No i idę szukać u mnie czemu pompka centralnego nie działa (w starym Audi coupe). Spoko filmik. No i właśnie wróciłem z garażu. Porozłączałem wszystko i wyszło, że dwa przewody z trzech od siłownika są uszkodzone. Po podłączeniu ich na krótko centralny ożył.
Zrobisz odcinek jak znaleźć gdzie jest np. zawarcie do plusa albo do minusa? Jak to znaleźć i rozpoznać ? :) Fajnie zapowiada się kanał :) Jest subik i 👍
Witam mam samochod citroen berlingo i nie otwiera mi tylnych drzwi paki to znaczy z kluczyka nie otwiera a w srodku w samochodzie przyciskiem do otwierania paki otworze dodam ze pilot nie działa bo takiego juz kupiłem co to może byc instalacja czy zamek czy cos innego
Mam pytanie czy do auta w ktorym niema centralnego zamka mozna zamontowac silowniki uniwersalne i uniwersalny sterownik np. z alegro i czy to bedzie dzialac czy trzeba specjalna centralke?
A gdzie jest w tym schemacie zamek na klucz? Mnie się drzwi otwierają a zamykają się tylko przednie. Słychać siłowniki ale dźwięk jest dużo słabszy niż przy otwieraniu. Od czasu do czasu uda się zamknąć wszystkie. Dosyć często siłowniki same strzelają. Czeski film. Gdzie szukać przyczyny?
Proste a nie mogę tego pojąć. Właśnie dziś zakładalem centralny i jeszcze nie wiem gdzie się wpiąć nie mogę tego zrozumieć tych zwarc. Zrób jeszcze o silniczkach szyb
Dzień dobry, kluczyk w zamku kierowcy otwiera tylko drzwi po stronie kierowcy. Drzwi od strony pasażera można otworzyć od środka, podejrzewa Pan co może być nie tak? Pozdrawiam
@@elektrino6262 za pomocą reszty Pańskich filmów udało się dojść do problemu, okazało się, że najzwyczajniej w świecie jest to siłownik. Bardzo dziękuje za odpowiedz i wiedzę :) pozdrawiam
Dzień dobry. Mam passata B3 1991 rok 2.0 Samochód stał rok nie używany i teraz właśnie centralny nie chce otworzyć drzwi . Zamknie i nie otwiera wogule cisza nic nie wychodzi zero odzewu
@elektrino6262 aaaa ok. dziekije bo tak sie zastanawialem czy centralka jest na 12v ale wysyla do silownikow sygnal o nizszym napieciu np.9v lub 5v bo silniczki wygladaja na malutkie. czyli spokojnie mozna puscic impuls 12v np.0.3s zamieniajac polaryzacje.
@elektrino6262 bardzo dziekuje. jest to dla mnie bezcenna wiedza nigdy tego nie robilem a niedzialajacy centralny jest sporym dyskonfortem. a jeszcze jedno. nie wiem czy pytalem. czy centralny jest jakos uzalezniony od alarmu i imo. chodzi tu o orginalna centralke. ktos w aucie cos cudowal i ciezko mi to ogarnac. naj chetniej zamontowal bym nowa centralke wykozystujac do sterowania silownikami orginalna instalacje ale nie wiem czy odlaczenie centralki nie spowoduje aktywowanie imo
@@elektrino6262 witam. wiem ze zadaje wiele pytan. panskie filmiki sa dla mnie bezcenne.. za pewne posiada pan wiedze lub dysponuje pan stosownymi schematami. czy w reno kangoo1 mozna odlaczyc fabryczny centralny bez szkody dla immo. i wykozystac fabryczna instalacje dla podlaczenia nowej centralki. glownie chodzi mi o to by pozostale drzwi mozna bylo otworzyć przyciskiem w kabinie. z takiego rozwiazania byl bym juz bardzo zadowolony.
Zrobiłem tak jak mówisz wpielem się w dwa piny odpowiedzialne za siłownik centralnego w klapie do kostki i pokazuje mi cały czas 12 v gdy zamykam to spada do 8 a gdy otwieram nic się nie dzieje. Dodam że w klapie bagażnika centralny z pilota zamyka ale nie otwiera i próbuje to rozgryźć 😅
No i idę szukać u mnie czemu pompka centralnego nie działa (w starym Audi coupe). Spoko filmik.
No i właśnie wróciłem z garażu. Porozłączałem wszystko i wyszło, że dwa przewody z trzech od siłownika są uszkodzone. Po podłączeniu ich na krótko centralny ożył.
Dziękuję
Cenne uwagi pozdro !
Czy na te zamki są osobno bezpieczniki?
Zrobisz odcinek jak znaleźć gdzie jest np. zawarcie do plusa albo do minusa? Jak to znaleźć i rozpoznać ? :) Fajnie zapowiada się kanał :) Jest subik i 👍
Łojej :) szukanie zwarcia to trochę loteria, także nie bardzo da się to zrobić na jakichś ogólnikach.
Witam mam samochod citroen berlingo i nie otwiera mi tylnych drzwi paki to znaczy z kluczyka nie otwiera a w srodku w samochodzie przyciskiem do otwierania paki otworze dodam ze pilot nie działa bo takiego juz kupiłem co to może byc instalacja czy zamek czy cos innego
Mam pytanie czy do auta w ktorym niema centralnego zamka mozna zamontowac silowniki uniwersalne i uniwersalny sterownik np. z alegro i czy to bedzie dzialac czy trzeba specjalna centralke?
Właśnie po to jest uniwersalny zestaw, żeby go w aucie bez zamka zainstalować.
A gdzie jest w tym schemacie zamek na klucz? Mnie się drzwi otwierają a zamykają się tylko przednie. Słychać siłowniki ale dźwięk jest dużo słabszy niż przy otwieraniu. Od czasu do czasu uda się zamknąć wszystkie. Dosyć często siłowniki same strzelają. Czeski film. Gdzie szukać przyczyny?
Zakładam że auto jest już leciwe. Najczęściej zużywają się siłowniki elektryczne w kasecie zamka. Z reguły trzeba wymienić zamek z siłownikiem.
Proste a nie mogę tego pojąć. Właśnie dziś zakładalem centralny i jeszcze nie wiem gdzie się wpiąć nie mogę tego zrozumieć tych zwarc. Zrób jeszcze o silniczkach szyb
Dzień dobry, kluczyk w zamku kierowcy otwiera tylko drzwi po stronie kierowcy. Drzwi od strony pasażera można otworzyć od środka, podejrzewa Pan co może być nie tak? Pozdrawiam
Brak zasilania c. zamka, uszkodzona centralka zamka, uszkodzona wiązka siłownika sterującego... haha coś by się jeszcze wymyśliło :D
@@elektrino6262 za pomocą reszty Pańskich filmów udało się dojść do problemu, okazało się, że najzwyczajniej w świecie jest to siłownik. Bardzo dziękuje za odpowiedz i wiedzę :) pozdrawiam
Dzień dobry. Mam passata B3 1991 rok 2.0
Samochód stał rok nie używany i teraz właśnie centralny nie chce otworzyć drzwi . Zamknie i nie otwiera wogule cisza nic nie wychodzi zero odzewu
@@szukajacyprawdy2477znaczy pompka centralnego (rozumiem że centralny jest pneumatyczny) nie działa?
Czy też pompka jest załączoana a nie otwiera?
ale jakie napiecie. normalnie 12v mozna podac na silownik?
Oczywiście, to jest 12V siłownik, tyle że napięcie podajemy na moment w jedną lub drugą stronę.
@elektrino6262 aaaa ok. dziekije bo tak sie zastanawialem czy centralka jest na 12v ale wysyla do silownikow sygnal o nizszym napieciu np.9v lub 5v bo silniczki wygladaja na malutkie. czyli spokojnie mozna puscic impuls 12v np.0.3s zamieniajac polaryzacje.
Tak
@elektrino6262 bardzo dziekuje. jest to dla mnie bezcenna wiedza nigdy tego nie robilem a niedzialajacy centralny jest sporym dyskonfortem. a jeszcze jedno. nie wiem czy pytalem. czy centralny jest jakos uzalezniony od alarmu i imo. chodzi tu o orginalna centralke. ktos w aucie cos cudowal i ciezko mi to ogarnac. naj chetniej zamontowal bym nowa centralke wykozystujac do sterowania silownikami orginalna instalacje ale nie wiem czy odlaczenie centralki nie spowoduje aktywowanie imo
@@elektrino6262 witam. wiem ze zadaje wiele pytan. panskie filmiki sa dla mnie bezcenne.. za pewne posiada pan wiedze lub dysponuje pan stosownymi schematami. czy w reno kangoo1 mozna odlaczyc fabryczny centralny bez szkody dla immo. i wykozystac fabryczna instalacje dla podlaczenia nowej centralki. glownie chodzi mi o to by pozostale drzwi mozna bylo otworzyć przyciskiem w kabinie. z takiego rozwiazania byl bym juz bardzo zadowolony.
Zrobiłem tak jak mówisz wpielem się w dwa piny odpowiedzialne za siłownik centralnego w klapie do kostki i pokazuje mi cały czas 12 v gdy zamykam to spada do 8 a gdy otwieram nic się nie dzieje. Dodam że w klapie bagażnika centralny z pilota zamyka ale nie otwiera i próbuje to rozgryźć 😅
Wypnij kostkę i wtedy sprawdź.
Ja mam przypadek że pięć razy zamknie i otworzy a za szóstym zamknie i nie otworzy