ПОГОНЯЛ НЕДЕЛЮ, СДАЛ ОБРАТНО!!! Правда о Новом Renault DUSTER 4х4, 1.3 Турбо 2021.
Вставка
- Опубліковано 3 жов 2024
- • 1.3 ТУРБО против ВСЕХ!... ИСПЫТАНИЯ Дастера!
Вот и прошли жесткие испытания нового Renault DUSTER в самой интригующей комплектации 1.3 турбо на Механике.
Кроссовер прошел тяжёлую битву 4х4 и теперь есть что рассказать!
Все подробности в видео!
Мы в восторге от Экипа finntrail: finntrail.ru/n....
Промокод на скидку 10%: NETORMOZI
Полезные ССЫЛКИ:
ЗАЯВКА НА УЧАСТИЕ forms.gle/vkK2...
"Не Тормози!" Лайф ► / @do_not_brake_light
"Не Тормози!" Вконтакте ► channel...
"Не Тормози!" Instagram ► / ne_torrrmozi
"Не Тормози!" Наклейки ► topic-1...
Реклама
Запросы по рекламе ► infonetormozi@gmail.com
Партнёры канала:
Компания 4х4 Sport ► www.4x4sport.ru
дата съёмки: 2021 год
#бездорожье #4х4 #оффроуд #offroad
Инфа о выездах в Вк vk.com/channel_no_brake
Сказал про циркуляциию мол для кондера) . Прикинь у меня на авто нет кондера а циркуляциия есть...
Это для задымленых мест. Под трассе лес горит все в дыму. Вот и включай. И за камазом ехать тоже самое.
Про то что ремень безопасности неудобно доставать тоже не сказали)
ua-cam.com/video/f8ZXS3oQHeQ/v-deo.html
Фары спереди, сзади фонари.
Алекс, почему дизель на тест не взял он же актуальнее для покатушек вне дорог, как то расход, запас хода, тяга на низах первой передачи?
Большой и крупный человек - это Илья с канала "Клубный сервис".
ua-cam.com/video/RL4rn6EKCAQ/v-deo.html🤝🤝🤝👍👍
Он не большой, он огромный😂😂😂😂
@@ПодрейтузнаяПецелка Куда уж ему до тебя!
А особо прошу обратить внимание на его несменную куртку😅
Пора менять направление канала, пора снимать обзоры на Доширак. Людям на еду только с этими ценами хватает. Помню золотые времена 2014 года батя купил новый Дастер за 660 т.р. Цены новые зарплаты старые.
100 %
Долго писать не буду! Но я считал цены в баксах в 2012 году и в 2021 году! Так вот в баксах цены не изменились!
@@AnToxaAtv ну да, я не буду спорить ты старался на калькуляторе считал, но я тебя удивлю это не доллар поднялся а рубль упал по этому в долларах цены по сути те же а в рублях далеко нет (восклицательный знак ставить не буду)
Ой, а что же такого случилось в этом вашем 2014ом ?
@@DiPro9 дак я к этому и вëл👍
Дорого. Оч дорого. Простые мы люди. Откуда у нас полторамульта. Россия мать наша)
Ты же жулик,должен на Мерседесе ездить
@@joedirt6756 это кличка кота)
Дешевле не будет! Только дороже!
@@she9924 знаю. Вчера был в салоне. Каждый месяц машина растёт на 20 тирэ 25 к... А зарплаты что то не растут.. Я вообще не понимаю что делать. Вот я 3 года покоплю допустим а мне потом ещё 3 придётся копить и так далее)
Дастер по прежнему самый дешовый, цены подскачили на все машины
Рециркуляция нужна не для того что бы вас не продуло,а для того что бы быстрее охладить или нагреть воздух климатической установкой.
И ещё зимой при движении включи рециркуляцию и стёкла на раз два затягивает.
за камазом ехать
@@СМОТРЮВОБА но,затянет,т.к с вашей одежды испаряется влага,и это нормально.это проходит за 2 минуты.
Рецикурляция помогает мне на дастере когда за коптящим камазом едешь в жару, в салон воздух с улицы не попадает
ua-cam.com/video/RL4rn6EKCAQ/v-deo.html🤝🤝🤝👍👍
Рециркуляция по салону нужна не для того чтобы кого-то не продуло, а
Во-первых, для более быстрого охлаждения салона летом в жару,
Во-вторых, для более быстрого нагрева салона зимой в мороз,
В-третьих, когда проезжаешь очень загазованное или вонючее место.
И всё ))))))))))
С такими ценами,с такими зарплатами в регионах скоро будем на подводах ездить,спасибо,ЕДРосс
ты дурик до них только 600-ые мерины ездили и то у бандитов и автобусы или ты забыл или ты не видел ввиду своей молодости
@@романволгоград34 ты считаешь заслугой нынешнего правительства что все купили себе иномарки кредитные???
@@Tolokab не все кредитные ,. половина да , но даже так и то понимаешь в 90-ые по году зарплату не платили и думать не точто об авто в кредит , а что покушать завтра и даже сегодня была задача и БОЛЬШАААЯ проблема... чуешь разницу?????!! и это власть сейчас после той и я тебе скажу разница как земля и небо.., а проблемы они всегда будут и недобросовестных чиновников всегда в любой стране мира хватает , но эта правящая партия во главе с Путиным она страну заново построит и это неоспорим факт.
@@романволгоград34 а когда построит, можно поподробнее, когда пенсии больше 170 долларов будут?
@@ivanpryahin5626 ну так помогай
Подрулевой переключатель мультимедиа - невероятно удобная штука. У меня на мегане такой стоял, сейчас Дастер купил. Не отвлекаясь можно регулировать громкость, переключать радио, треки на флешке, удобней вещи не встречал.
Дастер он и есть Дастер, просто завидно, почему наши так не умеют. Поставили совершенно новый мотор, в коробке передаточные числа поменяли под мотор, но ведь нет у них таких косяков, как у наших хоть и моторы по тридцать лет одни и те же делают. Обидно. Наша Нива за годы выпуска должна уже изжить все косяки, но нет, одно сделают, другое сломают.
Какие НАШИ??? Ты про кого?
Наших давно уже нет!
Есть только Альянс Рено-Ниссан!
@@DoctorGrin какие наши наши это копии американских и итальянских машин. Но ничего плохого нет в этом зачем придумывать велосипед.
@@Raposaone это точно, не копия, это УТОПИЯ😁
@@mixahgs А какие нормальные? Которые сделаны именно у нас. Автор ролика покупал новый Патриот и что?
@@Raposaone не копия но производная. Детали по большей части модифицированы или заимствованы
Универсальная машина,сам купил,кайфую после седанов,хоть по трассе ,хоть в лес,хоть на поле за картошкой
👍
Как климат работает? На аркане говорят ни летом кондиционер не охлаждает нормально, ни печка зимой не греет
Ну да, кроссовер с седаном по трассе сравнил🤣😂🤣табуретку и диван🤣🤩
После слов о магните для смотки электросчетчика, к Алексу с проверкой, внезапно приехал энергосбыт)))
Они схитрят к заглушкам пенопласт приклеют , чтобы они в лужах плавали)))))
Это гениально!
ua-cam.com/video/RL4rn6EKCAQ/v-deo.html🤝🤝🤝👍👍
Смешно от того, что это в стиле Рено...
Есть те кто о ней мечтают?! Особенно за 1.7-1.8🍋...
не мечтаю, но купил)) дизель альтернатив нет за 1.400, от слова совсем.
@@АлександрЖиваев-я7ь х5 е70 3,0d
@@Volodja39 это что?
@@Volodja39 и зачем эти дрова старые нужны? в ремонт вкладывать только и мотор больше 150к пробега, и к чему? Понты? бред
@@mr.vladislav_a.a ну вот такие как ты, которые не понимают в качественных и надёжных авто, ездят на солярисах или что то типа новой мазды 6 или киа оптима.....
Внешне - нравится больше старый(рест).. 24:03 в режиме AUTO он и при старте с места задок подключает, и в поворотах и вообще где только может, как только видит проблемы с зацепом на передке.... и расход топлива в режиме AUTO где то на литр больше к вашему расходу на 2WD.... нет, не думают что экономят.. а именно экономят, проверяли... владею дастером 19 года, разница есть в расходе. 24:25.. эмм.. блокировка меж осевого??? шта? там нет блокировки... точней не так... там нет дифференциала))) роль дифференциала между осей играет муфта))) кардан крутится жестко постоянно с передней осью... у муфты три положения - 1)разомкнута(тяга 99,5% на передок и 0,5 % на задок... за счет масла между фрикционов... элементарное трение.. из-за этого многие ошибочно думают подняв дастер и покрутив переднее колесо обнаруживают вращение заднего что муфта всегда в преднатяге... а нет.. на электромагнит муфты ничего не поступает в этот момент, и вращение передается за счет вязкости масла в муфте... 2)на половину сомкнута... и где то четверть крутящего момента идет на задок... это как раз режим AUTO.... и 3)полностью сомкнута это режим 4WD LOCK... в этом режиме крутящий момент с движка делится пополам между осями.. при этом полностью заблокированная муфта может... проскальзывать... 35:27 да.. трогаться нужно с 1... при попытке тронуться со второй мотор как верно подмечено проваливается .. + лишний раз жгете сцепление.. 36:46.... наоборот... атмосферный 2.0 тащит с самых низов лучше чем турбо 1.3 за счет объема... а 1.3 пока турбина с 2 тысяч раздуваться не начнет - вообще не едет..
когда пытался поумничать, но нанес очередной хрени... Ну с дифференциалом соглашусь, нет его там.
Поэтому я выбрал дизель ,на второй прекрасно трогаться. 1,3 показалось и с первой с трудом. Чахлик какой-то. Только дизель!
@@teil182 дизель да, тема... Но мне больше 2.0 нравится, его покрутить можно в отличии от дизеля. И зимой теплее. И на счет солярки не паришься...
@Andrei82 дастер 2.0 механика.. город - 10 литров.. по пробкам. при том что я очень динамично езжу и кручу мотор... 1 литр 95 сейчас 50 рублей... бакс - 75 рублей... так что нет.. кст солярка тоже дорожает и держится на уровне 92 бенза.. правда сам дизель меньше ест..
@@НиктоНеизвестный был у меня 2,0, меньше 10,5 среднего по городу не было. 10,5-11, по теплу и прочему дизель не проигрывает, по динамики стартов тоже нет, едет отлично от 2,0, приятнее. Расход 6-7. Пересел и 2,0 ещё раз точно не возьму. А дизель взял, уже второй. Сейчас думаю о 1,33 с вариком. Какашками не кидайте, исключительно моё хочу, думаю, понравится
Привет!
Отличный, интересный и с юмором обзор!
Ремень в багажнике для среднего пассажира второго ряда :)
ua-cam.com/video/RL4rn6EKCAQ/v-deo.html🤝🤝🤝👍👍😉
Взял себе 2.0 на МКП 4Х4 в максималке (камер в круг нет) после Audi 2.0 на вариаторе. Вначале думал, что долго придётся привыкать после удобства салона, бохатства, эргономики, эмоций при вождении и т.д. - был приятно удивлен тем, что я не заметил огромной разницы. Да проще, дешевле материалы, но это уже не "старый" дастер. Салон полностью перелопатили, управление мультимедиа с лепестка под рулём удобное, двигателя полностью хватает по динамике, руль - пушинка, мультимедиа сама по себе - "очень нормально". Очень удивила аудиосистема (6 динамиков) - после Ауди думал, что кровь из ушей будет идти (во многих машинах ездил и есть с чем сравнивать), но снова приятно ошибся - "из коробки" звук просто нормальный, после подстройки эквалайзера звук просто преобразился, приятно слушать музыку, единственное - средние частоты слабоваты, факт. В остальном для обычного смертного, не аудиофила - достойно. Вместимость салона впечатлила - возил стеллажи 2,5м - влез вообще без проблем, ещё место осталось по длине, ездили на рыбалку на 3 дня втроем - хватило места для запасов, палаток, тентов, магнала, казана и т.д. и т.п. с запасом) не всё использовать\съесть успели. Проходимость тоже на высоте. Не имея после седана опыта движения по говнам, на 17й дорожной резине по грязи с диагоналками проехали без проблем. Друг, который сидел рядом раз 7 сказал:" *ля, давай туда не надо. Потом трактор за*бёмся искать". Как вы поняли - проехали без проблем и главное - выехали. Разумеется на Ладогу в ТР3 на нём ехать - тупо) Камера выдаёт нормальную картинку даже в ночи, припарковаться точно хватит. В итоге - я доволен, как слон. Едва ли не лучшее моё приобретение в жизни. Время покажет, как будет себя чувствовать машина дальше. Из замеченных мною косяков: на передних дверях резинки действительно уже начали протирать лак (пробег 5к км), изредка бывает тупит колесо переключения станции\трека и приходится переключать второй раз, ещё реже при одновременном опускании\поднятии передних стёкол водительское стекло подтупливает и опускается с паузами. К диллеру с этим обращался: "ну мы хз, сейчас всё работает, мы проблемы не видим. Нужно чтоб прям тупило". И это тоже можно понять, самое поганое - искать плавающий баг\косяк. Ну и цена.. изначально моя комплетачия стоила +- 1480, но такую машину пришлось бы ждать до ноября (оплачивал в начале июня). Забрал 1 июля, но с допами почти за 1,6.. за Дустер.. было больно, но ладно. В общем не жалею. К салону из эко-кожы гузно не липло ни разу даже в жару. Фуф. Чёт меня разродило... В общем, машина мне очень нравится, даже не смотря на такие мелочи (хотя после старта продаж в 2018 могли бы уже это исправить, НО.. у них не было продаж в Нашей Необъятной. Возможно, это тоже влияет))) А за видео - лайк, интересно смотреть)) Сейчас пойду смотреть второе видео, интересно на что способен сей аппарат))
*Мне лично очень нравится активный ECO режим при движениях в пробках, но правда при коробке автомат, поведение авто меняется в плавную сторону*
У новой креты дизайн как в блендере все перемешали - несуразный , перестарались с индивидуальностью. В дастере- все просто и обычно, с обновлением помолодел .
дастер по дизайну для пенсии.
В свои 33 с удовольствием езжу! Загород, рыбалка, не говоря уже про снежную зиму. 2л динамики хватает.
Крету выбирают не из-за дизайна, так было с предыдущим поколением, так будет и с новым.
@@ДядюшкаШнюк-р7и сразу видно,что люди разбираются в сортах говна 😆😆
@@ИльяЛобанов-д7ю сколько расходует топлива в городе с 2 литровым движком ?
Тесак спасибо за видео!
ua-cam.com/video/RL4rn6EKCAQ/v-deo.html🤝🤝🤝👍👍
😂😂
*Честный обзор от хорошего человека ))) просто,внятно и понятно... спасибо!!!*
ua-cam.com/video/RL4rn6EKCAQ/v-deo.html🤝🤝🤝👍👍
Что хотелось бы изменить : двери, заходящие на крышу, из 90-х ( снег в салоне зимой при открывании), наружные ручки дверей, личинка замка водительской двери от Логана, как и ручки ( можно же было личинку в ручке сделать ). Ну а так конечно машина для наших дорог, в этом плане Рено молодцы с их то клиренсом !!!
Машина не дорогая, это денежки наши дешёвые! С таким потенциалом универсальности, равных ему за эти деньги просто нет.
Тут дело в жадности: НДС 20 процентов, утилизационный сбор, таможенная пошлина, ещё и Гланас для чего то нужен.
Да нет, это мозги у вас мелкие)))
@@ольгапастухова-ж3б а у вас большие?) Голову в сторону не ведёт?
@@demenkovaleksandr ей череп давит
@@ольгапастухова-ж3б Фсё то вы бабы про всех знаете... цены бы вам не было бы, ели бы деток рожали и семью блюли, а не за понтами и фэнтози заморским гнались. Как итог- лезби-фемен ни семьи- и старость, что ведьма...
К сожалению, автомобиль давно перешёл в сектор товаров "только в кредит". Это уже не позиционируется так, что человек может позволить себе просто прийти в автосалон и купить. Без кредита теперь только комплектующие или на вторичном рынке
С такими ценами скоро ТО и ремонт в кредит будут делать
Капитализм, господа, так работает. Богатеет только тот, у кого есть средства производства. Во всем мире. Селяви.
Самый забавный обзор на дустер, который я видел. Жирнющий лайк!
P.S. все мы взрослые и состоятельные мужчины до тех пор пока не увидим: "вертолеееет" :)
Дожили - мечтать о Дастере?))
Прокатитесь и поймете. Лучше на дизеле.
@@teil182 продал Дискавери спорт, купил два Дастера! Потому что прокатился и понял)))
@@ВладимирШадрин-ь6р также прокатился и продал прадо 150 дизель.
Мечта в стоимость под 2мульта
@@teil182 дизельный Дастер огонь, расход город 6 литров, на 6 передаче тянет с 40 км/ч, батя доволен. На 1 баке по городу хватает 1000 км
Подрулнвой переключатель музыки очень удобно, после дастера сильно не хватает этого. Кнопки на руле, не то.
ua-cam.com/video/RL4rn6EKCAQ/v-deo.html🤝🤝🤝👍👍
Хороший обзор👍, подрулевой джойстик очень удобный
1.3 турбо. Сразу возникаеют мысли о ресурсе этого чудо мотора
100 тык....
Это новый мотор для России, но не для Европы. И на Мерседесах стоял и ресурс достойный
@@mr.kassius5559 Достойный это на подобие PSA двигателя 1.6 THP 16V турбо на 150 л.с совместно разработанный с BMW. Такой же достойный? Если да, то сочувствую
Нет еще на данный момент таких технологий, чтобы блок цилиндров размером с ботинок и весом с два ботинка толкал уверенно не лёгкую машину и жил долго и счастливо.
Люди из 2022года! Берите авто, пока не поздно! Но лучше баксы. Не благодарите.
Ушел Алекс в обзоры 😁, но про новый 'Дастер', да еще от человека который про Оффроуд не по наслышке знает, ИНТЕРЕСНО 👍💯🤝
У меня Дастер 19г. Меня подрезал Ниссан и мне пришлось свернуть в сугроб, мороз был -27с, после этого я обнаружил трещину (снаружи) с правой стороны на бампере и на правой фаре. Когда приехал домой провёл более тщательно осмотр и обнаружил у фары треснуло не только внешнее стекло но и крепеж, а у бампера рассыпался Адсорбер в бампере справа. Так-что на морозе , даже в относительно мягком снегу хрупкость любого материала никто не отменял.
Под рулевая регулировка это древняя не изменная класика Рено, и это очень удобно для тех у кого Рено не первая машина.
Обзорность стала чуть хуже, но вполне нормальная. Стала хуже в угоду дизайну и аэродинамике. Из за угла остекления и похоже приборка выше поднялась. А сидеть приходится вниз - да, но старом дастере можно было позволить себе немного приподняться
Как владелец полноприводной 2.0 с автоматом и на газу посмотрел на новый дастер с его ценами вообще не понимаю смысла менять его с доплатой почти столько же)))))) То же самое. Вообще ахренели с ценами. Ручную коробку брать для меня вообще дикость. Сейчас за такие бабки еще ездить шерудить передачи))) На механике накатался еще 10 лет назад.
Сперва лайк, потом просмотр. Алекс, скоро будет лям подписчиков, однозначно
Ездил и на старом. Новый значительно лучше. Дизель рулит. Езжу 130 -150 расход 7,3 средний. Машина супер . Раздражает то что крыша сзади тоже трещит , немного маловат. В остальном идеальный универсальный авто. Подвеска лучшая из лучших.
Во молодец у меня тоже дизель 21г. 7,3 расход показывает.Менять лет 10 не собираюсь,дизель в одних руках - вещь.
Очень бюджетный,свой брал пять лет назад в полной компликтации за 850 000,щас продам всеволиш добавлю лям и вау я опять счасливый дастеровод
ua-cam.com/video/RL4rn6EKCAQ/v-deo.html🤝🤝🤝👍👍
Соболезную
не надо его продавать, подшамань его и дальше балдей, 5 лет для машины это вообще не возраст
@@alexnord5756 я так и делаю,у меня пока в бошке не укладывается за такую цену брать
Два ляма,бюджетный дастер,ахереть
Я заядлый рыбак и как вторую машину купил себе ниву 3х дверку,1.5 года на ней везде езжу пока без поломок все устраивает для рыбалки отлично,подумывал поменять на дастер вроде покомфортнее нивы,так вот работаю я нефтяником и на перевахтовку нам послали дизельный полноприводный дастер,через минут 15 на бездорожье в грязи в самый неподходящий момент мы остались только на переднем приводе т.к муфта перегрелась и задний привод отключился,в итоге звонили знакомым охотникам приехали на хантере нас вытащили дотащили до асфальта, дастер остался без бампера ,и решил я ничего не менять и оставить ниву))
2литра рулит. По крайне мере на новом с динамикой всё ок. Очень уверенно себя чувствуешь в быстром потоке.
Дизелек тоже на ура справляется. Хотя не любитель популять, но если нужно, вторая и пуляет на ура.
У меня на работе Дастер 1,6. После Шнивы - "ракета"
Тачка нравится в общем.но двигло вялое.нет никакой динамики))) есть с чем сравнивать.
Юзаю дастер 2.0 на механике 4й год, полет нормальный) бампер действительно оч крепкий, проверено) пробег 100т.км просит замены кардана, т.к. крестовина не меняются! Это пока самый дорогостоящий ремонт который предстоит. Подрулевые регулировки музыки оч нравятся, привык быстро!
Крестовины на любом кардане меняются.
@@ЕвлампийПантелеевич если только колхозить, чего делать не хочется.
@@Mikseryw Зачем колхозить? есть фирмы типа карданбаланс они разбирают ставят новую и балансируют, нахрен тебе переплачивать за железки которые не изнашиваются?
А не колхозить к 20:)
@@Aik76 и это стоит того, на все 100%
Очень присматриваюсь к этой машине, спасибо за нетривиальный обзор. Именно такого мнения и не накрученного обзора мне и не хватало. Спасибо большое 👍🏼 теперь точно хочу такую брать. На повер к сожалению не накопил))))
Не бери, пожалеешь
Возьми ховер н5 бензин, он лучше любого дастера во всем, единственный минус-задний привод
Если захотел - бери. Не слушай диванных спецов . Второй Дастер у меня уже, все устраивает . Будет возможность куплю следующий .
ua-cam.com/video/RL4rn6EKCAQ/v-deo.html🤝🤝🤝👍👍
@@seregaponomarev1200 Их сняли с производства.
Я тоже стал счастливым обладателем нового дизельного Дастера 😄! Согласен со всеми, цены на всë просто космос! Хватает только на такой автопром, и то приходится пахать на трëх работах! Хочется, конечо, машину и покруче, но боюсь просто пупок развяжется...
3 месяца прошло. И как тебе машина? Интересует мнение человека который проехал пару месяцев и не ютубер)
@@ДанилДрай я то непревередливый, по мне то норм, по снегу прёт, как танк! Короче, то что надо для нашего неочищенного города! Заводится в мороз без проблем, даже с брелка, правда самый холодный день был минус двадцать семь....Из минусов...как у всех: потеют задние фонари, замерзает крышка бензобака, а ещё на двух тысячах стала подрагивать стрелка тахометра на холостых оборотах, но к семи тысячам эта неприятность вроде стала пропадать. Вроде бы всё написал,. В целом машина нравится.
@@СергейПолухов-я4ч понял , спасибо за информацию. Тоже планирую взять
при долларе за 33 дастеры стоят как нива))) спасибо моль
Красный Джонни, опять кто-то виноват, что ты беден. В америке, говорят, пикапы за копейки можно купить. Вариант. Рассмотри.
@@_AHTOXA_ говорят, что кур доят. Посмотри на объективные показатели экономики. На медианные зарплаты в долларовом эквиваленте и их соотношение с прожиточным минимумом. И да, мы, как страна, в полной экономической *опе. Но для тебя, уникума, в этом виноват простой народ, который вынужден жить на кредиты
@@za6178
Чего злой какой? Не высыпаешься? Кредитов набрал? Или в ипотечной *опе? Живи по средствам, вот и весь рецепт.
@@_AHTOXA_ "В америке, говорят, пикапы за копейки можно купить. Вариант. Рассмотри." - Ты забыл про растаможку.
@@shark507shark2
Так это ж юмор был. Мир большой. И всегда можно найти, где лучше.
Ремень сзади для третьего пассажира, который сидит по середине
ua-cam.com/video/RL4rn6EKCAQ/v-deo.html🤝🤝🤝👍👍
Всегда после дастер сажусь в тигуан и интуитивно начинаю искать подрулевой джойстик. Это говорит о его удобстве нахождения.
Да, подрулевой джойстик на рено - это в самом деле классная штука. Но пересев с Колеоса на Тигуан я понял что грамотно расположенные кнопки на руле куда лучше этого джойстика. Просто на руле у рено кнопки сделаны дебильно.
Да мне тоже нравится
На ларгусе у меня стоит.оченнь удобно.нужная штука
Алекс, ну реально прикид у тебя просто писец...красные педали, трико обтянутые и футболка...и пузо...ну не Алле...как с бодуна...держи уровень!) Держу кулаки!
за чакры зачет ;) улыбнуло - авто интересное пользователям и тем кто планирует и купит удачного использования.
На моём Дастере 2012 года сигнал двойной, солидный, лючок домкрата пластиковый, крепкий. Сейчас везде бюджет, экономия.
Покажи как ведёт себя Дастер на вариаторе , песчаные горки
Если нужна проходимость берите не вариатор а механику - все просто
@@maxtee329 согласен, но живу в Н.Новгороде от механике в пробках уже ноги сводит
@@ДмитрийМакаров-е9л значит берите на вариаторе, на рено он надежный, а в городе вообще с ним проблем не будет
На вариаторе наааааа
ua-cam.com/video/RL4rn6EKCAQ/v-deo.html🤝🤝🤝👍👍
Очень круто Алекс удачи тебе
🤝 владею Дастером 2.0 4×4 2012 года, не каких нареканий, бампер тоже повидал многое но живой. Обзор 👍.
Добрый вечер. А кузов живой? У меня был 2012, зацвёл в таких местах куда вообще не подлезть. Например под уплотнителем 5-ой двери, под сидушками 2-го ряда, под пластиковой рамкой 5-ой двери, стойки внизу. Кузов слабый одним словом
@@АнтонБольшаков-р7ж Да нет не цветёт, есть конечно , но в этих местах нормально всё
От региона зависил, в сибире особо не гнют машины, за исключением говна типа лада/уаз.
Дастер 2.0 4х4 2013 года.Полёт нормальный.
катался 3 года назад на таком типа новом , капот так же трясется при езде, понравилось , что догадались дисплей навигатора(мафона) перенести с пола на торпеду где хотя бы видно экран))) а так просто корпоративный дизайн чуть обновился и торпеды на современных ренохах моднее стали. больше всего дизель нравится - гравийка , горы- 5-6 литров на сотку , всю Исландию с бродами по летней грейдерке проехал, броды больше только прадик там берёт прокатный, даже страшно было, но выплывал всегда)))цена конечно ахтунг на него у нас , в этой машине экономия на мелочах, будущий владелец по каталогу запчастей делает комплектную машину после покупки да и дилеры хотят просто так денег сверху за мусорные опции и рено с этим никак не борется " так как и так очередь".
Алекс молодец как всегда. все четко и ясно рассказал. ничего не приукрасил и необлил грязью дастер действительно нормальный автомобиль
Режим переднего привода нужен для трассы,едешь ты,к примеру,в режиме авто,и попадаешь случайно на лёд,машину потащило,ты увеличил усилие на педаль газа,чтобы вытащить из заноса,передние колёса пробуксовали,авто режим,неожиданно для тебя, подключил задний мост, машина сделала резкий рывок,ты испугался,тормознул,дёрнул руль и в кувет на крышу.Поэтому сделали режим переднего привода.
Бойкот Дилерам! Не покупайте тачки сейчас, пусть они испытывают дефицит покупашек
Они говорят, цены ещё вырастут.
Привет Алекс! Хорошо ты пошутил с подругой я аж чуть чаем не подавился
У Дастера движки надёжнее, чем у Креты.
С мотором 1.3 спорный вопрос.
@@СанекС-щ2з , на турбомотры завод даёт гарантию. Вроде пока претензий к ним нет. Один хрен это, наверное, последнее поколение ДВС. Сейчас все мировые производители переходят на электрички.
@@evgenrysich ты расскажи это таксистам, на деревянное Рено не кто садится не хочет, почему-то все на Солярисах, Рио и Поло гоняют...с пробегами 300+
@@vasilsurala2435 это у вас зажравшиеся таксисты.
@@evgenrysich
Электрички не для нашей страны. Инфраструктуры нет и не будет толком. У нас даже общественный транспорт на дизеле, а не на более экологичном виде топлива. И это с учётом того что мы газа добываем немеряно. В "загнивающих" странах об экологии думают в отличие от нас.
Это не обзор !! Это самолюбование !!
Я думал,что ты продал свое"Зелёное Ведро" и купил Дастера...кстати было бы неплохо.
За зелёного ещё не весь кредит отдал)))
@@Do_not_brake ну его нах...надоел уже,Нада что-то интересненько ..можно даже такого Дастера...мне понравилось,он тебе идёт.
@@СергейНиколаенко-к9ю учту ваше пожелание!
@@Do_not_brake я тоже самое писал когда ты спрашивал какой авто взять вместо зеленого
У меня просто резина 225.70.16 и все.
Патрик за мной не может проехать. На мосты садится.
Ездили проверяли за мной ехал на лебедки.
Официальные ПЕРЕКУПЫ не стесняясь хлабучат простой народ … 🙏
Автор, спасибо за обзор, адекватен, без понтов, молодец!
Правильный Дастер дизельный
Нравиться ваше видео и канал, когда покатушки офф роуд , вместе с ЗИЛ нетормозил 👍
Покатушки после того,как ты полистаешь букварь
@@joedirt6756 я тебя спрашивал!!!?? Эксперт диванный
@@ПоискСтарогоМеталла ты лучше помолчи, дурачок,за умного уже не сойдёшь , но совсем на дно не упадёшь
@@joedirt6756 Олух , ты молчи "умнее" будешь
Классный обзор,подача,воопще, супер. Захотелось купить прям!!! Респект
За такие деньги не купиш у дилера!От 1,5 ляма начинается.
Вот и куй то, цена квартиры..
ua-cam.com/video/RL4rn6EKCAQ/v-deo.html🤝🤝🤝👍👍
Ульяновске 1350 дизель.прожажа без допов
@@Айрат-ъ2н Рестайл?Пустой как барабан?У дилера?Без допов?Не смешите))
@@Максим80-ю4э неделю назад сосед взял. Не пустая
Отличный обзор 👍
Я думал, что рециркуляция нужна, чтоб кондей быстрее охладил салон. А тут вот оно чаво. Чтоб не простудиться. Мда, дела…
именно, чтобы быстрее
Да этот Алень как всегда пургу несёт...
Так и есть быстрее салон остынет!
ua-cam.com/video/RL4rn6EKCAQ/v-deo.html🤝🤝🤝👍👍
До его высказывания все считали чтобы за камазом не нюхать копоть, а оказываеться не праСтыдиться от холода 🤣
Подписались на автора, просьба больше снимать видео про дастер и битв против других кросов
обзор просто супер
ua-cam.com/video/RL4rn6EKCAQ/v-deo.html🤝🤝🤝👍👍
Интересен ещё очень про дизель
Ремень в багажнике для среднего заднего пассажира, он протягивается к сидению и имеет две застёжки, одну застёгиваеш слева а вторую как обычно справа.
Наверное самый честный и позитивный обзор! Спасибо!
при движении задним ходом в колее или глубоком снегу многие отрывают бампера,особенно началось с рестайла,дорест таким особо не грешил.
Лопнул бампер передний когда из снега тросом на зад вытаскивали
Тоже самое, треснул. Но когда выезжал назад, палка снизу оказалась, вырвала с корнями бампер. Обратно поставлен, трещина почти незаметна. А вот защёлки под фарами показали себя, супер клея не хватает, не держится на месте толком
@@Duster43rus Как зальешь клеем присыпь содой равномерно. Дай просохнуть 2-3 мин и так 3-4 слоя.
Будет на века!
@@vtikey7191 Спасиб )
Пока не хочу колхозить, клей и всё такое. Машина покупалась для эксплуатации, и дачи, а там риски велики повтора. Такого повтора буду избегать, а если уж делать, то лучше в сервис загоню. Тут цены начали обсуждать, так этот беречь, и будет счастье )
ua-cam.com/video/RL4rn6EKCAQ/v-deo.html🤝🤝🤝👍👍😉
Спасибо за полный, и честный обзор, сейчас он стоит 1.8 руб.
*А ещё лучше возить с собой SOFT шакл* 👍🏻
ua-cam.com/video/RL4rn6EKCAQ/v-deo.html🤝🤝🤝👍👍
Хороший обзор. По поводу бамперов, начиная с рестайлингово Дастера 2015г , сев днищем на межколейку, выезжая или стаскивая автомашину отрываешь бампера, двигаясь назад - передний, вперед - задний, при ударе передним бампером о препятствие - можно расколоть, буксировочные проушины слишком глубоко "утоплены" в бамперах, не то что шатл, не каждый крюк зацепишь. В остальном, неплохой кроссовер для сельских дорог.
Новый стал по красивей даже для молодых людей пойдет .В старом виде больше для пенсионеров.
Дустер давно уже недоступный авто для людей, спасибо прорыву Пу и его друзьям, миллера, сечинам, ротенбергам и другим евреям ..
После 100тыс.пробега,разориться можно на запчастях.
С чего вы взяли ?
Ездить по асфальту нужно в городе только на переднем приводе, практика показала, крестовины живут дольше (это собранная статистика), да и машина на передке более управляемая. Потом, попробуйте справится с заносом, когда неожиданно для Вас подработала задняя ось, не советую проверять на дорогах (по изучайте этот момент). Авто-режим нужен при при движении по сельским дорогам или легкому бездорожью на небольших скоростях. Полный постоянный привод при прохождении сложных участков дорог.
Классный обзор, высший бал +100500
ua-cam.com/video/RL4rn6EKCAQ/v-deo.html🤝🤝🤝👍👍😉
Без воды, без понтов, без иностранных слов, очень хорошо рассказываете.
Езжу год на дизельном, ненарадуюсь. Накатал почти полтинник уже, всё в норме! Хорошее сочетание: АТ резина 225/70, r16, блокировка ИЖ-техно, и дизельный движок. Брал в 2020, за 1.160
Это хорошая цена, нам заломили 1лям 625 тыс рублей. Нафиг не нужен
Сразу - лайк ! канал супер ! Ведущий- молодец
покажи где за 1.5 миллиона? такой в салоне стоит 2 мил.
мы купили на вариаторе 1,3 полный привод за 1,5 легко 3 дня назад... НО если ты лошок то конечно и 2,0 отдаш за него))))
Цитата: "Официальные инструкции по эксплуатации автомобилей с вариатором большинства производителей гласят на этот счет, что вариаторная КПП требует бережного пользования и пробуксовка в тяжелых внедорожных условиях противопоказана. Простыми словами, если авто с вариатором застрял, то самостоятельно он выбраться из ловушки не может, требуется внешняя помощь." Конец цитаты. Примерно такой текст Вы найдете на 99% сайтов с описанием вариатора. 24:04 При движении зимой на заснеженной или заходя в поворот на скользкой дороге при пробуксовке передних колес подключаться задние, как результат разворот на 180 градусов. Поэтому по трассе лучше включать принудительно 2wd. (была Хонда Домани с подключаемым задним приводом, на ней ощутил всю "прелесть" автоматического подключения заднего привода.)
Владелец Рено Дастер Адвентур дизель 2019 года. Начал смотреть ваш обзор Дастера и когда дошел до момента когда Вы сказали, что переключение передний привод и автомат это ничего не дает. Стыдно, если Вы на этом зарабатываете, нужно знать, что в режиме автомат работает полный привод, но на передние колеса идет 60 процентов, а на задние 40. И если пробуксовка включается 50 на 50. В будущем нужно глубже разобраться в технических особенностях автомобиля прежде чем тестировать. Обидно когда Вас смотрят люди которые не очень разбираются в технике и Вам верят. Конечно после Вашего заключения, что это все блеф я выключил просмотр. К стати я водитель профессионал с 45 летним стажем!
Минималка на 1.6 с передним приводом на механике с допами( куда же без них) будет стоить 1.2 с лишним ляма. Это пи...дец полный. А про максималку лучше вообще не говорить. Дилеры оборзели в конец. За 1.5 как изначально было в плане цены, куда ни шло. Но не более. Спасибо Алекс за обзор.
Самый доступный паркетник.... доступный для кого?!
Там в багажнике есть ещё нычка,ты поднял только заднюю часть пола,а там ещё передняя поднимается,на себя потянуть надо и там тоже пенопластовые отсеки стоят
трогаюсь в 80 % со второй. С первой ток когда людей много в салоне или в горочку =)
Неделю откатал и автор в восторге. Ты на нем 5-7 лет проезди. Потом посмотрим, будут ли проблемы с турбо двигателем.
Значек не запрещает мыть двигатель. Он запрещает мыть высоким давлением.
Зачётный обзорчик. Всем добра!
17:45 отсылка к Воротникову)
Зенкевич ещё. Куда без Зенкевича...
ua-cam.com/video/RL4rn6EKCAQ/v-deo.html🤝🤝🤝👍👍
@@evgeniyshamshin9641 ua-cam.com/video/RL4rn6EKCAQ/v-deo.html🤝🤝🤝👍👍
На аккумуляторе "прикольная штучка" - это для "прикуривания" авто, когда сел АКБ. Были случаи, когда при подкидывании клемм на АКБ, сгорало много электроники, а здесь сделали отдельный отвод. Электроника сгорала перед краш-тестом у Авторевю.
Француз - мать его!
Смотрим видео и мечтаем о таком автомобиле. Учитывая цены на Дастера. Дорожает с каждой неделей.
Рад, Алекс, что ты на нормальной тачке...А не на УстаАЗбикЕ.
Моторчик, шуршит - как сверчок!)))
Большое спасибо за обзор. помогли определиться. возьму такой же. 1.3 механика с полным приводом. !!)
Кнопка рециркуляции воздуха по салону нужна как для препятствия попадания загрязнённого воздуха, так и для работы кондиционера. У меня старенький пассат б5 самой простой комплектации без кондея и в нём имеется кнопка рециркуляции воздуха )) А так, дастер норм аппарат.
на диване не лежим, сидим на стуле, а думаем о том , что воровать надо смелее, так дело не пойдет))))
ua-cam.com/video/RL4rn6EKCAQ/v-deo.html🤝🤝🤝👍👍👍👍