Alors déjà je voudrais souligner ton travail , pertinent d'informations, ton professionnalisme et ton allocution toujours au top .... vraiment !!! Il y a beaucoup de concurrence concernant l'automobile sur les réseaux, UA-cam etc.. et bien tu sors clairement du lot. Le succès croissant de ta chaîne est amplement mérité. Bravo Monsieur ! Là pour le coup , LOTUS a signé son grand retour dans le monde des SUV . Ce modèle met une claque monumentale à la concurrence sur beaucoup de plans. Donc oui podium obligatoire... limite Top 1 . Très bonne continuation.
merci beaucoup pour ton message, c'est grâce à des personnes comme toi que le média peut continuer à proposer des essais aussi incroyables les uns que les autres ;-)
Salutations!!! Entièrement d'accord avec toi, 100%, sur le travail effectué, et tout, donc je ne vais pas paraphraser!!! Bravo pour ce commentaire, tellement vrai, sur une vidéo de haut vol, comme toujours! Pour ce qui est de ce SUV LOTUS, je pourrais être acheteur car je trouve qu'il a une sacrée gueule, profil un peu massif et long, mais vraiment de beaux 3/4, intérieur au top! Le prix est ce qu'il est, celui de l'exclusivité... Très bonne continuation. 😉👍👍👍👌
La qualité des finitions est juste incroyable franchement c’est sublime mais à ce niveau de prix on peut pas en attendre moins Superbe essai propre clair limpide comme dab Merci
Porsche propose pour le même prix des voitures moins bien finis, avec des plastiques par ci et par là. Et pour les couvrir avec du cuir ou avec de l'alcantara il faut débourser encore plus.
Honnêtement j'en ai marre de ces tanks électriques, si tu veux une électrique, tu fais une voiture profilée, aérodynamique et un minimum légère pour avoir une bonne autonomie. Les constructeurs sont poussés à faire des voitures plus écologiques donc électriques (ce qui est discutable mais bref) et à côté ils te font des tanks qui n'ont RIEN d'écologique, qui consomment un max. C'est d'une hypocrisie, mais bon ce qui plaît actuellement c'est les SUV...
Merci pour votre essaie très honnête et très informatif. Moi j’ai déjà fait mon choix. Je roule déjà depuis Octobre avec un Lotus Eletre et j’en suis plus que ravis. Je confirme les informations que vous avez donné.
je n'ai jamais essayé la conduite one pedal de Tesla, mais il y a un niveau de régénération en mode "Tour" qui fait comme un one pedal driving sauf que la voiture n'arrive pas à l'arrêt complet, mais continue à rouler à +/-5km/h. C'est agréable et progressif. @@alf901100
Pas de tout. j'était parmi les premiers à l'avoir en Belgique. on nous promis de l'avoir été 2023, et je l'ai reçu 2 semaines après l'été, ce qui est un petit retard très raisonnable pour une voiture qui vient d'être lancer. et pendant ce retard Lotus m'a prêté une Volvo V60 hybride à un prix très bas pour me dépanner @@georgesb8571
Très bonne vidéo et clairement c'est la première fois (en tant que "fan" de tesla, j'ai un Y LR) je pendrai carrément la lotus plutôt que la X. Après j'ai pas le budget, mais bravo lotus ! Par contre 33kwh sur autoroute, ça pic !
En réalité c’est une pâle copie de tesla …. Même les menus c’est hilarant à quel point ils ont copié le design de l’os Tesla … et pour ton info même le model le plus puissant reste inférieur a un model X plaid de 1025 ch …porte falcon …7 places …+ de coffre … de perf … moins chère …
Faut vivre avec son temps. C'est pas les petits coupés 2 places thermiques qui feront vivre Lotus. Surtout avec un malus à 60000 € en France. Donc soit la marque disparait en restant nostalgique comme vous, soit elle vend des véhicules électriques et sécurise son avenir
@@tyland777 🤣 Alors premièrement, on se donne rdv dans un an pour les stats de vente de ce truc! Deuxièmement, Alpine fait des voitures thermiques sympa sans se faire assommer par le malus, en tout cas pour l’instant.
J'allais écrire la même chose Mr CHAPMAN était un vrai passionné d'automobile je pence qu'en voyant ce qu'est devenue sa marque il a du décéder une 3ème fois. toute personne qui me dira être passionné et qui me dira aimer les électriques n'est pas un vrai passionné j'ai toujours rêvé de posséder une lotus mais je pense que je resterai avec des Mazda. Voir cette lotus m'a brisé le cœur.
oui mais bon il y a un juste milieu, 2600 kgs c est débile, déjà virer les gadgets superflus qui rajoutent du poid comme les poignées électriques, etc. @@tyland777
J’adore votre chaîne mais pour répondre à votre question..je ne suis prêt à acheter aucun de ces SUV électriques..ils ne ne me font pas rêver. Et c’est pas un problème de budget.
salut , c'est la premier fois que tu ma donne envie d'acheté une battrie sur roues, le style est parfait et ton experience de conduit ma fait envie mais le probleme c'est le porte feuille, si j'avais l'argent se serai a envisage. tres belle voiture. une amoureux des voitures á emosion. merci pour tes belle videos👍👌
J’ai essayé aujourd’hui pour des essais comparatifs d’une marque premium, à la suite la lotus eletre (603cv), le bmw IX 50 (600cv), le MB eqe (408cv), la tesla X Plaid, l’Audi Q8 (408cv) et le Kia EV9. Sans hésiter et comme tu le dis, la lotus mets une claque niveau design aux autres, idem pour le châssis. A l’intérieur c’est la seule dans laquelle on se sent dans la catégorie luxe plus que premium (la tesla est de loin la moins bien finie). Une vraie réussite cette Lotus. Oui elle est plus chère que la plupart de ces concurrentes mais elle les vaut largement pour moi. Le problème…son réseau de distribution et la capacité de production des usines, ça va etre dur pour ça de rentrer sur le podium. Pour finir sur quelques qualités de ses concurrentes du jour. La MB la plus confortable ; l’audi la meilleure ergonomie ; la tesla la plus grosse accélération ; la Kia la seule 7 places ; la Bmw très bon compromis général.
145€ paris Perpignan en coût de recharges si tu payes pas un pass à 12€ par mois 😳. Autant prendre un véhicule diesel pour faire ça et en plus tu t’arrêtes moins longtemps pour faire le plein
C’est ce que j étais en train de me dire … toutes les personnes qui t’explique les économies qu’ils font avec l’électrique… au quotidien peut être mais pas sur un long trajet comme ici
@@denisaldea8993 c’est sur . Mais du coup comment on fera demain quand tout le monde sera à l’électrique ? Les constructeurs comme les usagers (et le gouvernement) mises tout sur l’électrique sans penser à demain on dirait …
Toujours des essais top, très bonne connaissances avec un précision en terme d'information. Top pertinence et justesse !! J'adore ; "j'ai fait un excel sur Paris / Perpignan" cela montre la profondeur de ton travail et de ta passion.
Merci pour cet essai, toujours au top. Pour répondre à ta question, ,je suis actuellement conducteur d'une hybride (Mercedes c300de), je vais devoir la remplacer bientôt et j'envisage sérieusement la Lotus comme ma future voiture.. Je suis allé la voir en concession aujourd'hui, c'est un beau véhicule d'une finition exemplaire (je suis habitué à la finition Mercedes), une habitabilité hors pair et un look à tomber. Personnellement je trouve qu'il n'y a pas photo avec la concurrence, qu'elle soit allemande ou américaine ! Je vais l'essayer dans la version S dans 2 semaines, je te laisserai mon impression. Encore merci pour cet essai absolument intéressant et d'une qualité irréprochable (comme à chaque fois). Un grand bonjour de Belgique 😉
Je suis triste de voir ce qu’est devenue Lotus qui représentait la légèreté et sportivité : ce qu’on ne retrouve plus maintenant. Pour autant , je suis impressionné de ce qu’ils sont capable de sortir alors que ça n’est pas du tout leur domaine . À voir si ça se vendra face aux EQE et Model X
Comme nombre de personnes sur ce forum, je salue ton travail (qui est nettement au-dessus de tes concurrents youtubeurs… même anglophone). Concernant la Lotus… je partage ton avis elle est au-dessus du lot!
Merci Nico pour cette présentation, impeccable comme toujours. Il manque néanmoins un point important (et cette remarque est valable pour toutes les nouvelles voitures chinoises que tu essaieras dans un proche avenir, c'est l'information sur le réseau de distribution et de maintenance/réparation. Tu compares la Lotus avec BM, Merco et Tesla qui sont des marques bien établies (du moins BM et Merco qui ont des concessionnaires bien implantés) - Lotus vend ses voitures sur le Net (comme Tesla - même si Tesla a quelques Dealers) mais où peut on faire réparer une Lotus si problème il y a ? - c’est aussi un critère que je prends en compte quand j'acheté une voiture, surtout a 150K€.
merci pour ton commentaire ;-) en effet tu soulèves un point important, pour le moment le réseau Lotus n'est pas aussi étendu que ceux des constructeurs allemands premiums, leur ambition, tu t'en doutes, est de l'étendre rapidement sur les 24 prochains mois pour que leur présence sur le marché soit de plus en plus crédible
Lotus a suffisamment de centre en France. Certes ce n'est pas comme BMW et avec l'arrivée de l'électrique, peut-être que ce réseau va s'élargir mais ça ne sera toujours pas au niveau de ces derniers.
Lotus a assez de concessions en Belgique. La concession la plus proche de chez moi est à 3 km. Ils sont en train d’étendre leur réseau au fur et à mesure. Et je peux vous dire que vous traité comme un roi chez eux, contrairement aux concessions des marques allemandes.
je viens de l'essayer, vraiment exceptionnel et très tentant! Une modernité que l'on ne trouve pas sur Mercedes. Seul inconvenient sa longueur pour les parkings européens.
La divise "Light is right" est morte. En voyant ça Colin Chapman fait plus de tour sur lui même dans sa tombe qu'un moteur de f1 lors d'une grand prix...rip Lotus
Superbe essai comme toujours Nicolas, on apprécie beaucoup franchement. Pour le véhicule en lui même, vu le prix que ça coûte, ça serait une surprise qu’il fasse de l’ombre à Tesla. Le marché tranchera comme d’habitude
Très bonne video de presentation ! Le meilleur de la presentation automobile depuis le debut 😁 Certains ont beau ne pas aimer les SUV, celui-là est absolument exceptionnel !
Incroyable cette voiture. Je viens de tomber amoureux. Malheureusement son gabarit et son prix font que ce sera intouchable pour moi. 😢 Merci pour cette belle vidéo comme d’habitude.
Normal que le marché progresse. Il n’y a quasi que ce type de véhicule à vendre. plus trop le choix mais les anciennes n’ont pas dit leurs derniers mots et ça reste plus rentable pour le moment
D abord bravo pour vos émissions j adore, maintenant pour répondre à la question oui je pense que je serai près à acheter cette voiture si j'en avais les moyen!
Présentation quasiment exhaustive et qualitative 👍 et dans une bien jolie configuration. Si j'avais le besoin et le budget, cette Lotus Eletre serait clairement mon choix par rapport à ses concurentes 🥇 Je la trouve très homogène et bien étudiée, en plus des qualités mentionnées dans la vidéo
Super vidéo ! Présentation au top comme d’habitude, cet eletre est magnifique, des que j’avais vu son annonce il y a un an j’avais directement flashé dessus par son design hors du commun ! L’extérieur comme l’intérieur est sublime, ça fait du plaisir aux yeux de tels véhicules, personnellement je le mettrais à coup sûr en 2 ou 1e place face à la Mercedes EQE SUV qui est mon 2e véhicule électrique favoris, étant donné que je suis fan du design intérieur et extérieur proposé par Mercedes. En plus le prix ne me choque même pas au vue de la qualité des finitions et des performances élaborés, il en vaut clairement la peine. Merci pour cette présentation, j’espère qu’en 2024 tu nous présenteras le EQS maybach ,qui est à couper le souffle, car j’attends ta vidéo avec impatience !
Merci et Bravo Nicolas pour cet essai et présentation. Clairement sur la première marche ! Car pour le prix d’entrée de gamme, ils sont tous sur la même longueur d’onde, et quand on peut mettre 100, 120 k€, on n’est pas à 10/20 k€ près. L’agrément de conduite que tu présente et relève l’emporte clairement, car pour ce genre de véhicule, on ne s’y attends pas. Le design est somptueux. Je suis la conception du véhicule depuis quelques années, notamment en suivant tout le groupe… Geely, Volvo, Polestar. Le LiDAR est un prémice à la conduite autonome de niveau 3, voire 4, lorsque la loi le permettra. La Version S sera très intéressante de voir ton essai et le deutsche Vmax ! Attention aux vertèbres ! Encore merci ! À Vendredi prochain Mat-Magnus (1,88 m également, j’apprécie de constater les places disponibles ^^)
La Lotus est clairement la plus belle mais il faudrait que je vende mon appart et dorme dans le coffre pour me la payer 😂 Du coup mon Duster de compétition à de beaux jours devant lui !
Ldd 60 mois à 1250 euro ? On t'enlève 75 000euros pour l'avoir essayer 5 ans sans dépasser les 50 000km, cad 10 000km par an, 830km par mois, 27km par jour à ne pas dépasser 😂😂😂
10000km/an pour partir à 5 en vacances ça ne vous suffit pas? Vous ne les faites même pas. Les propriétaires de ces véhicules ne réfléchissent pas comme vous.
2tonnes600kg AU SECOURS!!!!!!!! Ces mégas SUV sont une hérésie non taxés pour leur impact écologique (cout global de fabrication, batteries, particules des pneus, freins....) Il est temps que les esprits critiques se réveillent. Le plaisir automobile c'est 250 cv dans 800 kg et pour les longues distances en famille il y a le TGV ou un break confortable capable de tenir 1000 km avec un plein et avec une bonne stéréo! Le compromis est une foutaise! Sinon merci pour le sérieux de l'essai Nico! Mais vous vous éloignez de l'Automobile passion! )
Quand je vois certains commentaires je me dit que les gens ne comprennent pas la compréhension de la phrase chaque chose en son temps, les Lotus d’avant c’est terminé chu désolé mais j’ai j’amais autant aimé Lotus que aujourd’hui avec leurs nouveaux véhicules électrique comme par exemple la #LotusEvija😍♥️ une légende cette auto Hypercar électrique 😍 (l’auto de mes rêves mon Hypercar favorite lol) ou bien encore de la #LotusEletre😍 qui est pour moi le BEST SUV JAMAIS INVENTÉ tellement elle est raffiné cette auto pour son gabarit (pis surtout mille fois mieux qu’un Lambo Urus lol) pis pour finir la petite dernière la #LotusEmeya😍 magnifique berline électrique la première d’ailleurs de chez Lotus, mais tout sa pour dire sincèrement cette génération de Lotus ma fait aimé la marque comme jamais auparavant peut être sans doute parce que J’ADORE les autos électriques ⚡️pis que je m’en fou du bruit de sport des autos thermique pour moi c’est de l’histoire ancienne c’est dépassé ! pis sans doute également parce que encore une fois J’ADORE le bruit d’un avion spatial du futur d’une auto électrique ⚡️ 😂🤣 lol après chacun ces goût les gens mais une chose est sûr dans la vie faut savoir avancer lol pis ne pas rester vivre dans l’passé. #CongratulationsLotus🇬🇧⚡️Pour moi ce Lotus Eletre est une BIG RÉUSSITE après ce n’est juste que mon avis😁
Superbe vidéo sur cette Lotus Eletre ! Ce qui me plaît c'est que vous donnez beaucoup de détails. J'aimerais bien que vous fassiez une video sur la nouvelle Rolls-Royce Spectre. S'il vous plaît !
Je sens que le nombre de victimes de la route va repartir à la hausse : Ec = 1/2m×v2 Quand tu vas te prendre ce monstre dans la poire lancé pleine balle par un Kéké de cité... Ta clio va pas faire un plis
Alors là!!!! J’étais a mille lieux de penser que Lotus sortirai un SUV!!! C'est vraiment pas la politique de la maison ; je suis surpris et peut-être pas dans le bon sens! Déjà je trouve le design très moche ; ont dirais qu'on a embouti les portières? L’intérieur est top par contre toutes les options tapes sur la batterie. Je préfère les petites sportives de Lotus ; sur ce segments ils sont aux top! Peut-être qu'ils ont choisit cette option car aujourd'hui avec le malus , les essences valent une vrai fortune. Pour exemple la nouvelle Megane RS est a 53000€ mais la prune éco s’élève a 48000€! Imaginer pour une petite boite comme Lotus vendre des sportives de dingues en France? Après réflexion cela parait logique pour le territoire français s'ils veulent continuer a exister!
Merci pour cette vidéo qui est comme toujours très complète. Effectivement superbe véhicule, beaucoup de qualités ,mais effectivement ses concurrents en ont beaucoup aussi et à 150000 € même si c'est une Lotus disons plutôt un véhicule chinois n'ayant pas de recul sur ce que vaut cette marque je préférerais largement partir sur un constructeur plus classique type BM par exemple qui avec le iX propose la solution la plus homogène ( puissance autonomie temps de charge probablement fiabilité) pour quand même moins cher.. Donc pour la place sur le podium peut-être mais pour moi pas pour tout de suite... Mets ce n'est que mon humble avis.
avec un model Y perf à moins de 50.000€, avec son éco système, beaucoup plus sobre en énergie ce Lotus est mort né et n'a aucune chance de se vendre en volume.
lotus est un constructeur microscopique et il ne bénéficie pas de suffisantes économies d'échelle donc il marge au maximum. Chez Tesla la puissance industrielle permet de sortir un vehicule deux fois moins cher et plus nerveux. Aprés la conduite du Lotus doit être un poil plus fun mais ne justifie pas l écart de prix. Pour moi Tesla a plié le game tout simplement et cet Eletre est mort né. @@EmmanuelBillamboz
Un bien belle présentation MAIS vous avez oublié le plus IMPORTANT. L'autonomie réelle. C'était hier, aujourd'hui et ce sera demain. En cas de pluie (essuie-glaces et frottement des pneus), de vent, de froid (chauffage), avec buée sur les vitres (airco), et si on a le malheur d'avoir envie d'écouter les info routières ou la radio en roulant aux vitesses autorisées de 130 ou 110km/h , on en fait combien de km? Hier j'ai fait Chamonix - Bruxelles (860km, vitesse moyenne de 103km/h, 120km/h sur autoroute, 30 min. de poses) avec une polo de 75ch en 8h20min. Un bien joli modèle ce SUV mais franchement !
C'est Eletre :) pas Eletra :) Belle présentation comme toujours à part pas d'informations sur le bugs logiciel qui sont un peu pénibles...Question confort là c'est le top comparé à toutes les voitures que j'ai eu.Pas de remarques sur les tressautement du pont arrière quand on pousse à fond !!
C'est surtout ... Zéro émission d'intelligence. Cette grosse pile est aussi équipée, en option à 3 k€, d'un détecteur de braguette entre -ouverte et d'un correcteur de jet d'urine (pendant le temps de recharge) ☝️🥳
Salut l’ami merci pour ton essai c’est très intéressant car pour moi tesla est au dessus et la tu me montres un concurrent qui peut rivaliser. Je te kiffe lache rien tu es le meilleur 😊 À bientôt ✌️ Les bûcherons de Paris ❤
Bonjour et merci pour la vidéo après l AFA Romeo jullia je viens d acheter ma deuxième voiture électrique l'a mustang de 500ch terrible donc tout est intéressant et Un grand merci pour les vidéos top 😊
Belle video, beau travail. Il est magnifique, j'adore la model X mais la pour le coup ce Lotus est top. Electriquement il est vraiment sur le haut du moule(sauf la consommation).
C’est sympa, ça marche très fort et c’est très bien fini mais la mode des TV en guise tableau de bord ou tout y est repris ne m’attire pas du tout et même si c’est bien fait mais ça reste beaucoup plus « cheap » qu’un beau tableau de bord au style Porsche ou les écrans sont merveilleusement bien intégré et il y a les boutons physiques qu’il faut pour donne une impression de qualité et d’ergonomie réussie. Et pour finir c’est très cher pour malheureusement peu d’émotion ou pas assez. Pour ce prix je me tourne pour 1001 raisons chez Porsche!!
Pour l’avoir essayé j’ai été agréablement surpris de la sensation de conduite, j’ai beau adoré l’es thermique, rêver d’un gt3 rs mais mon dieu qu’est ce que ça marche ce lotus..
J'adore les lotus, mais là je ne comprends pas ... Un petit coup de gueule aussi, le carbone servait principalement pour alléger le poids des voitures il y a 10 ans... Aujourdhui on a un peu l'impression que c'est du foutage de gueule, et c'est juste une question de style, 2t6 qu'est-ce que tu veux alléger l'engin avec du carbone ?
Alors Lotus prend un énorme tournant à 90° certes. Mais par contre c’est ultra réussi, le véhicule est ultra luxueux et réussi , tous est magnifique désigné je trouve !
Très sympa cette vidéo, et la première sur la présentation de ta belle M3 également ! Même certains modèles plus récents comme des 530i E60 avec le M54 commencent à côté un peu car peu rependus. Si jamais tu as l'occasion de faire une vidéo d'une 440i ( le B58) je suis preneur, j'hésite à vendre ma 530i pour celle ci 😉✌️
Essai très intéressant, mais, pour moi, ce véhicule a 2 défauts importants ; son prix et c'est un SUV, je déteste ces véhicules ; je suis , certes, hors mode, mais je préfère les berlines ou les coupés sportifs. En revanche, j'ai beaucoup de plaisir à visionner, chaque semaine les vidéos de vos essais, complets et bien détaillés.
Bonjour Pour l'avoir essayé auprès de la concession proche de mon domicile il est superbe et très facile à conduire. J'ai un mercedes EQC400 qui fait 35 cms de moins en longueur et on ne les sent pas. Après si vous voulez une lotus électrique haut de gamme en berline, il faut attendre l'Emeya... Et lotus est une marque "abordable" si l'on regarde les coûts de leasing chez Mercedes ou Porsche !
Salut Nicolas. Vidéo et présentation parfaites.. Par contre autant la ligne est pas mal autant le tableau de bord est d une fadeur .. et surtout la tablette en plein milieu de la planche de bord comme une verrue. J ai vraiment beaucoup de mal avec l esthétique intérieure des véhicules électriques. . Pas certain d avoir le coeur emballé, ni " les poils hérissées " malgré les chiffres des performances..
merci pour ton commentaire et ton retour sur le véhicule - le but de ce genre de vidéo est de vous faire découvrir justement de manière exhaustive ces nouveautés automobiles : on aime ou on déteste mais elle a le mérite de pas laisser indifférent ;-)
Pour l avoir essayer je te trouve très sympa avec cette Lotus. Le système multimedia est très lent indigne de ce genre de vehicule mais commun aux véhicules chinois!!!! Car oui tu ne l as pas mentionné mais cette "Lotus" est fabrique en Chine a Whuan! Collin doit se retouner dans sa tombe de voir ce que Lotus est devenue.
On ne peux pas juger le système de multimédia du Lotus actuellement, car c’est une sorte de version beta qui est dedans, et donc il y a quelques bugs, mais malgré ça il fonctionne assez bien et c’est très intuitif. Il y aura une mise à jour ce mois de janvier 2023, qui va améliorer l’utilisation et rajouter des fonctionnalités style apple carplay et androïde auto...
Bonsoir Vidéo très bien réalisée… mais honnêtement,à l’heure actuelle,qui peut se payer une telle voiture ??? C’est pas le français moyen…il le semble que la majorité des gens qui visionnent vos vidéos n’ont pas les moyens de l’acheter…alors oui,votre vidéo est sympa mais la vraie vie ce n’est pas des voitures à 100.000€😢😢😢😢
tu as complètement raison, elle n'est pas à la portée de tout le monde, c'est ce que je dis dans la vidéo - ce que j'ai trouvé intéressant dans cet essai c'est les technologies ultra modernes comme le LIDAR par exemple qui vont s'étendre sur des véhicules plus abordables dans les prochaines années
@@mrk.mrk.1810 les constructeurs font des véhicules plus abordables pour un acheteur adapté mais les gens regardent les voitures de luxe. Qui peut l'acheter? Un utilisateur adapté. Mercedes eqe, BMW ix, q8 e tron, modele X...
Je ne sais pas si on peut comparer la X Plaid à la Eletre S. C’est plutôt la X standard qu’il faudrait comparer, car les performances sont équivalentes (la X standard est même plus rapide). J’ai fait une config avec quelques options: on est à 115k€ sur la X et à 140 k€ sur la Eletre S… ça fait quand même un bel écart. Mais la Eletre est beaucoup plus séduisante !!!
Super essai. Merci :-) C'est sympa comme caisse ... nettement plus belle qu'une modèle Y (qui est immonde selon moi), mais vraiment pas donné. Ou est passé le "Light is right" ? J'espère pas qu'Alpine fera la même erreur ... avec un véhicule qui a perdu son âme ...
Magnifique je le choisirais par rapport aux autres mais personnellement je ne prendrais pas de voiture électrique avec autonomie réelle inférieure à 800km je trouve ça aberrant 😊
essai complet,analyse fine et juste: du Nico dans le texte. A 2T6, La guerre du poids est perdue...meme si la Eletre est bien née, 2T6, c'est (pour moi) rédhibitoire. Ceci étant, Mercedes avec Yasa va diminuer le poids des moteurs par 3 (à puissance égale)....et je sens bien la concurrence chinoise pousser Tesla et d'autres acteurs à diminuer par 2 le poids des batteries. A ce moment là, une Eletre (et une w'oiture electrique en général) va devenir ultra sexy (et ultra performante) Dans 2-3 ans, je m achete une Supercar elect....pour rouler à 30kms/h en ville et 80kms/h sur la route!!!!! (heureusement, il y aura encore un petit village Teuton qui se bat pour garder les Deutsche Autobahnen en vie....et notre plaisir automobile aussi ;-) )
Lotus ? Un SUV électrique ? Ma 111s mk1 est en pls. Le truc doit peser 1.8 t environ, light is right ? Ah non, 2.6 tonnes 🤣🤣Genre limite faut passer le permis poids lourd pour avoir le droit de la conduire 🤣🤣🤣Franchement, si on me forçait à rouler dans cette bétaillère, le premier truc que je ferais serait de supprimer le mot "lotus" de la carrosserie pour le remplacer par "maybach". J'ose même pas évoquer le lidar et autre radar radiomilimétrique. Bon, faut aller jus'au bout du concept : tu colles des rails sur la route, t'attaches les voitures les unes aux autres, et hop ! T'as inventé le train. Perso, je lâche l'affaire :) Écologique ? Là, va falloir que la voiture roule 30 000 ans avant de rattraper ma 111s. P*utain, on fait quoi de ce monde là ? Chuis écœuré.
Grave d'accord!!!Lotus c'est LA marque des petites sportives depuis ça création!!! Mais ce sont les gouvernement qui obligent les constructeur a faire ce genre de merde!! L’électrique c'est un cataclysme écologique!Et pas que pour la voiture. Le GIEC est un groupement de mafieux! Écouter Aurore Stephan (cette femme est une pépite)si l'ont fonctionnent aux tout électriques il faudrait consommer la totaliter du tableau periodique par an!!! C'est juste impossible!
@@robertalain-j2x Sauf avec la taxe éco! Meme le français moyen(qui sera membre du gouvernement),se demandera pourquoi pas choisir une Megane RS a 105000€ plutot qu'une Lotus a 125000€? De toute les façons ce monde ne s'adresse plus du tout a toi!
@@robertalain-j2x Continuer à vendre ? Yep, y'a des chances. Un peu pénible. Mon daily reste une swift sport de 2012 avec 160 000 km et zéro panne. En soi,,une dénonciation de la mascarade ambiante.
la Megane RS est une chouette voiture, là c'est autre chose, et elle va se vendre cette caisse. ( malheureusement pas à moi car je suis hors budget .. )
Effectivement, cette auto est une insulte aux valeurs de Chapman (light is right). Mais d'un autre côté, on peut souligner l'incroyable bond en avant des constructeurs chinois qui sont capables de nous pondre des voitures dont la finition n'a rien a envier aux BAM.
Merci pour cette vidéo complète et très intéressante 👍 J’ai fais un essais d’une Eletre S pour laquelle j’avais déjà pris un acompte tellement ça première présentation m’avais plus ❤. Malheureusement l’essais a été catastrophique, l’impression d’avoir une bêta entre les mains. Au final ce sera une Mercedes EQE AMG-43, que l’attends avec impatience 😁😍 Mais je reconnais que le design de l’Eletre laisse les autres constructeurs loin derrière. Je reviendrai voir Lotus dans deux ans …
Vous aurez dû garder l’Eletre. Elle est tellement mieux. La Mercedes n’a juste pas l’exclusivité de l’Eletre, ne le design, ni la qualité de matériaux et de fabrication, ni la qualité de conduite, ne le handling. La Mercedes est juste un SUV premium confortable. Si vous êtes parmi les premiers adopters de la voiture, il est normal d’avoir des problèmes de software au debut. Ceci est chez toutes les marques.
Alors déjà je voudrais souligner ton travail , pertinent d'informations, ton professionnalisme et ton allocution toujours au top .... vraiment !!!
Il y a beaucoup de concurrence concernant l'automobile sur les réseaux, UA-cam etc.. et bien tu sors clairement du lot. Le succès croissant de ta chaîne est amplement mérité.
Bravo Monsieur !
Là pour le coup , LOTUS a signé son grand retour dans le monde des SUV .
Ce modèle met une claque monumentale à la concurrence sur beaucoup de plans. Donc oui podium obligatoire... limite Top 1 .
Très bonne continuation.
Son grand "retour" : Lotus a déja fait des SUV ?...Lotus fait plutôt une "entrée fracassante" !
merci beaucoup pour ton message, c'est grâce à des personnes comme toi que le média peut continuer à proposer des essais aussi incroyables les uns que les autres ;-)
Salutations!!!
Entièrement d'accord avec toi, 100%, sur le travail effectué, et tout, donc je ne vais pas paraphraser!!!
Bravo pour ce commentaire, tellement vrai, sur une vidéo de haut vol, comme toujours!
Pour ce qui est de ce SUV LOTUS, je pourrais être acheteur car je trouve qu'il a une sacrée gueule, profil un peu massif et long, mais vraiment de beaux 3/4, intérieur au top! Le prix est ce qu'il est, celui de l'exclusivité...
Très bonne continuation.
😉👍👍👍👌
Il t'en reste au coin de la bouche...
@@DRnozaki J'ai pensé la même chose ou 2ème compte....
La qualité des finitions est juste incroyable franchement c’est sublime mais à ce niveau de prix on peut pas en attendre moins
Superbe essai propre clair limpide comme dab
Merci
Porsche propose pour le même prix des voitures moins bien finis, avec des plastiques par ci et par là. Et pour les couvrir avec du cuir ou avec de l'alcantara il faut débourser encore plus.
Honnêtement j'en ai marre de ces tanks électriques, si tu veux une électrique, tu fais une voiture profilée, aérodynamique et un minimum légère pour avoir une bonne autonomie. Les constructeurs sont poussés à faire des voitures plus écologiques donc électriques (ce qui est discutable mais bref) et à côté ils te font des tanks qui n'ont RIEN d'écologique, qui consomment un max. C'est d'une hypocrisie, mais bon ce qui plaît actuellement c'est les SUV...
Ta raison mais c'est pas écologique même les lithium sa pollue.
Je suis entièrement d'accord,de plus le prix du véhicule est beaucoup trop cher.
Franchement c’est horrible
2T6 😁
100% d'accord. moi aussi j'attend le 718 électrique
Merci pour votre essaie très honnête et très informatif. Moi j’ai déjà fait mon choix. Je roule déjà depuis Octobre avec un Lotus Eletre et j’en suis plus que ravis. Je confirme les informations que vous avez donné.
merci de votre retour de propriétaire, toujours intéressant d'avoir ce genre d'info ;-)
Il y a t-il la conduite une pédale comme sur les teslas ?
je n'ai jamais essayé la conduite one pedal de Tesla, mais il y a un niveau de régénération en mode "Tour" qui fait comme un one pedal driving sauf que la voiture n'arrive pas à l'arrêt complet, mais continue à rouler à +/-5km/h. C'est agréable et progressif. @@alf901100
et aucun problème depuis la livraison? J'hésite encore.
Pas de tout. j'était parmi les premiers à l'avoir en Belgique. on nous promis de l'avoir été 2023, et je l'ai reçu 2 semaines après l'été, ce qui est un petit retard très raisonnable pour une voiture qui vient d'être lancer. et pendant ce retard Lotus m'a prêté une Volvo V60 hybride à un prix très bas pour me dépanner
@@georgesb8571
Gros coup de cœur sur le design pour ma part, autant extérieur qu'intérieur ! Merci pour ton essai, comme dab ultra agréable Nico !
Pour rester dans le thème de ce genre de véhicules, à quand l'essai d'un char Leclerc rétrofité en électrique ?
Très bonne vidéo et clairement c'est la première fois (en tant que "fan" de tesla, j'ai un Y LR) je pendrai carrément la lotus plutôt que la X. Après j'ai pas le budget, mais bravo lotus ! Par contre 33kwh sur autoroute, ça pic !
En réalité c’est une pâle copie de tesla …. Même les menus c’est hilarant à quel point ils ont copié le design de l’os Tesla … et pour ton info même le model le plus puissant reste inférieur a un model X plaid de 1025 ch …porte falcon …7 places …+ de coffre … de perf … moins chère …
Très belle présentation 👌🏽
Toujours une vidéo enrichissante
Paix à vote âme, Monsieur Chapman! Désolé pour ce qui se passe dans l’automobile à l’heure actuelle 😢
Faut vivre avec son temps. C'est pas les petits coupés 2 places thermiques qui feront vivre Lotus. Surtout avec un malus à 60000 € en France. Donc soit la marque disparait en restant nostalgique comme vous, soit elle vend des véhicules électriques et sécurise son avenir
@@tyland777 🤣 Alors premièrement, on se donne rdv dans un an pour les stats de vente de ce truc! Deuxièmement, Alpine fait des voitures thermiques sympa sans se faire assommer par le malus, en tout cas pour l’instant.
J'allais écrire la même chose Mr CHAPMAN était un vrai passionné d'automobile je pence qu'en voyant ce qu'est devenue sa marque il a du décéder une 3ème fois.
toute personne qui me dira être passionné et qui me dira aimer les électriques n'est pas un vrai passionné
j'ai toujours rêvé de posséder une lotus mais je pense que je resterai avec des Mazda. Voir cette lotus m'a brisé le cœur.
on peut être passionné et vivre avec son temps@@KONG055
oui mais bon il y a un juste milieu, 2600 kgs c est débile, déjà virer les gadgets superflus qui rajoutent du poid comme les poignées électriques, etc. @@tyland777
J’adore votre chaîne mais pour répondre à votre question..je ne suis prêt à acheter aucun de ces SUV électriques..ils ne ne me font pas rêver. Et c’est pas un problème de budget.
salut , c'est la premier fois que tu ma donne envie d'acheté une battrie sur roues, le style est parfait et ton experience de conduit ma fait envie mais le probleme c'est le porte feuille, si j'avais l'argent se serai a envisage. tres belle voiture. une amoureux des voitures á emosion.
merci pour tes belle videos👍👌
Superbe voiture, superbe présentation, superbe montage, bravo 👍👍
J’ai essayé aujourd’hui pour des essais comparatifs d’une marque premium, à la suite la lotus eletre (603cv), le bmw IX 50 (600cv), le MB eqe (408cv), la tesla X Plaid, l’Audi Q8 (408cv) et le Kia EV9. Sans hésiter et comme tu le dis, la lotus mets une claque niveau design aux autres, idem pour le châssis. A l’intérieur c’est la seule dans laquelle on se sent dans la catégorie luxe plus que premium (la tesla est de loin la moins bien finie). Une vraie réussite cette Lotus. Oui elle est plus chère que la plupart de ces concurrentes mais elle les vaut largement pour moi. Le problème…son réseau de distribution et la capacité de production des usines, ça va etre dur pour ça de rentrer sur le podium. Pour finir sur quelques qualités de ses concurrentes du jour. La MB la plus confortable ; l’audi la meilleure ergonomie ; la tesla la plus grosse accélération ; la Kia la seule 7 places ; la Bmw très bon compromis général.
145€ paris Perpignan en coût de recharges si tu payes pas un pass à 12€ par mois 😳. Autant prendre un véhicule diesel pour faire ça et en plus tu t’arrêtes moins longtemps pour faire le plein
on n'est pas sur la clientèle diesel 6 en ligne avec cette grosse bagnole élect , elle est bien au dessus en classe
C’est ce que j étais en train de me dire … toutes les personnes qui t’explique les économies qu’ils font avec l’électrique… au quotidien peut être mais pas sur un long trajet comme ici
La voiture elec est a proscrire pour les rouleurs grandes distances...
@@denisaldea8993 c’est sur . Mais du coup comment on fera demain quand tout le monde sera à l’électrique ? Les constructeurs comme les usagers (et le gouvernement) mises tout sur l’électrique sans penser à demain on dirait …
Toujours des essais top, très bonne connaissances avec un précision en terme d'information. Top pertinence et justesse !! J'adore ; "j'ai fait un excel sur Paris / Perpignan" cela montre la profondeur de ton travail et de ta passion.
Merci pour cet essai, toujours au top. Pour répondre à ta question, ,je suis actuellement conducteur d'une hybride (Mercedes c300de), je vais devoir la remplacer bientôt et j'envisage sérieusement la Lotus comme ma future voiture.. Je suis allé la voir en concession aujourd'hui, c'est un beau véhicule d'une finition exemplaire (je suis habitué à la finition Mercedes), une habitabilité hors pair et un look à tomber. Personnellement je trouve qu'il n'y a pas photo avec la concurrence, qu'elle soit allemande ou américaine ! Je vais l'essayer dans la version S dans 2 semaines, je te laisserai mon impression. Encore merci pour cet essai absolument intéressant et d'une qualité irréprochable (comme à chaque fois). Un grand bonjour de Belgique 😉
Je suis triste de voir ce qu’est devenue Lotus qui représentait la légèreté et sportivité : ce qu’on ne retrouve plus maintenant.
Pour autant , je suis impressionné de ce qu’ils sont capable de sortir alors que ça n’est pas du tout leur domaine .
À voir si ça se vendra face aux EQE et Model X
Comme nombre de personnes sur ce forum, je salue ton travail (qui est nettement au-dessus de tes concurrents youtubeurs… même anglophone).
Concernant la Lotus… je partage ton avis elle est au-dessus du lot!
Merci Nico pour cette présentation, impeccable comme toujours. Il manque néanmoins un point important (et cette remarque est valable pour toutes les nouvelles voitures chinoises que tu essaieras dans un proche avenir, c'est l'information sur le réseau de distribution et de maintenance/réparation. Tu compares la Lotus avec BM, Merco et Tesla qui sont des marques bien établies (du moins BM et Merco qui ont des concessionnaires bien implantés) - Lotus vend ses voitures sur le Net (comme Tesla - même si Tesla a quelques Dealers) mais où peut on faire réparer une Lotus si problème il y a ? - c’est aussi un critère que je prends en compte quand j'acheté une voiture, surtout a 150K€.
merci pour ton commentaire ;-) en effet tu soulèves un point important, pour le moment le réseau Lotus n'est pas aussi étendu que ceux des constructeurs allemands premiums, leur ambition, tu t'en doutes, est de l'étendre rapidement sur les 24 prochains mois pour que leur présence sur le marché soit de plus en plus crédible
Lotus a suffisamment de centre en France. Certes ce n'est pas comme BMW et avec l'arrivée de l'électrique, peut-être que ce réseau va s'élargir mais ça ne sera toujours pas au niveau de ces derniers.
Lotus a assez de concessions en Belgique. La concession la plus proche de chez moi est à 3 km. Ils sont en train d’étendre leur réseau au fur et à mesure. Et je peux vous dire que vous traité comme un roi chez eux, contrairement aux concessions des marques allemandes.
@@LeVendeurAutomobiles C'est vraiment moche ce truc à piles et très chère pour ce que c'est 😂🤢
@@LeVendeurAutomobiles moche,lourd,très cher et sans âme,Colin Chapman doit se retourner dans sa tombe pour voir cette daube 😂🙄
je viens de l'essayer, vraiment exceptionnel et très tentant! Une modernité que l'on ne trouve pas sur Mercedes. Seul inconvenient sa longueur pour les parkings européens.
Allez les gars presque le million !
Fantastique test drive ! Merci la voiture est magnifique, lotus a superbement bien travaillé le design.
Oui, du trés beau travail pour la clientèle aisée qui peut et qui va rouler dans cette voiture, for sure
La divise "Light is right" est morte. En voyant ça Colin Chapman fait plus de tour sur lui même dans sa tombe qu'un moteur de f1 lors d'une grand prix...rip Lotus
Superbe essai comme toujours Nicolas, on apprécie beaucoup franchement.
Pour le véhicule en lui même, vu le prix que ça coûte, ça serait une surprise qu’il fasse de l’ombre à Tesla. Le marché tranchera comme d’habitude
Très bonne video de presentation ! Le meilleur de la presentation automobile depuis le debut 😁
Certains ont beau ne pas aimer les SUV, celui-là est absolument exceptionnel !
On c’est croisés le jour de ton essaie, ( le jeune motard ) ✌🏻😘
elle est sublime ! plaisir a ceux qui ont les moyens qu'ils en profitent
Super présentation des images magnifiques, surtout ça a été tourné chez moi aux alentours de Perpignan❤
Incroyable cette voiture. Je viens de tomber amoureux. Malheureusement son gabarit et son prix font que ce sera intouchable pour moi. 😢
Merci pour cette belle vidéo comme d’habitude.
Normal que le marché progresse. Il n’y a quasi que ce type de véhicule à vendre. plus trop le choix mais les anciennes n’ont pas dit leurs derniers mots et ça reste plus rentable pour le moment
D abord bravo pour vos émissions j adore, maintenant pour répondre à la question oui je pense que je serai près à acheter cette voiture si j'en avais les moyen!
il faut absolument arreter de croire aux emissions de CO2!
Pas de CO2 pas de vie . _
Très bonne analyse et c est ce véhicule que j achèterai par rapport à la concurrence présentée lors de cet essai .Christophe
tu es précis , concis et agréable à écouter !!!!!! nous T 'AIMONS ;;;;;;;;; !!!!!!!!!!!!
Présentation quasiment exhaustive et qualitative 👍 et dans une bien jolie configuration. Si j'avais le besoin et le budget, cette Lotus Eletre serait clairement mon choix par rapport à ses concurentes 🥇 Je la trouve très homogène et bien étudiée, en plus des qualités mentionnées dans la vidéo
Super vidéo ! Présentation au top comme d’habitude, cet eletre est magnifique, des que j’avais vu son annonce il y a un an j’avais directement flashé dessus par son design hors du commun !
L’extérieur comme l’intérieur est sublime, ça fait du plaisir aux yeux de tels véhicules, personnellement je le mettrais à coup sûr en 2 ou 1e place face à la Mercedes EQE SUV qui est mon 2e véhicule électrique favoris, étant donné que je suis fan du design intérieur et extérieur proposé par Mercedes. En plus le prix ne me choque même pas au vue de la qualité des finitions et des performances élaborés, il en vaut clairement la peine. Merci pour cette présentation, j’espère qu’en 2024 tu nous présenteras le EQS maybach ,qui est à couper le souffle, car j’attends ta vidéo avec impatience !
J'AI LE BUDGET C'EST CLAIR J'ACHETE rien que pour le design et la technologie embarqué a ce niveau de prix c'est ce qui fait la différence 🤩
Merci et Bravo Nicolas pour cet essai et présentation.
Clairement sur la première marche ! Car pour le prix d’entrée de gamme, ils sont tous sur la même longueur d’onde, et quand on peut mettre 100, 120 k€, on n’est pas à 10/20 k€ près.
L’agrément de conduite que tu présente et relève l’emporte clairement, car pour ce genre de véhicule, on ne s’y attends pas.
Le design est somptueux. Je suis la conception du véhicule depuis quelques années, notamment en suivant tout le groupe… Geely, Volvo, Polestar.
Le LiDAR est un prémice à la conduite autonome de niveau 3, voire 4, lorsque la loi le permettra.
La Version S sera très intéressante de voir ton essai et le deutsche Vmax ! Attention aux vertèbres !
Encore merci ! À Vendredi prochain
Mat-Magnus (1,88 m également, j’apprécie de constater les places disponibles ^^)
Salut,
Suis fan, j’adore !😉👌
Merci pour la qualité de tes vidéos
Franchement la lotus 💪💪💪💪design une tuerie
La Lotus est clairement la plus belle mais il faudrait que je vende mon appart et dorme dans le coffre pour me la payer 😂 Du coup mon Duster de compétition à de beaux jours devant lui !
Oui parmi les 4, je prendrais cette Lotus. Pas en jaune, mais en gris clair si c'est disponible. Elle est vraiment super.
Elle est disponible en gris clair, il y en avait une à Megève en exposition il y a 15 jours, le modèle 900ch, une superbe auto.
Ldd 60 mois à 1250 euro ?
On t'enlève 75 000euros pour l'avoir essayer 5 ans sans dépasser les 50 000km, cad 10 000km par an, 830km par mois, 27km par jour à ne pas dépasser 😂😂😂
10000km/an pour partir à 5 en vacances ça ne vous suffit pas? Vous ne les faites même pas. Les propriétaires de ces véhicules ne réfléchissent pas comme vous.
2tonnes600kg AU SECOURS!!!!!!!!
Ces mégas SUV sont une hérésie non taxés pour leur impact écologique (cout global de fabrication, batteries, particules des pneus, freins....)
Il est temps que les esprits critiques se réveillent.
Le plaisir automobile c'est 250 cv dans 800 kg et pour les longues distances en famille il y a le TGV ou un break confortable capable de tenir 1000 km avec un plein et avec une bonne stéréo!
Le compromis est une foutaise!
Sinon merci pour le sérieux de l'essai Nico!
Mais vous vous éloignez de l'Automobile passion!
)
Quand je vois certains commentaires je me dit que les gens ne comprennent pas la compréhension de la phrase chaque chose en son temps, les Lotus d’avant c’est terminé chu désolé mais j’ai j’amais autant aimé Lotus que aujourd’hui avec leurs nouveaux véhicules électrique comme par exemple la #LotusEvija😍♥️ une légende cette auto Hypercar électrique 😍 (l’auto de mes rêves mon Hypercar favorite lol) ou bien encore de la #LotusEletre😍 qui est pour moi le BEST SUV JAMAIS INVENTÉ tellement elle est raffiné cette auto pour son gabarit (pis surtout mille fois mieux qu’un Lambo Urus lol) pis pour finir la petite dernière la #LotusEmeya😍 magnifique berline électrique la première d’ailleurs de chez Lotus, mais tout sa pour dire sincèrement cette génération de Lotus ma fait aimé la marque comme jamais auparavant peut être sans doute parce que J’ADORE les autos électriques ⚡️pis que je m’en fou du bruit de sport des autos thermique pour moi c’est de l’histoire ancienne c’est dépassé ! pis sans doute également parce que encore une fois J’ADORE le bruit d’un avion spatial du futur d’une auto électrique ⚡️ 😂🤣 lol après chacun ces goût les gens mais une chose est sûr dans la vie faut savoir avancer lol pis ne pas rester vivre dans l’passé. #CongratulationsLotus🇬🇧⚡️Pour moi ce Lotus Eletre est une BIG RÉUSSITE après ce n’est juste que mon avis😁
Rajouter une tourelle et c’est un panzer, pas assez de centrales pour alimenter ce type de véhicule à piles
Écologie = hypocrisie
Pourquoi tu dis eletra alors que c’est écrit eletrE ?…
Ma question c'est es ce qu'elle est vendu avec le rouleau de pq ?
je ne comprend pas la pertinence de votre question ! a quoi faites vous allusion? 🙂
Superbe vidéo sur cette Lotus Eletre ! Ce qui me plaît c'est que vous donnez beaucoup de détails. J'aimerais bien que vous fassiez une video sur la nouvelle Rolls-Royce Spectre. S'il vous plaît !
Joli travail au quotidien bravo et merci
Je sens que le nombre de victimes de la route va repartir à la hausse :
Ec = 1/2m×v2
Quand tu vas te prendre ce monstre dans la poire lancé pleine balle par un Kéké de cité... Ta clio va pas faire un plis
Alors là!!!!
J’étais a mille lieux de penser que Lotus sortirai un SUV!!!
C'est vraiment pas la politique de la maison ; je suis surpris et peut-être pas dans le bon sens!
Déjà je trouve le design très moche ; ont dirais qu'on a embouti les portières?
L’intérieur est top par contre toutes les options tapes sur la batterie.
Je préfère les petites sportives de Lotus ; sur ce segments ils sont aux top!
Peut-être qu'ils ont choisit cette option car aujourd'hui avec le malus , les essences valent une vrai fortune.
Pour exemple la nouvelle Megane RS est a 53000€ mais la prune éco s’élève a 48000€!
Imaginer pour une petite boite comme Lotus vendre des sportives de dingues en France?
Après réflexion cela parait logique pour le territoire français s'ils veulent continuer a exister!
également surpris car ne dit-on pas " light is right " chez ce constructeur >> 665 Kgs de piles !! mais c'est le sacrifice pour survivre
Il est déjà sur le podium lotus 👌
Merci pour cette vidéo qui est comme toujours très complète.
Effectivement superbe véhicule, beaucoup de qualités ,mais effectivement ses concurrents en ont beaucoup aussi et à 150000 € même si c'est une Lotus disons plutôt un véhicule chinois n'ayant pas de recul sur ce que vaut cette marque je préférerais largement partir sur un constructeur plus classique type BM par exemple qui avec le iX propose la solution la plus homogène ( puissance autonomie temps de charge probablement fiabilité) pour quand même moins cher..
Donc pour la place sur le podium peut-être mais pour moi pas pour tout de suite...
Mets ce n'est que mon humble avis.
Je crois que l’objet le plus beau de la voiture c’est le volant il est magnifique 😍
avec un model Y perf à moins de 50.000€, avec son éco système, beaucoup plus sobre en énergie ce Lotus est mort né et n'a aucune chance de se vendre en volume.
Dans la vidéo, on entend bien les modèles comparables! Enfin "on"... Visiblement pas tous le monde.
Le client n'est clairement pas attiré par du volume chez Lotus habituellement..
je suis navré mais un Y performance est en tous points comparable et en deux fois mois cher avec sensiblement les même perfs@@EmmanuelBillamboz
@@brillant269yvan2 comment expliquez vous la différence de tarif alors ?
lotus est un constructeur microscopique et il ne bénéficie pas de suffisantes économies d'échelle donc il marge au maximum. Chez Tesla la puissance industrielle permet de sortir un vehicule deux fois moins cher et plus nerveux. Aprés la conduite du Lotus doit être un poil plus fun mais ne justifie pas l écart de prix.
Pour moi Tesla a plié le game tout simplement et cet Eletre est mort né.
@@EmmanuelBillamboz
Impressionnant la surenchère technologique de la part de Lotus, je me demande si toutes ces technos sont vraiment maîtrisés par le constructeur.
TUEUR DE TESLA avec 33 kW/h au 100km à 130km/h ? MORT DE RIRE !!
la Tesla n'est pas dans cette catégorie là, faut pas se tromper de dossier, d'armoire ..
Titre complètement putaclick. Pas du tout la même game de véhicule, sans parler du poids, de l'efficience et du prix complètement aberrant.
Un bien belle présentation MAIS vous avez oublié le plus IMPORTANT. L'autonomie réelle.
C'était hier, aujourd'hui et ce sera demain.
En cas de pluie (essuie-glaces et frottement des pneus), de vent, de froid (chauffage), avec buée sur les vitres (airco), et si on a le malheur d'avoir envie d'écouter les info routières ou la radio en roulant aux vitesses autorisées de 130 ou 110km/h , on en fait combien de km?
Hier j'ai fait Chamonix - Bruxelles (860km, vitesse moyenne de 103km/h, 120km/h sur autoroute, 30 min. de poses) avec une polo de 75ch en 8h20min.
Un bien joli modèle ce SUV mais franchement !
Super Essai ! Au top comme d'habitude !
C'est Eletre :) pas Eletra :) Belle présentation comme toujours à part pas d'informations sur le bugs logiciel qui sont un peu pénibles...Question confort là c'est le top comparé à toutes les voitures que j'ai eu.Pas de remarques sur les tressautement du pont arrière quand on pousse à fond !!
Non. Ça se prononce EletrA, car c’est une appellation hongroise. Et ça se prononce comme ça en Hongrois
Oui Lotus sans problème ! Bonne année Nicolas !!!!! Vivement d'autres vidéos 2024 !!!!!
C'est surtout ... Zéro émission d'intelligence. Cette grosse pile est aussi équipée, en option à 3 k€, d'un détecteur de braguette entre -ouverte et d'un correcteur de jet d'urine (pendant le temps de recharge) ☝️🥳
Attention la puissance max de charge ne veux pas dire grand chose car c est une puissance de crête.. le plus important est la courbe de charge .
Très très bonne vidéo ! Grace à vous le choix de mon prochain véhicule est fait. Ce sera une Lotus Eletre.
Salut l’ami merci pour ton essai c’est très intéressant car pour moi tesla est au dessus et la tu me montres un concurrent qui peut rivaliser.
Je te kiffe lache rien tu es le meilleur 😊
À bientôt ✌️
Les bûcherons de Paris ❤
la brique, il est dead l'esprit lotus lol
tellement , a la base light is right.... chez lotus.... maintenant 2t6 c est top..... ont est passer de la barquette a la grosse brique
Bonjour et merci pour la vidéo après l AFA Romeo jullia je viens d acheter ma deuxième voiture électrique l'a mustang de 500ch terrible donc tout est intéressant et Un grand merci pour les vidéos top 😊
Si j'étais riche et que je la commandais, je demanderai à la concession de me remplir le coffre de paquets de papier toilette de la même marque ! 😁
La philosophie du "Light is right" n'a jamais été autant nécessaire et de bon sens, et Lotus nous sort ça... 😣 Je vais me réveiller ?
Belle video, beau travail. Il est magnifique, j'adore la model X mais la pour le coup ce Lotus est top. Electriquement il est vraiment sur le haut du moule(sauf la consommation).
C’est sympa, ça marche très fort et c’est très bien fini mais la mode des TV en guise tableau de bord ou tout y est repris ne m’attire pas du tout et même si c’est bien fait mais ça reste beaucoup plus « cheap » qu’un beau tableau de bord au style Porsche ou les écrans sont merveilleusement bien intégré et il y a les boutons physiques qu’il faut pour donne une impression de qualité et d’ergonomie réussie. Et pour finir c’est très cher pour malheureusement peu d’émotion ou pas assez. Pour ce prix je me tourne pour 1001 raisons chez Porsche!!
Les passionnés d'auto n'achètent pas de suv electrique, on est plutôt sur des pères/mères de famille qui veulent de l'originalité...
C'est une bien belle auto, mais j'ai une petite pensée pour le "light is right", qui a été la devise de la marque.
J’aime beaucoup le design 👌
C’est fait j’ai opter je le R absolument phénoménal
Pour l’avoir essayé j’ai été agréablement surpris de la sensation de conduite, j’ai beau adoré l’es thermique, rêver d’un gt3 rs mais mon dieu qu’est ce que ça marche ce lotus..
Essai une tesla model s performance pr 60ke d occase, tu as les reprises d une lamborghini
@@denisaldea8993que les reprises alors
Superbe vidéo de qualité comme d'habitude, Tu test quand la Lotus Emeya ? :)
quand elle sera dispo pour un essai ;-)
J'adore les lotus, mais là je ne comprends pas ...
Un petit coup de gueule aussi, le carbone servait principalement pour alléger le poids des voitures il y a 10 ans...
Aujourdhui on a un peu l'impression que c'est du foutage de gueule, et c'est juste une question de style, 2t6 qu'est-ce que tu veux alléger l'engin avec du carbone ?
Merci pour cette vidéo .
Elle donne bien envie cette voiture .
Y a t’il un mode de conduite à une seule pedale comme sur Leaf ou Tesla ?
Alors Lotus prend un énorme tournant à 90° certes. Mais par contre c’est ultra réussi, le véhicule est ultra luxueux et réussi , tous est magnifique désigné je trouve !
Premier commentaire depuis le bénin. Nous soutenons la chaine et on adore…
Bien dit 😊
Tres belle voiture sa donne envie 😅 très bon reportage
Très sympa cette vidéo, et la première sur la présentation de ta belle M3 également !
Même certains modèles plus récents comme des 530i E60 avec le M54 commencent à côté un peu car peu rependus.
Si jamais tu as l'occasion de faire une vidéo d'une 440i ( le B58) je suis preneur, j'hésite à vendre ma 530i pour celle ci 😉✌️
Essai très intéressant, mais, pour moi, ce véhicule a 2 défauts importants ; son prix et c'est un SUV, je déteste ces véhicules ; je suis , certes, hors mode, mais je préfère les berlines ou les coupés sportifs. En revanche, j'ai beaucoup de plaisir à visionner, chaque semaine les vidéos de vos essais, complets et bien détaillés.
Bonjour
Pour l'avoir essayé auprès de la concession proche de mon domicile il est superbe et très facile à conduire.
J'ai un mercedes EQC400 qui fait 35 cms de moins en longueur et on ne les sent pas.
Après si vous voulez une lotus électrique haut de gamme en berline, il faut attendre l'Emeya...
Et lotus est une marque "abordable" si l'on regarde les coûts de leasing chez Mercedes ou Porsche !
Ce n'est pas une mode les SUV
Donc les deux défauts sont: pas la thune et pas l'UTILITY.
Quel véhicule incroyable !
Super vidéo, c'est un magnifique produit made in China! La preuves que leurs écosystèmes industriels est à la pointe ;)
Salut Nicolas. Vidéo et présentation parfaites.. Par contre autant la ligne est pas mal autant le tableau de bord est d une fadeur .. et surtout la tablette en plein milieu de la planche de bord comme une verrue. J ai vraiment beaucoup de mal avec l esthétique intérieure des véhicules électriques. . Pas certain d avoir le coeur emballé, ni " les poils hérissées " malgré les chiffres des performances..
merci pour ton commentaire et ton retour sur le véhicule - le but de ce genre de vidéo est de vous faire découvrir justement de manière exhaustive ces nouveautés automobiles : on aime ou on déteste mais elle a le mérite de pas laisser indifférent ;-)
Pour l avoir essayer je te trouve très sympa avec cette Lotus. Le système multimedia est très lent indigne de ce genre de vehicule mais commun aux véhicules chinois!!!! Car oui tu ne l as pas mentionné mais cette "Lotus" est fabrique en Chine a Whuan!
Collin doit se retouner dans sa tombe de voir ce que Lotus est devenue.
On ne peux pas juger le système de multimédia du Lotus actuellement, car c’est une sorte de version beta qui est dedans, et donc il y a quelques bugs, mais malgré ça il fonctionne assez bien et c’est très intuitif. Il y aura une mise à jour ce mois de janvier 2023, qui va améliorer l’utilisation et rajouter des fonctionnalités style apple carplay et androïde auto...
Vraiment très beau.
Bonsoir
Vidéo très bien réalisée… mais honnêtement,à l’heure actuelle,qui peut se payer une telle voiture ???
C’est pas le français moyen…il le semble que la majorité des gens qui visionnent vos vidéos n’ont pas les moyens de l’acheter…alors oui,votre vidéo est sympa mais la vraie vie ce n’est pas des voitures à 100.000€😢😢😢😢
tu as complètement raison, elle n'est pas à la portée de tout le monde, c'est ce que je dis dans la vidéo - ce que j'ai trouvé intéressant dans cet essai c'est les technologies ultra modernes comme le LIDAR par exemple qui vont s'étendre sur des véhicules plus abordables dans les prochaines années
Oui ,je suis d’accord,c’est très intéressant.espérons que les constructeurs construisent des voitures électriques beaucoup plus abordables 🤞🤞🤞
@@mrk.mrk.1810 les constructeurs font des véhicules plus abordables pour un acheteur adapté mais les gens regardent les voitures de luxe. Qui peut l'acheter? Un utilisateur adapté. Mercedes eqe, BMW ix, q8 e tron, modele X...
@@EmmanuelBillambozplus grand monde achète des voitures aussi chères…. Vive la L.o.a
@@mrk.mrk.1810 PAS grand monde effectivement
l'intérieur est incroyable
Je ne sais pas si on peut comparer la X Plaid à la Eletre S. C’est plutôt la X standard qu’il faudrait comparer, car les performances sont équivalentes (la X standard est même plus rapide).
J’ai fait une config avec quelques options: on est à 115k€ sur la X et à 140 k€ sur la Eletre S… ça fait quand même un bel écart. Mais la Eletre est beaucoup plus séduisante !!!
Super essai. Merci :-) C'est sympa comme caisse ... nettement plus belle qu'une modèle Y (qui est immonde selon moi), mais vraiment pas donné. Ou est passé le "Light is right" ? J'espère pas qu'Alpine fera la même erreur ... avec un véhicule qui a perdu son âme ...
Magnifique voiture !
Magnifique je le choisirais par rapport aux autres mais personnellement je ne prendrais pas de voiture électrique avec autonomie réelle inférieure à 800km je trouve ça aberrant 😊
essai complet,analyse fine et juste: du Nico dans le texte. A 2T6, La guerre du poids est perdue...meme si la Eletre est bien née, 2T6, c'est (pour moi) rédhibitoire. Ceci étant, Mercedes avec Yasa va diminuer le poids des moteurs par 3 (à puissance égale)....et je sens bien la concurrence chinoise pousser Tesla et d'autres acteurs à diminuer par 2 le poids des batteries. A ce moment là, une Eletre (et une w'oiture electrique en général) va devenir ultra sexy (et ultra performante) Dans 2-3 ans, je m achete une Supercar elect....pour rouler à 30kms/h en ville et 80kms/h sur la route!!!!! (heureusement, il y aura encore un petit village Teuton qui se bat pour garder les Deutsche Autobahnen en vie....et notre plaisir automobile aussi ;-) )
Lotus ? Un SUV électrique ? Ma 111s mk1 est en pls. Le truc doit peser 1.8 t environ, light is right ? Ah non, 2.6 tonnes 🤣🤣Genre limite faut passer le permis poids lourd pour avoir le droit de la conduire 🤣🤣🤣Franchement, si on me forçait à rouler dans cette bétaillère, le premier truc que je ferais serait de supprimer le mot "lotus" de la carrosserie pour le remplacer par "maybach".
J'ose même pas évoquer le lidar et autre radar radiomilimétrique. Bon, faut aller jus'au bout du concept : tu colles des rails sur la route, t'attaches les voitures les unes aux autres, et hop ! T'as inventé le train. Perso, je lâche l'affaire :)
Écologique ? Là, va falloir que la voiture roule 30 000 ans avant de rattraper ma 111s. P*utain, on fait quoi de ce monde là ? Chuis écœuré.
Grave d'accord!!!Lotus c'est LA marque des petites sportives depuis ça création!!!
Mais ce sont les gouvernement qui obligent les constructeur a faire ce genre de merde!!
L’électrique c'est un cataclysme écologique!Et pas que pour la voiture.
Le GIEC est un groupement de mafieux!
Écouter Aurore Stephan (cette femme est une pépite)si l'ont fonctionnent aux tout électriques il faudrait consommer la totaliter du tableau periodique par an!!!
C'est juste impossible!
restons calmes, cette super-caisse disons le, intéressera 0.1 % des conducteurs français car nous avons tous bien compris pourquoi
@@robertalain-j2x Sauf avec la taxe éco!
Meme le français moyen(qui sera membre du gouvernement),se demandera pourquoi pas choisir une Megane RS a 105000€ plutot qu'une Lotus a 125000€?
De toute les façons ce monde ne s'adresse plus du tout a toi!
@@robertalain-j2x Continuer à vendre ? Yep, y'a des chances. Un peu pénible. Mon daily reste une swift sport de 2012 avec 160 000 km et zéro panne. En soi,,une dénonciation de la mascarade ambiante.
la Megane RS est une chouette voiture,
là c'est autre chose, et elle va se vendre cette caisse. ( malheureusement pas à moi car je suis hors budget .. )
Magnifique sublime coloris jaune canari 😉👌
Effectivement, cette auto est une insulte aux valeurs de Chapman (light is right).
Mais d'un autre côté, on peut souligner l'incroyable bond en avant des constructeurs chinois qui sont capables de nous pondre des voitures dont la finition n'a rien a envier aux BAM.
Merci pour cette vidéo complète et très intéressante 👍
J’ai fais un essais d’une Eletre S
pour laquelle j’avais déjà pris un acompte tellement ça première présentation m’avais plus ❤. Malheureusement l’essais a été catastrophique, l’impression d’avoir une bêta entre les mains.
Au final ce sera une Mercedes EQE AMG-43, que l’attends avec impatience 😁😍
Mais je reconnais que le design de l’Eletre laisse les autres constructeurs loin derrière.
Je reviendrai voir Lotus dans deux ans …
Meilleur choix
Vous aurez dû garder l’Eletre. Elle est tellement mieux. La Mercedes n’a juste pas l’exclusivité de l’Eletre, ne le design, ni la qualité de matériaux et de fabrication, ni la qualité de conduite, ne le handling. La Mercedes est juste un SUV premium confortable. Si vous êtes parmi les premiers adopters de la voiture, il est normal d’avoir des problèmes de software au debut. Ceci est chez toutes les marques.