В коробке каждые 20 масло замена? Пробег на моей машине 330 тысяч километров,коробка автомат,не разу не менял масло,дикстрол, коробка в полном порядке.
Вчера тоже Тонеко 5w-40 синтетика залил. Брал на заправке так ещё и литруху трансмиссионки подарили. С утрица завёл мотор запустился без лязга цепи, гидро натяжитель на этом масле сработал нормально. До этого брал Роснефть ультратек и был лязг при запуске.
Всем привет! Тоже в этот раз купил это масло Татнефть ПАО 5w40 для шевика 16 года. Слышал много хорошего про это масло, будем посмотреть))удачи, Марат🙌✊
Не верю отечественным маслам. Нач цеха нефтезавода рассказал, что нет французкой припадке, но масло и без оной хорошее. Только металлические ёмкости и в проверенных магазинах.
@@pegas-wt5lm Для переработки грязной нефти , и был построен самый современный завод в России , стоимостью 420 миллиардов рублей . Таких заводов , в Мире всего шесть .
Комментарий в поддержку. Продукция Татнефть - Танеко весьма высокого качества, нужно только знать ниши, где она отработает на все сто за очень разумные деньги. Можно надёргать только по паре + минус конкурентных продуктов от Лукойла, Газпромнефти, Роснефти и линейки Газпрома Энерджи. По поводу залить в мото - масло Gazpromneft Premium N 5W-40 синт . Как летний вариант. Молибдена в составе нет. Служит не тужит в Ямаха ТДМ 900. Коробка, включения, сцепление всё норм.
В шеви нива трансмиссионное залил танеко трансмисионку уневирсал gl4/5 цвет красный передачи переключаются приятно. Пару дней назад хотел купить татнефть люкс пао на азс говорят с сентября уже с китайскими присадкими.
Брал на разлив полусинтетику роснефть, за 200т пробега все мягко было и тихо пока не её не убрали, пришлось лукоил залить и понеслись удары шумы бряканья с первого же дня, пока пользуюсь зиком но ситуация не улучшилась. Подскажите название или где берете роснефть транмисионку, канистр очень много разных от роснефть.
Производители мотоцикла имеют ввиду содержание молибдена в масле в нерастворенном виде - дисульфид молибдена (когда масло имеет тёмный графитовый цвет), он вреден для мокрого сцепления, т.к. оно может пробуксовывать. Молибден же в растворенном виде (который показан на анализе) имеет совсем другое действие и никакого окисления от него не будет. Так что можете не беспокоиться и спокойно ездить на этом масле.
Ещё в советское время с завода ребята притащили банку литровую дисульфатмолибдена, порошок. Чайную ложечку размешиваешь с маслом и доливаешь в в мосты, коробку иль заздатку, всё шумы пропадают, В твёрдую смазку добавляли, подшипники раз в пять дольше ходили.
Согласен, лью в "Калину" Синтек 5w-40 Platinum. Масло очень понравилось, уже 4 замены было. До этого использовал Газпромнефть, но Синтек лучше Газпромнефти на порядок. Даже сомнений нет. Синтек вообще не угорает.
С гидриками у меня, было тоже самое. Заведешь тут же повторно, и стук пропадает. Оказалось после ревизии, что открутились две штуки. Подтянули и стук пропал.
Спасибо! Читать и изучать допуски и спецификации для масла просто необходимо... Вопрос к содержимому в таре? "На заборе одно написано а там-дрова лежат"... Вкус, цвет, тест-полоски... Тупик?
А3В3! Золы 1,1-1,6 Щелочь 10,5+ с золой 1,1 - 1,2 масла полно( нам не надо), с 1,3 уже меньше ,а 1,4-1,6 это поискать. У Татнефти этот показатель колоссальный. У мобил фс 1,38, у вашего может и больше. Щелочное число это противоокисление, мойка и долгожительство самого масла. Хорошо если это число 10,5-11, если больше это еще круче(мобил 13,05 ) Поскольку все это минеральный крэкинг замена не более 3-5500км. Давно заливаю газпрмнефть Премиум L10w40. Смело порекомендую, у меня тяжёлые условия, масло зачет. Также нивское масло это ВРвиско3000. Знаю что есть еще не ПаоЛюкс, а Пао Синтетик 5w40. Второе, если не ошибаюсь, по показателям - еще более стойкое. Также Шелл Ультра, Мобил ФС, Роснефть Рэйсинг 5w50, g enerqy F sint 5 40. Льем высокощелочные полнозольники!!!
Газпромнефть , покупает базовые масла у Танеко , так как на своём устаревшем производстве , производит только базовые масла 1-й и 2-й группы ( минеральное ) , а установку гидрокрекинга ( только строит ) . Это по поводу минерального крекинга , смело рекомендованного , с интервалом замены 3-5 т. км. ПАО , это полиальфаолефины , базовое масло 4-й группы , на основе которого и делают настоящие синтетические масла . В России , единственный производитель это Танеко , и таких заводов в Мире всего 6. Если нет , элементарных знаний о базовых маслах , то и не нужно давать никчёмных советов .
@@Antip-0007 Здравствуйте, не пойму в чем упрек по моей ремондации масла газпромнефть - неужели минералка не используется в тяжёлых условий, или газпромовский гидрокрекинги на слабых базах??
@@ДмитрийЛаврушин-ю3ц Газпромнефть , делает достойные продукты . Но у Танеко , продукты выше классом , так как изготовлены на синтетической базе , интервал замены которых не 3 т. км.
Я то же раньше пользовался только мобил много лет,теперь перешёл на отечественных не растроился. На Ниве вообще с маслом нет таких проблем другое дело например для моего японского старого простого АКПП то да с оригинальной продуктом проблемы и цены высокие
@@frontallroud1808 я понимаю. Смотрел недавно аналоги завод японский ицумицу, Петро канада выпускает афт для японских коробок, там цены за за хорошую синтетику примерно такие же как за оригинал от брендов. Да многие АТФ как и раньше только под заказ в магазине особенно не купить
Лукойл контрофакта очень мало! А у Газпромовское и у Синтека очень много разных масле и вязкость и по допускам. А у Танеко/Татнефть на оборот выбор маленький. У них для корейских авто масел нет практически, они не выпускают масло с допусками А5В5
@@НиколайАкимов-ю3ф вот именно что практически. Писал им на завод, спрашивал про допуски А5В5, ответили письмом с завода что такую категорию масел не выпускают
@@ЕвгенСамара Ну и что? Лить её в корейцев нельзя? Я её лил в Сида ещё в 16-17 годах и пао и просто люкс и всё шикарно было) Парень у кого масло беру сам ездил на ней, а он в год 80к проезжает, мотор вскрывал, цепь менял вроде, мастер был в шоке чисто внутри) Зачем тебе а5б5? Что в нём особенного?
@@aguiopjqce8110 кто вам такое сказал??? У каждой минералки свой индекс вязкости, синтетика для пенсиенерской езды запомните! Изучайте химический состав масел! Успехов!
@@Marat-116 я из Питера, погода у нас не предсказуема, сильных морозов зимой особо нет а лето раз на раз,этот год был 30 стабильно,для нас это много учитывая климат. Спасибо за ответ🤝
Тад 17 все равно!!! и редуктора и коробки. Тад спасал, это натуральная Смазка!!! насколько знаю гл5 ниве мало, был бы гл 6, лили бы гл 6/7!!!😉 Пятерка льется по кругу, даже по мануалам. Один из главных показателей трансмиссоного масла это осевая нагрузка при392ньют метра, так назывое пятно износа. Максимально допустимое значение - не более 0,4. У тада этот показатель 0.38!! В большинстве же масел это число 0,5, 0,68, 0,91 и тп. Нормально Зик, Равенол, Газпром гл5 7590,Лукойл гл4 7590
@@садовод-нивавод Понятие смазки!!! Тад обеспечивает ее с запасом!!! Полу и синь тоже хорошие масла. Однако показатели в них ( пятно износа392 н/м, свариваемость, индекс задира, фосфор, ) зачастую будут уступать Тад в основных требованиях и нормативах. Можно роснефть М8 лить в N63 бмв +туда простые присадки. Но так тоже никто не делает!!! 😉
Езжу на ZIK на ниве потом на ниве Шеве. Только полная синтетика, меняю через 12000..эксплуатацыя. Старушка 3д прошла без ремонта 300000.я про двигатель, и две шеви. На одной 120000 и на на этой уже к сотне.. . И ни кто не переубедит.
@@pjhby4393 полусинтетику. И по два тюбика сернокислого молибдена. Присадка такая продаётся. Размешать с маслом и залить. В девяностых появилась, ребята ради рекламы хренакнули в мотор запорожца 40л.с. дали поработать слили масло и на сухом к магазину 11 км по пробкам.. В 100.метрах под светофором заклинило., двигун разобрали и положили для просмотра. Всё цело, заклинил поршень без задира., можно было остудить тихонько , залить масло и заводить. Это о присадке в трансмиссию, в движек нельзя, забьёт винтовки, на запоре можно нет масляного фильтра, центрифуга.
Зачем так заморачиваться, эти допуски придумали маркетологи, меняйте каждые пять тысяч км. и не будет проблем, главное и не подделку, синтек хорошее масло и дешевое, меняю каждые четыре тысячи, фильтр, через замену на 8 т., сливаю сам через щуп китайским моторчиком (помпой)
Синтек платинум 5/40 с допуском 502/505 сейчас с китайским пакетом присадок, скажу одно синтек как первопроходец, за ним скоро подтянутся и остальные, такие как лучок, Татнефть, Газпром
@@Marat-116 в последний раз залил себе синтек, проехал 1000 км, нареканий к нему нет, расхода масла за этот пробег не наблюдаю, масло на китайским пакете отличается по внешнему виду, оно более желтое. Для сравнения возьмите подсолнечное масло нерафинированное и рафинированное, у синтека будет также
Добрый день! Скажите масло тат нефть трансмиссионное gl4-gl5 универсальное? идёт как я понял тоесть и в мосты и в коробку можно, начал щас тоже подбирать мониторить по маслу и понял что оно универсальное, наверное тоже его закажу тогда
@@Marat-116 да досмотрел уже, увидел. Оно ж лень лезть, пока работает) то холодно то жарко и т.д и если что то пойдет нетак( а это жигули) у меня будет ещё одна недвижимость)
А я на своей шниве заливаю полусинтерику 5 на 40 лукоил двигун упростил до нельзя убрал гидронатяжитель снял гидрики старого образца поставил распред от 213 и мех толкатели . гидрики .Пытался купить новые но качество запчастей никакое надоело их постукивание непредсказуемое и сейчас раз в год регулировка
С 14-нодцотого года гидрики. Стоят. Лью синтетику 5W40 ZlK Трансмиссию Гл-5 Синтетику. 75W90 Везде. В мосты, коробку раздатку. Все что положено в паспорте. Инструкции. 162 тыс. Пробег. 10 лет машине.
Лью много лет зик, пробег за 260т без единого вмешательства, кроме цепи и свечей, дилеры удивлены блеском и чистым магнитом (пробкой), компрессия по 13 в каждом, состояние нового двигателя. На советы стараюсь не обращать внимания по маслам, что лучше что худше. Удачи.
Чудак человек, карейское не понятно ему с присадками, а русское все понятно, а где присадки берут для этого масла ? - это первое, а второе- это то, что ещё 2019 году в январе проект с маслом Татнефть люкс пао снято с производства, а этой весной чудом возобновилось. ????
Откуда такая слепая вера к заграничному? По Татнефть ПАО есть данные и по присадкам тоже, в т. ч. после 2019 г. Одобрение от ассоциаций API, ACEA и автогигантов Volvo, Renault и Mercedes-Benz. После испытаний от Фольксваген в 2019 и от АвтоВАЗа в 2020. А по Кореи тишина до недавнего времени. Новое производство на своём новом заводе танеко началось летом 2020 после разрыва отношений с Нижнекамскнефтехим/Таиф и передачи им старого завода. В розницу вышло позже по объективным причинам. Глупый коммент про " проплачено" можно не писать. Изучайте сначала, а потом чудите комменты
Не, не согласен. М8в, конечно , хорошее среднезольное масло , которого абсолютно достаточно для большенства автомобилей с гражданской эксплуатацией ( лить в пушку-гонку сае 20 не очень, лучше погуще) . Но говорить, что онор вездже залито не совсем корректно.
полимериум - это продукция Таиф , из того же города Нижнекамска , расфасованная в свою тару .... но дороже кратно . Кстати , Таиф - стал оф. поставщиком ВПК , и больше не продаёт свои продукты аферистам . полимериум , партнамбер 710 , механикал бразерс и прочие шарлатаны , вынуждены остановить свои заводы , полного цикла из Германии .
Давно есть , в том году нарвался, (лук люкс 5-40) дата розлива на этикетке была раньше чем дата создания бутылки. И потемнела очень быстро. До этого залит был генезис всё норм.
Болтавня! У всех российских производителей одна проблема - нет присадок! Доступны или малосольные масла 5-30 или дешёвые 5-40 или 10-40, как раз где нет зарубежных присадок, а база одна у всех. Лью Лукойл генезис армортек 5-40 вот оно как раз диффецитное, поставляют в основном по заправкам. Такое же 5-30 везде полно, завались. Весной я купил Лукойл универсал фиолетовый - угарело за 3000км! Весь мотор теперь грязный, масло на горячую выдавило, потому что горячее оно как вода....
@@Marat-116 проведите исследования, если есть возможность, будет очень интересно, только не забудьте масло нагреть до рабочей температуры, а то часто вижу как собирают стенд, замеряют, но льют туда холодное масло. А вообще я не эксперт, это не моё мнение, есть замечательные мотористы, доверяю их опыту и сам замечал, что 10-40 на горячую часто более жидкое чем 5-40.
@@alexmarka6330 прежде чем утверждать об отсутствии присадок, соберите информацию. Куча исследований именно для вас. Масло даже среди одного бренда сильно отличается по своим характеристикам. А то что у вас угар, это не означает, что масло вода. Может купили контрафакт или ДВС был грязный, а масло хорошо моет и не рассчитано для эксплуатации в долгую на экстриме
@@Marat-116 давайте по порядку: -масло покупаю только на заправке ЛУКОЙЛ. - езжу всегда одинаково, в основном по трассе. - Лукой Генезис арматек 5 -40 пропал с весны этого года ( и не он один). Всё это благодаря санкциям... Кстати фирменное масло Рено Нисан - это Оно же. -опыты, стенды дело хорошее, но я слушаю, то, что говорят мотористы (например ребята из к-паувер), а не рекламщики и не дети, которое ставят тесты на холодном масле. Ну и по своему опыту, катаюсь сейчас на фиолетовом лукойле - мотор весь запотел, воняет дико, масло угарело, хотя по сути ни стиль вождения ни магазин - я не менял. Масло оригинальное. И да 5-40 и 5-30 как раз и то и другое гидрокрекинг но 5-30 завален всё, а вот 5-40 не найдешь. Это про Лукойл. Но 5-30 я бы никуда лить не стал или 5-40 или лучше 5-50
@@alexmarka6330аккредитованные лаборатории проводят исследования в разных режимах. Мотористы видят только последствия, потому что кроме масла есть куча других причин смерти ДВС. Не хочу повторяться. По вашему авто мало информации, чтобы комментировать.
Спасибо, отличное видео. Нашел ответы на свои вопросы.
Сегодня залил татнефть люкс 5w30 в прадика 4л,норм масло для старой школы.
Видос хороший, грамотый👍
Всем привет ! Очень ждал это видео ! Спасибо
На своей ниве 17года с рождения лью Лукойл полусинь 10 в40 каждые 6 - 7 тыс.км. и трансмиссионку Лукойл каждые 20 т.км.
В коробке каждые 20 масло замена? Пробег на моей машине 330 тысяч километров,коробка автомат,не разу не менял масло,дикстрол, коробка в полном порядке.
@@Галактион-г9л автомат на ниве? :) не сравнивайте нагруженные узлы и агрегаты бюджетного автопрома с дорогими ино...
@@Галактион-г9ла трусы хоть меняешь?
@@Галактион-г9л 330т.км,и в акпп не менял масло?Но ты и пиздун...Я так понял,ты всех принимаешь за идиотов.
@@Галактион-г9л о чем это говорит?
Вчера тоже Тонеко 5w-40 синтетика залил. Брал на заправке так ещё и литруху трансмиссионки подарили. С утрица завёл мотор запустился без лязга цепи, гидро натяжитель на этом масле сработал нормально. До этого брал Роснефть ультратек и был лязг при запуске.
На какой АЗС дают подарочные литрухи ?
Всем привет! Тоже в этот раз купил это масло Татнефть ПАО 5w40 для шевика 16 года. Слышал много хорошего про это масло, будем посмотреть))удачи, Марат🙌✊
Татарская нефть содержит много серы, очень сомнительно хоть масло, хоть бензин.
Не верю отечественным маслам.
Нач цеха нефтезавода рассказал, что нет французкой припадке, но масло и без оной хорошее.
Только металлические ёмкости и в проверенных магазинах.
@@pegas-wt5lm напяливать на серу, в масле нет половины присадок которые должны быть.
@@pegas-wt5lm Для переработки грязной нефти ,
и был построен самый современный завод в России , стоимостью 420 миллиардов рублей .
Таких заводов , в Мире всего шесть .
@@pegas-wt5lm Часто заправляюсь аи 92 Татнефть. Все норма..
Не досмотрел ещё до конца, но по-любому - лайк!🤝🤝🤝
Спасибо 🤝
Комментарий в поддержку. Продукция Татнефть - Танеко весьма высокого качества, нужно только знать ниши, где она отработает на все сто за очень разумные деньги. Можно надёргать только по паре + минус конкурентных продуктов от Лукойла, Газпромнефти, Роснефти и линейки Газпрома Энерджи.
По поводу залить в мото - масло Gazpromneft Premium N 5W-40 синт . Как летний вариант. Молибдена в составе нет. Служит не тужит в Ямаха ТДМ 900. Коробка, включения, сцепление всё норм.
Спасибо
В шеви нива трансмиссионное залил танеко трансмисионку уневирсал gl4/5 цвет красный передачи переключаются приятно. Пару дней назад хотел купить татнефть люкс пао на азс говорят с сентября уже с китайскими присадкими.
Лью Роснефть 10w40 синтетику с заправок.
Брал на разлив полусинтетику роснефть, за 200т пробега все мягко было и тихо пока не её не убрали, пришлось лукоил залить и понеслись удары шумы бряканья с первого же дня, пока пользуюсь зиком но ситуация не улучшилась. Подскажите название или где берете роснефть транмисионку, канистр очень много разных от роснефть.
@@АндрейИгошин-о5м стараюсь на заправках Роснефти
Производители мотоцикла имеют ввиду содержание молибдена в масле в нерастворенном виде - дисульфид молибдена (когда масло имеет тёмный графитовый цвет), он вреден для мокрого сцепления, т.к. оно может пробуксовывать. Молибден же в растворенном виде (который показан на анализе) имеет совсем другое действие и никакого окисления от него не будет. Так что можете не беспокоиться и спокойно ездить на этом масле.
Спасибо за информацию. Сам удивился. Поэтому, пока не стал сливать
@@Marat-116 ещё на маслах с добавлением твёрдого нерастворимого молибдена будет соответствующая надпись на этикетке "Molibden" или "MoS2" и т.п.
Ещё в советское время с завода ребята притащили банку литровую дисульфатмолибдена, порошок.
Чайную ложечку размешиваешь с маслом и доливаешь в в мосты, коробку иль заздатку, всё шумы пропадают,
В твёрдую смазку добавляли, подшипники раз в пять дольше ходили.
@@alexanderkuzkin3507 да. И вот именно такую смесь нельзя заливать в двигатели мотоциклов с мокрым сцеплением - будет проскальзывать.
@@asketstab естественно. В автомобили, и в подшипники мотоциклов.
Мужик молодчик 👍🤝🤝🤝 настоящий.
Приветствую вас ну как всегда всё отлично интересно супер удачи вам
..самое хорошее масло это то,которое меняется раз в 5-6 тыр..или по моточасам..больше о хороших маслах не слышал
После санкций , присадки от какого производителя ? С присадками напряжёнка.Российские производители переходят на отечественные и китайские присадки.
Я не выежываюсь лью синтэк 5.40 за 900р вместе с фильтром 1300 замена каждые 5 тысяч охрененное масло кстати не горит как татнефть
Согласен, лью в "Калину" Синтек 5w-40 Platinum. Масло очень понравилось, уже 4 замены было. До этого использовал Газпромнефть, но Синтек лучше Газпромнефти на порядок. Даже сомнений нет. Синтек вообще не угорает.
@@СергейМерцалов-д9б что то вас не поймешь, каждый говорит разное , кому верить то? 🤣🤣
Вы в Ниву льете это масло?
Видос хороший, грамотый👍
С гидриками у меня, было тоже самое. Заведешь тут же повторно, и стук пропадает. Оказалось после ревизии, что открутились две штуки. Подтянули и стук пропал.
Спасибо! Читать и изучать допуски и спецификации для масла просто необходимо... Вопрос к содержимому в таре? "На заборе одно написано а там-дрова лежат"... Вкус, цвет, тест-полоски... Тупик?
А3В3!
Золы 1,1-1,6
Щелочь 10,5+
с золой 1,1 - 1,2 масла полно( нам не надо), с 1,3 уже меньше ,а 1,4-1,6 это поискать. У Татнефти этот показатель колоссальный. У мобил фс 1,38, у вашего может и больше. Щелочное число это противоокисление, мойка и долгожительство самого масла. Хорошо если это число 10,5-11, если больше это еще круче(мобил 13,05 ) Поскольку все это минеральный крэкинг замена не более 3-5500км. Давно заливаю газпрмнефть Премиум L10w40. Смело порекомендую, у меня тяжёлые условия, масло зачет. Также нивское масло это ВРвиско3000. Знаю что есть еще не ПаоЛюкс, а Пао Синтетик 5w40. Второе, если не ошибаюсь, по показателям - еще более стойкое. Также
Шелл Ультра, Мобил ФС, Роснефть Рэйсинг 5w50, g enerqy F sint 5 40.
Льем высокощелочные полнозольники!!!
Газпромнефть , покупает базовые масла у Танеко , так как на своём устаревшем производстве , производит только базовые масла 1-й и 2-й группы ( минеральное ) , а установку гидрокрекинга ( только строит ) . Это по поводу минерального крекинга , смело рекомендованного , с интервалом замены 3-5 т. км.
ПАО , это полиальфаолефины , базовое масло 4-й группы , на основе которого и делают настоящие синтетические масла .
В России , единственный производитель это Танеко , и таких заводов в Мире всего 6.
Если нет , элементарных знаний о базовых маслах , то и не нужно давать никчёмных советов .
@@Antip-0007 Здравствуйте, не пойму в чем упрек по моей ремондации масла газпромнефть - неужели минералка
не используется в тяжёлых условий, или газпромовский гидрокрекинги на слабых базах??
@@ДмитрийЛаврушин-ю3ц Газпромнефть , делает достойные продукты . Но у Танеко , продукты выше классом , так как изготовлены на синтетической базе , интервал замены которых не 3 т. км.
Я то же раньше пользовался только мобил много лет,теперь перешёл на отечественных не растроился. На Ниве вообще с маслом нет таких проблем другое дело например для моего японского старого простого АКПП то да с оригинальной продуктом проблемы и цены высокие
Танеко выпускает многие типы АТФ, покопайтесь в их каталогах.
@@frontallroud1808 я понимаю. Смотрел недавно аналоги завод японский ицумицу, Петро канада выпускает афт для японских коробок, там цены за за хорошую синтетику примерно такие же как за оригинал от брендов. Да многие АТФ как и раньше только под заказ в магазине особенно не купить
Лейте медное масло Cupper и будет тебе счастье 👍👍👍по чесноку.
У лукола поделок очень очень мало в порядке погрешности
Приветствую, в ниву лью, zic 5w-40 синтетика, в двигатель.
Лукойл контрофакта очень мало! А у Газпромовское и у Синтека очень много разных масле и вязкость и по допускам. А у Танеко/Татнефть на оборот выбор маленький. У них для корейских авто масел нет практически, они не выпускают масло с допусками А5В5
У Лукойла практически нет подделок, т.к. хорошая (качестаенная) защита на канистрах, кроме масел для Субару. С вашими комментариями полность согласен!
У Татнефти серия LUXE это и есть практически для Корейцев, если нужен допуск, то там GF-5 по моему) Лей смело)
@@НиколайАкимов-ю3ф вот именно что практически. Писал им на завод, спрашивал про допуски А5В5, ответили письмом с завода что такую категорию масел не выпускают
@@ЕвгенСамара Ну и что? Лить её в корейцев нельзя? Я её лил в Сида ещё в 16-17 годах и пао и просто люкс и всё шикарно было) Парень у кого масло беру сам ездил на ней, а он в год 80к проезжает, мотор вскрывал, цепь менял вроде, мастер был в шоке чисто внутри)
Зачем тебе а5б5? Что в нём особенного?
Хорошее масло минералка! И мотор чистый, и подделок нет, и корман доволен! Всем добра.
Хорошая вода минералка! Всем добра.☝️😅
@@Галактион-г9л я серьёзно! А у вас какой-то подъебон.
минералка и полусинтетика только для песионерской езды
@@aguiopjqce8110 кто вам такое сказал??? У каждой минералки свой индекс вязкости, синтетика для пенсиенерской езды запомните! Изучайте химический состав масел! Успехов!
Марат , сколько литров масла заливаете в двигатель ? Сколько заходит у вас ?
4 л
@@Marat-116 получается выше МАХ отметки ?
@@Marat-116 Марат , получается у вас выше максимальной отметки ? Просто когда 3.75 лью у меня выше получается
У меня нива новая,поменял масло 10в40 Роснефть по то книги,сам без сервиса,полусинтетика...
Добрый день!) По маслам всё понятно, хотел уточнить на новых нивах с пробегом 20-25 тыс в трансмиссию что предпочтительней синь или полусинтетику?
Добрый. Всё зависит от сезона и региона. Полусинт.достачно
@@Marat-116 я из Питера, погода у нас не предсказуема, сильных морозов зимой особо нет а лето раз на раз,этот год был 30 стабильно,для нас это много учитывая климат. Спасибо за ответ🤝
Тад 17 все равно!!! и редуктора и коробки. Тад спасал, это натуральная Смазка!!! насколько знаю гл5 ниве мало, был бы гл 6, лили бы гл 6/7!!!😉 Пятерка льется по кругу, даже по мануалам. Один из главных показателей трансмиссоного масла это осевая нагрузка при392ньют метра, так назывое пятно износа. Максимально допустимое значение - не более 0,4. У тада этот показатель 0.38!!
В большинстве же масел это число 0,5, 0,68, 0,91 и тп.
Нормально Зик, Равенол, Газпром гл5 7590,Лукойл гл4 7590
@@ДмитрийЛаврушин-ю3ц блогер Лапочкин тоже топит за ТАД 17 но почему-то большинство людей предпочитают что угодно только не это
@@садовод-нивавод Понятие смазки!!! Тад обеспечивает ее с запасом!!! Полу и синь тоже хорошие масла. Однако показатели в них ( пятно износа392 н/м, свариваемость, индекс задира, фосфор, ) зачастую будут уступать Тад в основных требованиях и нормативах. Можно роснефть М8 лить в N63 бмв +туда простые присадки. Но так тоже никто не делает!!! 😉
Езжу на ZIK на ниве потом на ниве Шеве. Только полная синтетика, меняю через 12000..эксплуатацыя.
Старушка 3д прошла без ремонта 300000.я про двигатель, и две шеви. На одной 120000 и на на этой уже к сотне.. .
И ни кто не переубедит.
😄
а в трансмиссию какое масло заливаете?
@@pjhby4393 полусинтетику. И по два тюбика сернокислого молибдена. Присадка такая продаётся. Размешать с маслом и залить.
В девяностых появилась, ребята ради рекламы хренакнули в мотор запорожца 40л.с. дали поработать слили масло и на сухом к магазину 11 км по пробкам.. В 100.метрах под светофором заклинило., двигун разобрали и положили для просмотра. Всё цело, заклинил поршень без задира., можно было остудить тихонько , залить масло и заводить.
Это о присадке в трансмиссию, в движек нельзя, забьёт винтовки, на запоре можно нет масляного фильтра, центрифуга.
Зачем так заморачиваться, эти допуски придумали маркетологи, меняйте каждые пять тысяч км. и не будет проблем, главное и не подделку, синтек хорошее масло и дешевое, меняю каждые четыре тысячи, фильтр, через замену на 8 т., сливаю сам через щуп китайским моторчиком (помпой)
В свою Газель лью Только Волга Ойл 10/40 с заправки 5 литров за 1300р
Меняйте чаще масло.
И будет Вас счастье
У вас в России для своих дорого ,у нас в Казахстане тоже масло дешевле ,странно не правдали?
Синтек платинум 5/40 с допуском 502/505 сейчас с китайским пакетом присадок, скажу одно синтек как первопроходец, за ним скоро подтянутся и остальные, такие как лучок, Татнефть, Газпром
Тоже читал, что пошли присадки из Китая. Пишут, что качество не хуже. Посмотрим..
@@Marat-116 в последний раз залил себе синтек, проехал 1000 км, нареканий к нему нет, расхода масла за этот пробег не наблюдаю, масло на китайским пакете отличается по внешнему виду, оно более желтое. Для сравнения возьмите подсолнечное масло нерафинированное и рафинированное, у синтека будет также
Татнефть с 2014г. на китайских присадках и никто не жалуется!
Купил синтек премиум 5 w 30, по тестам лучше чем Платинум, буду пробовать в Ниссан альмеру 17 года с пробегом 90 тысяч.
Добрый вечер! Пожалуйста посоветуйте что залить в Логан степвей 16 клап.113 л.с, пробег 3т.км.? у дилера генезис, отзывы не очень про него..
Добрый день! Скажите масло тат нефть трансмиссионное gl4-gl5 универсальное? идёт как я понял тоесть и в мосты и в коробку можно, начал щас тоже подбирать мониторить по маслу и понял что оно универсальное, наверное тоже его закажу тогда
Добрый. Можно. Нежелательно только g5
@@Marat-116 что же ты даёшь неправильный совет, с гл5 в КПП синхронизаторов хватит тысячи на 2
@@пончиктв-о6б читай внимательно предыдущий коммент. 175 т км. полёт нормальный и не только я.
@@Marat-116 где невнимательность с моей стороны?
Тадовское тад 17 на розлив 200руб за литр.масло акросс Армавир.присмотритесь
Спасибо за совет. Залил, уже езжу. Посмотрим весной по машинам и маслу
👍👍👍
🤔🙂 Жаль Татнефть в Новосибирске хрен найдешь...
попррбуйте через озон
В Кемерово приезжай
Шевроле Кобальт какое масло посоветуете
Любое Корейское. Допуски по книжке смотрите
@@Marat-116 Зачем корейское?
Добрый вечер, скажите пожалуйста, а на ниве разве можно лить, чтобы уровень масла в двигателе был мах, ничего не будет?
Добрый вечер. Если масло не вода и не гуталин, то ничего не будет. Я так делаю на разной техники по разным причинам. Но вам не нужно это делать
@@Marat-116 понятно спасибо.
На двигатели с прямым вспрыском Татнефь не пойдёт,из наших берите генезис для иномарок.
Почему не пойдёт?
Татнефть люкс пао 5-30 легко идет, Тонеко также верхняя линейка, включая Делюкс. После 6- 7,5 тыс на слив, для средних условий и сост. двигателя.
@@Marat-116 зола высокая для прямого впрыска.
@@Airat_Chelyabinskкак может влиять зола на форсунки при отсутствии масложора и своевременной замене?
@@Marat-116 это если масложора нет совсем.
Люкс пао тяжело найти,покрайней мере в Москве
Я думаю насчёт лукойл генезис 5в40, кто заливал какие отзывы..?
Говорят раньше было хорошим....я залил 2 месяца назад,,, такое го.мно! Не советую
Горит.... На вид как вода
7:35 у меня стаким звуком четвёрка уже год ездит)))
Всё лето и часть осени. Стартер разобрал, почистил, смазал... тишина
@@Marat-116 да досмотрел уже, увидел. Оно ж лень лезть, пока работает) то холодно то жарко и т.д и если что то пойдет нетак( а это жигули) у меня будет ещё одна недвижимость)
Попробывал его в таз лить.стружка появилась.больше лить не буду.походу масло с пиздао попалось
Лукойл везде, а Татьнефть ещё поискать нужно.
Где ты у Лукойл видел подделку?
В сервисе генезис 4 л.
Хоть бы кто показал эту подделку Лукойл... 🙂
Маннол сила💪
Да в ниву можно и веретенку лить ,какая нахрен разница я в свою лил ликви моли легкий ход 5w40 и не чего ,а так веретенка то же подойдет
я в тойоту лью 5в40 газпром
А я на своей шниве заливаю полусинтерику 5 на 40 лукоил двигун упростил до нельзя убрал гидронатяжитель снял гидрики старого образца поставил распред от 213 и мех толкатели . гидрики .Пытался купить новые но качество запчастей никакое надоело их постукивание непредсказуемое и сейчас раз в год регулировка
Здравствуйте.Разве в ниве есть гидрики.
С 14-нодцотого года гидрики. Стоят. Лью синтетику 5W40 ZlK
Трансмиссию Гл-5
Синтетику. 75W90
Везде. В мосты, коробку раздатку. Все что положено в паспорте.
Инструкции. 162 тыс. Пробег. 10 лет машине.
@@ВладимирК-о2кда ну харэ, гидроопоры, как минимум, модернизировали в 2008, ну в смысле стали ставить нового образца...
Импортное масло подарожало...Так все присадки в Российских маслах считай импортные....))
Манол можно залить кикс можно залить
Тоже на турбо ваг залил, нормально ездиет, канистра чёрная почти три тысячи рублей.
Какое залили? Тоже ваг 2.0
@@Airat_Chelyabinsk Татнефть 5-30 ПАО ЭКО
Лью Газпром 10/40, буду сейчас в зиму 5/40 полусинтетическое.
Трансмиссия самая лудшее что есть сейчас это ZIC
Согласен
Полимериум лучше. Ездил на ZIC сейчас езжу на Полимериуме. Коробка чуть лучше включается.
Лью много лет зик, пробег за 260т без единого вмешательства, кроме цепи и свечей, дилеры удивлены блеском и чистым магнитом (пробкой), компрессия по 13 в каждом, состояние нового двигателя. На советы стараюсь не обращать внимания по маслам, что лучше что худше. Удачи.
Чудак человек, карейское не понятно ему с присадками, а русское все понятно, а где присадки берут для этого масла ? - это первое, а второе- это то, что ещё 2019 году в январе проект с маслом Татнефть люкс пао снято с производства, а этой весной чудом возобновилось. ????
Откуда такая слепая вера к заграничному? По Татнефть ПАО есть данные и по присадкам тоже, в т. ч. после 2019 г. Одобрение от ассоциаций API, ACEA и автогигантов Volvo, Renault и Mercedes-Benz. После испытаний от Фольксваген в 2019 и от АвтоВАЗа в 2020. А по Кореи тишина до недавнего времени. Новое производство на своём новом заводе танеко началось летом 2020 после разрыва отношений с Нижнекамскнефтехим/Таиф и передачи им старого завода. В розницу вышло позже по объективным причинам. Глупый коммент про " проплачено" можно не писать. Изучайте сначала, а потом чудите комменты
@@Marat-116
На этикетке, можно все
, что хочешь написать,
А по факту м 8 в
Не, не согласен. М8в, конечно , хорошее среднезольное масло , которого абсолютно достаточно для большенства автомобилей с гражданской эксплуатацией ( лить в пушку-гонку сае 20 не очень, лучше погуще) . Но говорить, что онор вездже залито не совсем корректно.
Залей полимериум, цена хорошая и качество супер!
полимериум - это продукция Таиф , из того же города Нижнекамска , расфасованная в свою тару .... но дороже кратно .
Кстати , Таиф - стал оф. поставщиком ВПК , и больше не продаёт свои продукты аферистам .
полимериум , партнамбер 710 , механикал бразерс и прочие шарлатаны , вынуждены остановить свои заводы , полного цикла из Германии .
Cupper , тоже остановился (завод в Германии , полного цикла ).
@@Antip-0007 полимериум льют в г.Курск
@@ИмяФамилия-ъ8р1г Больше не льют , закрыли ангарчик .... полного цикла .
@@Antip-0007 я что то не нашел такой информации, где посмотреть можно?
Лью в гранту Лукойл армотек 5w40
Здравствуйте первый раз слышу что лукоил поделывают
Здравствуйте. Появились, всё что дороже 3-4 т.
@@Marat-116 капец и что лить теперь 🙂 я на Шелхеликсе ездил по 8 литров брал теперь дорого столо очень, а в Якутске нет баш нефти
@@Sergey.tikhiy берите у проверенных. Парни на сервисе показали контрафакт. Некоторые ушлые предлагают сервисам любое масло из под фирменных бочок
@@Sergey.tikhiy выпиши на Озоне или на Валдерисе.
Диск на запаске портит всю картину, покрасить!
Гонорар свой отработал!!!)))
С дуру ляпнул))
Клапана отрегулируй))
Какие гидрики?))) Мотор старый 8 клоп?)) Ничего непопутал?)
Вы случайно не из тех, кто говорит, что в Ниве ничего не меняется?)))
Кикс и зик хрень, газпромнефть синтетика лучше лукойла, лью газпромнефть премиум n 5w40.
Че за бред у лукойла вообще нет и не было подделок
Давно есть , в том году нарвался, (лук люкс 5-40) дата розлива на этикетке была раньше чем дата создания бутылки. И потемнела очень быстро. До этого залит был генезис всё норм.
Лукойл давно подделывают, он по цене дорогой давно уже.
Болтавня! У всех российских производителей одна проблема - нет присадок! Доступны или малосольные масла 5-30 или дешёвые 5-40 или 10-40, как раз где нет зарубежных присадок, а база одна у всех. Лью Лукойл генезис армортек 5-40 вот оно как раз диффецитное, поставляют в основном по заправкам. Такое же 5-30 везде полно, завались.
Весной я купил Лукойл универсал фиолетовый - угарело за 3000км! Весь мотор теперь грязный, масло на горячую выдавило, потому что горячее оно как вода....
Можно лабораторные исследования скинуть, раз вы такой эксперт. А если нет, то нечего трепаться
@@Marat-116 проведите исследования, если есть возможность, будет очень интересно, только не забудьте масло нагреть до рабочей температуры, а то часто вижу как собирают стенд, замеряют, но льют туда холодное масло. А вообще я не эксперт, это не моё мнение, есть замечательные мотористы, доверяю их опыту и сам замечал, что 10-40 на горячую часто более жидкое чем 5-40.
@@alexmarka6330 прежде чем утверждать об отсутствии присадок, соберите информацию. Куча исследований именно для вас. Масло даже среди одного бренда сильно отличается по своим характеристикам. А то что у вас угар, это не означает, что масло вода. Может купили контрафакт или ДВС был грязный, а масло хорошо моет и не рассчитано для эксплуатации в долгую на экстриме
@@Marat-116 давайте по порядку:
-масло покупаю только на заправке ЛУКОЙЛ.
- езжу всегда одинаково, в основном по трассе.
- Лукой Генезис арматек 5 -40 пропал с весны этого года ( и не он один). Всё это благодаря санкциям... Кстати фирменное масло Рено Нисан - это Оно же.
-опыты, стенды дело хорошее, но я слушаю, то, что говорят мотористы (например ребята из к-паувер), а не рекламщики и не дети, которое ставят тесты на холодном масле.
Ну и по своему опыту, катаюсь сейчас на фиолетовом лукойле - мотор весь запотел, воняет дико, масло угарело, хотя по сути ни стиль вождения ни магазин - я не менял. Масло оригинальное. И да 5-40 и 5-30 как раз и то и другое гидрокрекинг но 5-30 завален всё, а вот 5-40 не найдешь. Это про Лукойл. Но 5-30 я бы никуда лить не стал или 5-40 или лучше 5-50
@@alexmarka6330аккредитованные лаборатории проводят исследования в разных режимах. Мотористы видят только последствия, потому что кроме масла есть куча других причин смерти ДВС. Не хочу повторяться. По вашему авто мало информации, чтобы комментировать.
Нифига это не полное синтетика, полная синтетика ой ой скока стоит
стоит много и нахер не нужна по большей части, в сильные морозы пойдет.
Лукойл подделка 🤣смешно
Лукоил лить это последнее дело. Zic лью и в ниву и другое авто отлично.
Реклама
Когда реклама, то пишут на заборе офиса название продукта
Лил я это пао татнефть не понравилось горит
Посмотрим
Звук от стартера - это надо закапать масла в обгонную муфту и усе будет норм...))
Реально на лукоил подделок много? Пока что-то не встречал.
реальный татарин)))
А лью в свой дрыгатель ТАП 17 лучшее для России ...давка реальная особенно зимой..ресурс мильйон....ха
Западло лить российское масло в иномарку.В жизни не залью в машину русское масло