Молодец,все подробно все бы так снимали видосы. Сейчас мне в пору это видео мучаюсь с пассатом, Машина заводится если имитировать импульсы на 2ой контакт слева, ну самостоятельно не хочет работать думаю мозг застрелился. Буду искать дальше причину.ЗДОРОВЬЯ ТЕБЕ И ТВОИМ БЛИЗКИМ ДОБРЫЙ ЧЕЛОВЕК.
@@AutoGene доброго времени суток! Купил ШАРАН 96 год 2 куба бензин АКПП. Заменил ремень ГРМ. Так как свой не по меткам стоял и были провалы. Теперь запустить не могу. Запустился с третьего раза на несколько секунд. Не успел добежать до трамблёра. И все , не схватывается. Бензонасос исправный. От фарсунок бензином несёт. Проверил по вашему ролику, импульса нет. Куда-то делся? Что за транзистор? Куда копать? Подскажите пожалуйста! Буду благодарен.
На гольф 3. 96г.1,6 бензин ехал ехал рас и заглох.На свечах нет искры,от катушки идёт искра а дальше тю тю не его.Убедительная просьба подскажите пожалуйста что да как.Всем спасибо!
@@AutoGeneу нас есть пословица ( современная) ремонтировать по телефону ,переписке это равносильно лизать мёд через банку. (Мёд видишь а лижешь банку и не понимаешь почему стекло а не мёд.) Сам сталкивался , звонят говорят расскажи что может быть. Ну как вам рассказать и объяснять , проще самому сделать . Ведь причин поломки может быть несколько но по пути поиска бывают сопутствующие причины поломки
Должна ли быть масса на центральном проводе с датчика хола? У кого есть голф или венто или пассат проверьте напишите пожалуйста Катушка рабочая, д.хола рабочий, питание приходит Но при подключении фишки к катушке проскакивает 1 искра и при отключении тоже проскакивает
Подскажите, как можно завести машину, чтобы до СТО доехать, если не приходит напряжение на датчик хола? Может можно подкинуть с АКБ напрямую отдельно два провода? Где искать причину поломки? Спасибо
Я так же как 19 лет владею гольф3 хотел Тоже написать . Дополню : двигатель расположен по середине , с лева коробка а с права получается пусто ( ГРМ , генератор, гидроусилитель, помпа) и поскольку не у всех защита двигателя то всё с правой стороны забрасывает пылью ,грязью
Здравствуйте. Поставили карб вместо моновпрыска, именно на горячую после нагрузок пропадает искра, что может быть? Какие то датчики влияют на отключение искры для защиты двигателя? Катушку и трамблер меняли.
Здравствуйте. Сложно сказать. Вы тупо выкинули систему и оставили только искру. Тогда уже доделывайте до конца. Ставьте трамблёр с вакуумом и делайте все напрямую.
Нет не сниму. Вы представляете в деревне найти рэнж? Так что пока никак. Был какой то Рэнж, в но у него стартер сдох. И вообще я не люблю британцев, они ущербные.
Здравствуйте ! На днях гольф 3 1.8 заглушил а утром уже не завёлся крутит искра есть но фарсунка не открывает дросель сухая сегодня попробую прозвонить по по-вашему видео Хотел спросить может лучше карбюратор установить или моник лучше?
@@AutoGene а это как проверить можно что замёрзла или надо обогреть его чем-нибудь Вообщем на улице щас такая погода непонятная то тепло то подмерзает Многие говорят что моник лучше но я не пойму его он вроде простой и в то же время загадочный
@@AutoGene я вот только что завел гольф что самое интересное ничего я не диагностировал как вы советовали просто крутил стартером долго она начала чихать плевать пирдеть и в итоге завелась её начало калбасить потом мозг выровнил обороты Что самое интересное что на дроселе образуются какие-то белые кашеобразные налеты я думал лёд но оно не тает
доброго времени ! пожалуйста подскажите? гольф 3 нет искры и минуса на бензанасос . Случился взрыв шланг печки все залило антифризом. После замены печки не могу завести?
Причин не так много. Датчик холла, катушка, Бронипровода что мало вероятно, разъём на трамблёр, зажигание ну если бъёт искра не в нужный момент. Если топливо и искра есть значит заведётся. Ну на край контактная группа.
Здравствуйте! Машина постепенно перестала заводиться, есть короткая искра от катушки при повёрнутом ключе во время накидывании клемы, при накидывании сигнального сигнала от датчика холла к фазе полная тишина, искры естественно нет, хотя питание к датчику идёт, так-же от блока не идёт питание к самой катушке от ЭБУ и не доходит минус к реле бензонасоса. Подозревал что помер блок управления, купил на авторазборка другой, но ситуация та же! Подскажите, в 3 гольфах есть ли какие либо ещё элементы которые не дают ЭБУ запустить бензонасос и систему зажигания, или же я купил на замену мертвому блоку второго мертвеца?))
Проверяйте проводку. Скорее всего датчик холла не доходит до ЭБУ. Других запретов нет. Ну может быть ещё питания нет. Посмотрите 4 часть сериала. Искра при вкл зажигания проскакивает когда датчик на массе вроде бы.
@@AutoGene Спасибо, это всё-таки блок управления. Раньше при включении центрального замка прокачивался насос в течении секунды а сейчас полная тишина, думал что возможно не работает какой нибудь датчик и блок отказывается отрабатывать. Сегодня залез в саму плату блока и обнаружил что он паянный, один конденсатор и стабилизатор вообще греются так что обжигают пальцы, судя по мультиметру они пробиты как и один нпн транзистор. Сам перепаять не смогу, кривые руки и нет опыта, придется покупать ещё один блок. А ваши видео я посмотрю, больно интересно стало)
Отличное видео.У меня джетта2 90г.автомат не доехал до дома,реле срабатывает, бензонасос тоже, стартер маслает не заводится.Не поможете с ответом?Буду благодарен.
Здравствуйте,@@AutoGene! Не подскажите, у у меня такая же ситуация на Пассате 1.8 моно. зажигание есть, стартер крутит, реле срабатывает, бензонасос качает, а искры нет (заглох на светофоре).
Работа автоЭлектрика ,,творческая" прежде нужно знать общий принцип построения электрической цепи автомобиля. Затем нужны знания Как прочитать электросхему. И далее принципы поиска. А затем уже будет понятие что одной какой-то контрольки может не хватить. Нет Универсальной контрольки. Пытаются соединить несколько контролек но получается громоздко и много переключателей. Как Пример : прозвонка напряжения на каком то проводе ( пример: машина не заводится , всё напряжения в наличии) Не зная как искать , что искать , где искать ВЫ замучаетесь и в итоге притяните авто. К электрику. А причина может скрываться в ,,сьевшем"( сгнившем) окислами медь провода. В оплётке окислы будут передавать напряжение , вы будете проверять светодиодной контролькой или вольтметром ВСЕ напряжения покажет в норме. А стоит проверить провод под нагрузкой Вольтаж исчезает. Вывод : в наличии должно быть несколько контролек под разные работы( светодиодная ,; нагрузочная ,можно совмещённая с вольтметром ; и есть контролька с переключателем подачи напряжения плюса(+) или минуса(-) на щуп контрольки) . Ещё Должен быть мультиметр.( Для проверки сопротивления и вольтожа)
Здравствуйте ауди 80 б3 на датчик холла не идёт плюс а сам провод целый, там все работает и катушка и каммутатор минус и импульс есть только плюс не идёт
@@AutoGene из самого коммутатора плюс не идёт к датчику холла и мы просто с аккума плюс подкинули к этому проводу и с фишки коммутатора проверила там была плюс значит провод целый но именно с коммутатора не идет
@@Alish__-sm4rn у вас коммутатор под ногой стоит? Если с него нет плюса, значит сдох, это ведь элементарно. Я просто не ясновидящий и не могу угадать какая у вас схема подключения.
@@Alish__-sm4rn ну так не бывает. Может замыкает? Там обычно с коммутатора ток идёт с ограничением. Обычная контролька может не светиться. Ну если ничего не получается. Тогда подайте напрямую через предохранитель.
Приветствую. Подскажите пожалуйста, куда могла деться искра ? Катушка и трамблер новые, на хол приходит питание и на катушку тоже , но искры нет. Машина заводилась , ездила , машину просто с горки скатил и все, она перестала заводится так как пропала искра
@@AutoGene я нашёл проблему. Я прозвонил провода с дх на катушку, а с котушки на фишку, которая идёт на эбу, там тоже провод звонился ,мозги умерли . Поставил с пассата б3 и завёлся
@@AutoGene здравствуйте.ищу искру в Г3зч.1.8 Не было питания с мозгов на дх.нашел.был обрыв плюса на мозги. Теперь питание на дх есть,масса есть.на катушку масса и питание приходят. Искры пока нет. При замыкании на центр.провод дх.реакции нет. Какие манипуляции дальше выполнять,не подскажете?)
@@30evgenij на б4 2л сигнал идёт с датчика коленвала под масляным фильтром. Его проверяйте. Датчик холла в этом не участвует. Ну и раз заводится, то искра есть. Иммобилайзер смотрите. И чип в ключе поищите.
В трех видео описана процедура диагностики. Сделайте уже что-нибудь, чтобы было понятно. Я не ясновидящий, это очевидно! А скоро еще одно видео выйдет. И это будет вообще pzdc....
@@AutoGene Здрастувуйте.то что вы сняли я все испробувал не памагает. Осталос толка менят форсунку.СПОСИБО что ответили и за полезные советы.и извините что побеспокоил.
@@anarcalilov7967 при чем тут форсунка еси в первом комментарии вы написали что заводится. Вы проверили импульсы с ЭБУ? Питание на форсунке? Сработку реле бензонасоса? Проводку до ЭБУ и до реле б/н? Если нет, то заменить можно все, но это не поможет
@@AutoGene извините что опят беспакою вас.все на своем месте ток ест .Одно проблема что на моник как на примую с акумулятора сойдиняеш форсунку бензин пападает моник потом работает ровно. не дергает не преливает.Как заглушыш матор опят таже прочедуру повтаряеш.уже 4 ден не магу поченит.
Извините, но я не делаю диагнозов по описанию. Я еще не настолько ясновидящий. Если вы заметили в видео существуют определенные процедуры диагностики, в ходе которых и делается вывод о конкретной неисправности. Тем более достаточно редкий мотор VR6 в тесном гольфе - не самый удобный вариант для поиска неисправностей.
Здравствуйте! Не могу разобраться с проблемой! Венто 1.8, 75 ЛС ААМ. Нет искры! Питание на катушку и датчик холла приходит, масса есть. При проверке выходного провода с датчика Холла (бело-зеленый, центральный) никаких реакций, не пробегает искра, не включается насос, не срабатывает форсунка! Зацепился другим проводом от бело-зеленого с фишки на ЭБУ, не помогло! Подскажите пожалуйста, куда дальше лезть? Дальше в пущу проводов? Или за новым ЭБУ? Спасибо!
Если при включении зажигания насос не отрабатывает - это кардинальные проблемы - нет питания на ЭБУ, либо он совсем труп. Ну и соответственно нет реакции на ДХ. Там за блоком предов где то в глубине должен стоять автоматический предохранитель. На ЭБУ. Хотя я могу ошибаться. Все машины в голове не удержишь. Достаточно по схемам проверить постоянное питание на ЭБУ и зажигание на ЭБУ. Ну и массу не забывайте, она имеет большое значение. Если варили без отключения аккума - могли выгореть массы в ЭБУ.
@@AutoGene При включении зажигания бензонасос качает! Слушали - жужжит! Проверяли по топливной трубке - брызгает. А вот при подобной проверке, как на Вашем видео: при замыкании центрального провода ДХ ничего не происходит!
@@AutoGene ЭБУ длинный, трамблёр без вакуума, катушка квадратная! Замыкал диодной контролькой! А также просто проводом! Самое интересное, что после недели простоя без признаков жизни, получилось запустить двигатель! Без проблем, с пол тычка, но на следующий день, снова ноль эмоций! Потом опять после пары тройки недель безуспешных попыток, завелся! Доехал до магазина, на следующее утро снова болт показал... Как-то так...
Другой блок не пробовали? У длинных блоков есть проблема - дохнет центральный процессор. Ну и если память в панельке, вытащить и вставить. Возможно потерян контакт. Сами вы вряд ли такое сделаете. Если процессор менять.
Дай бог здоровья вам!!! всё понятно и без всяких ля ля тополя!!!!
Я раньше нихера не понял подобные ролики, в этот раз всё понял спасибо
Молодец братан все четко обьяснил без лишних слов, только глотай то что разжевали.
главное без воды , супер , приятно смотреть.
Спасибо большое за информацию!
Всё очень доходчиво!
Молодец,все подробно все бы так снимали видосы. Сейчас мне в пору это видео мучаюсь с пассатом, Машина заводится если имитировать импульсы на 2ой контакт слева, ну самостоятельно не хочет работать думаю мозг застрелился. Буду искать дальше причину.ЗДОРОВЬЯ ТЕБЕ И ТВОИМ БЛИЗКИМ ДОБРЫЙ ЧЕЛОВЕК.
Мозг редко стреляется. Транзистор мог выгореть. Но скорее проводка.
@@AutoGene доброго времени суток!
Купил ШАРАН 96 год 2 куба бензин АКПП. Заменил ремень ГРМ. Так как свой не по меткам стоял и были провалы. Теперь запустить не могу. Запустился с третьего раза на несколько секунд. Не успел добежать до трамблёра. И все , не схватывается. Бензонасос исправный. От фарсунок бензином несёт. Проверил по вашему ролику, импульса нет. Куда-то делся? Что за транзистор? Куда копать? Подскажите пожалуйста! Буду благодарен.
@@DuaDak791-17 на 2л стоит датчик коленвала. Трамблер там стоит для коррекции. Отключите вообще датчик на трамблере
@@AutoGene да есть датчик коленвала. Отключить , значить трёх контактный штекер отсоединить?
@@DuaDak791-17 распредвал не относится ни к искре ни к впрыску. Все от коленвала.
Супер,Ваши советы очень помогли,большое спасибо и лайк!
Лучше деньгами :)
это супер видео!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Спасибо, я старался.
Спасибо большое, очень понятно объяснил 👍
Молодец все понятно
Спасибо огромное за видос
Спасибо большое . все понятно
На гольф 3. 96г.1,6 бензин ехал ехал рас и заглох.На свечах нет искры,от катушки идёт искра а дальше тю тю не его.Убедительная просьба подскажите пожалуйста что да как.Всем спасибо!
Сложно догадаться?
@@AutoGeneу нас есть пословица ( современная) ремонтировать по телефону ,переписке это равносильно лизать мёд через банку. (Мёд видишь а лижешь банку и не понимаешь почему стекло а не мёд.)
Сам сталкивался , звонят говорят расскажи что может быть. Ну как вам рассказать и объяснять , проще самому сделать . Ведь причин поломки может быть несколько но по пути поиска бывают сопутствующие причины поломки
Должна ли быть масса на центральном проводе с датчика хола? У кого есть голф или венто или пассат проверьте напишите пожалуйста
Катушка рабочая, д.хола рабочий, питание приходит
Но при подключении фишки к катушке проскакивает 1 искра и при отключении тоже проскакивает
Массы быть не должно. Подпорка +12.
Спасибо вам большое. ✊ где можна такие схемы скачать.
Autodata, Wurth Online World, ELSA.
Подскажите, как можно завести машину, чтобы до СТО доехать, если не приходит напряжение на датчик хола? Может можно подкинуть с АКБ напрямую отдельно два провода? Где искать причину поломки? Спасибо
Можно. Идёт от ЭБУ. Если гольф3 скорее всего круглый разъем
Думаю, что резиновый коврик. Нужен для того чтоб с ремней меньше закидывало грязь в подкопотное пространство при езде по лужам
И приз достается Sergio! :)
Я так же как 19 лет владею гольф3 хотел Тоже написать . Дополню : двигатель расположен по середине , с лева коробка а с права получается пусто ( ГРМ , генератор, гидроусилитель, помпа) и поскольку не у всех защита двигателя то всё с правой стороны забрасывает пылью ,грязью
Здравствуйте. Можно ваши контакты как с вами можно связатся у меня проблема с голф 3 хочу спросит кое что пожалуйста
Всем доброго времени!
И вам не хворать
Подскажите пожалуйста что делать если на фишке датчика хола полный 0 нет плюса минуса импульса
Круглый разъем, ЭБУ
@ можно подробнее (извините )
@ 🥹
Bravo ❤❤
Здравствуйте. 1.8 моно 75 ЛС. Чем отличается от РП 90 ЛС. Распредвал? Поршень? Заменить их и будет 90 ЛС? Спасибо
Не могу вам сказать, я не моторист. Посмотрите в Elsa или WOW параметры двигателей и сравните.
Здравствуйте. Поставили карб вместо моновпрыска, именно на горячую после нагрузок пропадает искра, что может быть? Какие то датчики влияют на отключение искры для защиты двигателя?
Катушку и трамблер меняли.
Здравствуйте. Сложно сказать. Вы тупо выкинули систему и оставили только искру. Тогда уже доделывайте до конца. Ставьте трамблёр с вакуумом и делайте все напрямую.
Снимите пожалуйста ролик про Рендж Ровер с мотором м62 , 4.4 бмв. Весь интернет перешуршал, нет ни какой информации, все только ищут...
Нет не сниму. Вы представляете в деревне найти рэнж? Так что пока никак. Был какой то Рэнж, в но у него стартер сдох. И вообще я не люблю британцев, они ущербные.
Здравствуйте ! На днях гольф 3 1.8 заглушил а утром уже не завёлся крутит искра есть но фарсунка не открывает дросель сухая сегодня попробую прозвонить по по-вашему видео
Хотел спросить может лучше карбюратор установить или моник лучше?
Здравствуйте. Может форсунка замёрзла? Был недавно такой случай. Моник в любом случае лучше, чем карбюратор.
@@AutoGene а это как проверить можно что замёрзла или надо обогреть его чем-нибудь
Вообщем на улице щас такая погода непонятная то тепло то подмерзает
Многие говорят что моник лучше но я не пойму его он вроде простой и в то же время загадочный
@@misterazamat7260 феном погрейте.
@@AutoGene я вот только что завел гольф что самое интересное ничего я не диагностировал как вы советовали просто крутил стартером долго она начала чихать плевать пирдеть и в итоге завелась её начало калбасить потом мозг выровнил обороты
Что самое интересное что на дроселе образуются какие-то белые кашеобразные налеты я думал лёд но оно не тает
@@AutoGene возможно в баке мусор кашеподобный как вы думаете
доброго времени ! пожалуйста подскажите? гольф 3 нет искры и минуса на бензанасос . Случился взрыв шланг печки все залило антифризом. После замены печки не могу завести?
Минус на реле?
@@AutoGene спасибо нашли небыло питания
сколько вольт должно быть на фишке катушки средний провод?. у меня ярко зажигается светодиод при снятой фишке. Получается 12 В?
На среднем проводе держится подтяжка к 12 в. Так и должно быть. В момент подачи искры там должна кратковременно проскакивать масса.
здравствуйте! подскажите пожалуйста красный провод который из датчика хола откуда приходит питание помогите проводка оборвалось не могу найти конца
Ниже читайте
Причин не так много. Датчик холла, катушка, Бронипровода что мало вероятно, разъём на трамблёр, зажигание ну если бъёт искра не в нужный момент. Если топливо и искра есть значит заведётся. Ну на край контактная группа.
Здравствуйте! Машина постепенно перестала заводиться, есть короткая искра от катушки при повёрнутом ключе во время накидывании клемы, при накидывании сигнального сигнала от датчика холла к фазе полная тишина, искры естественно нет, хотя питание к датчику идёт, так-же от блока не идёт питание к самой катушке от ЭБУ и не доходит минус к реле бензонасоса. Подозревал что помер блок управления, купил на авторазборка другой, но ситуация та же! Подскажите, в 3 гольфах есть ли какие либо ещё элементы которые не дают ЭБУ запустить бензонасос и систему зажигания, или же я купил на замену мертвому блоку второго мертвеца?))
Проверяйте проводку. Скорее всего датчик холла не доходит до ЭБУ. Других запретов нет. Ну может быть ещё питания нет. Посмотрите 4 часть сериала. Искра при вкл зажигания проскакивает когда датчик на массе вроде бы.
@@AutoGene Спасибо, это всё-таки блок управления. Раньше при включении центрального замка прокачивался насос в течении секунды а сейчас полная тишина, думал что возможно не работает какой нибудь датчик и блок отказывается отрабатывать. Сегодня залез в саму плату блока и обнаружил что он паянный, один конденсатор и стабилизатор вообще греются так что обжигают пальцы, судя по мультиметру они пробиты как и один нпн транзистор. Сам перепаять не смогу, кривые руки и нет опыта, придется покупать ещё один блок. А ваши видео я посмотрю, больно интересно стало)
Отличное видео.У меня джетта2 90г.автомат не доехал до дома,реле срабатывает, бензонасос тоже, стартер маслает не заводится.Не поможете с ответом?Буду благодарен.
А искра то есть?
Здравствуйте,@@AutoGene! Не подскажите, у у меня такая же ситуация на Пассате 1.8 моно. зажигание есть, стартер крутит, реле срабатывает, бензонасос качает, а искры нет (заглох на светофоре).
У меня проблема нету плюса к датчику хола, земля есть, если средний контакт на массу кидаю то искра и форсунка оживают, куда копать?
Искать. Копать не надо.
Что за контролька у Вас? Спасибо
Обычная лампочка
Блин ставьте лайки
Здравствуйте какой нужен индикатор для этих работ?
Контролька с лампочкой 1-2 Вт. И контролька со светодиодами включенными встречно параллельно через 1 кОм
Работа автоЭлектрика ,,творческая" прежде нужно знать общий принцип построения электрической цепи автомобиля.
Затем нужны знания Как прочитать электросхему.
И далее принципы поиска.
А затем уже будет понятие что одной какой-то контрольки может не хватить. Нет Универсальной контрольки. Пытаются соединить несколько контролек но получается громоздко и много переключателей.
Как Пример : прозвонка напряжения на каком то проводе ( пример: машина не заводится , всё напряжения в наличии) Не зная как искать , что искать , где искать ВЫ замучаетесь и в итоге притяните авто. К электрику. А причина может скрываться в ,,сьевшем"( сгнившем) окислами медь провода. В оплётке окислы будут передавать напряжение , вы будете проверять светодиодной контролькой или вольтметром ВСЕ напряжения покажет в норме. А стоит проверить провод под нагрузкой Вольтаж исчезает.
Вывод : в наличии должно быть несколько контролек под разные работы( светодиодная ,; нагрузочная ,можно совмещённая с вольтметром ; и есть контролька с переключателем подачи напряжения плюса(+) или минуса(-) на щуп контрольки) . Ещё Должен быть мультиметр.( Для проверки сопротивления и вольтожа)
если зажигание нет как найти
Копать. Брать лопату и копать под колесом.
Здравствуйте ауди 80 б3 на датчик холла не идёт плюс а сам провод целый, там все работает и катушка и каммутатор минус и импульс есть только плюс не идёт
Здравствуйте. Чем мне вам помочь? Раз плюса нет, почему провод целый?
@@AutoGene из самого коммутатора плюс не идёт к датчику холла и мы просто с аккума плюс подкинули к этому проводу и с фишки коммутатора проверила там была плюс значит провод целый но именно с коммутатора не идет
@@Alish__-sm4rn у вас коммутатор под ногой стоит? Если с него нет плюса, значит сдох, это ведь элементарно. Я просто не ясновидящий и не могу угадать какая у вас схема подключения.
@@AutoGene да под ногой мы уже 3 коммутатора меняли не может же все быть дохлым
@@Alish__-sm4rn ну так не бывает. Может замыкает? Там обычно с коммутатора ток идёт с ограничением. Обычная контролька может не светиться. Ну если ничего не получается. Тогда подайте напрямую через предохранитель.
Приветствую. Подскажите пожалуйста, куда могла деться искра ? Катушка и трамблер новые, на хол приходит питание и на катушку тоже , но искры нет. Машина заводилась , ездила , машину просто с горки скатил и все, она перестала заводится так как пропала искра
При замыкании центрального выхода ДХ на массу форсунка срабатывает? РХХ елозит?
@@AutoGene я нашёл проблему. Я прозвонил провода с дх на катушку, а с котушки на фишку, которая идёт на эбу, там тоже провод звонился ,мозги умерли . Поставил с пассата б3 и завёлся
@@AutoGene здравствуйте.ищу искру в Г3зч.1.8
Не было питания с мозгов на дх.нашел.был обрыв плюса на мозги.
Теперь питание на дх есть,масса есть.на катушку масса и питание приходят.
Искры пока нет.
При замыкании на центр.провод дх.реакции нет.
Какие манипуляции дальше выполнять,не подскажете?)
@@ReizOnez приветствую!
Отпишись если нашел причину. Такой же ситуации. Импульса нет!
раньше с пол пинка заводился а сейчас дольше крутить стартер надо из за чего ?
бензин из системы уходит.
Здравствуйте про какой ремень подскажите грм
Здравствуйте. Про какой ремень что подсказать?
У меня пассатб4 импульса нет на датчик холл + есть - есть на центральный искры нет что мжет быть трамлер новый катушка новый
Смотрите видео. Здесь все подробно описано. А случайно не 2л инжектор?
@@AutoGene здравствуйте,а есть отличия?просто у меня 2л.он заводится и глохнет.пока смотрю ваши видео.пойду потом проверять
@@30evgenij на б4 2л сигнал идёт с датчика коленвала под масляным фильтром. Его проверяйте. Датчик холла в этом не участвует. Ну и раз заводится, то искра есть. Иммобилайзер смотрите. И чип в ключе поищите.
@@AutoGene ц меня есть вася диагност и он говорит что разрешение запуска есть,а иммо не активно
@@AutoGene а к двигателю подключился с третьего раза
Здрасвуйте уменя голь3 АБУ двигетель уменя включаю зажегание даёт искра огда заважу искры нет что может быть
В трех видео описана процедура диагностики. Сделайте уже что-нибудь, чтобы было понятно. Я не ясновидящий, это очевидно! А скоро еще одно видео выйдет. И это будет вообще pzdc....
Bravo
почему на дачи хола приходит3,5вольта и не включается бенз. насос
Дачихола питается от 12в. Ищите где потерялось.
здраствуйте.1.8 поло не заводится.на форсунку на примую ток даеш патом заводится.с чего может быт.помагите пожалюста.моно енжектор
Здравствуйте. На канале 4 части видео про диагностику моника. Неужели этого мало и вы надеетесь, что я обладаю экстрасенсорикой?
@@AutoGene Здрастувуйте.то что вы сняли я все испробувал не памагает. Осталос толка менят форсунку.СПОСИБО что ответили и за полезные советы.и извините что побеспокоил.
@@anarcalilov7967 при чем тут форсунка еси в первом комментарии вы написали что заводится. Вы проверили импульсы с ЭБУ? Питание на форсунке? Сработку реле бензонасоса? Проводку до ЭБУ и до реле б/н? Если нет, то заменить можно все, но это не поможет
@@AutoGene извините что опят беспакою вас.все на своем месте ток ест .Одно проблема что на моник как на примую с акумулятора сойдиняеш форсунку бензин пападает моник потом работает ровно. не дергает не преливает.Как заглушыш матор опят таже прочедуру повтаряеш.уже 4 ден не магу поченит.
@@anarcalilov7967 ну так проверьте какой провод куда идёт и где не доходит.
здравствуйте, подскажите пожалуйста, гольф 3 vr6 2.8, доехал домой нормально, через несколько часов автомобиль не завёлся, в чем может быть причина?
Извините, но я не делаю диагнозов по описанию. Я еще не настолько ясновидящий. Если вы заметили в видео существуют определенные процедуры диагностики, в ходе которых и делается вывод о конкретной неисправности. Тем более достаточно редкий мотор VR6 в тесном гольфе - не самый удобный вариант для поиска неисправностей.
@@AutoGene здравствуйте ,протер салфеткой крышку распылителя внутри ,и машина запустилась
@@hello_world55 какого распылителя?
@@AutoGene распределителя ,ошибочка вышла
крышку трамблера
Коврик наверное нужен чтобы грязью от ремня генератора не забрызгивало движок.
Приз уже выдан )))
Здравствуйте искра есть на центральной но очень мало что делать
Видимо в баллон ушла, надо попинать. ))) Поменяйте провод и/или катушку.
причина может быть в коммутаторе
@@МаратАхметов-м6ь коммутатор в катушке.
гольф 3 не могу найти искру после замыкания провода и шит приборы не горят
Она обязательно найдется, я в вас верю посмотрите видео, в них все понятно описано
Здравствуйте! Не могу разобраться с проблемой! Венто 1.8, 75 ЛС ААМ. Нет искры! Питание на катушку и датчик холла приходит, масса есть. При проверке выходного провода с датчика Холла (бело-зеленый, центральный) никаких реакций, не пробегает искра, не включается насос, не срабатывает форсунка! Зацепился другим проводом от бело-зеленого с фишки на ЭБУ, не помогло! Подскажите пожалуйста, куда дальше лезть? Дальше в пущу проводов? Или за новым ЭБУ? Спасибо!
Если при включении зажигания насос не отрабатывает - это кардинальные проблемы - нет питания на ЭБУ, либо он совсем труп. Ну и соответственно нет реакции на ДХ. Там за блоком предов где то в глубине должен стоять автоматический предохранитель. На ЭБУ. Хотя я могу ошибаться. Все машины в голове не удержишь. Достаточно по схемам проверить постоянное питание на ЭБУ и зажигание на ЭБУ. Ну и массу не забывайте, она имеет большое значение. Если варили без отключения аккума - могли выгореть массы в ЭБУ.
@@AutoGene При включении зажигания бензонасос качает! Слушали - жужжит! Проверяли по топливной трубке - брызгает. А вот при подобной проверке, как на Вашем видео: при замыкании центрального провода ДХ ничего не происходит!
Катушка квадратная? Трамблер с вакуумом? Просто доки не под рукой. Эбу короткий или длинный? Замыкаете через лампочку?
@@AutoGene ЭБУ длинный, трамблёр без вакуума, катушка квадратная! Замыкал диодной контролькой! А также просто проводом! Самое интересное, что после недели простоя без признаков жизни, получилось запустить двигатель! Без проблем, с пол тычка, но на следующий день, снова ноль эмоций! Потом опять после пары тройки недель безуспешных попыток, завелся! Доехал до магазина, на следующее утро снова болт показал... Как-то так...
Другой блок не пробовали? У длинных блоков есть проблема - дохнет центральный процессор. Ну и если память в панельке, вытащить и вставить. Возможно потерян контакт. Сами вы вряд ли такое сделаете. Если процессор менять.
стоит ли покупать такую Гольф
Уже нет. Их нет живых.
У меня венто 1.8 иногда стартер крутится но не заводится а при толкаче заводится кто может причину сказать
Машина сломалась
@@AutoGene как сломалась я езжу каждый день но иногда не заводится так))
@@ТалантДанетбекулы а вы думаете надо в битву экстрасенсов обращаться, чтобы понять в чем проблема? Что проверили конкретно вы?
Пропала искра при проверке моно срабатывает искра не щёлкает?
ГДЕ БЕРЁТЕ СХЕМЫ ?
Конкретно в видео - WOW, а вообще Autodata, ELSA. VWTS.
🔥
Здравствуйте. а где видео про рассказ секрета диагностики датчика температуры? очень интересно. спасибо.
Видео потихоньку делаю. Нужен какой-нибудь ваг, а они не приезжают.
ua-cam.com/video/GUEDgx3WwHE/v-deo.html
У меня все датчики работают, а искры с катушки нет
@@МаринаБузова так не бывает.
👍🏻
Да и ещё катушка греется
После дождя плоһо или совсем незаводится, все суһо, только с буксира
нашли причину?
факт) ъ
Говоришь о цветах проводки ,а видео чёрно белое !!!
Это для дальтоников.
Спасибо большое все понятно и доступно . 👍🏻👍🏻👍🏻