Projektowanie Baterii Li-Ion // Część 1/3
Вставка
- Опубліковано 8 вер 2024
- ⏩ rebel-electric...
✌😉 Zainspiruj się do konwersji roweru na elektryczny
Projektowanie baterii do e-bike to nic trudnego, pod warunkiem, że opanujesz podstawy połączeń szeregowych i równoległych.
=======================================
Chcesz wiedzieć więcej co u mnie? Wpadaj na:
▶️ IG: / tabanarowerze
▶️ FB: / tabanarowerze
Zapytania o współpracę: tabanarowerze@gmail.com
============ Autopromocja =============
Odśwież swoje CV z kreatorem Craft-Cv 😁
⏩ craft-cv.com/
=======================================
⭐️ OSZCZĘDZAJ NA ZAKUPACH ⭐️
✅ 5% rabatu na zestawy do konwersji i inne części z NEXUN.pl
nexun.pl/zesta...
Kod Rabatowy NEXUN: wpisz 👉 tabanarowerze 👈
✅ Bateria do samodzielnego montażu:
nexun.pl/pl/me...
Kod Rabatowy NEXUN: wpisz 👉 tabanarowerze 👈
✅ 5% rabatu na zakupy ze sklepu Ebikestuff
ebikestuff.eu/pl/
Kod Rabatowy: wpisz 👉 tabanarowerze 👈
✅ 5% rabatu na zakupy ze sklepu Raptor E-bajk
www.raptore-ba...
Kod Rabatowy: wpisz 👉 tabanarowerze 👈
=======================================
W odcinku bazuje na ogniwie LG 18650 MJ1, które charakteryzuje się bardzo dużą pojemnością ale stosunkowo małą wydajnością prądową.
Zaprojektowanie Własnej baterii litowo jonowej pozwala nam zoptymalizować ilość dostępnego miejsca. Wszyscy dobrze wiemy, że w rowerze tego miejsca za wiele nie ma. I właśnie dla tego chcę Wam pokazać jak to zrobić.
Poniżej przybliżone parametry:
LG MJ1
3,7V - napięcie nominalne
3,5Ah - pojemność
10A - maksymalny prąd ciągłego rozładowania
==========================================
📽 Spis treści:
01:06 Połączenia szeregowe
03:10 Połączenia równoległe
05:29 Jakie pakiety zasilają ebike
06:26 Połączenia szeregowe + równoległe
08:46 Zakończenie odcinka
==========================================
📽 W tym odcinku możecie usłyszeć:
00:19 Woman - Wolfmother
• Wolfmother - Woman (Ly...
01:02 Electric Octopus - Disenchanted Creative Response
• Electric Octopus - Dis...
Widzę coraz lepsze montaże :D Jednostki napięcia, natężenia oraz mocy odmieniamy tak samo jak jednostki innych wielkości, jeżeli ktoś ma problem wystarczy sobie pomyśleć o tej samej liczbie w innej jednostce ( np. 3.7 V'olta bo 3.7 L'itra , 10 A'mperów bo 10 m'etrów, 15 W'atów bo 15 g'ramów itd) .
M.N. - to znakomite porównanie!
Wspomnę o tym w kolejnym odcinku ;)
Dzięki!
oj Volta to można mieć raczej jednego, a 3 Volty i 3,7 Voltów.
Robisz fajną robotę . Dzięki za to .W Polsce problemem jest mała ilość miejsc z serwisem i naprawą fachową . A raczej ,są obszary kraju ich pozbawione. Większość też nie jest wyposażona w sprzęt i .... wiedzę . Sklepy sprzedające rowery w tym elektryczne na ogól nie potrafią ich serwisować . W jednym ze sklepów z serwisem powiedziano ,że interfejs diagnostyczny to ok 1000zł i oni nie będą inwestować Twoje filmy są wiec bardzo potrzebne . mam kilka rowerów i hulajnogi . Problem to elektronika i serwis .
Warto trzymać się ze społeczeństwem rowerzystów elektrycznych,
Jesteśmy Bardzo otwarci i Wszyscy staramy się sobie na wzajem pomagać ;)
Bronku wbijaj na pojazdyelektryczne.org
Tam jest największe Forum pojazdów elektrycznych w Polsce.
Pozdrów forumowiczów ode mnie jak będziesz się z nimi Witał :)
Świetny materiał. Powiedział bym że jak najbardziej na czasie bo temat baterii oraz ebików z dnia na dzień nabiera rozpędu.
Zgadzam się!
Ogólnie temat magazynowania energii robi się bardzo trendy.
Powolutku przerzucamy się na silniki elektryczne (mają mnóstwo zalet w stosunku do silników spalinowych)
problem tkwi tylko w zasilaniu tych silników ;)
Mega łapa w górę za odmienianie jednostek elektrycznych.
Dzięki piękne Mieszko!
Ale do teraz czuję że nie zawsze odmieniam je dobrze 😟😟😟
Pozdrówka
Taba piękna animacja (jestem elektronikiem z zawodu i uważam że merytorycznie jest bezbłędna) jednak by ją pokazywali w szkołach technicznych typu elektronik czy elektryk musiał byś zawsze przy ogniwach mieć narysowany + i - oraz wyraźnie zaznaczony kierunek płynącego prądu. Robota świetna.
Super!
Dzięki za cenną informację :)
W sumie nie myślałem by taką animację wykorzystywać w szkołach ale może to nie jest zły pomysł ;)
Na przyszłość postaram się przygotować to bardziej technicznie - ale zachowując niebanalny styl :D
Pozdrawiam i dzięki za miłe słowa!
Kilka miesięcy temu ogladalem parę odcinków e-biker'a myslalem ze jesteś kims w rodzaju Stiga z Top Gear, ze pokazujesz w materialach co potrafia sprzęty elektryczne. A tu ostatnio przypadkiem trafilem na twój kanal i Wow! W wolnej chwili lecę odcinek po odcinku i jest super, ciekawy montaz z dobra muzyka twoje umiejetnosci jazdy, treści merytoryczne spotkania z "konstruktorami" szacun i wielkie dzieki za ywoja robote:)
Dzięki Adam!
Bardzo miło mi to słyszeć ;)
Fakt - przygode z rowerami elektrycznymi zaczynałem w warsztacie E-bikera ;)
Ale teraz jestem zupełnie niezależną jednostką i świetnie się z tym czuje.
Mam własny biznesik więc kanał traktuje bardziej hobbystycznie.
Pozdrówka!
Oglondam ciebie od roku i bardo mi sie podobajo twoje odcinka 👍👍👍
Dzięki dzięki ;)
Doceniam!
AMAZING! Żałuje, że tak późno trafiłem na twój kanał YT. Ten film to MEGA tutorial dla takich 'zielonych' i początkujących ebike'owiczów ja ja. Wielkie dzięki!
Tak trzymaj Radek.Pozdrawiam Marek i czekam na filmik.
Bedzie dzisiaj ;)
Pozdrawiam!
Ładne i przejrzyste animacje. Widać, że się przykładasz do swoich filmów. Napewno się przyda początkującym. Pozdro!
Świetny odcinek, w przystępny sposób wytłumaczyłeś podstawy budowy pakietów ogniw.
Dzięki Łukasz!
Cieszę się, że doceniłeś moją robotę :)
Pozdrawiam!
Po prostu mistrz... znam dużo elektryków ale żaden nie wytłumaczył mi tak jak ty ! Leci sub!
3,7 to trzy i siedem dziesiątych części więc Volta i nie trzeba wymyślać i szukać innych jednostek 😉
Dzięki ;)
M.N. Projects też tak właśnie napisał.
Dziękuję Bardzo za rzetelne informacje. Dla mnie to odświeżenie wiedzy z elektroniki (Szkołą Łączności w Gdańsku) 100 lat temu 😄 Dobrze, że włączasz, nie włanczasz hi hi, mój profesor by pogryzł ;) Ja wiem, że jednostki pochodzą od nazwisk i się odmieniają. Woltów, Amperów. Tak mówię i zaciskam zęby, żeby kogoś nie poprawiać 😄 - Rafał z Gdańska, użytkownik skutera elektrycznego Faster Max, którym przejechałem przez Mazury do Krakowa i nazad - playlista, w tym roku Hel - Świnoujście. Oglądam dalej, potrzebuję dobry aku. Pozdrawiam raźno!
Wyjaśnione chyba najlepiej na Polskim youtubie , animacje też super, czekam na kolejne części. :)
Dzięki Dawid :)
Zapraszam na kolejne odcinki!
Bardzo fajnie i prosto wytłumaczone.Czekam na kolejne odcinki.
Dzięki dzięki!
Kolejne odcinki już w produkcji ;)
Właśnie jestem w trakcie budowy akumulatora 13s 5p na ogniwach Samsung 25R do zestawu Rapid 2000 czekam z niecierpliwością na kolekne odcinki
Super opcja! Samsung 25r to ogniwa wysokoprądowe.
Tak więc Twój pakiet może mieć maksymalne obciążenie nawet 100 amperów!
W praktyce przyjmujemy że jeśli ciągły prąd rozładowania będzie w granicy połowy maksymalnego to bateria wytrzyma o wiele więcej cykli.
Tomku pochwal się jak już skończysz budowę ;)
Super przewodnik dla początkujących.
I dokładnie o to mi chodziło!
Dzięki i zapraszam ponownie ;)
Super odcinek! Też zacząłem projektowanie pakietu 13S7P, ale nie do ebike a do upsa (vfi 2000 C LCD). Od jakiegoś czasu zacząłem się zastanawiać jak ogniwa będą "pracować" w porównaniu do akumulatorów AGM/VRLA 4x 12V 9Ah CSB UPS 12460 F2 - myślę, że warto poeksperymentować z prostej ciekawości. Użyje do budowy tego pakietu ogniw LG MF1 - rozpakietowane z hoverbordów. Sporo ogniw mi zostanie, więc jeśli Taba na rowerze będziesz chciał poeksperymentować na ogniwach MF1 - zapraszam do kontaktu, rzucę w Ciebie wiadrem ogniw ;) Łapa! Cześć! :)
Dzięki za propozycję Damian ;)
Doceniam takie słowa - aczkolwiek LG MF1 są dosyć słabe na budowę pojazdów elektrycznych.
Znaczy w dużych ilościach pewnie się sprawdzą ale lepiej korzystać z ogniw wysokoprądowych albo wysokopojemnościowych - zależnie od typu pojazdu jaki chcemy zbudować.
Pozdrawiam i do następnego!
@@Taba Tak jak pisałem, ogniwa wykorzystam raczej do budowy baterii, która nie będzie zasilała pojazdu elektrycznego. Masz znajomych którzy sprawdzają "kondycję" ogniw lub sam masz taką możliwość?
jasno , prosto i czytelnie - dobra robota
Dzięki Taba, Bardzo przejżyście wyjaśnione. Podoba mi się to, masz like i sub. Pwodzenia dalej :)
Dzięki dzięki ;)
Fajnie wiedzieć że trafiam z przekazem.
Pozdrówka Adrian!
Fajnie zrozumiale tłumaczysz. Następną baterię do ebika zrobię sam a jak narazie musiałem kupić za 2k. Dzięki
Super!
Bardzo mi miło to słyszeć Pawle 😎😎😎
Pozdrawiam i zachęcam do budowy pakietów własnoręcznie!
Fajnie, akurat przed kolejnym sezonem będę chciał robić baterię (i w ogóle pierwszego e-bike'a). Akurat ten odcinek dla mnie zbyt podstawowy - znacznie bardziej interesują mnie kwestie związane z BMS i ładowarką, bo tutaj póki co jestem zielony.
Widzę że coraz więcej osób chce film o BMSach ;)
Przygotuje się i zrobimy taki :D
Bardzo rzeczowo pokazane i omówione perfekt
W uproszczeniu:
- prędkość koła jest proporcjonalna do napięcia zasilania (wynika to z istnienia takiego czegoś jak siła elektromotoryczna),
- moment obrotowy (czyli "siła" / "kop" silnika) jest proporcjonalny do prądu jaki może "wypuścić z siebie" sterownik i baterie,
- zasięg roweru jest zależny od energii zgromadzonej w baterii - czyli napięcie x pojemność (Volt x Ah = Wh).
Brakowało takiego odcinka w sieci. Czekamy na resztę!
Już w produkcji ;)
Nudna niedziela a tu nagle powiadomienie i miła niespodzianka w postaci odcinka :) bardzo fajnie wyjaśnione i animacja też super Pozdro
Cieszę się, że animacja się podobała :D
Pozdrawiam!
fajny odcinek animacja też ,w nastepnych odcinkach opowiedz o balanserach jakie kupować i za ile jakis firm czy warto oszczedzać na balanserach i ile mozna równoległych lini połaczyć zeby nie zepsuc balansera
Bardzo ciekawy temat!
Na pewno poświęcę temu cały jeden odcinek :)
Dobry filmik, jak zwykle łapka w górę.
Dzięki piękne Jodlasty!
Pozdrówka :)
Ale super odcinek 💪👍🇵🇱 dzięki za info to nie jest czarna magia ale super jeszcze raz dziękuję jesteś WIELKI.💪🔥🍺
Cieszę się że mogłem pomóc!
pozdrówka Wojciech!
kurde żeby tak na studiach tłumaczyli
Dzięki Hari!
Bardzo mi miło to usłyszeć 😎😎😎
Na jakich studiach?! Przecież to podstawówka chyba..
Świetny materiał!
Dzięki!
Bardzo fajny poradnik a z animacjami jeszcze lepszy oby tak dalej.
Dzięki Marku :)
Będę działać w tym temacie ;)
Fajnie sobie przypomnieć zajęcia ze szkoły podstawowej :)
szkoda że w podstawówce nie uczą tak przydatnych i praktycznych rzeczy... :(
Jak Abel krowie na rowie :) robisz świetne filmy czytelne fajnie zrobione - każdy musi pojąć to co tłumaczysz - SUPER
Jesteś mistrzem. Uwielbiam twój kanał
Super wyszła ta animacja :)
Dzięki ;)
Widzę że Wam się podoba - przygotuje więcej :D
Animacja bardzo dobrze i przejrzyście zrobiona.Ciekawie jak zwykle :) Dziś rozładowałem 2 wasze baterie 13S5P na LGMJ1.Pozdrawiam ;)
Andrzej jak zwykle proaktywny!
Dzięki za miłą opinię!
Trzymaj się ;)
Z odmianą woltów po przecinku sprawa jest prosta. 3.7V to "trzy i siedem dziesiątych wolta". "Trzy koma siedem" to krótsza forma ale odmiana pozostaje.
Świetny film. Znakomita, bardzo czytelna animacja. Za nią składam Ci słowa najwyższego uznania. Dobrze odmieniasz jednostki miary: "woltów", "amperów". Właśnie tak należy w języku polskim. Błędem (dla mnie, miłośnika polszczyzny dość irytującym) jest jedynie użycie słowa koma. Ze względu na liczną mniejszość niemiecką słowo to było w powszechnym użyciu na przeważającym obszarze przedwojennej Polski. Po polsku prawidłowo jest jednak: "trzy i siedem dziesiątych wolta". Pozdrawiam :)
Bardzo Panu dziękuję!
Cieszę się że dobrze odmieniałem te jednostki - przyznam szczerze że ciągle mam wrażenie że coś mówię nie tak - a nie chcę!
Ponad to podoba mi się: "trzy i siedem dziesiątych wolta" - tak będę mówić ;)
Niestety w życiu nasłuchałem się przeróżnych odmian "woltów", "wolt", "wolta" itd.
Dziękuję i pozdrawiam!
"Wolta" jest prawidłowo, jeśli chodzi o ułamek, tj. część jednego wolta. Stąd: "siedem dziesiątych wolta", mimo że "czterdzieści osiem woltów". Jeśli mamy do czynienia z liczbą zakończoną ułamkiem np: 3,7 lub 48,1 mówimy odpowiednio: "trzy i siedem dziesiątych wolta" oraz "czterdzieści osiem i jedna dziesiąta wolta". Słowo "wolta" odnosi się wówczas do ułamka 0,7 lub 0,1 występującego za liczbą całkowitą 3 oraz 48. Ale spokojnie, bez "napinki". W Pana kanale liczy się najbardziej treść merytoryczna a ta jest bez zarzutu. Wiele się od Pana uczę i jestem Panu wdzięczny za każdy film.
fajnie wytłumaczone.
Damn!
Jeśli Bonzo Tiger tak napisał to mogę umierać w poczuciu satysfakcji!!
Pozdrówka ziomuś 😎😎😎
Znalazlem przypadkiem bo chce oszczedzic na pakiecie do skutera elektrycznego. Normalnie prima sort odcinek, w necie nawet na elektrodzie tak dobrze by nie wytłumaczyli. Daje suba
Dzięki!
Bardzo miło mi to słyszeć Arth89!
Pozdrawiam i polecam inne odcinki z playlisty o bateriach Li-Ion!
Zajebista robota gościu!
Dzięki dzięki ;)
Cieszę się że się spodobało!
Dzięki za ten film, pozdrawiam :D
Super odcinek!
Dzięki Mateusz ;)
super wstep
Dzięki!
zapraszam na rozwinięcie ;)
Przeoczylem ten odcinek a jest bardzo interesujący!!!
Lepiej nie da się tego opisać, pomocne 😉
Dziękuję 💪💪💪
czekam za częścią 2.!!!
Będzie będzie!
Już w produkcji ;)
Super animacja! Gratuluje :)
Dzięki ;)
Bardzo się cieszę że Ci się spodobała!
Pozdrówka :)
Świetna robota! DZIĘKI !!
Trzy koma siedem woltów - co to jest, warsztat p.Józka? Trzy i siedem dziesiątych wolta - zapamiętaj i stosuj.
Masz suba 👍 super materiał...to jest to czego brakowało mi... oglądam następne materiały i przymierzam się do budowy swojego ebika😉 pozdrawiam 👌
Dobry filmik dobrze tłumaczy
Dzięki piękne Grzegorz ;)
Uwaga te ampery w pakietach rozwalą baterię. trzeba ampery podzielić przez dwa....czyli korzystać z połowy nominalnych amperów.
Super robota - zarażasz !!!
💪😎👍
Miło mi to słyszeć
Piona!
Dzień dobry
Mam do Pana pytanie wymyśliłem zestaw 13s8p jak i czym naładować taki zestaw .
Pozdrawiam serdecznie film super!!!!
Witam!
Do tego wystarczy ładowarka Li-Ion na 13 - 48v nominalnie.
Dostępna np w Nexun.pl albo E-biker.pl ;)
W obu tych miejscach respektują mój kod rabatowy na -5%
KOD: tabanarowerze
Pozdrawiam!
@@Taba ostatnie pytanko na tyle o ile ogarniam że trzeba to wszystko podłączyć pod bms. Są jakieś modele polecane???
Pięknie omówione
Świetny montaż Tabo !
Fajnie pomiędzy animacjami wplotłeś swoje przemyślenia :)
Dzięki Bro!
Właśnie chciałem by moi widzowie nie znudzili się ciągle takim samym obrazem na ekranie ;)
Dobra robota :)
Dzięki Marcin ;)
Cieszę się ze oglądasz!
Profesjonalnie, konkretnie i na temat. Osobiście bardzo mi się podobało! |Pozdrawiam
Volt, to jednostka w systemie SI, czyli np. 3,7 mówimy 3,7 Woltów...
Podobnie z Amperami. Amper to nazwa jednostki w systemie SI, czyli 7,2 A, to 7,2 Amperów...
Całkiem fajny film podoba mi się jak tłumaczysz Polecam stronę zatro.net można znaleźć dużo części do budowy taniej zgrzewarki łącznie z układami czasowymi sterownikami, elektrodami i gotowymi zgrzewarkami.
Fajnie Ci to wyszlo:)
Dzięki piękne :D
Miło mi to słyszeć!
Super filmik !
Powiem tak moc i ilość zgromadzonej energii nie zależy od sposobu połączenia ogniw czy to szeregowo czy równolegle łącząc jest to samo. Zmienia się tylko stosunek napięcia do prądu pobieranego z takiej baterii ogniw.
3,7V - napięcie nominalne
3,5Ah - pojemność
10A - maksymalny prąd ciągłego rozładowania
2 szeregowo 7,4V 10A 3,5Ah Czyli zgromadzona energia 7,4*3,5=25,9 Wh moc 7,4*10=74W
2 równolegle 3,7V 20A 7Ah Czyli zgromadzona energia 3,7*7=25,9Wh moc 3,7*20=74W
No ale lepiej więcej ogniw łączyć szeregowo bo duży prąd powoduje duże straty.
Super "jade dalej" ;)
:D
Dawaj dawaj! Na końcu musisz coś zbudować ;)
Super Taba,czekam na czesc 2 .Taka wizualiozacja jest 100 razy bardziej zrozumiała niż tekst.Pozdrawiam
A tak a propos co to tam na fc ebikera sie zadziało?Masz z tym rapidem cos wspulnego?
Cześć Macieju!
Afera na całego - nie chcę się wypowiadać przed Konradem.
Bo wojna tak naprawdę jest między nim a Arkadiuszem (Cyklon Ebike).
Na razie nie chcę wchodzić między nich
Zajebisty odcinek!
Dzięki piękne!
Cieszę się ze ludzie znajdują tutaj podstawową wiedzę z zakresu budowania pakietów Li-Ion
A będzie coś o BMS, balanserach? Fajnie by bylo wiedziec jak to podłączyć i ładować
Coś pokombinujemy :D
Super
super odcinek ziom
Dzięki!
Co do odmieniania nazw parametrów, to mi się wydaję, że powinno się odmieniać jak nazwiska wynalazców - bo wiadomo, że wszystkie nazewnictwa pochodzą od nazwisk ich wynalazców.
Pozdro
Czyli 5V - to "pięciu Woltów" :D ?????
:D :D Raczej "Pięć Wolta" tak jakby dostał w szkole ocenę "5", więc jest to zdobyte "Pięć" przez "Wolta".
Ale Polski język trudny język, więc uznaje się odmiany "Pięć Woltów". ;-(
Jest tego morze informacji więc może doradzisz bo jako laik się pogubiłem. Silnik i reszta podzespołów do rower zjazdowy (rama giant faith, amor 888, hamulce hydrauliczne) Akumulator z racji ramy chcę w plecaku, (potrzeby) duży zasięg i moc.
Prawidłowa nazwa to "volt" - pochodzi od Alessandro Wolt, jak wiadomo badacza zjawisk elektrycznych.
OK
Najlepsze ogniwa to ogniwo zrobione z GRAFIONU! Jestem twórcą Grafionu. Grafion to nadprzewodnik w tem. normalnej a nawet w temperaturze 100 stpopni C. Czyli nie grzeją sie!!....Czyli niezależnie od prądu rozładowania nie grzeje się..itd. Ma bardzo wysoki prąd rozładowania, i Bardzo wysoką pojemność. Porównywalnie taka sama ilość baterii jak montują w samochodzie Tesli wykonana z grafionu daje tyle energi ze mozna przejechać kilka tysiecy kilometrów z jednego ładowania. Uwaga bateria z grafionu nie traci sprawności w niskich lub wysokich temperaturach...itd
GZ Super robota !!!
Jak Morzeszczyn sprawdź podłączenia baterii żelowe i w rowerach i ich podłączenia i co robi zwarcia
Trochę z innej strony, gdzie w Wawie lub okolicach można założyć silnik na tylne koło,? Samemu się nie podejmę, ale filmiki są tak fajne że jestem przekonany :)
Super mega fajny kanał . Łapka w górę . Myślę o przerobieniu motoroweru typu benzer lub bliżniacza jednostka. Myslę że łatwo będzie zainstalować silnik zwykły za pomocą łańcucha bo spalinowy u dołu zajmuje sporo miejsca. Tylko pytanie czy akumulator umieścić w baku oczywiście po przednim wymyciu i zabezpieczeniu ?
Szacuneczek !
Hej. Bardzo fajnie i rzetelnie zrobiony materiał. Brawo. Myślę na przerobieniem mojej hulajnogi mam 1.5 km do pracy więc zasięg na poziomie 5-10 km mnie satysfakcjonuje:) Myślałem o silniku 320KV Turnigy który ma 450W max. Czy pojemność na poziomie 3.5Ah (czyli pojedynczego ogniwa) wystarczyła by na ten projekt? Dzięki :) Ile Wh średnio pobiera twój rower o masie ok 30kg? plus twoja waga? :) czyli w wielkim skrócie jak zaprojektować pakiet do swoich oczekiwań a nie wielkości ramy, tego brakuje tu na twoim blogu.
Cześć Dominik!
Dzięki za miłe słowa :)
Lepiej projektować pakiety do wielkości ramy - bo tak naprawdę większość chce jak największy zasięg (oraz) jak najdłuższe życie baterii. Im większy pakiet tym dłużej się starzeje ;)
Ile V ma zasilać Twój sterownik?
Ile A będzie generować Twój sterownik?
Nie da się określić "średniego" poboru prądu - rozbieżności są bardzo ale to bardzo duże.
Jest tak dużo zależności, że nie da się tego wytłumaczyć w jednym zdaniu ;)
Możesz jeździć tak że silnik daje Ci 40% mocy a Ty dajesz 60% (i tak lubię sobie jeździć)
ale za chwilę w ogóle nie pedałuje i dodaje gazu z manetki (napędzam się do jazdy na 1 kole albo w trudnym terenie)
Temat zawiły - i to bardzo ;)
Kurdę... odpowiadałem na Twój komentarz 2 dni temu - nie wiem czemu go tutaj nie ma :(
Pewnie za dużo zakładek mam otwartych.
Ludzie zazwyczaj projektują pakiety największe jakie się da ponieważ takie pakiety wolniej się starzeją i mają mniejsze spadki napięcia podczas dużego obciążenia. Rośnie wtedy niestety koszt i waga. Jeśli chodzi o hulajnogi to nie mam zielonego pojęcia co tam się sprawdza i ile to może ciągnąć prądu ;)
Cześć!
Czy ty używasz tych lg mj1 za 12,50 szt?
Zauważyłem że na aukcjach pisze w nich "OGNIWA ZE WZGLĘDU NA ZBYT MAŁY PRĄD ROZŁADOWANIA NIE NADAJĄ SIĘ DO ELEKTRONARZĘDI ORAZ EPAPIEROSÓW" Czy to ma znaczenie do elektrycznych pojazdów?
Cześć to bardzo dobre pytanie!
Zgadza się że LG MJ1 nie są to ogniwa wysoko prądowe. Nie powinny być obciążają prądem wyższym niż 6A na ogniwo.
Więc planując sterownik o mocy 35A będziesz potrzebować 7 ogniw w celi.
Tak więc dla pakietu 48v i 35A trzeba mieć 13s7p by bateria się nie grzała!
Swietnie wyjasniasz , zebys jeszcze powiedzial dlaczego zestaw ma np. 10,5 Ah a wydajnosc pradowa to 30 A ? Jesli chodzi o odmiane to wydaje mi sie ze mowisz poprawnie , poniewaz np. 3,7 V to liczba mnoga to powinno sie mowic voltow , a poniewaz ze mnie taki polonista jak i elektryk to moze jestem w bledzie , ale wszystko co tlumaczysz zatrybilem oprocz tego co napisalem na poczatku.Swietny odcinek i pozdrawiam
Świetny program. Właśnie zamierzam zrobić sobie sam ebike. Nigdy nie miałem styczności z elektroniką. Gdybym miał jakieś pytania mogę na was polegać?
Czołem!
Dobry wybór 💪😎👍
Polecam wbijać na grupę facebookową - eBanda
@@Taba już wchodzę na FB 🙂
Do czego podłączyłes mikrofon? Jaki to model bo fajnie brzmi ;)
Mam podłączony mikrofon pod Gopro.
Mikrofon firmy Comica - ok 150 ziko.
Spisuje się całkiem dobrze :D
Good Job
Co się stanie jeżeli dam baterie 10 ah 36v do silnika 1kW 48 v. Ma prawo takie coś działać?
Ma prawo to zadziałać ale żywotność takiego pakietu będzie bardzo mała - zbyt duże obciążenie baterii Doprowadź do szybkiej degradacji.
Ogólnie odradzam ale jak na pierwszą konstrukcja eksperymentalną nie jest to zły pomysł ;)
Czy twój komputerek pokazuje zużycie w Wh na godzinę? kilometr? Czy byłbyś w stanie taką informacje podać jadąc rowerem z stałą prędkością np 25 km/h i tych 100kg masy (strzelam??)
Się sprawdzi ;)
A tak ogólnie to miałeś w późniejszych odcinkach opowiedzieć coś o Wh żadnego wzoru nie spotkałem oprócz porównania akumulatorów gdzie liczby nie wiadomo skąd się biorą... ale znalazłem u konkurencji :) Tam też się dowiedziałem że rower przy spokojnej jeździe bierze ok 7 Wh/km. Policzyłem dla siebie pakiet 5s na tym Lg, daje mi on ok 65 Wh i obciążenie poniżej 5A na ogniwo. Czyli taki pakiet minimalistyczny i ultra lekki spełnił by moje założenia nawet na dwa dni jazdy do pracy i potem łatwo było by go rozbudować o kolejne pakiety.
Tak tak - miałem coś powiedzieć o Wh - i powstanie o tym odcinek (na pewno) - tak jak mówiłem też wiele razy - wszystko robię sam:
od skryptu, poprzez research, animacje, grafiki, nagrywanie, montaż, publikację, odpisywanie na komentarze i maile.
Nie pisz "konkurencji" bo my między sobą nie konkurujemy ;)
My uświadamiamy ludzi o temacie pojazdów elektrycznych - wszyscy gramy do jednej bramki.
7Wh/km to musi być faktycznie spokojna jazda - pewnie można zejść poniżej tej wartości pod warunkiem że będziesz więcej pedałować.
Wzór na Wh to:
Pojemność w Ah x Napięcie nominalne w V
Czyli w przypadku pakietu 13s5p na LG MJ1 to jest
Napięcie nominalne 13s x 3,7v = 48V
Pojemność 3,5Ah x 5p = 17,5Ah
Więc pojemość w Wh to 17,5Ah x 48V = 840Wh
Ty jaki Pakiet będziesz budować?
Pozdrówka
jednostka jest Volt, ten, tego Volta. Dlaczego¿ niewiem. fajna seria
Mozesz powiedziec czy 13s5p na mj1. Bedzie dawal rade do 30 A sterownika? Czy 6A na ogniwo to zaduzo i lepiej dac cos z wysokopradowych?
To jest bardzo dobre pytanie!
Ogólnie zaleca się obciążanie baterii połową jej maksymalnego prądu rozładunku ciągłego.
To znacząco wydłuża jej życie (ilość cykli ładowania).
Znaczy słyszałem taką teorie między innymi u TASa na jego kanale.
Ja mam sterownik 60A - ale ograniczyłem go do jakiś 45 - 50A
Też mam pakiet 13s5p na Ogniwach LG MJ1.
Zaobserwowałem duży spadek napięcia podczas dodawania gazu w opór przy ruszaniu z miejsca.
Dla tego myślę że w moim przypadku lepiej by się spisała bateria z ogniw wysokonapięciowych.
Wtedy spadek napięcia nie byłby tak duży, a bateria miała by lżejsze życie.
Ale przy Twoim 30A powinno w zupełności wystarczyć ;)
Chyba że myślisz o rozbudowie :D
Taba na rowerze nie. Niemysle o rozbudowie. Raczej o dlugiej zywotnosci .jedni mowia ze da rade inni ze lepiej wysokopradowe. Sam juz niewiem z czego budowac 😕
Dłuższą żywotność NA PEWNO dadzą Ci ogniwa wysokoprądowe (20A na ogniwo i więcej).
Takie ogniwa przeznaczone są często do elektronarzędzi.
To znaczy że muszą być wytrzymałe na duże obciążenie i muszą wytrzymać dużą liczbę cykli ładowania.
Ogniwo LG MJ1 jest nastawione raczej na maksymalną pojemność.
To też przyczynia się do większej żywotności - dlaczego?
Ponieważ na pakiecie 13s5p z LG MJ1 masz ok 17,5Ah a na pakiecie 13s5p z Samsung 25R masz ok 12,5Ah.
Więc pakiet na LG będzie ładowany rzadziej (bo ma wiecej energii).
Chyba trzeba o tym przygotować rozprawkę :D
Taba na rowerze teraz trzebaby zadac pytanie co jest lepsze.czy rzadsze ladowanie czy rozladowywanie mniejszym pradem
Dokładnie tak Robson!
Na to pytanie nie ma chyba jednej/dobrej odpowiedzi.
Dużo zależy od stylu użytkowania sprzętu i samego przeznaczenia ;)
Witam. Zadałem wcześniej pytanie, ale widzę że Pan nie jest chętny do pomocy. Więc pytanie skasowałem
Kolego
W końcu nie wiem czy 14 woltów czy 8 woltów a może chodzi 14 i osiem dziesiątych wolta? Jest np. jeden wolt i pół wolta a nie pół wolt. Więc również czternaście i osiem dziesiątych wolta a nie czternaście i osiem dziesiątych wolt. Wolt może być jeden a dwa to już wolty a jakaś część to np. pół wolta czy pięć dzięsiątych wolta tak jak pół wolta tak jak pół litra a nie pół litr czy zero, pięć dziesiątych litr a (litra).
Jakiej szerokości powinna być skrzynka żeby wszedł akumulator spokojnie ? Wiadomo ze szerokość ogniwa plus izolacje jakieś kabelki no tak żeby na spokojnie to zmieścić to ile musi mieć ?
Czy można zbudować baterie która będzie miała np pojedynczy pasek ogniw równolegle? I np będzie to właśnie 20 równolegle lub 20p2s ? Chciał bym zrobić taką wąska baterie przez długość dolnej rury od ramy roweru
To możliwe 😉
A nie jest tak czasem że jeśli będziemy obciążać ogniwo w 100% obciążalności znamionowej to baterie szybko trafi szlag ?
Hej, znasz jakis sposob lub modul co moge sprawdzic pojemnosc kilka baterii Li-on na raz ? Oprocz ladowarek Litokala tych drozszych. Jakis modul co moglby rozladowac kilka ogniw na raz zeby szybiej bylo
Woltów wolt jako technik elektronik mówię że jeden chuj ważne żeby działało :)
Hhahahha
Podoba mnie to!
i kopało :) bo jak nie kopie to nie działa:)