TEST Land Rover Defender 110: Zdolny do WSZYSTKIEGO
Вставка
- Опубліковано 2 жов 2022
- Nareszcie test Land Rovera Defender 110, czyli najnowszej generacji kultowej brytyjskiej terenówki zainspirowanej najbardziej siermiężnymi konstrukcjami do jazdy w terenie. Pod względem charakteru model ten ewoluował w SUV-a do tańca i do różańca, który równie dobrze wygląda czysty w mieście, jak i umorusany błotem gdzieś w kamieniołomie.
#defender #landrover #jazdyprobne
Scenariusz: Łukasz Zaczyński
Realizacja i montaż: Patrycja Miarka-Zaczyńska, Łukasz Zaczyński - Авто та транспорт
Fajny odcinek pozdrawiam
Super film
Cześć Łukasz, widzę wykorzystałeś nasza ulubiona miejscówkę do dronowania testówek. Uwaga bo w tym miejscu teren na środku ma dołek więc minimalne zakładanie może być. Ale materiał jak zawsze świetny:)
10 lat gwarancji door to door i auto zastępcze w cenie - biorę:)
Ciekawi mnie to spalanie na autostradzie (prędkości autostradowe). U mnie jest odwrotnie - w mieście mogę zejść do 7-8l/100 a na autostradzie (poza totalnym szumem) (kia jest dużo lepiej wyciszona); 15-18l/100
Def130 ma ten sam rozstaw osi co 110 tylko ma dłuższy zwis tylny...
Cuś nie ma dźwięku.... Edit : o, już jest.
0:30 zawsze kisne jak widze ten film xD Piękny defender, tylko szkoda, że awaryjność duża
Szkoda, że takie bzdurne opinie piszą i powielają osoby, który nigdy tego auta nie miały....😆
Fajny test ale.....powiedzcie cos o niezawodnosci, polskim serwisie (przy problemach z elektronika auto stoi w serwisie nawet pol roku bo serwisanci nie daja rady i czekaja na przyjazd kogos z GB) oraz cenach tego serwisu !!
Ciężko powiedzieć coś o niezawodności, skoro auto jest nowe :/
Wolę G klasę chociaż jest dużo droższa ale wiem za co płace czy Land Cruisera który jest nawet tańszy od Landa wcale gorszy nie jest, wręcz przeciwnie.
LC przy Defenderze to taczka. A Nawet nie ma podejścia do stabilności prowadzenia i komfortu. W terenie też Defender w standardzie może więcej, niż LC. Oczywiście jak ktoś lubi modyfikować, to Toyota jest wdzięczniejsza, ale komfort dalej będzie gorszy.
G Klasa to jednak znacznie wyższa półka cenowa, a i kreatywność praktyczność mniejsza. Wrangler natomiast to inna kategoria samochodu. One są tak różne, że wzajemnie nawet ze sobą nie konkurują.
@@fenoldaston akurat mam w domu oba samochody tzn Defendera 110 i Toyote LC 150.
Co do stabilnosci na drodze to Toyota nie jest gorsza, mysle ze jest stabilniejsza przy predkosciach autostradowych i jest duzo ciszej w samochodzzie. W terenie poza lepszym przeswitem w Defenderze Toyota absolutnie nie odstaje. Bagaznik w Defenderze jest duzo mniejszy niz w Toyocie. Na plus Defendera wyglad i szerokosc. Jest znacznie szerszy od Toyoty co za tym idzie jest wiecej miejsca na szerokosc dla trzech pasazerow z tylu.
Najwazniejsza rzecz na plus Defendera to silnik, to jest przepasc w stosunku do Toyoty. Na korzysc Toyoty przemawia cena. W sumie oba auta uwielbiam i nie potrafie wskazac ktory lepszy.
@@fenoldaston na mocno dziurawej drodze Defender to najwygodniejsze auto jakie mialem. Drugie miejsce Toyota LC.
@@naitsabestopal8767 Oby oba dobrze służyły i dawały radość. Tak trzymać! :-)
JA KUPIŁEM TAKIEGO LAND ROVER DEFENDER MUJ TO 110. 3.0 P400 BENZYNA MOC 400KM. POPSZEDNIE AUTO BYŁ JEEP GRAND CHEROKEE ŚILNIK 3.6 V6.
Wow! Czym się zajmujesz?
hahahahahahah na bank dziecko 🤣opowiedz jeszcze co ci się przyśniło tylko najpierw kup sobie słownik bo ciężko aż to czytać 😵💫
"MUJ" "POPSZEDNIE" "ŚILNIK"