Muito top, estou negociando um, andei pesquisando e cheguei a conclusão que é o melhor da categoria, tenho uma Sportage 2012 e esse será o meu próximo carro, se Deus quiser essa semana ainda estará na minha garagem.
@@brunowilsonrb3709 boa noite Bruno, só tinha um desse na minha cidade, achei na loja, estava com 60 mil km, lindo, infelizmente não aceitaram o meu na troca pois o carro era consignado, acabei ficando com o meu até hoje.
Olha na internet que vc acha vi um desses no ML com 9 mil km valor legal é tão bom quanto os jáponeses tenho um ds4 mesmo motor carro fantástico só fazer as revisões numa oficina legal e ser feliz 👍
@@ricardovitor5912 Eu tô entre o C4 lounge e o DS4 o Ds4 é perfeito a única coisa que mata é o espaço interno traseiro, é bem ruim pra levar 2 adultos nos bancos traseiros em uma viagem?
Igor, tudo bem? Parabéns pelo vídeo, bem completo. Eu gostaria de ouvir no seu review que o painel é revestido de borracha mesmo! Não é soft touch como falam os venderores. O que é soft touch? é o que eu penso quando assito a um review, porque sabe? Brasileiro é craque em enrolar.
Realmente não é só soft, o toque não é “aveludado” é um toque mais áspero. Porém, não é algo que desagrada aos olhos e não deixa de ser um bom acabamento. O soft estaria mais próximo da textura do apoio de braço, por exemplo. Mesmo não sendo tão aveludado, cumpre o seu papel acústico, visual e protetivo.
Tenho um , há um ano. Carro top , sou de BH e já viajei muito sem problema nem um. Só troquei a mangueira do turbo que não é bom negligenciar mas, fica um barulho satisfatório 😅
Esse carro é lindo e muito confortável, mas graças a deus eu vendi o meu hoje !!!! O meu com 97 mil rodados folgou a corrente, quebrou o tubo de admissao da turbina, o ar condicionado a valvula diafragma (tive que trocar a tampa doncomando de válvulas) etc etc etc... enfim comprei barato e vendi barato. Um alívio. Abraço
Se tivesse feitos as manutenções preventivas não teria feito as corretivas. No novo veículo, tente colocar esse pensamento em prática. Além disso, alguns pontos mencionados são referentes a versão monocombustível. As versões flex, esse defeitos foram corrigidos.
@@ig0rf_ camarada, um conhecido meu fez todas as preventivas no seu civic que ele comprou com km baixa, de um senhor que não dava pau no carro, e mesmo assim ele teve dores de cabeça com o seu carro. Obs: Eu trabalhei por Doze anos em uma concessionaria, e até carro zero dentro da garantia dava problema.
Turnel central não é só em carros com tração traseira ou integral amigo. Com todo respeito, mas o túnel central passa tbm tubulações de alimentação e tbm a tubulação do escape.
Sim, passa, mas é alto demais para pouca coisa. Veja a diferença da altura e largura dos concorrentes, é bem gritante. Fora que Cruze e Corolla, por exemplo, tem esse túnel praticamente plano.
Existe sim. Fluence. Inclusive mais completo ainda. Porém vai até 2018. Já o motor turbo thp não tem comparação ao motor japonês só fluence. A manutenção dele é sim barata que a da Citroen.
Parabéns pelo Excelente vídeo. Estou na iminência de adquirir um 2019 com 60km rodados. Fora os cuidados ao comprar que voce citou no motor, devo fazer alguma outra manutenção preventiva? Obrigado
Obrigado pelo feedback! Em relação aos pontos de atenção antes de fechar a compra: Estado do sistema de arrefecimento, o veículo usa trocador de calor para resfriar o óleo do cambio, então se o carro não tiver usado aditivo vai gerar um problema. Verificar se há toques fantasmas na central multimídia, existem alguns modelos que apresentam esse defeito. Testar o ar-condicionado e sentir se sai algum mau cheiro, indício de problema no sistema de refrigeração. Veja o estado dos discos de freio, há relatos de desgaste prematuro desse componente em algumas unidades. No teste drive tente dar aceleradas fortes, para sentir e ouvir se a turbina está sendo acionada, famoso “espirro”. Referente as manutenções preventivas, trocar o líquido de arrefecimento, óleo do motor e fluido de freio após a compra do veículo. Caso não queira fazer esse processo na concessionária, faça pelo menos a compra dos fluidos lá, pois são os indicados pelo fabricante e te deixaram mais tranquilo quanto a produtos falsos. Quando der os 80 mil km troque o óleo do cambio automático. Depois disso é só curtir o veículo. Espero que faça uma excelente compra!
Esse câmbio é o mesmo do civic e corola aisym at6 👍motor thp turbo tecnologia da bmw em parceria com a Citröen Tão bom quanto os japoneses só fazer as revisões e ser feliz tenho um #DS4 mesmo motor um tanque de guerra o painel da pra mudar a cor e intensidade da luz Use o óleo 5w40 e troque o óleo do cambio cada 50 mil ou 60 👍e seja feliz troque sempre o filtro de combustível nas revisões e vai ser feliz 👍
Pegar um carro desses colocar filtro intake e valvula prioridade gasta 1700 deu resolveu todos problemas tirou todas peças plastico substituiu por metal e custou mais barato que comprar so o tubo
Olá amigo, tenho um shine mesmo ano, e o teto solar não está funcionando o um toque, mesmo com toques longos, ele funciona apenas as vzs pra abrir, mas nunca pra fechar. E na maioria das vzs não funciona pra abrir tbm. Estava pesquisando e vi o seu video, mas m faço ideia de como resolver o problema.
Entendi. Deve ser algo simples de resolver, talvez algo nos sensores do teto solar. Tenta levar em alguma especializada ou na concessionária para avaliar.
Boa tarde! Depende da sua cidade. Aqui em Fortaleza, que o trânsito não é caótico igual ao de SP, faz entre 8,0 e 9,5, dependendo do dia. Consumo com gasolina.
Não. As centrais multimídias são bloqueadas, devido normativa, para reprodução de vídeos. Vc pode sim comprar aparelhos que fazem o desbloqueio, mas nativamente não é reproduz vídeo.
Estou vendendo o meu, está na sexta revisão pela css, todo serviço mecânico que precisou eu fiz por lá , carro ainda cheira novo, mas está financiado e preciso vender, já paguei 60 mil, ainda tem 36 parcelas de 1.893,98 para quem comprar assumir.
Essa questão da mangueira do turbo é uma palhaçada a Citroën manter isso. A questão não é se ela racha, mas quando ela vai rachar. 1.500,00 na concessionária. 🤦♂️
Verdade, infelizmente um erro que não deveria acontecer. Mas pelo lado bom, é mais barato arrumar isso do que todos os erros antigos que o motor tinha 🤣🤣 Sobre o preço aqui na minha região, a mangueira está R$ 2.000,00 na concessionária também.
Esses carros Franceses são baratos e mais completos que a concorrência mais na hora que precisar fazer alguma manutenção senta e chora porque a facada e grande sem contar que as peças são de difícil de encontrar até nas concessionárias , ou seja é bomba!!, na minha humilde opinião e mais viável ter um carrinho com menos equipamentos e zero dor de cabeça, mas gosto é igual a cú , cada um tem o seu!!!.
Cada um com seu cada qual realmente, como vc disse. Mas seu pensamento ainda está nos anos de 2010, sinto lhe informar. Hoje com a internet vc compra peça em qualquer lugar do Brasil e do mundo e em poucos dias está na sua casa. A manutenção é de carro médio, está dentro da categoria e não há nada de alarmante. É preciso entender que QUALQUER carro médio tem manutenção mais cara que carros de entrada e, essa manutenção fica mais cara ainda se o motor for turbo alimentado, que é o caso do C4. Não dá pra querer carro médio e esperar manutenção de carro básico, é simples. Sobre ser bomba, discordo também. Já que o considera bomba, cite ao menos 3 defeitos crônicos, que mesmo fazendo a manutenção preventiva eles irão acontecer, do modelo. Ser bomba é isso, ter defeitos mesmo com as preventivas em dias. Ter manutenção básica cara, é da categoria. Abraço!
Vai comprar peças de honda e Toyota na concessionária para ver a paulada,muito estão virando bomba pela fama de inquebrável,o câmbio cvt está dando vários problemas pelos donos negligênciar,carros de porte médio vai ter manutenção mais caras seja turbo ou não.
Muito top, estou negociando um, andei pesquisando e cheguei a conclusão que é o melhor da categoria, tenho uma Sportage 2012 e esse será o meu próximo carro, se Deus quiser essa semana ainda estará na minha garagem.
Espero que de tudo certo na sua compra. É um excelente carro.
Se comprou me diz a sua experiência com o carro...
@@brunowilsonrb3709 boa noite Bruno, só tinha um desse na minha cidade, achei na loja, estava com 60 mil km, lindo, infelizmente não aceitaram o meu na troca pois o carro era consignado, acabei ficando com o meu até hoje.
@@ig0rf_comprou?
Tenho um, modelo Live 2019 e o carro é espetacular. Zero problemas,fora o prazer de dirigir.
Você abastecer qual tipo de gasolina comum ou aditivada,?
@@rubensoliveira6430 só aditivada da Shell.
eu tenho um 2019 também shine...estou a 6 meses, peguei com 54 rodados... nada do que reclamar...carrão...
Estou querendo comprar um tbm
Muito útil seu vídeo. Estou iniciando a busca para aquisição de um . Tentar comprar com menor km possível.
Olha na internet que vc acha vi um desses no ML com 9 mil km valor legal é tão bom quanto os jáponeses tenho um ds4 mesmo motor carro fantástico só fazer as revisões numa oficina legal e ser feliz 👍
@@ricardovitor5912 Eu tô entre o C4 lounge e o DS4 o Ds4 é perfeito a única coisa que mata é o espaço interno traseiro, é bem ruim pra levar 2 adultos nos bancos traseiros em uma viagem?
Seu vídeo foi perfeito! Parabéns!!
Grato pelo feedback!
Muito bem detalhado de maneira fácil de entender, Parabéns!
Grato pelo feedback
Eu tenho um 2019 Shine também, zero problemas. Só troquei os pneus, coloquei um 215/55 R17 e ficou muito macio o carro
Igor, tudo bem? Parabéns pelo vídeo, bem completo. Eu gostaria de ouvir no seu review que o painel é revestido de borracha mesmo! Não é soft touch como falam os venderores. O que é soft touch? é o que eu penso quando assito a um review, porque sabe? Brasileiro é craque em enrolar.
Realmente não é só soft, o toque não é “aveludado” é um toque mais áspero. Porém, não é algo que desagrada aos olhos e não deixa de ser um bom acabamento. O soft estaria mais próximo da textura do apoio de braço, por exemplo. Mesmo não sendo tão aveludado, cumpre o seu papel acústico, visual e protetivo.
Tenho um , há um ano. Carro top , sou de BH e já viajei muito sem problema nem um. Só troquei a mangueira do turbo que não é bom negligenciar mas, fica um barulho satisfatório 😅
verdade! Se brincar com essa mangueira, vai sentar na graxa! 🤣🤣
Um carro que estou olhando pra comprar, mas acho a roda até o ano 2016 mais bonitas que essa atual. Gostaria do 2.0 mas acho que só tem até 2016
Esse carro é lindo e muito confortável, mas graças a deus eu vendi o meu hoje !!!! O meu com 97 mil rodados folgou a corrente, quebrou o tubo de admissao da turbina, o ar condicionado a valvula diafragma (tive que trocar a tampa doncomando de válvulas) etc etc etc... enfim comprei barato e vendi barato. Um alívio. Abraço
Se tivesse feitos as manutenções preventivas não teria feito as corretivas. No novo veículo, tente colocar esse pensamento em prática. Além disso, alguns pontos mencionados são referentes a versão monocombustível. As versões flex, esse defeitos foram corrigidos.
@@ig0rf_ camarada, um conhecido meu fez todas as preventivas no seu civic que ele comprou com km baixa, de um senhor que não dava pau no carro, e mesmo assim ele teve dores de cabeça com o seu carro. Obs: Eu trabalhei por Doze anos em uma concessionaria, e até carro zero dentro da garantia dava problema.
Show de vídeo! Explicou bem
Turnel central não é só em carros com tração traseira ou integral amigo. Com todo respeito, mas o túnel central passa tbm tubulações de alimentação e tbm a tubulação do escape.
Sim, passa, mas é alto demais para pouca coisa. Veja a diferença da altura e largura dos concorrentes, é bem gritante. Fora que Cruze e Corolla, por exemplo, tem esse túnel praticamente plano.
O problema é que o carro ( tenho um c4pallas 2010 flex) foi para o clima europeu.....mas é topzeira. O meu está com 590 mil km.
Cara... Eu tenho um DS5 e posso lhe garantir que nao há melhor custo benefício que os carros da Citroen no mercado
Existe sim. Fluence. Inclusive mais completo ainda. Porém vai até 2018. Já o motor turbo thp não tem comparação ao motor japonês só fluence. A manutenção dele é sim barata que a da Citroen.
@@alyssonfreitas9595pois é...sou um feliz proprietário de um Fluence Dynamique Plus 2016.
Parabéns pelo Excelente vídeo. Estou na iminência de adquirir um 2019 com 60km rodados. Fora os cuidados ao comprar que voce citou no motor, devo fazer alguma outra manutenção preventiva? Obrigado
Obrigado pelo feedback! Em relação aos pontos de atenção antes de fechar a compra: Estado do sistema de arrefecimento, o veículo usa trocador de calor para resfriar o óleo do cambio, então se o carro não tiver usado aditivo vai gerar um problema. Verificar se há toques fantasmas na central multimídia, existem alguns modelos que apresentam esse defeito. Testar o ar-condicionado e sentir se sai algum mau cheiro, indício de problema no sistema de refrigeração. Veja o estado dos discos de freio, há relatos de desgaste prematuro desse componente em algumas unidades. No teste drive tente dar aceleradas fortes, para sentir e ouvir se a turbina está sendo acionada, famoso “espirro”. Referente as manutenções preventivas, trocar o líquido de arrefecimento, óleo do motor e fluido de freio após a compra do veículo. Caso não queira fazer esse processo na concessionária, faça pelo menos a compra dos fluidos lá, pois são os indicados pelo fabricante e te deixaram mais tranquilo quanto a produtos falsos. Quando der os 80 mil km troque o óleo do cambio automático. Depois disso é só curtir o veículo. Espero que faça uma excelente compra!
@@ig0rf_ Obrigado!
Igor, adquiri essa semana um modelo 2019, 36k rodados. Grato pelas instruções 🫱🏼🫲🏽
Esse câmbio é o mesmo do civic e corola aisym at6 👍motor thp turbo tecnologia da bmw em parceria com a Citröen Tão bom quanto os japoneses só fazer as revisões e ser feliz tenho um #DS4 mesmo motor um tanque de guerra o painel da pra mudar a cor e intensidade da luz Use o óleo 5w40 e troque o óleo do cambio cada 50 mil ou 60 👍e seja feliz troque sempre o filtro de combustível nas revisões e vai ser feliz 👍
Otimo vídeo!!!!Mas fala dos.pontos negativos....Estou pensando em comprar um desse thp mas 17
Valeu! Sobre os pontos negativos, hoje a noite, as 18h vai um vídeo ao ar com 5 pontos que eu considero negativos.
Quanto a oficina especializada em BH. Prestam bons serviços ou temos que socorrer nas autorizadas?
Infelizmente não faço ideia. Sou de Fortaleza/CE 😅
Pegar um carro desses colocar filtro intake e valvula prioridade gasta 1700 deu resolveu todos problemas tirou todas peças plastico substituiu por metal e custou mais barato que comprar so o tubo
É o bizu! Estou estudando a possibilidade desse upgrade.
Tem algum canto que faça esse trampo que você recomenda?
Eu tenho um é muito bom mesmo ok 👏👏👏👏👏👏👏👏💚💛💙🤍👍👍👍
Tenho o mesmo modelo e ano, porém na cor vermelho salta.
Estou muito satisfeito com o carro e não imagino trocar por um bom tempo.
Fico pensando quando eu for trocar de carro, qual modelo pegar com esse mesmo custo benefício. Vai ser uma grande procura 😅
@@ig0rf_ , nem penso nisso pelos próximos 2 anos. Vou acompanhar o "novo" mercado de elétricos pra saber no que vai dar.
Olá amigo, tenho um shine mesmo ano, e o teto solar não está funcionando o um toque, mesmo com toques longos, ele funciona apenas as vzs pra abrir, mas nunca pra fechar.
E na maioria das vzs não funciona pra abrir tbm.
Estava pesquisando e vi o seu video, mas m faço ideia de como resolver o problema.
Entendi. Deve ser algo simples de resolver, talvez algo nos sensores do teto solar. Tenta levar em alguma especializada ou na concessionária para avaliar.
Baita carro, difícil achar essa versão.
Boa tarde! Qual consumo dele dentro da cidade?
Boa tarde! Depende da sua cidade. Aqui em Fortaleza, que o trânsito não é caótico igual ao de SP, faz entre 8,0 e 9,5, dependendo do dia. Consumo com gasolina.
👏👏
O som aceita dvd?
Não. As centrais multimídias são bloqueadas, devido normativa, para reprodução de vídeos. Vc pode sim comprar aparelhos que fazem o desbloqueio, mas nativamente não é reproduz vídeo.
Qual o consumo na cidade ?
Rodo com gasolina e o consumo fica entre 8,5 e 9,0
Usa gasolina comun ou aditivada ?
Estou vendendo o meu, está na sexta revisão pela css, todo serviço mecânico que precisou eu fiz por lá , carro ainda cheira novo, mas está financiado e preciso vender, já paguei 60 mil, ainda tem 36 parcelas de 1.893,98 para quem comprar assumir.
Realmente vale a pena manter na concessionária em certos casos. Espero que consiga vender logo e boa sorte com o novo veículo, caso vá comprar.
@@ig0rf_ por enquanto não vou comprar outro, tenho dois C4, estou vendendo o mais novo
2.000 reais em um tubo plástico?
Preço de concessionária. Na internet tem mais barato. Procure no UA-cam sobre. Mesmo fabricante, apenas sem a marca da PSA
Gasta 1000 intake filtro esportivo não se incomoda mais
Essa questão da mangueira do turbo é uma palhaçada a Citroën manter isso. A questão não é se ela racha, mas quando ela vai rachar. 1.500,00 na concessionária. 🤦♂️
Verdade, infelizmente um erro que não deveria acontecer. Mas pelo lado bom, é mais barato arrumar isso do que todos os erros antigos que o motor tinha 🤣🤣
Sobre o preço aqui na minha região, a mangueira está R$ 2.000,00 na concessionária também.
@@ig0rf_ Verdade. Mas não quis pagar para ver. Já vendi o carro e voltei para o motor aspirado japonês. Mais condizente com o meu uso diário severo.
Essa mangueira tem validade? A cada X km tem que trocar? Ou a cada X km ela racha?
@@matheusmorais6564 Geralmente, a cada 30 a 40 mil km. Não tem uma regra. Mas é bom sempre estar olhando.
A luz amarela atravessa a neblina, enquanto a luz branca reflete.
Cara uma coisa q devia ter q eu gosto e ta faltando é alerta d ponto cego
Infelizmente nessa atualização de meia vida, foi removido. As versões anteriores a essa tinham. Procure os C4 Lounge versão Exclsuive.
@@ig0rf_ sério man que mancada 🤦🏻♀️ eu to ancioso pra pegar o meu assim q contempla minha carta d credito kkk
@@ig0rf_ men consegue me falar valor q ce paga d seguro e ipva e cidade onde vc mora?
esse carro e bom. mas e do tipo da versao top modelo antigo e melhor que a versao top modelo novo, vai entender...
Esse carro tem isofix pra cadeirinha de criança?
Sim, tem. O Isofix só não é exposto, igual em alguns outros modelos.
@@ig0rf_ Entendi. Obrigado.
Esses carros Franceses são baratos e mais completos que a concorrência mais na hora que precisar fazer alguma manutenção senta e chora porque a facada e grande sem contar que as peças são de difícil de encontrar até nas concessionárias , ou seja é bomba!!, na minha humilde opinião e mais viável ter um carrinho com menos equipamentos e zero dor de cabeça, mas gosto é igual a cú , cada um tem o seu!!!.
Cada um com seu cada qual realmente, como vc disse. Mas seu pensamento ainda está nos anos de 2010, sinto lhe informar. Hoje com a internet vc compra peça em qualquer lugar do Brasil e do mundo e em poucos dias está na sua casa. A manutenção é de carro médio, está dentro da categoria e não há nada de alarmante. É preciso entender que QUALQUER carro médio tem manutenção mais cara que carros de entrada e, essa manutenção fica mais cara ainda se o motor for turbo alimentado, que é o caso do C4. Não dá pra querer carro médio e esperar manutenção de carro básico, é simples. Sobre ser bomba, discordo também. Já que o considera bomba, cite ao menos 3 defeitos crônicos, que mesmo fazendo a manutenção preventiva eles irão acontecer, do modelo. Ser bomba é isso, ter defeitos mesmo com as preventivas em dias. Ter manutenção básica cara, é da categoria. Abraço!
Difícil de encontrar nada cara, tem tudo no mercado livre. Preços iguais a qualquer Sedan médio
Vai comprar peças de honda e Toyota na concessionária para ver a paulada,muito estão virando bomba pela fama de inquebrável,o câmbio cvt está dando vários problemas pelos donos negligênciar,carros de porte médio vai ter manutenção mais caras seja turbo ou não.
Procura andar de gol.deixa essas nave prá quem gosta de carro.
Eu prefiro pagar 45 mil no Citroen c4 2015 do que dar esse valor em um gol ou qualquer carro popular que não tenha conforto e estabilidade...