Почему вы не предоставляете услугу "ремонт ГБЦ" ? Вы бы только на ремонте головок могли бы хорошо зарабатывать.Вам привозят или присылают уже снятую голову, ремонтируете и отдаете.
ВАЗ-2113, уже 5-й год катаюсь без давления в системе охлаждения, машина чувствует себя прекрасно и зимой и летом... Если залит качественный антифриз то давление в системе абсолютно ненужно, качественный антифриз не кипит даже при +105 градусах... Отсутствие давления существенно продлевает жизнь радиаторам-патрубкам-бачкам-кранам печки...
Пройденные грабли. После торцовки клапанов до регулировки зазоров будет пробег 1,5-2т.км. Закалка клапана как скорлупа яичная, очистил и выкини. В целом работа на уровне, мне нравится подход
У меня когда заглушу двигатель открываю крышку бачка от туда сразу бурление и жидкость поднимается. Это что жидкость плохая или скоро мотору кранты? (((
Там на втулки много марганца не надо, металлический марганец стоит 5000р килограмм в розницу. Могли бы и прям на заводе своей латуни сварить, дело нехитрое.
был явный перегрев двигателя. конечно после перегрева мотор ездил на короткие расстояния и в не жаркую погоду. возможно что перегрев был не однажды. может и ездили на машине разные водители .
@@nenormalnyislesar ты чего гонишь ? Какой третий круг ? Спидометр на таких десятках миллионник стоит , как на инномарках электронный , это тебе не классика !
@@igorek.region138. ты притворяешься, или прикалываешься ?! Какой по твоему спидометр у девятки , После 2007 года ?! Хотя кому я говорю 🤦 Если ты девятку видел только со стороны!
Ты иди попробуй, проделай всю эту работу, что проделал этот моторист, ты вообще понимаешь сколько стоит этот итальянский станок? Где ты найдешь такой уровень ремонта за такую сумму? Ты , клоун, походу вообще руками никогда не работал, за такую работу, это дёшево.
@@garage_forever а,вот многое слабоумное говнище хает свои колеса,а вот например у мепя здесь в канаде нокиан тайерс сделано в россии,мишелин в россии,пирелли в россии,а вот ты в это не поверишь и не знаешь,а рф давно уже выпускала на экспорт и я на нокиане отъездил 8 лет на шиповоной хаке 5 зимой и продал вмасте с ней машину и все довольны нашим качеством были
За 60 тыс.км так уничтожить мотор это пиздец.брал 99 ю. 40000 км было за 4 года мы проехали ещё 233000 км и продали 273000 км и двс был в хорошем состоянии без ремонта не считаю прокладки гбц на 210 тыс поменяли просто прокладку даже гбц не шлифовали. А тут наездник за 60000тыс так укатал мотор.
Мужики вы работаете отлично нет слов просто. Ну зачем вы одеваете шланги подогрева дросельной заслонки? Не ужели у вас так холодно что нужно его греть. И так выпуск и впуск на одной стороне и прилично нагревается головка еще и подогрев дроселя. Наоборот нужно холодный забор воздуха делать.
По поводу цены хочу сказать, как автор подходит к работе, это просто даром. Кто думает сидя в офисе, что это дорого, поработайте руками.
По сравнению с тем, сколько отдают за ремонт владельцы всяких БМВ и Кайенов, это вообще копейки.
😂😂😂😂😂
Работая в офисе можно купить нормальный авто а не этот хлам😂
@@X6vb776 ну тогда простите конечно, но я не понимаю, зачем владельцам бмв и офисникам смотреть данный канал...
@@endurist_korotyshka они и не смотрят, смотрят простые работяги.
Александр ты лучший, желаю всего самого хорошего, отцу здоровья, всех благ...
Саня, в этот раз получилось прям "Обучающее видео"! )) Очень круто. Спасибо!
Привет из Ростова на Дону. Бате передавай првиет.
Отлично, мастера. Все понравилось. Ремонт отличный. Здоровья.😀👍
весь ремонт в одном видео 👍👌
Профессионально. Отличная работа!
всегда приятно посмотреть на работу с уважением подходит к делу
Саша ви майстер свого діла,все якісно,профнсіонально та зрозуміло,велике вам дякую за секретну інформацію;)
Почему вы не предоставляете услугу "ремонт ГБЦ" ? Вы бы только на ремонте головок могли бы хорошо зарабатывать.Вам привозят или присылают уже снятую голову, ремонтируете и отдаете.
так интересно цена за капиталку есть, а тут еще оказывается и за работу по замене сёдел платить плюсом надо
Зашло, красиво, 🙋🔥👍👏💪
ВАЗ-2113, уже 5-й год катаюсь без давления в системе охлаждения, машина чувствует себя прекрасно и зимой и летом... Если залит качественный антифриз то давление в системе абсолютно ненужно, качественный антифриз не кипит даже при +105 градусах... Отсутствие давления существенно продлевает жизнь радиаторам-патрубкам-бачкам-кранам печки...
Какой антифриз качественный не подскажите?
@@igorek.region138. Hepu,это из недорогих.Еще можно Liqui moly
Наберите в поиске "кавитация в двс"
@@igorek.region138. Из личного опыта нравятся "Kuttenkeuler" и "Cartechnic", в свою ВАЗ-2113 заливаю G11, меняю раз в 50 тысяч...
@@WhiteBear578 Про кавитацию читал, но по факту как показал личный опыт никаких проблем отсутствие давления движку не доставляет...
Пройденные грабли. После торцовки клапанов до регулировки зазоров будет пробег 1,5-2т.км. Закалка клапана как скорлупа яичная, очистил и выкини. В целом работа на уровне, мне нравится подход
Наверное 40000 по второму кругу
👌👍👍👍Молодцы
Спасибо.
Мне кажется надо газу давать по больше владельцу этого мотора 😊😊😊
Патрубок мог слететь и из-за неправильной работы клапана крышки расширительного бочка, по крайней мере я бы ее проверил.
все равно в цилиндр давление пустили и в бочке расширительном пошли пузыри.
где купить такой станок ,который нарезать фаски ?
Лайк
Работа по ремонту головки подорожала до 15 тысяч? 15 работа + ЗЧ,я правильно понял?
Что за апарат такой,для прирезки клапанов. Ссылочку можно ?
А ширену сколь делаете седла клапана 1.2 или 1.5
У меня когда заглушу двигатель открываю крышку бачка от туда сразу бурление и жидкость поднимается. Это что жидкость плохая или скоро мотору кранты? (((
Погуглил,действительно добыча марганца ведется нерегулярно и не превышает всего 66 тысяч тонн в год.Потребность покрывалась за счет импорта
Там на втулки много марганца не надо, металлический марганец стоит 5000р килограмм в розницу. Могли бы и прям на заводе своей латуни сварить, дело нехитрое.
Откуда найти таких мастеров ? 🙂
Давно не было. Давай чаще
👍👍👍👍👍👍
Алюминий с мыльным раствором лучше режется, я фейри пополам разводил.
👍👍👍🤝
Головку желательно не чистить металлической щеткой, в царапках сразу нагар прилипает.
Чем нужно чистить?
@@user-wg2uq5wq6i химозы море, окей гугл.
ТОсол вообще-то токсичен, его даже с полов убирают, а ты в открытом виде оставил. ТВЧ и есть закалка, просто закалка током высокой частоты.
У меня на десятке постоянно рвало расширительный бачок штук двадцать поменял,никто не мог понять в чем дело прокладка была целой,теперь понятно
Александр, почему вы проверяете ГБЦ бензином, а не керосином, ведь - это пожароопасно?
Керосин используется не в целях пожароопасности,а в плане максимальной текучести....
Судя по перекладке поршней на холодную - пробега там тыщ 200-250. О каких 60 идет речь? 60 тысяч миль?
Да там пробега намного больше
Второй круг.
@@nenormalnyislesar какой второй круг ?! Это тебе не классика , на девятках 2008 года электронный спидометр стоит , на миллион как на иномарках !
Автомобиль мало прошел конечно. Причина то в чем?
был явный перегрев двигателя. конечно после перегрева мотор ездил на короткие расстояния и в не жаркую погоду. возможно что перегрев был не однажды. может и ездили на машине разные водители .
Привет
Российских рублей. А вы все ещё не в России?
Есть белорусские.
@@nenormalnyislesar и многие украинцы в возрасте гривны рублями называют
Наши тачки всегда самые надежные чем арийско-эвропопейская дрочь,можно доехать на водичке с канавки😂🤣👍
❤❤💋💋👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Как можно за 60 000км убить так движок?
60 тысяч по третьему кругу.
@@nenormalnyislesar ты чего гонишь ? Какой третий круг ? Спидометр на таких десятках миллионник стоит , как на инномарках электронный , это тебе не классика !
@@s.m.5408 Миллионник🤣🤣🤣🤣
@@s.m.5408 Полтиник скажи
@@igorek.region138. ты притворяешься, или прикалываешься ?!
Какой по твоему спидометр у девятки , После 2007 года ?!
Хотя кому я говорю 🤦
Если ты девятку видел только со стороны!
Когда уже научитесь пользоваться светом? Смотреть противно, хотя и интересно.
Неужели на россии нет ни марганца ни латуни?
Вна Украине он точно есть. Я ходил, смотрел 😂😂😂
@@nenormalnyislesar конечно есть.8 мировое место с 390 тысячами тонн.Это ж русня орёт, что всё есть
За ремонт головы 15 тыс 😂😂😂что за конские цены вроде не иномарки делаете откуда берутся такие наценки?
А сколько должно стоить эта работа по вашему?
Это недорого.
Я в январе головку в ремонт отдавал замена втулок и клапанов притирка их, шлифовка плоскости без опресовки тоже 15 т.р. отдал. В Твери.
Ты иди попробуй, проделай всю эту работу, что проделал этот моторист, ты вообще понимаешь сколько стоит этот итальянский станок? Где ты найдешь такой уровень ремонта за такую сумму? Ты , клоун, походу вообще руками никогда не работал, за такую работу, это дёшево.
Сейчас в Ютубе стало много ботов, они на вопросы отвечать не обучены. Только вкидывают нужную тему под заказ и испаряются. Не отвлекайтесь, это оно.
Наши тачки самые лучшие!мы кпышку клапанов гбц умеем с алюминея делать,а на щападе с пластика тока уже!
когда технологии доберутся до отечественного автопрома, то и крышки, и коллекторы начнут тоже из пластика делать)))
@@garage_forever а,вот многое слабоумное говнище хает свои колеса,а вот например у мепя здесь в канаде нокиан тайерс сделано в россии,мишелин в россии,пирелли в россии,а вот ты в это не поверишь и не знаешь,а рф давно уже выпускала на экспорт и я на нокиане отъездил 8 лет на шиповоной хаке 5 зимой и продал вмасте с ней машину и все довольны нашим качеством были
За 60 тыс.км так уничтожить мотор это пиздец.брал 99 ю. 40000 км было за 4 года мы проехали ещё 233000 км и продали 273000 км и двс был в хорошем состоянии без ремонта не считаю прокладки гбц на 210 тыс поменяли просто прокладку даже гбц не шлифовали. А тут наездник за 60000тыс так укатал мотор.
Мужики вы работаете отлично нет слов просто. Ну зачем вы одеваете шланги подогрева дросельной заслонки? Не ужели у вас так холодно что нужно его греть. И так выпуск и впуск на одной стороне и прилично нагревается головка еще и подогрев дроселя. Наоборот нужно холодный забор воздуха делать.
Погода зимой не предсказуема! Поэтому этот подогрев не мешает никому! Раз его там поставили значит не зря, инженеры тоже не тупые!
Снимите подогрев дроссельной заслонки и скатайтесь километров за 200, почувствуете приколы ещё на первой сотне пробега без остановки
Радует качество ваза, 60 тыс. карл. Разбери любой ланос, так там на 300 тыс. такого не будет.
За триста тысяч ланос сгниёт по кузову.
Ха ха,а ваз восстановится на молекулярном уровне,будет лучше нового,ещё и цынковым покрытием напылится