Mercedes ML Luftfeder der Airmatic austauschen
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- Опубліковано 1 лис 2017
- In diesem Video zeige ich euch wie ihr eine Luftfeder der Airmatic austauscht.
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Super gemacht. Danke für Video für uns Hobby Schrauber
Sehr schön gezeigt
Danke für die Videos
Klasse Beitrag,
schraube selber seit Jahren Hobby mässig, hab allerdings noch nie an air matic gearbeitet. Sieht prinzipiell simpel aus. Leichter als ich dachte.
Will garnicht wissen was der Freundliche dafür haben will.
Deine Videos sind gut erklärt, mach weiter so.
Ich fahre einen W203 mit M272 V6 Motor, und aber die ganze Zeit am träumen auf einen W221 M272 umzusteigen, Inspektion mach ich immer selbst ^^
Danke für das Video
Guter Junge.
Nice video!
Bravo😊
Hi,
danke für das tolle Video..
Frage: Ist das die gleiche Arbeit auch beim GL 450cdi Bj. 2011 ???
super geiles Video, wenn du Tipps zur S212 2016 bj. hast. Raus damit!))
das Beste ... "kleiner Gummihammer" und er nimmt den großen Bruder von Thors Hammer :)
Super Beitrag und vor allem sehr gut erklärt. Hätte da aber eine Frage - muss nach so einer Aktion die Spur eingestellt werden, oder wird da nichts dran verstellt ??
Hey... Also prinzipiell sollte nach jeder Arbeit an Fahrwerk und Spur / Sturz relevanten Bauteilen eine Achsvermessung durchgeführt werden. Ich Habs nicht gemacht und die Reifen laufen immer noch sauber und gleichmäßig ab. Wenn mann sich etwas Mühe gibt bei dieser Arbeit muss mann also nicht zum Spureinstellen. Das einzigste bei dem eine Achsvermessung zwingend erforderlich ist ist der Austausch von Spurstange, Lenkgetriebe, oder Spurstangenkopf...lg densi
Hallo, Ich habe gerade neue Luftkompressor und neue hintere Luftfederung installiert .
Jetzt habe ich eine Frage, ob der Kompressor während der Fahrt von Zeit zu Zeit funktionieren sollte. oder sollte nur einmal nach dem einschalten funktionieren?
weil der kompressor in meinem auto ab und zu während des fahrens läuft und ich befürchte, dass irgendwo ein luftleck vorliegt
Fantastisches Video, schön wäre noch zu wissen wie ich Kontakt zu Euch aufnehmen kann. Ich finde keine Kontaktdaten
Sehr gutes Video, weiter so!!
Eine kurze Frage hätte ich noch, wie lang muss die Schraubzwinge sein? Mir steht auch ein Wechsel der Luftbälge bevor.. LG
Hi..
DiebSchraubzwinge aus dem Video hat ein Spannweite von 63Cm. Lg
Bis auf die Sache mit dem Mehrzweckfett auf die Gummi und Plastikteile . Ein guter Beitrag . Bitte Spezialfett verwenden .
Die meisten handelsüblichen Fette sind ungeeignet ,da sie Kunststoff zersetzen
Kann man vor dem Aufwand irgendwie feststellen ob der Dämpfer an sich irgendwie defekt ist oder stellt man das dann erst fest wenn man alles zerlegt hat. Vg Marcel
Hi, schönes Video..... wie macht man die Airmatic vor der Arbeit Drucklos? Sicherung ziehen verhindert nur ein wieder anlaufen der Pumpe.
Einfach die Leitung abschrauben ist doch ein wenig bedenklich, zumal du keine Schutzbrille trägst...
Hi, ich löse die Leitung lediglich mit einer Umdrehung, somit entweicht der Druck langsam. Ist auch die einzigste Möglichkeit die Airmartik komplett drucklos zu bekommen. Selbst wenn ich vorher mit dem Tester die Airmartik und Arbeitsstellung bringe wird noch Druck drin bleiben den ich so ablassen muss. Lg
@@schrauber_tv .. ah ja, danke. Finde das nur relativ gefährlich einfach nur aufzuschrauben. Schutzbrille wäre angebracht. Wobei ich sein selbst ähnliches gemacht habe (arbeite im Maschinenbau).
Sorry, I don't understand German, just want to know why you apply compressed air into the bag before installation? Thanks!
to get a proper seal before final installation, like getting a tire set on the rims
Hallo ich wollte mal fragen ob wenn ich ein Airmatic mit Luftfederbein bestelle ob mit ADS oder ohne? Wie kriegt man das raus? Danke schön
Hi..
Airmatic mit Ads hat einen 3 Pin Stecker und ohne Ads einen 2 Pin Stecker..
Lg
@@schrauber_tv Ein sehr lieben Dank für die Info.
Viele Grüße
Servus. Hab das das bei beiden Achsen gemacht. Danach hatte ich auf der rechten Seite ein leichtes poltern beim fahren. Was könnte das sein? Dämpfer kaputt?
Hi.
Hast du wieder original Dämpfer verbaut?
Ich kenne es das die aus dem Zubehör des öfteren Probleme machen und es bei Schlaglöchern zum Poltern kommt.
Ansonsten einfach alle Verschraubungen kontrollieren.
Hält er sauber die Höhe über Nacht?
DC Motors hab die „alten“ wieder eingebaut. Ich werde mal die koppelstangen tauschen. Empfehlung eines Kollegen
Habe auch Poltern , beide Seiten. Luftbälge sind aber dicht. Gibt's auch nur den reinen Stoßdämpfer im Zubehör? Finde nix. E350 CDI 4Matic / Bj 2011.
Der Wechsel der Luftfeder vorne links steht bei meinem ML auch an. Nur: ich finde nur Luftfederbälge aus chinesischer Fertigung, und ehrlich gesagt traue ich denen nicht... m.E. gibt es im deutschen Zubehörhandel nur das komplette Federbein, oder liege ich da falsch?
Soviel ich weiß bekommst du im Zubehör keine deutschen Hersteller außer du nimmst das komplette Federbein...
Bei Mercedes bekommt man aber die originalen einzeln, zwar mit dem Satz wir tausche diese normalerweise nur mit Federbein, anders wird das nicht Dicht aber der Ml aus dem Video läuft immer noch ohne Probleme.. waren übrigens auch Originale Luftbälge direkt von Mercedes.. ob diese auch hier Hergestellt wurden bezweifle ich allerdings da der größte Teil der Autoteile mittlerweile in China hergestellt werden, was aber auch nicht immer schlechte Qualität heißen muss... Lg
@@schrauber_tv Hallo, gibt es evtl. eine Teilenummer vom Luftfederbald Mercedes direkt? Danke!
Huiii, bitte KEIN Mehrzweckfett um Gummidichtungen einzufetten! Öl ist der Feind des Gummis! Silikonfett (das Zeug mit dem man Kaffeeautomaten schmiert) ist die richtige Wahl. Ansonsten gutes Video.
Hallo, das ist sehr toll erklärt.. bei einem ML w166 wurden beide Luftfeder komplett ersetzt.. muss nachdem die Luftfeder ersetzt wurden, noch etwas mit dem Computer angelernt werden? Wenn ja, kann mir jemand sagen, was genau bzw. wie die Bezeichnung ist, was angelernt werden muss? über eine rasche antwort, wäre ich sehr dankbar.
Hi,
normalerweise sollte nach dem Tausch alles funktionieren wie vorher auch.
Lg
@@schrauber_tv vielen Dank für deine Antwort. Weisst du evtl. was der Grund sein könnte, dass der ML jetzt immer im Sportmodus ist und nicht umschaltet auf Comfort? Wenn man Comfort drückt, dann hört und sieht man, dass es schaltet (hoch und runter geht) aber beim Fahren ist es so als wäre es immer im Sport-Modus.
beim meinem ml zischt es links im Radlauf, danach sackt er links runter jedoch nicht immer. Ich kann es genau hören, ob er Luft verliert. Wenn ich den ML hoch pumpe, dann zischt es nicht mehr und er sackt nicht runter. Kann es evtl. am Dichtring unterhalb vom Luftbalg liegen?
Ist er inzwischen geplatzt?😂
Vorher Luft vom Airmatic System ablassen, dann den Achsschenkel ausdrücken. :)
Geht das auch ohne Diagmosegerät?
Ja geht ohne.
@@schrauber_tv wie? Beim letzten mal ging der Dämpfer nicht rein. Haben etwas Gewalt anwenden müssen 😂
Wieviel kostet es in der Werkstatt??
Nur austauschen denke ich um die 100€.
Sonst mit Bauteil etc. Locker 500 pro Dämpfer
Geile Werkstatt gefällt mir... hab auch die Federt getauscht... ua-cam.com/video/I3VkAhhOY8g/v-deo.html Ein Tipp von mir... mach die Musik etwas leiser... dann wird das Video noch besser ;) Daumen hoch von mir...
Müssen wir auch danach die Niveauregulierung anlernen ?
Hi..
Nein, normalerweise funktioniert danach alles so wie vorher. Lg
Reparieren Sie? Wenn ja Preis bitte
Hi bei mir ist der Schlauch vom Kompressor kaputt und die wollen paar hundert Euro für das schei…
Bad