Ese modelo ford escape 08-2012 sufre de que la manguera de frenos delantera se desprende el revestimiento interno y hace como un flaper , consiste en que pasa el líquido hacia el caliper pero no devuelve porque se queda con la presión en el caliper y deja la goma frenada , saludos desde RD ( vendo mucho esa manguera por esa razón)
Tal vez ese sea el problema que traigo.porque ya le cambie los caliper y el cilindro maestro y sigue frenandose la llanta delantera izquierda. Ya nomas me hace falta cambiar las mangueras
@@baltazarherrejon2224 Grasias hermano.es que primero le puso el mecánico el brake buster.luego el silindro maestro.i luego el brake caliper.i la corri 15 .minutos i se amorro.man'ana mellegan las 2 mangueras espero sea eso.amigo
hola sergio te comento desde venezuela muy bueno tengo el mismo oficio con 40 años de experiencia aqui en venezuela tienes que decirle al cliente como arreglarlo de una sola yo le realizo todas las pruebas para saber si es la bomba o el hidorvack o las mangueras o los caliper lo que me gusto es el termometro aqui no lo e visto sera que se compra por amazon lo que si tengo es uno para ver la cantidad de agua de la liga pero muy bueno tu video te felicito
Hola Sergio, yo también ejercía la profesión de mecánica de autos, y ahora ya no porque estoy jubilado, y me gusta mucho los vídeos que realizas porque los explica muy bien, un saludo de un canarión de Las Palmas, de las islas Canarias, España.
desde el principio q liberaste precion y la llanta dejo de estar frenada , indicaba q muy probablemente era la manguera , en caso contrario si liberas precion y sigue amarrada entonces si nos vamos directo al pistón , saludos desde culiacan ,sin mx
Saludos desde Caracas Venezuela colega Sergio, yo siempre le reemplazo las líneas delanteras , ( mangueras ,tuberías ) como le digan en su país , tienden a taparse y no se percibe.
Debes checar que los pernos de la mordaza estén libres de suciedad y lubricados además verificar el funcionamiento correcto de las mangueras; muchas veces internamente se van deteriorando e internamente el flujo se detiene hacia un lado y no hay retorno libre
Muy bien Sergio pero esos pistones que son como de pasta dan un poco de lata por que al calentarse como que se inchan, pero también puede que sea las mangueras obstruidas, ojala con lo que le hiciste allá quedado esa chambita, saludos amigo.
Hay que cambiar el líquido de frenos, porque está contando, nos puede ayudar a que no se trave el pistón es una sugerencia de amigó, aparte de lavar los caliper y la lijada, saludos amigó, buen video.
Felicidades, explicas muy detallado, dónde consultas los diagramas de ensamble y dónde compras las refacciones , agradezco de antemano tu atención, saludos
minimo.............muy bueno el video sergio. siempre aprendiendo contigo ..........y gracias. por tus videos. y compartir tus conocimientos.....forever aand ever
Mui buenas noches. Serbicial es una bonita hobra la que hase usted maestro. Que dios le ese amor y por ende mucha saviduria por seguir hasiendolo.. bendisiones*!!)
Excelente video maestro Sergio una pregunta será que eso sera el detalle de ml Ford Ranger? cuando está fría jala Muy bien y ya que está caliente siento que pierde fuerza no jalonea ni nada ni tironea tiene bomba de gasolina nueva la compresión en los 6 cilindros está Muy bien bujías y cables nuevos sospecho que alguna llanta delantera se amarra pero lo Raro es que no suenan las balatas saludos y bendiciones profesor.
Checo ,tengo un jetta 2005 frenos de disco los 4 lo han purgado y no queda bien ya le cambié la bomba, balatas y tiene como 2 pulgadas de juego el pedal ,si frena bien pero tiene mucha carrera
Sergio saludos cordiales: he visto cómo resuelves los problemas y te felicito. Práctico y sencillo y muy profesional. Aprovecho la oportunidad de preguntarte: luego de hacer frenos traseros y delanteros a una F150 4x2, se prenden los testigos del ABS y Brake. Prendo la camioneta y a la media hora de rodar prenden estas luces. Luego, al encenderla al día siguiente, los testigos están apagados. En fin lo hace aleatoriamente, qué opinas?
Yo le cambie el caliper y la manguera de autozone y le sangre las lineas y peor el remedio porqué ahora piso el freno y se amarra la llanta y antes si se calentaba esa llanta y se amarraba pero la liveraba pero ahora piso el freno y se amarra permanente no se que hacer ahora 😢
A mi me paso con una camioneta ford. Andando en ciudad loz frenos delanteros se me amarravan un poco. Sentía la camioneta como frenada. Asta sacaban humo las balatas. Llegué a casa . Con trabajos al otro día desarme y ya no tenían nada de pasta las balatas. Compre balatas se las instale y me seguía el problema. Cambié los pistones del caliper y seguía igual. me senté por un momento y me puse a pensar y analizar. De pronto se me vino una solución. Y santo remedio. Se lo hice y se terminó el problema
suertudo alla donde estas todo lo consigues en autozon aca en cancun ahy 3 tiendas y nunca he comprado porque siempre te dicen si quiere lo paga lo pedimos y tarda de 3 a 5 dias si tienes suerte
Maestro Sergio, saludos de un suscripto a sus video gracias por compartir sus conocimientos ayúdeme por favor ya que cambie las balatas de tracker 1995 y las delanteras se amarran cambie ligas y cubre polvo y al frenar se queda amarrada otra vez el pistón no regresa que es lo que lo hace regresar al calor adentro
Amigo te faltó desir en parte de la balata poner grasa.. por qué le van a poner en la pasta o seramica y se ban a dar un santo madrazo jejeje ánimo saludos
Buenos dias amigo, tengo una van es freno de dico adelante y banda atras, en frio la dejo a una vuelta me voy a trabajar con pasajeros, y q lo que doy la primera vuelta el feno de tambor se amarra
Buenas tardes una consulta aver si me puedes orientar cambie balatas traseras y cilindros se ajustaron las llantas a casi dos vueltas de mi camioneta gmc safari 1998 4.3 pero se sigue calentando el lado de piloto levante la camioneta en torres prendi la camioneta metí velocidad y aplique D con el freno puesto pero la rueda de lado del piloto sigue girando y la otra llanta del copiloto no y al meter reversa con el freno pisado gira la llanta del copiloto y la del piloto no osea es Viceversa en diferente velocidad y lo mas raro es q cuando quito el pie del pedal poco a poco se de tiene la llanta q podrá ser ya cheque varias cosas y sigue igual espero y me alludes
Hola migo buenas disculpa una pregunta tengo un platina pero ase lo que pasa en este video ya le cambiaron la mangera que va al caliper y no quedo checaron bomba de frenos pero esta vien se amarra nomas las llantas de adelante y cuando purgan se liberan pero si no purgan el piston del caliper no regresa asta que purgan pero no le an encontrado quieren cambiar el booster sengun que puede ser algo tu que piensas que puede ser amigo ojala y me puedas ayudar
Que pena que su cliente haya comprado un coche de un lote de autos semi-nuevos y le salga luego luego con fallas, ya ni pa' onde hacerse. No olvide darle su paga completa como manda la ley a su ayudante, o pal' dia de reyes su buen bicicletón de montaña. Échele ganas compa Sergio, al 100!
Ese modelo ford escape 08-2012 sufre de que la manguera de frenos delantera se desprende el revestimiento interno y hace como un flaper , consiste en que pasa el líquido hacia el caliper pero no devuelve porque se queda con la presión en el caliper y deja la goma frenada , saludos desde RD ( vendo mucho esa manguera por esa razón)
Tal vez ese sea el problema que traigo.porque ya le cambie los caliper y el cilindro maestro y sigue frenandose la llanta delantera izquierda. Ya nomas me hace falta cambiar las mangueras
ESA PLAYA DEL AGUILA O AGUILA LA VI EN VIDEO DE RD....SE VE CHINGONA ESA AGUA AZUL TRANSPARENTE
Una pregunta John tengo una Durango primero se amarra a una i luego las 2 que puedecer
@@querubinhermoso775 cambia las 2 mangueras.puedes ir a mi canal ahí explico lo que me paso ha mi y como solucione el problema
@@baltazarherrejon2224 Grasias hermano.es que primero le puso el mecánico el brake buster.luego el silindro maestro.i luego el brake caliper.i la corri 15 .minutos i se amorro.man'ana mellegan las 2 mangueras espero sea eso.amigo
Como todos sus vídeos , excelente vídeo , gracias por compartir, maestro Sergio 👍
Gracias toro bravo
hola sergio te comento desde venezuela muy bueno tengo el mismo oficio con 40 años de experiencia aqui en venezuela tienes que decirle al cliente como arreglarlo de una sola yo le realizo todas las pruebas para saber si es la bomba o el hidorvack o las mangueras o los caliper lo que me gusto es el termometro aqui no lo e visto sera que se compra por amazon lo que si tengo es uno para ver la cantidad de agua de la liga pero muy bueno tu video te felicito
Sí compañero incluso esto lo puedes encontrar en auto zone pero sino chécale en Google y muchísimas gracias y muy buen dato muy buen dato
Hola Sergio, yo también ejercía la profesión de mecánica de autos, y ahora ya no porque estoy jubilado, y me gusta mucho los vídeos que realizas porque los explica muy bien, un saludo de un canarión de Las Palmas, de las islas Canarias, España.
Como siempre Sergio . El mejor de los mecánicos Saludos para ti y el ayudante
Pues muchísimas gracias amigo Rubén
Gracias por compartir sus experiencias y conocimientos. Saludos desde ECUADOR
Saludos y muchísimas gracias Pablo feliz día del papá
Muy agradecido por la información mecánica y a tu hijo por la colaboración contigo
Muchas gracias amigo Juan saludos
desde el principio q liberaste precion y la llanta dejo de estar frenada , indicaba q muy probablemente era la manguera , en caso contrario si liberas precion y sigue amarrada entonces si nos vamos directo al pistón , saludos desde culiacan ,sin mx
Muy buena observación Gil
Saludos desde Paraguay 🇱🇺 excelente tus explicaciones...
Amigo saludos hasta Paraguay hay trato la forma de hacerme entender
Saludos desde Caracas Venezuela colega Sergio, yo siempre le reemplazo las líneas delanteras , ( mangueras ,tuberías ) como le digan en su país , tienden a taparse y no se percibe.
Gracias colega saludos
Le puse otro tip en la segunda parte
saludos desde San Antonio TX ya le Cambie calipers mangueras cilindro maestro y se me amarran las llantas delanteras si me puedes ayudar por favor
@@GerardoRodriguez-iq4szamigo pudiste resolver y saber que era , me pasa igual muchas gracias
Muy buen trabajo Sergio solo que yo también acostumbro a limpiar y engrasar los pistones que lleva el braket también suelen pegarse
Muy buen dato amigo Manuel
Debes checar que los pernos de la mordaza estén libres de suciedad y lubricados además verificar el funcionamiento correcto de las mangueras; muchas veces internamente se van deteriorando e internamente el flujo se detiene hacia un lado y no hay retorno libre
Y más cuando el líquido de frenos se calienta? Buen dato
Excelente trabajo mi amigo Sergio, saludos.
Excelente compañero Abraham
Muy bien Sergio pero esos pistones que son como de pasta dan un poco de lata por que al calentarse como que se inchan, pero también puede que sea las mangueras obstruidas, ojala con lo que le hiciste allá quedado esa chambita, saludos amigo.
Esperemos que si amigo emmanuel
Hay que cambiar el líquido de frenos, porque está contando, nos puede ayudar a que no se trave el pistón es una sugerencia de amigó, aparte de lavar los caliper y la lijada, saludos amigó, buen video.
Gracias amigo por el dato Francisco
Buenas noches amigo Sergio, aprendiendo cosas nuevas, gracias y bendiciones.
Saludos Orlando
Saludos y gracias por compartir tu día a día Sergio!! 👍
Gracias Juan
Buen video Sergio gracias por compartir.
Saludos
Saludos amigo Marvin
Felicidades, explicas muy detallado, dónde consultas los diagramas de ensamble y dónde compras las refacciones , agradezco de antemano tu atención, saludos
Sergio gracias.. Estoy en un curso de mecanica gratis con sus videos... 👍👍👍 . Saludos desde Colombia.🍻🍻🍻
Amigo Juan pues compártelo amigo para todos aquellos que queremos aprender un poco más Saludos y muchas gracias
Saludos colega, desde aquí de mi bella Guatelinda. Y pues la mecánica y la cocina como que van de la mano, pensé que solo yo...
Amigo Byron exactamente sí como todo buen paisano pues nos gusta retearto la botana saludos
minimo.............muy bueno el video sergio. siempre aprendiendo contigo ..........y gracias. por tus videos. y compartir tus conocimientos.....forever aand ever
Gracias amigo Juan
Mui buenas noches. Serbicial es una bonita hobra la que hase usted maestro. Que dios le ese amor y por ende mucha saviduria por seguir hasiendolo.. bendisiones*!!)
Saludos amarillo
Buen video gracias por compartirlos ., saludos desde carolina del norte.
Saludos amigo Juan
Excelente video maestro Sergio una pregunta será que eso sera el detalle de ml Ford Ranger? cuando está fría jala Muy bien y ya que está caliente siento que pierde fuerza no jalonea ni nada ni tironea tiene bomba de gasolina nueva la compresión en los 6 cilindros está Muy bien bujías y cables nuevos sospecho que alguna llanta delantera se amarra pero lo Raro es que no suenan las balatas saludos y bendiciones profesor.
Saludos mi Sergio ✌. Buena reparación. y si, lo primero revisar los cilindros de lo califer y calibrar. Con eso debe quedar. 👌
Esperemos que si Delfino saludos
Buenas tardes amigo Sergio,en caso que uno de los pines se atasque no quiera salir,q se debe hacer...gracias por sus excelentes y muy claros videos...
Me gusto su manera de trabajar y la manera de explicar ❤
Excelente diagnóstico, presente en clases desde Navojoa, Sonora, México 👍🔨🔩🔧
Saludos amigo Francisco
Checo ,tengo un jetta 2005 frenos de disco los 4 lo han purgado y no queda bien ya le cambié la bomba, balatas y tiene como 2 pulgadas de juego el pedal ,si frena bien pero tiene mucha carrera
Mi buen amigo Richard y antes de eso frenaba bien
Yo se que es😂
Si perfectamente
Excelente explicación maestro Sergio desde CDMX siguiendo esperando más vídeos
Gracias amigo Agustín
Hola amigo sergio buenas noches buen trabajo como todos los demás saludos
Saludos Juan y gracias
Sergio saludos cordiales: he visto cómo resuelves los problemas y te felicito. Práctico y sencillo y muy profesional. Aprovecho la oportunidad de preguntarte: luego de hacer frenos traseros y delanteros a una F150 4x2, se prenden los testigos del ABS y Brake. Prendo la camioneta y a la media hora de rodar prenden estas luces. Luego, al encenderla al día siguiente, los testigos están apagados. En fin lo hace aleatoriamente, qué opinas?
Desde Oxnard California.panin .q dios te bendiga.para siempre.
Maestro Sergio es usted muy sabio 🛠️🧰🔧
Muchas gracias amigo Juan
Aquí pendiente con tu clases maestro sergio.ai teva.mi like.saludos..atún familia
Saludos amigo wences muchísimas gracias
Muy bueno su video, gracias, felicidades.
Saludos carnal gracias por compartir tu experiencia cuídate Dios te bendiga
Gracias Eladio
Perfecto mi amigo. Nunca se canse de compartir sabiduria saludos
Muchísimas gracias amigo Efrén
@@SergioHernandezmechanic saludos desde cd obregon sonora
Buen trabajo y el del ayudante
Muchas gracias Pérez
Papita Sergio puro truco trucazo saludos🎉🎉🎉
Buen video amigo gracias x la información que nos proporcionas 😃
buenas tardes amigo Sergio Saludos gracias por todo Dios los bendiga siempre 👍🇲🇽👍ánimo
Ánimo Victor
Muy buena información y te admiro mucho amigo Sergio y lo bueno que el trabajo sale y lo puedes hacer saludos de Guatemala 👍
Saludos amigo Marvin
Yo le cambie el caliper y la manguera de autozone y le sangre las lineas y peor el remedio porqué ahora piso el freno y se amarra la llanta y antes si se calentaba esa llanta y se amarraba pero la liveraba pero ahora piso el freno y se amarra permanente no se que hacer ahora 😢
A mi me paso con una camioneta ford. Andando en ciudad loz frenos delanteros se me amarravan un poco. Sentía la camioneta como frenada. Asta sacaban humo las balatas. Llegué a casa . Con trabajos al otro día desarme y ya no tenían nada de pasta las balatas. Compre balatas se las instale y me seguía el problema. Cambié los pistones del caliper y seguía igual. me senté por un momento y me puse a pensar y analizar. De pronto se me vino una solución. Y santo remedio. Se lo hice y se terminó el problema
suertudo alla donde estas todo lo consigues en autozon aca en cancun ahy 3 tiendas y nunca he comprado porque siempre te dicen si quiere lo paga lo pedimos y tarda de 3 a 5 dias si tienes suerte
Jajaja muchísimas gracias Carlos
Excelente video gracias saludos
Saludos amigo de grupo senda muchísimas gracias
Saludos de acá mty nuevo leon videos muy buenos pariente
Buena explication comments cada video
simpatico el chalansito 👍👏
Gracias me ayudara mucho sus video mi amigo
Buen trabajo amigo Sergio
exelente trabajo mi checo saludos un abrazo
Gracias amigo Jorge
Saludo Sergio desde panama..buen trabajo
Saludos amigo Alberto hasta Panamá
Saludos tocayo excelente clase, gracias cuídate mucho.
Saludos tocayo
Mi querido Sergio ha mi me enseñaron ha purgar con una mangerita
Saludos amigo rolando este truco es muy bueno muy limpio
Te felicito Sergio
Gracias amigo elbribon
Buen video Sergio
Saludos amigo René
Buen Trabajo Sergio! Como siempre
Gracias amigo Vladimir
Maestro Sergio Saludos y muy buen trabajo
Gracias José Luis
Siempre estoy pendiente de su sabiduría amigo gracias vamos para adelante con mucho esfuerzo
Gracias x la información Sergio saludos 👍👍👍👍
Saludos amigo Álvaro
Muy bueno el video saludos
Exelente tu vídeo gracias
exelente video
Hola Sergio aquí andamos aprendiendo un poco de mecánica
Amigo. Un detalle como este pero en las 4 ruedas. Crees que sea módulo abs? Es un mustang 2004
Maestro Sergio, saludos de un suscripto a sus video gracias por compartir sus conocimientos ayúdeme por favor ya que cambie las balatas de tracker 1995 y las delanteras se amarran cambie ligas y cubre polvo y al frenar se queda amarrada otra vez el pistón no regresa que es lo que lo hace regresar al calor adentro
saludos amigo desde chiapas siempre siguiendo tus videos muy buenos
Gracias amigo Francisco
Amigo te faltó desir en parte de la balata poner grasa.. por qué le van a poner en la pasta o seramica y se ban a dar un santo madrazo jejeje ánimo saludos
Muy buen dato amigo Edgar .... oyes es para que ya no se amarre jajaja
Buen trabajo compa de los angeles ca.
Saludos amigo emilio
Buenos dias amigo, tengo una van es freno de dico adelante y banda atras, en frio la dejo a una vuelta me voy a trabajar con pasajeros, y q lo que doy la primera vuelta el feno de tambor se amarra
Amigo revisa los baleros o algo por ahí
Gracias amigo
Si eseliquido espara El piston amigo sergio
Saludos desde Culiacán, Sin. compa Sergio, posible humedad la suciedad,
Posiblemente saludos
Saludos amigo Sergio como siempre de Rancagua chile
Gracias amigo Mario
Buenas tardes una consulta aver si me puedes orientar cambie balatas traseras y cilindros se ajustaron las llantas a casi dos vueltas de mi camioneta gmc safari 1998 4.3 pero se sigue calentando el lado de piloto levante la camioneta en torres prendi la camioneta metí velocidad y aplique D con el freno puesto pero la rueda de lado del piloto sigue girando y la otra llanta del copiloto no y al meter reversa con el freno pisado gira la llanta del copiloto y la del piloto no osea es
Viceversa en diferente velocidad y lo mas raro es q cuando quito el pie del pedal poco a poco se de tiene la llanta q podrá ser ya cheque varias cosas y sigue igual espero y me alludes
a todos los carros asi se ajustan?? Los frenos de tambor ??
Mis respetos Sergio y bien merecido los tienes por modificaciones k haces en cada trabajo que haces
Muchas gracias amigo García
Muy buen servicio gracias por el video
Saludos cosme
Exelente Maestro gracias
Gracias Jorge
@@SergioHernandezmechanic Hola Sergio siempre miro tus Vídeos estoy Aprendiendo Mecánica gracias
Buen video gracias
Compañero Eddy 1 muchas gracias
Jaja llatraen anvre los sancudos Sergio encasa que nosaliera El liquido sergio cualseria El Ultimo Paso sergio
Saludos Alex y Sergio jr..camaradas
Wences gracias amigo
Muy bien explicado
Saludos amigooo Sergio que buen diagnóstico 👌
Saludos Alejandro
Donde compras esos guantes? estan chidos...
Saludos amigo Sergio excelente trabajo
Buen trabajo amigo Sergio... Saludos desde querétaro
Saludos amigo Rodolfo
Gracias salvador
Carnal las cañerías se taponan buen vídeo
Amigo Johnny diste con el clavo ese es el problema
Buen trabago
Saludos Sergio. Gracias por este video y compartir tus conocimientos.
Donde esta maestro a ver si puede arreglar mi carro
Saludos amigo Cipriano
Saludos Sergio desde.merida Yucatán un abrazote
Saludos Hugo
Saludos sergio.
Video buenisimo . El problema demi carro parece que es el abs seraa posible que lo elimine? Mu chas gracias
Amigo Víctor pues de que se puede se puede eliminar pero lo mejor sería que lo arregles para que te quede pues como debe de ser
Hola migo buenas disculpa una pregunta tengo un platina pero ase lo que pasa en este video ya le cambiaron la mangera que va al caliper y no quedo checaron bomba de frenos pero esta vien se amarra nomas las llantas de adelante y cuando purgan se liberan pero si no purgan el piston del caliper no regresa asta que purgan pero no le an encontrado quieren cambiar el booster sengun que puede ser algo tu que piensas que puede ser amigo ojala y me puedas ayudar
No es que el zancudo lo quiera picar lo que pasa es que quiere aprender
Jajaja gracias amigo Jairo
Kiobole amigo sergio ,buen video cuando ases otro en vivo 👍
Que pena que su cliente haya comprado un coche de un lote de autos semi-nuevos y le salga luego luego con fallas, ya ni pa' onde hacerse.
No olvide darle su paga completa como manda la ley a su ayudante, o pal' dia de reyes su buen bicicletón de montaña.
Échele ganas compa Sergio, al 100!
Así es amigo Osborne a ver que les trae papá Noé
Buenas tardes. Sergio que pasa si a un freno de tambor está desajustado y gira de más la llanta ?
Buenas noches disculpe al caliper de una camioneta Chevrolet mod98 S10 se puede sustituir la válvula de purga por un tapón saludos desde gto
Trabajas muy bien..
Esa herramienta le doy muchos usos...
Saludos amigo Luis