Парогенератор удался, но теперь надо поработать над ошибками. Их у тебя достаточно. Тут ниже уже написали, что клапан надо отвести в сторону для безопасности. 2. Вентиль крана надо поменять на более широкий и с защитным огнеупорным слоем, чтобы не обжечь и не ошпарить руки. 3. Надо поставить цель:- Где этот парогенератор будешь использовать? Возможно для бани, но там не нужен такой мощный. Тут есть совет использовать для получения электричества. Хороший совет. Для этого надо сделать небольшую турбину по типу Тесла. Через него крутить электрогенератор. В зависимости от мощности пара подберешь нужной мощности турбину и электро-генератор. Будет в доме тепло и электричество. Это очень интересный проект который надо доводить до конца. Думаю, что ценность его в том, что парогенератор работает беспрерывно, а не импульсивно, что очень важно для электрогенератора. Есть идея и проект в котором предполагается использование подобного твоему парогенератор. И если интересно то ответь и пришли адрес Эл.почты.
Валяется_не валятся чё достаёте человека?!-Не нравится,приедь к нему,убери там всё,покрась,посади газон и купи ему новый прицеп-после спрашивать тогда будете.Вы на селе не жили и не знаете что это и как.И вообще чел контент интересный делает,старается,а вы его достаете с всякой шляпой..
Да, и ещё замечание. Предохранительный клапан делается большого диаметра. Дело в том, что при срабатывании клапана, давление в котле уменьшается и за счёт этого, начинает увеличиваться объем производимого пара, что тут же приводит к резкому росту давления и котёл может разорвать. Парадокс, но это так. И большое проходное сечение предохранительного клапана, служит как раз для того, чтобы можно было без опаски стравить больший объем пара. Вторым аспектом безопасности, является контроль нагрева котла. Должна быть предусмотрена возможность быстрого прекращения нагрева, если вдруг клапан западёт, или вентиль испортится. При любой нештатной ситуации, первым делом прекращают нагрев котла, а уже потом всё остальное. Успехов тебе в опытах!
Не волнуйся . Баллон из под газа и трубы держат свободно 10 атмосфер . Если сделаешь пескостуйруйку то она может хорошо работать от 10 атмосфер. только в место воздуха пар подаешь. Примерно как на китайской мовильнице с низу в место бачка вешаешь шланг и бросаешь нго в ведро с горячей водой а в неё добавляешь стиральный пороше к и бензин . С верху на той же трубке пистолета устанавливается емкость для песка и на конец трубки ставиться опилинная свеча зажигания . Такой пескоструй обдерет до блеска блок двигателя за 4 минуты . Двигатель в процессе нагревается и становиться сухим . Как только высох его красят . 30 минут на высыхание и в расточку и переборку. На все про все 30 минут.
s XTybe при температуре распада воды на атомы водорода и кислорода , да 1к градусов и выше , но сама подача сухого пара в пламя топки , увеличит скорость горения пламени в несколько раз !!!
@@peace.1130 Когда-то читал байку, что один моряк-дальнеход поставил себе в квартире "сигнализацию" из корабельного ревуна на реле времени, бо холостой был. Штоб пока он в рейсе, квартирку не обнесли. И вот как-то возвращается из рейса, а его прямо на причале под белы ручки. А вышло, что домушник к нему таки залез, да сердечко у него было слабое. Реле было минут на 15 выставлено, и когда ревун рявкнул, бедолага то ласты и склеил. Соседи, кто выжил, ментов и вызвали. Присел моряк за непредумышленное.
я к скороварке с рисом на кухне боюсь подхоодить пока не остынет и давление не упадёт, а ты краники на этом адском аппарате крутишь под 4мя атмосферами)) псих))
сразу видно что на серъезном производстве не работал. к примеру на заводе тэц 40кг пара при 450 град. 3 котла шкода 50тонн пара в час.давление питательной водяной линии 60 кг/см2. не плохая скороварка?
@@larsjerson3030 на самом деле конструкция вполне безопаасна : баллон расчитан на давление более 20 атм. а если трубы с дефектом, то разрыв будет внутри котла. по идее надо бы гидро испытание сделать, но хозяин барин.
@@larsjerson3030 на самом деле конструкция вполне безопаасна : баллон расчитан на давление более 20 атм. а если трубы с дефектом, то разрыв будет внутри котла. по идее надо бы гидро испытание сделать, но хозяин барин.
Углекислый газ с горения дров можно тоже туда же. Ведь при обычном солнечном свете растения способны синтезировать в 5 раз больше углекислого газа, чем есть в атмосфере. Следовательно и вырастут они и в 5 раз быстрее. Это корм для растений, причем самый эффективный.
@@kennymccormick911 тебя не смущает, что в процессе фотосинтеза СО2 разлагается на кислород и углерод? Так почему же тут неуместно слово "синтезируют"?
это видео заслуживает жирного лайка) я думаю сухопарник придется еще доработать, скрутив трубу в спираль под баллоном.. хотя это ж не масштаб паровоза.. очень хочется чтобы цикл был полным и отработанный пар возвращался в котел.. чтобы если к примеру прикрутить электрогенератор к паровику, весь цикл запуска сводился к "подкинуть дров", и по свистку одетому на клапан сброса, крутнуть маховик, если паровик сам не стартонет.. зимой конденсировать пар, можно путем подключения к батареям отопления в доме.. кпд стремится к 100%))
а какие основные потери паровой машины? наверняка - тепловые потери... где-то не эффективно отбирается тепло котлом, где-то потери пара или тепла на конденсации пара.. если выхлоп котла завести в грубу дровяной печи в доме, то можно отобрать больше тепла от продуктов горения, а пар конденсировать в батареях по контуру внутри дома.. таким образом и дом отапливается и часть энергии может переводится в электричество.. и да, наверняка у ТЭС кпд не дотягивает до 100, потому что часть тепла приходится выбрасывать в атмосферу.. это как градирня на АЭС.. специально для охлаждения ибо тепло девать некуда..
Молодец, лайк однозначно! Но, пара советов по безопасности: клапан все-таки лучше поставить на сам котел, а не на патрубок и сечение пропускное надо побольше. Меняй всю резину в уплотнениях на паронит, резина на пару не работает. И воды никогда не наливай полный котел, оставляй воздушную подушку процентов 20 минимум. Пар - штука очень мощная, а вода - жидкость несжимая! Удачи!
Отлично, на глаз мощность до 25 квт ! Надо бы еще улитку с надувом воздуха, чтоб как у паровоза, дым шел аж черный, серьезно, тогда нагрев и эффективность еще увеличится в пару раз. Проверял это на котле, правда для бассейна, там удобно мерить по входящей и выходящей температуре воды. Паро-догреватель бы все-же сделал по наружно части баллона. В сквозные трубы баллона вставьте шнеки из жестянки для раскрутки горячих газов в них. Сейчас на металло-базах продают тонкостенные трубки толщиной в 1 мм и диаметром 15мм. С помощью не хитрого трубогиба можно нагнуть и собрать правильный котел, как из прошлого столетия.
Скорее всего, из-за того что отверстие спуска пара внизу шарик уперается в ребро и из за подпора не может вернуться назад. Можно попробовать перевернуть его отверстием вверх и посмотреть. Не зря же на котлах водогрейных предохранительные клапана вверху стоят.
1. клапан увеличь хотя бы на диаметр выходной трубы. обязательно! 2. не сырую воду закачивай,а используй конденсат с парового двигателя. кпд в разы увеличится! и еще,в воду добавляй фосфат,для смягчения воды,иначе очень скоро накипь появится,кпд упадет,неравномерный прогрев коллекторов и как результат свищи и т.д. туда бы еще воздухоподогреватель и еще несколько ништячков,но это уже по ходу игры......
Мужик, мне лично нравится все твои изобретения. У тебя талант. Мой взгляд на все это, надо тебе переходить на более серьезные эксперементы. Думаю всем понравится если ты с каких нибудь жигулей ( 2101), паровую машину и в каждом ролике будешь ее совершенствовать.
@@green4738 1. Кран надо не Шаровый, а ПаровЫй, вернее паровОй. 2. Для регулирования расхода пара зачем ставить шаровый кран??? 3. Любой кран имеет маркировку и допустимые значения давления и температуры 4. Совет самодельщикам, для сосудов работающих под давлением, используйте не то что есть под рукой, а то, что соответствует необходимым условиям безопасной эксплуатации. в данном случае меня умилил защитный клапан из шарика с пружиной (надеюсь хотя бы нержавеющие?). Скорость с которой ржавеют черные паропроводы, сравнима со скоростью спортивного болида ;)
@@green4738, да не надо ничего думать, я же написал, читайте спецификацию на кран, запорной арматуры великое множество и каждая имеет свое предназначение согласно своим техническим характеристикам. Пар не жидкость ошибки не простит.
Лучше делать много жаровых труб меньшего диаметра, чем несколько - большого. Ибо площадь теплопередачи в случае маленьких труб намного выше, а значит и котёл более эффективен.
Мужик ,ты молодец!!!! Хочу попробовать разогреть плиту на прессе таким способом Но что-то очкую. Пар ведь мощная сила. Буду в этот вопрос вникать... Спасибо тебе!!!
Тогда надо и датчик уровня воды в котле, чтобы все время не пытался туда вкачивать воду. А учитывая что там все под давлением датчик надо делать прямо внутри, не очень удобно так как придется делать вывод контакта электрического через стенку под давлением, и порции воды подавать надо небольшие чтобы не остужать котел. Но вещь конечно нужная если котел планируется как постоянный источник энергии, а не чисто экпериментальная "игрушка".
Тут речь не о том чем подавать воду в котел а о том как отмерять точное нужное количество. Тут несколько вариантов, рассчитать точный расход-приход воды, почти нереально, поставить датчик уровня воды и по нему ориентировать насос подачи воды, и третий вариант сделать холодильник, конденсировать весь пар выходящий и обратно вкачивать по кругу воду, вариант хороший если вода используется дестилированая. Последний вариант наверно самый правильный, для ресурса двигателя.
@Guffych, "Последний вариант наверно самый правильный, для ресурса двигателя." Последний вариант не самый правильный. Почему: а) "холодильник" ака конденсатор, усложняет конструкцию. Требует непрерывного подвода охладителя для конденсации пара (обычно вода); б) при работе паровой машины ВСЕГДА неизбежны потери. и их необходимо компенсировать. т.е. нужна подпитка; в) учитывая, что в котле будет использоваться обычная вода, а не дистилированная (конденсат), то и переживать о возвращении рабочего тела обратно в тепловой цикл не имеет смысла. Потому, что бы не мудрить лукаво и не изобретать давно изобретённое (типа велосипед), нужно воспользоваться опытом предков, ещё пол века назад строивших паровозы. Для подпитки котла используется паро-водяной эжектор + регулятор уровня. Паро-водяной эжектор использует для работы часть пара из кота, при этом не только качает воду в котёл, но и подогревает её. Ну и само собой датчик уровня в котле. Кстати нормальным будет уровень при котором "котёл вышел на нормальную работу": прекратился заброс воды в пароперегреватель (у автора осушитель пара).
@gorki_look Эжектор жутко неэффективен по затратам энергии. Дешевле от основного движка часть мощности отбирать и качать обычным механичесим насосом (к.л. масляный приспособить). Ну и эжектор - слишком прецизионная в изготовлении вещь. "Из говна и палок" вряд ли получится. Если даже и получится некое подобие собрать, то будет весь котёл только на одну эжекцию воды работать.
Молодец! Наглядно показал как сделать лучше котел для паровоза, я впечатлен, большая площадь обогрева котла, обратный ход трубы в сторону топки хорошо когда машины по сложнее объясняются принципами по проще))) я видел котел паровоза но не в разрезе а теперь знаю лучше как там все устроено.
Екатерина Ерёмина Вряд ли дыры будут. С рассекателем в самое то !👍🏻 обычный пароочиститель бытовой давление от 3,5 до 5 Бар. мах. 1 Бар. = 0,99 Атм. 👍🏻
если собираешся подпитывать котел в процессе работы, сделай контроль уровня, ибо если бахнеш воды в перегретый и сухой, то окажешся в стратосфере. в кранах на пару ставят не резину,а фторопласт.
Круто! Одно из самых крутых видео))) Мы по детству брали кусок трубы глушили один конец, заливали воду, глушили второй деревянным чопом и бросали в костер! Бахало знатно, армейские взрывпакеты и рядом не стояли!
Нормальный двор, даже если этой свой двор. Наоборот интересно, когда во дворе можно всякие штуковины мудрить), чем сидеть как лягушка напротив ровного газона и пердеть. Вы очень интересный парень 🙂 , нравится ваш говор, прям располагает к просмотру👍 Миллион подписчиков тебе желаю 😉
Балон пропана держит 20атмосфер, это давление пропана если бы сварил все посерьезней можно было держать 8-9 атмосфер это 100% давление для движка без взрыва смеси, тогда крутил бы паровик очень сильно. И на малых оборотах мощьность была бы зачетной.
Я посчитал,при диаметре цилиндра 80 мм и ходе поршня 85 мм ,при работе цилиндров попарно противофазно,мощность без учета потерь на трение при 4х атмосферах и 1 об/с получается примерно 3 кВт...Соответственно,если хватит пара разогнать двигло до 10 об/с (36 тыс в мин) при давлении в 10 атм - получается порядка 76 кВт или 100 лошадей. Вполне себе неплохо...правда,опять-таки без потерь на трение,а это минимум процентов 20. Остаётся 80 лошадей - на таком движке вполне можно ездить...
лучше кучей мелких трубок, площадь поверхности больше, сам же сказал, а то что оьбем малый так у последних паровых авто обьем пол литра - литр был, главное своевременно насосом воду закачивать, проточный нагрев так сказать, так эфективней по массогабаритным характеристикам
Всё классно, но нужно было ещё через одну трубу пропустить чтобы было не через 2 а через 3! а то и по 2 трубы в одной, я думаю КПД ещё бы больше будет!
Здравствуй!!! С наступившим новым годом! Здоровья и всего найлучшего!!! Во дворе это рабочая обстановка!! Не слушай трутней! Очень интересно смотреть!!!
Питательный насос должен только качать с большим давлением чем в котле и невозвратник желательно перед насосом поставить, правда маленькие центробежные насосы врятли смогут дать такое давление. Очень круто получилось, удачи вам!
Ну да, у нас за городом ГРЭС есть, бывает в такой мороз на станции сброс пара делают, так почти весь посёлок, что около станции находится, паром накрывает)))
Самое главное правило паровых котлов ,это не сбрасывать резко давление пара . Давление уменьшается , и температура кипения уменьшается , вода мгновенно превращается в пар и происходит взрыв котла.
Из такого пепелаца запросто получится паровая ракета, можно будет в соседнее село на дискотеку летать) Усиленно рекомендую поставить нормальный предохранительный клапан (может даже два параллельно), а всю технику скрыть под кожух , ведь во-первых на безопасности экономить никак нельзя, во-вторых хочется еще много лет видеть новые идеи автора. Спасибо, так держать!
Не задерживай новое видео!!! Теперь у тебя все есть, подход очень кропотливый, думаю что подобного контента очень мало в ютюбе, так что дерзай!!! Ждём с нетерпением!!!!
Так дела наверное,там целое хозяйство скорее всего..Я часто на украину ездил по делам с 1999 по 2012 год и заметил одно отличие-колхозы развалили и обанкротили по требованию и на деньги сша и мвф,с 1989-1991-что у нас что у них,но у них даже старики в деревнях держат кур,уток,свинушку..У них личное подсобное хозяйство,чаще встречается,не знаю с чем связано но факт..
@@ВасилийДударов Колхозы развалились не по требованию США и МВФ, а потому, что это был уродливый пережиток смердящего совка, созданный ценой миллионов жизней украинцев, россиян и жителей всех остальных "республик". Просто украинцы - трудолюбивый народ.
Рекомендую пересмотреть конструкцию пароперегревателя (увеличить количество труб-витков). Питание водой необходимо делать подогретой водой с контролем уровня воды в котле водоуказательным стеклом. Ну и качество воды тоже играет роль в продолжительности жизни котла)) манометр следует устанавливать через трубку Перкинса, чтобы снизить воздействие высокой температуры пара на манометр. И по предохранительному клапану: требования Правил (ПБ-10-574-03) - на каждом котле должно быть установлено не менее двух предохранительных клапанов. Суммарная пропускная способность предохранительных устройств, устанавливаемых на паровом котле, должна быть не менее номинальной паропроизводительности котла.
Супер, пара хватит, теперь главное - ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ.!!! Парень умный, сам знаешь, куда не нужно лезть и что нельзя делать, будь осторожен ! Пар шутить не умеет, краны для пара игольчатые или на крайняк шаровые, фторопласт, но с длинными рычагами, и один кран обязательно вгору, где никто не будет находиться, для сброса давления, лучше котёл спалить, чем самому обжечься, хотя это не топка на угле, не спалишь. Удачи, береги себя !!!
Кстати да. В советском журнале "Юный техник", была статья, набросок идеи о паровой ракете. По прикидкам, 1 кг воды, нагретой в замкнутом объёме до 500 градусов, по энергетике равен 1 кг пороха.
@Алексей Куманяев Это не прикидки, а шапкозакидательство. Энергия там хоть и большая, но раз так в 10 меньше, чем в порохе. PS. Но и так полетело бы. ;)
Спасибо, было интересно.Отлично придумано и сделано. С нетерпением жду испытаний. Только технике безопасности стоит уделить больше внимания. Советую для работ сварить бронекапсулу из 3 мм стали например. Лучше - больше. Если что-то пойдет не по плану - осколки и струи пара не должны лететь в сторону людей. Сверху лучше сделать сетку, чтобы ловила крупный осколки, но выпускала пар вверх. Можно совместить бронекапсулу с топкой, но тогда дрова полететь могут если что. Их тоже можно сеткой ловить наверное. Надо продумать. А то я как-то раз на ТБ забил и результат мне не понравился, даже больно было. Слава Богу без последствий. Кстати в какой-то серии "разрушителей легенд" им удалось бойлер с порченным клапаном запустить в полет. Феерично ушел. )
«Весь этот беспорядок - это порядок» ещё три лайка за эти слова 🤣🤣🤣👍👍👍
Беспорядок,это место где все есть)))
я жене так же говорю
Ничего особенного, в частных домах у всех так.
@Игорь Будулай опять вернулся?)))
@Игорь В чем прикол?Цыгане тоже паровую тягу осваивают?
Ну мужик, ну молодец! Рукастый, образованный! Ты главное береги себя, безопасность важнее всего.
Прям зверь парогенератор получился, удачи в испытаниях. Пора подключать генерато и добывать электричество, и будет мини ТЭЦ!!!!
Не эффективно я думаю, тк дров не хило идёт)
На тэц температура пара 550 градусов
Да,идея. Можно потом генератор к электродвигателю и вот полноценный электромобиль!
Как вам это Илон Маск?!
@@LeKudesnitsa дело не в этом. Дело в кпд. Чем меньше температура тем ниже кпд
@@dubakovsv Сухие цифры.Есть разные турбогенераторы,разные крыльчатки используются
увлажнитель воздуха в квартире
в районе*
После выхода в номинальный режим обои слезут за 5 минут, сами)))
@@goldman3611 а через сутки из холодильника выйдут цыплята....
@@СергейПанамарев-й6м а через два дня плесень сожрёт кошку 🤣
@@LAKAKA_024 сварится в мундире.
Парогенератор удался, но теперь надо поработать над ошибками. Их у тебя достаточно.
Тут ниже уже написали, что клапан надо отвести в сторону для безопасности.
2. Вентиль крана надо поменять на более широкий и с защитным огнеупорным слоем, чтобы не обжечь и не ошпарить руки.
3. Надо поставить цель:- Где этот парогенератор будешь использовать?
Возможно для бани, но там не нужен такой мощный.
Тут есть совет использовать для получения электричества. Хороший совет. Для этого надо сделать небольшую турбину по типу Тесла. Через него крутить электрогенератор. В зависимости от мощности пара подберешь нужной мощности турбину и электро-генератор.
Будет в доме тепло и электричество.
Это очень интересный проект который надо доводить до конца.
Думаю, что ценность его в том, что парогенератор работает беспрерывно, а не импульсивно, что очень важно для электрогенератора. Есть идея и проект в котором предполагается использование подобного твоему парогенератор.
И если интересно то ответь и пришли адрес Эл.почты.
Валяется_не валятся чё достаёте человека?!-Не нравится,приедь к нему,убери там всё,покрась,посади газон и купи ему новый прицеп-после спрашивать тогда будете.Вы на селе не жили и не знаете что это и как.И вообще чел контент интересный делает,старается,а вы его достаете с всякой шляпой..
Да доипаться не до чего, вот и хейтят. Сами то только убраться могут, двигатель как волшебство для них :)
@@Alexey-d6v да это женщины пишут скорее всего, мужикам по барабану порядок у него там или нет))
тэкс, а чо это газонной травы нету ровненькой, а? а ну пойду председателю села стукану на соседа.
у меня "чисто" во многу раз грязнее ,чем у него " грязно"))))))))))))))))
@@Djoni139 дадад - почистил зубы - ЗАКРОЙ БЛИН ТЮБИК!!!! =)
Мужик, огромное тебе спасибо! Если даже не сделаю всё равно спасибо за этот агрегат, за потраченное время на съёмку. Успехов и процветания! Удачи!
Да, и ещё замечание. Предохранительный клапан делается большого диаметра. Дело в том, что при срабатывании клапана, давление в котле уменьшается и за счёт этого, начинает увеличиваться объем производимого пара, что тут же приводит к резкому росту давления и котёл может разорвать. Парадокс, но это так. И большое проходное сечение предохранительного клапана, служит как раз для того, чтобы можно было без опаски стравить больший объем пара. Вторым аспектом безопасности, является контроль нагрева котла. Должна быть предусмотрена возможность быстрого прекращения нагрева, если вдруг клапан западёт, или вентиль испортится. При любой нештатной ситуации, первым делом прекращают нагрев котла, а уже потом всё остальное. Успехов тебе в опытах!
Каждый раз очень долго ждёшь. Но потом... класс. Я конечно же понимаю, что процесс требует времени. Ты молодец.
16:15 Уже представляю как ты на этой тяге на светофоре всех выигрываешь на москвиче!!!))))))
Было бы неплохо посмотреть на это)))
Это вряд ли. Данного котла хвати,что бы сдвинуть "москвич" с места,но вот всех сделать...жаровых труб маловато,надо еще хотя бы 2-3 штуки
@@IvanKnavI будем посмотреть!
da bilo bi kruto mashinu zdelati na parovom dvigatele :D :D
Вин Пар (дизель)
Если ты в беспорядке знаешь где и что лежит, значит это уже не беспорядок, а твой порядок. И вообще, я там не вижу беспорядка всё отсортировано.
Не волнуйся . Баллон из под газа и трубы держат свободно 10 атмосфер . Если сделаешь пескостуйруйку то она может хорошо работать от 10 атмосфер. только в место воздуха пар подаешь. Примерно как на китайской мовильнице с низу в место бачка вешаешь шланг и бросаешь нго в ведро с горячей водой а в неё добавляешь стиральный пороше к и бензин . С верху на той же трубке пистолета устанавливается емкость для песка и на конец трубки ставиться опилинная свеча зажигания . Такой пескоструй обдерет до блеска блок двигателя за 4 минуты . Двигатель в процессе нагревается и становиться сухим . Как только высох его красят . 30 минут на высыхание и в расточку и переборку. На все про все 30 минут.
9:33 человеческий кожух - звучит страшно :)
ну, это если буквально воспринимать ))
Ты уже вырос из коротких штанишек: даёшь эксперименты с ядерным реактором!!!😁😁😁
Половина ядерного реактора по-сути уже готова
Karl Son водород-генератор можно ещё
s XTybe при температуре распада воды на атомы водорода и кислорода , да 1к градусов и выше , но сама подача сухого пара в пламя топки , увеличит скорость горения пламени в несколько раз !!!
И свисток от паровоза сделай , чертежей полно с размерами, сразу после клапана.
На аварийный клапан
А что потом делать с седыми соседями?
@@alexsegal4367 пущай завидуют! А безопасность превыше всего
Для прикола можно с огромного корабля установить, чтоб вся область подпрыгнула.
@@peace.1130 Когда-то читал байку, что один моряк-дальнеход поставил себе в квартире "сигнализацию" из корабельного ревуна на реле времени, бо холостой был. Штоб пока он в рейсе, квартирку не обнесли. И вот как-то возвращается из рейса, а его прямо на причале под белы ручки. А вышло, что домушник к нему таки залез, да сердечко у него было слабое. Реле было минут на 15 выставлено, и когда ревун рявкнул, бедолага то ласты и склеил. Соседи, кто выжил, ментов и вызвали. Присел моряк за непредумышленное.
Испытания котла конечно жесть, хорошо что выдержал ! А то бы пол деревни лишилось стекол на окнах!
Ещё три лайка за «камеру установил, я пошёл отсюда» Ржу в голос 🤣🤣🤣👍👍👍
А так ты реально Красавчик и не деванный рукожеп, а что-то пытаешься сделать, потому что жизнь я так понял не сахар.
Молодец! Крутой генератор. Ждём покатушек на паровой тяге.
Круто, что сделал догрев пара, но маловато конечно, наверно побоялся слишком большой температуры)), понимаю.
я к скороварке с рисом на кухне боюсь подхоодить пока не остынет и давление не упадёт, а ты краники на этом адском аппарате крутишь под 4мя атмосферами)) псих))
Значит он уверен в этих краниках.
сразу видно что на серъезном производстве не работал. к примеру на заводе тэц 40кг пара при 450 град. 3 котла шкода 50тонн пара в час.давление питательной водяной линии 60 кг/см2. не плохая скороварка?
@@А.Сергеев-з6р так на ТЭЦ, обвязка котла не из говна и палок собрана, знаешь ли, потому и не страшно.
@@larsjerson3030 на самом деле конструкция вполне безопаасна : баллон расчитан на давление более 20 атм. а если трубы с дефектом, то разрыв будет внутри котла. по идее надо бы гидро испытание сделать, но хозяин барин.
@@larsjerson3030 на самом деле конструкция вполне безопаасна : баллон расчитан на давление более 20 атм. а если трубы с дефектом, то разрыв будет внутри котла. по идее надо бы гидро испытание сделать, но хозяин барин.
Спасибо тебе за труд! Отличная подача, прекрасная инструкция! Прямо то что нужно, жму руку!
Отличный котел, можно отработанным паром теплицу греть =)
Углекислый газ с горения дров можно тоже туда же. Ведь при обычном солнечном свете растения способны синтезировать в 5 раз больше углекислого газа, чем есть в атмосфере. Следовательно и вырастут они и в 5 раз быстрее. Это корм для растений, причем самый эффективный.
@@hdumax7968 *потреблять, а не синтезировать) ну или использовать для синтеза)
@@hdumax7968 ну не в пять раз и даже не в два,но прибавка есть(10-15%)
@@kennymccormick911 тебя не смущает, что в процессе фотосинтеза СО2 разлагается на кислород и углерод? Так почему же тут неуместно слово "синтезируют"?
@@hdumax7968 да ему лишь бы бздануть в комменты
Я весь ролік чекав, рекламу дивився, а ти взяв і не запустив двигуна.тепер обідку на тебе притаїв!
Давно ждал новое видео, очень интересно, лайк!
это видео заслуживает жирного лайка)
я думаю сухопарник придется еще доработать, скрутив трубу в спираль под баллоном.. хотя это ж не масштаб паровоза..
очень хочется чтобы цикл был полным и отработанный пар возвращался в котел.. чтобы если к примеру прикрутить электрогенератор к паровику, весь цикл запуска сводился к "подкинуть дров", и по свистку одетому на клапан сброса, крутнуть маховик, если паровик сам не стартонет..
зимой конденсировать пар, можно путем подключения к батареям отопления в доме.. кпд стремится к 100%))
какие 100? При идеальном цикле Карно теоретический предел 60%, у самых эффктивных паровых турбин на тэс кпд 40%. У самых лучших паровозов 9% кпд был
а какие основные потери паровой машины? наверняка - тепловые потери... где-то не эффективно отбирается тепло котлом, где-то потери пара или тепла на конденсации пара..
если выхлоп котла завести в грубу дровяной печи в доме, то можно отобрать больше тепла от продуктов горения, а пар конденсировать в батареях по контуру внутри дома.. таким образом и дом отапливается и часть энергии может переводится в электричество..
и да, наверняка у ТЭС кпд не дотягивает до 100, потому что часть тепла приходится выбрасывать в атмосферу.. это как градирня на АЭС.. специально для охлаждения ибо тепло девать некуда..
@@Lil_Dances на тэс нет лишнего тепла практически. Там на последней ступени турбины температура пара уже всего 30 градусов примерно.
Вау, за работу с металлом респект. Руки не из жопы.
Молодец, лайк однозначно! Но, пара советов по безопасности: клапан все-таки лучше поставить на сам котел, а не на патрубок и сечение пропускное надо побольше. Меняй всю резину в уплотнениях на паронит, резина на пару не работает. И воды никогда не наливай полный котел, оставляй воздушную подушку процентов 20 минимум. Пар - штука очень мощная, а вода - жидкость несжимая! Удачи!
Чувак! До кнопки осталось всего 8к подписчиков :)) Желаю добить до весны
Отлично, на глаз мощность до 25 квт ! Надо бы еще улитку с надувом воздуха, чтоб как у паровоза, дым шел аж черный, серьезно, тогда нагрев и эффективность еще увеличится в пару раз. Проверял это на котле, правда для бассейна, там удобно мерить по входящей и выходящей температуре воды. Паро-догреватель бы все-же сделал по наружно части баллона. В сквозные трубы баллона вставьте шнеки из жестянки для раскрутки горячих газов в них. Сейчас на металло-базах продают тонкостенные трубки толщиной в 1 мм и диаметром 15мм. С помощью не хитрого трубогиба можно нагнуть и собрать правильный котел, как из прошлого столетия.
надо мутить тачку на паровом ходу!реал стимпанк!
Руки золотые, разум светлый, грамотный!! Мне понравилось! Делай ещë видосы, интересно!! А я пока буду делать парогенератор себе!! Лайк, подписка!!
Возможно клапан нагрелся и шарик тоже, метал расширился, и стал заедать
а возможно нагрелась пружина
@@СЕРЖРОЖНОВ-й2ы тоже возможно
Скорее всего, из-за того что отверстие спуска пара внизу шарик уперается в ребро и из за подпора не может вернуться назад. Можно попробовать перевернуть его отверстием вверх и посмотреть. Не зря же на котлах водогрейных предохранительные клапана вверху стоят.
Клапан не должен смотреть в бок или вверх или вниз.
1. клапан увеличь хотя бы на диаметр выходной трубы. обязательно! 2. не сырую воду закачивай,а используй конденсат с парового двигателя. кпд в разы увеличится! и еще,в воду добавляй фосфат,для смягчения воды,иначе очень скоро накипь появится,кпд упадет,неравномерный прогрев коллекторов и как результат свищи и т.д. туда бы еще воздухоподогреватель и еще несколько ништячков,но это уже по ходу игры......
Мой сын теперь тоже хочет подобным заниматься. Взялся за физику)
Хороший генератор, можно движки чистить и всякие детали от масла, это еще одно применение, успехов вам, смотрю с удовольствием ваш канал
Огонь! Крутая штука.
Мужик, мне лично нравится все твои изобретения. У тебя талант. Мой взгляд на все это, надо тебе переходить на более серьезные эксперементы. Думаю всем понравится если ты с каких нибудь жигулей ( 2101), паровую машину и в каждом ролике будешь ее совершенствовать.
Гараж 54 нервно курит в сторонке, система класс
"Гараж 54" - пацаны в сравнении с автором этого канала)
кран на выходе надо большой шаровый . чтобы прсвет был как у трубы
@@green4738 1. Кран надо не Шаровый, а ПаровЫй, вернее паровОй.
2. Для регулирования расхода пара зачем ставить шаровый кран???
3. Любой кран имеет маркировку и допустимые значения давления и температуры
4. Совет самодельщикам, для сосудов работающих под давлением, используйте не то что есть под рукой, а то, что соответствует необходимым условиям безопасной эксплуатации. в данном случае меня умилил защитный клапан из шарика с пружиной (надеюсь хотя бы нержавеющие?). Скорость с которой ржавеют черные паропроводы, сравнима со скоростью спортивного болида ;)
@@ganssebastianpereiru думаю шаровый выдержит там фторопласт а не резина . есть шаровые под сварку . их точно пар не перегреет
@@green4738, да не надо ничего думать, я же написал, читайте спецификацию на кран, запорной арматуры великое множество и каждая имеет свое предназначение согласно своим техническим характеристикам. Пар не жидкость ошибки не простит.
Ну что сказать.. Разумеется лайк! Каждое твое видео - как праздник! Сильнее я ждал видео только от Айзона.
Супер))))) всё село в тумане 😂😂😂😂. С нетерпением жду новое видео
Очень интересно! Какая конечная цель? Тягу на пару сделать или в генераторный режим переводить двигатель и снимать электричество?
Лучше делать много жаровых труб меньшего диаметра, чем несколько - большого. Ибо площадь теплопередачи в случае маленьких труб намного выше, а значит и котёл более эффективен.
Я думаю, схему диктует наличествующий материал и трудоёмкость.
Мужик ,ты молодец!!!!
Хочу попробовать разогреть плиту на прессе таким способом
Но что-то очкую.
Пар ведь мощная сила.
Буду в этот вопрос вникать...
Спасибо тебе!!!
Нужен тебе плунжерный насос, чтоб 10атм давил. Сделаешь докачку в бак под давлением. На промышленных так
Тогда надо и датчик уровня воды в котле, чтобы все время не пытался туда вкачивать воду.
А учитывая что там все под давлением датчик надо делать прямо внутри, не очень удобно так как придется делать вывод контакта электрического через стенку под давлением, и порции воды подавать надо небольшие чтобы не остужать котел.
Но вещь конечно нужная если котел планируется как постоянный источник энергии, а не чисто экпериментальная "игрушка".
Тут речь не о том чем подавать воду в котел а о том как отмерять точное нужное количество.
Тут несколько вариантов, рассчитать точный расход-приход воды, почти нереально, поставить датчик уровня воды и по нему ориентировать насос подачи воды, и третий вариант сделать холодильник, конденсировать весь пар выходящий и обратно вкачивать по кругу воду, вариант хороший если вода используется дестилированая.
Последний вариант наверно самый правильный, для ресурса двигателя.
@@guffych1103 датчик уровня естественно
@Guffych, "Последний вариант наверно самый правильный, для ресурса двигателя."
Последний вариант не самый правильный. Почему:
а) "холодильник" ака конденсатор, усложняет конструкцию. Требует непрерывного подвода охладителя для конденсации пара (обычно вода);
б) при работе паровой машины ВСЕГДА неизбежны потери. и их необходимо компенсировать. т.е. нужна подпитка;
в) учитывая, что в котле будет использоваться обычная вода, а не дистилированная (конденсат), то и переживать о возвращении рабочего тела обратно в тепловой цикл не имеет смысла.
Потому, что бы не мудрить лукаво и не изобретать давно изобретённое (типа велосипед), нужно воспользоваться опытом предков, ещё пол века назад строивших паровозы. Для подпитки котла используется паро-водяной эжектор + регулятор уровня. Паро-водяной эжектор использует для работы часть пара из кота, при этом не только качает воду в котёл, но и подогревает её. Ну и само собой датчик уровня в котле. Кстати нормальным будет уровень при котором "котёл вышел на нормальную работу": прекратился заброс воды в пароперегреватель (у автора осушитель пара).
@gorki_look Эжектор жутко неэффективен по затратам энергии. Дешевле от основного движка часть мощности отбирать и качать обычным механичесим насосом (к.л. масляный приспособить).
Ну и эжектор - слишком прецизионная в изготовлении вещь. "Из говна и палок" вряд ли получится. Если даже и получится некое подобие собрать, то будет весь котёл только на одну эжекцию воды работать.
Блин как же я соскучился по Вашим видео!! Жду не дождусь запуска парового двигла
Круто, молодец , на баню самое то 👍👍👍
Ну да.Такую бы трубу в сауну завести)))).
Молодец! Наглядно показал как сделать лучше котел для паровоза, я впечатлен, большая площадь обогрева котла, обратный ход трубы в сторону топки хорошо когда машины по сложнее объясняются принципами по проще))) я видел котел паровоза но не в разрезе а теперь знаю лучше как там все устроено.
В начале сильно скептически смотрел, сейчас очень удивительно и интересно.
приятно, когда такие люди есть на ютубе... не приятно когда такие за забором)))
Офигетельный пароочиститель 👍🏻👍🏻👍🏻 чистить движки замазучиные радиаторы ковры, дизынфекции проводить
На 5 атмосферах и 150 градусах. Боюсь в коврах дыры от такого будут. :)
Интересно, а пескоструйку потянет?
@@МихаилГунченко-н6ьдолжен, но это же водяной пар. Пескоструй работать не будет
@@zenzen9212 жаль, А-то адская машинка получилась бы¡
Екатерина Ерёмина Вряд ли дыры будут. С рассекателем в самое то !👍🏻 обычный пароочиститель бытовой давление от 3,5 до 5 Бар. мах. 1 Бар. = 0,99 Атм. 👍🏻
если собираешся подпитывать котел в процессе работы, сделай контроль уровня, ибо если бахнеш воды в перегретый и сухой, то окажешся в стратосфере. в кранах на пару ставят не резину,а фторопласт.
В баню, в баню этот аппарат!😁👍🏻 Парилка мощьная будет!😁
Круто! Одно из самых крутых видео)))
Мы по детству брали кусок трубы глушили один конец, заливали воду, глушили второй деревянным чопом и бросали в костер! Бахало знатно, армейские взрывпакеты и рядом не стояли!
Красава, давай теперь с движком, круто
Смотрю ваше видео с большим интересом, подписался! Очень интересно!
требую продолжение
Нормальный двор, даже если этой свой двор. Наоборот интересно, когда во дворе можно всякие штуковины мудрить), чем сидеть как лягушка напротив ровного газона и пердеть. Вы очень интересный парень 🙂 , нравится ваш говор, прям располагает к просмотру👍
Миллион подписчиков тебе желаю 😉
Прикольный увлажнитель воздуха для огорода !!!
Спасибо огромное за информацию,удачи во всех начинаниях!!!
Балон пропана держит 20атмосфер, это давление пропана если бы сварил все посерьезней можно было держать 8-9 атмосфер это 100% давление для движка без взрыва смеси, тогда крутил бы паровик очень сильно. И на малых оборотах мощьность была бы зачетной.
Потом можно на двигу ставить кпп, а к кпп уже гену киловатт на 20)
Я посчитал,при диаметре цилиндра 80 мм и ходе поршня 85 мм ,при работе цилиндров попарно противофазно,мощность без учета потерь на трение при 4х атмосферах и 1 об/с получается примерно 3 кВт...Соответственно,если хватит пара разогнать двигло до 10 об/с (36 тыс в мин) при давлении в 10 атм - получается порядка 76 кВт или 100 лошадей. Вполне себе неплохо...правда,опять-таки без потерь на трение,а это минимум процентов 20. Остаётся 80 лошадей - на таком движке вполне можно ездить...
Откуда инфа про характеристики баллона? На каждом бытовом баллоне написаны характеристики и они не такие как ты написал....
нормально он сварил. плохие сварные швы будут вместо предохранительных клапанов
@@СергейПанамарев-й6м 1.6 мегапаскаля вроде у этих баллонов рабочее давление. А проверочное 2.5
Когда спускал пар, надо было смеяться как злой гений)) 🦹♂️
Отлично. потихоньку, потихоньку и вскоре думаю уже увидем все в работе.
лучше кучей мелких трубок, площадь поверхности больше, сам же сказал, а то что оьбем малый так у последних паровых авто обьем пол литра - литр был, главное своевременно насосом воду закачивать, проточный нагрев так сказать, так эфективней по массогабаритным характеристикам
Охренеть фигачит пар.. )) Поршни погорят на движке 😂😂 . Зачёт 👍
А теперь добавьте к этому парню небольшой станочный парк по металлообработке и пару рукастых, и вуаля!
Удачи тебе!!
Предлагаю вывести трубку с аварийного клапана для сброса пара в топку, чтоб жар автоматически сбивало.
Назад в будущее. За труды лайк, теория -2. КПД -Федя, КПД паровых машин скока, скока-скока.
Действительно годно и познавательно, спасибо. Лайк однозначно!
Отлично сделал руки правильно работают и голова на месте находится .
Кожух можно из листовой стали сварить частями !
Продолжай братан. Интересно очень.👍👍 Смотрю из Казахстана
Жду следующих роликов, и по пиролизу тоже.
Всё классно, но нужно было ещё через одну трубу пропустить чтобы было не через 2 а через 3! а то и по 2 трубы в одной, я думаю КПД ещё бы больше будет!
Красавчик!!!
Здравствуй!!!
С наступившим новым годом!
Здоровья и всего найлучшего!!!
Во дворе это рабочая обстановка!!
Не слушай трутней! Очень интересно смотреть!!!
4:59 это тизер будущих экспериментов с радиоактивными материалами, ионизирующим излучением и опасными биологическими объектами?
Браво, Мастер!!!! Мои искренние комплименты! Офигенный стимпанк;)!
Ураааааааааааааааа, я ждал)))))))))!!!
Питательный насос должен только качать с большим давлением чем в котле и невозвратник желательно перед насосом поставить, правда маленькие центробежные насосы врятли смогут дать такое давление. Очень круто получилось, удачи вам!
в -30 выглядело бы прикольнее
Ну да, у нас за городом ГРЭС есть, бывает в такой мороз на станции сброс пара делают, так почти весь посёлок, что около станции находится, паром накрывает)))
не долго осталось, какие то десять лет
У автора таких морозов и не бывает наверное.
@@Dazhdbog82 бывает, но очень редко)
В этом году -30 не подвезли пока...
Всегда с удовольствием смотрю)
У него «беспорядок» вы у меня еще в комнате не были😏😏
Самое главное правило паровых котлов ,это не сбрасывать резко давление пара . Давление уменьшается , и температура кипения уменьшается , вода мгновенно превращается в пар и происходит взрыв котла.
Надо было еще через 3 трубу пустить отвод пара, для симметрии.
ЗДРАВСТВУЙТЕ.
ОГРОМНОЕ ВАМ СПАСИБО.
ОТЛИЧНЫЙ МЕТОД.
какой метод?
Александр Спиридонов МЕТОД ПОЛУЧЕНИЯ ПАРА С МИНИМАЛЬНЫМ РАСХОДОМ ГОРЮЧЕГО МАТЕРИАЛА.
@@РаахазАлиев и какие меры по уменьшению расхода горючего материала тут были приняты?
ждём запуск от этого генератора
Из такого пепелаца запросто получится паровая ракета, можно будет в соседнее село на дискотеку летать)
Усиленно рекомендую поставить нормальный предохранительный клапан (может даже два параллельно), а всю технику скрыть под кожух , ведь во-первых на безопасности экономить никак нельзя, во-вторых хочется еще много лет видеть новые идеи автора.
Спасибо, так держать!
Дизлайк поставил генеральный директор Авто-ВАЗ, чисто от зависти)
Конечно, стандарт Евро-100!
Там генеральный (Карлос Гон) щас в бегах. Ох и зря они авто-таз купили, ей-богу зря. Говорят же - место проклятое...
@@sc1petrol по дизлайку его теперь найдут)))
Блин мужик ты меня спас, спасибо тебе, подписка с меня. Я из Казахстана🇰🇿
Таким генератором теперь можно пропаривать пиролизный аппарат со скоростью звука
Давай, связывай парогенератор с двигатель, у меня уже нет терпение. Только лайк для твои идеи!!!
Можно было налить водой до верха и накачать давление компрессором. Это безопасное испытание на давление.
Не задерживай новое видео!!! Теперь у тебя все есть, подход очень кропотливый, думаю что подобного контента очень мало в ютюбе, так что дерзай!!! Ждём с нетерпением!!!!
Видео интересные но редко😢
Так дела наверное,там целое хозяйство скорее всего..Я часто на украину ездил по делам с 1999 по 2012 год и заметил одно отличие-колхозы развалили и обанкротили по требованию и на деньги сша и мвф,с 1989-1991-что у нас что у них,но у них даже старики в деревнях держат кур,уток,свинушку..У них личное подсобное хозяйство,чаще встречается,не знаю с чем связано но факт..
Поэтому и интересные
@@ВасилийДударов Колхозы развалились не по требованию США и МВФ, а потому, что это был уродливый пережиток смердящего совка, созданный ценой миллионов жизней украинцев, россиян и жителей всех остальных "республик". Просто украинцы - трудолюбивый народ.
Рекомендую пересмотреть конструкцию пароперегревателя (увеличить количество труб-витков). Питание водой необходимо делать подогретой водой с контролем уровня воды в котле водоуказательным стеклом. Ну и качество воды тоже играет роль в продолжительности жизни котла)) манометр следует устанавливать через трубку Перкинса, чтобы снизить воздействие высокой температуры пара на манометр. И по предохранительному клапану: требования Правил (ПБ-10-574-03) - на каждом котле должно быть установлено не менее двух предохранительных клапанов. Суммарная пропускная способность предохранительных устройств, устанавливаемых на паровом котле, должна быть не менее номинальной паропроизводительности котла.
Купи паровые краны на барахолке я видел по 30 гривен
Супер, пара хватит, теперь главное - ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ.!!! Парень умный, сам знаешь, куда не нужно лезть и что нельзя делать, будь осторожен ! Пар шутить не умеет, краны для пара игольчатые или на крайняк шаровые, фторопласт, но с длинными рычагами, и один кран обязательно вгору, где никто не будет находиться, для сброса давления, лучше котёл спалить, чем самому обжечься, хотя это не топка на угле, не спалишь. Удачи, береги себя !!!
Хотел парогенератор сделать, а сделал ракету, я не удивился бы если эта херня взлетела и еще неделю над поселком летала))))))
Кстати да. В советском журнале "Юный техник", была статья, набросок идеи о паровой ракете. По прикидкам, 1 кг воды, нагретой в замкнутом объёме до 500 градусов, по энергетике равен 1 кг пороха.
@Алексей Куманяев Это не прикидки, а шапкозакидательство. Энергия там хоть и большая, но раз так в 10 меньше, чем в порохе.
PS. Но и так полетело бы. ;)
Спасибо, было интересно.Отлично придумано и сделано. С нетерпением жду испытаний. Только технике безопасности стоит уделить больше внимания. Советую для работ сварить бронекапсулу из 3 мм стали например. Лучше - больше. Если что-то пойдет не по плану - осколки и струи пара не должны лететь в сторону людей. Сверху лучше сделать сетку, чтобы ловила крупный осколки, но выпускала пар вверх. Можно совместить бронекапсулу с топкой, но тогда дрова полететь могут если что. Их тоже можно сеткой ловить наверное. Надо продумать.
А то я как-то раз на ТБ забил и результат мне не понравился, даже больно было. Слава Богу без последствий.
Кстати в какой-то серии "разрушителей легенд" им удалось бойлер с порченным клапаном запустить в полет. Феерично ушел. )