Я когда менял сайлентблоки рычагов. То поднимал домкратом заднее колесо чтоб рычаг ровный был к примеру затягиваешь правые поднимаешь колесо сзади левое. Затягивал хорошо отруки накидным ключом без трубы. На развале мастер сказал все правильно сделал. Машина стала мягче проходить неровности. Будем смотреть пока все хорошо.
Скажите,а если верх затянуть и потом низ есть разница? И с одной стороны рычаг верхний входил в стакан с натягом, а с другой со свистом так сказать? Сайлентблоки запресовал до ребер.
Здравствуйте! Так и есть! А гайки сколько раз можно перекручивать,или каждый раз новые ставить? Я сделал не нагружая,прыгает,проехал до дома км 3,можно повторно на стоячем Авто открутить,потом нагрузить Авто и закрутить обратно? Ни чего с сайлетблоками не будет? Или нужно поднять Авто,раскрутить,потом опустить Авто , нагружать и затягивать? И ещё такой вопрос при проезде к примеру лежачего полицейского до замены сайлентблоков было такое с одной стороны, металлический стук как будто колесо отрывается от машины и падает вниз,амортизаторы новые,шаровые тоже?
Я когда менял сайлентблоки рычагов. То поднимал домкратом заднее колесо чтоб рычаг ровный был к примеру затягиваешь правые поднимаешь колесо сзади левое. Затягивал хорошо отруки накидным ключом без трубы. На развале мастер сказал все правильно сделал. Машина стала мягче проходить неровности. Будем смотреть пока все хорошо.
320 кг в салоне, 40 кг в багажнике, потом затягиваем. Это по руководству по ремонту.
Скажите,а если верх затянуть и потом низ есть разница? И с одной стороны рычаг верхний входил в стакан с натягом, а с другой со свистом так сказать? Сайлентблоки запресовал до ребер.
Здравствуйте! Так и есть! А гайки сколько раз можно перекручивать,или каждый раз новые ставить? Я сделал не нагружая,прыгает,проехал до дома км 3,можно повторно на стоячем Авто открутить,потом нагрузить Авто и закрутить обратно? Ни чего с сайлетблоками не будет? Или нужно поднять Авто,раскрутить,потом опустить Авто , нагружать и затягивать? И ещё такой вопрос при проезде к примеру лежачего полицейского до замены сайлентблоков было такое с одной стороны, металлический стук как будто колесо отрывается от машины и падает вниз,амортизаторы новые,шаровые тоже?
Ну а верхние рычаги как затягивать ???
А если не кем и не чем при грузить тогда как?
КАК ЗАТЯГИВАТЬ САЙЛЕНТБЛОКИ ВЕРХНЕГО РЫЧАГА