Спасибо большое! На сервисе мастер начал голову ломать, так я ему Ваш ролик показал. На заглушенной машине сделали как Вы сказали, и всё стало на места! Дай Бог Вам здоровья!
А на запущенную можно же вытащить датчик,или можно заглушить и вытащить и так повторить пару раз. Я слышал,что заливать фриз нужно что бы датчик был вынут,тогда пробки вообще не будет,ну или почти
Тема конечно стоящая Но у меня кстати и не перегревался двигатель Вполне нормальная температура Мог руку положить на секунды 2-3 Дула тёплым Радиатор холодный.. Но щас -27 конечно,интересно поможет?…
Делал так же несколько раз, воздух уже не выходит, печка все равно холодная и булькает в ней когда газуешь. На горку заезжал, шланги нажимал и при открытом и закрытом бачке.ниче не помогает. Иногда прям холодом дует, иногда чуть теплее, не понятна зависимость
@@andreylead6491 подскажите нижний шланг бачка снимать когда двигатель прогрет или на холодную? и какой затем алгоритм? снял шланг слил часть жижи, одел завел погонял и заново так сделать или какой то другой алгоритм должен быть? спасибо
@@gnat3526 не знаю есть ли разница холодный или горячий , просто шланг отодвинули как антифриз побежал так надели и все , потом когда проехался весь бачок почти ушел и литр где то долил .
А я на днях как похолодало заметил что в ноги дует холодный воздух,а на боковых дефлекторах теплый.Испугался и чуть не полез в термостат или помпу)Оказалось неплотно сидела заглушка фильтра салона)))на соплях держалась крышка от фильтра)Видать недавно менял фильтр и плохо закрыл ее...Но все равно собираюсь менять антифриз и термостаты на всякий случай,ибо я 200.000 км проехал на антифризе g11,а нужно было лить g12+.
Вы мне помогли👏🏼!!! Спасибо Вам. Тоже вспомнил что перед зимой менял салонный фильтр, и не плотно закрыл заглушку. Печка начала жарить💪🏼. Казалось бы мелочь, куда даже не подумаешь
Мне не помогло,печка завоздушена и хоть тресни. Дует местами то холодным то тёплым, с утра грела норм.Проехал 70 км и задула холодным и наполнился бочёк, хотя патрубки трогаю тёплые.
Такая же проблема!!.Кто как решил???. 3 дня машина стояла на морозе грудусов -35,сегодня запустил.печка на холостых дует холодным воздухом.и уровень охлаждающей жидкости вырос выше отметки "MAX"....help help help????!!!! Кто как справился
@@ПавелИванов-г4щ попробуйте сделать как на видео, только если будете делать на горячую,то для начала откройте крышку бачка охлаждающей жидкости,для того чтобы выпустить давление с системы. Печка самая нижняя часть системы, ещё можно попробовать поставить машину максимально под наклоном капотом вверх,зажать хорошо ручник,и на работающем двигателе помять самый большой резиновый патрубок который идёт от двигателя до радиатора. Удачи вам!!!
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста если сможете. Polo 1.4 2007, при -15*С после запуска через 5-8 сек загорается и иконка перегрева двигателя но после 5-7 мин его работы она тухнет. Что может быть? Спасибо
Здравствуйте. Я через датчик вытравливаю воздух ,но не вес выходит. Нижний шланг радиатора холодный. Хотя вентилятор включается и печка худо бедно работает. Если кто-то знает способ подскажите
Добрый вечер. Решили проблему? У меня тоже самое. Датчик не помог. Нижняя патрубка холодная. Вентилятор работает. Печка холодная. Если решили проблему, отпишитесь пожалуйста.
Хоть бы сказал что это кольцо нужно тянуть с космической осторожностью,оно очень хрупкое. Ребята,не майтесь дурью,меняйте о.ж. как написано в книге,от этих горе-умельцев одни беды с машиной.
Спасибо большое! На сервисе мастер начал голову ломать, так я ему Ваш ролик показал. На заглушенной машине сделали как Вы сказали, и всё стало на места! Дай Бог Вам здоровья!
Спасибо тебе мужик
Помог
Очень помог видео Спасибо
Мне помогло снятие нижнего шланга у бачка.
Здравствуйте,по точнее можете объяснить.
А на запущенную можно же вытащить датчик,или можно заглушить и вытащить и так повторить пару раз. Я слышал,что заливать фриз нужно что бы датчик был вынут,тогда пробки вообще не будет,ну или почти
На заглушенной прекрасно выходит воздух. Система сразу начинает правильно работать.
Если логически то да 😊
У меня это полукольцо ( Заглушка) на датчике улетела не знаю куда когда сменял, где ее купить и как называется не подскажите?
Нашел VAG 032 121 142
если кому нужно
Красота
👍Рахмет
Гап нест
СПАСИБО!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Пробку расширителя открывали когда стравливали воздух через датчик???
Да
Спасибо, а то все голову ломал где воздух ставить)
😉 спасибо
От души!+++
А как в мануале, снять на холодном двигателе крышку расширительного бачка и дать поработать 3-5 минут, потом закрыть. Так воздух выйдет?
Не выйдет, очень мало вероятно! Пробовали по всячески, и машину один бок ставили выше, и морду выше и ничего, пока не сделали как в видео
да. и это единственный способ.
Скажите если датчик полностью вынуть из гнезда, антифриз из бачка весь вытечет или останется ,примерно половина?
По идее должен вытечь
Тема конечно стоящая
Но у меня кстати и не перегревался двигатель
Вполне нормальная температура
Мог руку положить на секунды 2-3
Дула тёплым
Радиатор холодный..
Но щас -27 конечно,интересно поможет?…
Пробуйте) отпишитесь! Занятие не долгое
Я скобу сломал..заебись
Можете конкретно сказать ? На заведеном моторе делается ? Или как ???
Я делал на не заведенном
@@fateygarag740 спасибо
@@fateygarag740 у меня поло 2018 MPI не могу найту датчика ?
Делал так же несколько раз, воздух уже не выходит, печка все равно холодная и булькает в ней когда газуешь. На горку заезжал, шланги нажимал и при открытом и закрытом бачке.ниче не помогает. Иногда прям холодом дует, иногда чуть теплее, не понятна зависимость
Блин незнаю что и сказать... а на горку водительской стороной заехали? Сколько раз спускали воздух?
Нижний шланг бачка снять!
@@andreylead6491 подскажите нижний шланг бачка снимать когда двигатель прогрет или на холодную? и какой затем алгоритм? снял шланг слил часть жижи, одел завел погонял и заново так сделать или какой то другой алгоритм должен быть? спасибо
@@gnat3526 не знаю есть ли разница холодный или горячий , просто шланг отодвинули как антифриз побежал так надели и все , потом когда проехался весь бачок почти ушел и литр где то долил .
У меня таже беда ,как решил ?
А я на днях как похолодало заметил что в ноги дует холодный воздух,а на боковых дефлекторах теплый.Испугался и чуть не полез в термостат или помпу)Оказалось неплотно сидела заглушка фильтра салона)))на соплях держалась крышка от фильтра)Видать недавно менял фильтр и плохо закрыл ее...Но все равно собираюсь менять антифриз и термостаты на всякий случай,ибо я 200.000 км проехал на антифризе g11,а нужно было лить g12+.
а кстати тоже 11 залил, никаких последствий от него?
Вы мне помогли👏🏼!!! Спасибо Вам. Тоже вспомнил что перед зимой менял салонный фильтр, и не плотно закрыл заглушку. Печка начала жарить💪🏼. Казалось бы мелочь, куда даже не подумаешь
Мне не помогло,печка завоздушена и хоть тресни. Дует местами то холодным то тёплым, с утра грела норм.Проехал 70 км и задула холодным и наполнился бочёк, хотя патрубки трогаю тёплые.
Как решил? Та же проблема
Как вы решили данную проблему???
Отпишитесь если не сложно!!
Такая же проблема!!.Кто как решил???. 3 дня машина стояла на морозе грудусов -35,сегодня запустил.печка на холостых дует холодным воздухом.и уровень охлаждающей жидкости вырос выше отметки "MAX"....help help help????!!!! Кто как справился
@@ПавелИванов-г4щ попробуйте сделать как на видео, только если будете делать на горячую,то для начала откройте крышку бачка охлаждающей жидкости,для того чтобы выпустить давление с системы.
Печка самая нижняя часть системы, ещё можно попробовать поставить машину максимально под наклоном капотом вверх,зажать хорошо ручник,и на работающем двигателе помять самый большой резиновый патрубок который идёт от двигателя до радиатора.
Удачи вам!!!
@@ПавлоСоколов-ю5ш спасибо! Завтра буду пробывать
У меня проблема на поло 13 года в холостую горячая печка не дует только на ходу, в чем интересно причина мужики?
Выгоняй пробку, или загрезнен радиатор салона , недавно промывал у митсубиси там был прям черный кисель...
У меня та же хрень, но после установки бинара 5с .
На фольксваген пассат сс, водительские сторона дует горячий воздух как положено, а пассажирская сторона дует холодным,, воздух может быть причиной
Если раздельный климат то может и клапан открытия не открывает если не раздельный то может и загрязненый радиатор
@@fateygarag740 двухзонный кк
Прозвоните клапан открытия тоже по мимо воздуха в системе
@@fateygarag740 если б знал, можете скинуть Гудок 89519924682
Абонент не используется . 89261301821
Как сложиться кольцо может , не пойму
Уплотнительное кольцо (резинка ) датчика, его внутрь замяло у меня и стал подтекать антифриз из датчика
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста если сможете. Polo 1.4 2007, при -15*С после запуска через 5-8 сек загорается и иконка перегрева двигателя но после 5-7 мин его работы она тухнет. Что может быть? Спасибо
Не сталкивался с этим((( как узнаете снимите видео)))
Она загорается или моргает?
Если моргает, то мало антифриза, а при прогреве двигателя антифриз поднимается и датчик уже не видит низкий уровень антифриза.
На заведеный двигатель???
Я делал раза 4 ,выпускал воздух заводил ,глушил, пока печка не задула горячим воздухом.
@@fateygarag740 на заведеный двигатель спускать воздух?
Нет. Я заводил что бы прогналась система! Глушил и стравливал воздух добовляя антифриз в бочек.
@@fateygarag740 спасибо
Здравствуйте. Я через датчик вытравливаю воздух ,но не вес выходит. Нижний шланг радиатора холодный. Хотя вентилятор включается и печка худо бедно работает. Если кто-то знает способ подскажите
Добрый вечер. Решили проблему? У меня тоже самое. Датчик не помог. Нижняя патрубка холодная. Вентилятор работает. Печка холодная. Если решили проблему, отпишитесь пожалуйста.
А машина должна быть заведённая, когда датчик снимать надо?
Нет, на заглушеной
@@fateygarag740 Хорошо спасибо.
На холодную надо стравливать воздух или на заведеном моторе?
На холодную и незаведенную)
А как это полукольцо вдеть обратно!!!!??????🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️
Вставить. С потерями антифриза
А где это так антифриз сменили уж не официалы ли?
Хз, так купили машину...
Хоть бы сказал что это кольцо нужно тянуть с космической осторожностью,оно очень хрупкое. Ребята,не майтесь дурью,меняйте о.ж. как написано в книге,от этих горе-умельцев одни беды с машиной.
Значит что то делали не правильно!!! У меня всё на ура ни какого космоса не привлекал! Кто из нас получается горе-умелец...
@@fateygarag740 значит вы знали..🙂
Полукольцо ломается очень легко,не допускайте ошибки,потом будет колхоз по креплению датчика..😕
@@АндрейМ-в4п это скоба и почему то я её раз пять снимал и ставил, но оно не сломалось! Купить её не так уж и сложно и не дорого