Это для малолетних мажориков, которые гоняют на супер пупер быстрых мерседесах и на 200 км/ч умудряются врезаться. Вывод: мерседес дал МОЩЬ, а управление не соответствует для тупых ребят(каковых к сожалению полно, передвигающихся на таких авто)
@@Siberia734 ,так сейчас хочу !!! машина крутая .должна стоить 2 ляма хочу взять за два ляма , и понты сразу тачка за два ляма !!! кто ? соплярись , чио рио,шлак!!!!! веста за два ляма КРУТЬ !!!!!!
Ты конечно же ездил на обоих и можешь с уверенностью так говорить? Интересно, а почему япы в новую Мазду 3 воткнули балку, может они что то знают, или наоборот, чего то не понимают в рулежке?
@@comeNdiecNd Могу сказать только об Октавии в сравнении с любым авто класса Б, где стоит балка. В класс Ц балку стали пихать только потому что она дешевле. В плане рулёжки сравнивать немцев даже с японцами никто не берётся (если реально ездили за рулём трёх-четырёх представителей от каждого цеха). Куда уж там корейцам (хотя последние модели очень хорошо подтянулись), а тем более Веста! Спуститесь на землю тазоводы.
обычный тигуан 2.0 это камри уровень. в поворотах валится, руль легенький. остроты в рулекже совсем нет. 180 турбовых сил не спасают, ощущается овощем.
Очень хорошо едет, на 5 передаче что ты хочешь с 3.5 т об., конечно не поедет так как ты ожидаешь. Нужно понижать передачу, так на всех авто будет. А на стоке ты очень даже быстро выжал 180 км\ч. Ставишь валы выхлом, и чип, если из легкого тюнинга, умещаешься в 15-20 тыс и она поедет в разы лучше и тогда рио точно далеко позади останется. Очень крутая тачка.
я так понимаю коменты оставили только владельцы 20и-30и летних немецко-японских ведер с гвоздями и складывается впечатление что столько негатива исключительно от зависти )))))))))
и чему завидовать, покупке оцинкованного тазика, это у долбоёжиков защитная реакция, на то что своей дурной башкой не подумали и купили это дерьмо, с шильдиком лады, и ищут в них плюсы соса из пальца....
едет как овощной пижо 206 бородатых годов, пожалуй даже хуже можно сделать скидку на то, что ваз стал безопасней и меньше убивает народу, выглядеть стал почти современно, но покупать его конечно же не нужно, пусть дальше стараются
Любой Фокус второго поколения с 2 литрами на механике и с пробегом далеко за 200 нисколько не уступит ни в динамике ни в управляемости. Только вот стоит он в районе 250-300 тысяч рублей.
@@user-vu3bt2ch8m ну иди найди живой фокус РС, вопросов то нет он охеренный, да любой спорт хетч охеренный, тот же Рено Клио РС обоссыт эту телегу, только живых их не осталось, найти норм экземпляр как в лотерею выйграть.
@@artemvlasenko5362 В принципе класс хот-хэтчей и бюджетных заряженных машин не рассчитан на то, что на них будут ездить пенсионеры в ашан по субботам и в церковь по воскресеньям. Эти машины рождены, чтобы стремительно сгорать. Однако что focus rs, что astra gtc, что polo gt, что множество подобных машин можно взять с пробегом и восстановить в идеал за те деньги, которые хотят за весту. И это будем машина куда интереснее, чем тазик с красным скотчем на руле.
Управление мне нравится, тормоза тоже, максималка ~200 больше и не нужно для меня, вот от двигателя хочу однозначно больше крутящий момент, коробку на 6ст и все. Пусть больше 1млн, но это отличное авто за свои деньги.
Извените конечно, но за лям у нас отдают щас дорестаил церато, да тоже балка, но машина больше, пластик лучше, мотор лучше на автомате, ну и если уж на то прошло шинны пирелли 😃
А ещё можно купить бэху лохматых года литра 5 и пластик ещё лучше и динамика такая что ваш церато ещё пол часа будет пыль глотать. За 1 млн новую прямой конкурент только поло гт с 1.4 тси
Да она шикарно едет мотор быстро разгоняет авто , ты несешься под 200км/ч и при этом спокойно разговариваешь уверенный в шинах , тормозах и подвеске )))
Были же времена, был бюджетный типа "спорт": civic 4d 1.8, mazda 3 2.0, focus 2 2.0, lancer X 2.0, всё ехало примерно 8,5 - 9,5 до ста на механике. Везде многорычажка сзади. Мда...
Русский Ferrari(не иначе) с породистыми французско-японскими корнями. Как такие заголовки можно делать? Я так понимаю калина - это русская BMW первой серии?
Да резину ты увеличил, но от этого машине легче не стало, а скорее сказать тяжелее, крутить колеса, которые увеличились по массе, зацеп только в поворотах лучше может стал, а бенза она больше теперь кушать будет.
Маркетинг))) Ваз принадлежить Рено и лягушатники не дадут выпускать машин которые их более дорогие модели скинут с рынка. Вон Сандеро, Дуся и логан уже пострадали от выхода ВЕсты.
@@user-sw1ep4qd9b да, коробка которая ставится на 1.8 механика от рено, она в сравнении с вазовской тихоход, робот это классическая коробка переднеприводного семейства, только с актуаторами, воет мама не горюй, 1,2,3 при наборе скорости и при её сбросе, 4я и 5я передача по классике тихие, шумы на роботе 1в1 ака на приоре и 10ке
Многие говорят, что наши наши машины не могут ехать, а я всегда говорю, что это городское, экономичное авто, им не нужен V-образный движок на 3+ литра. и 250+ л.с , Авто Ваз делают не гоночные машины, а городские. Однако, они уже давно заикнулись на Спорт, так пусть этот спорт будет спортом, ну реально, сделали бы Весту под 300 сил... А эти 140 сил, не сильно отличаются от иномарки среднего класса (солярис, фокус, круз и тд)
Сюда нужен 1,6 турбо на разжатом моторе, на турбине тд04 и избытке 1 бар, будет 200 сил и 200+ момента вот этот мотор будет ебашить как надо, и в городе не напряг будет. Весь вопрос в настройке...,.. Хотя для завода это я думаю не проблема
Александр Колесников на автовазе похоже до сих пор не знают что поршня от нивы и турбина сделают машину быстрее и тысяч на 100 максимум дороже , для меня загадка почему не появились турбо версии. Это же так просто. В гаражах ставят , а завод не может.
Мудаки по тому что они, обычные пацаны собирают в гаражах турбо тазы на древнем как кал мамонта блоке, с колхозными ниво поршнями, китайскими турбами и снимают по 300 сил!! Бля ладно обычные авто, там этот 1,8 будет в тему, эластичность итд. Но БЛЯДЬ СПОРТ АВТО! Какие нахуй 145 сил? Есть же мощности производить ковку на спорт мотор(который в мечтах 1.6 турбо) с лужей, с увеличенной юбкой как у егорьева, туда бошку от 1.8 с увеличенными клапанами, каналами,и фазиком. Была б и мощность, и эластичность, и ехала б она с эко нормами этими евро секунд 7 до ста и максималкой под 220км/час Вот это что то похожее на спорт было бы................ Но ЭХ МЕЧТЫ,МЕЧТЫ ..............
Александр Колесников если делать это всё в заводских условиях то понадобится заново разработать полмашины, цена будет соответствующей и в итоге никто не купит (история как с пЭтриотом и TLC Prado 2.7)
Едит 180км/ч как и моя SW 1.6))) Ну я думаю, что молодые, красивые, активные, рисковые, купят Весту Спорт и разобьются гоняя больше 200км/ч и не будет в РФ молодых)) Ну реально, да. Движка не хватает. Этот движок можно доработать и прошить. Думаю 170л.с. снять с 1.8 можно.
хорошая прошивка даст +5л.с. трубы 60мм более чем хватит минус кат и тогда хорошая прошивка даст уже +10лс потом уже начинаются поиски: а что можно улучшить? валы пока нет смысла менять, сильно дорого ... возможно нужны топливо-форсы нормальные(+насос) это уже даст +20лс ну и пока ждём когда появятся хорошие прошивки и понимающие этот хитрый контроллер и двигло прошивальщики ( гипотетически без турбы можно влезть в 8 сек. )
Логика немножко отсутствует... Говоришь установить бы кнопочку сил на 180 и лишиться гарантии.. А зачем тогда машину новую покупать, взял БУ и делай ,что хочешь.. Можно не кнопочку, а турбу прифигачить, но это полукорч, и толку с новой машины это делать.. Хочешь поддержать своего производителя и ганять в поворотах - только тогда надо брать. Хочешь на автомате кроссовер быстрее этой - бери сузуки витару с турбо за + 200к.
Веста спорт - отличное авто для реальной жизни конкретно в россии. Для нас, живущих в деревне в 60км от тольятти и покинув города рф надеюсь навсегда - иметь две авто автоваза - самое то. Одна из них - обязательно нива. Тем более если нет желания связать свою жизнь с рф в рф, зимой будем чаще всего эмигрировать на Бали. Поэтому надежное понятное авто которое можно отремонтировать у нас, между самарой и тлт, за копейки и которое спокойно можно бросить хоть НА ВСЮ ЗИМУ хоть на на ВЕСЬ ГОД - это збс. Смотрю ваш канал - молодцы. 🤝🖐
Своё производство нужно развивать, это обеспечит достойную жизнь людей. А Ладу пусть хаят ублюдки без родины и чести, стране с этих глистов никакого толку.
У каждого свое понимание нормальной резины. По опыту скажу, что Виaтти отличные шины,катаю на них и доволен качеством.Отлично себя показывает как на асфальте, так и на легком бездорожье: держит, в воде не плавает, удары терпит.До этого стояли бриджи так разницы между ними не заметил, если только в цене ощутимая.
при всем уважении, как это можно с WRXом ассоциировать?)
Не видно???? У них у обеих по 4колеса!
Юрий Юриев ахаха точно! и руль вроде имеется
@@ArtSkyNet скорее всего)))))
@@user-gh6kr5iu6j а ты видел ещё на нём сиденья????
это шок просто!
Дмитрий Акинфеев эм, вы самое главное забыли, у них обоих есть двигатели
Видео 20 минут, а смысл что она рулится хорошо, тормозит хорошо но мотор не тянет. Это и так было известно 😁
Это для малолетних мажориков, которые гоняют на супер пупер быстрых мерседесах и на 200 км/ч умудряются врезаться. Вывод: мерседес дал МОЩЬ, а управление не соответствует для тупых ребят(каковых к сожалению полно, передвигающихся на таких авто)
в авторевю Мельников спорт до 208 км в час разгонял!
ТАК НЕ ПРО ВЕСТУ ВИДОС ,А ПРО VIATTI.
@@KOMyTO_XEPOBATO да нет же, про колёсные диски))))))
@@fullmaster6751 Паук+чип+масло нормальное в мотор=170 кабыл, что уже для ВАЗа збс
Что то цена маленькая!!! Это же Веста спорт, 1.5₽ ляма должна стоить,а лучше 2₽ляма!
через пару лет будет
@@Siberia734 ,так сейчас хочу !!! машина крутая .должна стоить 2 ляма хочу взять за два ляма , и понты сразу тачка за два ляма !!! кто ? соплярись , чио рио,шлак!!!!! веста за два ляма КРУТЬ !!!!!!
Если Веста будет стоить 2 ляма, то Рио один хуй дороже будет)))
Чувак твои рофлы тупы, как впрочем и сам далеко не ушел ))
@@alexgame4297 , по русски пожалуйста ???!!! чувак ! а то я твою блевотину не понимаю
Разгон класс! У меня карбюраторная восьмёрка ехала точно так же лет 10 назад.
Хороший обзор. Спасибо. Рассматриваю к покупке авто
Интересно но дорого
Ролики про весту всегда в тему
ну то что Веста Спорт ощущается и управляется лучше Октавии с многорычажкой, это ты загнул
Многорычажка не панацея.
Ты конечно же ездил на обоих и можешь с уверенностью так говорить? Интересно, а почему япы в новую Мазду 3 воткнули балку, может они что то знают, или наоборот, чего то не понимают в рулежке?
@@comeNdiecNd Могу сказать только об Октавии в сравнении с любым авто класса Б, где стоит балка. В класс Ц балку стали пихать только потому что она дешевле. В плане рулёжки сравнивать немцев даже с японцами никто не берётся (если реально ездили за рулём трёх-четырёх представителей от каждого цеха). Куда уж там корейцам (хотя последние модели очень хорошо подтянулись), а тем более Веста! Спуститесь на землю тазоводы.
да, но только не в руках немцев@@lionix7311
@@arximed59 Ммм, Октавия уже немецем стала? Может уже и Фольцваген стоит на уровне Мерседес и БМВ?
вторая, педаль в пол.. и..и..иии... и нихуя
хорошо хоть перекрут движка не случилось...
Ещё скажи что нива лучше туарега рулится
Смотря где. Если по тем "дорогам" для которых Нива создавалась, то она лучше.
нива лучше 👍
@@gayvez1837 ниву хоть на металлолом сдашь а туарег только выкинуть на помойку 😂😂😂
@@gayvez1837 до 2005 года делали немецкое качество 👍 а сейчас клепают помойки одноразовые 😂😂😂
@@gayvez1837 на автовазе 300 т.км двигатель проезжает замена масло свечи и ремень с натяжителем
Какую Октавию то она переезжает ? 1.4 150?
Когда овощной 2-х литровый Тигуан больше Спорт,чем Веста Спорт.
Не обращайте внимания, он просто деревенский. Не знает, что спорт-это не только дрэг рейсинг на газонокосилках.
@@volshebnynavsugolovu , ну так ты поведай нам, что это еще?
обычный тигуан 2.0 это камри уровень. в поворотах валится, руль легенький. остроты в рулекже совсем нет. 180 турбовых сил не спасают, ощущается овощем.
Веста спорт это для четких пациков с района, так стопэ, у четких пациков нет ляма на эту весту спорт)))
спорт на задней балке ))) 145 сил)))за лям ))))
А ты как спортсмен с большим количеством выигранных гонок подскажи инженерам, что улучшить в данной машине.
@@user-qn4eq8dv6q ,к хуям в утиль эту бричку,ей ничего не поможет,кусок говна в красивой обёртке.
@@rysskiu134 да да страна говно, люди говно, мошины говно. Да и живём в говне.
@@user-xp4qn4sf3q так и есть
Именно так.Самое лучшее предложение в классе.
Здравствуйте немного не по теме, хотелось узнать, что сталось с турбо вестой, настроили не настроили или отказались от этой идеи.
Evgenii Gence отказались так как авто стало бы стоить космос 🚀
215 ширина не зацепляет по аркам?
Очень хорошо едет, на 5 передаче что ты хочешь с 3.5 т об., конечно не поедет так как ты ожидаешь. Нужно понижать передачу, так на всех авто будет. А на стоке ты очень даже быстро выжал 180 км\ч. Ставишь валы выхлом, и чип, если из легкого тюнинга, умещаешься в 15-20 тыс и она поедет в разы лучше и тогда рио точно далеко позади останется. Очень крутая тачка.
я так понимаю коменты оставили только владельцы 20и-30и летних немецко-японских ведер с гвоздями и складывается впечатление что столько негатива исключительно от зависти )))))))))
и чему завидовать, покупке оцинкованного тазика, это у долбоёжиков защитная реакция, на то что своей дурной башкой не подумали и купили это дерьмо, с шильдиком лады, и ищут в них плюсы соса из пальца....
@@shizophrenic850 звучит как самоуспокоение)
Классная тачка!
Нормально едет, как моя 14 8кл :)
Без смеха ,так и есть ..
едет как овощной пижо 206 бородатых годов, пожалуй даже хуже
можно сделать скидку на то, что ваз стал безопасней и меньше убивает народу, выглядеть стал почти современно, но покупать его конечно же не нужно, пусть дальше стараются
Gorilla Z
На 14 только навоз возить
Отличная тачка!
я тоже кстати часто побеждаю, когда другие не гоняются.
Так что там про пикапы? Есть что на примете?
Явно с лукавил на счёт едет лучше Октавии ! Заплатили?
Ну куда Октавии РС с вестой спорт)))
Почему прям заплатили, просто сзади чел с салона сидит, если что и в затылок въебать может
Это уже не новость.
@@garykovsky ахахах
ясен хуй! кто на шару будет это говно рекламировать?
Любой Фокус второго поколения с 2 литрами на механике и с пробегом далеко за 200 нисколько не уступит ни в динамике ни в управляемости. Только вот стоит он в районе 250-300 тысяч рублей.
@@MrPIDAGOG Дороговато. За 500-600 есть фокусы rs, веста у него даже в зеркалах будет не успевать отражаться.
@@user-vu3bt2ch8m ну иди найди живой фокус РС, вопросов то нет он охеренный, да любой спорт хетч охеренный, тот же Рено Клио РС обоссыт эту телегу, только живых их не осталось, найти норм экземпляр как в лотерею выйграть.
@@artemvlasenko5362 В принципе класс хот-хэтчей и бюджетных заряженных машин не рассчитан на то, что на них будут ездить пенсионеры в ашан по субботам и в церковь по воскресеньям. Эти машины рождены, чтобы стремительно сгорать. Однако что focus rs, что astra gtc, что polo gt, что множество подобных машин можно взять с пробегом и восстановить в идеал за те деньги, которые хотят за весту. И это будем машина куда интереснее, чем тазик с красным скотчем на руле.
@@user-vu3bt2ch8m Дай ссылку на RS за 500
@@user-vu3bt2ch8m астра gtc это просто трехдверка. Astra opc
Край цена 700
в базарный день
так ты и за 700 не купишь) мамка заругает))
@@AndreyTsukanov без таких лохов как ты никто его бы не покупал. К счастью такие мудаки как ты спасают это гавно и берут за лям и за два готовы
@@margalmegrel тогда заглохни исус))
@@AndreyTsukanov 🖕🖕🖕🖕🖕
Управление мне нравится, тормоза тоже, максималка ~200 больше и не нужно для меня, вот от двигателя хочу однозначно больше крутящий момент, коробку на 6ст и все. Пусть больше 1млн, но это отличное авто за свои деньги.
Извените конечно, но за лям у нас отдают щас дорестаил церато, да тоже балка, но машина больше, пластик лучше, мотор лучше на автомате, ну и если уж на то прошло шинны пирелли 😃
А ещё можно купить бэху лохматых года литра 5 и пластик ещё лучше и динамика такая что ваш церато ещё пол часа будет пыль глотать. За 1 млн новую прямой конкурент только поло гт с 1.4 тси
@@SergeyMelnikovMotoBlok не пыль, а гарь масла
@@garykovsky и это тоже. Просто люди любят равнять б/у и новое
@@SergeyMelnikovMotoBlok он про новую говорит
@@SergeyMelnikovMotoBlok ну так то он про новую сказал.. А ты со своей бмвх влез по описанию 86 года что ли.
Блин за лям можно взять,Камри 2,5 2014 года и ездить и бед не знать
Ну так бери, кто не дает?
Поддерживаю
Или мазда 3 mps,и кайф
Если постоянно в отсечку в красную зону крутить двигатель, тогда у меня Хонда фит с объёмом 1.3 тоже поедет не хуже этого спорта
Да что там, даже матиз сделает её, если в красную крутить
Да я ее на велосипеде обгоню.
ты дурак или да ? все замеры и делают в отсечку на том же автомата педаль в пол тоже крутит до конца омг сколько даунов
Самое интересное, что если это ебаное ведро постоянно крутить в отсечку, то оно развалится уже к 50 тыс. А Хонда Фит - нет ;)
@@moon.trance Самое интересное, что на ведро гарантия 100тыс, а на праворукую Хонду Фит - 0.
У меня такое ощущение, что 145 лс просто так написали, а по факту там 125-130 лошадей. Обычная гранта хэтч на пол сек медленнее будет ехать
Замеряли ее на дино стенде там было 144 лс, так что все по чисноку
@@alexgame4297 правильно говоришь,чиснок
Конечно получаешь удовольствие, раз никогда не ездил на нормальной машине ))
Кстати Василий скоро кнопка от Ютуба будет ?
Great CAR, regards from Serbia.
где видео с разгоном до сотки?
Остановите мой ОР😂😂😂
Странно,если сравнивать такой же ролик но в Вестой седаном и 1,8 движком,то меня не покидает ощущение что тот седан разгоняется лучше чем Веста спорт.
Вась, а почему 16+ ?
Попробуй взять новый Киа К900 на обзор, думаю будет интересно)
Как там покататься на Залупамобиле? мм? жопа не болит?
На спорт версию АвтоВАЗ мог бы блокировку Хотя бы в качестве опции предлагать. С передней блокировкой и зимой веселее было бы.
И летом кайфово в повороты входить)
Привет очень большой тебе удачи всегда пока
Да она шикарно едет мотор быстро разгоняет авто , ты несешься под 200км/ч и при этом спокойно разговариваешь уверенный в шинах , тормозах и подвеске )))
Были же времена, был бюджетный типа "спорт": civic 4d 1.8, mazda 3 2.0, focus 2 2.0, lancer X 2.0, всё ехало примерно 8,5 - 9,5 до ста на механике. Везде многорычажка сзади. Мда...
Они и сейчас никуда не делись только стоят от 1,3
Почитаешь комментарии и думаешь....сплошные умники собрались:)))
Сергей Князев на ладах самые умные.
ну что же вы с Рейндж Ровером не зацепились то???))))))
Очень бы хотелось увидеть на обзоре Polo 1.4 на DSG или мкпп
Заранее спасибо!
Обзоров таких машин на просторах ютуба как собак нерезанных.
Дядька Яр хочется в исполнении именно этого блогера
смотри у него на канале рапид турбо с ДСГ в прицепе тоже самое что и поло
Super Maschina. Interessnaia
Машина сразу заводится.
Русский Ferrari(не иначе) с породистыми французско-японскими корнями. Как такие заголовки можно делать? Я так понимаю калина - это русская BMW первой серии?
Спасибо за контент! Когда выйдет Тигуан 220л.с.? Очень ждём!
Алексей 116rus все ахуенно бери не пожалеешь. Я год пуляю не надоедает
Год назад было видео с турбо вестой. Вот та -действительно едет. И в салоне тише.
Я лучше завода
@@ZDrive_TV кстати а что с проектом?
Это точно:)
Сколько автоваз закинули в кассу тебе за это?
С таким голосом тебе надо на тв идти)
Можно сравнивать с Infiniti Q50S ?
Не
В Мореманию заезжаешь поди:)
Вот интересно эта веста прямо сильно динамичнее,чем простые кредитотошноты на 1,6-1,8 со 140 лошадками?
Приятнее
Сколько тебе заплатили за это?
Кто хоть будет платить за эту чушь, если только ты
К гамлету на хинкали не заезжал?))
У меня вольвешник 2000 года рождения не ломается( ну почти)
Да резину ты увеличил, но от этого машине легче не стало, а скорее сказать тяжелее, крутить колеса, которые увеличились по массе, зацеп только в поворотах лучше может стал, а бенза она больше теперь кушать будет.
Почему это двигло c 140 л.с нельзя было запихнуть в SW cross ?
Будет в sw cross sport.
Маркетинг))) Ваз принадлежить Рено и лягушатники не дадут выпускать машин которые их более дорогие модели скинут с рынка. Вон Сандеро, Дуся и логан уже пострадали от выхода ВЕсты.
Месье Проебаль он же сказал подушки жесткие, есть дрожь, для гражданской машины такое не покатит
Двигатель от Рено?
От таза
Какую там Октавию Веста объехала😂😂😂
ИМБИЦИЛ ВНИМАТЕЛЬНЕЕ СЛУШАТЬ НАДО.
@@KOMyTO_XEPOBATO ты чё дурак?
Которая на обочине стояла🤣
Октавия начинается от 110 сил, но вообще он про другое
@@user-cg6ff1gh3j Октавию на 110 сил Веста спорт должна объехать
Здравствуйте! Василий как она по шумке и воет ли коробка?
Да воют, в сравнении с вазовской не воет, со всеми остальными воет, отчётливо слышны звуки её работы.
андрей игнатенко а у амт есть посторонние звуки?
@@user-sw1ep4qd9b да, коробка которая ставится на 1.8 механика от рено, она в сравнении с вазовской тихоход, робот это классическая коробка переднеприводного семейства, только с актуаторами, воет мама не горюй, 1,2,3 при наборе скорости и при её сбросе, 4я и 5я передача по классике тихие, шумы на роботе 1в1 ака на приоре и 10ке
Какой ВРИкс? О чем ты?
Тот неловкий момент, когда пруль- Хонда, которая ехала впереди, при желании порвёт этот "спорт" как мойву:-)
Не понимаю людей, которые ездят с рулём в бордачке по правостороннему движению...
Как бы она не развалилась при этом, этот праворукий сарай 30 летний уже выжит и еле дышит
@@alexgame4297, согласен. С Вестой она не сравнится.
Я про динамические характеристики, если что. И, если что, у меня левый руль, который нахер порвет и эту ладу, и этот пруль.
@@alexgame4297 ага, тока она чё та от Лады уезжает...
Пластик крыльев цвет отличается
По делу Металлом
Многие говорят, что наши наши машины не могут ехать, а я всегда говорю, что это городское, экономичное авто, им не нужен V-образный движок на 3+ литра. и 250+ л.с , Авто Ваз делают не гоночные машины, а городские. Однако, они уже давно заикнулись на Спорт, так пусть этот спорт будет спортом, ну реально, сделали бы Весту под 300 сил... А эти 140 сил, не сильно отличаются от иномарки среднего класса (солярис, фокус, круз и тд)
На 19:18 прикольная тачка слева)
40 сил итак дали чтобы сбрасывать ОКОВЫ
265 не влезли?
Не
Хонда сивик седан. 1,8 и 140 сил. Автомат. И нахрена эта Веста????
Для езды зимой. Твой сивик зимой просто мучение с его клиренсом.
@@user-jy1de7se1o тут тоже 147 мм.
Ну твой сивик автомат она объедет легко. Даже просто на заводские данные посмотри.
Ну для спорта по динамике она конечно слабовата.
ахахахахах... за 2 миллиона.
Поло gt, там турбо 2.0 200 л.с. и цена под € 30.000 и коробка только автомат. Эту Весту надо сравнивать с обычной Вестой, а не с Поло GT☝.
Надо чтоб 180 - 200 лс было
И разгон до 100км/ч за 4сек. А цена 15тыс.$ 😁😁😁
200 лс лишнее с передним приводом. Но 170 в самый раз.
НА ХУЯ ?ЧТО БЫ БОЛЬШЕ ДОЛБОЕОВ НА СТОЛБАХ БЫЛО НАМОТАНО.
В начале 2000-х у моего друга карбюраторная 99-я так же ехала. Ещё и крыла правого не было, и шины на 15 стояли на штампах.
Автоваз, где прогресс?!!!
Для доп Весты Спорт достаточно☝.
Такой бричке нужен движок 2,5 литра )).
На двигло 2.5 нужна другая бричка.
Я один вижу што, отсчёт километров медленно шагает?
нет там динамики, в топку ее
Ждём Марата бороду
Сюда нужен 1,6 турбо на разжатом моторе, на турбине тд04 и избытке 1 бар, будет 200 сил и 200+ момента вот этот мотор будет ебашить как надо, и в городе не напряг будет.
Весь вопрос в настройке...,..
Хотя для завода это я думаю не проблема
Александр Колесников на автовазе похоже до сих пор не знают что поршня от нивы и турбина сделают машину быстрее и тысяч на 100 максимум дороже , для меня загадка почему не появились турбо версии. Это же так просто. В гаражах ставят , а завод не может.
Мудаки по тому что они, обычные пацаны собирают в гаражах турбо тазы на древнем как кал мамонта блоке, с колхозными ниво поршнями, китайскими турбами и снимают по 300 сил!!
Бля ладно обычные авто, там этот 1,8 будет в тему, эластичность итд. Но БЛЯДЬ СПОРТ АВТО! Какие нахуй 145 сил?
Есть же мощности производить ковку на спорт мотор(который в мечтах 1.6 турбо) с лужей, с увеличенной юбкой как у егорьева, туда бошку от 1.8 с увеличенными клапанами, каналами,и фазиком.
Была б и мощность, и эластичность, и ехала б она с эко нормами этими евро секунд 7 до ста и максималкой под 220км/час
Вот это что то похожее на спорт было бы................
Но ЭХ МЕЧТЫ,МЕЧТЫ ..............
Александр Колесников если делать это всё в заводских условиях то понадобится заново разработать полмашины, цена будет соответствующей и в итоге никто не купит (история как с пЭтриотом и TLC Prado 2.7)
Можно было наладить мелкосерийное производство, как это было с 10 семейством
Что типа супер авто
Судя по видео машинка ещё не прошла обкатку
Вроде на оф сайте сбросили 100 -ку.
Радость
145 сил в стоке супер! Должна быть быстрее vw polo, ford fiesta, skoda fabia, rapid.
500 тыс красная цена…!
200? Форд без проблем 240 идёт 2006года. Без названия спорт
Едит 180км/ч как и моя SW 1.6)))
Ну я думаю, что молодые, красивые, активные, рисковые, купят Весту Спорт и разобьются гоняя больше 200км/ч и не будет в РФ молодых))
Ну реально, да. Движка не хватает. Этот движок можно доработать и прошить. Думаю 170л.с. снять с 1.8 можно.
Чувак смотрел тебя до этого видео.
А что случилось потом?
хорошая прошивка даст +5л.с.
трубы 60мм более чем хватит
минус кат и тогда хорошая прошивка даст уже +10лс
потом уже начинаются поиски: а что можно улучшить?
валы пока нет смысла менять, сильно дорого ... возможно нужны топливо-форсы нормальные(+насос)
это уже даст +20лс
ну и пока ждём когда появятся хорошие прошивки и понимающие этот хитрый контроллер и двигло прошивальщики
( гипотетически без турбы можно влезть в 8 сек. )
Без турбы можно и в 6 влезть, если башку с коллекторами продуть, валы подобрать. Но мощную атмосферу дорого строить. Турбу дешевле приколхозить.
Логика немножко отсутствует...
Говоришь установить бы кнопочку сил на 180 и лишиться гарантии..
А зачем тогда машину новую покупать, взял БУ и делай ,что хочешь..
Можно не кнопочку, а турбу прифигачить, но это полукорч, и толку с новой машины это делать..
Хочешь поддержать своего производителя и ганять в поворотах - только тогда надо брать.
Хочешь на автомате кроссовер быстрее этой - бери сузуки витару с турбо за + 200к.
Веста спорт - отличное авто для реальной жизни конкретно в россии. Для нас, живущих в деревне в 60км от тольятти и покинув города рф надеюсь навсегда - иметь две авто автоваза - самое то. Одна из них - обязательно нива. Тем более если нет желания связать свою жизнь с рф в рф, зимой будем чаще всего эмигрировать на Бали. Поэтому надежное понятное авто которое можно отремонтировать у нас, между самарой и тлт, за копейки и которое спокойно можно бросить хоть НА ВСЮ ЗИМУ хоть на на ВЕСЬ ГОД - это збс. Смотрю ваш канал - молодцы. 🤝🖐
Смысл заезда - реклама шин!
Блогеры тоже что-то кушать должны) Да и что в этом плохого? В самом начале вообще весту спорт рекламируют как по мне))
Wrx😂😂😂☝️
Совет.хочешь разгон колеса поменьше поставь и крути движок
Тогда с гарантии слетит. В Белоруссии так, в России не знаю.
14:20 Не вариант было с Меседесом погонять!!????????????????
Поменяй выпуск, поменяй впускной коллектор, расточи голову, отсечку 8500об - 180лс получишь.
Асиметричные почти все гуд...
Vesta норм
Своё производство нужно развивать, это обеспечит достойную жизнь людей. А Ладу пусть хаят ублюдки без родины и чести, стране с этих глистов никакого толку.
Тазы не валят ребята
Турбо тазы и на дросселях валят, но это гаражные кулибины строят)
@@fatcat5848 ,есть машины которые и без всякого гаражного колхоза валят
Возможность автомобиля зависит от шин, в этом ты прав. Так почему вместо нормальной резины поставил какое-то г*но?))
Летние катки лучше зимних
У каждого свое понимание нормальной резины. По опыту скажу, что Виaтти отличные шины,катаю на них и доволен качеством.Отлично себя показывает как на асфальте, так и на легком бездорожье: держит, в воде не плавает, удары терпит.До этого стояли бриджи так разницы между ними не заметил, если только в цене ощутимая.