Москвич 400-420А Кабриолет 1951г. Осмотр перед началом реставрации, обман коллег реставраторов.
Вставка
- Опубліковано 27 лис 2021
- Этим видео мы начинаем рассказ о долгой и не простой реставрации интерестной и не частой машины, Москвич 400-420А Кабриолет 1951г. Таких автомобилей за все время было выпущено всего 17742 машины, на первый взгляд много, но до наших дней дожили единицы, в основном по причине того что они сгнивали, та и конструкция кузова была слабой, в этом вы убедитесь сами в процессе реставрации машины.
- Авто та транспорт
Хочу пожелать успеха в этом не легком деле)))
Вы делаете очень хорошее и правильное дело)) приятно смотреть за такой работой)
Жду с нетерпением продолжения))
Так держать))👍
Спасибо! Будем стараться)
Да парни ,только терпение и труд как говорится . Работы не початый край)))
Спасибо! Это точно, с каждым углом куча работы, но все это очень интересное)
Вот это интересная тема!
Есть запчасти по кузову
Был у меня такой москвич. Удалось даже поездить на нем, правда в качестве пассажира. Хотел отремонтировать но в нелегкие 90е пришлось сдать на металлолом.
Жалко ( многие машины так покинули этот мир((
А почему на номерной табличке 400-420 как у седана? разве у кабриолета не должно быть 400-420А ?
На моем была крыша наварена
Привет 👋, у меня такая же машина, и тоже 1951 года .. какой у вас номер кузова ?
У меня б/н , отец купил в в 1962 году , я переоформлял в 1992 году , гаишник даже незнал что такое кабриолет . М-401 1949 г. выпуска , все родное , только пороги из нержавейки , задний багажник и вместо лев. бардачка под крышкой два указателя приборов .
Восстановили?
Все работы остановлены до конца войны.
Доброго дня підкажіть будь ласка скіль буде коштувати перебрати иж планета 5 мотор
Хоча б приблизно
Привіт.де живеш?
Отдельно моторы в ремонт сейчас не берём, времени на все не хватает.
Одеса
Чего удивляться что варено. Лет то ему сколько
Купили уже чего хаять