Благодарю Вас за просмотр и лайки, жду от Вас конструктивные комментарии и замечания по технике! краткое содержание серии 00:00 анонс 01:09 автокран на шасси volvo fm 02:06 галичанин делает автокраны только на volvo или нет 03:00 сколько стоит аренда такого автокрана 03:56 кран проходит по весам или нет 05:27 маленький дорожный просвет у автокрана 06:36 хорошая разработка для своих характеристик 07:42 характеристики автокрана 50 тонн 08:35 как используется автокран на стройке 09:40 что внутри кабины автокрана 13:10 как реализован подъем кабины 14:34 серия такси автокран для Москвы 15:36 зачем азот в гидросистеме крана 17:52 с какими проблемами сталкиваются арендодатели техники
Даже по видео-роликам Константина можно проследить, как улучшается качество у продукции данного завода. Уже замечания не глобальные, а больше по мелочам. Галичанин - молодцы!
На токосъемник бутылку 5 литров надо одеть,иначе осенью со стрелы поднятой всё зальёт ,конструктора крышку точно высчитали.С противовесами на ночь оставишь ,гидрозамки меняй.Итог один:хочешь ехать сними всё и за тобой колонна на выезд.К шасси нет притензий , а установка из говна и палок.Палец быстросъёмный ,предаст при первой опасности!))
Когда кран только появился на выставке-у него сзади был обычный зиловский прицеп.На вопрос а что тут делает прицеп представитель завода сказал что прицеп нужен на перевозки гуська,второй лебёдки и своих же опор.На вопрос как прозвучал ответ-вторым краном.Так вот нахрена для работы одного крана нужен ещё один кран.Плюс для передвижения по дорогам нужна категория "Е".Ну и краааааан...
Гавённые краны! На севере зимой из кабины сначала лопатой снег выгребаешь а потом щёткой выметаешь!!! За 30 минут стрела проседает на 45 сантиметров!!! Динамические удары бешенные! А начальство заводское говорит работайте кран исправен! Специалисты высшего уровня!? Крану год!!!
Серия "Такси"-уже мчим к вам на заказ только подождите часика три пока мы аутригеры снимем и приедем а потом ещё столько же пока соберём.Вы же нам это время оплатите?)))Когда то под брендом "Гидросила" выпускало продукцию предприятие с г.Кировоград(сейчас Кропивницкий),Украина.
Вот когда галичанин и остальные производители сделают свою спец шасси тогда да будет больше грузоподъёмность при том же самом размере а так на машины ставить установки это все хуйня, китайцы на спец шасси выигрывают по грузоподъёмности наши краны, позорище!!!!!!
Про ОНК 180 слышал, что тоже проблемы имеются. Прибор наш, гидравлика импортная..с совместимостью вроде что-то было. Возможно, сейчас нет проблем. По окраске кабины и ржавчине легко делается вывод об отношении к качеству. Кое-что меняется, улучшаются некоторые компоненты, но в целом качество топчется на месте. Даже при условии всех хороших комплектующих сборка получается на тройку. Прикручено криво, сварено плохо и так далее. Начальство обвиняет работяг, работяги валят всё на начальство и низкую з/п. Как и практически везде. На ОПУ, как мне кажется, один из видимых болтов стоит не в пазу, если это он. Да и как будто задиры присутствуют. Надо у себя проверить на всякий.
Чтобы не снять аутригеров,(лебёдок,противовесов) хорошо было бы ещё установить одну,два моста! И ещё на стреле тоже надо было устанавливать камеру наблюдения при не видимых зон(крыша,за стеной,глубины...). Там спальное место есть ли для ТАХИ,которое с объекта на объект поедет и ночевать в машине?
Я на винты не обратил внимания, но обратил на то что штекера ничем не закрыты.. Забить контакты грязью дело времени, а без кондиционера думаю время надо будет не много))
По возможности снимите пожалуйста видео про гусеничные экскаваторы или полноповоротные дорожные экскаваторы хитачи, очень интересно что нового они выпускают
С таким дорожным просветом для стройки это не кран а мучение, бестолковые производители даже не соображают ,что за технику они делают и в каких условиях она работает.
Это уже больше проблема строек, что не создают условия для работы. Привыкли к говномесу. Что для проезда, что для площадки для выставления крана на опоры. Никому это не интересно.
@@zheka_kran Жень, тут ты конечно прав ,но на практике ,сам знаешь, это головная боль и нервы наши.Хотя возьми тот-же либхер, у него отличная проходимость и свесы и просвет, стало быти даже немцы понимают что этим машинам приходится работать в дерьме по колено.
@@СергейШакалов-г4ы понятное дело, но всё опять упирается в то, что Либхер и подобные созданы в основном не на простых шасси. Да и цены там космос. Нельзя ведь сказать, что этот кран на базе Вольво плох из-за неприспособленности к стройкам. Других мест полно, где он успешно будет применяться. А если уж такой купили, то должны были понимать его возможности.
Работал на галиче 25т 2021г сразу скажу это вообще не кран. Недавно на новом челябинец 27т начал тянуть поворотный по кругу и от рожкого ключа все болты ломались по всему поворотному кругу. Как такие краны вообще выпускают нет никакого контроля
Сам себе кислород перекрыл, сейчас гибддшники гоняться будут, если аутригеры не снимешь, передвигаться не имеешь права по дорогам общего пользования! Зачем такая машина..???!
По цене крана проговорился, около 30 млн. В смену 8 часов зарабатывает 30-40 тысяч. Значит в месяц рабочих дней 24 умножить на минимум 30 тысяч, получается 720 тысяч в месяц. Цена крана отбивается за три года.
@@KonstantinPro вы вот бы если пойдёте на камаз что-нибудь снимать, задали бы вопрос про качество, интересно ответы было бы их послушать. А то такие цены гнуть, а качество хромает. При чем на все ноги
@@kirill914 только вы не крановщик вот FMX тайм код спальника или пиз дабол : 32-тонник ГАЛИЧАНИН на шасси Volvo FMX (6х6) - UA-cam @MIUI| m.ua-cam.com/video/V92qOkjjDLU/v-deo.html#dialog
Подешевле ему кран, а если цены на краны понизят, этот товарищ цены на аренду понизит? Нет!!! Жадность!!! Кстати это не та контора в которой не больше двух месяцев работают крановщики?
Благодарю Вас за просмотр и лайки, жду от Вас конструктивные комментарии и замечания по технике!
краткое содержание серии
00:00 анонс
01:09 автокран на шасси volvo fm
02:06 галичанин делает автокраны только на volvo или нет
03:00 сколько стоит аренда такого автокрана
03:56 кран проходит по весам или нет
05:27 маленький дорожный просвет у автокрана
06:36 хорошая разработка для своих характеристик
07:42 характеристики автокрана 50 тонн
08:35 как используется автокран на стройке
09:40 что внутри кабины автокрана
13:10 как реализован подъем кабины
14:34 серия такси автокран для Москвы
15:36 зачем азот в гидросистеме крана
17:52 с какими проблемами сталкиваются арендодатели техники
Чтоб тот кто придумал развесовку каждый день снимал и ставил аутригеры в одно лицо .
Большие краны..большие ставки)) разрешение и в путь.
Константин, спасибо большое что уделяешь столько внимания кранам👍👍👍
🤝
Даже по видео-роликам Константина можно проследить, как улучшается качество у продукции данного завода. Уже замечания не глобальные, а больше по мелочам. Галичанин - молодцы!
Спасибо Егор за комментарий
И по видео константина можно наблюдать что он хоть что то начал понимать о технике, а то только и снимал что стеклоочистители и выдвижные спупеньки
Александр молодец, интересно было послушать
Здравствуйте, спасибо вам большое за видео, очень интересно было.
🤝
Ручка на распределители это ручное дублирование управления золотником, например, когда не работают джойстики в кабине крановщика.
И тоже без спальника, это минус.
На токосъемник бутылку 5 литров надо одеть,иначе осенью со стрелы поднятой всё зальёт ,конструктора крышку точно высчитали.С противовесами на ночь оставишь ,гидрозамки меняй.Итог один:хочешь ехать сними всё и за тобой колонна на выезд.К шасси нет притензий , а установка из говна и палок.Палец быстросъёмный ,предаст при первой опасности!))
Классный авто кран вольва 50 тонн
Когда кран только появился на выставке-у него сзади был обычный зиловский прицеп.На вопрос а что тут делает прицеп представитель завода сказал что прицеп нужен на перевозки гуська,второй лебёдки и своих же опор.На вопрос как прозвучал ответ-вторым краном.Так вот нахрена для работы одного крана нужен ещё один кран.Плюс для передвижения по дорогам нужна категория "Е".Ну и краааааан...
Классно классно Галич
Гавённые краны! На севере зимой из кабины сначала лопатой снег выгребаешь а потом щёткой выметаешь!!! За 30 минут стрела проседает на 45 сантиметров!!! Динамические удары бешенные! А начальство заводское говорит работайте кран исправен! Специалисты высшего уровня!? Крану год!!!
что такое динамические удары7
Да-да, снег заметает туда) щели большие. Конструкторов на мыло. Особенно, когда снег мокрый и замерзает - дверь может заклинить.
Серия "Такси"-уже мчим к вам на заказ только подождите часика три пока мы аутригеры снимем и приедем а потом ещё столько же пока соберём.Вы же нам это время оплатите?)))Когда то под брендом "Гидросила" выпускало продукцию предприятие с г.Кировоград(сейчас Кропивницкий),Украина.
Вот когда галичанин и остальные производители сделают свою спец шасси тогда да будет больше грузоподъёмность при том же самом размере а так на машины ставить установки это все хуйня, китайцы на спец шасси выигрывают по грузоподъёмности наши краны, позорище!!!!!!
Нужно было сделать как на старом добром lokomo , прицеп для стрелы и противовеса .схема очень популярна в Канаде, США, Европе .
Джойстики кстати я такие же видел на XCMG 260 тон, гусеничный.
Спасибо за очень интересный материал. А можно репортаж про пожарные машины и их производство в России. Спасибо
Про пожарки была серия роликов с Варгашинского завода, примерно год назад, больше пока не снимал
вот это я понимаю хорошийй начальник в кранах разберается
Ну и где тут на Вольво спальники как тут один Хитачи рассказывал .
Три года отработал по перегону шасси и готовых кранов на заводе Галичанин .
Спасибо константину за это видео😉👍👍👍👍👍🤘🤘🤘🤘🤘👏👏👏👏 огонь🔥🔥🔥🔥🔥
Где спальник ? Что-то ни на одном Вольво нет спальника
@@КотМурзик-ь3ъ есть там спальник
@@kirill914 тайм код ?
Кран групп очень хороший фирма
Про ОНК 180 слышал, что тоже проблемы имеются. Прибор наш, гидравлика импортная..с совместимостью вроде что-то было. Возможно, сейчас нет проблем. По окраске кабины и ржавчине легко делается вывод об отношении к качеству. Кое-что меняется, улучшаются некоторые компоненты, но в целом качество топчется на месте. Даже при условии всех хороших комплектующих сборка получается на тройку. Прикручено криво, сварено плохо и так далее. Начальство обвиняет работяг, работяги валят всё на начальство и низкую з/п. Как и практически везде. На ОПУ, как мне кажется, один из видимых болтов стоит не в пазу, если это он. Да и как будто задиры присутствуют. Надо у себя проверить на всякий.
На нем можно по автобусным полосам ездить?
Это же такси
За такие бабки не могут кондёр в штат включить
Чтобы не снять аутригеров,(лебёдок,противовесов) хорошо было бы ещё установить одну,два моста! И ещё на стреле тоже надо
было устанавливать камеру наблюдения при не видимых зон(крыша,за стеной,глубины...). Там спальное место есть ли для ТАХИ,которое с объекта на объект поедет и ночевать в машине?
По идее гидроаккумулятор для аварийного растормаживания дисковых тормозов лебёдки.
Единственно 330лс наверное мало вато, так видел в одной компании 70тонный много лет только радуются
Мне понравилось видео
Спасибо
Норм 👍
12:22 винты разные, рашен сборкамана
Я на винты не обратил внимания, но обратил на то что штекера ничем не закрыты..
Забить контакты грязью дело времени, а без кондиционера думаю время надо будет не много))
По возможности снимите пожалуйста видео про гусеничные экскаваторы или полноповоротные дорожные экскаваторы хитачи, очень интересно что нового они выпускают
А лучше Вольво со спальником , хотя упс такого крана нет . Херачи
@@КотМурзик-ь3ъ у такого как ты не удачника по жизни, точно ничего не может быть
@@kirill914 у меня то всё есть а вот у таких мудозвонов как херачи даже мозгов нет ..
Как и спальников на Вольво
У меня 70- КА на Вольво с спальником.
Техника отлично смотрится,
Особенно спальник которого нет
В Керчи работают военные, на Камазах стоят экскаваторы. Что за чудо покажите? А вообще про экскаваторы на шасси типа автомашин интересно.
👍👍👍
Рукоять . Скорее насос для ручного складывания стрелы.
Ага, эт сколько такой клюшкой надо совершать какие-то действия?😁 электростанция на этот случай есть, и она показана
Остеохоедроз крановому обеспечен
А что не показали как лапы выходят стрелу
Лапы выходят стрелу?????
Может этот рычаг для подъёма-опускания в ручную кабину?!
Работа 24/7 и крановщик опять отдыхает на сидениях😕
С таким дорожным просветом для стройки это не кран а мучение, бестолковые производители даже не соображают ,что за технику они делают и в каких условиях она работает.
Чем ниже шасси, тем автокран устойчивый!
@@АндрейКаламбет-л1ъ Вы такой вывод из какого закона физики сделали?
Это уже больше проблема строек, что не создают условия для работы. Привыкли к говномесу. Что для проезда, что для площадки для выставления крана на опоры. Никому это не интересно.
@@zheka_kran Жень, тут ты конечно прав ,но на практике ,сам знаешь, это головная боль и нервы наши.Хотя возьми тот-же либхер, у него отличная проходимость и свесы и просвет, стало быти даже немцы понимают что этим машинам приходится работать в дерьме по колено.
@@СергейШакалов-г4ы понятное дело, но всё опять упирается в то, что Либхер и подобные созданы в основном не на простых шасси. Да и цены там космос. Нельзя ведь сказать, что этот кран на базе Вольво плох из-за неприспособленности к стройкам. Других мест полно, где он успешно будет применяться. А если уж такой купили, то должны были понимать его возможности.
Гидроакумалятор для повышения давления в бариях,азот в камеру закачивается ,кислород нельзя вьебет,где масло там азот
Гугл в помощь, для чего нужны гидрики
Передние две оси на рессорах, задние оси на пневмо!
Когда уже все установки будут ставить на импортную технику
Всё равно лучше либхера нету ничего
Сколько стоит он так и не сказал 😂
Дайте его Жеке кран он его быстро раскритикует😁😁😁
Мне он уже не нравится 😁
это не рубль подешевел,а санкции нам на пользу
Ради вольвы походу купил😂😂😂😂😂😂
Там один бол на опу не затянут по моему он не на месте не в пазле стоит!
пневмо-гидро аккумулятор, гидро сила это украина
Xcmg в сто раз лучше
Работал на галиче 25т 2021г сразу скажу это вообще не кран. Недавно на новом челябинец 27т начал тянуть поворотный по кругу и от рожкого ключа все болты ломались по всему поворотному кругу. Как такие краны вообще выпускают нет никакого контроля
Клиренс самая главная лажа. Лучше уже на шасси арокса кран ставить
Ага, а ничего, что он высоченный?
@@zheka_kran а к чему высота если не заедет из-за клиренса?
@@ArchitekCrimea я про Арокс. На него крановую установку не смонтировать
А прчему на гаке 25 написано
Их несколько
Кран 50т,а гак 25.
На стреле 50тон на якоре 25тон
Всё логично, два раза поднял. Вот и 50😁
Второй крюк на платформе вроде был
Комментарий✊
Реклама компании ?
И это тоже
Реклама крантруппа!)
Узнаю машину
А что не разложили кран обзор ни о чем
Очередной отстой. На работе либхер 100 т меньше по размерам и шустрее
Сам себе кислород перекрыл, сейчас гибддшники гоняться будут, если аутригеры не снимешь, передвигаться не имеешь права по дорогам общего пользования! Зачем такая машина..???!
Все друг друга знают.
Ну могут оформить спецразрешение
Гбдд с весами будут гонятся? Это дело Росавтодора. В прошлом году сам влетал, протокол писал не гаишник.
По цене крана проговорился, около 30 млн. В смену 8 часов зарабатывает 30-40 тысяч. Значит в месяц рабочих дней 24 умножить на минимум 30 тысяч, получается 720 тысяч в месяц. Цена крана отбивается за три года.
Только надо учитывать зп машинистов, расход на гсм и другие нюансы. И тогда на выходе другая сумма.
клас🖒
Ну и где роскош? Сказка? Даже подлокотника нет
Ростек не снимал, как точно название
@@KonstantinPro ростар
@@KonstantinPro вы вот бы если пойдёте на камаз что-нибудь снимать, задали бы вопрос про качество, интересно ответы было бы их послушать. А то такие цены гнуть, а качество хромает. При чем на все ноги
@@rememberme841 красава😉👍👍👍👍👍👍👍 я же говорю вольво рулит
@@kirill914 Херотачи где спальник
Мурзилло ты на большее не способен,только блокировать и умеешь
Писать научись лош ара .
@@КотМурзик-ь3ъ я и смотрю у тебя г...вно то кипит, ты вообще в технике не шаришь, пустоголовый 😆😆😆😆😆👎👎👎👎👎
@@КотМурзик-ь3ъ у тебя новое погонялово мурзилло, тебе идёт🤣🤣🤣🤣
@@kirill914 Где тайм код Хератачи
Гидросила вроде это Украина.
Продам 2 крана Kato 80- х годов
Чего самолет придумывать , купили немца или японца и работать галич вообще херня кран
Тут просто фм модель, есть ещё фмх там со спальником
Нету там тоже спальника
@@КотМурзик-ь3ъ водителю крановщику виднее наверно есть спальник или нет
@@kirill914 только вы не крановщик вот FMX тайм код спальника или пиз дабол : 32-тонник ГАЛИЧАНИН на шасси Volvo FMX (6х6) - UA-cam @MIUI| m.ua-cam.com/video/V92qOkjjDLU/v-deo.html#dialog
Там спальник это лежат откидной
Фигня кран 60 либхер вот это норм
Мурзилло ты за чем меня заблокировал?
Просто руки корявые у вас вот и ответить не можете . лох
Херачи где спальник
@@КотМурзик-ь3ъ а чё вы ругаетесь то?
@@НеуловимыйДжо-е2у просто мотоцикл утверждает что на Вольво в отличии от КамАЗа везде спальник стоит . Но что-то не вижу я тут спальника
@@КотМурзик-ь3ъ невидимый спальник, очевидно же
Подешевле ему кран, а если цены на краны понизят, этот товарищ цены на аренду понизит? Нет!!! Жадность!!! Кстати это не та контора в которой не больше двух месяцев работают крановщики?