Gracias por compartir., Opino q TODOS los autos deberían traer instalado un manómetro con glicerina con la finalidad d monitorear la presión del refrigerante
Es mas facil si activas el aire acondicionado pero con la perilla en posicion caliente, si sale el aire caliente funciona, si sale el aire frio no funciona la bomba de agua y listo.
Cuando clavas un clavo ya te sientes carpintero, cuando cambias un foco ya te sientes electricista y cuando le echas aceite a tu carro ya te sientes mecanico o eso creo como dice aquí el amigo
Xd, tener el radiador destapado genera un vacio, luego las camaras de refrigeracion con partes alzadas queda aire atrapado y eso genera un problema a largo plazo
Lol y lo dices aca como si eso importase... el tipo del video ni siquiera tiene termostato 😁 hay otro que anda su auto sin la tapa del radiador 🤭 conclusion este es el canal del relajo, no se puede coger en serio esto. 🤣
@@royrodriguez9807 que tiene que ver el termostato con generaciones de vacio, se ve tu ignorancia, el motor genera una induccion, y un vacio que succiona, y si se presenta algo como aire, entra en juego el PCV valve, pero por lo visto solo te dedicas a comentar sin saber 🤣 estudie mejor mecanica que se ve que le falta.
No generalices en cuanto a automóviles, no todos tienen los sistemas de la misma manera, eso ocasiona confusiones entre los usuarios. Si necesitas algún tip o consejo de mecánica con gusto te puedo ayudar.
Mi Astra 2005 se calienta, pero cuando le aceleras baja la temperatura muy rápido. Se puede ir hasta 3/4 pero aceleras y en 10 seg llega ha 1/4 de temperatura, puede ser la bobina del agua? Saludos
Mi carro sube cuando esta parado en semaforo y baja cuando esta en alta circulando ,y cuando lo parqueo y apago mis mangueras se quedan muy infladas. Podrian ayudarme con un comentario
@@jelfrybaez2110 lo q no me gusta es q de repente sube y baja y al apagar pasa unas 2 horas y la manguera sigue inflada ,deveria estar el agua caliente y la manguera tambien solo veo q se mantiene la manguera con mucha presion
Revisa los ventiladores que entren desde frío a caliente Después revisa tu termostato se pudo quedar tapado Y la bomba de agua es lo más probable ya que luego se descascaran las aspas y cuando aceleras si circula el agua por lo rápido pero cuando no ya no circula por qué están rotas
Gracias amigo me sirvió demasiado Bendiciones saludos desde Guatemala
Gracias por compartir., Opino q TODOS los autos deberían traer instalado un manómetro con glicerina con la finalidad d monitorear la presión del refrigerante
Excelente idea 👏👏👏👏👏
Bueno muchas gracias ya me ahorre $10
Me gusta tu video patojo está chilero eres mexicano a huevo
hola tengo una dodger caravan 2006 porque siempre la manguera está con tanta presión es decir se calienta bastante gracias chorro de bendiciones 🙏
Es mas facil si activas el aire acondicionado pero con la perilla en posicion caliente, si sale el aire caliente funciona, si sale el aire frio no funciona la bomba de agua y listo.
Gracias buen dato
Hola buen día amigo disculpa donde podría encontrar el tubito que lleva atrás de la bomba de agua que entra a precion mide como 5 CM
Gracias por el vídeo. El problema és que mi radiador no lleva tapón.
Muchas gracias, ya le quería quitar las cabezas el mecánico, pero ya vimos que es la bomba
Disculpa para que drenaste el refrigerante??
Mi carro le quite el tarmostato y se calienta o sera que nesecito sondiar el radiador que aga amigo gracias bendiciónes
Buenas jefe oiga tengo un Sebring 08 4 cil motor 2.4 la agua tiene que esircular si o no porque me dijo y no sircula el agua y por eso seme calienta
Para vehículos que son sellados el radiodor.como.se.hace
Hay que tener mucho cuidado cuando el líquido este caliente,te podrías quemar con el.Este método no es el más seguro.No crees?.
Por qué no traes termostato amigo?
Disculpa yo hice la prueba y si circula pero cuamdo acelero. Se rira el agua deja de circular
Perdón que paso con la bomba del agua sirve o no espero respuesta gracias
La del video si funciona
Y si el radiador esta tapado no te va a circular el refrigerante tampoco
Mi radio ador no deja ver el nivel de agua en el rad ador
Agua Verde, comet juice.
Cuando clavas un clavo ya te sientes carpintero, cuando cambias un foco ya te sientes electricista y cuando le echas aceite a tu carro ya te sientes mecanico o eso creo como dice aquí el amigo
Camioneta?
No es el empaque de culata cuando la sube al acelerar?
En empaque de la culeta se ven burbujas hay se ve ciruclacion de fluido
este gordito esta chistosito
Oye, tu aire acondicionado sirrve? por qué no haces un video del aire? gracias
Próximamente lo realizaré bro.
Gracias por la sugerencia
Un placer.
Xd, tener el radiador destapado genera un vacio, luego las camaras de refrigeracion con partes alzadas queda aire atrapado y eso genera un problema a largo plazo
Lol y lo dices aca como si eso importase... el tipo del video ni siquiera tiene termostato 😁 hay otro que anda su auto sin la tapa del radiador 🤭 conclusion este es el canal del relajo, no se puede coger en serio esto. 🤣
@@royrodriguez9807 que tiene que ver el termostato con generaciones de vacio, se ve tu ignorancia, el motor genera una induccion, y un vacio que succiona, y si se presenta algo como aire, entra en juego el PCV valve, pero por lo visto solo te dedicas a comentar sin saber 🤣 estudie mejor mecanica que se ve que le falta.
¿Mi auto no tiene tapa de radiador, que hago..??
Comprale una
No generalices en cuanto a automóviles, no todos tienen los sistemas de la misma manera, eso ocasiona confusiones entre los usuarios. Si necesitas algún tip o consejo de mecánica con gusto te puedo ayudar.
Mi Astra 2005 se calienta, pero cuando le aceleras baja la temperatura muy rápido. Se puede ir hasta 3/4 pero aceleras y en 10 seg llega ha 1/4 de temperatura, puede ser la bobina del agua? Saludos
@@c3zar1615si
Mi camioneta es igual pero tengo un problema con la alarma cada 15 minutos se cierran los seguros que problema es
Así son. Se cierran los seguro cuando estas estacionado y pasa tiempo, también cuando avanzas a más de 50 km/h
Mi carro sube cuando esta parado en semaforo y baja cuando esta en alta circulando ,y cuando lo parqueo y apago mis mangueras se quedan muy infladas. Podrian ayudarme con un comentario
El abanico debes revisar.
@@jelfrybaez2110 lo q no me gusta es q de repente sube y baja y al apagar pasa unas 2 horas y la manguera sigue inflada ,deveria estar el agua caliente y la manguera tambien solo veo q se mantiene la manguera con mucha presion
Revisa los ventiladores que entren desde frío a caliente
Después revisa tu termostato se pudo quedar tapado
Y la bomba de agua es lo más probable ya que luego se descascaran las aspas y cuando aceleras si circula el agua por lo rápido pero cuando no ya no circula por qué están rotas
Asi que no me sirve el video gracias
Corrige el título de tu vídeo, pues no a cualquier carro le funciona tu metodo......
Este wey ni sabe nada 😅
El peor vidrio que he visto en mi vida