BMW X5 E53 3.0D ЧЕСТНЫЙ ОТЗЫВ + ответы на вопросы | 100 000км за 3 года | BMWeast Garage
Вставка
- Опубліковано 21 лис 2018
- На данный момент пробег 237 000км, был куплен при пробега 136 000 км, авто из Бельгии
Остались вопросы?
Смело спрашивайте в комментариях!
Music:
ev darko - natural orbiter (DP-6 Dub)
igor gonya, alex moiss - nasty beats
satori feat fatfingers - poyekhali
onto - abstract kids
Номера деталей:
ручка багажника E83 - 51133403611
щетка - 61627161029
рычаг - 61627206357
колпачок - 61627161030
Наблюдайте за нами здесь:
/ vlasov.workshop
TELEGRAM:
t.me/vsvlasmusic
• Для донатов на развитие канала: www.donationalerts.com/r/vlas...
• Для коммерческих запросов : vlasov.workshop@gmail.com
• PAYPAL : vlasov.workshop@gmail.com - Авто та транспорт
*Навигация по видео* 👇🏻
01:20 - Что я сделал за 100 000 км с этим авто?
04:10 - Больные места Е53
05:35 - Перешивка руля/о комфортах и пороге
06:33 - О расходе
06:40 - Почему я не рекомендую E53 V8?
07:59 - Разница между дорест E53 дизельным и рест Е53 дизельным
08:50 - Мои требования при покупке
09:10 - О пневмо подвеске
10:03 - О ходовой части и безопасности
12:31 - Проблема с фарами
12:55 - Замена цепи
13:37 - Показываю как работает пневма
14:32 - Стереотип о старых дизелях
15:01 - Создаем опрос
*ОТВЕТЫ НА ВАШИ ВОПРОСЫ:*
15:20 - Как не убить задний редуктор, раздатку и передний редуктор?
16:22 - ПРОДАЮ РЕДУКТОР
16:56 - Расходы на Е53
19:27 - Почему Е53 а не Е70?
20:46 - Буду ли я продавать свой Е53 Х5?
21:57 - Как продиагностировать М57 при покупке?
22:32 - Сколько стоит содержание в год?
24:46 - Есть ли проблемы с полным приводом?
24:58 - Самый толковый дизельный и бензиновый двигатель
25:23 - Бьет ли Е53 по карману?
26:06 - 5 важных критериев при покупке
27:27 - Ремонтировал ли я панорамную крышу?
28:12 - American look и о цвете
это лишнее )))-надо смотреть целое видео твое всегда-100%
но если так уж хочеться таймкоды то так:
0.00-начала видива
29.47-канец видива
спс не за что
Papa jan улыбнул 😃
Силовой кабель на блок накала (если еще не начал плавить разъем, или новый): достань пин из разъема, прожми сильнее и пропаяй - станет вечным, весь нагрев и не контакт начинается оттуда.
Сколько теперь у тебя лошадей в Х5 с данным чипом?
привет, очень понравился видос и вид на озеро. ты не мог бы скинуть локацию или метку на карте где это?
Лучший обзор который я видел про е53) Очень интересно смотреть когда рассказывает знающий человек!
Андрей Гаврилов спасибо
BMWeast были проблемы с ручками дверей ?? И сколько стоить заменить на новые??)))
Е53 классная тачка. У меня была 2006 год на спортпакете и 6ти ступенчатой механикой. Светло серый салон. Красавица, до сих пор жалею что продал но я с работы еду час двадцать 35 км в дичайших Нью-Йоркских заторах... На момент владения купить вторую машину и оставить эту для удовольствия возможности небыло. Плюс стоимось страховки и ставить ее тоже особо было некуда... Как то так. Я в ней сам поменял сцепление, систему вентиляции какртерных газов, переключатель передач с укореченным ходом от UUC motorwerks. В общем жалею.
это точно
Да это точно..
Приятно слушать умного технически образованного человека влюбленного в бмв.
Antanas Š спасибо)
@@VLASOVworkshop драствуйте скажите пожалуйста у меня 500к возможно купить нормальный Х5?
@@VLASOVworkshop Саня здорово! Я не совсем понял у тебя турбодизель или атмосферник?
игорь николаев у бмв уже с 90ых нет атмо дизелей
@@VLASOVworkshop понял, спасибо
Единственный "Бмвист" на ютубе которого реально смотришь и слушаешь от начала и до конца!
Всё по факту!
Mad Family 🙏🏻
Лучшее что я смотрел за последнее время, душевно без ругани и лишней воды это топ👍👍👍
Один из самых грамотных обзорщиков бмв-без пафоса,и блатоты...
Два лайка как всегда..
Один из первых и последних самых красиво-брутальных кузовов х5
Oleg Goryachiy 13 спасибо!
Oleg Goryachiy 13 Это ты правильно сказал ! Четкий оброщик! Без понтов! И правильный кузов БМВ! Впрочем как у мой е39 как многие скажут это уже не в теме! Но мне пофиг Я кайфую от него! Глянь мой канал если интересно
ua-cam.com/video/gIzDwV6NPQ0/v-deo.html
Ну, последний Х5 вплане внешности тоже доставляет, брутальнее предшественника
С интересом смотрю видео мастера заметил одну ошибку бонус- малус по страховке максимальный 17 й у меня такой а не 16й в Латвии
Как же тебя ахеренно слушать!!!!! Лайк, однозначно!
Кирилл Токарев благодарим)
поддерживаю, снял с языка)
@@VLASOVworkshop Слушай,всегда боялся немцев дизелей!У него двигатель не капризный на дизель?P.s:живу В Казахстане!
Блин, насколько адекватный автор!!! Огромная благодарность за подход и качество контента!!!
Александр Пинчук спасибо ✌🏻
Очень спокойный автор ... Не похож на психов бмвистов.....
titenkovu3 Tit я оборотень 🤣👍🏻
Глупый стереотип .
Я вот на bmw e39 двигался так медленно, что меня даже полиция на трассе обогнала :D
А вообще Бэха для спокойной езды, а мерс для гонок. Был мерс - гонял. Была бэха - спокойно ездил.
MGM V1 наоборот
@@GoldwynTea наоборот на мерсах люди не гоняют,мерс для спокойной,тихой езды для адекватных людей,а вот на бэхах ездят полные отморозки,но не все
Спасибо за обзор! Не фанат БМВ, но Ваш обзор просмотрел с большим удовольствием! Удачи на дорогах!!!!
приятно слушать образованного человека!! и не важно о чём он вещает!!!
Супер!!!! Без мата без пальцев гнутых, и главное знаешь что говоришь !! Затраты у тебя только на запчасти могут быть цепь поменять ты закрытыми глазами сможешь + по ходовой части ))))))) ЛАЙК + ПОДПИСЬ !)
Я в шоке от твоей подачи , очень добрая и приятная,а атмосфера как из сна в детстве,и человек действительно хорошо преподносит материал ,удачи тебе с меня обязательная подписка
Lothar RU благодарю)
То чувство, когда едешь на e70, но заглядываешь на аккуратный рестовый e53.
ice 34 лайк)))
блин, с языка снял! такая же фигня
@@igl8084 , ну тебе из маршрутки видней
@@Rustam655 как можно после 38 это уебище купить?
то чувство, когда едешь на велике, но заглядываешь на е53
Спасибо за видео, говорим МЫ я и мой 4,8is😍🇩🇪✌️
Бля братан, ты первый от кого я за бмв позитив слышу)
БМВ это как арабский скакун, нищебродам не по карману, когда берешь такой таз будь готов выкладывать 2000-3000 баксов в два года и меняй масла по номенклатуре, и не затягивай даже 2000 км отдай на простой в пробках
@@user-xb7te6zp9h лол ору
@@robstophappy632 да хоть они хоть не они, факт есть факт, не чинишь вовремя одно, будешь чинить всё и сразу в один день!
@@user-xb7te6zp9h батиной бмв е39 уже 20 лет если что то поломает(ломается обычно мелкие запчасти но оч редко) мв покупаем оригинальные запчасти а не китайские с али экспресс
@@robstophappy632 ну вот,а все говорят что дорогая
Действительно честный, адекватный обзор на легендарную машину. Множество положительных комментариев только подтверждают это👍
Спасибо Вам за материал!)
Как всегда, все четко и грамотно
Есть огромный минус в твоих видео. Смотришь твой обзор и думаешь, блин как жаль, что он так говорит только про BMW. А у меня Mercedes R350 и мне тоже хочется так послушать такой качественный тех-обзор. Дело в том, что совершенно по другому воспринимаешь информацию от специалиста своего дела, а совершенно по другому воспринимаешь блогеров. Быть может у них есть больше подписчиков, но целевая аудитория у тебя на много взрослее. Фанаты автомобилей. Смотрю и жду следующих видео. Удачи и всего доброго!
Stanisław Dudek спасибо за приятный коммент🤝🤝🤝🤝
А я не фанат BMW и Mersedes , иногда даже люто не люблю молодых лихих парней на BMW на дорогах общего пользования. Смотрю канал из-за того что автор технарь, крутит гайки и всякие нюансы показывает, что в общем-то секреты ремонта , я думаю что некоторые мастера не очень довольны этим уже 6-ть дизов влепили :)
короче автор крут, не только зад катает, но еще и ремонтирует ))
Stanisław Dudek Катал R-ку 4-мatic Тачка огонь!!! Запчасти конечно дороговато))) За комфорт надо платить)))
@@DblMCTOH за всеми тачка и нужно ухаживать, иначе через десять лет будет её бессмысленно восстанавливать с печального состояния.
+
Приятно слушать, профи!!! Все чётко, понятно и по делу, ничего лишнего. Респект и уважуха! Успехов!
Спасибо за обзор!!! Отличная подача! Так держать!
Как всегда все по делу, с опытом, спокойно и без матов.
Приятно смотреть!
Спасибо!
Спасибо за выпуск, как всегда приятно смотреть, молодцы..
Очень полезные видео 👍 всё грамотно и понятно!
Удачи в своём деле ✊🏼
Очень грамотно поставлена речь. Обзор информативный. Правда приятно было посмотреть. Спасибо
Клёво, наконец то! смотрю и грущу, офигенная машина, про планку от е83 не знал, задний дворник тоже ставил от е70, ржавчины на задних створках не было, но зато была на нижних кромках дверей, с левой стороны , точно как утебя, руль в своём перетянул за 3 месяца до продажи (тогда ещё не думал, что продам) чугунный коллектор поставил, когда менял турбину (лопнул вал) родной коллектор продал (был ещё целый) , на счёт жёсткой пружинной подвески согласен, у меня был спортпакет, она зубодробильная, но как держит дорогу, в плане тормозов, на е70 они заметно сильнее, на е53 в некоторых случаях чувствовалось, что слабоваты, боковые поворотники и задние фонари у меня были слегка затемнённые(меняные) да колхоз, но смотрелось классно, в сочетании с Shadowline. По термостату, можно взять от BEHR , он соответствует оригиналу, я когда менял, там на корпусе термостата были спилены номера и значёк БМВ (ну ты эту тему и так знаешь). По поводу привязанности к машинам, отлично тебя понимаю, сам такой)))
P.S. классный, ламповый ролик, смотрел с удовольствием, удачи вам!
Отличный обзор,спасибо.
Видео смотрится просто классно, складывается ощущение что он разговаривает с тобой лично, грамотная речь и без мата и пафоса
Спасибо!!! Очень хороший видос получился 👍🏻
Приятно слушать БРО) Как всегда 👍
видео шикарное,как и все Ваши видосы!!!спасибо!!!
Очень приятный отзыв. Приятная речь!! Спасибо!
Как же приятно слушать и без понтов👍👍👍
Супер. Теперь такие же обзоры на Е60, E70, F10, F15.
Поддерживаю касательно е60/61. Видео отличное!
@@juratamanski6432 F10 Тоже очень интересна!)
@@legenda392 Вне всякого сомнения! Но для меня F10 пока что только план на ближайшее будущее, а е61 уже насущное нынешнее, потому и приоритет такой. Но информация важна любая, потому ждём обзора также и на F10 ;)
Edward Morra поддерживаю f10 и е60 n53b30
На х6 давай обзор! Говорят что с х5 это две абсолбтно разные машины по подвеске. Рестайлинг особенно интересен.
Да она еще живее очень многих!
ТОП ВИДЕО ПО х5!
Как у нас не хватает в городе таких грамотных спецов!
Ни одного матного слова и слов "паразитов")) Респект, братишь. Приятно удивлен.
кайфовый видос, спасибо тебе!
Очень интеллигентно и вкусно описываете! Когда загорелся Е39 посмотрел Ваш техразбор по модели и охладел. А сейчас смотрю другие ролики и Вы опять пробуждаете во мне страсть к Марке. И даже при всей моей нелюбви к кроссоверам Ваш обзор смотрел с удовольствием! Удачи в проектах и счастья в жизни!
Случайно наткнулся на твой видос. Это однозначно подписка) Качественно, грамотно, без воды, с душой, видно что любишь этот пепелац. Единицы таких обзоров на е53 и другие старые модели BMW на русскоязычном UA-cam. Очень понравился ракурс возле озера, прям бомба. Спасибо за качественный контент. Успехов) Жду новых видосов.
Спасибо за обзор. В 2013 году покупал 2004г. 3.0 D пробег составлял 170 т.км. в 2016 году пробег был 350 т.км. пришлось расстаться. Но в памяти самые лучшие воспоминания. И тоже все друзья просили продать ))) После просмотра твоего ролика захотелось опять на Е53 покататься. Еще раз спасибо за обзор.
Отличный обзор. Я владею е53 три года и мне повезло. Это самый лучший автомобиль.
Авто супер, молодец ты, дикция и подача материала отличная, приято слушать и смотреть, давай ещё снимай👍
Как всегда, все хорошо !
наконец то дождался видос про е 53 !
приятного просмотра!
Отличный обзор, спасибо! Очень грамотно и толково. Добавил бы только в защиту v8 что если найти с малым пробегом и потом ухаживать хорошо, то это очень надёжный двигатель. Сложный, но при должном уходе надёжный. Зато приятный очень в движении.
Досмотрел до конца видосик! Да, подход у нас одинаковый!!! Всё чётко!)))
Смотрю с удовольствием Ваш канал. Семь лет летаю на е65 3.0 дизель 2007 года брал с пробегом 97 т.км теперь 509 т.к , )))) ремонт обслуживаю сам, машина прощает очень многое , спасибо.
Ļoti Labs Video! Tā Tik Turpini! 👌👌👌
Очень достойный обзор . Я думаю вам стоит так же рассказать про дизель е70 рестайл более подробно. Мало про 70кузов обзоров подробных как ваш про 53
Потрясающий обзор. Спасибо огромное
Очень приятно вас слушать.
Очень классное видео е53 классная машина у самого такой е53
иХ огонь жаль что мало ценителей одни наездники .
Обзор хороший, спокойный без пафоса 👍👍👍все подробно и по делу
А я мерсовод, но всегда приятно послушать грамотного адекватного человека.
Как всегда супер. Молодец.Очень интересно и позновательно.ПРИВЕТ ИЗ ТАЛЛИННА.🙋♂️
Vitali Р. спасибо! Привет Таллин!
Аж захотелось пойти свою е46 проверить в гараже. Вкусно рассказал.
Я не фанат бмв от слова вообще,но нравится слушать Александра! Всё просто и доходчиво,а главное всё по делу.Спасибо удачи!
Очень хороший доклад. Спасибо
Молодец! Отличный контент
спасибо!
Забыл сказать: Спасибо за видео! Как всегда безумно интересно послушать
Приятно смотреть. Спасибо за ролик. Мне всегда нравился данный кузов.
Красава! Очень интересно, доходчиво. Я аж своего Х5 красавца любить больше стал.👍Продолжай в том же духе!
Единственный наверное адекватный обзор. Без мата
Вообще то, он никогда не матюгался. Саня не из тех блого-гопников...
Спасибо, очень информативный и приятный обзор!
Огромная благодарность.
Молодец Саня, просто, понятно и без лишнего пафоса!
Толковый дядька!! Все говорит как есть, ни убавить ни прибавить! Красавчик!! Сам езжу 7 лет на иксе, все так как он говорит!
Какой такой дядька - мальчик, причём, очень даже симпатичный
С этого видео начал смотреть тебя💪✊
Спасибо. Очень толковый обзор)
Привет зделай обзор если можешь на Бмв е39 530д рестайлинг
Александр тебе надо в Голливуд фильмы снимать))) молодец!
Коля Кручинин оператору тогда)))
шикарный обзор...ни слова матом!! респект и уважение!!
Любитель Ауди, у самого 2.2 турбо, мотор AAN, в 200-м кузове, ты большой молодец, заставил меня смотреть твои обзоры про БМВ, вот теперь и сам задумался о покупке Е46 с 3.0d, всё из-за тебя)
Охх эти ручки 53-го)))) Кто имел 53-й икс, тот поймет)))
У меня в таком же цвете 😂😂😂😂😂 пассажирское не работает надо сделать
У дружбана все сломаны...да уж кривые ручки. ...большой косяк у этого авто
У моего бати е53 тоже ручки постоянно ломаются😂
Я тоже все время через багажник, вылазил.
@@blitzkrieg9667 пусть сделает электропривод . и забудет об этом навсегда
е53 е53 е53 готов вечно говорить про него !!! кааак он едет ребята кааааак ооон ееедет !!!!!!!!!!!!!!!!!! при малейшем случае бегу сразу за руль ии то что я получаю в итоге словами не описать !!! слова не пустые так как ездил я на приятельских и ML , GL , Q7 , JEEP , LAND CRUISER , LAND ROVER , всякие KIA и HUNDAY не беру в счет , поверьте говорю не только как фанат Баварского автопрома , а как человек который дружит со своим вестибюлярным аппаратом ! я это все веду к тому что нииииоооддднно вышеперечисленное авто не подарит вам тех эмоций которые может подарить этот далеко не молодой мужичек "назову его так :))" запомните нииоооддднннооо !!!
Бэха Рулит чушь несешь. gl, q7 норм.
Ku-7 ochenj horosha , aljtarnativi poka nevidno :)
ну не знаю...Катал 2004 года.Мне не понравилась-некомфортный автомобиль.Подвеска жесткая,все время надо подруливать,если колея есть(ну это,вероятно,от шин зависит еще).На том же Lexus GX470 едешь-мягко,комфортно,одной рукой можно рулить.Так-же и MB GL-мягко,комфортно.Просто едешь.
@@user-dh8zo9ce8c toljko ku-7 :)
@@antonsgorodeckijs2633 Q7 то-же норм.Лучше,чем Х5(в плане комфорта-точно).
Благодарю за обзор! Действительно приятный и спокойный обзор и толковые советы и ответы. В е53 влюбился.
Классно, всё разложил по полочкам про - Е53! тёзка! и понятно..., что с машиной бывает! один из лучших обзоров BMW X5 !!! молодец)))))
Отличный видос про легенду)) я всем друзьям ссылку скинул))) иксу здоровья технического)
Tian Iaki спасибо! 👍🏻😀
у 53 кузова есть некая брутальность, это и привлекает людей ;)
Брутальны именно Е53 в спорт пакете, как его еще называют 4.8 обвес. И на дисках "спортсменах" и заводской кенгурятник под передний бампер. Желательно назад проставки 5 см. И пневму поставить на самый низкий режим. Вот это будет мускулистый брутал.
Я далек от BMW смотрю просто для развития,подача информации просто вышка👍
Спасибо ребята. Случайно напала на ваш канал. BMW у меня не было, нет и вряд ли когда-нибудь будет(хотелось бы, конечно))), но 2 дня смотрела Ваши видео. Увлеченный своим делом, умный ведущий, который может грамотно и интересно изложить свои мысли, - большая редкость в наши дни. Отдельный респект оператору: умница и красавица.
Бро сделай обзор на bmw e60 у меня была е39 4.4 1997 безванусная , теперь хочу е60
Не пиздел бы рот твой
@@AUTOWORLD177 я тебе нахуй что сказал?! Ваз 1.3!!
насторожило начало))) Показалось, что он ее сейчас утопит накуй)))
Отличное видео! Приятная, спокойная речь, без мата и глупых понтов. Да и без вечных жалоб на то, что купив е53 ты останешься без штанов и вот это всё :) Автомобиль шикарный! Лайк однозначно!
Приятно слушать и всё по делу.
Ощущение, будто слушаю рассказ аверина про бмв)))
Е53 дорестайл v8 м62 очень надежный мотор, у меня уже 6 лет без проблем. Спасибо за обзор.
Как всегда " космос" и помощь перед покупкой...спасибо Саша.
красава - приятно тебя слушать !
Привет ! Живу тоже почти в Риге рядом с Таллинской трассой , катаю такой уже 6 год , Скажу как есть , коробку перебрать проще чем движок - по этому ни в коем разе не отдавай ее на ремонт ни кому , если что могу много чего подсказать , свою сам перебрал , Вот тебе 2 факта , 1 - думаю ты слышал сервис по коробкам на артилерияс , мне там сказали 2000 евро - я у них спросил ,все детали будут новые ? я был в шоке , ответ - нет -- меняем детали по факту , я говорю тогда продайте рем комплект на мехатроник - а мне , а там разве есть такой?
2 - Один x5 e70 была где то ремонтирована коробка - тоже 2000 евро , результат 4 на 5 на 6 переключение офигенные рывки , короче так он и продал его -проблему никто не решил.
Короче Учитывая твои возможности в ремонте дам совет - делай только сам , иначе будет только хуже .
И вот что делать нужно в обязательном порядке на 100% - 1 --- это менять все втулки на всех валах (под прессом) 2 -- менять полностью все резиновые уплотнители (обязательно разбирая поршни пакетов) 3 --- менять полностью пакет "Е" фрикционов 4-5-6 передача (они маленькие в диаметре потому и износ у них всегда больше) 4---- Весь перебирать мехатроник
И вот затягивать с ремонтом не стоит , потому как если оторвет корзину пакета "E" от вала , то это беда
Я особо не считал но мне вышло гораздо дешевле , поменял все кроме насоса ( он был без задиров), единственное что отдавал на ремонт , это бублик
Втулки они не простые , с напылением ( из америки мне слали) 200 с лишним евро обошлись , колхоз ставят только на продажу ( а потом люди говорят что машина плохая) , врут, это люди такие
Да и если что , то при покупки BMW можно посмотреть компом - текут ли пакеты
Skrols Skrols спасибо! Сам и хочу делать.
Если что - спрошу, так как опыта не имею
@@VLASOVworkshopЕсли что пиши мне на электронку , я ее раз в день минимум смотрю skrols71@gmail.com . И не спеши покупать детали на коробку не спросив , там с этим номером коробки довольно все не просто , но реально и возможно
Виталя?
@@user-cy7kq2em1g ииииии?
Skrols Skrols у автора еще и полная пневма, а на них иногда слетают блоки, и потом одно колесо например, всегда на 0 и пневма в аварийном режиме. Но раскурочить блок, залить дамп на программаторе во флешку... ну ты понял 👍 🙂
Кайф! Хочу такую, в Москве, помогите найти живую!
Крутой видос! Спасибо!
Приятно смотреть ! Молодец.
Чотко, спокійно,конструктивно,зрозуміло,клас,привіт з України..
На ухоженный е53 всегда засматриваюсь , как будто бы на редкий спорткар ))
P.S. агитация за дизель не понравилась , n62 после 100т.км. заменить МСК , уплотнения на трубке в развале , заменить все резинки и ездить ещё как минимум столько же , а если поставить холодный термостат , то резинки будут ходить так же как и на дизеле .
что то похоже на правду -про термостат )))
@@papajan491 имею уже второй n62 , все так и есть как написал .
Угу. И к 180 тысячам приедут оба вальвтроника. По 700 евро за каждный) к 200 тысячам - цепи с натяжителями. В остальном всё отлично, просто будь готов платить
@@Quattordici ну на дизеле турбина к 200 приходит , чуть позже ТНВД и Форсы.
Кроме этого егр с впуском постоянно чистить ,дизель тоже без забот не оставит
Цепи с натяжителями к 200 000?? Проверь реальность пробега. Это проблема ближе к 300000 проявляется. Вальва зависит от места эксплуатации авто. Если трассовый пробег ниче ей не будет к 180 000.
Искренне благодарю за видосик,аж самому захотелось такой апарат
Спасибо, прекрасный обзор!