Система охлаждения и её неисправности - двигатель греется - Ford Focus 1 1.6 Duratec Rocam
Вставка
- Опубліковано 13 жов 2021
- В этом видео я рассказал самую частую проблему при замене термостата, о том какие патрубки греются а какие нет, какие сразу какие потом... Видео специально для некоторых зрителей которые меня частенько спрашивают....
Запчасти и инструменты для Ford Focus 1 с Алиэкспресс
1 - Болт клеммы VAG - alii.pub/6l37ha
2 - Быстросъёмные клеммы - alii.pub/6l37ks
3 - Кнопка стеклоподъёмника - alii.pub/6l37lr
4 - Болт ступицы - alii.pub/6l37mx
5 - Крышка маслозаливная - alii.pub/6l37ni
6 - Воронка складная - alii.pub/6l37np
7 - Крышка расширительного бочка - alii.pub/6l37oh
8 - Гайки колёсные - alii.pub/6l37qm
9 - Форсунки омывателя стекла - alii.pub/6l37sr
10 - Болты развал-схождения - alii.pub/6l37sy
11 - Замок зажигания - alii.pub/6l37tj
12 - Регулятор генератора - alii.pub/6l37tq
13 - Ремкомплект тормозов задних - alii.pub/6l37ub
14 - Ремкомплект топливных форсунок - alii.pub/6l37uw
15 - Ручка двери задняя (весло) - alii.pub/6l37wg
16 - Шильдик ГИА - alii.pub/6l37wu
17 - Крышка бочка ГУР - alii.pub/6l37x1
18 - Опора переднего амморта - alii.pub/6l37xf
19 - Кронштейн верхней опоры КПП - alii.pub/6l37y0
20 - Гидроопора (Испания) - alii.pub/6l37yl
21 - Центрующий элемент для сцепления - alii.pub/6l37z6
22 - Съёмник фильтра масленного - alii.pub/6l37zd
23 - Съёмник зажимов, хомутов - alii.pub/6l2jj4
24 - Съёмник стопорных колец - alii.pub/6l2jka
25 - Съёмник топливных коннекторов - alii.pub/6l2jko
26 - Фиксатор шкива коленвала - alii.pub/6l0vah
27 - Датчик кислорода - alii.pub/6l0vc8
28 - Натяжитель приводного ремня - alii.pub/6l0vcm
29 - Комплект форсунок - alii.pub/6l0vds
30 - Ролик обводной - alii.pub/6l0ver
31 - Клапан ХХ - alii.pub/6l0vey
32 - Клапан картерных газов - alii.pub/6l0vfc
33 - Фильтр насоса масленого - alii.pub/6l0vfq
34 - Шатун двигателя - alii.pub/6l0vgp
35 - Распредвал - alii.pub/6l0vi2
36 - Гидрокомпенсатор - alii.pub/6l0vjf
37 - ГРМ комплект - alii.pub/6l0vkz
38 - Термостат корпус в сборе металл - alii.pub/6l0vmc
38 - Комплект прокладок двигателя - alii.pub/6l0vmx
40 - Датчик заслонки дроссельной - alii.pub/6l0vov
41 - Датчик абсолютного давления воздуха - alii.pub/6l0vp2
42 - Датчик скорости - alii.pub/6l0vqt
43 - Датчик температуры - alii.pub/6l0vr0
44 - Рукоятка КПП - alii.pub/6l0vtq
46 - Крышка клапанная - alii.pub/6l0vui
47 - Ремкомплект натяжителя ремня - alii.pub/6l0wfw
48 - Блок стеклоподъёмника - alii.pub/6l387c - Авто та транспорт
Молодец. Продолжай в том же духе!!!!
Благодарю!
У меня в пробке датчик горит и диагностика показывает перегрев коробки , подскажите пожалуйста в чем проблема и куда обращать внимание?
Егор доброго времени суток, вопрос,не заморачивался газовыми упорами на капот !
Нет)
👍🏻
Егор здравствуйте. Скажите пожалуйста, если вентилятор включается и не выключается даже на скорости по трассе, а вот на светофоре если работает стоит поднять обороты на 2000 и он через секунд 10 выключается. Что это термостат, помпа,или есть воздух в системе?
Такая ерунда что может.
Лайк однозначно,но ещё пока есть подозрение на помпу! И вопрос на всякий случай,Егор ты термостат менял его герметосом мазал? Перед установкой,прокладку там с одной стороны с двух или вообще не мазал? С помпой то я имел дело за 8 лет один раз,но вот с термиком нет лично сам,в серваке мне его меняли и не при мне,только видел Стрый рассыпался это при мне было
Термостат нет , ничем не мазал... Это и не нужно, помпу тоже Слава Богу один раз менял за все время эксплуатации
Помпа начинает свистеть, ее неисправность слыша сразу
@@FordRocam так свистела,вот и подумываю поменять😣
@@nikolajbelyj6983 ааа, ну тогда да, надо менять, ее можно сверху поменять не снимая защиты двигателя
@@FordRocam хотелось бы подушку не трогать,прошлый раз на подъёмнике менял снизу,удобно быстро поменял,вот лет пять на ней уже брал не помню какую,но дешман какой-то мол сколь поездит,
дружище подскажи почему не циркулирует горячая жидкость через радиатор печки? гоняю до открытия большого круга а воздух холодный
Воздух в системе охлаждения
Подскажите пожалуйста. Патрубки холодные. Радиатор и в бачке антифриз холодный. Температура посередине, печка греет. Вентилятор не включается.
Как так?
Ты смотри мотор так не спали, логически подумай, тут кто то или что то врёт, либо датчик температуры либо стрелочка на приборе, а вообще либо датчик вентилятора моросит... Антифриз должен быть горячим на верхнем патрубке в первые пол часа примерно....А вообще чтобы убедится что двигатель не перегревается, выключи печку и поезди по дольше, и посмотри на стрелку, если пойдет вправо, то циркуляции нет, дело либо в термостате либо в датчике температуры или пробка воздуха
Здравствуйте ,подскажите пожалуйста форд Мондео 3,часто включается вентилятор на первой скорости помпу и антифриз менял , термостат вроде работает нормально ,вентилятор включается при 98 .скидывает до 96 и выключается и в таком режиме постоянно выключается и включается ,может так и должно быть ?
Хорошо то что онвыключается это уже радует, вот если бы он невыключался, тогда либо термостату хана, либо воздух в системе, а то что он включается, я думаю это нормально
радиатор может нужно промыть, не внутри где антифриз а снаружи, он забивается пылью и всякой шнягой и не продувается как положено@@FordRocam
Если я крышку снимаю сразу начинает кипеть что делать
Вентилятор срабатывает только на втором уровне скорости, когда стрелка подходит к красной метке и то только 1 из вентиляторов, повытаскивал оба реле отвечающих за охлаждение, второй раз прогорел и сработали оба вентилятора на 90° как положено, что может быть, понимаю что вероятно в реле, но почему изначально работал только один вентилятор
Чё то с электрикой
Добрый день а не подскажите после езды( км 20 например) когда нормально нагрелас машинка глушу минут на 40 после включаю. Зажигание стелка поднимется до красна и обратно 90¢ в чем может быть проблема?
Заранее спасибо
Датчик температуры посмотри
@@FordRocam спасибо
Здравствуйте!
Вентиляторы почти постоянно работают но двигатель не перегревается?может радиатор грязный?
Скорее всего, надо помыть
Спасибо.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста🙏
Двигатель нагревается, антифриз в расшир баке начинает бурлить, а вентилятор не включается
Замыкала напрямую вентилятор-работает
Предохранители в коробке под капотом и под рулём- целые
Датчик температуры на корпусе термостата целый
Подскажите пожалуйста, в чем может быть ещё причина?
Форд фокус 1 2005 рестайлинг двигатель Дюратек 1.6
Датчик вентилятора
Здравствуйте. А где находится датчик температуры форд фокус 1, примерно не объясните?
На корпусе термостата
@@FordRocam спасиюо
Датчик температуры находится около свечей
@@rustamrasulov9626 баркал
Датчик находится около свечей
Подскажите как установить подогреватель 220в на такой двигатель
Я не знаю
здравствуйте Егор такая проблема с системой охлаждения грешил на термостат но убрал на время чтобы проверить и не изменилось выкидывает жидкость с бочка воздух прогонять целый день чё такое может быть греица Нижний патрубок также холодный
Воздух в системе и не герметичная крышка бочка
Возможно это
@@FordRocam ну я уже давно сгоняю всё перепробовал не течи нечё нет крышки три штуки поменял тоже самое а помпа может быть?
@@vasilychekashov6167 не думаю что помпа...
@@vasilychekashov6167 какие крышки ставишь ? Оригинал или нет?
проблемка такая, авто прогреваю а нижний патрубок холодный, печка плохо греет, как только оборотов добавлю то нижний патрубок нагревается и печка греет, думаю это помпа ( крыльчатку съело) не гоняет антифриз, термостат новый ( третий по счету, решил неисправные продали) датчик новый, проблема началась после замены прокладки термостата, думал воздушная пробка, выгонял и нифига, вот на помпу теперь косо смотреть начал. что подскажите? ( помпа не течет не шумит, люфт оьсутсьвует)
Все правильно думаешь это воздух в системе, он выгоняется очень трудно и долго... Помпа бы пищала, снимай нижний патрубок потихоньку на работающем моторе, покапает антифриз, не доконца снимай, а как бы на половину высунь и будет литься антифриз, лучше делать это снизу....
@@FordRocam снять патрубок и что делать?
Просто подождать немного пока выйдет немного антифриза и вместе с ним воздуха, потом воткнуть и понажимать хорошенько минут 5, должно помоч@@ksy8776
@@FordRocam в общем понял я в чем проблема, радиатор подтекает в углу, и походу там же воздух и подсасывает
воздух всему голова@@ksy8776
Егор Здравствуйте, уминя машина Форд Фокус 1 температура не поднимается и вителятор постояно крутится 2 патрука верхний потрук горячий а внизу холодный скажы пожалуйста причину
Термост и воздушная пробка
И датчик температуры
Спасибо Егор, попробую снять воздушную пробку а если не пойдет значит термостат, но дело в том что я новое поставил все термостаст и датчик
@@FordRocam здравствуйте, подскажите пожалуйста вот у меня проблема ... В дороге поднялась температура включился вентилятор температура попышкная была , остановился , подождал чуть чуть заглушил . Вентилятор работал потом остановился . Завел двигатель радиатор холодный , но печка прям горела . Поставил новый термостат ничего не изменилось, сказали датчик может быть
Егор у меня машина форд фокус 1 1.8 бензин 2004 радиатор охлаждения новый термостат новый, но в салон воздух идет средне горячий, когда регулятор переключаю на 3 то почему то дует летним, и еще заезжал на горку открыл расшерительный бачок и газовал до 2 тысяч оборотов и в этого у меня она начала кепеть, винтелятор у меня сделан на пренудиловку, в чем может быть такое кипения двигателя из за того что воздушная пробка?
Какой ресурс у этого двигателя с норм обслуживанием
Пол миллиона точно
@@FordRocam спс
цепной мотор на гидриках 8 клапанов, я бы сказал лям, немецкие вёдра отдыхают
@@VladekBerTV ходят да,при должном обслуживании очень долго но есть и минус это тяга,очень он слабый для 1200 кг.Особенно на старте да с кондеем
На подъемах почему греется, подскажите пожалуйста?
на поъёмах в гору греется двигатель? Перегревается имеешь ввиду?
@@FordRocam Да
@@FordRocam Заменил термостат, на новый, хотя свой родной когда проверял тоже открывается как должно, прочистил систему, все равно греется
Возможно засорился радиатор основной, а также важно, чтоб был чистым радиатор отопителя (влияет на корректную работу термостата и системы в целом)
Скажи пожалуйста кто знает когда двигатель прогреется патрубки становится очень твёрдый в чём проблема
такая же беда
Поменяй крышку расширительного бачка
Здравствуйте, ФФ2 при включённой печке на любом положении падает температура, хоть на хх, хоть на оборотах, без печки всё норм, в чем дело ни кто не может понять уже третью зиму так, термостат рабочий, датчик темп.рабочий, крышка рас.бочка рабочая. Уже переделал систему охл. как на мазда3, исключил расш.бачек из малого круга, врезал его в патрубок от термостата к радиатору, поставил доп.помпу от мерседеса на обратку отопителя, результат стало лучше но всего на 10 градусов, с автозапуска запустишь минут 10-15 температура 90-93, включаешь отопитель и всё, падает темп.до 65-58, при этом как я и написал всё рабочее, не ужели отопитель так понижает темп.что даже не открывает большой круг. Куда дальше копать никто не знает, куда уходит тепло? За ранее благодарен.
Дело в электрике, тебе надо грамотного электрика хорошего
@@FordRocam а что конкретно может быть в электрике не подскажите?
@@FordRocam здравствуйте такая проблема. На фф 1, нижный патрубок только при долгой езде только тёплый стоновиться, вентилятор тоже не включается. Но температура вертикальном положении держится.
@@Shamil55500 если зимой это нормально
А если печка греет, то помпа же в норме?
Да
На всякий все таки проверил помпу, в норме)
@@user-jx4xq9sz5y а как сильно она дуть должна горячим ?у меня не прям сильно)но греет)) зато машина греется(
Недавно словил перегрев, думал это термостат. В итоге меняют термостат в сервисе( сервис проверенный), а эффекта ноль. Оказалось, что на помпе не осталось крыльчатки и не было циркуляции охлаждающей жидкости.
Согласен, я много что тут ещё не рассказал про систему охлаждение, просто видео снял для некоторых ребят кто частенько спрашивает ))
Интересно, если крыльчатке конец, отопитель будет горячий воздух давать?
@@user-mk7us4wm1l у меня отопитель горячим очень хорошо дул. И кстати в итоге остатки пластиковой крыльчатки забили подачу на радиатор отопителя, печка греть перестала и пришлось ее промывать
потом.
Егор здравствуйте у меня вентилятор не работает
Привет, ну что могу сказать это печально
Форд фокус 2, было все норм, сменили ремень, ролики, помпу, крышку бачка, долили тосол... Теперь часто врубается вентилятор, шланг внизу радиатора холодный. С температурой стрелка посередине, приедешь, стоишь и слышишь как он орёт, заглушил, минуты 3 орёт. Раньше такого не было? Воздух?
Да это воздушная пробка я ее три дня выгонял
Антифриз надо заливать на заведеной машине и очень тонкой струйкой...
@@FordRocam понял спасибо
@@FordRocam дело было в термостате, не открывался полностью
Доброго вечера, машина греется очень быстро ии стрелка темпер уходит в красную зону потом через пару сек падает обратно в середину, может быть проблема в радиаторах?помпа вроде работая термостат менял ,датчик темпер менял
Либо радиатор охлаждения забит, либо пробка воздушная, либо крышка бочка ож
@@FordRocam ну антифриз не кипит, не выкидывает,а может быть помпа плоха работать?хотя бы тогда она наверно грелась сразу,причем я заметил это происходит при подьеме в гору и спуске потом ,стрелка идет к красной зоне,потом падает обратно.
@@denycooper285 не это не помпа, это значит в систему попадает воздух
@@FordRocam ну если в систему попадает воздух,значит пробита прокладка гбц ? или как?
@@denycooper285 да воздух может пострадать хоть откуда
У меня бесит, уходит антифриз и не знаю откуда
Надо искать значит утечку
может быть микро трещина в голове, и просто пары попадающие в анттифриз , будет его выкипатЬ, и он просто испарятся через пробку в анмосферу!
У меня радиатор нижнияя часть вообще не нагревается! У тебя как?
И сам вентилятор не включается вроде бы вообще, стоял гонял на холостых минут 30 и не включился, стрелка стоит ровно по середине. При этом газовал обороты поднимал педалью.
У меня всё нагревается, у тебя пробка воздушная
Бесполезная информация