Lancia Fulvia Zagato: shaping a front floor

Formage du plancher avant de la Lancia Fulvia Zagato "Aluminium".
Pièce intéressante car elle nécessite presque toutes les techniques de formage de notre atelier:
-allongement à la roue anglaise,
-formage au tas et marteau,
-rainurage à la Nibbler, et moulureuse/rainureuse,
-formage par allongement au maillet sur sac de sable
-formage par rétreint au maillet sur tronc creux
-pliage sur la presse-plieuse magnétique
-planage à la roue anglaise

[@melvinpartridge688]

I know I am repeating myself, but again, the level of skill and professionalism by yourself and no doubt the other workers in this shop, is first class, fabulous work.

[@slgclassiccars4098]

Thanks a lot.

[@deankavanagh9832]

Fits like a glove, beautiful

[@gauloisrefractaire3492]

Époustouflant quel artisans bravo

[@slgclassiccars4098]

c'est gentil merci

[@davidreames7032]

So many bends, lines and curves on one piece of metal, amazing!

[@bc57esg]

Nice work!

[@Handbuilt1]

Nice handmade floor replacement panel WELL DONE!

[@FredKustomGarage]

elle est quant même sacrément croqué cette voiture!

[@jukemove]

Great work as always. Fantastic video.

[@Star69ca]

Гарно як завжди. Все меньше и меньше залишається зайвих дірок)
ДЯкую за відео.
Beautiful as always. There are fewer and fewer extra holes left)
Thanks for the video.

[@slgclassiccars4098]

thanks man ☺

[@johndavey72]

Wonderful 💕

[@slgclassiccars4098]

thanks

[@josephmasiello9860]

Very nice job and work is great 👍 👌 👏

[@francoissalaun9843]

C'est de l' alu ?
Encore une vidéo au top. La bonne technique, le bon geste professionnel "juste" n'a pas besoin de commentaire. De la tole brute à la pièce finie, par les étapes essentielles bien filmées, fait de chaque vidéo un ravissement pour moi...
Top! Félicitations!

[@slgclassiccars4098]

je suis content que ca vous plaise ;-) .
C'est de la tôle d'acier.

[@rudifpv170]

Bon la prochaine fois tu nous fais une voiture complète en une seul pièce de tôle !!lol!! Pour dire qu elle est complexe cette pièce ,, j imagine que d autres comme moi l auraient fait en plusieurs parties ! Bravo!!

[@slgclassiccars4098]

merci ;-)

[@djlord9189]

The pre stretching for the beads, is so much easier and more accurate if you have a pneumatic planishing hammer.

[@slgclassiccars4098]

probably, but I don't ;-)

[@djlord9189]

@@slgclassiccars4098 I know. I watch all you video’s man. 😉
But seriously, your shop should buy one. The work you’re doing it’s absolutely essential.

[@conceptalfa]

👍👍👍!

[@user-ji2ft7ds9d]

حرفي ممتاز ❤

[@slgclassiccars4098]

🙏🙏🙏

[@tomthompson7400]

very smart . Whats the red car under the cover with the sleek back end .

[@slgclassiccars4098]

Alfa romeo TZ1 replica

[@tomthompson7400]

@@slgclassiccars4098 many thanks

[@HIDUP]

c'est hallucinant, vraiment.... par curiosité, il faudrait débourser combien pour une piece comme ca, fabriquée par vos soins?

[@slgclassiccars4098]

alors, je ne fais jamais de pièce unique, je fabriquer presque toujours des pièces dans le cadre d'une restauration plus complète. Mais pour info cette pièce m'a pris environ 6h.

[@HIDUP]

@@slgclassiccars4098 d'accord, et bien c'est tout bonnement incroyable ! Si vous aviez des formations, CPF ou non, je craquerais mon portefeuille sans soucis pour apprendre un pouilleme de cet art