1'000km en Lotus Eletre ! Autonomie, recharge, je vous dis TOUT !
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- Опубліковано 17 бер 2024
- Voici comment se passe un trajet de plus de 1'000 km en Lotus Eletre. On détaille premièrement son planificateur d'itinéraire. Comment trouver des bornes de recharge sur son chemin? La voiture nous donne-t-elle confiance en partant en vacances? Puis on parle autonomie réelle, consommations, et surtout recharge rapide. Lotus nous promet une recharge ultra rapide en une vingtaine de minutes. Qu'en est-il dans la pratique? C'est un peu décevant, mais quand même plutôt bon par rapport à la concurrence.
Voici donc un partage d'expérience complet sur 1000 km en Lotus Eletre S ! Pour des infos détaillées sur la conduite, n'hésitez pas à visionner l'essai complet de cette voiture.
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Enfin une voiture qui consomme plus que la e208 !!!!
😂😂
ma 208 à pétrole consomme 3,99L/100 en moyenne (je lève le pied pour rester sous 4L 🙂). Il semble exister un modèle hybride (1km en pur électrique, c'est peu)
La 208 existe en full électrique, et elle est un peu ratée niveau conso@@Photoss73
Merci pour cette nouvelle superbe vidéo. 👍🏼
Une super vidéo encore!
Bravo Julien , encore une belle présentation . Merci et bonne continuation .
bravo , comme d'hab 😉, simple , efficace , juste et tout en joie dans ce décor que j'affectionne particulièrement ! il fait envie le beau bébé !
Une fois de plus, une très belle vidéo, des images magnifiques, de très beaux endroits et un essai intéressant. Merci Julien.
Merci pour cette video. Je suis content qu’il ne te soit rien arrivé pendant ce WE car normalement LOTUS est synonyme de Lots Of Troubles Usually Serious !!! 😂
Super test Julien. Bravo
Toujours précis Julien 👍Merci !
Merci Julien pour cette vidéo...😊
merci pour la vidéo , j'aime beaucoup ta présentation.
Inattendue mais très bienvenue cette vidéo !
Tres beau reportage.
Merci beaucoup Julien pour ce nouvel essai automobile 😊. Lotus revient fort tout de même pour une première dans les voitures électriques. , malgré certaines choses à améliorer sur cette Lotus comme tu le souligne. Peut-être qu'une autre marque anglaise comme marque Morgan va suivre le pas.....😉.
Qu’elle est géniale ma voiture. Et oui, moi aussi j’ai fait un trajet de 900 km aller-retour dans mon Eletre S. Pure bonheur. Je signale que j’ai pu atteindre les 250kw en rechargeant ma Lotus. Je pense qu’il y a des mises à jours par rapport à cela.
Top merci pour ton retour !
Vidéo au top merci pour toute ces informations t’es génial 👍
Thanks for your detailed insights on this car - the average consumption seems to be one of the pain points of this car looking at other videos on the web as well, but your experience contradicts this a little bit. 28 kwh/100km is not good compared to a Tesla but acceptable. Looking forward on your comparison video with other cars. I am thinking of buying a Lotus Eletre :)
On va pas se mentir, elle est vraiment belle comme voiture. Le prix fait qu'elle est pas accessible pour tout le monde mais j'aurai l'argent pour, j'achète sans soucis. Plus jolie que la plupart des VE sur le marché, intérieur comme extérieur.
Merci Julien, Quentin.. Hubert et yoann pour les bronzés du nord.
Trevlig video och UA-cam kanal. Hälsningar från Sverige.
Merci julien de tester des voitures de rêve ! mais au final je vais garder ma Model 3 😁
Entre nous que personne nous lit...rien ne vaut une T3LR !! Et la mienne est rouge multicouches ...impossible de s'en séparer !
Servus Julien 👋🏽 Willkommen in Österreich 🇦🇹🙌🏼
22kw ça c’est bien et cela devrait devenir la norme d’ici peu pour tous les VE
Bonjour pas sur avec la Renault 5 qui n'en propose pas sur le modèle eco
Pour le 22kw il faut du triphasé et c'est pas la norme du commun des mortelles malheureusement
Je pensais aux bornes public évidemment
Magnifique bagnole
Bonjour, Julien, est-ce que tu vas faire un essai sur la volkswagen ID4 PRO S 2024? 🤔Merci, continue ton bon travail 🙂👍
Salut ! J’ai pas de très bons contacts avec VW pour les voitures en essai donc c’est pas prévu pour l’instant :/ je regarderai peut-être avec une concession
Merci roues de fou bientot des ful truck electrique quel tarif cette voiture cordialement
Merci Julien pour ce test précieux de la "S", car il y a beaucoup de remous sur l'autonomie de l'Eletre, dus au fait que Lotus a modifié-rectifié assez franchement les chiffres de l'autonomie officiels de la R "après" que certains aient acheté la voiture sur la base des anciens chiffres, et d'autre part, il est vrai que les délires de puissance du modèle "R" rend son autonomie assez faible, ce qui nuit injustement à l'image de marque de Lotus et de cette voiture exceptionnelle qui a fait l'objet de beaucoup d'efforts. Qu'en est il des problèmes logiciels avec les freinages intempestifs que tu avais rencontrés, il semblerait que Lotus ait fait une mise à jour pour régler ce problème, y avait il Carplay sur ce modèle, de quelle version logiciel s'agissait-il ? J'attends le comparatif avec les autres modèles, en espérant que ce sera encore une "S". So long
Bonjour une très belle auto ,avec la conso qui va avec normal vue la taille du véhicule, une question c'est pas mieux qu'elle charge moins fort pour la batterie ?
En théorie si mais des recharges rapides ponctuelles ne font pas de mal
@@SimplementJulien merci pour la réponse
tape a l oeil? dans cette couleur? imagine en jaune
Super vidéo, sinon je vais garder ma twingo 1997
Bonjour Julien, superbe reportage, on se régale, on oublie presque qu'on est venu pour visionner une voiture.
Et tu es apparemment infatigable vu le rythme de publication... 😉
Merci beaucoup 🙏🏼 je t’avoue que c’est un sacré rythme 😅
Trois fois le poid d’une Lotus Elise MK1🥲. Collin Chapman, paix à son âme. J’adore les voitures électriques, mais là c’est une caricature Chinoise
Bon , l'hiver avec des dénivelés typés faux plat, ça consomme plus.
Effectivement, c'est tape à l'oeil, mais c'est toujours mieux que la banalité comme WW.
Je me demandais si le grand chelem France Allemagne Autriche Italie (Lichtenstein ) était possible en 1000km depuis chez toi.Possible en trichant légèrement un tour un saint Louis au V4 😅 Weil am rhein ....
Soyons fou un tour de Suisse sans passer par la Suisse.
j'ai été le premier taxi en France avec cette voiture...…elle est en panne cardans défectueux. Ok ….mais service après vente pas du tout à la hauteur pas premium du tout et pour finir plein de soucis (voir dangereux ) avec !!!!!
Ohla ☹️☹️☹️
J'y connais pas grand chose en voiture électrique tout d'un coup si je peux faire 1000km en Lotus
28 kW/H, c'est juste une catastrophe : ca implique beaucoup de ressources pour les bornes, on ne pourra pas charger 20 voitures en meme temps, bientot il faudra une tranche de centrale nucleaire dans chaque bloc de bornes de recharges.
surtout ne dites pas que c'est une voiture propre
28KWH avec jante 22, montagne et hiver ... franchement c'est efficient non vu le gabarit ...? plus que audi Q8 je pense..
Oui c’est encore correct
Et la Xpeng G9 650 Max fait beaucoup mieux pour la recharge... Design intéressant, mais pas parfaite du tout!
Oui bon plus du double du prix que le model Y pour 100 km de plus... ça reste accessible que pour une élite
0.10s Surtout que la plupart des clients de cette lotus seront des débutant en VE 😅
Les français sont râleurs ...et voici la preuve ...génial, génial que tu dis ....mais j'aurais voulu, voiture, montagne, balade...mais en plus avec du soleil sur tout le parcours !! Hi,hi....
PS
Et pourquoi pas les côtes italiennes du coté de l'Adriatique ...la prochaine fois ...pour changer !!
Bonne idée 😃
Pas de chinois!