@@jakubgreif1690 ogólnie dlatego, że niektórzy mogą wykluczyć pewne marki ze swoich poszukiwań. Jedni wyklucza auta na f, inni amerykańskie a ja cała grupę vaga. Ponieważ nie lubię jej polityki, nie lubię designu wnętrza, nie lubię faktu, że Polacy je wielbią. Są dla mnie nudne i bez polotu, rdzewieja i maja wadliwe silniki (szukalem auta jak najmłodszego, okolice rocznikow 2008-2012). Szukając auta zakładałem sobie, że nie będzie to VW ani pochodne, co wymagało przewijania masy zbędnych ogłoszeń bo połowa jak nie więcej to był ten rak motoryzacji w mojej opini.
Dobry pomysł. Sam szukam kompaktu czy kombi z lat 2008-2010 z benzyną i mocą co najmniej 120 km i mi się znajdują niezliczone auta z 1.4 TSI, 1.8 TSI które z góry odrzucam. To samo z 1.6 THP z grupy PSA.
@@marcinbrzozowiec3636 zawsze możesz iść w trochę nowsze np Hyundai i30 2gen z silnikiem 1.6gdi tam chyba 136hp było. Dość udane silniki. A cenowo tanie to jest. Sam miałem ale 1.4gdi 100hp i naprawdę przyjemne auto to było.
Fajne auto tylko małe w środku. Z dwójką dzieci w fotelikach ciężko się jeździło. Za to silnik 3.0t i napęd awd jest super, spalanie 13l benzyny lub 16l gazu średnio na 100 km. Ogólnie dobry samochód z tego xc60.
Wspaniały samochód. Jeżdżę nim od 5 lat. Moment obrotowy na poziomie 430 robi swoje. Do tego silnik 2.0 163 HP, uważam za jeden z najlepszych silników. Pali prawie nic, a części eksploatacyjne są naprawdę tanie. Znam tę auto jak własną kieszeń, polecam !
Łoo panie :) To jedno z niewielu aut, gdzie aluminium jest aluminiowe, a nie plastikowe. Co do skrzypienia - cóż, X5 z podobnego okresu skrzypi bardziej niż moje XC60 z 2014r, które u mnie w zasadzie bardzo mało skrzypi. Pokrętła - od razu intuicyjna obsługa, nie pomyliłem się ani razu :) Miejsca jest dla kierowcy jest wystarczająco ( 197cm i ok 115 kg) Co do foteli...cóż, gdzieś słyszałem, ze to jedne z wygodniejszych dostępnych na rynku ( wbrew temu co autor mówi) trzymanie boczne ( to nie auto sportowe) im głębszy kubełek, tym gorzej się jedzie. To jedno z niewielu aut, w których pokonuję trasę 1200km bez żadnych bóli ( pleców, nóg itp). Może za mną, na tylnej kanapie nie ma miejsca, ale na 200 km, mogę się odrobinę przesunąć do przodu i wciąż jest mi nawet wygodnie. Co do kosztów utrzymania...hmm...jak na auto tej klasy, to raczej symboliczne, choć wiadomo do silnika 2.4 wchodzi 5 litrów oleju, zatankować do pełna 70 l też swoje kosztuje, ale póki co ( odpukać ) przez dwa lata żadnych poważnych usterek, jedynie przeguby - nasze polskie drogi no i klocki, ale to raczej eksploatacyjne sprawy, więc to nie usterka. Aaa...sorry, regeneracja przekładni kierowniczej ( podobno to standard w tym aucie) - 1700 PLN. Co do spalania, to średnio ok 7.2l - no chyba,że trasa przez Niemcy :) :) :) wtedy wzrasta do 8.3l, no ale... ;)
Ja mam volvo xc60 z 2016 D4 2.0 chyba 191 lub 193 koni, smiga super, duzo miejsca, te puste miejsce co znajduje sie za panelem jest na rekawice zimowe, rozmawialem ze szwedem ktory pracowal ze mna w Amazonie w UK, mowil ze volvo te puste miejsce specjalnie robilo na rekawice zimowe, bo w szwecji zima dluga.
Here in Brazil, this XC60 was sold with versions of a 3.0 T6 turbo engine with 304 horsepower or a 2.0 turbo 4-cylinder engine with 254 horsepower. The T6 version is sensational.
posiadałem przez 4 lata D4 AWD z 2012 w manualu wersja momentum + pakiety. Zalety: świetne fotele - wygodne i bardzo trwałe, dobra jakość systemu audio hifi, pojemny bagażnik jak na suva - chociaż mało miejsca na nogi z tyłu, dość ekonomiczny silnik przy 215KM. Wady: natarczywy dźwięk diesla 5-cio cylindrowego - dla mnie zbyt głośny, delikatny haldex 5 gen - trzeba wymieniać olej co 30tys gdyż nie ma filtra i się zapycha pompka od haldex, korozja przednich błotników w 8 letnim samochodzie. Podsumowując - przejechałem ~ 70tys km i bardzo dobrze go wspominam :)
@oneman9939 I co jak further?? Napisz cos wiecej. Ja jezdze aktualnie seatem alhambra 2014 r 2.0 d automat 170 km.mam rodzine 2+3+3 psy I szukam na co to zamienic by jezdzic I na codzien I na wakacje. Aktualnie z dwoma roof boxami. Bądz na dwa auto. Mysle ,ze jestem skazany na voyagera badz jakiegos vana type vito
@@pablittoescobar1411 Jestem zadowolony z zamiany - rok modelowy 2017 Auto kupiłem głównie na wyjazdy narciarskie i rodzinne wypady 2+2 (nastolatki). Zależało mi na cichym, wygodnym i niezawodnym aucie z AWD. Kia jest cichsza od XC60, nawet z boxem da się jechać 140km/h (ma akustyczną przednią szybę) i jest względnie cicho. Ma fajne fabryczne stereo ze wzmacniaczem harman/kardon (nazywa się to INFINITY), bardzo wygodne, szeroko regulowane podgrzewane fotele przód + tył + kierownica, przednie dodatkowo wentylowane. Tylna kanapa jest przesuwana i można pochylać oparcie np: do spania w podróży. Jest znacznie wiecej miejsca z tyłu niż w XC60. Ma żwawy silnik 185km/400Nm + płynny automat hydrokinetyczny. NIe ma jeszcze adblue. Mam teraz 95tys przebiegu i zrobiłem ~ 37tys i jeszcze jest rok na gwarancji. Zawieszenie jest bardzo komfortowe (bez nivomatu), w zakrętach poprawnie. Średnie spalanie na trasie z boxem 8,5l (z prędkościami 120 - 130km/h). Bez boxu - litr mniej, po mieście 10L. Zdarzyły mi się podróże po autosradach z prędkościami 160-180km/h i daje radę. Kia ma dobre xenony a porównuję to do LED MATRIX (miałem w passacie B8) i wybieram ksenony (są też wyraźnie lepsze niż xenony w VOLVO) - świecą jaśniej, szerzej i dalej bez oślepiania jadących z przeciwka. Kia posiada wydajny system AWD - podjeżdża pod każdą przełęcz alpejską również w trakcie opadów śniegu (bez zakładania łańcuchów jak dotąd :). Posiada Android Auto, jest też nawigacja wbudowana z bezpłatnym aktualizowaniem przez 7 lat ale nie ma podglądu ruchu na żywo - używam tylko jadąc przez Szwajcarię czy inne kraje poza UE. Wady.... szybko zużyła się skóra na kierownicy - dałem do obszycia (ponoć to częsty przypadek w ogrzewanych kierownicach), brakuje nastrojowego oświetlenia kabiny, mało wytrzymałe są hamulce - mają tendencję do przegrzewania - już raz wymieniłem tarcze bo się zwichrzyły. Zepsuł się też siłownik klapy elektrycznej ale wymienili na gwarancji w 4 roku eksploatacji. Brakuje otwierania/zamykania szyb z kluczyka. Keylees jest tylko na przednich klamkach. Brakuje mi też siatki oddzielającej przestrzeń bagażową od kabiny. Ogólnie polecam - ale tylko w wersji XL (tylko tutaj była akustyczna szyba przednia).
Panie Marcinie, w Volvo jak coś wygląda na aluminium to to jest aluminium i nie sa to chromowane plastiki, zarówno na kierownicy,konsoli środkowej czy na drzwiach. Tam nic nie udaje tego czym nie jest.
Mam takie auto od ponad trzech lat. Aluminium to aluminium. Nawet trochę wkurza w zimie, bo jest holernie zimne. Przyspieszenie w wersji 3.2 to jakieś 8.2 sekundy.
Kupilem takiego 2017 4x4 2.4 190 koni predkosci autostradowe oczywiscie w polsce nie dozwolone ok 200 nie sa problemem bardzo wygodne autko swietnie sie prowadzi w miesicie jak i na autostradzie a spalanie no ja mam srednie 7.4 jak na 2.4 to bardzi malo.😊
Prosiłbym kogoś bardziej zorientowanego niż ja o udzielenie informacji na temat 8 - stopniowej skrzyni biegów tzn. czy występuje ona już we WSZYSTKICH wersjach poliftowych? Czy w poliftach można można znaleźć jeszcze 6 - stopniową? Pozdrawiam.
Mój ma 400 tys przebiegu, rok produkcji 2012 i nic nie trzeszczy!Mało tego do tej pory nie musiałem robić poważniejszych napraw czy remontów poza regeneracją skrzyni automatycznej ok 9 tys zł. Trzykrotnie był na wakacjach gdzie w ciągu 2-3 tyg przejechał prawie 5 tys km bez zająknięcia. Nie mam problemów z elektryka ani szyb ani bagażnika. Bardzo solidne auto dlatego wciąż je mam jako 3 euro do kolekcji. Pozdrawiam
Coś tu Pan pomieszał z oznaczeniami z D3 D4 D5 ja mam 2011 D3 2,4 i przy starej mapie silnika miałem 163 K. (Auto posiadam już 7 lat) Ps. Polecam wgrać nową mapę od volvo (polestar) z 163 K otrzymałem 224 K 😊 teraz jeździ się całkowicie inaczej
@@alpiduet797 ja robiłem to w Norwegii 6 lat temu, jak pytałem kilka lat temu w Polsce to koszt był kolo 2 tys zł, teraz może być jeszcze taniej. Ja mam dwie turbiny te z jedna turbina mogą mieć mniejszy efekt z dodaniem mocy. Polecam podjechać do volvo, sprawdzą po symbolice silnika o ile może się zwiększyć. Ps. Często mówią ze będzie po 215 ale trzeba sprawdzić czy masz jedna czy dwie turbiny jak mój i otrzymałem 224. Auto i skrzynia zmieniła całkowicie prace, jest silniejszy i dynamiczny Polecam
Myślałem nad takim Volvo, bmw x5, tuaregiem lub czymś podobnym, dużym, wygodnym, wysokim, z napędem 4x4 i fajnym silnikiem. Wziąłem jeepa wk z 4.7 V8, w wersji limited z jasnymi skórami, wszelkimi bajerami, od drugiego właściciela od nowości, z Szwajcarii, oczywiście musiałem zapłacić kwotę przy górnej granicy dla tego modelu ale nie żałuję. Dobrze, że nie pokierowałem się waszą recenzją tego auta, teraz jestem bardzo zadowolony i cieszę się, że nie poszedłem w bmw, mitsubishi, vw czy właśnie Volvo. Szkoda, że mieliście do testów tak ubogą wersję WK przez co ten model dostał u was słabą opinię a naprawdę jest wart polecenia. Pozdrawiam
W teście jest bardzo brzydkie radio które u mnie jest kolorowe, z mapami, wygląda jak na swój wiek spoko i nie wiem czy będę je zastępował androidem czy coś bo działa bardzo dobrze, gra bardzo czysto i przyciski są spoko ułożone, duże, czytelne i proste w obsłudze co on uważa za toporne. Tak samo pokrętła od klimy/ogrzewania zamiast tysiąca ustawień i guzików proste 3 pokrętła. Nie jest to toporne tylko mega proste i fajne w użytkowaniu, bez problemu intuicyjnie w czasie jazdy zmieniasz temperaturę cxy moc nawiewu, nie kierujesz tam wzroku, nie szukasz w tysiącu guzików, pokręteł czy na jakimś ekranie dotykowym (jak w nowych elektrycznych ulepach) przez 10 minut jak zmniejszyć głupi nawiew.
Cały pulpit z pokrętłami itd mam ładny, imitacja drewna, z chromami dookoła, wygląda spoko. Gałka skrzyni biegów też ładna, chromowana, mała, zgrabna nie taka smutna jak w aucie testowym, fotele skórzane wygodne, zakres regulacji jak dla mnie aż nadmiarowy, może zależy od wzrostu. Dużo miejsc obszytych skórą, cały ten daszek nad zegarami, podłokietnik też skóra, na drzwiach podłokietnik nie jest twardy jak w teście tylko jest normalnie mięciutka gąbka obszyta skóra, góra boczków drzwi też obszyta skóra i mięciutka. Klamka faktycznie nisko na początku odruchowo szukasz w innym miejscu, ale nie jest to niewygodnie nisko czy coś. Kwestia przestawienia bo w większości aut jest wysoko. Jadę dalej z oglądaniem
Kierownics fajnie reaguje, precyzyjnie się jedzie choć faktycznie w jakimś focusie czy astrze reaguje szybciej jakby, ale jaki to ma sens w codziennie jeździe, taka mała różnica która na codzień nie odczuwasz, a nawet mógłbyś nie zauważyć po przesiadce 😂 buja jak najbardziej, miękkie zawieszenie plus wysoki profil opony i delikatnie buja nie jest taki sztywny na wybojach czy łatach na drodze. Ale dzięki temu jest mega miękko i wygodnie i takich łat, lekkich zmian wysokości asfaltu, uskoków praktycznie nie czuć i nic nie słychać, to jest bardzo wygodne. W środku cicho, nie trzeszczą plastiki i jest bardzo miękko podczas jazdy. Silnik 4.7 305km nawet spoko się zbiera, 7sekund do setki, ale duże auto i tak nie czuć nabierania prędkości. Nie ma też turbo więc nie czuć takiego wielkiego zrywu i tej mocy, ale nie ma co się zepsuć. Silnik jak w moim pierwszym aucie, suzuki swifcie z 89. W sumie tyle, potem było o spalaniu, u mnie 10.5 do 11.5 w trasie. Jak odpalałem jechałem 3km do sklepu i z powrotem. Potem odpalałem, leciałem na chwilę na miasto i powrót, odpalałem, do koleżanki 3km i powrót, czyli taka przysłowiowa jazda dookoła komina. I tak normalnie w miarę jeżdżąc, nie jak emeryt, spokojna jazda ale czasem dało się gazu, wyprzedziło, tam kilka ruszen spod świateł było do czerwonego pola i wyszło 15-16. Jak się ma ciężką nogę to 2.0 potrafi dychę, jedynscie wziąć dookoła komina, a tu chociaż fajny silnik dużo kucy i fajny dźwięk, a spalanie niewiele większe
@@Dolusable zgadam się. tylko jak jakiś redaktorzyna Domagała mówi o tym na czym napewno się znam takie bzdury to jakie bzdury opowiada o innych samochodach na których się nie znam? dla mnie ten człowiek nadaje sie do kosza...
Jeszcze jest w tym trochę Volvo, na przykład 5 garowe silniki ale takie g...a jak ręczny czy tylna klapa na przycisk już wskazują co będzie dalej. Chyba bym wolał starszą xc90.
ruszasz wszystkim w czasie jazdy??? inaczej zachowuje sie w czasie jazdy inaczej w gwałtownym dotyku, musisz sie troszkę nauczyć jeszcze...to nie tarpan
Człowieku, przestań wymachiwać ciągle dłońmi w sztuczny sposób bo nie da się na to patrzeć...skąd ci wszyscy jutuberzy to biorą? Czy to jakieś durnowate książki/szkolenia kołczów tego uczą? Masakra...
@@-xYz--nk1gmw II generacji Xc60 są silniki tylko 2.0 r4. Średnie spalanie to ok. 8l benzyny. W XC60 I gen. T6 to silnik 3.0 R6 o mocy 306KM, były tylko na rynek amerykański. Pali to ok. 12-14l, ale bardzo dobrze znosi gaz.
@@Dolusable bardzo Ci dziękuje za wyjaśnienie. Znajomy ma volvo xc60 t6 z tego co kojarze. Niedawno padły mu wtryski i serwis wycenił naprawę na 25k zł? Możliwe to?
Z tą skrzynią jak z każdym urządzeniem mechanicznym trzeba wymieniać olej , ja sprzedałem przy 240000 I nie miałem żadnej awarii , z tego co wiem aktualny właściciel też nie narzeka , jak dbasz tak masz
Mi brakuje w wyszukiwarce otomoto wykluczenia danych marek, a najlepiej jednej opcji wykluczenia całej grupy vag.
Dlaczego
@@jakubgreif1690bo auta vag są zbyt wadliwe.
@@jakubgreif1690 ogólnie dlatego, że niektórzy mogą wykluczyć pewne marki ze swoich poszukiwań. Jedni wyklucza auta na f, inni amerykańskie a ja cała grupę vaga. Ponieważ nie lubię jej polityki, nie lubię designu wnętrza, nie lubię faktu, że Polacy je wielbią. Są dla mnie nudne i bez polotu, rdzewieja i maja wadliwe silniki (szukalem auta jak najmłodszego, okolice rocznikow 2008-2012). Szukając auta zakładałem sobie, że nie będzie to VW ani pochodne, co wymagało przewijania masy zbędnych ogłoszeń bo połowa jak nie więcej to był ten rak motoryzacji w mojej opini.
Dobry pomysł. Sam szukam kompaktu czy kombi z lat 2008-2010 z benzyną i mocą co najmniej 120 km i mi się znajdują niezliczone auta z 1.4 TSI, 1.8 TSI które z góry odrzucam. To samo z 1.6 THP z grupy PSA.
@@marcinbrzozowiec3636 zawsze możesz iść w trochę nowsze np Hyundai i30 2gen z silnikiem 1.6gdi tam chyba 136hp było. Dość udane silniki. A cenowo tanie to jest. Sam miałem ale 1.4gdi 100hp i naprawdę przyjemne auto to było.
bardzo dobry samochód, dobrze wyceniony na rynku wtórnym
Właśnie drogi jest
Dokładnie 🍻
Volvo to synonim klasy i bezpieczeństwa. Po prostu
Ja się zawiodłem, kiedy przesiadłem się z BMW 😢
Super, ciągle śledzę xc60 na otomoto.
Przy okazji chce napomknąć, że na otomoto w wyszukiwarce w wyposażeniu dodatkowym brakuje webasto
Do którego roku montowany był silnik benzynowy R5 2.5l?
@@konrad74872015
Jak i haka holowniczego. Zgłaszałem rok temu, jak usunęli te filtry w ramach aktualizacji systemu.
Fajne auto tylko małe w środku. Z dwójką dzieci w fotelikach ciężko się jeździło. Za to silnik 3.0t i napęd awd jest super, spalanie 13l benzyny lub 16l gazu średnio na 100 km. Ogólnie dobry samochód z tego xc60.
Nie wiem jak to działa, ale zawsze gdy interesuje się jakimś autem, wejdę na yt i znajduje u was nową recenzje tego modelu ;D
Fajnie się oglądało pozdrawiam
Wasze testy są już kultowe.Dziwie się dlaczego nie ma 1mil obserwujących.
W koońcuuu💪 oglądamy 👍
Pierwsza generacja XC60 jest ładniejsza od drugiej - ta sztuka udaje się niewielu producentom, Volvo trafiło do elitarnego grona :)
Są gusta i guściki
Jest spoko to fakt ale nowe o nieeebo ładniejsze...
Wspaniały samochód. Jeżdżę nim od 5 lat. Moment obrotowy na poziomie 430 robi swoje. Do tego silnik 2.0 163 HP, uważam za jeden z najlepszych silników. Pali prawie nic, a części eksploatacyjne są naprawdę tanie. Znam tę auto jak własną kieszeń, polecam !
Kupiłem kiila dni temu 2,0D 5 cylindrów super kultura pracy
W praktyce nie chwalą tego silnika słyszałem
Na forach użytkownicy przeciwnie
Fajny, elokwentny komentarz. Frywolny kubek..extra.
Kupiłem takiego w full opcji bez 4x4, T4 w 2016r. za 170k zł. Przekonała mnie wtedy cena i wygląd w pełnej opcji.
Jak na 2016 to 170 drogo dzisiaj można kupić za 230
W końcu moje auto! Szkoda, że akurat dość biedna wersja trafiła do testu ale mimo wszystko dobrze się oglądało :)
Co powiesz o xc60? Długo uzytkujesz, jakie wyposażenie?
Ciekawy jestem testów Fiata Croma 2 fl 😁 może uda ten model załatwić i pokazać co i jak 😁
Chętnie odkupię ten model prezentowany w filmie. Pozdrawiam
Wreszcie!!!
Marzenie moich rodziców a szczególnie mojej mamy .
Spełniło się? 😊
@@bartpe2199Jeszcze nie
Łoo panie :)
To jedno z niewielu aut, gdzie aluminium jest aluminiowe, a nie plastikowe. Co do skrzypienia - cóż, X5 z podobnego okresu skrzypi bardziej niż moje XC60 z 2014r, które u mnie w zasadzie bardzo mało skrzypi. Pokrętła - od razu intuicyjna obsługa, nie pomyliłem się ani razu :)
Miejsca jest dla kierowcy jest wystarczająco ( 197cm i ok 115 kg)
Co do foteli...cóż, gdzieś słyszałem, ze to jedne z wygodniejszych dostępnych na rynku ( wbrew temu co autor mówi) trzymanie boczne ( to nie auto sportowe) im głębszy kubełek, tym gorzej się jedzie. To jedno z niewielu aut, w których pokonuję trasę 1200km bez żadnych bóli ( pleców, nóg itp). Może za mną, na tylnej kanapie nie ma miejsca, ale na 200 km, mogę się odrobinę przesunąć do przodu i wciąż jest mi nawet wygodnie.
Co do kosztów utrzymania...hmm...jak na auto tej klasy, to raczej symboliczne, choć wiadomo do silnika 2.4 wchodzi 5 litrów oleju, zatankować do pełna 70 l też swoje kosztuje, ale póki co ( odpukać ) przez dwa lata żadnych poważnych usterek, jedynie przeguby - nasze polskie drogi no i klocki, ale to raczej eksploatacyjne sprawy, więc to nie usterka. Aaa...sorry, regeneracja przekładni kierowniczej ( podobno to standard w tym aucie) - 1700 PLN.
Co do spalania, to średnio ok 7.2l - no chyba,że trasa przez Niemcy :) :) :) wtedy wzrasta do 8.3l, no ale... ;)
Ja mam volvo xc60 z 2016 D4 2.0 chyba 191 lub 193 koni, smiga super, duzo miejsca, te puste miejsce co znajduje sie za panelem jest na rekawice zimowe, rozmawialem ze szwedem ktory pracowal ze mna w Amazonie w UK, mowil ze volvo te puste miejsce specjalnie robilo na rekawice zimowe, bo w szwecji zima dluga.
Marcin fajny by był test opla senatora B
Jestem za #marcinprzetestuj Opel Senator B- auto na wysokie standardy
Swietne i bezpieczne auto , rewelacyjnie sie prowadzi i to przyspieszenie super moment ok. 470nM spalanie niskie d4. Ok 6-7 litrow wychodzi .
jak ty jedziesz 45/h swoim resorakiem
A jaki silnik masz?
Here in Brazil, this XC60 was sold with versions of a 3.0 T6 turbo engine with 304 horsepower or a 2.0 turbo 4-cylinder engine with 254 horsepower. The T6 version is sensational.
Jestes pewien ze volvo mialo v6? 3.0t6 to rzedowy silnik.
@@ziemowitlewandowski You're right,
it's a T6. It is the habit of writing V6 to refer to a six-cylinder engine.
0:51 dobry pierwszy LITfing 😂.
Przejęzyczenie zdarza się nawet najlepszym.
Pozdrawiam.
posiadałem przez 4 lata D4 AWD z 2012 w manualu wersja momentum + pakiety.
Zalety: świetne fotele - wygodne i bardzo trwałe, dobra jakość systemu audio hifi, pojemny bagażnik jak na suva - chociaż mało miejsca na nogi z tyłu, dość ekonomiczny silnik przy 215KM.
Wady: natarczywy dźwięk diesla 5-cio cylindrowego - dla mnie zbyt głośny, delikatny haldex 5 gen - trzeba wymieniać olej co 30tys gdyż nie ma filtra i się zapycha pompka od haldex, korozja przednich błotników w 8 letnim samochodzie.
Podsumowując - przejechałem ~ 70tys km i bardzo dobrze go wspominam :)
A na co go zamoen8les ?
@@pablittoescobar1411 Kia Sorento XL z 2017
@oneman9939 I co jak further?? Napisz cos wiecej. Ja jezdze aktualnie seatem alhambra 2014 r 2.0 d automat 170 km.mam rodzine 2+3+3 psy I szukam na co to zamienic by jezdzic I na codzien I na wakacje. Aktualnie z dwoma roof boxami. Bądz na dwa auto. Mysle ,ze jestem skazany na voyagera badz jakiegos vana type vito
@@pablittoescobar1411 Jestem zadowolony z zamiany - rok modelowy 2017 Auto kupiłem głównie na wyjazdy narciarskie i rodzinne wypady 2+2 (nastolatki). Zależało mi na cichym, wygodnym i niezawodnym aucie z AWD. Kia jest cichsza od XC60, nawet z boxem da się jechać 140km/h (ma akustyczną przednią szybę) i jest względnie cicho. Ma fajne fabryczne stereo ze wzmacniaczem harman/kardon (nazywa się to INFINITY), bardzo wygodne, szeroko regulowane podgrzewane fotele przód + tył + kierownica, przednie dodatkowo wentylowane. Tylna kanapa jest przesuwana i można pochylać oparcie np: do spania w podróży. Jest znacznie wiecej miejsca z tyłu niż w XC60.
Ma żwawy silnik 185km/400Nm + płynny automat hydrokinetyczny. NIe ma jeszcze adblue. Mam teraz 95tys przebiegu i zrobiłem ~ 37tys i jeszcze jest rok na gwarancji.
Zawieszenie jest bardzo komfortowe (bez nivomatu), w zakrętach poprawnie.
Średnie spalanie na trasie z boxem 8,5l (z prędkościami 120 - 130km/h). Bez boxu - litr mniej, po mieście 10L. Zdarzyły mi się podróże po autosradach z prędkościami 160-180km/h i daje radę.
Kia ma dobre xenony a porównuję to do LED MATRIX (miałem w passacie B8) i wybieram ksenony (są też wyraźnie lepsze niż xenony w VOLVO) - świecą jaśniej, szerzej i dalej bez oślepiania jadących z przeciwka. Kia posiada wydajny system AWD - podjeżdża pod każdą przełęcz alpejską również w trakcie opadów śniegu (bez zakładania łańcuchów jak dotąd :). Posiada Android Auto, jest też nawigacja wbudowana z bezpłatnym aktualizowaniem przez 7 lat ale nie ma podglądu ruchu na żywo - używam tylko jadąc przez Szwajcarię czy inne kraje poza UE.
Wady.... szybko zużyła się skóra na kierownicy - dałem do obszycia (ponoć to częsty przypadek w ogrzewanych kierownicach), brakuje nastrojowego oświetlenia kabiny, mało wytrzymałe są hamulce - mają tendencję do przegrzewania - już raz wymieniłem tarcze bo się zwichrzyły. Zepsuł się też siłownik klapy elektrycznej ale wymienili na gwarancji w 4 roku eksploatacji. Brakuje otwierania/zamykania szyb z kluczyka. Keylees jest tylko na przednich klamkach. Brakuje mi też siatki oddzielającej przestrzeń bagażową od kabiny.
Ogólnie polecam - ale tylko w wersji XL (tylko tutaj była akustyczna szyba przednia).
Co 30 tys wymieniałeś olej 😢 szok
Panie Marcinie, w Volvo jak coś wygląda na aluminium to to jest aluminium i nie sa to chromowane plastiki, zarówno na kierownicy,konsoli środkowej czy na drzwiach. Tam nic nie udaje tego czym nie jest.
Nieprawda, te niby chromowane wstawki to jets pomalowany plastik - ten na kierownicy, ten wokół konsoli środkowej i ten wokół lewarka.
może 20 lat temu...
Mam takie auto od ponad trzech lat. Aluminium to aluminium. Nawet trochę wkurza w zimie, bo jest holernie zimne. Przyspieszenie w wersji 3.2 to jakieś 8.2 sekundy.
Kupilem takiego 2017 4x4 2.4 190 koni predkosci autostradowe oczywiscie w polsce nie dozwolone ok 200 nie sa problemem bardzo wygodne autko swietnie sie prowadzi w miesicie jak i na autostradzie a spalanie no ja mam srednie 7.4 jak na 2.4 to bardzi malo.😊
Czekam na Alfa Romeo Mito :)
Czekam za Volvo v70 2 gen :)
Jak zwykle wszystko na najwyższym poziomie :) Teraz tylko czekam na Audi TT 8N
Piękne auto, 15 lat ładnie się starzeje
Śliczne, moje marzenie, nowe XC60 nienjest tak ładne.
Który silnik najlepszy pod LPG i dlaczego? Ma któryś hydrauliczną regulację zaworów? 🤔
Czy są wersje z materiałowymi fotelami, bądź manualem? 🤔
Klapę bagażnika można też otwierać pilotem
Prosiłbym kogoś bardziej zorientowanego niż ja o udzielenie informacji na temat 8 - stopniowej skrzyni biegów tzn. czy występuje ona już we WSZYSTKICH wersjach poliftowych? Czy w poliftach można można znaleźć jeszcze 6 - stopniową? Pozdrawiam.
Mój ma 400 tys przebiegu, rok produkcji 2012 i nic nie trzeszczy!Mało tego do tej pory nie musiałem robić poważniejszych napraw czy remontów poza regeneracją skrzyni automatycznej ok 9 tys zł. Trzykrotnie był na wakacjach gdzie w ciągu 2-3 tyg przejechał prawie 5 tys km bez zająknięcia. Nie mam problemów z elektryka ani szyb ani bagażnika. Bardzo solidne auto dlatego wciąż je mam jako 3 euro do kolekcji. Pozdrawiam
2.0 163 konie Diesel jest ok ?jaki masz silik ? Polecasz?
Dobre pytanie jaki masz silnik?
Panie Domagała prosze nie narzekac na fotele bo są super wygodne
Potwierdzam, fotele w XC60 są bardzo wygodne, aż tyłek jest wymasowany i kręgosłup wyprostowany 😅
To fakt wygodne są
To jaki model jest godny zaufania i zakupu do 60tys
Szkoda, że zbliżają się duże ograniczenia dla diesli bo te silniki volvo są dość udane ale obecnie już "niepoprawne politycznie " ...
Ja bym się nie przejmował i kupowal
Do jakiego przebiegu bez obaw można kupić xc60 diesel,żeby nie wpaść na minę oczywiscie pewnego przebiegu
Zalezy jaki silnik. Nie kupuj 4 cylindrowych.
#Marcinprzetestuj Fiat Croma 2
#marcinprzetestuj Audi A4 B9 czekamy 😁
👍
Informacje o v-max to nie wiem skąd brane XD
testowany model to przejsciowka przed poliftem, ladny stan choc biedna wersja.
O Panie użytkuje V70 III 2.0 D PSA sobie chwalę ale coś by się przydało z AWD albo XC60 albo XC70 II....
Mała uwaga, to nie są światła dzienne a pozycyjne, te były dopiero w wersji polifcie.
Czekam na audiQ3 2.0 tdi
te małe światełka to nie są światła do jazdy dziennej tylko pozycyjne
a polaki przerabiają je na światła dzienne żeby grosika zaoszczędzić
@@Matthew_Removeafterwashing nie da się tego przerobić, co najwyżej dokładają oddzielne drl. Miałem s60 ii i sprawdzałem ten temat.
Coś tu Pan pomieszał z oznaczeniami z D3 D4 D5 ja mam 2011 D3 2,4 i przy starej mapie silnika miałem 163 K. (Auto posiadam już 7 lat)
Ps. Polecam wgrać nową mapę od volvo (polestar) z 163 K otrzymałem 224 K 😊 teraz jeździ się całkowicie inaczej
Witam ile kosztuje wgranie nawet mapy?
Mam 2010r.2,4 163k
@@alpiduet797 ja robiłem to w Norwegii 6 lat temu, jak pytałem kilka lat temu w Polsce to koszt był kolo 2 tys zł, teraz może być jeszcze taniej. Ja mam dwie turbiny te z jedna turbina mogą mieć mniejszy efekt z dodaniem mocy. Polecam podjechać do volvo, sprawdzą po symbolice silnika o ile może się zwiększyć.
Ps.
Często mówią ze będzie po 215 ale trzeba sprawdzić czy masz jedna czy dwie turbiny jak mój i otrzymałem 224. Auto i skrzynia zmieniła całkowicie prace, jest silniejszy i dynamiczny
Polecam
Jak się auto sprawuje. Serwis drogi?
@@alpiduet797 jak się auto sprawuje nadaj je posiadasz? Bo też rozważam XC60 właśnie z silnikiem 2.0disel 163km
Ja z awaryjnością skrzyń automatycznych?
Jest dobrze, jeśli olej wymieniany na czas.
@@Curiosityvideoss "na czas" -to jakie są interwały olejowego serwisu?
@@Micha-eh5ui 60-80 tys.
#marcinprzetestuj BMW x3 e83 3.0d 🙏🏻
Właśnie się zastanawiam nad zakupem XC60 I albo V70 III generacji.
Ja też chciałem te ale wybrałem XC 90 1 gen
A moze bmw x3 e83?
Myślałem nad takim Volvo, bmw x5, tuaregiem lub czymś podobnym, dużym, wygodnym, wysokim, z napędem 4x4 i fajnym silnikiem. Wziąłem jeepa wk z 4.7 V8, w wersji limited z jasnymi skórami, wszelkimi bajerami, od drugiego właściciela od nowości, z Szwajcarii, oczywiście musiałem zapłacić kwotę przy górnej granicy dla tego modelu ale nie żałuję. Dobrze, że nie pokierowałem się waszą recenzją tego auta, teraz jestem bardzo zadowolony i cieszę się, że nie poszedłem w bmw, mitsubishi, vw czy właśnie Volvo. Szkoda, że mieliście do testów tak ubogą wersję WK przez co ten model dostał u was słabą opinię a naprawdę jest wart polecenia. Pozdrawiam
samo wyposażenie ma wpływ na Twoją ocenę względem testu czy coś jeszcze?
Musiałbym obejrzeć jeszcze raz ten test by wszystko sobie przypomnieć 🤪 zaraz ogarnę
W teście jest bardzo brzydkie radio które u mnie jest kolorowe, z mapami, wygląda jak na swój wiek spoko i nie wiem czy będę je zastępował androidem czy coś bo działa bardzo dobrze, gra bardzo czysto i przyciski są spoko ułożone, duże, czytelne i proste w obsłudze co on uważa za toporne. Tak samo pokrętła od klimy/ogrzewania zamiast tysiąca ustawień i guzików proste 3 pokrętła. Nie jest to toporne tylko mega proste i fajne w użytkowaniu, bez problemu intuicyjnie w czasie jazdy zmieniasz temperaturę cxy moc nawiewu, nie kierujesz tam wzroku, nie szukasz w tysiącu guzików, pokręteł czy na jakimś ekranie dotykowym (jak w nowych elektrycznych ulepach) przez 10 minut jak zmniejszyć głupi nawiew.
Cały pulpit z pokrętłami itd mam ładny, imitacja drewna, z chromami dookoła, wygląda spoko. Gałka skrzyni biegów też ładna, chromowana, mała, zgrabna nie taka smutna jak w aucie testowym, fotele skórzane wygodne, zakres regulacji jak dla mnie aż nadmiarowy, może zależy od wzrostu. Dużo miejsc obszytych skórą, cały ten daszek nad zegarami, podłokietnik też skóra, na drzwiach podłokietnik nie jest twardy jak w teście tylko jest normalnie mięciutka gąbka obszyta skóra, góra boczków drzwi też obszyta skóra i mięciutka. Klamka faktycznie nisko na początku odruchowo szukasz w innym miejscu, ale nie jest to niewygodnie nisko czy coś. Kwestia przestawienia bo w większości aut jest wysoko. Jadę dalej z oglądaniem
Kierownics fajnie reaguje, precyzyjnie się jedzie choć faktycznie w jakimś focusie czy astrze reaguje szybciej jakby, ale jaki to ma sens w codziennie jeździe, taka mała różnica która na codzień nie odczuwasz, a nawet mógłbyś nie zauważyć po przesiadce 😂 buja jak najbardziej, miękkie zawieszenie plus wysoki profil opony i delikatnie buja nie jest taki sztywny na wybojach czy łatach na drodze. Ale dzięki temu jest mega miękko i wygodnie i takich łat, lekkich zmian wysokości asfaltu, uskoków praktycznie nie czuć i nic nie słychać, to jest bardzo wygodne. W środku cicho, nie trzeszczą plastiki i jest bardzo miękko podczas jazdy. Silnik 4.7 305km nawet spoko się zbiera, 7sekund do setki, ale duże auto i tak nie czuć nabierania prędkości. Nie ma też turbo więc nie czuć takiego wielkiego zrywu i tej mocy, ale nie ma co się zepsuć. Silnik jak w moim pierwszym aucie, suzuki swifcie z 89. W sumie tyle, potem było o spalaniu, u mnie 10.5 do 11.5 w trasie. Jak odpalałem jechałem 3km do sklepu i z powrotem. Potem odpalałem, leciałem na chwilę na miasto i powrót, odpalałem, do koleżanki 3km i powrót, czyli taka przysłowiowa jazda dookoła komina. I tak normalnie w miarę jeżdżąc, nie jak emeryt, spokojna jazda ale czasem dało się gazu, wyprzedziło, tam kilka ruszen spod świateł było do czerwonego pola i wyszło 15-16. Jak się ma ciężką nogę to 2.0 potrafi dychę, jedynscie wziąć dookoła komina, a tu chociaż fajny silnik dużo kucy i fajny dźwięk, a spalanie niewiele większe
co ty pierdzielisz!! fotele volvo są niewygodne??? no właśnie straciłeś kompetencje w ocenianiu samochodów... żenada...
Żeby zrozumieć wygodę foteli w volvo, trzeba zrobić kilku godzinną trasę. 😊
@@Dolusable zgadam się. tylko jak jakiś redaktorzyna Domagała mówi o tym na czym napewno się znam takie bzdury to jakie bzdury opowiada o innych samochodach na których się nie znam? dla mnie ten człowiek nadaje sie do kosza...
@@seebmamb0 wtedy kanał by się nadał na śmietnik
Mega wygodne auto i nie tylko ten model , można jechać bez końca i zero zmęczenia
@@rafapol7495 no właśnie a ten tu redaktorek marcinek takie bzdety opowiada że są niewygodne! takich bzdur jeszcze nigdy nie słyszałem :)
Jeszcze jest w tym trochę Volvo, na przykład 5 garowe silniki ale takie g...a jak ręczny czy tylna klapa na przycisk już wskazują co będzie dalej. Chyba bym wolał starszą xc90.
ruszasz wszystkim w czasie jazdy??? inaczej zachowuje sie w czasie jazdy inaczej w gwałtownym dotyku, musisz sie troszkę nauczyć jeszcze...to nie tarpan
On już wie wiele więcej, od ponad 5 lat jest prowadzącym
v90cc
Mam Takie VOLVO i jest OK !!!
Nissan x trail mimo że nie premium, ciekawsza wizualnie opcja
Zdecydowanie, szczególnie II generacja jest bardzo ciekawa
kolano se pomacaj...też bedzie trzeszczeć
Od kiedy kolano trzeszczy? 😂
gabaryty...się chwalisz?? czy żalisz?? sombrero weź
Ok ale XC 90 jest bezpieczniejsze a cenowo na podobnym poziomie
ogólnie test porażka...
Z tym jednym się zgodzę, prowadzący mógł to lepiej ogarnąć.
Człowieku, przestań wymachiwać ciągle dłońmi w sztuczny sposób bo nie da się na to patrzeć...skąd ci wszyscy jutuberzy to biorą? Czy to jakieś durnowate książki/szkolenia kołczów tego uczą? Masakra...
Wydaje mi się, że jutuberzy wymachują rękami po to, by podtrzymywać uwagę widza, choć nie jestem pewien.
MIałem takie z t6, wir w baku i wspomaganie elektryczne je przekreslalo reszta bajka
mam juz drugie T6 i polecam kazdemu ;)
@@MartinDiscooa ile takie t6 spala? Tam jest jak w nowym 2.0 r4?
@@-xYz--nk1gmw II generacji Xc60 są silniki tylko 2.0 r4. Średnie spalanie to ok. 8l benzyny. W XC60 I gen. T6 to silnik 3.0 R6 o mocy 306KM, były tylko na rynek amerykański. Pali to ok. 12-14l, ale bardzo dobrze znosi gaz.
@@Dolusable bardzo Ci dziękuje za wyjaśnienie. Znajomy ma volvo xc60 t6 z tego co kojarze. Niedawno padły mu wtryski i serwis wycenił naprawę na 25k zł? Możliwe to?
@@-xYz--nk1gm jeśli ASO, to pewnie możliwe. Jeszcze kwestia czy 3.0 czy 2.0 silnik 😁
Szczerze to mnie Volvo nigdy nie przekonywało ze względu na karoserię, zwłaszcza ma paskudny tył.
Ale mistrzu masz Wielkiego bica widać że coś tam ćwiczysz😅
To nie jest swiatlo dzienne pomiedzy przednimi reflektorami, tylko postojowka ledowa.
Z tą skrzynią jak z każdym urządzeniem mechanicznym trzeba wymieniać olej , ja sprzedałem przy 240000
I nie miałem żadnej awarii , z tego co wiem aktualny właściciel też nie narzeka , jak dbasz tak masz
Siedze w temacie i za 35-40 tys zlotych nie kupisz.
I co kupiłeś już?
Co dokładnie?
DAWAJ TERAZ CUPRA FORMENTOR LUB CUPRA LEON BYKU!!!!!!
Tylko że te modele nie byłyby pokazywane przez pana Marcina, a przez pana Julka bo to są auta nowe
@@youngmatis w sumie racja, szkoda