Réparer un filetage 👉 Comparaison de 2 méthodes : V-coil Notch 🆚 Traditionnel V-coil (Völkel)
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- Опубліковано 16 лип 2024
- ▶️ Retrouvez ces deux coffrets ici :
👉 V-coil standard : amzn.to/3b2DC7Q
Ou ceux présenté dans cette vidéo :
1) amzn.to/3J0299U
OU
2) amzn.to/3b4EoB1
✅ Ou ici : tidd.ly/30FmVtH
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▶️ Mes vidéos sur les réparations de filetage :
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3) • Réparer une pompe de d...
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▶️ MENU DE LA VIDEO :
0:00 Introduction
0:42 Présentation des deux kits
2:32 Présentation du coffret V-COIL NOTCH
4:30 Mise en pratique : Kit standard
6:30 Mise en pratique : V-COIL NOTCH
8:16 Comparatif des deux solutions
8:26 Conclusion
✅ Les valises diagnostics que je vous conseille :
➡️ amzn.to/40XgkVG
(Attention aux autres marques même vendues en France qui ne vous vendrons que des copies qui ne contiennent pas les programmes ! vous aurez soit des bugs soit des plantages programmés puisque la copie logicielle est interdite les escrocs ne peuvent copiés que les menus !
👉POUR INFORMATION 👈
👉 V-coil Notch : voelkel.com/fr/
🔹 Voici quelques uns de mes outils Facom 🔹
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- Clés plates : amzn.to/3olNzxO
- Clés plates articulées : amzn.to/3pqMy8R
- Clés à pipe : amzn.to/2YgFgbY
- Cliquet articulé extensible : amzn.to/3ppgZMO
- Bloque volant moteur : amzn.to/3cksVeX
- Clé à chocs : amzn.to/3ooA3tl
- Clé 6 pans (allen ou BTR) : amzn.to/2NHxWUI
Avec la fameuse clé de 7 juste indispensable en mécanique !
- Chasse-goupilles très pratiques pour piger : amzn.to/3psubQX
- Clé dynamométrique 80-420 Nm : amzn.to/3pjitbj
- Clé dynamométrique 20-100 Nm : amzn.to/3ooO9ef
- Cric 3 tonnes : amzn.to/3ptgwJq
- Maillet : amzn.to/2KS2F08
- Clé en T : amzn.to/3cio8Lc
- Adaptateur cliquet : amzn.to/3pvpQN6
- Pince à bord plat : amzn.to/2Mw51SM
- Chandelles 3T : amzn.to/3iQNS2g
🔹J'utilise également ces produits Facom et autres 🔹
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- Frein filet : amzn.to/3pt1Cms
- Graisse silicone (format avantageux sert à graisse le joint de portière également en hiver) : amzn.to/3omZtrb
- Nettoyant frein (ça part très vite et 12 c'est pas de trop et plus rentable) : amzn.to/3a9FkzF
- Coffret de douilles (pour cliquet et clé à chocs) : amzn.to/2YjoEQN
- Graisse cuivre technique de qualité : amzn.to/2Mv74GY
🔹Retrouvez mes INDISPENSABLES à posséder🔹
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- Coffret cliquet mini avec douilles articulées : amzn.to/39pjZD2
- Coffret cliquet mini sans douilles : amzn.to/39mRTZ8
- Lampe frontale pro : amzn.to/3ppI4zr
- Tapis de sol : amzn.to/3qVrSWX
- Gants étanches : amzn.to/3iTnAMN
- Baladeuse + lampe d'inspection : amzn.to/3iRm2Db
#filetage #reparerunfiletage #réparationdefiletage #vcoil #vcoilnotch #völkel #Völkelthreadingsolutions - Авто та транспорт
IMPORTANT : La livraison des produits Völkel est très rapide, n'hésitez pas à commander dès maintenant, les liens sont en description !
شرح جيد
Je participe ( chroniques de maker) merci pour ses vidéo et Merci Sylvain
Bonjour très bonne vidéo ma question j ai souci sur un moyeu de roue qui foiré peut on utilisé ce produit svp merci d avance pour votre réponse
Oui, attention il vous faut utiliser ces originaux comme dans ma vidéo
▶️ Retrouvez ces deux coffrets ici :
👉 V-coil standard : amzn.to/3b2DC7Q
Ou ceux présenté dans cette vidéo :
1) amzn.to/3J0299U
OU
2) amzn.to/3b4EoB1
Salut super vidéo sa serai bien une vidéo sur la servante
C'est prévu, elle arrive.
Merci pour ton com.
@@Chroniquesdemaker de rien si sais la servante jet.8m5 j'ai la méme depuis pas mal de temps sais du solide la j'ai commandé le coffre pour métre deçu réf jet.c4m5 car plus de place
@@alexandreleuchart437 Bon courage pour le coffret (Facom jet), ça fait 10 mois que j'ai commandé le mien. Et aucune nouvelle positive à ce jour 🤷♂️
10 mois d'attente, je pense savoir ou tu l'as commandé ! MDR monsteroutillage ?
@@Chroniquesdemaker moi je les commandé le 09/07/2021 je les dans maximum 1 mois si tout va bien je les commandé chez auto distribution il et plus disponible chez facom il faut qui le fabrique
Bonjour! Reste a savoir sa résistance à la traction pour un serrage de 60nm et a 2 serrages angulaires a 90° pour une culasse car sur un diesel la compression moteur est énorme.
Très honnêtement la résistance est pour moi supérieure. Il faut bien pensé que l’opération consiste à re tarauder un filetage propre avec un coil Völkel qu’on peut (ce n’est pas une obligation) fixer fortement avec ça :
amzn.to/3kFkfTe
En venant utilisez cette solution. Le résultat est très professionnel :
amzn.to/3s9sivN
Si vous voulez en avoir le cœur net, faites un test sur une pièces en fonte d’acier et vous verrez. Vous pouvez très simplement mettre deux coil l’un après l’autre suivant la longueur de vos vis j’ai déjà fait.
@@Chroniquesdemaker Mon bloque moteur est en aluminium
je serai toi je réaliserai un test dans un petit bloc d'alu. Rends toi chez le ferrailleur le plus proche de chez toi et regarde tu devrais trouver ton bonheur pour quedal. Ensuite, tu utilises le kit contenant le foret le taraud le v-voil ect. que je t'ai indiqué en réponse à ton message et tu tests mai pour moi ça devrait le faire. Perso je réaliserai deux test : le 1er au couple que tu m'as indiqué et un 2eme test avec un couple beaucoup plus élevé histoir de voir le moment de rupture. Tu prends deux blocs d'alu que tu vas sérré entre eux et en serrant tu vas voir si le coil lache ou pas mais pour moi c'est impossible
@@Chroniquesdemaker Tu est très réactif, j'aime bien 😀. Je vais suivre tes conseilles, Merci.
@@Chroniquesdemaker sur tout ce qui est bloc en fonte d'alu ou autre matériau relativement tendre, ça devrait être de base.
Enfin, c'est peut-être excessif, mais par exemple, sur ma caisse le pas de vis de fixation du support d'étrier arrière droit est mort...
Avec ce type de filet rapporté, on visse dans de l'acier, bien plus difficile à foirer qu'un pas de vis en "alu".
Bonjour on peut le faire sur une culasse en aluminium ?
Voici ce qu’il faut utilisé :
Retrouvez ces deux coffrets ici :
👉 V-coil standard : amzn.to/3b2DC7Q
Ou ceux présenté dans cette vidéo :
1) amzn.to/3J0299U
OU
2) amzn.to/3b4EoB1
Règle trou oblong : utiliser la 2eme solution présentée dans cette vidéo et ATTENTION de ne pas faire descendre votre coil trop profond il doit être pile poil au bord et vous avez la possibilité de mettre plusieurs coils dans le même orifice. Vous pouvez utiliser un outil à main au lieu d’une perceuse pour insérer votre coil pour contrôler davantage l’insertion de celui-ci.
⚠️ Et surtout ajouter ceci !!!!! C’est obligatoire :
amzn.to/3PNy81c
Regardez le « short UA-cam » que j’ai réalisé sur ma chaîne pour vérifier ce produit c’est extrêmement important !
Il doit être épais et non totalement liquide.
Règle fondamentale : il est fortement déconseillé de poser plus d’un insert fileté sur une culasse (alu) sur deux filetages qui se suivent (en périphérie) ou même opposés (au serrage en croix) pour éviter de fragiliser l’ensemble ! Et laisser sécher avant serrage.
Rappel :
- Les forets présents dans les coffrets sont d’un diamètre très précis, n’utilisez pas d’autres forets.
- Les coils insérés dans des trous oblongs ne peuvent être retirés !
Je participe ( mot mystère)
Non ce n'est pas le bon mot mystère ! il est pourtant bien noté sur la vidéo, soyez attentif vous vous êtes faites avoir comme beaucoup. Tentez de nouveau votre chance le jeu concours se termine le 24 décembre BONNE CHANCE !
Je participe ( piston)
vous avez trouvé le bon mot mystère, bravo ! vous êtes la seule pour l'instant
Merci pour ses vidéo il vaut continuer même si UA-cam vous mes des baton dans les roues