От того как говорит крановщик( вылет, длинна и т.д.) не говорит о том насколько он проффессионал в своём деле, а ты походу сильный крановщик если говоришь правильно.
Тёзка набери Обзор автокрана КРАЯН 30 тон,несколько коротких видео работы китайского крана,несколько видео снял ещё о старых КСах,могу пройтись с видео по гидравлике если кому,что будет интересно. Буду стараться почаще снимать,темы видосов подсказует. Поделиться,подсказать пожалуста,кто хочет обращайтесь,подписывайтесь на канал. Отвечу всем адекватным,поделюсь что знаю и умею.
Почему не рассказал как работает??? Мягко, грубо, резко, быстро или как??? Какая г/п на макс вылете, как установка себя ведёт при нагрузке и без нагрузки.Как на дороге себя ведёт если с Воронежа в Якутию гнали?
С Иркутска вообще то гнал,надо внимательнее быть,а про то как работает есть у меня другие видео по этому крану,в одно видео всё не вложишь. Смотрите другие видео ролики на моём канале там всё есть что вас интересует.. А если нет напишите что вас интересует,я постараюсь обзор сделать.
Господа будьте повежливей пожалуйста, я некоторые узлы а\крана называю как принято у большинства крановых, не надо меня лечить - как правильно говорится тот или иной узел, будем честными перед собой - все понимают о чём речь(кто в теме) На крайний случай если что то не понятно можно переспросить в конце концов,а не умничать по мелочам ,как будто кто то заканчивал уневерситет по крановому делу и имеет высшую степень бакалавра в этой сфере. С.Ув. Сергей.
@@user-yd8tl5kk9o Автора многие понимают легко!!! Если Вам не нравятся его ролики, то не смотрите!!! В учителя записались, дак идите в учкомбинат и учите начинающих! Я много таких "учителей" в жизни повидал. 99 процентов из них простые понторезы, которым надо положить лавровый венок на темечко за то что в водоканале отработали 30 лет. При этом делая 1 подъём в день... Сам крановщик. Опыт 15 лет. Вахтами почти 10 лет. На такой же 40-ке работаю, только на вездеходном шасси!
@@user-hv2nm3jl5w спасибо..молодец.извини если что-то не правильно.Сам крановой в прошлом.начинал с кс 3572 с стрелой решоткой и опоры винтовые....удачи коллега.
@Адам Нохчо ну так дружище, у тебя привод с раздатки, а там с коробки. Поэтому тебе надо включить сначала нейтраль на раздатке, а потом передачу в КПП. А там выжимаешь сцепление, кнопку КОМа и отпускаешь сцепление. Плюсом обороты электронно можно чутка поднять, у кого уже кран посовременнее.
Привет тёзка не слушай не кого прекрасный обзор познавательный правда мало коментируешь от себя. Поправлю в конце не правильно выразился длину стрелы назвал вылетом слез с крана и показал полное выдвижение. Это не укол без обид вылет это расстояние по горизонтали по земле от центра вращения и до крюка если стрелу опустить на максимально допустимый угол и смайнать гак до земли. Расстояние от центра до центра и есть вылет. Всё что показывал внимательные поняли есть пауза. Спилбергами не рождаются идеально снять и рассказать не всякий сможет а сидя у компа хаить любой валенок может. Снимм отдельно крупным планом открытый отсек за кабиной.Гидрораспределитель клапана электрические комутацию хоть не много. Покажи лебёдку опиши свои ощущения как работает магко жёстко с шумом с жужанием. По звуку можно многое понять. Побольше мелочей по конструкции самого крана. Машина не интересна принципиальных отличий нет а вот кран как по мне очень интересный. Я работал на больших китайцах приблизительно как у тебя только джойстики были гидравлические. Книжки нет спецы руки развели пришлось самому изучать и переделывать элекросхему управления по своему ( провода были вырезаны) проверял гидросхему были шланги и трубки попутаны. По крупицам собирал информацию и сейчас я этот кран знаю как свои 5. Многое из показаного тобой я применил на практике хоть и не видел таких обзоров. Всё таки Ивановцы молодцы могут ведь когда захотят и кабину и управление аутригерами и джойстики. Буду ждать продолжения снимай настоящим технарям есть что посмотреть и взять на карандаш. Удачи.
Спасибо Серёга за комментарий, только я ушёл с работы, платить мало стали. А про вылет я знаю, просто впопыхах дуру сморозил.У меня ещё про этот кран видосы на моём канале есть, заходи смотри.
Сам сейчас на раздорожье или деньги но командировки. Или дома на кране но копейки. Загорелся своё видео снять. Работал на КРАЯНе 30ке старый но что я с ним вытворял. Цистерны железнодорожные перебрасывал на дыбы ставил крепкий чёрт. Сам 30 не брал только 27 но мужики говорили. На пару с БР 25 машзал 100тонника снимали он 47 48 тон и вылет не3м а больше. Стрелу чуть выдвигать на метр пришлось чтоб на лафет поставить. Устойчивый слов нет а ведь сходить начал в1992гтюоду. Запас реальный опорный контур 5.9задние на 5 65вдоль и круговая работа. Гидро джойстики короче песня. Единственный гемор 4 секция. Чтобы выдвинуть танцы с бубном но при сноровки за 15 мин туда и стокоже обратно. Может кому полезно будет. XCMG 80 тоже поработал восстановил по своему всё тоже хочу видео снять но есть проблема его забрали в другой город. Есть фото видео можно слайд шоу сделать с коментами пока только наброски делаю много сказать хотелось бы жду тепла чтобы и в работе снять. Кран не мой я только тех. консультант. На кранах с 1990 года работаю больше не на чём. Поверь есть с чем сравнить. Российских производителей протестировать не могу физически пологаюсь на грамотных коллег. Рад что отрасль подымается есть новинки есть лидеры в инновациях. Чего они стоят покажет эксплуатация и отзывы пользователей.
а джойстики не тросовые что ли? а то у знакомого был ивановец четвертак ,дак он двумя руками их тянул. ну и летом в таком скворечнике духота, даже при открытой двери
Нет,джойстики электрические как игровые)))очень чувствительные и лёгкие (очень удобные) управление операциями как у импортных кранов (такая же схема) А насчёт скворечника вы правы - душновато летом, кондиционера не хватает(( обдув не помогает.
Работал на многих отечественных кранах. Всё это отсталая техника, нет даже шасси для автокрана. Выглядят нелепо, качество хрень. В Якутии работал - там гидравлические КАТО сухие , а наш хлам весь в масле. Штока на выдвижение аутригеров гнутся ,потому что из говна сделаны.КАТО ещё 35 лет назад имел индивидуальное выдвижение каждого аутригера. У нас до сих пор этого нет. После перестройки мы отстали в крановой технике на 100 лет. Наши краны выглядят посмешищем по сравнению с ЛИБХЕР. В кабине крана ни печки нормальной , ни кондиционера нет. Крановые на Севере экстремалы, дай БОГкаждому здоровья и доработать до пенсии.
Это у тебя 50 тонник? Нормально сделали. Но скворечник... Не могли задний нижний угол прямым сделать! Да и залезть и вылезти из него, вечно за этот джостик зацепишься. Джостики электронные или тросовые? На своём тросики смазал, легко стало работать.
Джойстики электронные с предохранителями, так что вылазить и залазить удобно, пока не нажмёшь предохранитель он не сработает. Другие видео мои посмотри, там всё показано. Кран 40 т.
Пздц какой информативный обзор. Вам ребята надо на своих собственных кранах работать чтоб понимать что такое кран, чтоб за каждую мелочь жопа тряслась и понимали что на что отвечает. Я вообще считаю что крановщик без собственного крана это недокрановщик. Много лет работал на своём кране на пару с наемными крановщиками. У наемников задача лижбы смену отработать без чп, где то рискнуть не хотят, если где то сомневаются вообще не берутся за работу со словами (да нахуй мне это надо и так смену закроют). И ещё не понятно то ли кран берегут толи очкуют поломать его чтоб с зп не вычли. Я незнаю мужики когда у меня спрашивают «сможешь сделать» я отвечаю «надо попробовать», а не хожу вокруг да около со словами да нах оно мне надр
Это все жалкое подобие импортной техники. Джойстики с тросовым приводом-абсурд. гребаный полистпаст, надо разобрать коуш чтоб перепасоваться и т.д. и т.п. можно перечислять до бесконечности. Конструктора рукожопые у нас, вот сели бы сами за рычаги попробовали как оно сутки на таком убожище работать.
Ну джойстики у него электрические, как игровые, а чтобы перепасовку сделать это у всех кранов надо серьгу снимать, Японский ТАДАНО у нас есть у него аналогично всё.
В 8 канатов? Ну потому что я больше 25 тонн не поднимаю в принципе, нет таких грузов более 25 тонн у нас, ну а во вторых меньше канатов - больше скорость.
при выключенном компьютере рычаги если переключать (поворот башни, опускание/подъем стрелы и тд) будут ли реагировать? Так сказать, если вдруг вылазить начал и задел рычаг нечайно. Это на старых кранах, где нету предохранителя в виде красной кнопки, а просто рычаги
Что при включенном компьютере что при выключенном рычаги от воздействия на них не реагируют,я это показывал на другом видео. Только при включении предохранительных клавиш на обоих джойстиках.
На этом кране уровня как такового нет, есть креномер электронный в кабине машиниста и на пульте управления выносными опорами в виде шкалы с осями продольной (Х) и поперечной(Y) устойчивости, а уровня с пузырьком как на старых моделях нет.
Да и вправду о чём это я, нужно вообще радоваться и благодарить бога что у меня вообще крыша над головой есть и руль, что ещё можно желать в 21 веке? Простите - мзвините, что то я расслабился, ну можно же хоть чуть чуть помечтать?
Специально смотрел как лапы выстовлять, так не хрена и не увидел. Чел стоит за сто метров что то там снимает. Про бардачки, ОНК, печку и так знаем а новейшую систему раскладки так и не показал.
Я что на фуре езжу,? я браток на севере работал всегда в самой грязи, ещё люди со мной ездят, мы дороги строили, а там всегда жопа полная, интересно мне посмотреть где ты работаешь и как у тебя в кабине? Психолог блин нашёлся ещё один.
Хороший обзор, мне понравился!
Здравствуйте, спасибо вам большое за видео, здоровья вам и удачи.
Работал на таком в якутии,джостики электронные,кран не чего,но раскладывать напряжно,а по поводу лап и опор,каждый называет как хочет,
лапы,опоры,аутригеры,лапти,штифты на гвоздодёре))))))))))))))
Братан это не вылет,а длина стрелы по ходу ты сильный крановщик
От того как говорит крановщик( вылет, длинна и т.д.) не говорит о том насколько он проффессионал в своём деле, а ты походу сильный крановщик если говоришь правильно.
По поводу круиза, научились пользоваться! У меня все работает, правую кнопку вкл, а левой добавляем!
Спасибо за информацию, интересно посмотреть было. Не кран, а самолёт какой . как техника шагнула вперёд. Начинал с КС 2561 есть с чем сравнить. Удачи
Скажи браток , а кнопку стартера так и не придумали? На кс 2561 была, на к - 161 была, а вот на "ивановцах" не было, сами делали.
Тёзка набери Обзор автокрана КРАЯН 30 тон,несколько коротких видео работы китайского крана,несколько видео снял ещё о старых КСах,могу пройтись с видео по гидравлике если кому,что будет интересно. Буду стараться почаще снимать,темы видосов подсказует. Поделиться,подсказать пожалуста,кто хочет обращайтесь,подписывайтесь на канал. Отвечу всем адекватным,поделюсь что знаю и умею.
Я бы даже на этом вылете подложил бы деревянные подкладки
Да я стрелу выдвинул для демонстрации, а так работал на стреле 10 м. да и грунт уже мёрзлый(плотный) так что подложки подлаживать не стал.
👍
Почему не рассказал как работает??? Мягко, грубо, резко, быстро или как??? Какая г/п на макс вылете, как установка себя ведёт при нагрузке и без нагрузки.Как на дороге себя ведёт если с Воронежа в Якутию гнали?
С Иркутска вообще то гнал,надо внимательнее быть,а про то как работает есть у меня другие видео по этому крану,в одно видео всё не вложишь. Смотрите другие видео ролики на моём канале там всё есть что вас интересует.. А если нет напишите что вас интересует,я постараюсь обзор сделать.
Господа будьте повежливей пожалуйста, я некоторые узлы а\крана называю как принято у большинства крановых, не надо меня лечить - как правильно говорится тот или иной узел, будем честными перед собой - все понимают о чём речь(кто в теме) На крайний случай если что то не понятно можно переспросить в конце концов,а не умничать по мелочам ,как будто кто то заканчивал уневерситет по крановому делу и имеет высшую степень бакалавра в этой сфере. С.Ув. Сергей.
Вас плохо учили или учились.Извините агрессор.
@@user-yd8tl5kk9o Автора многие понимают легко!!! Если Вам не нравятся его ролики, то не смотрите!!! В учителя записались, дак идите в учкомбинат и учите начинающих! Я много таких "учителей" в жизни повидал. 99 процентов из них простые понторезы, которым надо положить лавровый венок на темечко за то что в водоканале отработали 30 лет. При этом делая 1 подъём в день... Сам крановщик. Опыт 15 лет. Вахтами почти 10 лет. На такой же 40-ке работаю, только на вездеходном шасси!
@@user-hv2nm3jl5w спасибо..молодец.извини если что-то не правильно.Сам крановой в прошлом.начинал с кс 3572 с стрелой решоткой и опоры винтовые....удачи коллега.
Какую передачу включать 4?при включении крановой установки
Никакую, коробка на нейтралке, просто включается коробка отбора мощности клавишей.
На нейтралке отжимаешь сцепление и включаешь клавишей коробку отбора мощности( КОМ)
@@i_soldier_i9127 на 25 тоннике также?
@@Kranovshik-04 Да, точно также.
@Адам Нохчо ну так дружище, у тебя привод с раздатки, а там с коробки. Поэтому тебе надо включить сначала нейтраль на раздатке, а потом передачу в КПП. А там выжимаешь сцепление, кнопку КОМа и отпускаешь сцепление. Плюсом обороты электронно можно чутка поднять, у кого уже кран посовременнее.
Автомобильное шасси для установки 25 тонн ещё допустимо.. С увеличением грузоподъёмности крановой установки должно проектироваться уже и спецшасси..
Дизельный ?
Кнопку предохранителя джойстиков лучше переделать под сиденье ,как на импортной технике - жопу поднял рычаги не работают - удобно
Привет тёзка не слушай не кого прекрасный обзор познавательный правда мало коментируешь от себя. Поправлю в конце не правильно выразился длину стрелы назвал вылетом слез с крана и показал полное выдвижение. Это не укол без обид вылет это расстояние по горизонтали по земле от центра вращения и до крюка если стрелу опустить на максимально допустимый угол и смайнать гак до земли. Расстояние от центра до центра и есть вылет. Всё что показывал внимательные поняли есть пауза. Спилбергами не рождаются идеально снять и рассказать не всякий сможет а сидя у компа хаить любой валенок может. Снимм отдельно крупным планом открытый отсек за кабиной.Гидрораспределитель клапана электрические комутацию хоть не много. Покажи лебёдку опиши свои ощущения как работает магко жёстко с шумом с жужанием. По звуку можно многое понять. Побольше мелочей по конструкции самого крана. Машина не интересна принципиальных отличий нет а вот кран как по мне очень интересный. Я работал на больших китайцах приблизительно как у тебя только джойстики были гидравлические. Книжки нет спецы руки развели пришлось самому изучать и переделывать элекросхему управления по своему ( провода были вырезаны) проверял гидросхему были шланги и трубки попутаны. По крупицам собирал информацию и сейчас я этот кран знаю как свои 5. Многое из показаного тобой я применил на практике хоть и не видел таких обзоров. Всё таки Ивановцы молодцы могут ведь когда захотят и кабину и управление аутригерами и джойстики. Буду ждать продолжения снимай настоящим технарям есть что посмотреть и взять на карандаш. Удачи.
Спасибо Серёга за комментарий, только я ушёл с работы, платить мало стали. А про вылет я знаю, просто впопыхах дуру сморозил.У меня ещё про этот кран видосы на моём канале есть, заходи смотри.
Сам сейчас на раздорожье или деньги но командировки. Или дома на кране но копейки. Загорелся своё видео снять. Работал на КРАЯНе 30ке старый но что я с ним вытворял. Цистерны железнодорожные перебрасывал на дыбы ставил крепкий чёрт. Сам 30 не брал только 27 но мужики говорили. На пару с БР 25 машзал 100тонника снимали он 47 48 тон и вылет не3м а больше. Стрелу чуть выдвигать на метр пришлось чтоб на лафет поставить. Устойчивый слов нет а ведь сходить начал в1992гтюоду. Запас реальный опорный контур 5.9задние на 5 65вдоль и круговая работа. Гидро джойстики короче песня. Единственный гемор 4 секция. Чтобы выдвинуть танцы с бубном но при сноровки за 15 мин туда и стокоже обратно. Может кому полезно будет. XCMG 80 тоже поработал восстановил по своему всё тоже хочу видео снять но есть проблема его забрали в другой город. Есть фото видео можно слайд шоу сделать с коментами пока только наброски делаю много сказать хотелось бы жду тепла чтобы и в работе снять. Кран не мой я только тех. консультант. На кранах с 1990 года работаю больше не на чём. Поверь есть с чем сравнить. Российских производителей протестировать не могу физически пологаюсь на грамотных коллег. Рад что отрасль подымается есть новинки есть лидеры в инновациях. Чего они стоят покажет эксплуатация и отзывы пользователей.
Где фирменный ивановский козырек от солнца ?
когда же вы покажете как кран то работает ?
ua-cam.com/video/jL_ROWvJRDY/v-deo.html
ua-cam.com/video/y-Ky0FWsbmU/v-deo.html
а джойстики не тросовые что ли? а то у знакомого был ивановец четвертак ,дак он двумя руками их тянул. ну и летом в таком скворечнике духота, даже при открытой двери
Нет,джойстики электрические как игровые)))очень чувствительные и лёгкие (очень удобные) управление операциями как у импортных кранов (такая же схема) А насчёт скворечника вы правы - душновато летом, кондиционера не хватает(( обдув не помогает.
Смешно...
Их нужно настроить просто , поменять операции, легче будет. Но в целом тросовая система не очень
А что не льзя пониже точку опоры сделать? Штока на лапах на всю вытянуты..
Вроде стоит на ровном месте, а штоки почти до конца выдвинуты, от этого кран будет шататься.
Думаю для этой установки автомобильное шасси не подходит. Проектировать установку надо на своем спецшасси
Поправлю не вылет а длина стрелы, а вылетом считается от гидрошарнира до центра тяжести груза
У меня Китаец, он как Либхер
XSMG выпускают, по лицензии лихбера, металл для стрелы тоже закупают там же, альтернатива лихбера.
МОЖНО УСНУТЬ НА ВЫДВИЖЕНИЕ АУТРИГЕРОВ
Работал на многих отечественных кранах. Всё это отсталая техника, нет даже шасси для автокрана. Выглядят нелепо, качество хрень. В Якутии работал - там гидравлические КАТО сухие , а наш хлам весь в масле. Штока на выдвижение аутригеров гнутся ,потому что из говна сделаны.КАТО ещё 35 лет назад имел индивидуальное выдвижение каждого аутригера. У нас до сих пор этого нет. После перестройки мы отстали в крановой технике на 100 лет. Наши краны выглядят посмешищем по сравнению с ЛИБХЕР. В кабине крана ни печки нормальной , ни кондиционера нет. Крановые на Севере экстремалы, дай БОГкаждому здоровья и доработать до пенсии.
Извини.Это не вылет,а длинна стрелы.Вылет-это от центра до гака.Это все есть в компе в скворечнике.Удачи.
@@zef6624 МОЛОДЕЦ!!!!!!!!
Это у тебя 50 тонник? Нормально сделали. Но скворечник... Не могли задний нижний угол прямым сделать! Да и залезть и вылезти из него, вечно за этот джостик зацепишься. Джостики электронные или тросовые? На своём тросики смазал, легко стало работать.
Джойстики электронные с предохранителями, так что вылазить и залазить удобно, пока не нажмёшь предохранитель он не сработает. Другие видео мои посмотри, там всё показано. Кран 40 т.
Почему из далека снимали тем кто учится нужно посмотреть какие рычаги что делают
Лапы у кошек и собак и под которые нужно подкладывать обязательно деревянные подложки и выучи что такое вылет и что такое длинна стрелы .
Предложение неправильно составлено...как-то косноязычно(.
Пздц какой информативный обзор. Вам ребята надо на своих собственных кранах работать чтоб понимать что такое кран, чтоб за каждую мелочь жопа тряслась и понимали что на что отвечает. Я вообще считаю что крановщик без собственного крана это недокрановщик. Много лет работал на своём кране на пару с наемными крановщиками. У наемников задача лижбы смену отработать без чп, где то рискнуть не хотят, если где то сомневаются вообще не берутся за работу со словами (да нахуй мне это надо и так смену закроют). И ещё не понятно то ли кран берегут толи очкуют поломать его чтоб с зп не вычли. Я незнаю мужики когда у меня спрашивают «сможешь сделать» я отвечаю «надо попробовать», а не хожу вокруг да около со словами да нах оно мне надр
Это что было,?что хотел сказать то?
Am Kk недокрановщик -недокомерс ....ты не умничай ,тут все матёрые крановщики сидят на диване с пивом!)
Я, конечно патриот, но лучше старый Като или Тадано, чем новый Ивановец или какой-то ещё отечественный, так сказать, кран.
А разве скорость включать не надо
Это вам автокран не на базе Урала 45717 , где требуется включение 4 передачи.
Это все жалкое подобие импортной техники. Джойстики с тросовым приводом-абсурд. гребаный полистпаст, надо разобрать коуш чтоб перепасоваться и т.д. и т.п. можно перечислять до бесконечности. Конструктора рукожопые у нас, вот сели бы сами за рычаги попробовали как оно сутки на таком убожище работать.
Ну джойстики у него электрические, как игровые, а чтобы перепасовку сделать это у всех кранов надо серьгу снимать, Японский ТАДАНО у нас есть у него аналогично всё.
на либхере не надо коуш разбирать и на грове у меня тоже не надо)
@@i_soldier_i9127 серьгу, это понятно, а коуш не у всех надо разбирать.
@@zef6624 какую серьгу???
Зачем такая запасовка
В 8 канатов? Ну потому что я больше 25 тонн не поднимаю в принципе, нет таких грузов более 25 тонн у нас, ну а во вторых меньше канатов - больше скорость.
ХОЧУ НА ТАКОЙ КРАН
Устраивайтесь к нам на КС65740-8, как раз крановых не хватает. Только 8 разряд нужен.
Зп какая?
Китай рулит
ПОКАЖИ КАК ВЫ ПАДАЛИ С БЛОКОМ ШЕСТЁРКОЙ НА ПОЛНОМ ВЫЛЕТЕ ! ЧЕРЕЗ БОК НА 23 МЕТРА
Я никогда не падал .У меня ни одного инцендента за 28 лет))
при выключенном компьютере рычаги если переключать (поворот башни, опускание/подъем стрелы и тд) будут ли реагировать? Так сказать, если вдруг вылазить начал и задел рычаг нечайно. Это на старых кранах, где нету предохранителя в виде красной кнопки, а просто рычаги
Что при включенном компьютере что при выключенном рычаги от воздействия на них не реагируют,я это показывал на другом видео. Только при включении предохранительных клавиш на обоих джойстиках.
А простые рычаги при выключенном компьютере тоже не реагируют кстати. Смотря какой кран мне кажется, у всех по разному.
ЮТЮБ р
У меня на зумлионе 41 метр и гусек выдвижной14м.. И комп не сбоку а посредине и лапа спереди под движком а это дружище конечьно прошлый век..
Кооче телега--одна палка один стрела
Работаю на таком четвертаке, залупа полная скоро я его сожгу если он меня не сожрёт(
Крановой както безпонтово чушь несет, следующий раз продумай покажи что и как. ты втом видио про выдвижные нам впаривал..
Кроме опор никакого отличия от 25-ки. Только стрела у меня 30.5м.
Кран так себе, посмотрем как будет работать через лет 5.
ПО УРОВНЮ ГОРИЗОНТ СМОТРЯТ А КРАН УСТАНАВЛИВАЮТ В РАБОЧЕЕ ПОЛОЖЕНИЕ ПО КРЕНОМЕРУ
На этом кране уровня как такового нет, есть креномер электронный в кабине машиниста и на пульте управления выносными опорами в виде шкалы с осями продольной (Х) и поперечной(Y) устойчивости, а уровня с пузырьком как на старых моделях нет.
А ЧТО МОЖЕТ НЕ ПОКАЗАЛ
Это не последнее видео))скоро покажу всё как можно подробнее, сейчас время нет работаем.Делаю всё на коленке, домой приеду смонтирую большой обзор.
Зайди на мой канал там есть работа крана , немного.
Кран конечно гавнище..😢
Ты в России....полочку ему подавай
Да и вправду о чём это я, нужно вообще радоваться и благодарить бога что у меня вообще крыша над головой есть и руль, что ещё можно желать в 21 веке? Простите - мзвините, что то я расслабился, ну можно же хоть чуть чуть помечтать?
Специально смотрел как лапы выстовлять, так не хрена и не увидел. Чел стоит за сто метров что то там снимает. Про бардачки, ОНК, печку и так знаем а новейшую систему раскладки так и не показал.
Обзор дилетанта про говнокран!
а кто будет деревянные подкладки подкладывать горе ты крановщик.
Сам ты опоры.аутригеры.а крановому букварь дайте и лебетку ручную
АААА ржу не могу специалист хренов))) Покажи мне хоть одного кранового (ну кроме тебя умного) кто называет опоры крана -аутриггерами??? Умник мля.
Букварь тебе надо дать - лебёТка пишется через Д - ЛЕБЁДКА. Н да...
Клоун, даже своё имя с ошибкой написал))))) капец!!!!
Молодец Серёга!!! Классно его ты оттянул. 😁
новый кран а в кабине помойка !! сразу видно что за крановщик!!
Я что на фуре езжу,? я браток на севере работал всегда в самой грязи, ещё люди со мной ездят, мы дороги строили, а там всегда жопа полная, интересно мне посмотреть где ты работаешь и как у тебя в кабине? Психолог блин нашёлся ещё один.