Mazda3 ayni motor 2 yildir ayni sorunu yag ve mozot kacagi sorunu yasiyorum Antalya da sizin gibi bir usta bulamadim ustaya diyorum ne gerekiyorsa yap istedigi para dada pazarlik yapmiyorum ama hala ayni sorun devam ediyor eline emegine saglik
ustam eline sağlık bendede 2007 berlingo 1,6 hdi var 2 sefer enjektör keçeleri elden geçti bu seferde manifoldan hava atıyor yüksek basınçta uzun yolda yağda atıyor manifold kısmına çok dikkat ettim bugün yarın yaptırlcak güzel bilgi edindim sayenizde teşekkürler
Ustam öncelikle video için teşekkürler tamamını izledim ellerine sağlık. Ben de enjektör keçelerini, saplamalarını, manifold contalarını, külbütör kapağını vs değiştiricem kendi imkanlarımla. Başıma gelebilir diye soruyorum: 1- enjektör ola ki kaynamış yerinden çıkmıyor daha kolay çıkarmak için ne yapmalıyım başıma gelirse ? 2- emme manifoldunun içini ev şartlarıyla en güzel nasıl temizleriz? 3- ilk çalıştırma için mazotun havasını en kolay nasıl alırız garanti şekilde? Çok teşekkür ederim şimdiden.
Musa Usta bazı konularda bilgini almak isterim yoğunsun tabi ne zaman müsait olursan. 1. Egzantrik zinciri sanırım sadece Dv6 motorlarda var benim Dv4 kodlu motorda yok diye biliyorum. 2. Egzantrik keçesini egzantrik dişlisini kitleyip orta civatasını söktükten sonra ulaşarak değişimini yapıp sonra kamasına oturtarak tekrar toplanıyor sanırım. 3. Pully sökme aşamasında kitleme yerine kama yerleştirirken sanırım direk yerleştirilmiyor krank çevrilerek karşı tarafa karşılanması sağlanıyor doğru mu ? Son dorumda bu araçlarda mazot filtresi kapalı tip montaj öncesi giriş çıkış yerlerini kapatıp içine 1 miktar mazot doldurup sensörlerini de taktıktan sonra akıtmadan takmak nasıl olur vakvaktan bu iş çok zor oluyor. Heleki geri gönüşten mazot depoya gittiyse epey uğraştırıyor. Sorum çok oldu biliyorum. :)
Krank kasnagindan çevirip senteye getiriyorsun kitlemeleri nin takip ondan sonra söküyorsun aynı şekilde tekrar geri toplamak için kitlemeleri takıp geri topluyorsun keceyi kasnağı alıp değişebilir sin ama keçe takma aparatı bulursan daha iyi olur
Elinize saglik. Sanirim bu 1.6 16v olan hdi motorlarla alakali bir durum. Yeni 1.6 8v bluehdi lerde üst siyah motor kapagi ve onun altindaki yuvada, eksantrik yuvasi arasinda yag kacagi oluyormus. O da fabrika cikisi yetersiz SIVI conta kullanilmadigi için. Bu konuda bilginiz varmi?
Selamun aleyküm ustam bişey soracağım bende peugeot 307 dizel var hava akış metresi deki vidalar yok oraya hangi boy vida almam lazım 1tane var sorun olur mu tesekkürler
Eline emeğime sağlık, aracımda yıllardır bu sorunu yaşadım ama bu şekılde hiç bir usta işlem yapmadı ve yönlendirmedi.
Naif ve detaylı anlatımından dolayı teşekkür ederim Musa Usta ellerine sağlık.
Ustam helal olsun sana vallahi çok güzel açıklamış ve anlatım yapmışsın eline koluna sağlık
Teşekkürler
Eline emeğine sağlık Usta aldığın spora helali hoş olsun değer ölçülmesi yapılan temizlik fazlasıyla yeterli
Teşekkürler halden anlayan adamın hali başka 😅
Mazda3 ayni motor 2 yildir ayni sorunu yag ve mozot kacagi sorunu yasiyorum Antalya da sizin gibi bir usta bulamadim ustaya diyorum ne gerekiyorsa yap istedigi para dada pazarlik yapmiyorum ama hala ayni sorun devam ediyor eline emegine saglik
ustam eline sağlık bendede 2007 berlingo 1,6 hdi var 2 sefer enjektör keçeleri elden geçti bu seferde manifoldan hava atıyor yüksek basınçta uzun yolda yağda atıyor manifold kısmına çok dikkat ettim bugün yarın yaptırlcak güzel bilgi edindim sayenizde teşekkürler
Ustam öncelikle video için teşekkürler tamamını izledim ellerine sağlık. Ben de enjektör keçelerini, saplamalarını, manifold contalarını, külbütör kapağını vs değiştiricem kendi imkanlarımla. Başıma gelebilir diye soruyorum:
1- enjektör ola ki kaynamış yerinden çıkmıyor daha kolay çıkarmak için ne yapmalıyım başıma gelirse ?
2- emme manifoldunun içini ev şartlarıyla en güzel nasıl temizleriz?
3- ilk çalıştırma için mazotun havasını en kolay nasıl alırız garanti şekilde?
Çok teşekkür ederim şimdiden.
Kardeşim bunları buradan anlatmak çok uzun sürer müsait bir vakitte ararsan yardımcı olmaya çalışırım
@@musaustamobilservis sağolasın ustam numara verirseniz yarın bi arayayım sizi müsaitseniz konuşuruz
Musa Usta bazı konularda bilgini almak isterim yoğunsun tabi ne zaman müsait olursan.
1. Egzantrik zinciri sanırım sadece Dv6 motorlarda var benim Dv4 kodlu motorda yok diye biliyorum.
2. Egzantrik keçesini egzantrik dişlisini kitleyip orta civatasını söktükten sonra ulaşarak değişimini yapıp sonra kamasına oturtarak tekrar toplanıyor sanırım.
3. Pully sökme aşamasında kitleme yerine kama yerleştirirken sanırım direk yerleştirilmiyor krank çevrilerek karşı tarafa karşılanması sağlanıyor doğru mu ?
Son dorumda bu araçlarda mazot filtresi kapalı tip montaj öncesi giriş çıkış yerlerini kapatıp içine 1 miktar mazot doldurup sensörlerini de taktıktan sonra akıtmadan takmak nasıl olur vakvaktan bu iş çok zor oluyor. Heleki geri gönüşten mazot depoya gittiyse epey uğraştırıyor.
Sorum çok oldu biliyorum. :)
Krank kasnagindan çevirip senteye getiriyorsun kitlemeleri nin takip ondan sonra söküyorsun aynı şekilde tekrar geri toplamak için kitlemeleri takıp geri topluyorsun keceyi kasnağı alıp değişebilir sin ama keçe takma aparatı bulursan daha iyi olur
Mazotu doldur sanda illaki vak vak yapacak sin
Ellerine sağlık ustam.Çok yararlı ve açıklamalı bilgileriniz için.Ustam külbütör kapağını degıstireceğim.Külbütör kapağının civatalarını kaç Nm torkla sıkıyoruz.?
Teşekkürler servis manueline bakmak lazım biz alışmışız bildiğimiz sistemden devam ediyoruz
Elinize saglik. Sanirim bu 1.6 16v olan hdi motorlarla alakali bir durum. Yeni 1.6 8v bluehdi lerde üst siyah motor kapagi ve onun altindaki yuvada, eksantrik yuvasi arasinda yag kacagi oluyormus. O da fabrika cikisi yetersiz SIVI conta kullanilmadigi için. Bu konuda bilginiz varmi?
Malum Fransızları n ortak sorunu belli zamanlarda müdahale gerekiyor
Bu yag kacirma sorunu bende de var deli oluyorum yeriniz nerede?
Çekmeköy İstanbul
Selamun aleyküm ustam bişey soracağım bende peugeot 307 dizel var hava akış metresi deki vidalar yok oraya hangi boy vida almam lazım 1tane var sorun olur mu tesekkürler
Hava almıyor ise sorun olmaz
Usta kolay gelsin benim aracın sorunlarımda aynı sizin yeriniz nerede nasıl ulaşabilirim.
Çekmeköy İstanbul 05528793352
Iyi gunler ustam yeriniz neresi acaba
Çekmeköy
Ustam yeriniz nerede bi iletişim numarası verirmisiniz
@@onurbilgin4613 Çekmeköy İstanbul
@@onurbilgin4613 05528793352
Abi adres bilgileri verirsen
05528793352
MUSA USTA DİKKAT EDERSEN OKIRIK PİLASTİKLER MANİFORDUN DTŞINDA İÇERDE PİLASTİK BİR PARÇA DİREK PİSTONUN ÜZERİNE ĞİDER USTAM AÇABA TURBO PİLASTİK BİR PARÇAMI ÇEKTİDEMANİFORDA YULLADIARAÇDAKİ ÇEKİŞ DÜŞÜKLÜĞÜ OZİNÇİRİN SENTE KAÇIKLIĞINDAN OLABİLİR
Yok sonradan çözdük daha evvelden külbtör kapağını kırmışlar onun parçaları
Şöyle bir ustamız olmadı
Buyrun bir gün çayımızı için İstanbul'
USTAM KEŞKE OSAPLAMALARA LOK TAYIT ÇALMASAYDIN SENDEN SONRA SÖKENİDE DÜŞÜNMEN LAZIM
Sökmesi kolay bir şey olmaz burada amaç tekrar kaçırmasın