E53 - это еще не классика, но уже и не актуальный авто. Его время закончилось лет 10 назад, сейчас это просто старый авто жрущий деньги. Сейчас минимум F кузов нужно смотреть, а лучше G.
@@ИгорьМеженьда не гони ты, у меня е46 2003 года, я езжу на ней на любые расстояния, запчасти и на разборках есть, и новые есть, расход топлива маленький, кожаный салон, современные машины даже рядом не стоят. А ты пишешь что актуально только ф и джи кузов, е70 ещё очень актуален как внешне так и по годам, и е53 есть хорошие ухоженные, ценник сейчас 12000-14000 долларов. Зачем писать херню если сам видимо не владел никогда этими машинами?
Давно был этот автомобиль , отремонтировал весь но вспоминаю постоянно с теплыми чувствами и посматриваю на мимо проезжающие достойные эземпляры , а они еще есть. Очень достойный автомобиль
Мечта детства - чёрный е53…😎 И мечту эту получилось реализовать 2,5 года назад как раз при помощи Владимира) Подобрали очень бодрого «американца» в чёрном цвете на чёрном салоне с 3 литровым бензиновым движком-как и хотел. Аппарат дарит только положительные эмоции и при этом на удивление надёжен-конечно, при условии надлежащего обслуживания. Владимир, спасибо за топовый контент и отдельное-за классную машину!👍
@@ЄвгенійДопілко до санкций заливал Shell Helix Ultra 5w40, сейчас перешёл на отечественный Lukoil Genesis Armortech 5w40. Замена раз в 5-7 тыс км, машина довольна, движок шелестит, расход масла отсутствует)
Помню был ребёнком, Папа взял на недельный тест-драйв Е53 на 4.4 моторе. А он ездил на Е 32 тогда, ох под каким впечатлением я был от разгона, салона, современности этой тачки. Тогда я и заболел БМВшностю
Доброго времени суток всем✋✋✋ Владею BMW X5 E53 2006 в полном комплектации уже 6лет, каждый раз когда сажусь с улыбкой на лице. Спасибо за обзор с каждым разом больше узнаю инфо для себя, спасибо 🔥🔥🔥
Каккк ,каккк можно было создать машину ,которая пройдя столько лет ,будет смотреться как новая машина ??🤤Смотришь нынешние машины и хочется просто 🤮даже бмв в дизайне теперь не похожа на бмв…Смотришь рестайлинг 4.8 и просто кайфуешь 🤩да и разгон просто невероятный 6 сек . Брутальный ,Дерзкий ,красивый ,с небольшими габаритами ,быстрый и конечно с фишкой бмв ангельские глазки и незабываемый звук 4.8 и с каждым годом всё новее и новое выглядит!! Спасибо Дизайнером и инженерам за такого красавца !!💪🏻
Автомобиль не кажется «старым ведром» и сейчас. По мне не уступает внешкой сегодняшним «кроссоверам» Шикарный авто, кто бы что не говорил. Спасибо за выпуск.
Обожаю этот кузов, было 3шт, все чёрные 3.0Д, один был с аэропакетом и выхлопной системмой Хаммонд, просто песня, НО единственное что не ломается, это дизельный мотор, всё остольное можно считать расходниками! Очеь требовательный "машин", на минуточку мои экземпляры были с пробегом не более 180ткм, и я был вторым или третьим хозяином(не отжатые варианты). Опция была крутая, наклон спинки задних чидений, электро(редкая опция)
больше 5 лет владею Е53 4.4 на М62, машина очень крутая, не смотря на возраст (2001 год) и пробег (420+ км) чувствует себя прекрасно. Расход да, трасса 11-12 стабильно, город от 18 и до бесконечности. Единственный минус по мне в М62 это ваносы. А так машиной доволен на 100%. Пересел после Е39. Обзор топ!
последний раз твой канал смотрел в году 17, однако, истории инсты смотрел регулярно)) если честно, я не пролистал ни секунды обзора, никакой воды, все по факту
Хороший, интересный обзор. Мне повезло купить у друга безпроблемный Е53 рестайл в очень хорошем состоянии, с пробегом 111000 километров, 3.0 бензин. Согласен с автором ролика, что в некоторых ситуациях мощности двигателя хотелось бы чуть больше, но в целом мощности хватает, зато разумный налог и расход. Машиной очень доволен, ездил на дальние расстояния, за раз проехал 850 километров, вообще не устал. Машиной очень доволен, владею 3 года и менять не собираюсь.
Е53 одна из лучших моделей BMW на мой взгляд, главное в этой машине состояние как сказал Володя, от хорошего экземпляра будут только положительные эмоции. Управление лучших многих легковых автомобилей, что по трассе и по серпантинам. Есть свои характерные черты в поведении на дороге, тут уже каждому свое, кому то нравится, кому то нет. Лично для меня на рынке Кыргызстана Е53 кроссовер номер один в своём ценовом диапазоне. Ну и производство закончилось в январе 2007-года, а не в 2006.
@@edart2869 в тех.паспорте постСНГ стран могут указать 2007 год, но это не будет указывать на дату выпуска автомобиля с конвейера. Мы можем расшифровать вин любого х5 е53, и ни один из них не выпущен позже 09.2006
Кто бы что не говорил. Е53 легенда. И даже на 2022 год имеет вид, брутальность, внимание притягивает. Но мало кто знает, что это был быстрый ответ Мерседесу ML . Сам владею е53 4.4 i и не жалею ни секунды владением данной марки. Даже не смотря на то, что за вложенные в него средства, можно было купить авто другой марки или новую российскую, но любовь к марке и к авто, прощает всё 😊
нужна ли такая машина? конечно нужна, но надо быть, как ты говоришь, реалистом, потому что денег машина будет требовать всегда, независимо от состояния
Езжу на G05,но до сих пор вспоминаю свой е53 рест дизель 3.0.Лично на нем 520 тысяч проехал. Всё таки е53 это настоящий бмв, не современное подобие. Приятно смотреть на ухоженные е53.
Владимир, обьясню, почему Альпина не бралась за этот кузов. Всё дело в том, что владелец Альпины до последнего не хотел брать такие кузова в работу. Заставило их это сделать, и то не сразу, только рыночное состояние. Спрос заставил эту компанию взяться за эту категорию автомобилей. Xb7 это то , в котором им даже не пришлось конкурировать с х7, потому что м версии совсем нет. Сам же владелец Альпины и сейчас ездит на b4s.
Вторая мечта после E38. Я бы себе с удовольствием купил такой автомобиль, семейный. На автомате, 3-литровый дизель, рестайлинг. Сейчас в 2023 году от 1 миллиона в хорошем состоянии можно ещё найти X5
Классная тачка , моя мечта.. всегда любуюсь и любовался !! Купил бы но читаешь коментарии и не охота выкидывать деньги.. пусть останется мечтой... А я поезжу на виваро 2018 года)) так спокойнее
Спасибо за видео, Володя! На мой взгляд, Е 53 самый харизматичный и для своего времени, самый продвинутый Х5-й! Мне в нём нравится всё, за исключением глюков электроники!😁 Всем кто в теме, мира, удачи и процветания!✋🤝✊🍻
Дело не в ширине шин, а вот именно в формах кузова. Новое поколение при такой размерности уже не выглядит так четко. Сейчас в моде дутые формы и широкие Шины давно уже потерялись
Традиционная ошибка для многих: Франкенштейн - это учёный, а Монстр - это как раз то, что обычно называют "франкенштейном"))) а так - очень круто, как обычно, Володя, спасибо большое!
Все кратко, емко, красиво. Это не просто цифры: видно, что человек знает о чем говорит. Всегда было приятно слушать, ещё со старых видосов. Правда какое-то время не следил) а вот сейчас загорелся е70 и ютуб тебя рекомендовал) привет из Украины
@@bmwlifee Володя, представь группа инжинеров думает, разрабатывает кучу систем для безопасности, тратят на это миллионы €, а ты просто плююешь на это, поленившись потратить полторы секунды на накидывание ремня
Машина знаковая. Я познакомился с этим авто после 100 крузака. И так попало, что гнал авто из Москвы в Воронеж, и авто было с бензиновым v8. Я был в ах….е от того как он ехал, рулился и тормозил. Потом катал 3,0 бензин. Мертвый мотор для этой модели. Позже мне пригнали из Германии такой с 30d. Очень приятные воспоминания от этой модели. Володя спасибо за обзор. 🤝👍💪
в последний раз смотрел вас год или даже два года назад. Скажу, что прогресс налицо. Там вы были скучноваты и зажаты. Сегодня значительно увереннее и интереснее и подача и материал. Спасибо за фильм! Было интересно! И вам благополучия!
Я больше 5 лет владел е53 3.0д Рестайл на механике, это единственный авто, о продаже которого я жалею, после него был е70 40д тоже Рестайл, в почти полной комплектации, отличный автомобиль на каждый день, мой был с адоптивной подвеской, очень комфортный и салон выглядел очень шикарно и дорого, был комбинированный, чёрный с бежевым, с расширенной отделкой кожи (торпеда, дверные карты и т.д.) короче тачка была супер, но тех эмоций, как на е53 я с ней не получил, потому что он на автомате, а я убеждённый фанат механики, в итоге, я продал е70 через 2,5 года и купил себе Dodge Challenger SRT Hellcat разумеется на механике, но это машина выходного дня, на повседнев у меня е46 320д туринг, сейчас снова задумываюсь о покупке е53 , но на механике их найти очень трудно
приветствую, рассматриваю к покупке Е- 53 и если есть желание \время расскажи что да как, любые мелочи\тонкости будут приятны и полезны , начиная от двигателя \ коробки\подвески \ крыша - панорама\люк или без всего этого и прочее... благодарю !
@@sirigazzzzz привет, очень много писанины будет, есть канал называется Vlasov вроде бы, там парнишка занимается ремонтом исключительно БМВ и делает технические разборы, у него на канале найдете видео и о е53, рассказывает достаточно подробно и "не льёт воду"
@@RJ-qy9qv здравствуйте) может я что то не так понимаю, но по моему мнению Е39 это маленькая 38) против конечно же ничего 39 не имею, каждому свое как говорится)
Володя, когда в 2015м у нас появилась эта модель, я подписался на твой канал и пересмотрел все видео и смотрел новые, а потом пересел на японца, но с канала не уходил, и когда сейчас увидел, сразу приступил к просмотру, класс, спасибо за профессионализма.
Отличный аппарат. 3 года откатал ))) Прикольно мои фотки выдвижного пола попали в видео))), пол реально удобен тем кто ведёт активный образ жизни, тем кто просто ездит из точки а в точку б, он не нужен. Но я лично от него кайфовал.
У меня такой в Италии с 14го года 3.0д 184лс на ручке я его взял с 116тыс.км до сих пор езжу поменял только турбо насос бензобака пневму заднею и всю подвеску в прошлом году и все ручки и стекло подёмнеки
То чувство когда владеешь 53-им рестом 3.0 бензин и смотришь обзор про него , кстати мощности для обычной езды вполне хватает, мне очень нравиться как он с места едет, как на дизельном , тяга сразу и расход более менее вменяемый , трасса 12.5-13.5, город 14-16 литров
как всегда лучший обзор, с множеством деталей которые только ты рассказываешь про конкретные модели всегда с удовольствием смотрю дизельный мотор самый лучший на этом кузове на повседневку
Володя , как всегда - душевный и информативный обзор. Сначала обзора ждал вставку про Х5 Леман. И получил :) Спасибо за то , что ты делаешь. Е53 красавец, самый любимый кузов Х5.
Ох, как я с ним настрадался в свое время) Была у меня «хапятая» 4го года трешка дизель - за два года вложил тысяч 300, наверное, не меньше. Но тачка дарила эмоции, тут не поспоришь. Сейчас, конечно, я бы не советовал кому-то брать её, ибо все они уже отжатые в край, а 53й кузов не та машина, которая будет служить верой и правдой, это очень прихотливая тачка и достаточно ломучая, поэтому, если кто-то соберётся его брать, то будьте готовы к тому, чтобы в неё вкладываться конкретно. Всем удачи)
Владимир привет . Обзор пушка и за литек отдельная благодарность , приобретём поможем. У меня возможно амбициозное предложение , но попробуй и постарайся найди выходы компании которым ты будешь доверять ( а доверяешь ты доверяем и мы ) на покупки Бмв из арабских эмиратов , Японии И так далее , за адекватный прайм который встречается в инете по курсу валют . И поверь люди пойдут к тебе покупать и сарафанное радио сделает своё дело . Тобой проверенные авто не важно бу или новые с растоможкой , мы уже будем знать что не будет тачек склеенных из трёх И так далее . Своего рода Денис Рэм , только Владимир Потанин думаю ты понял . Пора двигаться вперёд и это хорошая возможность . Спасибо что прочёл и успехов .
@@brandbmw6642 почему , нет ничего проще? Можно по подробнее? Насмотревшись роликов про содержание е53, можно сделать выводы, что останешься так сказать без штанов))
@@Готовимпомужски-г1д а для этого и снимают ролики. купят самый убитый 53 по низу рынка и ходят кругами вокруг него смачно рассказывая на сколько они попали.. я на нем 4 года отьездил на 3.0 . никаких проблем нет и машина бегает до сих пор . подробнее? подвеска железная. не надо менять рычаги. шарнир выпрессовывается и ставят новый 500 руб сайлент . это дорого ? коробки ЖМ бегают долго , неприхотливы к маслу. двигатель М54 при уходе бегает до полуляма. электроника в 53 топорная и работат по 20 лет . а вот Е70 уже другой.
Тест-драйв старой школы ) Что еще снять ?) Накидывайте разные идеи
Любая альпина))
F30 340i b58
M3 E92
Z8
E83, кажется, еще не было.
Этот кузов в рестайлинге и сейчас смотрится достойно. Всегда притягивает взгляд. Не стареющая классика от БМВ.
На мой взгляд, самый обалденный кузов!!!!
А мне дорест больше нравится.Рест сильно уж агрессивно выглядит.
@@КонстантинВащенко-п2снаоборот рест так дерзко не выглядит
E53 - это еще не классика, но уже и не актуальный авто. Его время закончилось лет 10 назад, сейчас это просто старый авто жрущий деньги. Сейчас минимум F кузов нужно смотреть, а лучше G.
@@ИгорьМеженьда не гони ты, у меня е46 2003 года, я езжу на ней на любые расстояния, запчасти и на разборках есть, и новые есть, расход топлива маленький, кожаный салон, современные машины даже рядом не стоят. А ты пишешь что актуально только ф и джи кузов, е70 ещё очень актуален как внешне так и по годам, и е53 есть хорошие ухоженные, ценник сейчас 12000-14000 долларов. Зачем писать херню если сам видимо не владел никогда этими машинами?
Да-а-а такого стиля уже не будет - просто скульптура! Красив и монументален!
Согласен
Да ладно раньше тоже так говорили про е39, а сейчас она и даром никому не нужна
@BS-xu5не вриhl
@@bmwlifee привет! А что значит обривиатур is? И какой кнопки не хватает у всех х5 е53 на нижней панели?
Наконец-то новый ролик!Машина класс!У нее своё почетное место в линейке БМВ.Фанаты были и всегда будут!
Давно был этот автомобиль , отремонтировал весь но вспоминаю постоянно с теплыми чувствами и посматриваю на мимо проезжающие достойные эземпляры , а они еще есть. Очень достойный автомобиль
@DERIK CAR а что даёт ацетон и сольвент , ни че не понял ) типо ровнее двигло работает?
Мечта детства - чёрный е53…😎 И мечту эту получилось реализовать 2,5 года назад как раз при помощи Владимира) Подобрали очень бодрого «американца» в чёрном цвете на чёрном салоне с 3 литровым бензиновым движком-как и хотел. Аппарат дарит только положительные эмоции и при этом на удивление надёжен-конечно, при условии надлежащего обслуживания. Владимир, спасибо за топовый контент и отдельное-за классную машину!👍
Спасибо)
Круто😎
неделю, как приобрел х5 e53 (дорест), m54b30, не подскажите какое масло заливаете?Вічитал уйму тем на форумах....
@@ЄвгенійДопілко до санкций заливал Shell Helix Ultra 5w40, сейчас перешёл на отечественный Lukoil Genesis Armortech 5w40. Замена раз в 5-7 тыс км, машина довольна, движок шелестит, расход масла отсутствует)
Помню был ребёнком, Папа взял на недельный тест-драйв Е53 на 4.4 моторе.
А он ездил на Е 32 тогда, ох под каким впечатлением я был от разгона, салона, современности этой тачки.
Тогда я и заболел БМВшностю
Папе крепкого здоровья 👍👍👍
Доброго времени суток всем✋✋✋
Владею BMW X5 E53 2006 в полном комплектации уже 6лет, каждый раз когда сажусь с улыбкой на лице. Спасибо за обзор с каждым разом больше узнаю инфо для себя, спасибо 🔥🔥🔥
Спасибо, что смотрите
Культовая машина. Она всегда выглядит супер и не стареет 💪🏼👍🏼
👌👍 Эх.. Настоящая Легенда первой половины нулевых ….
Каккк ,каккк можно было создать машину ,которая пройдя столько лет ,будет смотреться как новая машина ??🤤Смотришь нынешние машины и хочется просто 🤮даже бмв в дизайне теперь не похожа на бмв…Смотришь рестайлинг 4.8 и просто кайфуешь 🤩да и разгон просто невероятный 6 сек . Брутальный ,Дерзкий ,красивый ,с небольшими габаритами ,быстрый и конечно с фишкой бмв ангельские глазки и незабываемый звук 4.8 и с каждым годом всё новее и новое выглядит!! Спасибо Дизайнером и инженерам за такого красавца !!💪🏻
Один из самых визуально красиво-агрессивных кузовов за всю историю.
Ай,нравится!По моему мнению,самый красивый Х5.
Спасибо за видео! E53 увидел и сразу фильм "Бумер 2" вспомнил.Вот она старенькая, но блин такая душевная!👍👍👍
Восхитительный фильм🤮
Автомобиль не кажется «старым ведром» и сейчас. По мне не уступает внешкой сегодняшним «кроссоверам»
Шикарный авто, кто бы что не говорил.
Спасибо за выпуск.
Приветствую, Владимир! Е53 это однозначно легенда в серии моделей BMW! 👍🏻
Обожаю этот кузов, было 3шт, все чёрные 3.0Д, один был с аэропакетом и выхлопной системмой Хаммонд, просто песня, НО единственное что не ломается, это дизельный мотор, всё остольное можно считать расходниками! Очеь требовательный "машин", на минуточку мои экземпляры были с пробегом не более 180ткм, и я был вторым или третьим хозяином(не отжатые варианты). Опция была крутая, наклон спинки задних чидений, электро(редкая опция)
У меня тоже задание сиденья регулируются.
@@ВиталийОнещук-з3г очень редкая опция, как и выдвижной пол богажника
больше 5 лет владею Е53 4.4 на М62, машина очень крутая, не смотря на возраст (2001 год) и пробег (420+ км) чувствует себя прекрасно. Расход да, трасса 11-12 стабильно, город от 18 и до бесконечности. Единственный минус по мне в М62 это ваносы. А так машиной доволен на 100%. Пересел после Е39. Обзор топ!
Согласен
Бля ваносы у меня тоже надо поменять
Вот уже на дворе 2023 год а Е53 так и остается моей мечтой 😢
Отличный обзор, спасибо за информативность, про коробки GM в первый раз слышу.
Хотел бы такую машину?
Работай и всё будет
Именно от этой тачки пошла любовь к БМВ 🇩🇪🔥
последний раз твой канал смотрел в году 17, однако, истории инсты смотрел регулярно)) если честно, я не пролистал ни секунды обзора, никакой воды, все по факту
Спасибо)
Хороший, интересный обзор. Мне повезло купить у друга безпроблемный Е53 рестайл в очень хорошем состоянии, с пробегом 111000 километров, 3.0 бензин. Согласен с автором ролика, что в некоторых ситуациях мощности двигателя хотелось бы чуть больше, но в целом мощности хватает, зато разумный налог и расход. Машиной очень доволен, ездил на дальние расстояния, за раз проехал 850 километров, вообще не устал. Машиной очень доволен, владею 3 года и менять не собираюсь.
Не большой пробег
Было бы ещё на что менять
Е53 одна из лучших моделей BMW на мой взгляд, главное в этой машине состояние как сказал Володя, от хорошего экземпляра будут только положительные эмоции. Управление лучших многих легковых автомобилей, что по трассе и по серпантинам. Есть свои характерные черты в поведении на дороге, тут уже каждому свое, кому то нравится, кому то нет. Лично для меня на рынке Кыргызстана Е53 кроссовер номер один в своём ценовом диапазоне. Ну и производство закончилось в январе 2007-года, а не в 2006.
Спасибо, но производство зависит от региона, информация из архива BMW
В сентябре 2006го закончили его производство
@@senanagazade5009 есть машина 2007 года у друга, европеец
@@edart2869 в тех.паспорте постСНГ стран могут указать 2007 год, но это не будет указывать на дату выпуска автомобиля с конвейера. Мы можем расшифровать вин любого х5 е53, и ни один из них не выпущен позже 09.2006
@@senanagazade5009 как доберусь до его ВИНа проверю)
По мне первый и самый лучший х5. Самый качественный салон.
Володя решил не оставлять шанса на не оставление комментария и не пристегнулся!)
видео как всегда 🔥
)))))
Обожаю тест-драйвы от Володи 👍
С интересной технической информацией, которую не найдёшь в других видео
Спасибо)
Кто бы что не говорил. Е53 легенда. И даже на 2022 год имеет вид, брутальность, внимание притягивает.
Но мало кто знает, что это был быстрый ответ Мерседесу ML . Сам владею е53 4.4 i и не жалею ни секунды владением данной марки. Даже не смотря на то, что за вложенные в него средства, можно было купить авто другой марки или новую российскую, но любовь к марке и к авто, прощает всё 😊
нужна ли такая машина? конечно нужна, но надо быть, как ты говоришь, реалистом, потому что денег машина будет требовать всегда, независимо от состояния
Езжу на G05,но до сих пор вспоминаю свой е53 рест дизель 3.0.Лично на нем 520 тысяч проехал. Всё таки е53 это настоящий бмв, не современное подобие. Приятно смотреть на ухоженные е53.
Я уже владею 5 лет эта тачка досихпор дарит эмоции до этой точки влодел кабаном w140 5 литров беха лучшей крос💯👍👍👍💣
Хорошие воспоминания остались от данного автомобиля 3.0d, 2006 г.
Владимир, обьясню, почему Альпина не бралась за этот кузов. Всё дело в том, что владелец Альпины до последнего не хотел брать такие кузова в работу. Заставило их это сделать, и то не сразу, только рыночное состояние. Спрос заставил эту компанию взяться за эту категорию автомобилей. Xb7 это то , в котором им даже не пришлось конкурировать с х7, потому что м версии совсем нет. Сам же владелец Альпины и сейчас ездит на b4s.
ну что за дизайн🔥 всегда в моде, самая настоящая понторезка
Золотое время 1999 г., можно купить и 39, 38, 53 кузов новым)
Вторая мечта после E38. Я бы себе с удовольствием купил такой автомобиль, семейный. На автомате, 3-литровый дизель, рестайлинг. Сейчас в 2023 году от 1 миллиона в хорошем состоянии можно ещё найти X5
Подогревает душу,то что люди сохраняют такие авто. в таком хорошем состоянии.
Согласен )
Обожаю смотреть старые бмв особенно BMW LIFE😍👍
Спасибо)
X5 Le Man просто ядерная🔥🔥
Ох уж этот звук атмо V12 от BMW))
согласен )
Только что купил 2006 4.8is в Канаде , и очень рад
Просто шикарно, качества материала космос.
Спасибо большое за видео!
Спасибо )
У меня х5 е53 ежю 5 лет и получяю удовольствие и ташюсь поней у меня дизель матор м 57 за 5лет.ремонт турбины и раздатки всё больше нет панточ❤
Классная тачка , моя мечта.. всегда любуюсь и любовался !! Купил бы но читаешь коментарии и не охота выкидывать деньги.. пусть останется мечтой... А я поезжу на виваро 2018 года)) так спокойнее
Хорошо, что остались люди, которые ценят такие машины, а не переворачивают их или делают из них багги.
✊
Спасибо за видео, Володя! На мой взгляд, Е 53 самый харизматичный и для своего времени, самый продвинутый Х5-й! Мне в нём нравится всё, за исключением глюков электроники!😁 Всем кто в теме, мира, удачи и процветания!✋🤝✊🍻
Спасибо , взаимно ✊
Видимо мне очень повезло, за три года ни одного глюка по электронке, у предыдущего хозяина тоже, Бумер 2005 года 3.0 бензин.
Как владелец Е53 - хочу сказать спасибо за обзор. Все верно подметил, ничего не забыл. Респект!
Спасибо
Компания бмв должна гордиться таким блогером! Молодец Владимир!
Выключил видео спустя 5 секунд, услышав незнакомую мелодию для этого по-настоящему культового автомобиля ✌🏻
каждому свое
Эх, почему же не Наримана Е53 ХищникЗверь на тесте?☹️
Видео супер, как и всегда ☝️☝️☝️
Он на нем ездит
Когда эта Тачка была новой, то цены ей не было в свои годы! А сейчас это История и значок😁😁😁... Хороший Обзор !!!
Впервые увидев х5 е53, тогда еще, он удивил меня своей размерностью задних колес, 315-е аж колесо
Да ) 315 шикарно на нем смотрятся
Дело не в ширине шин, а вот именно в формах кузова. Новое поколение при такой размерности уже не выглядит так четко. Сейчас в моде дутые формы и широкие Шины давно уже потерялись
Традиционная ошибка для многих: Франкенштейн - это учёный, а Монстр - это как раз то, что обычно называют "франкенштейном")))
а так - очень круто, как обычно, Володя, спасибо большое!
Спасибо ) учтём 🙂🙃
Все кратко, емко, красиво. Это не просто цифры: видно, что человек знает о чем говорит. Всегда было приятно слушать, ещё со старых видосов. Правда какое-то время не следил) а вот сейчас загорелся е70 и ютуб тебя рекомендовал) привет из Украины
Приветствую , спасибо ✊
Вова, ну как же так-то? Как можно так адекватно и разумно все рассказывать про машины и ездить не пристегиваясь? :)
Это разные вещи )
@@bmwlifee Володя, представь группа инжинеров думает, разрабатывает кучу систем для безопасности, тратят на это миллионы €, а ты просто плююешь на это, поленившись потратить полторы секунды на накидывание ремня
@@clitp, китайцы зарабатывают миллионы юаней на продаже обманок замка ремня безопасности. 😂
@@clitp представь весь мир тратит миллиарды на борьбу с раком, а люди курят сигареты
@@clitp да хер с этим ремнём
Владимир! Огромное спасибо за подбор е53 3 года назад. Езжу не нарадуюсь. Удачи тебе в твоей работе
Спасибо )
Мечта детства) Как в 1й раз увидел, так и до сих пор глаза горят при виде его.
Уже классика
Самые лучшие обзоры это про 53 кузов, спасибо, я очень ждал от тебя!!
Спасибо
Машина знаковая. Я познакомился с этим авто после 100 крузака. И так попало, что гнал авто из Москвы в Воронеж, и авто было с бензиновым v8. Я был в ах….е от того как он ехал, рулился и тормозил. Потом катал 3,0 бензин. Мертвый мотор для этой модели.
Позже мне пригнали из Германии такой с 30d. Очень приятные воспоминания от этой модели. Володя спасибо за обзор. 🤝👍💪
в последний раз смотрел вас год или даже два года назад. Скажу, что прогресс налицо. Там вы были скучноваты и зажаты. Сегодня значительно увереннее и интереснее и подача и материал. Спасибо за фильм! Было интересно! И вам благополучия!
Спасибо
Легенда с фильма бумер 2 мотор 4.4 BMW X5 Е53 👍👍👍👍❤️❤️❤️
Это самый красивый кузов Бмв
Владею 9 лет с пробега 98 тыщ 4.8js сейчас пробег 380 тыщ 2006 год планирую поставить nbt и покататься еще ❤️😊
Я больше 5 лет владел е53 3.0д Рестайл на механике, это единственный авто, о продаже которого я жалею, после него был е70 40д тоже Рестайл, в почти полной комплектации, отличный автомобиль на каждый день, мой был с адоптивной подвеской, очень комфортный и салон выглядел очень шикарно и дорого, был комбинированный, чёрный с бежевым, с расширенной отделкой кожи (торпеда, дверные карты и т.д.) короче тачка была супер, но тех эмоций, как на е53 я с ней не получил, потому что он на автомате, а я убеждённый фанат механики, в итоге, я продал е70 через 2,5 года и купил себе Dodge Challenger SRT Hellcat разумеется на механике, но это машина выходного дня, на повседнев у меня е46 320д туринг, сейчас снова задумываюсь о покупке е53 , но на механике их найти очень трудно
В германии очень часто попадаются в продаже
@@calibrafan136 , да как бы нет, сейчас всего один, рассматриваю только рестайловый, вот Х3 е83 достаточно много на механике
приветствую, рассматриваю к покупке Е- 53 и если есть желание \время расскажи что да как, любые мелочи\тонкости будут приятны и полезны , начиная от двигателя \ коробки\подвески \ крыша - панорама\люк или без всего этого и прочее... благодарю !
@@sirigazzzzz привет, очень много писанины будет, есть канал называется Vlasov вроде бы, там парнишка занимается ремонтом исключительно БМВ и делает технические разборы, у него на канале найдете видео и о е53, рассказывает достаточно подробно и "не льёт воду"
@@waldemarzimmermann9323 смотрю его , норм чел, хотелось бы мнение от других людей услышать, собираю так скажем + и - , но спасибо
7 Е38 и этот кузов Х5 просто топ) эх мечты-мечты) Контент как всегда топ)) спасибо Владимир за то,что ты для всех нас делаешь)
Спасибо за поддержку
E39 вот это ТЕМА 👍
@@RJ-qy9qv здравствуйте) может я что то не так понимаю, но по моему мнению Е39 это маленькая 38) против конечно же ничего 39 не имею, каждому свое как говорится)
Володя, когда в 2015м у нас появилась эта модель, я подписался на твой канал и пересмотрел все видео и смотрел новые, а потом пересел на японца, но с канала не уходил, и когда сейчас увидел, сразу приступил к просмотру, класс, спасибо за профессионализма.
Спасибо, что столько лет смотрите )
оп па, Володя снова про БМВ начал снимать )
всегда их снимал)
Отличный аппарат. 3 года откатал ))) Прикольно мои фотки выдвижного пола попали в видео))), пол реально удобен тем кто ведёт активный образ жизни, тем кто просто ездит из точки а в точку б, он не нужен. Но я лично от него кайфовал.
😀
О, как раз думал может реализовать одну мечту детства и купить 53, как39. И тут на следующий день этот видос выходит))))
) знак
@@bmwlifee ну))))
У меня такой в Италии с 14го года 3.0д 184лс на ручке я его взял с 116тыс.км до сих пор езжу поменял только турбо насос бензобака пневму заднею и всю подвеску в прошлом году и все ручки и стекло подёмнеки
золотое время немецкой инженерии ! Спасибо Владимир !
это мега классика..БМВ своего времени!! уважаю
Ну наконец то ‼️Спасибо 🙏 Вова
Спасибо)
Ну вот, дожили что е-серию стали обозревать. А если серьезно, тачка в кадре - мечта!
Прикольно слушать про безопасность, когда в защелке ремня безопасности стоит заглушка)))
Только думал на днях, когда обзор новый =) вот бы Альпины на обзор попали, да и вообще мнение по ним интересно
Сложно найти )
То чувство когда владеешь 53-им рестом 3.0 бензин и смотришь обзор про него , кстати мощности для обычной езды вполне хватает, мне очень нравиться как он с места едет, как на дизельном , тяга сразу и расход более менее вменяемый , трасса 12.5-13.5, город 14-16 литров
🤝
Та же тема, но у меня дизельная (рест). По городу 9 - 9.3 л/100км, трасса 6-7 при 95км/час
Подскажите как по обслуживанию? Сколько требует денег на его содержание?
Вот все пишут, что раньше было лучше. Я согласен, что Е53 очень красив, но например F15 тоже очень красивый, а G05 вообще пушка
Владею е53 3.0i уже 11 лет ни на что не променяю устраивает на все 100 👍👍👍
Какой расход топлива
@@gentlemanfrompoland трасса 12 город около20 ну по бк по крайней мере
Клевый икс, клевый видос, хоть уже и смотрел 1000 видосов с е53, но все равно у тебя с кайфом глянул)
Спасибо)
уже 8 лет владею и расставаться не собираюсь. универсальный автомобиль на все случаи жизни
Ведро старое
@@lebron-23-9 у жонушки твоей в одном месте
как всегда лучший обзор, с множеством деталей которые только ты рассказываешь про конкретные модели
всегда с удовольствием смотрю
дизельный мотор самый лучший на этом кузове на повседневку
Спасибо
Володя , как всегда - душевный и информативный обзор. Сначала обзора ждал вставку про Х5 Леман. И получил :) Спасибо за то , что ты делаешь. Е53 красавец, самый любимый кузов Х5.
Владимир, очень крутой обзор!
Только пристёгивайтесь пожалуйста, а то весь обзор думал, что вы непристегнутый едете 😅
X3 E83 идеально подходит под абревиатуру SAV. Спортивный, жесткий с подвеской от Е46. Идеален для города и Эвропы.
Согласен
За старую школу - спасибо. Было крайне интересно. У дяди давненько уже е53 с 4.8, крайне харизматичная машина.
Актуален до сих пор, думал второй раз купить но решил попробовать е92, в будущем планирую приобрести 53-й еще раз
Как обычно всё круто! Привет из Латвии
Спасибо, приветствую )
Оператору отдельный респект 🙌🏻
Снял прям очень хорошо 👌🏻
Как всегда информативно красиво и ничего лишнего! Володя топ!
Спасибо)
В 2008 года езжу на е53,Машиной доволен до сих пор!
Вот мой крестный с 94 года до сих пор ездит на своей Ауди 100 2.8, вот это называется доволен...
Привет Володя! Пипец как редко выходят твои ролики, люди вообще-то ждут не дождутся 🤷
Много времени уходит, стараюсь как могу )
Ох, как я с ним настрадался в свое время) Была у меня «хапятая» 4го года трешка дизель - за два года вложил тысяч 300, наверное, не меньше. Но тачка дарила эмоции, тут не поспоришь. Сейчас, конечно, я бы не советовал кому-то брать её, ибо все они уже отжатые в край, а 53й кузов не та машина, которая будет служить верой и правдой, это очень прихотливая тачка и достаточно ломучая, поэтому, если кто-то соберётся его брать, то будьте готовы к тому, чтобы в неё вкладываться конкретно. Всем удачи)
От состояния моногое зависит
Братан, помоги пожалуйста найти Икса Е53 на 3.0. Тебе +100 к карме и просмотрам + ты оскществишь мечту человека. Обзор супер. Ты молодец!
Ассалам уалейкум братан!теперь опять хочу е53
)))
Чет Бумер захотелось пересмотреть )
По дальнейшим рекомендациям жду Tesla всех моделей, либо i4/iX, но их хрен найдешь
Володя , спасибо ! Каждый раз в шоке как ты находишь такие конфеты для видео !! Сними пожалуйста е24 , самая красивая из классических Бмв )
Спасибо ) постараемся
Владимир привет . Обзор пушка и за литек отдельная благодарность , приобретём поможем. У меня возможно амбициозное предложение , но попробуй и постарайся найди выходы компании которым ты будешь доверять ( а доверяешь ты доверяем и мы ) на покупки Бмв из арабских эмиратов , Японии И так далее , за адекватный прайм который встречается в инете по курсу валют . И поверь люди пойдут к тебе покупать и сарафанное радио сделает своё дело . Тобой проверенные авто не важно бу или новые с растоможкой , мы уже будем знать что не будет тачек склеенных из трёх И так далее . Своего рода Денис Рэм , только Владимир Потанин думаю ты понял . Пора двигаться вперёд и это хорошая возможность . Спасибо что прочёл и успехов .
Приветствую , спасибо , прочёл ✊
Возможно что-то подобное сделаем
Очень интересный выпуск про эту Марку
Давно не смотрел данного обзорщика.Очень толково.👍
Настоящий BMWШник
Очень грустно наблюдать за тем, как стареют твои любимые машины, когда нету возможности его и купить и содержать, берет ещё более сильная тоска(
содержать Е53 нет ничего проще.
@@brandbmw6642 почему , нет ничего проще? Можно по подробнее? Насмотревшись роликов про содержание е53, можно сделать выводы, что останешься так сказать без штанов))
@@Готовимпомужски-г1д а для этого и снимают ролики. купят самый убитый 53 по низу рынка и ходят кругами вокруг него смачно рассказывая на сколько они попали..
я на нем 4 года отьездил на 3.0 . никаких проблем нет и машина бегает до сих пор .
подробнее?
подвеска железная. не надо менять рычаги. шарнир выпрессовывается и ставят новый 500 руб сайлент . это дорого ? коробки ЖМ бегают долго , неприхотливы к маслу.
двигатель М54 при уходе бегает до полуляма.
электроника в 53 топорная и работат по 20 лет .
а вот Е70 уже другой.
@@brandbmw6642 спасибо, 👍👍👍👍
@@Готовимпомужски-г1д А ВОТ МОТОР 4.4 ЖОПА ПОЛНАЯ И ГЕМОРОЯ ТАМ МНОГО. ЕЩЕ ДИЗЕЛЬ НАДЕЖНЫЙ м57
Хороший обзор,без воды,шлака и грязи. Респект братиш,годно !
Отличное видео получилось , харизма 53 ни куда не делась как на мой взгляд !