En ocasiones suele suceder que cuando instalan los discos nuevos olvidan limpiar el aceite que traen desde fabrica para evitar que se oxiden y ese aceite provoca el humo por un tiempo hasta que se limpia.
@@kevinvalenzuela1040 Realmente no lo sè, pero calculo que unos 100km al menos ò unos 2 dias en ciudad. lo que te recomiendo desmontar el la rueda y limpiarlos con desengrasante, gasolina o thinner.
Saludos mi estimado Maestro, de verdad que como he aprendido con usted, por favor siga haciendo este acervo que para los que vamos empezando es una verdadera fuente de información, excelente y muchas gracias!!!!
Buenas saludos desde Costa Rica para todos, yo en mi caso hubiera conducido un poco el pick cup, para ver si la falla se denota, también reviso y pruebo el liquido de frenos y por último purgo los frenos delanteros a ver si no hay una manguera de frenos obstruida, no se que les parece.
Amigo Sergio: espero te encuentres bien en compañía de toda tu familia; te comento que todos los días veo tus videos los mix y te digo que ya estoy poniéndome un experto en mecánica, gracias a tus videos que son muy explicativos. Saludos Feliz 2023.
yo también y eso que no soy mecánico pero me gusta ver los vídeos de Sergio me entretienen mucho y me agrada verlos y con la forma que tiene de describir las situaciones le entiendo muy bien pese a no dedicarme a eso
Saludos mi buen amigo Sergio excelente información y pues como tu dices aveces aunque las partes sean de buena calidad fallan y pues esa camionetona se ve que debe llevar unos discos de más calidad xk si ha de aser recorridos largos gracias por compartir tus experiencias en tu trabajo dios te bendiga junto a tu familia
Saludos amigo Alejandro fíjate que yo quería ojalá y hubiera estado algo mal pues para poder cobrarle al cliente pero pues no se pudo compañero no la encontré nada
Puede ser que no está frenando lo suficiente en el eje trasero y por eso sobrecaliente los frenos delanteros. Una ocasión me pasó que los pernos del las mordazas delanteras estaban ligeramente torcidos y después de mas de una hora de conducción empezaban a calentarse los frenos, saludos.
Saludos compañero si pudieran ser muchísimas cosas aquí pues simplemente le di una inspección no le vi nada raro y sé esperemos de que pues ya no le vuelva a hacer eso
Hola mi amigo Sergio,una vez mire un vídeo de una Ford escape con ese problema y ya la habían visto varios mecánicos y resultó ser problemas en las mangueras delanteras... Saludos mi amigazo
Hola Sergio...felicidades. este problema ya lo habías arreglado ántes. Esas mangueras cuando son tan largas el fabricante le pones unos empates o ganchos a mitad de la agüera que no deja respirar la manguera. Osea que la manguera a través del tiempo el líquido de frenos hincha la manguera y en esa parte del gancho que sostiene la manguera no deja que el líquido se regrese asía atras. O retorne como es lo correcto...nada ..ya yo he tenido ese tipo de problemas aca...bendiciones..saludos Desde puerto rico..cambiar mangueras y listo...
Desde España un saludo si hay mecánico bueno pero bueno de verdad heres tu amigo ni dudas mira que e recorrido mundo pero bueno como tú no hay asta me das paso cuando explicas tengo un Toyota runer pagaría lo que sea para que tú seas mi mecánico suerte para el mejor
Una pregunta que pasos puedo seguir para diagnosticar Que al momento de frenar cuándo voy a 70mph como a 45 se siente un. Poco de vibracione...y ya cambie casi toda la suspensión delantera ( menos los 2 amortiguadores ). De nuevo gracias Sergio
Saludos mi buen amigo oye y qué me dices de los discos ya los rectifica stesso pusiste nuevos cuando están torcidos O chuecos también causan vibración al frenar
La calidad si importa pero no hace que salga humo si es inferior. Todos los discos y balatas nuevas deben de “iniciarse o quemarse” con 2 o 3 frenadas fuertes y dejándolos enfriar inmediatamente. Es entonces cuando huele a “frenos” y puede haber algo de humo ya que se necesita calor alto para que el disco se impregne del material de la balata.
Saludos amigo Pepe te digo a mí no me hizo nada la camioneta que el cliente fue el que me dijo oyes en mi recorrido de venir de viaje como dos veces sintió que el excel calentar y que le echaron entonces me la trajo para que le hiciera pues una inspección
HOLA SERGIO COMO ESTAS AMIGO TE ESCRIBO PARA AGRADECERTE MIL GRACIAS POR TUS VIDEOS Y TU TRABAJO MUY PROFESIONAL AMIGO NO SABES LO MUCHO QUE ME AYUDAS CON TUS CONOCIMIENTOS DE MECANICA MIL GRACIAS AMIGO Y QUE DIOS PADRE ETERNO BARUJ HASHEM TE BENDIGA SIEMPRE EN TU TRABAJO 🙏 Y QUE ESTES MUY BIEN AMIGO QUE DIOS PADRE ETERNO BARUJ HASHEM BENDIGA A TU FAMILIA SI AMIGO MIL GRACIAS POR TU TIEMPO Y DEDICACIÓN AMIGO . GRACIAS Y UN SALUDO DE TU AMIGO PERCY . GRACIAS
hola Sergio buenas tarde este video es de hace un año pero para los que tenga una situacion similar les dejo un consejo revisen sus magueras de frenos yo repare una y de igual manera me paso no encotraba la falla y las balatas se segian pegando y pasaba lo siguiente la manguera estaba astragulada por la grapa que la fija saludos a todos
te pregunto: ¿lo llegaste a sangrar (purgar)?, por que en mi caso yo le cambié discos, cáliper y 'pads' (balatas), lo sangré (ambos) salió buen liquido a presión y continúa lo mismo. No tan solo es humo, sino que se trancan al extremo de que me quita velocidad. Por más que acelero avanza muy poco. Pienso que el booster ya me está dando problema, ya que también se queda el pedal arriba y duro.
Ola saludos. Al canal exitos en mi caso paso eso xke utilisas exesivamente el freno aunke sea original se recalientan las balatas y los discos sobre todo en bajadas prolongadas en pista ay ke frenar con velocidad y retroceso y si es automática bajar una velocidad del drive (d) auna antes para ke no entren más cambios y se frena igual oloke pasa común mente cuando un trailers no frena con motor se recalientan frenos y pues sale humo lo típico sekedo sin frenos esa podría ser una razón delo ke paso
Muy buen dato compañero a mí una vez también me pasó venía bajando una bajada y venía en de Y pues la inexperiencia hizo que se me calentaron los frenos bastante tienes mucha razón
Muchas veces ,mi checo purgamos los frenos ,y el liquido cae sobre los calipers..y eso hace q saque humo..otra es q muchos clientes, tienen la patita, muy pesada y no quitan el pie del pedal del freno.. saludos!!
Saludos.. cuando trae de tambor atrás y ya les falta ajustar con carga o en bajadas prolongadas e notado en mi caso que se calientan y huelen a balata quemada las de disco delanteras y se pone el pedal como páludo hasta después de un ratito se normaliza... feliz año nuevo y lo mejor de lo mejor para todos...
Perdón por molestar Sergio, otra vez me pasó que el máster de freno era el problema al calentar. No expulsaba la presión por la válvula y mandaba la presión a los frenos. Espero ayudarte amigo.. un saludo.
Amigo Manuel lo voy a tener en cuenta compañero incluso voy a comentar al cliente de si vuelve a sentir el problema pues hay que revisar eso muchas gracias Manuel
Sergio antes que todo, muchísimas gracias para los que nos apasiona la mecánica y podemos aprender de los que saben. Sabes yo tengo una f. 150. tambien y se me calentaban la rueda derecha delantera cambie Caliper y manguera pero aun siento que se calienta un poco, la izquierda tenia el mismo problema las cambien y se arreglo pero la derecha aun se calienta , alguna idea amigo de que pueda ser, gracias de nuevo suerte y exito desde canada
Amigo Gerardo pues yo que más hubiera querido que algo hubieran dejado mal para decirle a mi cliente vamos a volver a poner todo nuevo para ganarme una la nota pero pues no se pudo compañero tuve que decir más que la verdad
Saludos amigo Víctor pues el cliente vino y me trajo su vehículo y se le hicieron a esto le hicieron otro y pues bueno ellos vienen pues para que les de uno una respuesta y esa fue la respuesta que yo la encontré
Sergio,revisa los latiguillos,en varias ocasiones me pasó eso y son los latiguillos que al calentarse no devuelve bien el líquido y quedan con presión.
Posición incorrecta del tope del pedal , aveces lo ajustan para mejorar el recorrido del mismo , también revisé el orificio de retorno de la bomba principal que este libre , es decir q halla juego libre lo suficiente, otra cosa las mangueras de frenos delanteras exceso de sedimentos y no libera la presión a la q es sometida , Saludos cordiales amigo desde Costa Rica,
Ami me esta pasando lo mismo le Cambiaron pastillas Nuevas delanteras pero como los Discos estaban un poco Rayados los Rectificaron y en viaje largo se están Recalentando mucho y no está Agarrando bien esos frenos delanteros, pero pienso que es cierto lo que dice el Maestro eso es por la Calidad de las pastillas como no son Originales toca hasta que se Acoplen y sigan Frenando Normal.
Hola un saludos desde Honduras, a mi recién me las instalaron pero me dijeron que el disco tenia un ligero desgaste y pues al pisar el freno no acoplan bien con el disco y eso ocasiona holor a quemado y hasta que se acoplen, y pues me va tocar rectificar el disco.
Amigo Rodríguez muy buen dato compañero fíjate que me han dado muy buenos datos para la próxima vamos a hacer todo eso en veces no quiere uno más que una inspección sencilla porque si se ponen en veces a desarmar demás los clientes pues no quieren pagar pero para la próxima vamos a hacer todo eso
Eso sí mi amigo Rigoberto muy buen dato compañero ese si no me la sabía que pudiera hacer también problema del Buster pero voy a seguir de cerca es el problema y te aviso si si surge algo nuevo
Así es Sr. Sergio. Cuando se empieza a amarrarse una rueda es porque el diafragma del booster se empieza a romper y se atora el bastago que empuja ala bomba para el frenado
Un saludo amigo: mi suposición es de que no le retiraron el aceite que traen lis discos nuevos para prevenir de que se oxiden mientras los trasladan en barco y en el posterior almacenamiento. Saludos desde Chile.
Con esos resultados garantizado que son partes Chinas... Hoy en dia el mercado Chino con esos productos desechables pues salen esas sorpresas... Buen video Tocayo... 👍👍👍👍👍👍👍👍 Le deseo lo mejor para este año junto con sus seres queridos...
Buen día mi buen Sergio kiero ke me ayudes tengo un tornado 2005 pero la marc del árbol de elevas trae cuña dond de ve ir ariba o abajo enla letra B xke la del chevi keda arriba con la letraA
Es posible compañero Ángel el detalle está aquí que no le hacía eso solamente que para venirse acá de vacaciones le puso discos nuevos y balatas nuevas y de ahí empezó
Compañero Vázquez algo algo por ahí le hicieron este o algo por ahí traía la mera verdad no sé yo le busque algo que le hubiera algo raro pero pues en veces también ni modo de decirle al cliente vamos a hacerle esto vamos a hacerle el otro y hacerle nomás gastar dinero simplemente vino aquel sernos por ahí una revisadita
Exacto amigo José Luis es posible que si el mecánico es igual que yo de chambón de seguro le metió todas las manos bien sucias y eso fue lo que vio mi cliente
@@SergioHernandezmechanic Buenos dias Sergio gracias por contestar es que el problema que tengo con mitroca dodge ram 5.9 1998 sele olle ruidos en el Carter del aceite del motor digo eso porque canbie el aceite y salio pedacito de metal ledigo eso porque mire unvideo que hiso usted parecido a mi problema.
Hola maestro mi honda civic 2008 ex tiene un problema cuando voy en marcha cuando apenas va calentando como en 7 minutos se empieza a frenar solo y aunque le acelere le cuesta avanzar qué me diría que esta pasando
Lo mas seguro que el cliente se vajo a mear sobre la llanta y estaba caliente el disco pus logico hecho chingo de humo no ahy otra lo mas que pasa es que se pongan coloradas por tanto freno pero que humeeen solo que les hechen o agua o miados jaja saludos
@@SergioHernandezmechanic saludos mi buen maestro sergio el bailador jajaja bendiciones amigo seguimos aprendiendo viendo tus videos desde tuxtla gtz chiapas animo
Hola buen día amigo Sergio tengo una pregunta para UD tengo una explorar 1991 y tengo este problema no sé si pudieras orientarme de antemano muchas gracias cuan do está fría la transmisión jala muy bien nada más se calienta y batallo para meter los cambios es estándar espero me puedas orientar
@@SergioHernandezmechanic ya pero cuándo le dabas vuelta con el caliper puesto,el disco está un Poco enpenado,no sé si será lo suficiente para echar humo, pero por el agujero del caliper ahí se nota que está enpenado, repito no se si eso será el problema,, saludos y feliz año con salud 2023..
En ocasiones suele suceder que cuando instalan los discos nuevos olvidan limpiar el aceite que traen desde fabrica para evitar que se oxiden y ese aceite provoca el humo por un tiempo hasta que se limpia.
Eso es una muy buena observación compañero sí eso se me olvidó
Coincido con tu comentario, muy acertado, presente cordial saludo desde Navoyork Sonora México
:O
¿No sabes cuanto tiempo dura mas o menos en tirar el humo?
@@kevinvalenzuela1040 Realmente no lo sè, pero calculo que unos 100km al menos ò unos 2 dias en ciudad. lo que te recomiendo desmontar el la rueda y limpiarlos con desengrasante, gasolina o thinner.
Saludos mi estimado Maestro, de verdad que como he aprendido con usted, por favor siga haciendo este acervo que para los que vamos empezando es una verdadera fuente de información, excelente y muchas gracias!!!!
Claro que sí compañero cadena ánimo
Muchas gracias por compartir la inspección Sergio.
Un saludo!!!
Amigo Juan Carlos cómo estás muchísimas gracias compañero
Buenas saludos desde Costa Rica para todos, yo en mi caso hubiera conducido un poco el pick cup, para ver si la falla se denota, también reviso y pruebo el liquido de frenos y por último purgo los frenos delanteros a ver si no hay una manguera de frenos obstruida, no se que les parece.
Muy buen procedimiento colega
Amigo Sergio: espero te encuentres bien en compañía de toda tu familia; te comento que todos los días veo tus videos los mix y te digo que ya estoy poniéndome un experto en mecánica, gracias a tus videos que son muy explicativos. Saludos Feliz 2023.
Rafael muchísimas gracias compañero saludos y feliz año
yo también y eso que no soy mecánico pero me gusta ver los vídeos de Sergio me entretienen mucho y me agrada verlos y con la forma que tiene de describir las situaciones le entiendo muy bien pese a no dedicarme a eso
Saludos mi buen amigo Sergio excelente información y pues como tu dices aveces aunque las partes sean de buena calidad fallan y pues esa camionetona se ve que debe llevar unos discos de más calidad xk si ha de aser recorridos largos gracias por compartir tus experiencias en tu trabajo dios te bendiga junto a tu familia
Así es amigo René efectivamente compañero pues así pasa con las partes ya ves que ya ahorita puro chino
Excelente trabajo amigo Sergio tenemos buen maestro saludos
Saludos amigo Alejandro fíjate que yo quería ojalá y hubiera estado algo mal pues para poder cobrarle al cliente pero pues no se pudo compañero no la encontré nada
Ay será para la otra amigo Sergio
Puede ser que no está frenando lo suficiente en el eje trasero y por eso sobrecaliente los frenos delanteros. Una ocasión me pasó que los pernos del las mordazas delanteras estaban ligeramente torcidos y después de mas de una hora de conducción empezaban a calentarse los frenos, saludos.
Saludos compañero si pudieran ser muchísimas cosas aquí pues simplemente le di una inspección no le vi nada raro y sé esperemos de que pues ya no le vuelva a hacer eso
Hola mi amigo Sergio,una vez mire un vídeo de una Ford escape con ese problema y ya la habían visto varios mecánicos y resultó ser problemas en las mangueras delanteras... Saludos mi amigazo
Hola Sergio...felicidades. este problema ya lo habías arreglado ántes. Esas mangueras cuando son tan largas el fabricante le pones unos empates o ganchos a mitad de la agüera que no deja respirar la manguera. Osea que la manguera a través del tiempo el líquido de frenos hincha la manguera y en esa parte del gancho que sostiene la manguera no deja que el líquido se regrese asía atras. O retorne como es lo correcto...nada ..ya yo he tenido ese tipo de problemas aca...bendiciones..saludos Desde puerto rico..cambiar mangueras y listo...
Efraín tienes mucha razón muchas gracias por el dato
@@SergioHernandezmechanic ya ase un año un vehículo negro con tu hijo chico hiciste esas pruevas.y reservists. Muy vien
Que gracioso eres Sergio con la balata en los tornillos 🤪👍😜
Desde España un saludo si hay mecánico bueno pero bueno de verdad heres tu amigo ni dudas mira que e recorrido mundo pero bueno como tú no hay asta me das paso cuando explicas tengo un Toyota runer pagaría lo que sea para que tú seas mi mecánico suerte para el mejor
Amigo Miguel Ángel me honras con tu comentario compañero es un halago cuídate mucho
Muchas gracias por compartir buen vídeo es de mucha ayuda👍🏼arriba leon 👍🏼
Saludos maestro atodo.mecate..con mucho jale.grasias.adios como siempre.pendiente.con.tus clases
Kiubole amigo wences cómo estás compañero bueno pues acaba de empezar el 2023 espero y te encuentres muy bien y te vaya muy bien
Excelente trabajo amigo Sergio
Una pregunta que pasos puedo seguir para diagnosticar Que al momento de frenar cuándo voy a 70mph como a 45 se siente un. Poco de vibracione...y ya cambie casi toda la suspensión delantera ( menos los 2 amortiguadores ). De nuevo gracias Sergio
Saludos mi buen amigo oye y qué me dices de los discos ya los rectifica stesso pusiste nuevos cuando están torcidos O chuecos también causan vibración al frenar
@@SergioHernandezmechanicperdón estaba en la cha. Los discos y pastillas son Nuevos. Solo que no limpie los discos con Breaker Clener.
La calidad si importa pero no hace que salga humo si es inferior.
Todos los discos y balatas nuevas deben de “iniciarse o quemarse” con 2 o 3 frenadas fuertes y dejándolos enfriar inmediatamente.
Es entonces cuando huele a “frenos” y puede haber algo de humo ya que se necesita calor alto para que el disco se impregne del material de la balata.
Saludos amigo Pepe te digo a mí no me hizo nada la camioneta que el cliente fue el que me dijo oyes en mi recorrido de venir de viaje como dos veces sintió que el excel calentar y que le echaron entonces me la trajo para que le hiciera pues una inspección
HOLA SERGIO COMO ESTAS AMIGO TE ESCRIBO PARA AGRADECERTE MIL GRACIAS POR TUS VIDEOS Y TU TRABAJO MUY PROFESIONAL AMIGO NO SABES LO MUCHO QUE ME AYUDAS CON TUS CONOCIMIENTOS DE MECANICA
MIL GRACIAS AMIGO Y QUE DIOS PADRE ETERNO BARUJ HASHEM TE BENDIGA SIEMPRE EN TU TRABAJO 🙏 Y QUE ESTES MUY BIEN AMIGO
QUE DIOS PADRE ETERNO BARUJ HASHEM BENDIGA A TU FAMILIA SI AMIGO MIL GRACIAS POR TU TIEMPO Y DEDICACIÓN AMIGO .
GRACIAS Y UN SALUDO DE TU AMIGO PERCY .
GRACIAS
Amigo Percy muchísimas gracias compañero por tus buenos comentarios
hola Sergio buenas tarde este video es de hace un año pero para los que tenga una situacion similar les dejo un consejo revisen sus magueras de frenos yo repare una y de igual manera me paso no encotraba la falla y las balatas se segian pegando y pasaba lo siguiente la manguera estaba astragulada por la grapa que la fija saludos a todos
te pregunto: ¿lo llegaste a sangrar (purgar)?, por que en mi caso yo le cambié discos, cáliper y 'pads' (balatas), lo sangré (ambos) salió buen liquido a presión y continúa lo mismo. No tan solo es humo, sino que se trancan al extremo de que me quita velocidad. Por más que acelero avanza muy poco. Pienso que el booster ya me está dando problema, ya que también se queda el pedal arriba y duro.
Saludos Sergio,
Gracias por compartir.
Amigo Germán Castillo muchísimas gracias compañero saludos
Ola saludos. Al canal exitos en mi caso paso eso xke utilisas exesivamente el freno aunke sea original se recalientan las balatas y los discos sobre todo en bajadas prolongadas en pista ay ke frenar con velocidad y retroceso y si es automática bajar una velocidad del drive (d) auna antes para ke no entren más cambios y se frena igual oloke pasa común mente cuando un trailers no frena con motor se recalientan frenos y pues sale humo lo típico sekedo sin frenos esa podría ser una razón delo ke paso
Muy buen dato compañero a mí una vez también me pasó venía bajando una bajada y venía en de Y pues la inexperiencia hizo que se me calentaron los frenos bastante tienes mucha razón
Buenas tardes amigo Sergio saludos y bendiciones
Amigo Samuel saludos
En ocasiones lo barato sale caro, pero hay que arroparce, hasta donde alcance la cobija. Resumido en dos refranes. 🙆👋🏻👍💪🇵🇷
Y eso es la pura verdad amigo Ramón Saludos compañero
Buen día compañero Sergio pienso que fue la calidad de los discos y pastas la simpleza del aceite de los mismos un saludo que tengas un excelente día
Muchas veces ,mi checo purgamos los frenos ,y el liquido cae sobre los calipers..y eso hace q saque humo..otra es q muchos clientes, tienen la patita, muy pesada y no quitan el pie del pedal del freno.. saludos!!
Limpieza mi Sergio, saludos 👍
Exacto amigo Javier es posible una una buena limpieza
Saludos.. cuando trae de tambor atrás y ya les falta ajustar con carga o en bajadas prolongadas e notado en mi caso que se calientan y huelen a balata quemada las de disco delanteras y se pone el pedal como páludo hasta después de un ratito se normaliza... feliz año nuevo y lo mejor de lo mejor para todos...
Muy buen dato amigo Jorge saludos colega
No entendí el término páludo
@@75huisho páludo,tieso,rígido,duro
Perdón por molestar Sergio, otra vez me pasó que el máster de freno era el problema al calentar. No expulsaba la presión por la válvula y mandaba la presión a los frenos. Espero ayudarte amigo.. un saludo.
Amigo Manuel lo voy a tener en cuenta compañero incluso voy a comentar al cliente de si vuelve a sentir el problema pues hay que revisar eso muchas gracias Manuel
Espero no molestar,solo intento ayudar igual que tú a todos nosotros. Un saludo.
A mi me pasó viaje a Yosemite y cambié valeros, caliper’s y balatas y me fallo
Ahora a revisar el booster y el master cylinder
Saludos amigo Sergio Hernández buen video
Saludos amigo Marco
Sergio antes que todo, muchísimas gracias para los que nos apasiona la mecánica y podemos aprender de los que saben. Sabes yo tengo una f. 150. tambien y se me calentaban la rueda derecha delantera cambie Caliper y manguera pero aun siento que se calienta un poco, la izquierda tenia el mismo problema las cambien y se arreglo pero la derecha aun se calienta , alguna idea amigo de que pueda ser, gracias de nuevo suerte y exito desde canada
Ai quedo diagnosticado amigo Sergio 👍
Amigo Gerardo pues yo que más hubiera querido que algo hubieran dejado mal para decirle a mi cliente vamos a volver a poner todo nuevo para ganarme una la nota pero pues no se pudo compañero tuve que decir más que la verdad
Así se inicia el año amigo saludos tu siempre hayas la solución a todo
Saludos amigo Víctor pues el cliente vino y me trajo su vehículo y se le hicieron a esto le hicieron otro y pues bueno ellos vienen pues para que les de uno una respuesta y esa fue la respuesta que yo la encontré
@@SergioHernandezmechanic siempre honestos amigo Sergio para tener más clientes y así nunca falte el trabajo eso es bueno amigo sergio
Presente en las aventuras de mecánica automotriz, cordial saludo desde Navoyork Sonora México
Amigo José Francisco cómo estás espero y te la hayas pasado muy bien estas fiestas
Sergio,revisa los latiguillos,en varias ocasiones me pasó eso y son los latiguillos que al calentarse no devuelve bien el líquido y quedan con presión.
Muy buen dato amigo Manuel le voy a sugerir eso a mi cliente
Que son los latiguillos? Yo traigo ese problema en mi camioneta
Posición incorrecta del tope del pedal , aveces lo ajustan para mejorar el recorrido del mismo , también revisé el orificio de retorno de la bomba principal que este libre , es decir q halla juego libre lo suficiente, otra cosa las mangueras de frenos delanteras exceso de sedimentos y no libera la presión a la q es sometida , Saludos cordiales amigo desde Costa Rica,
Muy buena observación compañero saludos vamos a ver qué sucede
Feliz año 2023, Checo y a darle
Saludos compa misterio cómo estás
Ami me esta pasando lo mismo le Cambiaron pastillas Nuevas delanteras pero como los Discos estaban un poco Rayados los Rectificaron y en viaje largo se están Recalentando mucho y no está Agarrando bien esos frenos delanteros, pero pienso que es cierto lo que dice el Maestro eso es por la Calidad de las pastillas como no son Originales toca hasta que se Acoplen y sigan Frenando Normal.
Hola un saludos desde Honduras, a mi recién me las instalaron pero me dijeron que el disco tenia un ligero desgaste y pues al pisar el freno no acoplan bien con el disco y eso ocasiona holor a quemado y hasta que se acoplen, y pues me va tocar rectificar el disco.
Qué caray amigo Castillo sí hombre en veces también la balata cuando no es la original en veces desprende ese olor unos días
Saludos desde república Dominicana don Sergio
Saludos mi buen amigo celeste hasta República Dominicana
Buena noche mi Sergio ánimo viejo 👍👍👍
Ánimo viejón
Saludos y feliz año y prosperidad y salud para toda la familia y no se olvide de su vecino que le manda código morse
Jajaja Saludos compañero me parece que se fue de vacaciones ya no la he visto
Buenas no será que no limpiaron el lubricante que le ponen para que no se oxide Sergio el disco
Feliz año Sergio, y su like que no le falte. Saludos para ud. Y su familia desde SINALOA.
Amigo Esteban Saludos hasta Sinaloa compañero muchas gracias
Mi amigo Sergio ay que cotejar el tapa porbo del pistón
Amigo Rodríguez muy buen dato compañero fíjate que me han dado muy buenos datos para la próxima vamos a hacer todo eso en veces no quiere uno más que una inspección sencilla porque si se ponen en veces a desarmar demás los clientes pues no quieren pagar pero para la próxima vamos a hacer todo eso
Ya me han traído vehículos por lo mismo el problema es el booster cuando empieza a amarrarse una rueda son avisos que va a empezar a darlata
Eso sí mi amigo Rigoberto muy buen dato compañero ese si no me la sabía que pudiera hacer también problema del Buster pero voy a seguir de cerca es el problema y te aviso si si surge algo nuevo
Así es Sr. Sergio. Cuando se empieza a amarrarse una rueda es porque el diafragma del booster se empieza a romper y se atora el bastago que empuja ala bomba para el frenado
Le agradecería de todo corazon su comprencion
Saludos y muchas gracias
Un saludo amigo: mi suposición es de que no le retiraron el aceite que traen lis discos nuevos para prevenir de que se oxiden mientras los trasladan en barco y en el posterior almacenamiento. Saludos desde Chile.
Muy buen dato compa Felipe por ahí debe de venir el problema
Con esos resultados garantizado que son partes Chinas...
Hoy en dia el mercado Chino con esos productos desechables pues salen esas sorpresas...
Buen video Tocayo...
👍👍👍👍👍👍👍👍
Le deseo lo mejor para este año junto con sus seres queridos...
Igualmente compañero espero y te encuentres muy bien
Que cree?
En China se maquilan varios componentes de autos de marcas reconocidas y la calidad es según se la requiera el comercializador
Saludos 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻 perfecto🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥
Compa olegario como estás muchas gracias
Bien bien aquí seguimos enfiestados en san digo
Saludos sr buen vídeo.
Saludos amigo Alejandro cómo estás
Buenos días a mi me hace tiempo solo le di una purgada y todo quedó bien
Muy buen dato amigo Jorge muy buen dato
Mi diasnostiquico es que el dueño de la camioneta venía fumando por eso vio mucho humo jajaja 😁🤣 broma mi amigo Sergio 👍 saludos 🇺🇾🇺🇾🇺🇾🇺🇾🙋🙋💪
Amigo Alejandro y era de la buena jajaja lo hubiera pedido un poco para andar igual Saludos compañero
@@SergioHernandezmechanic jajaja 😄😂😂
Que tenga líquido de frenos en las balatas un poco de agua
Buen día mi buen Sergio kiero ke me ayudes tengo un tornado 2005 pero la marc del árbol de elevas trae cuña dond de ve ir ariba o abajo enla letra B xke la del chevi keda arriba con la letraA
Saludos amigo Luis mira me parece que en las dos posiciones queda dándole una vuelta lo giras y creo que en cualquiera de las dos posiciones queda
Animo maestro otra ala bolsa
Muchas gracias amigo
David
Soy de USA tengo Cadillac STS.U esto apenas me paso.Ala mejor Pasa por piesas aftermarket
Sergio debemos acer marquetin Jijijijijijij Dios te bendiga
Exacto compañeros Rodríguez Jajaja saludos
Saludos y vendiones
Puede ser el material de la balata,si es de las balatas económicas obvio que es material de baja calidad
Exacto compañero Sánchez
Bomba de freno caliper pegados
Es posible compañero Ángel el detalle está aquí que no le hacía eso solamente que para venirse acá de vacaciones le puso discos nuevos y balatas nuevas y de ahí empezó
No veo que temga alambre separador ...en que le afecta?
Pudiera ser el booster o el máster cylinder?
También es otra posibilidad compañero Julio
Hola buenas tardes que buen video amigo Sergio será por qué pusieron piezas nuevas y hasta que agarren su uso normal se compongan saludos
El código morse video del año pasado feliz año nuevo maestro
Jajaja exactamente compañero ya anda aventando su mala vibra el compa
Amigo Sergio párese que le pusieron grasa incorrecta
Compañero Vázquez algo algo por ahí le hicieron este o algo por ahí traía la mera verdad no sé yo le busque algo que le hubiera algo raro pero pues en veces también ni modo de decirle al cliente vamos a hacerle esto vamos a hacerle el otro y hacerle nomás gastar dinero simplemente vino aquel sernos por ahí una revisadita
Del oxxo de estrella del mar por la calleanemona hacia arriba
Yo le cambié pastillas y le engrase lo que va en medio y espárragos, talvez por eso he he humo en las llantas de adelante.
A lo mejor el humo proviene de otra parte, que esté tirando aceite de algún lado y caiga en el maniful o en el tubo del mofle
Es posible compañero es posible
Saludos maestro
Saludos amigo López cómo estás
Muy Bien Karnal....
Saludos compa Álvaro
@@SergioHernandezmechanic Igual Karnal
Checaste si no tiene aceite en el deposito de liquido de frenos?, a veces por eso se amarran los frenos y se calientan
Creo que son los tubos flexibles
Es posible amigo José Luis
El liqueo de aceite que usted encontro al tocar los discos caliente hecha humo.
A mi pe paso por que frene demasiado de una pendiente larga y no la baje con cambio
buen video feliz año
Saludos amigo Pepe cómo estás feliz año
AVECES HECHAN UNO SON LOS DISCOS QUE VIENEN CON ACEITE....TIENES QUE ECHARLES CARBURATOR CLEANER O BRAKE CLEANER...BUENO A MI ME PASO ESO
Es posible compañero rock es posible
HOLA feliz año nuevo Sergio eso aveses pasa por la mangera
Exacto compañero santos
Saludos amigo Sergio
Compañero Joel cómo estás
Bueno video, saludo de Francia.
Saludos mi buen amigo Frederick qué haciendo por aquellos rumbos
Amigo Sergio miro en La imagen que no los lavaron seve la grasa
Muy buena observación amigo Samuel
Sergio. Se me hace que sea demasiada grasa que se escurrió y quemó. Se le irá solo el problema. Saludos!
Exacto amigo José Luis es posible que si el mecánico es igual que yo de chambón de seguro le metió todas las manos bien sucias y eso fue lo que vio mi cliente
Sergio como estas sera que no esta frenando bien las ruedas traseras y por eso se calientan las de adelante
Saludos amigo trino por ahí va el asunto
Buenas tardes Sergio puedo Saber sudirecion para llevarle mitroca para que le de una revisada.
Saludos amigo Moisés qué problema tienes compañero
@@SergioHernandezmechanic Buenos dias Sergio gracias por contestar es que el problema que tengo con mitroca dodge ram 5.9 1998 sele olle ruidos en el Carter del aceite del motor digo eso porque canbie el aceite y salio pedacito de metal ledigo eso porque mire unvideo que hiso usted parecido a mi problema.
Saludos Sergio 👍
Amigo Tomás cómo estás Saludos compañero qué haciendo a estas horas
AQUI MIRANDO TUS VIDEOS SERGIO 👍
Hola maestro mi honda civic 2008 ex tiene un problema cuando voy en marcha cuando apenas va calentando como en 7 minutos se empieza a frenar solo y aunque le acelere le cuesta avanzar qué me diría que esta pasando
Los bushings de los slider pins se inchan.
Saludos compa Miguel es posible
aca andamos, saludos
Saludos mi sergio feliz año
Feliz año Alex
Lo mas seguro que el cliente se vajo a mear sobre la llanta y estaba caliente el disco pus logico hecho chingo de humo no ahy otra lo mas que pasa es que se pongan coloradas por tanto freno pero que humeeen solo que les hechen o agua o miados jaja saludos
Eso sí no me dijo amigo Carlos esa preguntota se me olvidó preguntarle Jajaja saludos
@@SergioHernandezmechanic saludos mi buen maestro sergio el bailador jajaja bendiciones amigo seguimos aprendiendo viendo tus videos desde tuxtla gtz chiapas animo
Precisamente por qué la uso prolongadamente pregúntale cuántas horas la corretio
Se pega el pistón
amigo sergio como estan espero que bien saludos
Saludos amigo Andrés por aquí estamos todos bien y por allá
Hola buen día amigo Sergio tengo una pregunta para UD tengo una explorar 1991 y tengo este problema no sé si pudieras orientarme de antemano muchas gracias cuan do está fría la transmisión jala muy bien nada más se calienta y batallo para meter los cambios es estándar espero me puedas orientar
Hay se ve
Saludos Álvaro
Dejo muy lleno el master cylinder.
Pues cuándo le das vuelta al disco se nota que está enpenado no frena parejo fíjate bien.. saludos..
Amigo Joan pues lo revise muy bien no le encontré falla alguna todo estaba en su lugar
@@SergioHernandezmechanic ya pero cuándo le dabas vuelta con el caliper puesto,el disco está un Poco enpenado,no sé si será lo suficiente para echar humo, pero por el agujero del caliper ahí se nota que está enpenado, repito no se si eso será el problema,, saludos y feliz año con salud 2023..
👍
Saludos mi buen amigo muchas gracias
Tal vez haiga un Fuga de liquid del Piston O pudiera ser El Disco cono dices
Saludos mi buen amigo Tony vamos a seguir revisando
LIMPIAR LOS PISTONES PUEDEN QUEDEN ATASCADOS..
Exacto amigo Carlos buena opción
Tal vez una de las mangueras se está obstruyendo
Es posible compañero Rafael
Pues.puede.k.sean.pirata.mi.compa.saludos.i.feliz.año.nuevo.
Jajaja exactamente compa garañón lo más seguro