Что надо знать, чтоб не замерзнуть в электромобиле зимой. Ford Focus Electric
Вставка
- Опубліковано 15 січ 2022
- Master Service Electro - первый в Украине специализированный сервисный центр для электромобилей и гибридов. +38-093-46-80-631.
По вопросам диагностики, ремонта электромобилей и гибридов - обращайтесь по телефону: +38-093-46-80-631. По другим вопросам: +38 066 481 18 65 (Viber, WhatsApp, Telegram). Мы находимся в г. Харьков, Украина.
👉🏻 Готовим к открытию центр Master Service Electro в Киеве. Ищем специалистов с опытом работы в сфере электромобилей и гибридов: мастер-приемщик, электрик-диагност, инженер-электронщик. Резюме и вопросы направляйте на электронную почту: electro@master.shop с темой письма «Вакансия». - Авто та транспорт
Электромобили простые в конструктиве говорили они. Что там нет никаких сложных многосоставных элементов как в ДВС.
А по факту что? Только одна система отопления состоит из ШИМ управляемого нагревателя и куева туча помп, не говорю уже о ВВБ, инверторах и прочего большего количества сложных деталей, свойственных только электричкам, и которые могут быть отремонтированы только высококвалифицированными специалистами на СТО, не в гараже у дяди Васи или Ашота, а именно на СТО где обязательно должен быть подъемник, ибо практически любой ремонт происходит со съёмом деталей снизу автомобиля. Чем больше смотрю этот канал, тем больше пропадает желание обладать электроповозкой.
да... , покупай электричку - говорили они , там ломаться не чему , не ломаются :)))
А по факту , помпы они и в африке помпы :)))
// ничего против не имею , сам давно на электричке езжу.
А ты хотел чтобы на канале СТО по электричкам не было роликов про поломки электричек? )) По факту электроника нормальная надежнее, особо не изнашивается, болячки я думаю все известны. Ну и электричка это для города, я бы взял второй машиной еслиб жил в своем доме с гаражем. А если один автомобиль и по городу и за город и в отпуск то конечно не вариант.
Сотовый телефон ещё сложнее
мне это напоминает первые цветные телевизоры вечно в ремонте
Ну вот и наступила эра дико дорогущих ремонтов и запчастей.
Не наступила. Двсное говно по факту дороже. Но более удобно. Бабки мутят на запчастях двс по тем же ценам но в разы чаще.
@@BanStalker навенае
Причём давно
Покупайте АВТОВАЗ😁😁😁 там ещё эра 2000х годов.
Пришла наконец-то эра радиотехников правда на них уже не учат))
Спасибо за информацию особенно для меня в конце ролика)))). Ребята золотые руки. Смотрю с удовольствием)
Спасибо Вам за видео)) Жаль в институтах так классно не рассказывают) будущим электро механикам было бы очень интересно смотреть подобный контент. Тем более с таким грамотным комментатором и мастером как Вы.
Установил себе автономку, радости нет придела! Глупая задумка производителя ставить подогреватель 6.3 kw при ёмкости новой батареи 23kw! Отличная работа ребята! Как всегда на высоте!
Добрый день . Как подключали автономку?
ЗАЧЕМ ТАКИЕ МОЩНИЕ ОБОГРЕВАТЕЛИ ДЛЯ МАШИНИ ВАТ 500-1000 ХВАТИТ С ГОЛОВОЙ
@@user-mr4lp1eo2i наврятли, ведь она помимо салона греет батарею и прочие преобразователи гибрида
Я поражён вашей работой, посмотрел несколько видео. Такое сейчас редко встретишь, профессионализм и такое грамотное, правильное отношение к работе. Желаю чтобы вы открыли у нас свои филиал в Алматы. Завезли много электричек, но сервисов нет. Ниша можно сказать не занята.
Большое спасибо за такие интересные и познавательные видео.
Вот и ответ на вопрос о надёжности электромобилей - а чему там ломаться?
зависит от производителя, многие халтурят
Самокритика,- признак добросовестности!
Отличное видео!
А если поставить простой и надёжный
РБМК-1000 ,,,, солярку на борт брать не нужно .
Главное безопасность.
🤣👍
А теплоносителем использовать текущий по нержавеющим трубкам свинец!
Во даёт!😂😂😂
Простой? Надежный? Как бы не так
Молодци парни
So good videos, thank you!
Солью можно стекла натирать чтоб не потели. Или сдвоенные наклеять)) Унты, руковицы,тулуп из овчины и паяльную лампу тоже не забываем))
🤣
Молодцы
Чтобы не замёрзнуть надо тепло одеваться!!!☝️🙄😁
😂
А со стеклами как быть?
@@testertester456 на сантиметр открываете два передних окна и все будет чисто и на первую скорость вентилятора даже в мороз все будет ОК
Спасибо, попробую
Да вы просто капитан очевидец)
0:46 в Honda Civic Hybrid компрессор кондиционера устроен на работу из двух источников питания от ремня на ДВС и по сыловым проводам от ВВБ , и автостоп ему не страшен )
В тойоте проще, стоит насос который качает теплый антифриз зимой если не работает двс, если двс работает, то качает механическая помпа.
Вы просто супер специалисты !!!!
Спасибо за высокую оценку!
Полезная информация! Недавно приобрёл форд фокус электрик и буду знать что смотреть при неработающей печке. Какой антифриз доливать в расширительный бачок моторного отсека?
Дизельную печку да и генератор в салон .. век экологичности :)
В дизельном отопителе ничего неэкологичного можно сказать нету. Расход там очень маленький, запаха нет и в принципе для электромобиля это отличный выбор. Он же работает только зимой, а летом будет экология. Хотя это ещё вопрос ради экологии ли создавались электромобили. У меня было 2 гибрида и покупал я их не ради экологии, она для меня никакой роли не играла. В Москве вместо троллейбусов ездит много электробусов, у них как раз такое отопление салона, в них тепло.
Вебасто бы сразу поставил.
Ну ок.молодцы что сделали
Что бы зимой в электро автомобиле было тепло - можно жить например в Испании . Как такой выход ?
Для нагріву повітря можна примінити магнітного нагрівача на магнітном двигуні, провірено на рибалкі.
Здравствуйте! Подойдёт ли адаптер els 27 для диагностики такого автомобиля 2013 года выпуска?
Если мастера приходиться столько копаться, смертним остается только деньги отстегивать
Інформація корисна для власників електроавтомобілів 👍🚙🔋⚡
можно полный обзор форда электрик
А я ещё на Тойота Приус Прайм 2017 грешу на расход энергии при включении теплового насоса. Пробег на коротких дистанциях уменьшается от 5 до 8 км. А более 10 км пробега дистанция уменьшается 2-3 км. А тут прогретый салон и такое падение пробега.
Здравствуйте. У меня Ниссан лиф 11 года и тоже отказала печка зе0,выдает ошибки по тенам. Не подскажите где что искать? Видео с ремонтом Ниссан лиф хитором? Может снимите учебное видео?
Подскажите, можно ли как то отключить штатный подогреватель антифриза на форд фокус электрик? Установил "мокрую" вебасто, но штатный хитер периодически тоже включается. Спасибо.
У Вольт1 такая же фигня с этими магнитами и все из за того что магниты не отцентрированны и они просто от вибрации отрываются, я у себя когда клеил магнит то старался центровку как можно точнее делать, все равно вышло лучше чем мексиканцы делали.
Печка какая в машине...от тосола или тены???
Круть электомомиль, а печка на дровах.
Купить электромобиль, чтобы потом поставить в него автономку и возить в багажнике саляру ))) Звучит - как анекдот! )))
👍
Безопасность перемещения солярки в багажнике ограничивается в запахе и ,,жирных,, руках...)))
Вполне возможно, что используется неподходящий антифриз экономными хозяевами. У меня уже около 10лет в аквариуме круглосуточно работает внешний фильтр, который прокачивает помпой через себя 700л/час и работает себе помпа, потому что вода. А если залить не тот антифриз, то он может своим составом и резинки разъесть и клей магнита и что угодно ещё. А на ДВС бывает и ГБЦ проедает. Обычно люди смотрят сколько стоит родной антифриз, потоммс умным видом идут в автозапчасти и покупают самый дешёвый за копейки с мыслью типа антифриз и антифриз. Спирт тоже антифриз, но кирдык будет :)
В аквариуме нет температур таких
👍👍👍
Использовали бы сухие тэны. Зачем эти хитеры, помпы, шланги, антифриз. Все это не теплоизолированно, и на морозе будут дикие утечки драгоценного тепла.
Пробовал проверить пить напряжение на печку мултиметор секунд 4 показал 640 вольт и сгорел был хлопок напряжения есть или нету не знаю печь не работает . В чем дела ?
Надо на дрова переходить и на лошадей)))
На Газогенераторные авто в северной Корее они до сих пор бегают
День добрый! А по RAV4 EV его heater Вам удавалось чинить или только замена? Сам пользуюсь дизельным обогревателем!
и правильно делаем....
ua-cam.com/video/arMT6R4SOoI/v-deo.html
Примерно с середины видео ремонт хитера салонного RAV4 EV
Да, ремонтировали, на канале есть видео.
Радиатор с электотэнами в салоне гораздо эффективнее. Никаких потерь при транспортировке.
У меня Двс, но салон начинает прогреваться через 2-3 минуты.
Вопрос по помпе в конце ролика , чьё производство этой помпы - фирма , страна ( если конечно есть ) парт номер . И есть ли аналоги лучшего качества этой помпы. И Вы упомянули , что такте стоят помпы и на ДВС авто , могли бы сказать пару таких авто , для примера. Чем больше информации , тем меньше страх перед электричками . СПАСИБО за инфу , за труд ! 👍
Доп.помпы на системы охлаждения стоят почти на всех современных ВАГах, также и у других автопроизводителей!
там еще и запчастями проблема, 95% только оригинал
Добрый день . Скажите будет работать быстрая зарядка с рестайла , если установить зарядный блок?
Здравствуйте. К сожалению не знаю, нет такого опыта.
Здравствуйте, на toyota c-hr электрическая, перестала работать печка, антифриз холодный не нагревается, пожалуйста помогите 🙏🙏🙏
Теслы незаводные зимой прям на котелок 220 подавал и помпу включал, через пару часов и батарея теплая и машина оживает, щарядку начинает брать. А так да беда)
Для меня остаётся загадкой зачем надо было так сильно усложнять помпу. Типа шим-управление производительностью помпы. Ну ок. Так сделайте тогда для неё самодиагностику, раз она уже электронная. В Приусах помпа обогревателя обычная, вкыл и выкл, и всё прекрасно работает десятилетиями.
Ну зато помпа двигателя не очень то, даже удивительно что такое у японцев.
С чего вы взяли, что помпа управляется шим? Обычная помпа вкл/выкл.
@@OgrPav В видео сказано, что залило её электронику. И видно, что внутри помпы что-то зелёное.
@@OgrPav а зачем такой блок электроники для вкл/выкл? А вы вообще представляеете что такое шим управление?
Всегда было интересно как электромобили будут себя вести зимой.
нормально ведет.
@@yevgenzt4322 ага особенно в пробке. Где ДВС почти ниче не расходует и греет тебя и себя. А электромобиль и батку греет и тебя и расход как-будто он едет блин.
@@Full-master у тебя есть электричка? я в свои и электрички и грузовички всегда ставлю вебасту. всегда. дизель и батарея потом спасибо скажут.
@@Full-master у жены сейчас лиф 30ка. зимой в городе 150 спокойно. соляр 6 литров в месяц. а вопрос был как ведет. на голову лучше двс.
@@yevgenzt4322 простите, а зима у вас какая? Какой регион?
Блин, шим управление для помпы?!)) Для чего??? Немцы любят усложнять. Даже сейчас, все равно японцы надежней!!! Ребята вы молодцы!!! Удачи!!!
Спасибо большое!
Нет там ШИМ управления.
На приусах начиная с 30го кузова (2010год) тоже все помпы по ШИМ работают. От этого и живут дольше, кстати.
@@CarRepairVideos А вы бы устанавливали вместо никель-металгидридных модулей литий-ионные элементы как в этом красноярском СТО?
youtube . com/watch?v=hpr8UnzLDmY
Качество Форд Электрик 2010-х или это последствия удара ( вроде лонжерон битый?).
Лонжерон выше находится, это часть подрамника и изгиб насколько я понимаю конструктивный
Там не было удара.
Здравствуйте что Вы скажите о хундай лафеста електричка??
Здравствуйте, ни разу не сталкивались.
Heater по-русски нагреватель если что.
17км из 39км это 43%...;-)
Есть ли система нагрева батареи на нисане лив ?
Есть, но не на всех, только тех которые официально поставлялись в холодные регионы.
@@CarRepairVideos принял ! Благодарю
Подскажите пожалуйста, что за фирма подогревателя антифриза на салон?
Eberspecher
А почему производители не делают обогрев по принципу теплового насоса? Это же существенная экономия заряда батареи, которого так не хватает зимой Вроде же не сложно, в недорогих китайских сплит системах давно уже все реализовано. Тем более електро компрессор уже стоит.
На разных автомобилях это реализовано по разному. На Ниссан Лиф 13' , например, установлен тепловой насос.
У меня авторомка печка электрическая самодельная! питается от отдельного акб литьевого в багажнике.
Физику не обманешь из акб несколько киловаттчасов в виде тепла но большого веса. А в топливе в 40 раз больше киловаттчасов, которые тратить в виде тепла гораздо рациональнее, чем для движения
👍
Какой лучше ставить автономный отопитель в форд, мокрый или сухой?
на какой денег хватает
сухой.
Если уже с завода реализована система водяного обогрева и исправны все её контуры печка насосы итд конечно лучше врезать в отопительную магистраль Вебасто тосольную тогда и климат адекватно работать будет и фильтр салона выкидать не придется так как сухая плавит фильтры при максимальных температурах и близком расположении самого фильтра
Контакты греются ребёнку понятно.
Здравствуйте последняя помпа похожа на галэзелевскую и на те три поставить газелевскую помпу .Я ей печки промываю третий год щелач, электролит и ни чё работает . Зима пришла работа по печкам добавилась.
Тепловой насос в машине надежная вещь или лучше ТЭН по старинке?
Что за тепловизор у вас?
Uni-T маркировку не помню.
Добрый день , подскажите пожалуйста как можно с вами связаться ?
В описании под видео, есть все наши контакты.
Что-то пыльник шруса , какой то мокрый. Или показалось?PS увидел , что вы тоже увидtли :-)
🤣
Мда, и где электричка дешевле, мой двсник до сих пор неломался, а электрички ввпустили позже. Вывод двс надежней и дешевле !!!
Так пробег уменьшается не на 17км, а порядка 30% с печкой... Не понимаю зачем так усложнять нагреватель, поставили бы обычный Тэн с несколькими ступенями и помпы попроще, да поменьше. Чем сложнее изделие, тем больше шансов, что что-то пойдет не так...
А оно как буд то надо что бы все шло так, ну точнее надо но ток в гарантийный период, а потом лучше наоборот чтоб запчасти продавать
@@badkun6819 то что покупателя хотят отжарить, за его же деньги это уже норма жизни! Вечная лампочка ненужна никому, кроме того кто будет ей пользоваться)
Помница мне, что говорили, что в электромобилях ломаться то нечему. Угу..
Мораль: лучше купить японца. Европейцы и американцы, при проектировании, не утруждают себя тестами наработки на отказ.
Они больше напоминают тамагочи - кормишь , ухаживаешь , а оно раз - и сдохло...
Думаешь, что в Ниссан Лиф будет теплее?
Я вижу афтар поста работает в статистичнлм отделе при заводе Форд и общаетса с инженерной командой 2-3 раза а в неделю. И потом ише ездит в командировку в Японию.
Больше никак не пояснить знания автора.
@@panasananas4166 Достаточно теоретических основ электротехники и механики+ в интернете можно много чего узнать ..в том числе на иноязычных страницах . Просто кто-то не обладает достаточной мотивацией для этого. Чудес не бывает.
@@user-gd2sf3ee2f ниссан -это рено
- Печка на солярке это вещ, ещё бы батарею с движком выкинуть, поставить ДВС и забыть о проблемах, но одноразовость наше светлое будущее.))
- Мне ещё пиропатроны понравились, задел где нибудь столб и всё, аут, тут просчёт, надо тротиловую шашку, задел столб и машина сразу в утиль.
- И ты спокойно побежал брать кредит на новую, эпоха постмодернизма она такая- живи быстрее, а покупай хлам одноразовый веселее, ибо развитие и прорывы...))))
Кто ответит почему не безопасно возить ДТ в багажнике?
Рано или поздно она протечет и будет вонять на всю округу)
@@od8632 так не возите ДТ в 3-х литровой банке и ничего не протечёт. Почему в двс-е когда возят ничего не протекает, а в электричке протечёт?
5.50 что конкретно проверяете?
Подаём ШИМ и проверяем включается ли нагреватель, но вместо нагревательного элемента установлена лампа.
@@CarRepairVideos спс огромное за ответ,за видео тоже
Очень интересно еще узнать логика работы авто с тепловым насосом. До какой температуры греется только им и как вступает в работу кипятильник? я так понимаю он греет антифриз только что бы помочь тепловому насосу, поскольку в салоне тепло, но трубки не ледяные но и не теплые на ощупь при наружной температуре -13
По крайне мере стационарные домашние раньше где то до -5 вытягивали а дальше нужно греть уже отоплением более современные и -10 и даже в -15 ещё греют в авто скорее всего так же
@@user-ys8ut8mf2x домашние, которые -15 и ниже, это тепловые насосы воздух-воздух (могут быть воздух-вода, земля-вода), они работают на другом фреоне (407,410) у которого выше рабочее давление и внешний блок имеет электрообогреватели радиатора (для размораживания), картера компрессора (для подогрева масла) и дренажа.
А авто же, как правило используют 134й, (который работает в бытовых кондиционерах до примерно -5) и нету обогревов, но при -17 он все равно включается, и на помощь ему как то помогает кипятильник. Но проехав 1 час я попробовал антифризные патрубки и они не были тёплые, хотя в салон дует воздух где то 60 градусов.
У меня есть предположения на этот счёт. Антифризом делается предварительный подогрев воздуха, а кондиционер уже догоевает его. Но как он работает настолько эффективно при таких температурах и при этом не обмерзает радиатор.
@@user-op8pj4ck2n скорее всего последовательность подогрева идёт с точностью наоборот так как в авто радиатор кондера по ходу воздуха стоит всегда перед печкой разве что в электро карах по своему перемудрили
В электромобиле есть DC-DC?
Да, есть. Основной преобразует 400v в 12v. Для питания 12v сети.
В этих фордах бывают тепловые насосы?
Нет.
Закон сохранения энергии еще слаб
Печка куча электроники, несколько насосов, жесть
Доброго дня! Як звами зв'язатися?
chinagas80@gmail.com
Капец там шлангов
Все прелести електричек, даже та самая автономка и то будет кушать енергию помпы крутить нужно, фенчик в салоне тоже крутить да и запуск и режим работы атономки без батарейки ни как.
шо ты несешь. бред сознания..... все это запитывается от 12 в. аккума. не позоримся.
@@yevgenzt4322 а он у вас вечный и самозарядний, простите извините. Можно мне один такой в машину?
@@MOBYCher да сука самозарядный. достали умники. он самозарядный от солнечной панели на крыше авто и от ВВБ. пойди и купи!!!!
Моторчики как на стиральной машинке
следующий этап: генератор в багажник и понимание что надо было покупать гибрид.
Англичане ставят под капот дизельные печки и всё OK
@@dgurevich1 а в Нидерландах одни велосипедисты и чё?
После 8 лет езды на гибридах начал понимать, что хочу подключаемый гибрид. Но не уверен ))
Иметь отрицательное отношение к электромобилям, значит быть хейтером!? Что это значит?
( нормальные и ненормальные((( электрики будут делать розетку 220 вольт, инвертер, и предлагать обогреватель, масляный китайский.Будут делать апгрейт, чтоб сэкономить.
Солярку в электрокар ? ))) Люди придумывают себе страшный геморрой и пытаются отважно с ним бороться.
Солярку как и люое топливо на оборгрев гораздо рациональнее использовать, чем для механического движения. А электроэнергию наоборот ввиду большего КПД электромоторов разумнее на передвижение расходовать
Хорошо, что Помпы взаимозаменяемы. В противном случае. Полное горе!
Слишком сложно сделано. Отопление лучше через сухой ТЭН - жижа и трубы с насосом не нужны. Ну до кучи воздушное охлаждение тягового электродвигателя (можно отдельным мотором с вентилятором продувать). И тут радиатор с трубами и насосами не нужны.
Уж лучше феном)
Половина водителей электричек технически безграмотные, зачем лить качественный антифриз, моча ослинная или води из под крана... а потом помпочка протёрлась, краилово ведёт к попадалову.
Проверяйте антифриз, на температуру задержания.
конструкция ахьтунг. для отопления планеты Earth а не салона авто.
👍🤣😂
выкинуть укум и поставить двс
Похоже после таких видео Форд сменит поставщика помп.
😂
😁
Ну и наворотили жидкостную систему там, где можно без нее обойтись.
В Форд c-max плагін гібрід при несправності хітера машина не їде .Потрібно ставити обманку щоб перевести в гібрид.
Смотря какая неисправность. Если пробой по изоляции- то так и есть.
@@CarRepairVideos Мене привезли на евакуваторі. А проблема була дріт контролю пробою хітера під днищем пережали вила і зогнив.
@@CarRepairVideos Дуже подобаються ваші відео багато цікавого взяв на озброєння.
Выод напрашиваеца сам собой вечного ничего нет
Ага еще дизельный обонреватель в электричку вообще хохма
Постоянно такие экономисты попадаются навстречу. Без включеннвх фар, стекла запотевшие. Зато бля на электричке, экологию любят.
монетка