VW Golf 3, 1.8 Mono. Часть 4. Не заводится, переливает.
Вставка
- Опубліковано 23 вер 2021
- Все, что описано в этом видео может касаться так же VW Passat B3/B4, Audi 80, SEAT с моновпрыском объемом 2.0л, 1.8л, 1.6л.
Вроде бы и неисправность странная, но причина как всегда тривиальна.
Где у фольксвагена гниют провода. Случайная находка.
Если вам помогло это видео, вы можете отблагодарить автора:
DonationAlerts: www.donationalerts.com/r/auto...
Paypal: paypal.me/AutoGene
clubautogene
#Моновпрыск #Volkswagen #Golf3 #PassatB3 #PassatB4 #Audi80 - Авто та транспорт
Товарищ кто ты,где ты?!!!! клонировать этого гения срочно и расселить по всему Казахстану!!!! очень круто!!!
Да тут я. Не надо клонировать. Надо систему образования наладить. Но все равно спасибо!
@@AutoGeneкакой город?
@@RK-gl6qy не важно
@@AutoGeneСаламчик дай мысль гольф 3 1.8 моно, искра есть,и с вкл зажиганием и при прокрутке, Бенз поступает, форсунка порцию даёт но не запускается,такое ощущение что мало даёт бенза, если с бутылки прыснуть запускается, насос гудит как обычно но подаче давление есть вроде хорошее...
@@user-cy9oh3pb7l вроде, или хорошее? Обычно когда с бутылки запускается, то бензонасос, фильтр.
Такому мастеру можно машину доверять делает на совесть
Не, никому нельзя доверять! Мне можно... © Мюллер.
Спасибо огромное !!! Ревизия электропроводки чаще всего и помогает. Всё стареет))) Интересно, где у нас в теле такие проблемы находить и устранять?
сначала думал мастер не очень.но потом поменял мнение.лайк полюбэ
А почему не очень?
красава, дотошно и качественно, спасибо за урок
МАСТЕР с большой буквы!!! Тоже такие же проблемы passat b3👍👍👍
Где же ты был раньше?)) Я сам всё это нашел прям точно как в видео... Лайк
Ставлю лайк и подписываюсь.
Спасибо надо тоже ревизию провести
Реально помогло у меня golf
Гемор еще тот лазить там, места мало. Все сделал по видео все работает.
Такая проблема была на Венте в 2005, была сажа и перерасход, только к ДТ провод был оборван, нашёл парень с тестером, а 3 спеца с компами не смогли!
Комп там практически бесполезен.
Красава 👍
Крассава,базару нет, лайк от меня,походу у меня такая же петрушка,пассат б3 моноик симптомы такие же, буду смотреть тоже
И как, помогло? проблему решил?
Клас спасиба умена тоже был так же никто не знал спасиба тибе
Круто молодец.
Красавчик, все четко!
Так надеялся и верил, что меня этот видос спасёт. Но, нефига подобного! Все провода в норме. а льёт как из ведра на все бабки. Это была последняя надежда. Все датчики и настройки уже вылизаны за три дня. На авось, поставил верхнюю часть моника с рабочей машины и , о чудо, ЗАРАБОТАЛО!!!!! Движка шепчет. Купил на разборке верхнюю часть и вопрос решён.
Форса заклинила в открытом положении?
@@AutoGene Нет. Пружина видимо подсела и медленно закрывала. Импульсы впрыска удлинились и движок дымил, как тепловоз. Струя была, как из шланга. Его трясло и колбасило, но он стойко работал. Ездить можно было только на газе. Промывать форсунку, это лотерея. Проще с разбора купить и сразу проверить. Если не работает ровно, значит везём назад и меняем, пока не попадёт хорошая. Мне повезло с первого раза, но ,сцука, дорого $40.
@@Volk777Odinochka это большая редкость. Эти форсунки практически вечные, если не ездить на воде. Бывает на газу они клинят от отложений, но это тоже редко.
@@AutoGene Машину сестра купила недавно, Гольф3, 93г, 1,8 с кондеем. Или кондей посадил форсунку, или точно бенз с водой. В клапане ржавчина была.
@@Volk777Odinochka кондей не может ее посадить. Вода - самый лучший растворитель в мире.
Спасибо!
Заглох на ходу гольф 3 универсал, сейчас пойду ковыряться ,искать причину. Спасибо большое за детальное ознакомление
Спасибо не булькает )))
@@AutoGene все починил в тот же день ) катушка зажигания отработало свое ,но появилась новая проблема, какой то урод проткнул 2 колеса . Видимо на "чьё то " место поставил деда.
Молодчик
Красава👍👍👍
Сам многое чего могу , ,пришлось в 90 - е годы выживать , тем не менее с признательностью и уважением отношусь к мастерам ,всегда есть чему поучиться ,так держать старина !
Спасибо огромное! Такое приходит только с многолетним опытом.
Красава!!!!
Спасибо
Молодец брат уважуха
Жду супер спасибо.
В каком городе вы проживаете? Хотелось бы попасть к вам.
Классно где ты раньше был блин
Отлично
На 2Е дигифант может такое же быть ?
Гольф 3 плавають обороти 1.8 бензин міняю датчик температури все добре і через пару днів теж саме що може бути чи може датчик дпдз
Здравствуйте многому у вас учусь я сам свою машину делаю но по монику ипроводке у меня выходит слабо брагодаря вашему каналу многому научусь
И это радует.
Тоже при заводе глохла машина. Муж поменял замок зажигания. Всё зароботало.
Это при условии, что замок не работал. Вычисляется в 5 сек. Видео не про это.
Саламаликум уменя тоже такое проблема как связаться с вами?
Bravo 🙏🙏🙏💐🇩🇿😍
Всем привет.
Жму руку. Молодца.
У меня б3 1,8 свечи закоптило и расход само собой.
Менял все, кроме прокладки.
Черный дым убрал, но расход остался. На прогреве троит,заливает. Наверное тоже с проводами усталость?
Завтра ткну цешку.
Дтож, лямбда
@@AutoGene до атчиков жменьку. До ямду отключил пока закопченная
Проблема старых немецких авто, время не щадит никого а ведь поменять проводку и ещё 30 лет ездить😅
У меня точно такой проблемы но проводки все целый. Поддон бензин . Искра эст. Что делать дальше скажите пожалуйста
Супер ! Какой же вы мастер , просто класс!!!, может подскажете почему падают обороты на гольфе на горячею , хотя бы где копать. А за видео спасибо .
Спасибо за оценку. Я просто работаю свою работу. Под видео есть ссылочка для донатов. А обороты могут падать из-за множества причин. Так не объяснить. И РХХ может быть виноват и банально тросик и лямбда. Все надо проверять.
Понял спасибо.@@AutoGene
Спасибо большое а можно гольф 3 инжектором видо такой
Мало встречаются.
👍🏻
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
👍👍👍
В смысле термоусадка пропускает воду, я когда грею термоусадку с неё клей вытекает обильно там в априори всё пустое место заполняется клеевым составом. А вообще с тем же самым сейчас занят меняю провода прямиком до жгута только на ауди 100 точно самое всё есть искра топливо всё в идеале кроме проводов
Пряником? Меняйте караваем,это выгоднее!
Если все есть, зачем лучше?
@@AutoGene не заводиться ровесница совершено даже не один цилиндр не работает , случайно нашел замыкание когда косу проводов хотел поправить сработал РХХ и форсунка, как бы не пришлось торпеду снимать что бы найти место окисла или бог знает что ещё, пока грешу на провода.
Вы с Алматы ? Можно подъехать к вам ?
Нет и нет.
Братан как ты мне помог
Да уж воткнули пред на 30 ампер на трамблер интересно от чего он защитит . Пользуйтесь термоусадкой с клеем она герметична
Я весь город объехал чтобы найти метчик на 3, а вы про гидроизолирующую термоусадку пишете. Не все так просто.
А предохранитель непонятно, может и не на трамблёр. Я не разматывал тот жгут.
Подскажите пожалуйста на халодную запускаешь 5минут температура 80 вентилятор работает проехал 40км так и стоит на 80
Ничего не понял, но очень интересно.
Масса это минус или плюс? Если снят штекер от эбу значит штекер форсунки не должна светится на массу да? Если светится то проводка виновата? У меня на опель астра г 99года моновпрыск тоже так троит на бензине и с глушака черным дымит,как то открывал крышку моника после заглушки форсунка сопливит и запуск плохой, а иногда ваше незаводится а если заводится то пинками. Эбу менял!диагностика ошибку показывает только на лямбду это тоже заглушенно,а так спрашиваю электриков то что без лямбды дыметь будет черным мастера говорят нет лямбла непричем хз че делать
Масса это кузов. С Опелем все сложнее. Там на форсу разъема нет и по дурацки все сделано
@@AutoGene а что делать то с дымом черным диагностика ничего не показывает и так сами непонимают а менять все это дорого, масло не жрет на газе хорошо работает
@@abbashaciyev4059 хз. Я опелями не занимаюсь.
👍
Здраствуйте. У меня ауди100с4 2.0 моновпрыск. Бензонас с каким баром нужно установить .дайте совет
Не интересовался, подумаю, что стандартный, то есть любой. Регулятор давления сделает все как надо. Но не меньше 4. Хотя лучше всего оригинальный.
От ваза все ставят, он давит в стену 3,5 бара. Вам нужно 1,2 бара. 1,2 бара сделает регулятор в моновпрыске.
У меня пассат б3 стоял бензонасос от ваз 10😀, и звук насоса приятный, не гудит как родной
Провода на форсунку менять нельзя? У меня сгнили эти провода и я припаял к фишке обычные медные многожильные. Получается они не годятся? Что будет, если так оставить или обязательно найти оригинальные?
Нет надо поставить сопротивление. Правда я не помню сколько. Ну ом 10 наверное. Ватт 50. У меня знакомый ставил лампочку на 21вт и все работало.
@@AutoGene а какие последствия могут быть? Сгорит форсунка или мозги?
@@NamikMamedov может и то и другое. Но скорее транзистор..
@@AutoGene А если нихромовую спираль вместо лампочки? А то разобьётся и засада посреди дороги будет.
@@Volk777Odinochka резистор обманку 8 ом 50вт попробовать. На первых VW B3 стоял резистор на крыле. Это потом уже внедрили в провода.
Почему надо тащить руку с горящей сигаретой в моторный отсек при наличии там паров бензина?
На самом деле это не самое страшное. Современный бензин не горит. А вот проверять искру с вывернутыми свечами - тот самый трэш.
@@AutoGene Спасибо.Успокоили.
А питание на форсунку сколько вольт должно быть при включении зажигание.
Она включается вместе с насосом. На 3 выводе 12в, на втором выводе масса с блока управления. Провода с повышенным сопротивлением. Менять их не рекомендуется. Это все объясняется в предыдущих частях, кажется во второй
@@AutoGene у меня тоже проблема с форсункой, только если у вас переливает, то у меня не доливается, т.е то с работвает то нет. Подскажите пожалуйста данное проблема может быть из за ЭБУ.
@@user-nc8nx2dj2k подключитесь на форсунку светодиодом или осциллографом и посмотрите импульс. Возможные неисправности: непостоянный обрыв, лямбда, ДТОЖ. Смотрите ч.1
@@AutoGene понятно, большое спасибо вам за помощь.
@@AutoGene здравствуйте, это опять я, я все проверил и обнаружил, что на форсунку приходит два плюса, т.е. на проводе на котором должен быть минус почему-то приходит плюс, но иногда на долю секунды минус появляется, больше нечего не остаётся как поменять транзистор. Что можете сказать по данной проблеме.
Здравствуйте телеграм-канал есть у вас чтобы спросить что-нибудь
"О канале" в телефоне или на канале в правом верхнем углу на компьютере.
Добрый, как проверить датчик температуры пассат б3 не открывается заслонка и естественно не заводится
Здравствуйте. Методик проверки датчика температуры в интернете много. Только при чем тут он? Какая заслонка?
@@AutoGene заслонка должна же быть приоткрыта на холодную или......
@@user-gi6hw2mr4y это вообще несущественно. Нажмите на педаль если так не нравится. На заводку это не влияет.
У меня была такая же ситуация но я снял фишки помыл Моник собрал и все нормально .но теперь новый прикол если дворники оставить в верхнем положении машина глохнет и пака их не опустиш не запускается
Так вы проверьте проводку под дворниками, может цепляет где. И зачем оставлять дворники в верхнем положении?
можете помочь у меня массы нет на форсунке обрыва нет в чем можеть проблема машина гольф 3 1.8 моно
А откуда там масса?
Здравствуйте у меня венто 1.8 бензин в картере,уровень масла поднялся не могу найти причину
Если бензом воняет, ДТОЖ, ЛЗ.
У меня тоже моновпрыск Ауди 80 б4 форсунка заливала, почистили проверили форсунка работает, все равно льет
Там много причин почему льет. Чистить там нечего. Она обычно не забивается.
@@AutoGene из за электрической части может быть ?
@@AutoGene что посоветуете сделать?
@@radifunny8490 проверьте дтож, лямбду, дтвв. Ну и банальный коротыш на массу.
@@AutoGene понял
5+
Почему в сырую погоду на 1.8 моно плохо держит обороты, и большой расход? Как только минус на улице либо жарко все хорошо!
А плохо держит это как?
@@AutoGene запускаешь двигатель работает, а потом по мере прогревания падают и глохнет...
@@gnys ТГМ скорее всего. Когда ещё не холодно но уже и не тепло. Большая влажность. Конденсат.
Что такое тгм
@@AutoGeneтгм это что?
А что будет с бензино в масле?
Замена масла. Но сначала надо было найти неисправность.
@@AutoGene спасибо вам большое. Вы очень хороший мастер👍. Можно ваш ватсап номер?
были похожие симптомы развалилась китайская манжета в регуляторе топлива
Но тогда и давления не будет. У меня как то раз в регулятор давления через манжету в вакуум сливало. Это было что то. Но на другой тачке.
У меня форсунка в норме искра есть,стартер клинит и с него дым валит ,поменял на новый такая же проблема стала
А двигатель заводится или нет?
@@AutoGene да до этого отогрел раскоксовку делал всё было норм вечером катался что бы всё выгнать прогнать на утро не завелась
Здравствуйте. Похожая проблема. На плюсовом проводе к форсунке при включённом зажигании и старте двиг., плюс есть. При выключенном зажигании провод звонится на массу. Так ведь не должно быть? Помогите пожалуйста.
Почему не должно? Должно. К этому же проводу подключен насос. Через него и звонится. Смотрите схему.
@@AutoGene спасибо! Попробую отключить разъём на насос и проверить ещё раз. Заливает форсунка. Датчики все проверены, моник отрегулирован. В чем причина не могу разобраться...
@@user-uj7mv2uu8g при включении зажигания сразу льет?
@@AutoGene Нет. Не льёт. На холодную заводиться, работает пару минут, глохнет. Если отключить лямбду, не глохнет. Достигает рабочую температуру двигатель, но обороты больше чем 1.500 не развивает, сразу глохнет, захлёбывается. Свечи все в чёрном налёте. Регулятор на монике проверял, чистый, мембрана целая. Обратка не забита. С форсунки капель топлива нет.
@@user-uj7mv2uu8g а чего до форсунки докопались?Лямбда наверное мертвая и в минусе. Дтож как там?
на пассате также, не заводится, и льет из форсунки пассат б3 моно
Если при включении зажигания льет мвесте с включением насоса, неисправен ЭБУ. Ну а если нет - ищите так же как в видео.
Здраствуйте ауди б4 моно как погода жаркая дёргает кагда сгаза убираеш ногу
Здравствуйте. Причин может быть много. Найдите хорошего диагноста.
@@AutoGene да это узнаю но прерван чё может быт
@@user-jr3mi5yy1h меня пока на ТНТ в битву не берут, поэтому найдите диагноста. Но я очень стараюсь и когда-нибудь смогу по фото определять неисправность.
Бензонасос думаю подклинивает
Здравствуйте.У меня гольф 1,6 моно85 г.заводится и глохнет через 5-10 секунд.Трамблер новый,искра есть, бензин поступает, работает двигатель хорошо.Помогите пожалуйста советом.
Ищите что пропадает. Искра или бензин. Сбросьте аккум на 10 мин. Проверьте лямбду.
@@AutoGene Здравствуйте.пробовал скидывать клеммы
- также.как будто подсасывает воздух где-то.
Бензонасос временами клинит и бензин не закачиавает, куском шланга или чем нибудь постучать низ бензобака, под бензонасосом,
@@serikismail6798 к чему это
@@serikismail6798 Рахмет, попробую.
Здравствуйте гольф 3 1.8 моно на холодную не заводится поменял ДТОЖ бесполезно а на горячую заводится.
А зачем вы его поменяли?
Греете паяльной лампой?😂
Несмотря видео гадаю, катушка-комутатор или насос-перегреты контактные места, реле.
Ну насос же слышно.
Это их болезень
Адрес Сто
Друг без муз нельзя?
Гольф 3 1,8 моно на поворотах глохнет раз два ганяещ заводится и едешь глохнет от чего может быть подскажите пожалуйста кто ни будь
Стакан выпал в баке.
@@AutoGeneчто за стакан в баке?
@@user-qq1nu6um4p в котором насос стоит.
Работает без лямбды?
А в чем вопрос не понимаю?
@@AutoGene Провод от лямбды не был подключен.У меня тоже без ляма работает
@@samsungmegacom4181 потому что они все мертвые. Специально отключают, чтобы не влияло. На новые никто не хочет тратить денег.
@@AutoGene понятно
У меня такая же проблема провода скрыли все нормально, Моник поменял, зажигания проверил всё нормально, искра есть, вприск есть но не заводится проблема началась после дождя может кто поможет подскажет,
Если искра и впрыск есть, должна заводиться. Ну либо смотрите ГРМ. Еще у меня есть видео про свечи, тоже посмотрите. Очень познавательно.
Нашёл причину трамблёр поменял и всё заработало
А у меня пассат б4 тоже моновпрыск не попадёт бензин
А разница в чем? Проверяйте
Вчера в дороге заглоһ, в голове все перемотал, визуально прозвонил просто руками , пальцами, как говорится, понюһал, пощупал, оказалось проводки сгнили на разьеме моно. Подошел разьем от моторчика от люка, с разныһ сторон подточил. Гольф3
Провод завести под капотом как? Отсоединяем стартер, это 30 сбрасывем..? Или на снимаем с пина возбуждения..? Один конец на пин возбуждения, второй на плюс аккума? Выключи музыку. На вопросы не отвечаете, так хоть обьясняйте толково..
Я никому ничего не должен. Если вам что-то не нравится, снимите свое видео без музыки и объяснений, коих миллион на ютубе. А в видео все понятно и ничего дополнительно объяснять не нужно. Нет там никаких пинов возбуждения. Есть клемма 50 и клемма 30. Клемму 30 вы так просто не снимете, поэтому логично, что я отсоединяю 50. Изучайте схемы.
Здравствуйте, у меня проблема практически такая же. На холодную заводится, не глохнет и прогреться может, на горячую тоже работает нормально (Пока стоит на месте на нейтрали). Далее проблема проявляется когда начинаешь движение прямо с места, только включаешь передачу и начинаешь сдавать назад/трогаться вперёд - машина начинает тухнуть прямо до остановки но не глохнет и держит холостой. Датчики ДТВВ и ДПДЗ исправны, лямбда-зонд отключен (Без него ездил с момента покупки авто и всё было шикарно). Помогите решить проблему кто-нибудь ) Уже поменял 3 разных комплекта свечей и проводов к ним, бегунок и крышка новые, как и трамблёр в сборе, проводка на трамблёр целая. Есть такая ситуация что если снять доп массу проведённую от аккумулятора на катушку зажигания (совместо и коммутатор в ней стоит) тогда машина теряет искру, хотя катушка напрямую прикручена массой своей к кузову. (Эта особенность появилась после того как порвал ремень и загнуло клапана) Сейчас зажигание выставлено идеально, но последнее время машина просто стояла и потом начал ей пользоваться и она просто в тупую не хочет ехать и работает как на видео примерно.
Здравствуйте. Немного не пойму, как это "тухнет до остановки", но при этом "не глохнет и держит холостой"? Сцепление буксует что ли? Либо глохнет, либо нет. Определитесь.
Я такую дичь сотворил,не советую никому поступать так как я, утром не запустился двигатель изза того что на улице мороз -36 где-то а я не занес АКБ, взял заряженый у соседа,запустил движок все нормально, и на работающем двигателе, беру и снимаю клемы,и ставлю свой в щи севший акум,подключаю клемы и вуаля машина глохнет, после того как снова поставил заряженый акумулятор машина перестала запускаться, и жестро начала переливать форсунка,литра два наверное бензина получилось в двс после четных попыток запуска,в колодцах море из бензина,скорее всего подпалил ЭБУ
Ну вы профи! У нас таких тоже хватает. На современных автомобилях опасно снимать клеммы. Без нагрузки, типа аккума, генератор может пойти в разнос и выдать вольт 30. Даже при неисправном генераторе аккум будет пыжиться, кипеть, но напряжение сильно не улетит. Ну 16-18 будет. Это недопустимо, но многие блоки выдерживают. Поздравляю, меняйте транзистор на форсунку. Если обычный стоит, то кт829 подойдёт. Если мосфет, то подбирать надо.
Так значит это резистор, или сгнившие провода стали проблемой? Я уже мозги разобрал чтоб распаивать....
В гольфе нет резистора
Ну а как эта фигня называется, которая регулирует форсунку😅?
Прошу прощения, не резистора, а транзистора.
@@palromfly ну для начала надо все прозвонить до блока и на массу
@@palromfly зачем сразу в эбу лезете ,там копаться нечему.
9 лет езжу на ауди сотке тоже такой же моник , пока все впрорядке , как начнутся проблемы думаю карбюратор поставлю вазовский , хуже не будет , дешевле в обслуживании в 10 раз , и проще нечему ломаться в 10 раз ) ua-cam.com/video/FqsyF1uWFnc/v-deo.html
Моник это очень простая и надёжная система. А карб, ещё и вазовский.... Ваш выбор, ваш секс. Я езжу на дизеле только поэтому.
@@AutoGene ua-cam.com/video/FqsyF1uWFnc/v-deo.html у меня тоже проблем небыло за 9 лет кроме флянцев моновпрыска (подушка) целая куча в гараже лежит , по видео я понял что карб гораздо лучше
Воин ты где ?
Херня полная если поснимать фишки то блок уходит в ошибки и работать нормально без березагрузки не будет это факт...
Вы о какой конкретно версии прошивки пишете? Открою страшный секрет: версий много и все они ведут себя по разному. Какие то восстанавливаются на ходу, какие то не видят отключенного датчика. Какие-то работают только после сброса и все точно работают после очистки. Но в основном обычно так как я рассказал. То, что ошибка в памяти, не значит, что ЭБУ ее учитывает. В принципе можно вообще ничего не делать и ЭБУ восстановит свою работу, просто это займет больше времени.
@@AutoGene для более точной работы не обходимо делать сброс в любых версиях
У меня на двух запускается.
Здрасте! В мороз завел проехал 5 км машина стояла 1 час заводить табло горит а стартер не крутит в чем может быть причина ответьте пожалуста
Да что за тупые вопросы. Я ясновидящий что ли? Стартер сломался наверное.
@@AutoGene если все были умные в этом отношении вы бы небыли мастером которым являетесь!!!спасибо за совет !!!так и есть стартер!ВЫ ЯСНОВИДЕЩИЙ!!!
Попробоватьпочистить клеммы на аккум, бывает окисляются, напрямую перемкнуть стратер, если нет , то стартер на ремонт, завести на буксире.
@@serikismail6798 стартер в хлам рассыпался
@@user-bi5vy9im5g такие мелочи уж сами бы решили. Стартер перемкнуть, если не крутит, то привет электрик. Ну а если крутит, то контактная группа. У меня у самого недавно стартер отказал в мороз. Щетки рассыпались.
👍👍👍👍👍
На 2Е дигифант может такое же быть ?
Может. 2е это тот же Моник, только поизвращеннее. Там в основном расходомер шалит.
@@AutoGene у меня 6й день не заводится сгорело два коммутатора, крышку трамблера прошило,все поменял не заводится, свеси снял кручу искра в норме, с цилиндров фонтан бензы выплюнуло, повесил светодиод на штэкер рампы форсунок слишком часто моргает при вращении, подозреваю что тот же самый что и у вас мосфет топливныйй
@@AutoGene у меня 6й день не заводится сгорело два коммутатора, крышку трамблера прошило,все поменял не заводится, свеси снял кручу искра в норме, с цилиндров фонтан бензы выплюнуло, повесил светодиод на штэкер рампы форсунок слишком часто моргает при вращении, подозреваю что тот же самый что и у вас мосфет топливныйй
@@drummermistery когда мосфет вылетит, горит постоянно и льет ручьем. Дигифанты я не ремонтирую принципиально.
@@AutoGene жаль, нет толкового ответа нигде что у меня происходит