Точно такая же ситуация произошла и со мной с этим же мовилем. Свежекрашенная дверь, спустя почти месяц, была обработана внутри на стыках и там где мовиль стек через щели, краску сняло до грунта.
Смотри бро, я пользуюсь фирмой KERRY, и тоже сталкивался с такой проблемой, но когда мовиль попадала на базу, либо любой грунт в балоне, сжирает на раз, только вот не мовиль жрет, а тот самый растворитель которым она разбавлена! Да это печалька, но вот именно что бы лак сожрать на машине такого еще не видел, думаю что машина уже побывала в покраске, либо на ней не качественное лако красочное покрытие ИМХО.
Так и есть, растворитель жрет. Этот мовиль вообще больше похож на краску, как присохнет - хрен отдерешь. На машине акриловая краска Вика, некоторые считают, что она для заборов) Но это не повод для мовиля так с ней поступать)
@@ScrapMetalDriver мовиль это посути консервант, думаю что это воск, я как-то 3х килограммовую банку разогрел на печи, перелил в пистолет, чютка выдул а пол пистолета уже застыло😀
Я им обработал пороги внутри, 1.5 года в салоне стоял его едкий запах. Не возможно было эксплуатировать машину. Сейчас нормально пахнет, но не критично. Короче ужас одним словом.
А есть абсолютная уверенность, что эту краску не поднимет любая масляно-керосиновая жижа, которая на нее попадет? Я помню как геморно машина красилась, что если дело то не в мовиле, а в этой отстойной Вике-акрил, которая давным давно стала уже даже не второсортным, а третьесортным брендом. Обычно ремонтные лкп тяжело поддаются даже специальным химическим средствам для удаления, а тут от обычной масляно-парафиновой жижи пошла борода.
Так получилось, что на этом кузове использовал 6 или 7 разных мовилей (добивал остатки). Ни от одного такой проблемы не было, кроме вот этого. Он вообще не похож на мовиль - мгновенно высыхает и лежит довольно твердой коркой, как краска. В пластиковое жабо въелся так, что смывается только нефтяным сольвентом, от которого этот пластик сразу мутнеет.
@@ScrapMetalDriver ну если так, то может косяк и в баллоне мовиля действительно, могли на заводе, где это зелье разливают, накосячить во время мойки оборудования или тары, забыли слить и нейтрализовать химию и сразу запустили опять линию по фасовке.
Тоже попали на этот мовиль Элтранс. Держитесь от него подальше!!! Обработали внутрянки дверей - краску вспучило вплоть до кислотного грунта. И это в самых труднодоступных местах! Это шок! Теперь все переделывать. Машина была на завершающем этапе реставрации, после покраски прошло 2 года. Жаль раньше ваше видео не посмотрел. Читайте отзывы, проверяйте все и вся по максимуму, иначе весь труд насмарку!
Я также влетел с этим мовилем. Товарищ попросил внутренний кант на грантовском капоте покрасить. Ржа полезла. Я зачистил, отпескоструил, загрунтовал, пластизоль переложил, покрасил. На следующий день, после сушки лампой, замовилил этим говном, которое мой товарищ и притащил. Через полчаса всю краску подняло. Даже заводской досталось. В итоге - перекрас. День работы коту под хвост.
Обидно,что тут скажешь...Пользуюсь проверенными средствами в виде пушсала и нигрола. Пушсало вещь, хоть и не очень удобно с ним работать. А нигрол отлично затекает во все щели и полости.
По этому я и не доверяю отечественным производителям - никогда не знаешь откуда ждать подвох, и если вчера продукт был качественный не факт, что он такой сегодня. Мой выбор - крупные мировые бренды.
РЕБЯТА!!! Выкиньте все эти мовили,которых уже нет. Последний был в СССР. Читайте статью на Драйве "Вечный антикор". Вы все там узнаете! Удачи, и чтоб машины ваши не ржавели.)))
Странно, я покупал баллоны, точнее много баллонов этого производителя, т.к. цена приемлемая для меня была, только там было жидкое пушсало. Я этим пушсалом сначала днище автомобиля обработал и подрамники, потом обработал покрашенные металлические ворота с внутренней стороны, т.к. они начали ржаветь из-за конденсата, а перекрашивать лень было, ну и так по мелочи разные детали окрашенные и нет в качестве консерванта чтобы не ржавели. Вспучивания краски нигде не заметил, а сейчас думаю надо еще раз проверить, вдруг что произошло за пол года.
Причем и в бутылях сожрал и в баллонах, так что пускай там не рассказывают дешевый не дешевый, они там кроме запаха своего ничего не знают. Инструкции ничего также не написано, специально посмотрел и перепроверил. Да и тестировать эту хрень надо от 1 суток, сразу ничего небыло.
Парни запомните сало чистое или разведенное с чем либо хавает любые краски и также мастики это вопрос времени , так что будьте внимательны при обработки кузова авто
У меня получилось смыть с пластика, большинство пятен смылись антисиликоном, некоторые - только нефтяным сольвентом. Но от последнего пластик может мутнеть.
@@ScrapMetalDriver она высохла, но процес полимеризации не прошёл, я 25 лет крашу, и не такое видел)) не веришь....попробуй в незаметном месте! а технички..... на заборе тоже пишут иногда)
@@ScrapMetalDriver зависит от краски конечно, в той или иной степени, но покрашенные викой точно долго сохнут, что-бы получить результат из технички надо всё соблюдать, а именно: температура 20 градусов, камера с воздухообменом 20000 кубов, каждый слой должен быть нанесён не более той толщины которая указана в техничке(дешёвым краскопультом это не реально), в итоге получаем слой сухой сверху и мягкий внутри, выгони её на солнце, пусть погреется, а те места которые вздулись не трогай, испарится химия и они могут сесть на место, а дальше немного прошкурить и полирнуть
было бы эпичненько , если бы баллон при падении бахнул и заляпал всё иашину )))
🤣😂😅 он себе проблем создал бы ))) а потом жёг бы тачку 😂
ахахахааааа ахахахааа
😂😂😂
@@КоляКузнецов-ъ7ю 😂
Точно такая же ситуация произошла и со мной с этим же мовилем.
Свежекрашенная дверь, спустя почти месяц, была обработана внутри на стыках и там где мовиль стек через щели, краску сняло до грунта.
херово покрасил вот и вздулась!
Это пи....ц!!! Ни зачто бы не подумал, что "мовилем" можно так испортить покраску.
Смотри бро, я пользуюсь фирмой KERRY, и тоже сталкивался с такой проблемой, но когда мовиль попадала на базу, либо любой грунт в балоне, сжирает на раз, только вот не мовиль жрет, а тот самый растворитель которым она разбавлена! Да это печалька, но вот именно что бы лак сожрать на машине такого еще не видел, думаю что машина уже побывала в покраске, либо на ней не качественное лако красочное покрытие ИМХО.
Так и есть, растворитель жрет. Этот мовиль вообще больше похож на краску, как присохнет - хрен отдерешь. На машине акриловая краска Вика, некоторые считают, что она для заборов) Но это не повод для мовиля так с ней поступать)
@@ScrapMetalDriver мовиль это посути консервант, думаю что это воск, я как-то 3х килограммовую банку разогрел на печи, перелил в пистолет, чютка выдул а пол пистолета уже застыло😀
Я им обработал пороги внутри, 1.5 года в салоне стоял его едкий запах. Не возможно было эксплуатировать машину. Сейчас нормально пахнет, но не критично. Короче ужас одним словом.
А есть абсолютная уверенность, что эту краску не поднимет любая масляно-керосиновая жижа, которая на нее попадет? Я помню как геморно машина красилась, что если дело то не в мовиле, а в этой отстойной Вике-акрил, которая давным давно стала уже даже не второсортным, а третьесортным брендом. Обычно ремонтные лкп тяжело поддаются даже специальным химическим средствам для удаления, а тут от обычной масляно-парафиновой жижи пошла борода.
Так получилось, что на этом кузове использовал 6 или 7 разных мовилей (добивал остатки). Ни от одного такой проблемы не было, кроме вот этого. Он вообще не похож на мовиль - мгновенно высыхает и лежит довольно твердой коркой, как краска. В пластиковое жабо въелся так, что смывается только нефтяным сольвентом, от которого этот пластик сразу мутнеет.
@@ScrapMetalDriver ну если так, то может косяк и в баллоне мовиля действительно, могли на заводе, где это зелье разливают, накосячить во время мойки оборудования или тары, забыли слить и нейтрализовать химию и сразу запустили опять линию по фасовке.
Про вику абсолютно точно! Один раз попробовал 2К акрил под подложку, сохнет очень долго. И один хрен подорвало при нанесении базы.
Тоже попали на этот мовиль Элтранс. Держитесь от него подальше!!! Обработали внутрянки дверей - краску вспучило вплоть до кислотного грунта. И это в самых труднодоступных местах! Это шок! Теперь все переделывать. Машина была на завершающем этапе реставрации, после покраски прошло 2 года. Жаль раньше ваше видео не посмотрел. Читайте отзывы, проверяйте все и вся по максимуму, иначе весь труд насмарку!
На стекло не попало? Замени лобачь
Я также влетел с этим мовилем. Товарищ попросил внутренний кант на грантовском капоте покрасить. Ржа полезла. Я зачистил, отпескоструил, загрунтовал, пластизоль переложил, покрасил. На следующий день, после сушки лампой, замовилил этим говном, которое мой товарищ и притащил. Через полчаса всю краску подняло. Даже заводской досталось. В итоге - перекрас. День работы коту под хвост.
Обидно,что тут скажешь...Пользуюсь проверенными средствами в виде пушсала и нигрола. Пушсало вещь, хоть и не очень удобно с ним работать. А нигрол отлично затекает во все щели и полости.
Паря сало тоже жрет лкп проверено
тоже самое только мовиль с бронзой ....машина была покрашена месяц назад...полировкой не оделаться
По этому я и не доверяю отечественным производителям - никогда не знаешь откуда ждать подвох, и если вчера продукт был качественный не факт, что он такой сегодня. Мой выбор - крупные мировые бренды.
РЕБЯТА!!! Выкиньте все эти мовили,которых уже нет. Последний был в СССР. Читайте статью на Драйве "Вечный антикор". Вы все там узнаете! Удачи, и чтоб машины ваши не ржавели.)))
Может быть мовиль без цинка для таких работ ? На краску обычный мовиль ?
Странно, я покупал баллоны, точнее много баллонов этого производителя, т.к. цена приемлемая для меня была, только там было жидкое пушсало. Я этим пушсалом сначала днище автомобиля обработал и подрамники, потом обработал покрашенные металлические ворота с внутренней стороны, т.к. они начали ржаветь из-за конденсата, а перекрашивать лень было, ну и так по мелочи разные детали окрашенные и нет в качестве консерванта чтобы не ржавели. Вспучивания краски нигде не заметил, а сейчас думаю надо еще раз проверить, вдруг что произошло за пол года.
Вы не поняли
Речь про мовиль. А вы про пушсало
Проверили?
"По хорошему надо перекрашивать крыло, но я перекрашу всю машину" 😅так шутка.
Шутка шуткой, а была бы клиентская машина - перекрас крыла однозначно)
@@ScrapMetalDriver да только производителю плевать, он как гнал брак так и будет, пока люди покупают. Конечно, обидно за такое.
олень
Не пользуйтесь такой дешевой дрянью, наши мовили и антикоры полное говно, только проверенные, динитрол, тектил, меркасол, поверенно десятками машин.
Всё нужно проверять перед использованием,а не в процессе на готовой машине.Тогда и сюрпризов не будет.
использовать его как смывку для краски)
Мовиль мастер вакс также сожрал 3 грунта с герметиком
Причем и в бутылях сожрал и в баллонах, так что пускай там не рассказывают дешевый не дешевый, они там кроме запаха своего ничего не знают. Инструкции ничего также не написано, специально посмотрел и перепроверил. Да и тестировать эту хрень надо от 1 суток, сразу ничего небыло.
невероятно
Кроме пушсала в перемешку с раст стопом нет ничего лучше,проверено годами
Так можно и про мовиль сказать)) Так то пушсала миллион производителей с разным качеством
))) а если маргарина добавить солидола канатной смазки и т.д. то ваще огонь!
Парни запомните сало чистое или разведенное с чем либо хавает любые краски и также мастики это вопрос времени , так что будьте внимательны при обработки кузова авто
Блин завтра буду смотреть свою машину я в дверь задул этого мовиля
Ну и как?
Что там? Отвечай.
Бензином хорошо смывает
10мес убить на 10ку это стоит что ли того?
можно отсудить компенсацию. баллон не выкидывай
Не в нашей стране .
Времени на это уйдет...
@@ScrapMetalDriver ну да .заново надо будет учиться читать и головой думать.
И с пластика она не отмывается при том вообще, и ни чем, тоже думал ототру, фиг там был
У меня получилось смыть с пластика, большинство пятен смылись антисиликоном, некоторые - только нефтяным сольвентом. Но от последнего пластик может мутнеть.
@@ScrapMetalDriver спасибо за совет, буду пробовать, у меня пластиковый порог чёрный, так что можно смело проводить эксперементы
Еслиб ты высушил бы нормально краску такого небылобы
Купил такой же мовиль по брызгал и краска вздулась, говно
😲
а с чего ты взял, что она высохла? смочи тряпку растворителем и проведи по краске.... ты будешь удивлён))) её надо на солнце недели 2 жарить!
Откуда такая информация? Ни в одной техничке к акриловой краске не написано, что ее невозможно высушить при обычной температуре.
@@ScrapMetalDriver она высохла, но процес полимеризации не прошёл, я 25 лет крашу, и не такое видел)) не веришь....попробуй в незаметном месте! а технички..... на заборе тоже пишут иногда)
Выходит, все машины, покрашенные в гаражах зимой, без ИК-сушки, до лета ездят с не полимеризовавшейся краской?
@@ScrapMetalDriver зависит от краски конечно, в той или иной степени, но покрашенные викой точно долго сохнут, что-бы получить результат из технички надо всё соблюдать, а именно: температура 20 градусов, камера с воздухообменом 20000 кубов, каждый слой должен быть нанесён не более той толщины которая указана в техничке(дешёвым краскопультом это не реально), в итоге получаем слой сухой сверху и мягкий внутри, выгони её на солнце, пусть погреется, а те места которые вздулись не трогай, испарится химия и они могут сесть на место, а дальше немного прошкурить и полирнуть
Да есть такое после покраски машина царапалась нагтем , потом ездил в жару лак ведать затвердел и стало норм
Подняло краску б$яяя
Так мавиль хороший краска гамно😂😂😂
Полный гон пользуюсь это мовилью все хорошо просто у тебя краска говнище