не можешь получить права из-за постоянных завалов на экзаменах? нету времни на замену прав или добавлении категории? не беда, поможем в выдаче. замене либо добавлении любой категории В/У, ссылка в профиле
Вы слышали что она в Европе стоит 2,5 ? Именно эта, которую показывали. За 2 ляма только москвич 3 :) 3х летки может за 2-3 ляма к нам и начнут заезжать через тех же 3-5 лет...
Ведущий немного сморозил на счет того, что мощные двигатели дороже в производстве. Но, 70% линеек двигателей ВАГ - 4 цилиндровые, а проблему мощности решает не сам двигатель, а турбонаддув и прошивка. Это маркетологи придумали миф дороговизны мощных двигателей, чтобы впаривать нам все это фуфло!
Дополню: более мощные моторы как правило дороже в производстве тк поршни и шатуны нужны из более качественных сплавов под наддув, так же сам турбокомпрессор стоит денег, поэтому и подороже чем атмо. А вот 1.6атмо и 2.0 атмо в производстве по цене практически не отличаются, зато за более мощный вариант потребитель заплатит ощутимо так больше.
Маломощный двигатель изнашивается в разы быстрее. Пока новый, проблем нет, но после 100000 начнутся проблемы. Но в Европе нет особых проблем, они не на последние деньги покупают автомобили и долго не ездят.
@@olegs4465 может мне так кажется, но в Европе уровень жизни выше , так же как и в России, чем ближе к европейской части России тем обеспеченее люди. Я много езжу по России, по работе, и часто это наблюдаю.
@@ВладиславСковытинну это распространённый миф про европейцев, на самом деле средний возраст авто (в германии например) всего на 2 года меньше, чем в россии
С каждым годом мы слышим о новых технологиях, на автозаводах роботы уже заменили человека и при всем при этом, цены семимильными шагами идут вверх! Какого х...на?...хочется спросить у производителя!!! А гибрид с расходом в 6/100 пусть засунут в ...опу. 2,5-3л./100 - вот какой должен быть современный гибрид! Развод на каждом шагу.
Цены и будут расти. Погуглите игру с нулевой и не нелевой суммой. На "Западе" все с каждым годом больше зарабатывают. А все потому, что играют в общевыгодную для общества игру (новые технологии), а не отнимают у соседей последнее.
@@АндрейЗахарченко-р8н уменьшение цены на производство при продаже по той же цене позволяет зарабатывать только руководству) никто не будет снижать цену для покупателя что б самому заработать по старому
Это не прогресс а удорожание в обслуживании автомобиля. Если дисковые колодки прослужат только 40т.км а диски только 90т.км то барабанные колодки спокойно прослужат 120 т.км. а барабаны прослужат минимум 200т.км. Это я из своего опыта с Дачией знаю 😉 Дачия очень лёгкий автомобиль. Весит немного больше 1000кг. Там мощные тормоза ни к чему 😉
@@rickjack1974это если по асфальту кататься а в грязи барабаны быстро изнашиваются, грязь туда попадает и из них не выходи , автоподводка колодок от этого быстро умирает, колодки также быстро вылетают, ручник перестаёт работать, да и проверить все это в каком состоянии довольно трудоемко в то время как на дисковых просто нагнулся и посмотрел как там колодки и диски, сам владелец дуста и обоими руками за дисковые, даже готов чаще менять колодки, благо это вобще не проблема 15мин и поменял а вот эти гребаные барабаны иди ка поменяй там колодки, жесть, целый день убьёшь
7:16 если я слышу об комфортном расположении четверых взрослых на заднем ряду сидений, если немного подвинуться - значит, я , либо мало закусил , либо много выпил...
@@-4040-mo5vk А чем вам моторы не угодили? У меня в Сандеро Степвей такой мотор 100 TCE. Вполне резвый мотор. Конечно не спортивный автомобиль. Но 12секунд до 100км/ч вполне приличный показатель. Я помню что когда-то Гольф GTI даже столько имел лошадок. И считался спортивным автомобилем 😆 А уже в 2024 г. Это кажется улиткой 😉 Я не знаю слышели ли вы про Евро 6 стандарты? Так вот, даже эти литровые моторы еле влезают в эти стандарты. А если не влезли бы то им бы запретили выпускать эти автомобили. А в общем я очень доволен этим автомобилем. Проехал уже 120т.км. и с мотором не было никаких проблем. Да и в прочем и с самим автомобилем. Надёжный, удобный, комфортный и дешёвый автомобиль с отличным дизайном. Скорее всего моим следующим авто будет Дачия. Вот только пока не решил или новый Дастер(он мне в городе немного за большой)или может выпустят новый Сандеро Степвей. Так как цена немного отличается.
Не, ну я тоже к китайцам скептически отношусь. Но справедливости ради, согласись , китайцы в плане дизайна уже давно улетели вперёд. Да и вообще, посмотри на первые ховеры, до сих пор по улицам гоняют, и по лицам водителей не скажешь , что их держат в плену 😆🤣😆
@@ural2661 китайцы уже 20 лет по России бегают, не думаю что их владельцы сами себе запчасти изготавливают 😆🤣😆 и да , 20лет назад такие же комменты были. Это случайно не ты 🙄🤔 😆🤣😆🤣😆 Ты лучше подумай, германию щас в каменный век зелёные отправят, у китайцев если не война, так кризис начнется, половина заводов встанет. Где тогда запчасти брать будешь? (ну это и япошек касается) Ладно не ссы всё хорошо будет😆😆😆
У мкня дастер с 2015 года, машина хорошая и не проблемная. Но в сегодняшнем настоящем, даже если и рено не ушли бы из России, купил бы хавал ф7, в идеале танк 300.
дастер в топе 27 тыс евро это в германии примерно 2.5- 3 месяца сходить на работу, в штатах патриот в топе продается за 32 тыс $ это 3 месяца работы там! россияне самые крутые чтоб купить ниву трех дверку нужно выложить 1.2 ляма деревянных это примерно 15-20 месяцев ходить на работу! )))
@@СергейПаламеев это если ты полы моешь по вечерам то да))) коренной немец зарабатывает минимум 10-12 тыс ойро. а приезжие немцы это сброд для коренных им платят копейки.
Бампер как губа у проститутки. Ни с дороги съехать, ни бордюр переехать. В первой же колесе потеряешь. Была брутальный дастер для рыбаков и охотников. Стал гейропейский для городских пионов. Угробили машину!
...убийством своих, одних из лучших в Европе дизельных моторов, Renault выстрелил себе в ногу! Идиоты, - сейчас многие, и Toyota, и Mercedes, и BMW приостановили "павестачьку" электрификации. Но Renault на поводу глобалистов решил потонуть. 🇺🇦
Новый Дастер ещё не испытывал. Но у меня на сей день имеется достойный автомобиль Дация Сандеро Степвей 2022 года.. С ним я уже дружу 120т.км. Отличный автомобиль за свои деньги. Зная опыт с этим брендом наверное куплю следующим Дастер. Хотя он для меня за большой. А может выпустят 4 пооколение Степвей 🤔
И этот Дастер не пойдёт у них не будет старт продаж, буквально несколько лет назад Рено а именно Дастер в России был на первом месте и его разберали как горячие пирожки но сейчас увы
@@ottoshults6471 насчет жарко и холодно это ты руководству рено скажи. Они тебе расскажут, что значит вложить в производство больше 5 миардов и одномоментно их потерять.
@@ottoshults6471это при том что в россии продавались дастер ов больше чем во всей Европе? Зачем в Европе дешёвый внедорожник? Там микро хечбеки а и b классов нужны. Там полный привод не нужен
Езжу на кулрее и счастлива! Резвая, быстрая, удобная по габаритам машина. Двигатель 4 цилиндра 1.5л турбо. Салон топовый. Тишина в салоне. Расход экономичный. Все режимы эко, адаптив, комфорт, спорт работают и по разному как надо. Диски 18R. Муж 182 см за собой спокойно помещается ещё кулак заходит между коленом и спинкой водителя. Сиденья из кожи Наппа. Куча всяких плюшек. Камеры 360 и регистратор одновременно. Флешку ставишь и запись со всех камер. Вобщем за эту цену лучше не найти. Кузов весь оцинкован кроме крыши. Там панорама. Выхлоп из нержавейки. Китайцы всем утёрли нос и Европе и корейцам. Шумку арок колесных сделать и будет супер.
@@Almaty-fz6gxy да дедам уже не нужно все это барахло с беспроводной зарядкой и экранами, а нужен обычный дизель с полным приводом Что то типо заграничной нивы
@@Simple_nick скорее да. А мне только полного привода не хватает в кулрее. В остальном топ машина. Но с полным приводом может и динамики той не будет какая сейчас. Так что зависит от цели использования и по каким дорогам. Я много по городу езжу. И эта машина лучший вариант для меня.
Так как не факт что колеса побольше реально больше. То что диск на 18 ничего не говорит о внешнем диаметре колеса. Чаще все внешний диаметр колеса остаётся таким же, но так как диаметр диска больше, то соответственно тоньше профиль резины. И на таком низко профильном колесе по бездорожью далеко не уедешь диск помнешь. Да трясти будет больше. На старых 469 УАЗ например диски вообще на 15, но если поставить уазовское колесо рядом с 18 дюймовым дастеровским, то колесо УАЗа будет значительно больше.
@@barsik983 разве что за надежность его и любить, да и мало кто будет ездить до конца его ресурса уже продадут 10 раз, а цена топлива намного выше бенза так что расход почти нивелируется с бензом. До этого ездил на дизеле а потом пересел на каптюр 1,3т, самолет по сравнению с dci
@@BayterNaAgro кто там знает что будет, я тоже думал года через три и продам а в итоге уже 10лет) а с нынешними ценами наверное ещё столько же придётся ездить. К слову дизель на бездорожье ещё хорош, я с шевика пересел и не такой уж он и мертвый вполне бодрый показался, а 1.3т с феррари сравнить так тоже будет овощ)
Гибрид в топе за 27000€ это 2.7 млн. руб. по актуальному курсу. Сейчас за эти деньги Весту в топе не возмëшь😫 несравнимые автомобили.... в России они чудовищно дорогие.
И губа на бампер до первого бордюра или колеи. Была отличная машина для выездов на природу вместо нивы. . Стала типичная городская повозка... Полный привод как опция... Рукалицо!
Шикарная машина для спокойных водителей, особенно расход для кроссовера шикарен, ну а не умные могут продолжать нахвалтвать ниву😂, она не по одному параметру не сравнится с ним
6.00 кришка бардачка опускается без задержки.автор говорит что ето економия на комфорте.значит он считает что ето елемент комфорта.оказивается он сильний експерт.
В РФ дастер популярен за счет того что он чертоски проходим и обладает мощными движками, которые уже себя зарекомендовали очень хорошо. С такими движками он не будет иметь большой спрос. Да учитывая нынешние цены за небудут просить мульта 4 а то и больше и брать его никто не будет.
@@avto_chuvstvo х рей не рено была разработана.Вазовцы взяли платформу и на ее базе сделали свое.А вот дизайн именно рисовал Стив Матин для ваз,не для рено!
◇ ...кому он нафиг нужен, без легендарных дизельных двигателей! 🤬 Задолбали глобалисты и те, кто идут на поводу у них. ...убийством своих, одних из лучших в Европе дизельных моторов, Renault выстрелил себе в ногу! Идиоты, - сейчас многие, и Toyota, и Mercedes, и BMW приостановили "павестачьку" электрификации. Но Renault на поводу глобалистов решил потонуть.
Машина своих денег стоит, а наших нет! 😊
A почем в Европе цена
Если Вы не интересуетесь политикой, то это не значит, что политика не интересуется Вами
@@АндрейКалинкин-э9ф бредишь
наших и на гранту уже не хватает...
@@АндрейБ-х5п
Такая комплектация 26490€
не можешь получить права из-за постоянных завалов на экзаменах? нету времни на замену прав или добавлении категории? не беда, поможем в выдаче. замене либо добавлении любой категории В/У, ссылка в профиле
Нам бы такую машину хотя ба за 2 ляма, был бы хитом продаж
Вы слышали что она в Европе стоит 2,5 ? Именно эта, которую показывали. За 2 ляма только москвич 3 :) 3х летки может за 2-3 ляма к нам и начнут заезжать через тех же 3-5 лет...
До СВО ее б и за 1млн никто не брал. А сейчас за два готовы.
Узкие, вам бы моски😂
@@hannibalking2362да ты что? Лучше дастер чем говнонива или УАЗ, перед каждой поездкой нужно чинить
@@hannibalking2362слава путлеру и берлазару,слава бороде.
Ведущий немного сморозил на счет того, что мощные двигатели дороже в производстве. Но, 70% линеек двигателей ВАГ - 4 цилиндровые, а проблему мощности решает не сам двигатель, а турбонаддув и прошивка. Это маркетологи придумали миф дороговизны мощных двигателей, чтобы впаривать нам все это фуфло!
Дополню: более мощные моторы как правило дороже в производстве тк поршни и шатуны нужны из более качественных сплавов под наддув, так же сам турбокомпрессор стоит денег, поэтому и подороже чем атмо.
А вот 1.6атмо и 2.0 атмо в производстве по цене практически не отличаются, зато за более мощный вариант потребитель заплатит ощутимо так больше.
Маломощный двигатель изнашивается в разы быстрее. Пока новый, проблем нет, но после 100000 начнутся проблемы. Но в Европе нет особых проблем, они не на последние деньги покупают автомобили и долго не ездят.
@@ВладиславСковытинНу, конечно, в Европах, все мульёнеры, как один, хлебом не корми, дай тачку сменить, да, чем подороже, тем получше.
@@olegs4465 может мне так кажется, но в Европе уровень жизни выше , так же как и в России, чем ближе к европейской части России тем обеспеченее люди. Я много езжу по России, по работе, и часто это наблюдаю.
@@ВладиславСковытинну это распространённый миф про европейцев, на самом деле средний возраст авто (в германии например) всего на 2 года меньше, чем в россии
Главное ну пустить слезу когда сравниваешь по цене наше чудо на восьмиклопе (веста кросс) с новым дастером
Я езжу уже 17 лет на Пассат , всё норм с сиденьем, а тут новый автомобиль а подушки сиденья короткие!!!!????
Веста лучше, чем это недоразумение! дауача сабача.
@@ИванПимашкин И ещё 17 поездишь, если повезет😂
@@ИванПимашкинсейчас у многих авто сиденья короче, у меня аутлендер хл, а сосед купил аут 3 и у него сидели короче уже, экономия во всём, и у всех
первая дача которая хорошо выглядит
Томас приветствую вас..из Казахстана! Жму вам руку...Отличная подача материала...видео Класс!!
Томас это не читает,это канал лишь по разрешению от Аутогефюль,они не читают тут ничего
19000 евро в Европе, т.е у нас будет под 30
@@Харьков-город ну это совсем пустая, у нас от 17600 ценник, полный фарш 26К
@@Харьков-городэто база, в топе 27
С каждым годом мы слышим о новых технологиях, на автозаводах роботы уже заменили человека и при всем при этом, цены семимильными шагами идут вверх!
Какого х...на?...хочется спросить у производителя!!!
А гибрид с расходом в 6/100 пусть засунут в ...опу. 2,5-3л./100 - вот какой должен быть современный гибрид!
Развод на каждом шагу.
Цены и будут расти. Погуглите игру с нулевой и не нелевой суммой. На "Западе" все с каждым годом больше зарабатывают. А все потому, что играют в общевыгодную для общества игру (новые технологии), а не отнимают у соседей последнее.
@@eksdriverАга, просто в свое время отняли первое 😂
Дак все хотят достойно жить и зарабатывать, представляешь тебе бы тоже зп урезали что б цена на твой труд была ниже благодаря прогрессу
@@Simple_nick да, согласен на уменьшение зп. Ведь с удешевлением производства, цены снижаются, растёт спрос и кредиты дешевеют....
@@АндрейЗахарченко-р8н уменьшение цены на производство при продаже по той же цене позволяет зарабатывать только руководству) никто не будет снижать цену для покупателя что б самому заработать по старому
Расход топлива ! Это главное ))) и его надо говорить чётко и не жевать 😢
Наконецтво с заду дисковые тормоза - прогресс !
Это не прогресс а удорожание в обслуживании автомобиля. Если дисковые колодки прослужат только 40т.км а диски только 90т.км то барабанные колодки спокойно прослужат 120 т.км. а барабаны прослужат минимум 200т.км. Это я из своего опыта с Дачией знаю 😉 Дачия очень лёгкий автомобиль. Весит немного больше 1000кг. Там мощные тормоза ни к чему 😉
@@rickjack1974это если по асфальту кататься а в грязи барабаны быстро изнашиваются, грязь туда попадает и из них не выходи , автоподводка колодок от этого быстро умирает, колодки также быстро вылетают, ручник перестаёт работать, да и проверить все это в каком состоянии довольно трудоемко в то время как на дисковых просто нагнулся и посмотрел как там колодки и диски, сам владелец дуста и обоими руками за дисковые, даже готов чаще менять колодки, благо это вобще не проблема 15мин и поменял а вот эти гребаные барабаны иди ка поменяй там колодки, жесть, целый день убьёшь
пишется ТОРМОЗА, а не ТОРМАЗА!. Грамотей...
@@anddwa та ты шо ? через 2 месяца заметил.
@@rickjack1974за 200к твои барабаны в труху превратятся быстрее,не неси бред тут
7:16 если я слышу об комфортном расположении четверых взрослых на заднем ряду сидений, если немного подвинуться - значит, я , либо мало закусил , либо много выпил...
Ошибся. Слова four и for на слух очень похожи, потому и получилось "четыре".
Коврики шикарные, лучшие коврики, что мне попадались, не скользят, снизу шипы для фиксации на полу. Водительские на кнопках. Для наших дорог самый то.
когда-то смотрел carwow пока не поменяли переводчика, теперь подписан на вас
Привет всем а карданный вал у Дастер 2024на крестовинах или шрусах
Зачем вам такие моторы? Сделали бы просто педали как у велосипеда и всё.
Вам в России и "буханки" это предел мечтаний 😆
@@rickjack1974Сам то в кастрюлеголовии, какие машины доступны?😮😢
Не завидуйте!
Стабильность - признак качества.
Я вообще про моторы имел в виду, ну да ладно.
@@-4040-mo5vk А чем вам моторы не угодили? У меня в Сандеро Степвей такой мотор 100 TCE. Вполне резвый мотор. Конечно не спортивный автомобиль. Но 12секунд до 100км/ч вполне приличный показатель. Я помню что когда-то Гольф GTI даже столько имел лошадок. И считался спортивным автомобилем 😆 А уже в 2024 г. Это кажется улиткой 😉 Я не знаю слышели ли вы про Евро 6 стандарты? Так вот, даже эти литровые моторы еле влезают в эти стандарты. А если не влезли бы то им бы запретили выпускать эти автомобили. А в общем я очень доволен этим автомобилем. Проехал уже 120т.км. и с мотором не было никаких проблем. Да и в прочем и с самим автомобилем. Надёжный, удобный, комфортный и дешёвый автомобиль с отличным дизайном. Скорее всего моим следующим авто будет Дачия. Вот только пока не решил или новый Дастер(он мне в городе немного за большой)или может выпустят новый Сандеро Степвей. Так как цена немного отличается.
Супер,как появится,поменяю свой Дастер на новый
Ну и loh
@@valera5689 одно слово "Вал...Лера"😅
У меня для тебя плохие новости…
Норм дастер, интересно если норм ресурс у этих движков то претензий нет
Ну за 3 ляма уж лучше овощной дастер такой взять, чем непойми какой китаец)
ну если планируешь лет 10 ездить
За 3 ляма большой выбор, Дастер тут далеко не в топе
а разве есть выбор?😆
Не, ну я тоже к китайцам скептически отношусь. Но справедливости ради, согласись , китайцы в плане дизайна уже давно улетели вперёд. Да и вообще, посмотри на первые ховеры, до сих пор по улицам гоняют, и по лицам водителей не скажешь , что их держат в плену 😆🤣😆
@@АндрейМи-й7ш уже через 5 лет ты на этих китайцев не найдешь запчастей.... вот всем проблема основная.
@@ural2661 китайцы уже 20 лет по России бегают, не думаю что их владельцы сами себе запчасти изготавливают 😆🤣😆 и да , 20лет назад такие же комменты были. Это случайно не ты 🙄🤔
😆🤣😆🤣😆
Ты лучше подумай, германию щас в каменный век зелёные отправят, у китайцев если не война, так кризис начнется, половина заводов встанет. Где тогда запчасти брать будешь? (ну это и япошек касается)
Ладно не ссы всё хорошо будет😆😆😆
У мкня дастер с 2015 года, машина хорошая и не проблемная. Но в сегодняшнем настоящем, даже если и рено не ушли бы из России, купил бы хавал ф7, в идеале танк 300.
Не забудь за свой танк выложить в 2 раза больше денег.
@@olegs4465 так танк лучше в 3 раза. А на дасты сейчас моторы от бензопилы с турбонадувом ставят
@@olegs4465 и выкинуть на свалку через пару лет))
@@olegs4465и все равно будет дешевле чем туррбоваг ремонтировать 😂
@@olegs4465в мечтах можно без денег обойтись, дай помечтать
дастер в топе 27 тыс евро это в германии примерно 2.5- 3 месяца сходить на работу, в штатах патриот в топе продается за 32 тыс $ это 3 месяца работы там! россияне самые крутые чтоб купить ниву трех дверку нужно выложить 1.2 ляма деревянных это примерно 15-20 месяцев ходить на работу! )))
Я не знаю кто в Германии зарабатывает 8 тыс. / мес...
Ну что можно сказать))) Поздравляю Вы лопух! ))
а тебе сколько работать надо что бы купить велосипед?
В Германии средняя зп 2000 евро, ты попутал чудик
@@СергейПаламеев это если ты полы моешь по вечерам то да))) коренной немец зарабатывает минимум 10-12 тыс ойро. а приезжие немцы это сброд для коренных им платят копейки.
забыли барабан назад поставить..
Дизайн крут и брутален!
Бампер как губа у проститутки. Ни с дороги съехать, ни бордюр переехать. В первой же колесе потеряешь. Была брутальный дастер для рыбаков и охотников. Стал гейропейский для городских пионов. Угробили машину!
Его погубит то что в ньом нету дизельного мотора у нас предыдущий как раз дизельный 1.5 dCi пользуется огромным спросом привет с Украины.
...убийством своих, одних из лучших в Европе дизельных моторов, Renault выстрелил себе в ногу! Идиоты, - сейчас многие, и Toyota, и Mercedes, и BMW приостановили "павестачьку" электрификации. Но Renault на поводу глобалистов решил потонуть. 🇺🇦
Тебя дизель погубит если встанешь подышать у трубы
@@БоняХренвам ...окей! Стой ежедневно у трубы бензиновой, дыши полной грудью!'))
С барабанами чувак правильную инфу слил. Согласен с ним.
Согласен, дизель топчик
Новый Дастер ещё не испытывал. Но у меня на сей день имеется достойный автомобиль Дация Сандеро Степвей 2022 года.. С ним я уже дружу 120т.км. Отличный автомобиль за свои деньги. Зная опыт с этим брендом наверное куплю следующим Дастер. Хотя он для меня за большой. А может выпустят 4 пооколение Степвей 🤔
Классный аппарат👍
И этот Дастер не пойдёт у них не будет старт продаж, буквально несколько лет назад Рено а именно Дастер в России был на первом месте и его разберали как горячие пирожки но сейчас увы
причем тут Россия? Эта машина для Европы и от того что ее перестали продавать в России рено ни жарко ни холодно.
@@ottoshults6471 насчет жарко и холодно это ты руководству рено скажи. Они тебе расскажут, что значит вложить в производство больше 5 миардов и одномоментно их потерять.
@@ottoshults6471это при том что в россии продавались дастер ов больше чем во всей Европе? Зачем в Европе дешёвый внедорожник? Там микро хечбеки а и b классов нужны. Там полный привод не нужен
Для московии либо буханка либо китайское фуфло
@@vladmacut6580 фуфлом это теперь говнонемцы :)
почему такие убогие двигатели? где 2х литровый бензиновый и 1,5 дизель?
В прошлом
В РБ Джилли Кулрей 25т.$. Так я бы эту лучше взял за те же деньги. 1.6Гибрид ваще тема!!
Я бы тоже китайца взял, но у нас увы(
Езжу на кулрее и счастлива! Резвая, быстрая, удобная по габаритам машина. Двигатель 4 цилиндра 1.5л турбо. Салон топовый. Тишина в салоне. Расход экономичный. Все режимы эко, адаптив, комфорт, спорт работают и по разному как надо. Диски 18R. Муж 182 см за собой спокойно помещается ещё кулак заходит между коленом и спинкой водителя. Сиденья из кожи Наппа. Куча всяких плюшек. Камеры 360 и регистратор одновременно. Флешку ставишь и запись со всех камер. Вобщем за эту цену лучше не найти. Кузов весь оцинкован кроме крыши. Там панорама. Выхлоп из нержавейки. Китайцы всем утёрли нос и Европе и корейцам. Шумку арок колесных сделать и будет супер.
@@Almaty-fz6gxyРеклама китайского мусора, опять ты?
@@Almaty-fz6gxy, за сколько брали?
@@-Fater- по курсу примерно 32$ или 2.8млн₽ в максималке
Похоже дастер превратился из простого дедомобился с полным приводом в городскую мелочь для молодежи
Да как был дедомобилем так и остался по техничке. Только вид исправили внешний.
@@Almaty-fz6gxy да дедам уже не нужно все это барахло с беспроводной зарядкой и экранами, а нужен обычный дизель с полным приводом
Что то типо заграничной нивы
@@Simple_nick скорее да. А мне только полного привода не хватает в кулрее. В остальном топ машина. Но с полным приводом может и динамики той не будет какая сейчас. Так что зависит от цели использования и по каким дорогам. Я много по городу езжу. И эта машина лучший вариант для меня.
Я ничего в бездорожье не понимаю. Объясните почему он советует для проходимости колеса поменьше, а не побольше?
Чтобы чаще ходить за трактором😂
Так как не факт что колеса побольше реально больше. То что диск на 18 ничего не говорит о внешнем диаметре колеса. Чаще все внешний диаметр колеса остаётся таким же, но так как диаметр диска больше, то соответственно тоньше профиль резины. И на таком низко профильном колесе по бездорожью далеко не уедешь диск помнешь. Да трясти будет больше. На старых 469 УАЗ например диски вообще на 15, но если поставить уазовское колесо рядом с 18 дюймовым дастеровским, то колесо УАЗа будет значительно больше.
Вариатор?
Дизель у меня был ,это клас
Нихера этот дизель не едет, 15 сек до сотки как жигуль
@@BayterNaAgroтак это и не гоночный авто, зато ест мало и неубиваемый, 100к пробега на нем только обкатка
@@barsik983 разве что за надежность его и любить, да и мало кто будет ездить до конца его ресурса уже продадут 10 раз, а цена топлива намного выше бенза так что расход почти нивелируется с бензом. До этого ездил на дизеле а потом пересел на каптюр 1,3т, самолет по сравнению с dci
@@BayterNaAgro кто там знает что будет, я тоже думал года через три и продам а в итоге уже 10лет) а с нынешними ценами наверное ещё столько же придётся ездить. К слову дизель на бездорожье ещё хорош, я с шевика пересел и не такой уж он и мертвый вполне бодрый показался, а 1.3т с феррари сравнить так тоже будет овощ)
@@barsik983 ну после шнивы любая тачка гоночный аппарат, особенно когда лямбда и дмрв с ошибками😅
Гибрид в топе за 27000€ это 2.7 млн. руб. по актуальному курсу. Сейчас за эти деньги Весту в топе не возмëшь😫 несравнимые автомобили.... в России они чудовищно дорогие.
За 2200 полно хоть жопои жуй 😊
Ставить 3-х цилиндровые ДВС на 1,5 тонную машину (без загрузки) так себе идея.
3-4 ляма при средней зарплате 15000 очень доступный!
Он в Германии стоит 20т
Предъявляйте претензии своему правительству. 20 тысяч евро в Испании при минимальной зарплате 1100 евро.
Работать не пробовал ?
@@redstar5270работают рабы. А гидны людыны продают неньку ща 30 гривенников
Где вы зп в 15 нашли? Вы на пол ставке уборщица в школе?
От 17 690 евро начинается, то есть 1 650 000 рублей. Но не в россии. Если в России будет, тто от 2 200 000 как обычно)))
Жигули вам, а не дастер
Шикарная обёртка. Вот могут же
За то у них нет москвичя😅😅😅😅😅😅😅😅😅
Им повезло.
Мы вам завидуем😂😂😂
Лия даже не почтила своим присутствием, тест этого ведра😂
У нас бы в России он точно бы зашёл, но вот его цена, будет около 5 мультов😂😂👌
мотор от мопеда - круто модно экологично молодёжно !
3 горшка на всех версиях кроме гибридной с передним приводом
такой привзять и на дачу с Лией по шашлыки)
можно и в дачии до дачи ехать необязательно)
дизайн мне нравится, а вот материалы в салоне это печаль беда, китайцы за эти деньги дают куда больше, особенно за 27000 евро
Стремные ребята эти китайцы - на вид все ок, а через полгода-год сплошной мат)
У китайцев субсидии от государства
Автомобиль в первую очередь это агрегаты, ходовые качества и надёжность. А не качество пластика в салоне.
@@ampership тебе быстро станет пофиг на ходовые и надежность когда скрипы плохого пластика салона начнут выклевывать мозг.
@@eksdriverа чего там через год с китайцами? Своему пятилетнему хавал ф7 хочу просто рассказать
Спереди и сбоку выглядит офигенно! Но задние фонари такие некрасивые кошмар…
И губа на бампер до первого бордюра или колеи. Была отличная машина для выездов на природу вместо нивы. . Стала типичная городская повозка... Полный привод как опция... Рукалицо!
А теперь вспомните, или посмотрите в инете, каким был прототип лада х-рей.
👍👍👍👍
Грета сказала с барабанами заканчивать.
С Путиным
Это просто мечта
Мечта да и только
Реальность это пенсия 17 т 200
Шикарная машина для спокойных водителей, особенно расход для кроссовера шикарен, ну а не умные могут продолжать нахвалтвать ниву😂, она не по одному параметру не сравнится с ним
Самый лучший вариант для него-это мотор 1,5дизель К9К.
Автор троллит россиян😂 спасибо за перевод. До свидания нормальные машины.
6.00 кришка бардачка опускается без задержки.автор говорит что ето економия на комфорте.значит он считает что ето елемент комфорта.оказивается он сильний експерт.
А куда пропал электромобиль дяйча?
Никуда ведь не пропал) ua-cam.com/video/31MMH2Ll4Qw/v-deo.html
Что это он до ковриков прикопался, никогда полиуретановых не видел что ли?
Не я бы не взял , это уже тот Дастер , какой в Дастере комфорт😂 у меня у самого было их 2
Где дизель?! Он же был лучшим!
Дизель в ЕС не проходит по Евро 6 😉
Они на зел.технологиях.
В Караганде
Дизельных двигателей уже не выпускает не один европейский производитель. Они не соответствуют нормам Евро 6 по экологии.
@@rickjack1974 сразу на вскидку: мерседес, бмв.
До свидания Дастер!
Здравствуй УАЗ буханка за 1,5 мульта😂
@@saturn-lc4sd Новая Лада Аура за 2 мульта. Пластиковое корыто 2024 года с технологиями 2000 года. Новые Уазы за 1.5 ржавеют уже с авто салона
Кусок металла и пластика, машина просто должна ездить и все, это и делали для перевозки . Но вот нашлись хитрецы и сделали на этом бабки.
"на заднем ряду в целом комфорт разместятся 4 взрослых человека"... Ну это вы, конечно, мягко говоря, переборщили!!!
Отличный авто, хорошая работа рено и дача...жаль только агрегаты спорные...и головной свет я бы сделал сплошным, так было бы красивее
тогда в чём его преимущество этой новой балалайки??
у нас за тридцатку можно х5 свежий взять
Это же дача дастер, а не рено 😊Длиннее сделалали .
А ещё этот "мопедный" двигатель!!!
Бу га га!
Выглядит круто но с двигателями намудрили
Да я бы принял в дар такую машину. Был у меня ниссан террано 3, но он сгорел при пожаре. Мы пнсионеры и уже позволить себе машине можем.
А что у него нового кроме оптики и приборной панели
👍👍👍👍👍
Внешку обновили а сделать салон пошире не догадались, скорее всего база та же самая, обычный фейс лифт.
Рассказы про дизайн, как обычно, выглядят глупо. Они вообще неуместны.
У него рост наверное больше 2м. Крыша по плечо😮
1,89:) Просто под углом снят кадр
Классная машинка!
Для кого важен расход топлива то он 6 литров на сотню! кому дорого дешевле только педальки!
Ну у нас в России этого не жди,у нас теперь только ваз и Китай
Вы бы взяли например за 3.5 ???
@@rigel52region сейчас цены на машины вообще не понятно откуда .нет за 3.5 я бы не взял ,морально не готов.
Он мог бы быть у нас и за адекватные деньги. Вместо этого лада и китай за миллионы.
Ценник наверно будет больше 3 миллионов
сзади на шкоду похож, по факту кузовню чутка изменили на старой доброй даче, назвали бы рестайлинг - было бы точнее.. концепция уже не та.
Диски прям конечно на любителя....
Был у меня Ниссан Террано Аля Дастер. Ну его нах скажу я вам.
Он сколько ростом 2,20 что-ли
1,89
так какая цена? лень смотреть
Примерно от 20 к
Китайцы поинтереснее за эти деньги.
Фуфло китайское
При всëм желании,никаких 3 цилиндров и никаких турбин. Это только для европы.
7:16 - "На заднем ряду,четверо взрослых" ...Чё бля ??? 😂😂🤣🤣🤣
Ошибся. Слова four и for на слух очень похожи, потому и получилось "четыре".
@@avto_chuvstvo Да всё норм,просто забавно получилось !
В РФ дастер популярен за счет того что он чертоски проходим и обладает мощными движками, которые уже себя зарекомендовали очень хорошо. С такими движками он не будет иметь большой спрос. Да учитывая нынешние цены за небудут просить мульта 4 а то и больше и брать его никто не будет.
Назовите "мощный" движок у Дастера, пожалуйста. 🙂
@@p_star3627 самый лучший вариант 2.0 атмосферник на 143 лошади с чугунным блоком.
Вот цены у них, 27к евро за макс. комплектацию, нда...
Поменяю свой хавал Дарго Х. 4600км.пробег
На полноприводный Дастер , этого поколения.
3 цилиндровый?(
@dimav975 4 цилиндра
@@МойЛюбимый-ф2щ полноприводные - 3 цилиндра
@@dimav975 у меня дарго 4×4
2.0л. 192 л.с. 4 цилиндра
Никого не смущает дизайн?Никому не напоминает ладу хрей?
Ничего ведь удивительного)) Она же тоже была разработана Рено
@@avto_chuvstvo х рей не рено была разработана.Вазовцы взяли платформу и на ее базе сделали свое.А вот дизайн именно рисовал Стив Матин для ваз,не для рено!
@@ВикторБулычёв-99и все это под руководством Бу Андерссона
Дасия!
Румына в плен не брать 😂
У нас китай 🇨🇳нам пох на дастер 😂😂😂😂
За такие деньги я бы взял саненг корандо
Бери!
@@anddwa частичку БЫ не увидели?
Новый Дастер максимально похож на китайский авто.
готовы к дастеру за 3 ляма в РФ?)))
где скрепные возгласы я не понял)
@@forby7059 гойда!!!)))
к осени - не менее 5
@@forby7059гойда😂
с двигателем 1.х и вариатором он и даром не нужен.
Моторы полный отстой. Не нужен этот гемор ни под каким соусом.
Не всем доступна цена😂
Слышал что там из втор сырья много что сделано, видимо салон. Прямо как туалетная бумага.
Везде дешёвая пластмасса .
Так онв дешевая
◇ ...кому он нафиг нужен, без легендарных дизельных двигателей! 🤬 Задолбали глобалисты и те, кто идут на поводу у них.
...убийством своих, одних из лучших в Европе дизельных моторов, Renault выстрелил себе в ногу! Идиоты, - сейчас многие, и Toyota, и Mercedes, и BMW приостановили "павестачьку" электрификации. Но Renault на поводу глобалистов решил потонуть.
Толшина метала меньше чем 1 мм и это считается нормой? Двигатель 3 цилиндра 1.0 литр 🤦