, mas só uso gasolina aditivada, ou seja, sempre gasto um pouquinho mais. Alcool pra qualquer turbo eu não recomendo a longo prazo. Até hoje compensou porque os problemas foram zero. O THP tem uma tendência de baixar óleo a cada 8mil km(1L). Comigo aconteceu uma vez apenas e a CC repõe de graça. Enfim, nessa faixa de preço, não há nada com esse custo benefício. Cuida bem do carro que não terá problemas pois os 2017 já tiveram todos problemas crônicos sanados(na verdade somente o tubo que ainda é plástico e tem que cuidar para retirar nas revisões e trocar o óleo). A manutenção é tranquila, principalmente a dos 2017 que são 365 reais até 30k. Aproximadamente 1300 reais a de 40k(troca velas). A de 50k é 570 reais. Tudo em CC. Para mim, até o momento tudo ótimo.
Comprei um esse ano, modelo origine, 2017, flex, 30000km rodados. Não me arrependo. Mesmo ter saído de linha esses dias no nosso país. Infelizmente o brasileiro só quer bancar 100 mil ou mais pra ter SUV cheio de plástico.
@@atilaserpa7107 é um baita carro. Qualquer carro simples hoje ta 90k. Pra mim valeu cada centavo mesma com alguma desvalorização (na verdade parou pela inflação). Esse tipo de carro não se faz mais....como tu disse a modo é SUV de shopping a 100k....o dobro de um c4. Eu prefiro ficar com o c4 e guardar 50k.
@@FelipePiacesiTQ em relação a Corolla e Civic , o seguro do Lounge é menor , por conta de ser um carro mais barato e sua FIPE ser também mais barata . Manter um Citroën hoje em dia é quase a mesma coisa dos outros, sem contar que a rede Citroën é bem mais atenciosa .
Tenho um 2014 2.0 . Estou muito satisfeito. Não tem o problema que os thp tinham na mesma época. Não caiam na conversa de manutenção cara. É só levar em mecânica especializada que não terá dor de cabeça
Cara, tenho um THP Exclusive e para pessoas acima de 1m90 ele é extremamente mais confortável do que qualquer outro sedan (Civic, Corolla, Cruze, Sentra). Pois com o ajuste de altura do banco é muito bom.
Eu tmb tenho um thp exclusive com teto solar mais vou te falar o carro e muito lindo e super confortável quem n tem condições de comprar um carro mais caro compre o lounge que vale muito apena
Tenho um c4 2017 flex... Cara o carro é muito toppp... Pra que quer motor esse thp é muito divertido.... Da até pena de corolla, civic 2.0 entre outros ... kkkkkk
@@thales6551 depende. O C4 é um pouco mais moderno, mas depende do ano, modelo. Procure os THP flex. Se for 2016 pra cima tanto 408 quanto o C4 são excelentes opções. Quanto mais novo melhor.
Tenho um THP 2013/2014 Exclusive topo de linha. O custo da manutenção é relativo. Depende muito do tipo de motorista. O carro é fantástico. Tem um torque feroz. Tem uma potência incrível em baixas rotações que levam o carro de 0 a 100 em 8,7 segundos. É muito mais carro que os de marca famosa. É um carro pra quem sabe o que é ter um motor de verdade com turbo com injeção direta. Vale a pena cada gota de combustível, que num carro destes não pode ser qualquer combustível. Se não tiver grana pra abastecer pelo menos com aditivada este carro não é pra você! Não tenho nenhum interesse em trocar o meu nem pelos mais novos da mesma marca, devido ao enxugamento de itens de série. O meu é completo e cada equipamento nele o torna especial. Se você quer marca, não compre o CITROEN C4 LOUNGE. Agora se você quer um carro com alta tecnologia e com um custo/benefício que não é encontrado em outros, compre pois vale a pena.
@@EMoreira-uh5jy pior que vou descobrir na hora da venda, mas acredito que sim vou perder uma grana com desvalorização, mas estou curtindo bastante o carro
@@automobilismos partindo do princípio que vc já pegou desvalorizado, está valendo. A galera se apega muito a isso e deixa de curtir um excelente carro. Parabéns pela aquisição.
@@italo5773 na época tinha pago 73k, hoje ta valendo mais, mas acabei vendendo pelos mesmos 73k depois, queria um carro mais esportivo fui para um sandero RS kkkk
Tive um C4 lounge Exclusive flex 2015...gostei muito, vendi ano passado pela Fipe. Agora tenho vontade de comprar um 2018 ou 19, porém não gostei de saber que saiu de linha.
comprei um thp exclusive e o carro é fantástico. eu tinha um i30 2012 top e achava uma nave, mas o C4 lounge é fora de sério. parecia que a gente está um BMW . tô com o C4 há apenas um mês e meio mas já estou completando apaixonado. já tive i30, CrossFox, celta, Clio, mas o C4 lounge é outro patamar. e a manutenção, pelo menos a preventiva, é mais barato do que o Clio e do que o i30, só não digo que é mais barato do que o CrossFox porque não me lembro dos valores das revisões do CrossFox.
Meu irmão comprou exatamente este modelo no início de 2019, uma versão PCD incrivelmente top, pagou inacreditáveis 54.900 nenhum custo benefício chega nem perto.
Eu tive, nunca mais eu quero, tive um louge.exclusive 2018 isso foi em 2019 ele tinha 50000km, problemas que nem a agência conseguia resolver, graças a Deus vendi.
Boa tarde! @Aceleramais Estou pensando em pegar um. Esse do vídeo é de que ano? Vi que tem uns que tem o painel com os mostradores em círculo. Isso é diferença de versão ou mudou ao longo dos anos? Outra coisa é a suspensão. Vi um vídeo dizendo que é muito macia, mas não gosto de carro que pra passar numa lombada tem que praticamente parar pra ele não sair pulando ou bater o fundo e tal. Ele tem esse problema?
Amigo , respeito sua opinião , o pessoal tem um certo preconceito mesmo com essas marcas , porém o problema da Citroen não e pós-venda e sim a fã ruim doa primeiros carros que infelizmente queimaram a marcar .A pós venda da Citroen e bem melhor que Ford por exemplo que era uma marca popular no mercado , tem assistência 24 horas , garantia 3 , revisão preço fixo. Outro ponto e que o carro vem com vários acessórios que muitos carros não tem aí . Acho que a Citroen e a Peugeot estão tentando melhor em muita coisa , mais infelizmente o passado influência.
Tenho um peugeot 408 2.0 quero um carro THP os 408 THP sumiram, quero um e não acho e quando acho esta caro d+! Estou olhando o C4 Lounge THP, quero saber das manutenções.
@@zu3ra931 claro que importa, T cross e Strada tentaram roubar a liderança de vendas do Onix usando essa tática, venda para locadoras... Aqui no Rio, principalmente na região dos lagos, 70% dos Renault são da localiza, ou seja, o consumidor final nao comprou o carro.
O flex é um excelente opção. Os monos tem sérios problemas na tampa de válvulas, kit corrente e bomba de alta. Só essas três peças ficam entre R$8.000,00 e R$10.000,00 fora a mão de obra. Outro grande problema que não é do carro, mas infelizmente acaba caindo sobre o ele, são os Mecânicos não especializados nesses motores. Fazem cagada e o carro é quem paga o pato (já o dono paga a conta). Eu não pego os mono combustíveis. Já os flex eu pegaria fácil. Os novos modelos não tem mais os problemas e na minha cidade conheço mecânicos especializados na marca que fazem um excelente trabalho.
Video top parabéns vitor sou suspeito pra falar de c4 , estou super satisfeito com meu c4 pallas exclusive flex . Realmente concordo com você, carro francês tem revenda ruim ,porém tem muito conforto. Próximo carro com certeza cintroen c5. Grande problema do c4 pallas ou louge é câmbio automático AL 4 é bem polêmico. Não sei nessa nova geração se houve mudança
@@tritrizi7459 Maravilha pois a versão anterior c4 as marchas eram bem arrastadas. Tive recentemente oportunidade de guiar c4 lounge 2020 o desempenho do carro é outro.
@@cesarmarcondes8277 poxa vida achei uma baita reduzida 😅, mas pelo que vi anda mesmo hein, eu tenho um C4 2.0 manual do modelo anterior e já acho que anda bem 😅
Bom para comprar usado, pois a desvalorização tende a cair com os anos. Os primeiros são os piores. Estou pensando em arriscar comprar um desses, tenho um Honda Fit mas já está bem velhinho, ano 2005 e 197 mil quilômetros rodados. Fora que foi meu primeiro carro, aprendi a dirigir nele. Já sofreu bastante kkkkk
Bom dia!!!me tirem uma dúvida tenho atualmente um cruze 2012 e estou pensando em pegar um c4 lounge 2015 com 57.000km seria uma boa escolha ou nao...me ajudem aí por favor!!
Fala irmão! Tenho um corolla xei 12/13 é to pensando em comprar um carro novo. To em dúvida entre um corolla 18 ou um civic touring 17 tipo o que você tinha. Me dá uma luz mano hahaha valeu!
DEPENDE da região do Estado. Desvalorização alta realmente. Poucas concercionarias no Brasil zero km não decola vendas com a compra da fiatchassler a Citroen e a peguet podem ter uma melhora de vendas?????
É uma pena esse carro ter uma direção hidráulica lenta e imprecisa, que juntamente com a posição alta de dirigir tiram pontos preciosos da dirigibilidade, que tinha tudo pra ser ótima já que o motor e o câmbio são bons.
Bom dia galera, estou adquirindo um C4 Lounge THP flex 15/15, e gostaria de participar de algum grupo de whatsApp para ter mais informações da maquina... se alguém souber me avisem ai...
@@josemilton2648 kkkkkkkk mal do brasileiro é esse... Bom é Toyota e Honda. Paciência né se o resto não vale nada... Só louco alienado pra preferir um carro pelado com mais de 10 anos de uso, a um carro semi-novo completo com todos os itens de carro de luxo, com um motor excelente, câmbio dos mais modernos e utilizados...
Tive um 408 THP mono ano 2013, por incrível que pareça não tive problemas com bomba de alta, turbina... mais o cara que comprou ele andou 3 anos e começou os problemas... sou apaixonado na marca mesmo com revenda ruim... eu já tive quatro 408, dois 206, um 307, um 2008 e agora estou com 308... não troco os franceses não, mais barato com componentes de carro de luxo e por um preço de Gol...
Hj isso é bem simples de resolver, e não sai tão caro.
Tenho Citroen há anos......atualmente tenho C4 THP e quero mais é que continue ruim de comércio mesmo....isso faz com que seja mais acessível...comparar com corola e civic é até covardia....se comparar carro a carro o C4 leva com folga!
pois é, troquei meu C4 lounge THP 13/14 por um corolla XEI 13/14 e voltei 20,000,00 e ja me arrependi. o carro não tem nada. mas agora vou atrás de outro C4 de preferencia 2019
Ótimo veículo top tem freio do motor, e poucos sabem, piloto automático top, de 0 a 100km 8.2seg, motor THP Flex top está muito melhor que o só a gás, ótimo vídeo.
Cara já pesquisei muito desse carro e tenho um 2017 com 40k. Vale muito a pena, entretanto deve ser flex em que já foram corrigidos os BO de bomba de alta, corrente e tampa. Com todas revisões em CC e de maneira nenhuma no tio da esquina. De preferência único dono e alguém que tenha cuidado muito bem dele. Todo carro turbo mal cuidado é bomba.
Esse, especialmente, anda muito bem e é extremamente confortável.
Consumo bem legal, de 9 na cidade e 13,5 na estrada a 110.
Morria de medo em virtude do tanto que falam mal de Citroën.
Mas há 2 anos só tenho alegria.
Show irmão, acabei de comprar um tbm. Tô com ele vai fazer um mês ainda. Pesquisei muuuuuito esse carro antes de comprar. Peguei um THP exclusive 2017. Um canhão!!!!
Já teve alguma surpresa com o seu?
@@tiagoleite1302 vou fazer dois anos com o meu. Até agora o único problema foi a quebra do pescoço do reservatório de agua do parabrisa(vazava). Que trocaram gratuitamente.
De resto absolutamente nenhum problema, mas só uso gasolina aditivada, ou seja, sempre gasto um pouquinho mais. Alcool pra qualquer turbo eu não recomendo a longo prazo. Até hoje compensou porque os problemas foram zero.
O THP tem uma tendência de baixar óleo a cada 8mil km(1L). Comigo aconteceu uma vez apenas e a CC repõe de graça.
Enfim, nessa faixa de preço, não há nada com esse custo benefício.
Cuida bem do carro que não terá problemas pois os 2017 já tiveram todos problemas crônicos sanados(na verdade somente o tubo que ainda é plástico e tem que cuidar para retirar nas revisões e trocar o óleo).
A manutenção é tranquila, principalmente a dos 2017 que são 365 reais até 30k. Aproximadamente 1300 reais a de 40k(troca velas).
A de 50k é 570 reais. Tudo em CC.
Para mim, até o momento tudo ótimo.
@@franciscokobielski6014 ótimo irmão.. valeu pelas dicas... O meu está com 55mil km.. logo logo revisão dos 60k
Comprei um esse ano, modelo origine, 2017, flex, 30000km rodados. Não me arrependo. Mesmo ter saído de linha esses dias no nosso país. Infelizmente o brasileiro só quer bancar 100 mil ou mais pra ter SUV cheio de plástico.
@@atilaserpa7107 é um baita carro. Qualquer carro simples hoje ta 90k.
Pra mim valeu cada centavo mesma com alguma desvalorização (na verdade parou pela inflação).
Esse tipo de carro não se faz mais....como tu disse a modo é SUV de shopping a 100k....o dobro de um c4. Eu prefiro ficar com o c4 e guardar 50k.
Tenho um C4 Lounge Feel desde zero , atualmente está com 22 mil km , só alegrias.
Paulo, e o seguro em comparação com os concorrentes? Obrigado
@@FelipePiacesiTQ em relação a Corolla e Civic , o seguro do Lounge é menor , por conta de ser um carro mais barato e sua FIPE ser também mais barata . Manter um Citroën hoje em dia é quase a mesma coisa dos outros, sem contar que a rede Citroën é bem mais atenciosa .
@@pauloh1968 muito obrigado pela gentileza em responder!
Tenho um 2014 2.0 . Estou muito satisfeito. Não tem o problema que os thp tinham na mesma época. Não caiam na conversa de manutenção cara. É só levar em mecânica especializada que não terá dor de cabeça
Irmão seu canal está top, não faça igual outros que começam bem e depois desanda igual o RAZUK, mas creio que vc não é igual um abraço!!!!
TINHA UM C4 LOUNGE THP 2014 EXCLUSIVE THP GASOLINA, AGORA TENHO UM C4 LOUNGE SHINE 2019... TOP DEMAIS...
A citroen está um espetáculo os carros estão lindos, completos ótimo custo benefício. danece o corolla o civic o pós venda , eu fico na citroen .
Cara, tenho um THP Exclusive e para pessoas acima de 1m90 ele é extremamente mais confortável do que qualquer outro sedan (Civic, Corolla, Cruze, Sentra). Pois com o ajuste de altura do banco é muito bom.
Eu tmb tenho um thp exclusive com teto solar mais vou te falar o carro e muito lindo e super confortável quem n tem condições de comprar um carro mais caro compre o lounge que vale muito apena
Tenho um c4 2017 flex... Cara o carro é muito toppp... Pra que quer motor esse thp é muito divertido.... Da até pena de corolla, civic 2.0 entre outros ... kkkkkk
Se andar de boa bebi muito ?
Kkk
Simplesmente um carraço!!
Eu tenho um desses !
É simplesmente maravilhoso !!!
Comprei um 2016 THP, o melhor carro que eu tive, comprei com 70.000 km, hoje com 85.000, zero problemas.
osh tô achando muito mais barato
Comprei um 2019 faz uma semana. Custo benefício incomparável.
Comprar é sempre mais facil
Carro é bom msmo? To querendo pegar um 2017 mas tô em dúvida em relação ao 408.
@@thales6551 o 408 também é bom. Já tive dois. Mesmo motor thp.
@@bergamasco8816 Entre os dois quais vc acha melhor ou gostou mais?
@@thales6551 depende. O C4 é um pouco mais moderno, mas depende do ano, modelo. Procure os THP flex. Se for 2016 pra cima tanto 408 quanto o C4 são excelentes opções. Quanto mais novo melhor.
Esse carro é máquina demais, tenho um Peugeot 308 active 1.6 manual,. Meu próximo pego um desse ano 2017, swol de bola!!!
Amo esse Citroen C4 Lounge, carro superior em tudo.
Tenho um THP 2013/2014 Exclusive topo de linha. O custo da manutenção é relativo. Depende muito do tipo de motorista.
O carro é fantástico. Tem um torque feroz. Tem uma potência incrível em baixas rotações que levam o carro de 0 a 100 em 8,7 segundos.
É muito mais carro que os de marca famosa.
É um carro pra quem sabe o que é ter um motor de verdade com turbo com injeção direta.
Vale a pena cada gota de combustível, que num carro destes não pode ser qualquer combustível. Se não tiver grana pra abastecer pelo menos com aditivada este carro não é pra você!
Não tenho nenhum interesse em trocar o meu nem pelos mais novos da mesma marca, devido ao enxugamento de itens de série. O meu é completo e cada equipamento nele o torna especial.
Se você quer marca, não compre o CITROEN C4 LOUNGE. Agora se você quer um carro com alta tecnologia e com um custo/benefício que não é encontrado em outros, compre pois vale a pena.
Gasolina aditivada é mito.
Troquei o meu 2017,pelo 2019 última serie 100 anos, carro fantástico esquece vorola Honda e Crruizer excelente recomendo
Achei esse carro muito legal, depois desse vídeo melhor ainda. Parabéns pelo vídeo.
Muito obrigado, ótimo vídeo, me ajudou na escolha do meu próximo carro.
MÁQUINA! 🇨🇵
Os caras metendo a mala em Salvador com C4 Lounge, Parabens, vcs entendem muito de carro...
Comprei um lounge 2019 com 10 mil km rodado, abaixo beem a baixo da fipe kkk to curtindo muito!
Oq acha sobre a desvalorização dele?
@@EMoreira-uh5jy pior que vou descobrir na hora da venda, mas acredito que sim vou perder uma grana com desvalorização, mas estou curtindo bastante o carro
@@automobilismos partindo do princípio que vc já pegou desvalorizado, está valendo.
A galera se apega muito a isso e deixa de curtir um excelente carro.
Parabéns pela aquisição.
pagou quanto abaixo da fipe amigo?
@@italo5773 na época tinha pago 73k, hoje ta valendo mais, mas acabei vendendo pelos mesmos 73k depois, queria um carro mais esportivo fui para um sandero RS kkkk
Excelente carro e o pós-venda está muito bom...
Tive um C4 lounge Exclusive flex 2015...gostei muito, vendi ano passado pela Fipe. Agora tenho vontade de comprar um 2018 ou 19, porém não gostei de saber que saiu de linha.
comprei um thp exclusive e o carro é fantástico. eu tinha um i30 2012 top e achava uma nave, mas o C4 lounge é fora de sério. parecia que a gente está um BMW . tô com o C4 há apenas um mês e meio mas já estou completando apaixonado. já tive i30, CrossFox, celta, Clio, mas o C4 lounge é outro patamar. e a manutenção, pelo menos a preventiva, é mais barato do que o Clio e do que o i30, só não digo que é mais barato do que o CrossFox porque não me lembro dos valores das revisões do CrossFox.
qual ano é o seu c4? Ainda está com ele? Da muita manutenção??
De Salvador tbm man! Larguei lá no grupo do C4 lounge q participo. Abs jovem!
Meu irmão comprou exatamente este modelo no início de 2019, uma versão PCD incrivelmente top, pagou inacreditáveis 54.900 nenhum custo benefício chega nem perto.
Pagando preço de PCD é excelente. Ruim é comprar novo no mesmo preço dos concorrentes e desvalorizar igual âncora afundando no mar
Eu tive, nunca mais eu quero, tive um louge.exclusive 2018 isso foi em 2019 ele tinha 50000km, problemas que nem a agência conseguia resolver, graças a Deus vendi.
Boa tarde! @Aceleramais Estou pensando em pegar um. Esse do vídeo é de que ano? Vi que tem uns que tem o painel com os mostradores em círculo. Isso é diferença de versão ou mudou ao longo dos anos? Outra coisa é a suspensão. Vi um vídeo dizendo que é muito macia, mas não gosto de carro que pra passar numa lombada tem que praticamente parar pra ele não sair pulando ou bater o fundo e tal. Ele tem esse problema?
Com o carro saindo do Brasil, ainda vale a pena comprar um?
Amooo muito tudo isso.
Irmão, o 408 era difícil de achar peça? Caro pra manter?
Excelente carro
Eu te vi semana passada kkkkk é top esse canal mano parabéns
Vi um C4 Lounge dando pau em um Golf 1.4 aqui em Curitiba.
Gostaria de saber se é difícil encontrar peças pra esse carro. Tipo farol e lanterna originais. Uma vez q ele saiu de linha
Amigo , respeito sua opinião , o pessoal tem um certo preconceito mesmo com essas marcas , porém o problema da Citroen não e pós-venda e sim a fã ruim doa primeiros carros que infelizmente queimaram a marcar .A pós venda da Citroen e bem melhor que Ford por exemplo que era uma marca popular no mercado , tem assistência 24 horas , garantia 3 , revisão preço fixo.
Outro ponto e que o carro vem com vários acessórios que muitos carros não tem aí .
Acho que a Citroen e a Peugeot estão tentando melhor em muita coisa , mais infelizmente o passado influência.
Like para o melhor canal automotivo
Quero troca o meu carro em um C4 Lounge Shine 2019, será que eu vou fazer uma boa compra?
Não, vai se incomodar. Tem vídeos falando da suspensão, e até o motor thp que são problemáticos.
Tenho um peugeot 408 2.0 quero um carro THP os 408 THP sumiram, quero um e não acho e quando acho esta caro d+! Estou olhando o C4 Lounge THP, quero saber das manutenções.
vc disse que ia deixar o canal do cara que te cedeu o carro na descrição...
Aqui em MG, tem bastante Renault nas ruas (Duster principalmente)....
Agr Peugeot e Citroen não tem muito.
Exato o pessoal em MG ainda é muito conservador .
Todos da localiza
@@AntonioCarlos1994 Não importa de quem é....
Só falei que tem muitos nas ruas....
@@zu3ra931 claro que importa, T cross e Strada tentaram roubar a liderança de vendas do Onix usando essa tática, venda para locadoras...
Aqui no Rio, principalmente na região dos lagos, 70% dos Renault são da localiza, ou seja, o consumidor final nao comprou o carro.
@@AntonioCarlos1994 Eu só falei os carros que vejo na rua.
De quem são é outro assunto.
Porem as locadoras realmente são a grande parcela
Carro excelente
O flex é um excelente opção. Os monos tem sérios problemas na tampa de válvulas, kit corrente e bomba de alta. Só essas três peças ficam entre R$8.000,00 e R$10.000,00 fora a mão de obra.
Outro grande problema que não é do carro, mas infelizmente acaba caindo sobre o ele, são os Mecânicos não especializados nesses motores. Fazem cagada e o carro é quem paga o pato (já o dono paga a conta).
Eu não pego os mono combustíveis. Já os flex eu pegaria fácil. Os novos modelos não tem mais os problemas e na minha cidade conheço mecânicos especializados na marca que fazem um excelente trabalho.
Excelente conteúdo.
E quanto a desvalorização oq acha dele?
Video top parabéns vitor sou suspeito pra falar de c4 , estou super satisfeito com meu c4 pallas exclusive flex . Realmente concordo com você, carro francês tem revenda ruim ,porém tem muito conforto. Próximo carro com certeza cintroen c5. Grande problema do c4 pallas ou louge é câmbio automático AL 4 é bem polêmico. Não sei nessa nova geração se houve mudança
C4 lounge todos com caixa at6 de 6 marchas.
@@darlanviniciusmeinerz Maravilha irmão
Agora é câmbio Aisin melhor marca de câmbio que tem hoje
@@tritrizi7459 Maravilha pois a versão anterior c4 as marchas eram bem arrastadas. Tive recentemente oportunidade de guiar c4 lounge 2020 o desempenho do carro é outro.
As perna dos dois são parecidas, devem ser irmãos ou pai e filho ou namorados!. Adorei o carro e o vídeo
Fica vendo as pernas dos caras, é? 🤦♂️👎
@@elder5391 Sim, foi o que eu disse!
Elvis kkkkk agora q vc falou eu reparei..kkkkk recomendo agachamento, cadeira extensões é flexora kkkkkk
@@DiogoSantos-dw5pv Boa
Naquela pisada a 80 por hora ele baixou de 6 marcha para 3? Isso 🤔
Ele faz exatamente isso quando pisa ele abre a alta é só diversão
@@cesarmarcondes8277 poxa vida achei uma baita reduzida 😅, mas pelo que vi anda mesmo hein, eu tenho um C4 2.0 manual do modelo anterior e já acho que anda bem 😅
Eu tenho um 2.0 na garagem quero outro aí já viu qual vai ser né
É um baita carro, o que mata é a revenda!
Bom para comprar usado, pois a desvalorização tende a cair com os anos. Os primeiros são os piores. Estou pensando em arriscar comprar um desses, tenho um Honda Fit mas já está bem velhinho, ano 2005 e 197 mil quilômetros rodados. Fora que foi meu primeiro carro, aprendi a dirigir nele. Já sofreu bastante kkkkk
O que achou do sistema de som dele? Me falaram que não é bom.
Realmente não é bom, mas é aceitável.
Você acha o 308 thp flex uma boa pedida ainda?
Com certeza!
Bom dia!!!me tirem uma dúvida tenho atualmente um cruze 2012 e estou pensando em pegar um c4 lounge 2015 com 57.000km seria uma boa escolha ou nao...me ajudem aí por favor!!
Amigão tenho um exclusive 2015, cara o carro é excelente!!!
Robson se for um 2015 pegue a versão manual 2.0 ...se for 2017 pode ir de automático thp sem.medo...
Comprei um pcd 18/19, 54 mil reais. Top o carro.
É versão não tem regulagem de altura no banco do motorista?
Se for revisado e ainda estiver na garantia sim.
Fala irmão! Tenho um corolla xei 12/13 é to pensando em comprar um carro novo.
To em dúvida entre um corolla 18 ou um civic touring 17 tipo o que você tinha.
Me dá uma luz mano hahaha valeu!
Ps tenho 22 anos e 2m de altura
Civic Touring >>>>>
Faz mais vídeo ganha mais seguidores seu vídeo é top
E ai 408 flex ou C4 Lounge?
C4
DEPENDE da região do Estado. Desvalorização alta realmente. Poucas concercionarias no Brasil zero km não decola vendas com a compra da fiatchassler a Citroen e a peguet podem ter uma melhora de vendas?????
Meu carro na relação custo x benefício que já tive....
O preconceito na vdd é por culpa da marca e os preços absurdos que cobram pelas peças !.
Sem dúvida, pega aí uma peça dessas fácil ai que quero ver
Paga 45 mil hoje
Na revenda vale 35
Muito dinheiro jogado fora, mais é um bom carro pelos itens que tem embarcado
Todos carros desvaloriza na revenda...
Agora vai a perguntar de qual comprar, 408 2.0 griffe ou c4 lounge tendence ? kk
Chevrolet Cruze!
Fala irmão, cruze 1.4 2017 ou c4 thp 2017 ?
A faixa de preço dos dois é diferente, mas, se couber no orçamento, vai de cruze.
Cara vc pode. Olhar o fluence ou sentra tb s bem.baicho.o custo o cambio e cvt
Good Vídeo
Para quem tem um citroen c-ellyssé tem muitas diferenças
Só queria saber porque a Cetreon
É uma pena esse carro ter uma direção hidráulica lenta e imprecisa, que juntamente com a posição alta de dirigir tiram pontos preciosos da dirigibilidade, que tinha tudo pra ser ótima já que o motor e o câmbio são bons.
Aqui em Brasília tbm essas marcas não tem boa aceitação
Tem sim... Muito comum nas ruas aqui.
De todos os C4 Lounge THP o que anda mais é o à gasolina.
A Citroen sempre faz uns painéis top pra cada época, mas esse do lounge cagaram bonito.
Painel do Exclusive é top!
Bom dia galera, estou adquirindo um C4 Lounge THP flex 15/15, e gostaria de participar de algum grupo de whatsApp para ter mais informações da maquina... se alguém souber me avisem ai...
Corajoso
@@josemilton2648 sério? Kkkkkkkk qual você me sugere a um valor de 42 mil? Um mobbi? Um Up? Talvez um gol? Kkkkkkkkkk ah já sei, um Corolla 2009?
@@zeantonio292 corola
@@josemilton2648 kkkkkkkk mal do brasileiro é esse... Bom é Toyota e Honda. Paciência né se o resto não vale nada... Só louco alienado pra preferir um carro pelado com mais de 10 anos de uso, a um carro semi-novo completo com todos os itens de carro de luxo, com um motor excelente, câmbio dos mais modernos e utilizados...
Detalhe, estamos falando de 40 mil reais... Mas brasileiro curte mobbi zero km a 40 mil né... Ou um Civic 2009 kkkkkkkkkk.
208 gt seria o carro ideal
Gps há versos.. não e não telefone rádio etc.. não e não.manual leu pra não se perde vcs conhece.
Pois é quero ver o Jetta tomar pau do C4 lounge kkk Jetta é Jetta pai
Ah entao naqle teste o c4 estava na gasolina, pelo que entendi
Filma o Golf do mk7gtibr
Esse carro é muito tentador, o que pega é o custo de manutenção.
Carro bem cuidado não dá manutenção amigo.
Compare com o custo de manutenção de um Jetta turbo ou Golf.
NÃO GOSTO NÃO... TO NO MEU SEGUNDO...KKKKKKKKKKKKKKK
Uma vez treta flu . não seria mau não ele há essa versos..
O cara não dá UMA seta ao trocar de faixa.
Se o meu que era zero já dava um monte de problemas imagine um usado...
Citroen para mim É Infelizmente eu não quero
Etanois que é um armengue de combustível pacabá com motor e sistema de injeção a longo prazo. Gasolina é vida. Álcool só em doses. Kkkkk
Só esqueceu que a gasolina tem 30% de álcool kkk
Meu maior medo de um carro francês não e do pós venda nem a manutenção cara , e de virar "Passivo" , kkkkkkkkkkkkkkkkkk'
Credo que delicia kkkkkk
Tu é mano? 👀
Mercado livre....
@@brunoermida3010 kkkkkkkkkk
Motores. PSA problemas cronicos GOOGLE
Quero ver passar dos 120km/h... Carro começa a tremer todo. Muito ruim.
Isso é um c4 amigo, não uma variant.
Kkkkk esse carro pega 200 amigo vc acha que tá andando de 1.0 E?