【衝撃】電気自転車バッテリー みんな知らない廃バッテリーの真実 第3弾 希少な〇〇のリチウムイオン電池を大量ゲット！Get treasure from a bicycle waste battery
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- Опубліковано 30 лис 2024
- 人気シリーズの「廃バッテリーの真実」シリーズ第3弾！
今回は電動アシスト自転車の廃バッテリーから希少なリチウムイオン電池を大量にゲット！更にモバイルバッテリーやフラッシュライトへの活用もご紹介！18650ではない大容量のセルはまさにお宝！今回も必見の内容となってます！
今回動画に登場した物はこちら
・BEVA マルチメーター デジタルテスター
amzn.to/3j4XDeR
・XTAR VP4 PLUS リチウム充電器
amzn.to/3mYkPw9
・XTAR VC8 リチウム充電器
amzn.to/30yZ0Mt
・XTAR PB2S 最大2AX2 急速USB充電器
（パワーバンクの箱が無かったので代わりにこちらが使用できます。）
amzn.to/3AMaGrx
・懐中電灯 LEDフラッシュライト
amzn.to/3p5RToJ
・UVライト 紫外線 ブラックライト 2 in1 懐中電灯
amzn.to/3AIRk6v
・MOLATE 300W ヒートガンミニ
amzn.to/3DJwrKf
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#検証
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#18650
#みんな知らない
音楽： フリーBGM・音楽素材MusMus musmus.main.jp/
電機の専門家として面白い興味ある実験でした。参考になります。
パックになると高価なものですね。単品の製造現場を知っている
者として、何十倍の価格になっているのに驚きです。人のふんどし
でと、思われるような思いです。単品を作る設備の大変さを考える
と、少し腹が立つ思いですね。
素晴らしい!見入ってしまいました。好きな作業です。
たまたま行き着いた動画でしたが、非常に興味深いものを見せてもらいました。BMS等の知識はあったので使えなくなったものでもセル単体では生きている可能性があることは認識していましたが、取り出したセルをどう活用するかという知識が薄かったので役に立ちます！ほうほう･･･モールド処理って言うんですね＜みなさんのコメントも助かります
ご視聴ありがとうございました！
私も色々とバッテリーを調べていますが、どのバッテリーパックもこんな感じで生きているセルが多いですね！
セルの使い道が分かれば貴重な資源になると思います！
今後とも当チャンネルをよろしくお願いいたします！
同じように電動自転車のバッテリーを一度バラした事があって、見た目で数本駄目になっていたことが分かったが、再生できるとは知らなかった。非常に為になりました。感謝。
このバッテリーは淡路島の工場製かな。これ、本当に危ないことしてるので絶対に真似しないでね。家燃えちゃうよ 発火したらびっくりするほどの火力だからね。
発火したら、天井まで炎が届くくらいの火力なんだよ。工場の天井って普通の家の天井と違って、３～４メートルもあるからね。本当に危ない。工場でなんどか見た。
パナソニックさんの製品への安全性に対する対応が素晴らしいそれだけ力を入れていられる事が解体
で理解出来ました。同社の電動自転車これで安心して乗れます。有難うございました。
ご視聴ありがとうございました！
動画が参考になって良かったです！パナソニックのバッテリーは完璧ですね！
とても良い製品だと思います。これからも当チャンネルをよろしくお願いいたします！
安全かもしれんが、意図的に・・バッテリーが劣化したかのようにプログラム化されたチップの搭載で・・
消費者にバッテリーの買い替えを促すんだよね・・
壊れてもないバッテリーを・・劣化したと思い込んで消費者は買い替えるんだよね・・
この仕組みは、ソニーハンディーカムのビデオのバッテリーからやってるよね・・
ニッカド電池のメモリー効果もウソ・・初代日産リーフの劣化し過ぎたバッテリーも大嘘・・
今の時代、コロナやワクチンも環境も経済政策も含め・・ウソばかり・・
困ったものです・・(>_
本当に消費者のことを考えているなら、多少コストアップになってでもきちんとしたセルバランサーも搭載して、本当のセル寿命まで使えるようにすべきですよね。
消費者にとってはセルバランサーの分コストアップより、バランス崩れでバッテリーパックまるごと買い換えるほうがよほど無駄なので。
@@nerchan2305
きっと本当に完全劣化で使用不能になる前にリサイクルできる余地を残しているんだと思います。
4:45 発掘屋さんからするとやめてほしいけど、これが信頼性を上げてるんだから普通のユーザーにとってはいい話だよねー
ご視聴ありがとうございました！
そうなんですけどねｗｗｗ
というか、メーカーは全然間違ったことしてないですｗ
確かにw
徹底防水処理してくれなかったら逆にねw
貴重な映像ありがとうございます。廃バッテリーはヤフオクで兵庫の方が大量出品してて送料1500円😭Panaの分解は邪魔くさがりの自分には不向きで前回のYAMAHAが良いです。
ご視聴ありがとうございました！
私もYAMAHAの方が楽で良かったですｗ
でも今回のセルは貴重な大容量なセルなので、お宝でした！
凄いですね❗自転車のバッテリーが古くなって買い換えようと思っていました。四万円でした。新しい自転車でも七万円位から有るので、自転車ごと買い換えようと思っています。捨てるのが勿体ないですね😃
ご視聴ありがとうございました！
そう考えると自転車よりバッテリーが本体みたいですねｗ
電動アシスト自転車が高いのはほぼバッテリー代ですね！
なんかまさに電池のお医者さんという感じ
ダメと言われていた物を優しく治してあげて、しっかり良いところを見てあげて、正常だ、いやむしろ普通より良い！と評価してくれて気持ちが良い動画だった。
ご視聴ありがとうございました！
バッテリーパックとしてはダメですが、その中身は実はまだまだ元気なんですよね。
今でもフラッシュライトやモバイルバッテリーとして我が家で活躍してくれています。
みんな元気ですねｗ
今後とも当チャンネルをよろしくお願いいたします！
シリコンは防水対策ではなく、電池の放熱対策だと思います。
隙間なく充填することにより内部の熱も逃がすことができ、熱劣化の予防をしています。
ご視聴ありがとうございました！
これだけびっちりとシリコンが入り込んでたら安全性高いですね！
リチウムイオン電池に熱は危険ですからね！
@@satoshi-hobbyroom 返信ありがとうございます。
再生されないための嫌がらせかもしれませんねww
@@fkoba
そーですねw
効果的過ぎますwww
再生防止、、いやぁ為になります。
放熱もだけど一番は出火したときの延焼対策です……
私もこれやりました！ しかも２個。
内部までビッシリ樹脂が詰まってるのに気づいた時は絶望感と後悔しか無かったですよ。
一般ユーザーとしたら素晴らしい安全設計、部品取りのジャンカーには地獄でした。
でも20700は高容量低内部抵抗ですごく使えるんでハンドクリーナーの改造バッテリーとして活躍中です。
ご視聴ありがとうございました！
これを２つやったんですか！お疲れ様でしたｗｗｗ
絶望感、分かりますｗｗｗ
でも、このセル凄く良いですよね。我が家でも活躍してもらってます！
苦労の果てに手に入るお宝ですね！
大変な作業お疲れ様でした。思わず見入ってしまいました。
18650廃棄バッテリーから４０本ほど取り出し使っていますが、容量が少なくイマイチでした。今回の動画は高容量素晴らしいと思います。参考になりました。ありがとうございました。
いつも有意義な動画ありがとうございます。
23:22シュリンクチューブは、両端を先にあぶって決めて、あとから中央あぶると、外側から寄ってくるものがないので「ピン」っと貼れますよ。
特に長さがぎりぎりの時は、中央からあぶると口の部分が足りなくなることがあるんで、両側からあぶるといいと思います。
いつも御視聴ありがとうございます！
先に両側をあぶると良いんですね！両側炙ると行き場のなくなったのが真ん中でしわになりそうで片側に寄せるようにやってますｗ
廃バッテリーでも再生して使えるということがよくわかる動画でした。ありがとうございます。もしもこれが捨てられて環境が汚染される事を考えると勿体ない以上にいたたまれない気がします。全国の廃バッテリーが再生されて再び活躍できるルートや仕組みが出来ることを切に願います。
ご視聴ありがとうございました！
この時取り出したバッテリーセルは今、モバイルバッテリーとして元気に活躍してくれています！
まだまだ処分されるにはもったいないセル達なので最後まで使ってあげたいですね！
素晴らしい、貴重な内容です。資源を大事に持していきたいと思います。
ご視聴ありがとうございました！今後とも当チャンネルを宜しくお願いいたします！
私も３ヶ月前にメルカリから３個買いました。２日かかりました。解体防止の対策かと。容量テストでは、3900mA前後。百均のライトに１個使用するだけで夜釣り一晩点けっぱなしで使えます。やや大きいですが大容量なので18650より重宝しますね。シリコンはプラスチックのヘラで取りました。
ご視聴ありがとうございました！
大容量なので、1本で良いというのはかなりのアドバンテージがありますよね！
これはこれで重宝しますね！
めちゃめちゃ為になる動画です。ありがとうございます。
電動自転車 のユニツト いろいろに 使えますね、ポータブル電源を 自作してみたいですね 自動車のバツテリーでも しばらく使いましたが 新しくこの電池で作り直して見たいですね。
いや〜、今回も全部のセルが再利用可能とは凄いですね！シリコン除去作業、お疲れ様でした。
ご視聴ありがとうございました！
タブを剥がしてからのセルの摘出作業が本当に大変でしたｗ
今後とも当チャンネルをよろしくお願いいたします！
お疲れ様です ６本ほしい（笑）メルカリでお願いします（笑）最近騙されてばっかりよ ゲリラ豪雨 地震気を付けようがないけど 気を付けてください
このバッテリーセル、今は馬鹿でかいモバイルバッテリーになってますｗ
あと、フラッシュライトにも使ってますね！
このサイズの生セルはなかなか買いにくいんですよねぇ～
さすがパナソニック
まるで嫌がらせのようにとてもとっても頑丈に作られてるw
ホントです（笑）
さすがパナソニック！安全性に抜かりは無いですね！
電動自転車、バッテリーのリビルト品会社とかもできそうですね
ご視聴ありがとうございました！バッテリー生き返らせれたら需要多そうですよね！
おすすめに出てきました。私が乗っている自転車のバッテリーと同じなので分解気になりみました。防水とかガッチリ出来ているようで安心しました。
動画って色々あるんですね。
見てよかったです。
ご視聴ありがとうございました！
こちらのバッテリーを使われてるんですね！
バラして検証した私から見るととても良くできた良いバッテリーです！
長く使えると良いですね！
今後とも当チャンネルをよろしくお願いいたします！
SANYOのセルの生きてるもの、中古であるにもかかわらずきれいに全部「3.6V」で
そろっているのはさすがSANYO！ と言う気がしますね。
氏んだセルというものも場合によっては生き返るんだ！
ご視聴ありがとうございました！
そうですね！しかも結構評判の良いセルの様です！
まさにお宝ですよ！
@@satoshi-hobbyroom 、
ド文系で何をしてるのかサッパリでしたが、最後まで楽しく拝見しました。私の人生において真似することはないと思いますが、世界が広がった氣がします。
楽しんでいただけて良かったです！
今後とも当チャンネルをよろしくお願いいたします！
サムネでロムアンドの新作リップレビューかと思って見てみましたが全然違いました。
1つの使えなくなったセルが全体に及ぼす影響について学ぶことができました。
ありがとうございました。
ご視聴ありがとうございました！
赤いセルなので、それっぽいかも知れませんねｗ
これだけ沢山あるセルも1つがダメになるだけで全体がダメになっちゃうんですよねぇ。
今後とも当チャンネルをよろしくお願いいたします！
サトシの趣味部さん、今日は曇っていても、暑いですね。
色々な検証有難う御座います。とても参考に成ります。
ご視聴ありがとうございました！
今後とも当チャンネルをよろしくお願いいたします！
こちらを拝見したのをきっかけに私も充電不可の廃バッテリーを買って来てバラしてみました。
やはり1セクションだけ過放電していただけでした。しかも過放電したセルをリフレッシュしたら、サトシさんの実験同様になぜか正常電圧のセルより容量が大きくなりました。不思議な現象です。
ちなみに中華直販で買った機器に入って居たような、しょうもないセルは復活したためしがありません。
私は既に色々マキタの電動ドリルの電池を使っています。火災報知器とか発光ダイオード懐中電灯に使っています。電圧をマッチさせるのが少し面倒ですが火災報知器には充電に4.2vにつないでいるので手入れが要らないし、電灯は明るくしかも充電を忘れるほど長持ちします。同じ様な人がいるのに驚きました。
リチウムイオン電池って買うって感覚無いですよね！採取、もしくは発掘するって感じｗ
もっと18650や21700がそのまま使える家電が増えてくれたらエコなんですけどね！
4本死ぬだけで使えなくなるのは何とも微妙な気持ちにさせられますね。
プロック単位でもいいから交換式として開発して欲しくなります。
ご視聴ありがとうございました！
そうなんですよねぇ。
凄くもったいないんですよね。
バランス充電機能がついてくれれば解決な問題なんですけどねぇ
全部のバッテリーじゃなくて
不具合が起きるバッテリーの原因は
ほぼ全てが一本とか数本だけダメとからしい。
使用本数が多い方が不具合や問題が多い。
高い方ほど問題が出やすくなる。
変な話ですよね。
車のテールランプとかもＬＥＤが１個ダメなだけで車検が通らないのと似てますね。
パソコンでも18650セルが6本から9本くらい入ってたが大体２本ダメになると使い物にならなくなる、腐ったミカンと同じだ。
素晴らしい動画です。めっちゃ勉強になりました👍 昔、電動エアガンのバッテリーの容量や形状を変えるときにこの動画を見て知識を持っていたかったと思いました💦
ご視聴ありがとうございました！
電動ガンのバッテリーは未だにニッケル水素が主流ですからね！リポバッテリーもだいぶ出てきましたが、
まだまだですね！このセルも放電性能が高ければ3本直列で11.1Ｖ4000ｍＡｈのバッテリーが作れますね！
@@satoshi-hobbyroom お返事(人ω･*)ありがとうございます。エアガンにハマってたのは20年ほど前なので、今の私の体力と技量では難しいでしょうが、通販やいろいろな機器類があるのだと感心いたしました。昔と違ってバッテリーにも種類があるんですね💦
時代を感じます（笑）
なにかのエラーで早くリタイアした分、セルの劣化が止まっていたんですかね。。笑 いい掘り出し物ですね！
お疲れ様でしたありがとうございます
ために成る動画有難う御座います。
ご視聴ありがとうございました！
今後とも当チャンネルをよろしくお願いいたします
SANYO の蓄電池はやっぱ優秀だ。
電気の事は詳しくないですが、分かり易くてできそうな良い動画でした。
自己責任はデフォルトですが、こういう知識は知ってる人でしか知らないので、
開陳いただけてとてもうれしい。
ご視聴ありがとうございました！
楽しんで頂けて良かったです！
今後とも当チャンネルをよろしくお願いいたします！
いきなり動画出てきて車の方かと思ったら自転車のでした。これこそUA-camって感じで良いですね。
ご視聴ありがとうございました！
こんなん絶対にTVに出来ないですよねｗ
今後とも当チャンネルをよろしくお願いいたします！
リサイクル社会に反する製品づくりを意外に感じましたが、最後までやり切った根気に感動しました。何が悪かったのかが気になりました。面白かったです
ご視聴ありがとうございました！
参考にして頂けたようで、頑張って動画を作った買いがありますｗ
二度とやりたくない位大変でしたが、結果を見て見ると面白いですよね！
採掘したセルもその後の動画で色んな物に使用しております。
今後とも当チャンネルをよろしくお願いいたします！
びっくり！
最後まで見てしまいました！！
解体した汚いバッテリーのシュリンクの貼り直しに思い付きませんでした
どこで購入出来るでしょうか
ご視聴ありがとうございました！
シュリンクはAmazonやアリエクスプレスで買えますよ！
amzn.to/42qTQhl
有難う御座います、そうですね、パックのいやらしさです。ですから私は電気カミソリも敢えて、乾電池式のものを選んで、充電式電池を使用してます。もう８年位使用してますがべリーグッドです。まだまだ使用できるものが沢山あるにも関わらずに廃バッテリーとして廃棄するのは勿体ないです。多分メーカーに出せばデカバリー出来るとは思いますが、時間と費用がどのくらい係るかです。採算が合うかの問題です。電装品にある様にリビルト品と云うようになれば安く利用できるようになると思います。
ご視聴ありがとうございました！
このセル達、もったいないですよねぇ。我が家のモバイルバッテリーやフラッシュライトで第2の人生を活躍してもらっています。我が家の電気シェーバーはリチウムイオン充電式なのですが、最近充電が持たなくなってきました。
そろそろ分解してセル交換の時期かもしれませんｗｗｗ
1.18vの過放電したセルが1本だけ3.6vになってたけどそれは内部抵抗がデカくてフル充電の4.2vから3.6vまで放電したということでしょうか？
ご視聴ありがとうございました！
1本だけ3.6ｖだったのは何かに試験的に使った後に充電し忘れて1本だけ電圧が低かった状態です。
自己放電ではないですね！
バッテリーのシュリンクはどこで購入しましたか？
ご視聴ありがとうございました！
私はシュリンクはアリエクスプレスで購入しております。
日本ではこのサイズのシュリンクってあんまり売って無いんですよねぇ
とても面白い。このセルでラジコン走らせたい。
ご視聴ありがとうございました！
絶対速いラジコンになりますよねｗ
我が家の1000円ラジコンもリチウム入れてやるとホイールスピンするくらい速くなりましたからｗ
ドリフトしながら走ってますよｗ
廃バッテリーや産業廃棄物の処理を見ていれば、EV推奨（エネルギー変換率も）が如何に環境詐欺が良く分かると思いました。
ご視聴ありがとうございました！
リチウムイオン電池の廃バッテリーは焼却処分らしいですからね。
リサイクルとか費用が合わなくてやらないんでしょうね。
@@satoshi-hobbyroom リチウムイオンは、最終処分は焼却処分でいけるんですねありがとうございます。(気楽に購入出来ますね、処分は専門家に任せます)
これは通称「モールド処理」と言います、40年以上前から有ります、
パナは絶対事故を起こさない意気込みを感じますね。
ご視聴ありがとうございました！
正に完璧な防水ですよね！
さすがPanasonic製ですね！
でもPanasonicの電動アシスト自転車って駐輪場焼いたりしてませんでしたっけ？
パナソは爆発しないけどダメになるのも早い。
77才のジジーですが素晴らしい動画を見せて貰いました。使っておられる機器など紹介して頂けると嬉しいです。
ご視聴ありがとうございました！
使用している機器は一応概要欄に貼ってあったりします！
そのうちまとめて紹介する動画を作りたいと思います！
たいへん参考になりました。
数か月後の自己放電は電圧をはかると凡そ解りますが、数か月後の内部抵抗は如何程でしょうか？
大変勉強になりました。
昔はサンヨーの生セルアリババでかなり安かったけど今は高いですよね。パナになる前の話だけど、てか偽物？、今もまだ使ってるけど。
電気自転車のバッテリーって凄い数の電池ですね。
電気の事や電池の事に詳しくありませんが、見ててとても楽しかったです。
チャンネル登録させていただきました ♪
ご視聴ありがとうございました！
また、チャンネル登録ありがとうございます！
今後とも当チャンネルをよろしくお願いいたします！
電気技術者です。電池パックは基本直列だから１つ死ぬと全部に影響しますね…ソーラー発電のパネルも数枚直列のうち１枚でも低いと発電効率が半減するから判りますよ。同じ技術屋としてチャンネル登録いたします。
ご視聴ありがとうございました！
チャンネル登録ありがとうございました！
今後とも当チャンネルをよろしくお願いいたします！
４本が性能良かった？他の平均値で電圧電流管理され、かえって能力が落とされた感じかな？
セルグループ毎の充放電最適化すればバッテリー全体の寿命が延びることになるが、複雑だから、
セルの微妙なばらつきを無くす選別強化するしか無いか？
バッテリーパック…なんか…響き…いいですよね！
ここ1年くらいでこの言葉を発音する回数が例年の数十倍になった気がしますｗ
とても面白い動画でした
マキタのドライバー用バッテリーも同じ原理なのでしょうか
ご視聴ありがとうございました！
そうですね！マキタのバッテリーも同じです。
壊れて使えなくなる原因も同じ場合が多いですね！
凄いですね、電機物で出来ない事が無いのですね、世界で初めての発明をして下さい。
世界は難しいですが、今、市場初の商品の開発に携わらせて頂いてますｗ
使えなくなったマキタのバッテリ分解でも同じだが、一部のセルが死亡するだけで使えなくなるて、本当にもったいない気がする。
ご視聴ありがとうございました！
そうですよね～
私の動画にマキタの純正バッテリーを同じようにバラしたものがありますが、
その生存率の高さに驚きました。
今もあの時のセルは現役で我が家で活躍してくれています。
今後はあのセルを使ってマキタのバッテリーを組みなおしたいですね。
貴重な動画ありがとうございます 一部ダメになっただけで使えなくなるのはもったいないですねえ あとパナソニックの電動自転車は20Ahのものがあったはずなので、そちらも検証してもらいたいです
ご視聴ありがとうございました！
Panasonic製の20Ah、気になりますね！ちょっと探してみたいと思います！
情報ありがとうございます！
あけて行きたいと思いまぁ〜す😀
大変貴重な発信ありがとうございます。バッテリーの廃棄問題がずっと気になりながらも、ソーラーパネルとポータブル電源を導入初めたところ、バッテリーが高価過ぎるので、自作で組めないかを知りたくて、参考にさせて頂いております。バッテリーの種類だけでも沢山あり理解が追い付いておりませんが、廃棄されるものが、再生可能であることを教えて頂けて、バッテリー問題の懸念から希望が見えた思いです。大容量のリチウム電池から、大出力大容量ポータブル電源も部品が揃えば出来そうですね。廃棄バッテリーからセルを取り出す、私には怖くてまだ手が出ませんがとても興味深いです。
ご視聴ありがとうございました！
なかなか他の方におすすめできるような内容の動画ではありませんが、参考になればと思います！
セルは沢山手に入るので、いろんなことに使用できますからね！面白いですよね！
いや～、今回も楽しく為になる動画をありがとうございます！
コーキンはプラベラ使うと安全でらくちんですよ！プラベラも安いので施工用・美術用厚みと硬さのを各種あるとケース開けるときにもきづ付けず役立つのでお勧めです！
ご視聴ありがとうございました！
プラのへら良いですね！次回の解体ショーの時には用意しておきたいと思います！
劣化が進むと内部抵抗が上昇する理由はご存知ですか？よろしければ参考文献等だけでもお聞きしたいです。
私も詳しくは有りませんが、この辺が分かり易いかと思います。
kenkou888.com/category18/rekka.html
リチウム電池を使う、充電バッテリーで不良になった製品は、ほどんどが正常に使えます
リチウム電池が12本入ってれば、電子回路で３本３本３本３本の電圧を監視しています
それと充電回数もメモリーしています、仮に電池１本が不良になると、４か所の電圧を監視している一か所が低下すると電子回路が動作して、使用も充電も出来ないように、リセットヒューズを強制的に断線させる回路が付いています、電池に不具合なくても、充電回数が1000回で強制遮断する回路もついています回数はメーカーで異なります、 充電式掃除機なども同じです、昔のニッカド電池のように、充電がだんだん出来なくなるまでの使い方は、リチウムも出来るのですが、メーカーは火災や爆発が心配で、50％位だめになると、リセットヒューズを強制遮断します、リチウムは急速充電もできません、ニッカド ニッケル水素は割合安全ですが、リチウムは危険のため、単３とか 単２とか電池のサイズか 単体で使うサイズ販売が有りませんせ。
ご視聴ありがとうございました！
そうなんですよねぇ。マキタのバッテリーも回数のカウントをして一定回数でエラーを吐くようになるようですしね。まぁ、メーカーの最大限の安全対策なので、仕方がないですけどね。
リチウムイオン電池で電池の寿命を感じられるのはスマホのバッテリー位ですねｗ
スマホ充電池２個が壊れたので、分解してニコイチで１個復活しました。簡単でした。18650が３本ずつ入っており、変圧で５vへ。電池は各1本が不良化。電池はサムスン製でしたが… 結果、１本18650が余剰に(笑) 予備にしました。
ご視聴ありがとうございました！
サムスン製が使われていたとは、結構良いやつなんですね！復活したうえ、1本の予備が出来てお得でしたね！
充電できるのなら良いですね。
コンビニとかで売っている製品はその場凌ぎのものが多くイマイチですのでこうして使える&限界がわかるのであれば有用ですね。
一般ですと廃棄処分しかないですが、この知識と設備が整っていれば限界まで使用出来ますので
内部抵抗が上がって死ぬ理由の色々と
内部抵抗が上がらずに死ぬ理由(結晶が微細化？かも)は使い方もさまざまで・・・
18650、パソコンのバッテリーによく使われていた、赤、黄、紫、ピンクがあったかな？。パナソってなんで固めるのが好きなんだろうか中が見づらくて困る。
ご視聴ありがとうございました！
色んなカラーがあるんですねｗ
殻割する人からするとガッチリ固められてると迷惑ですが、安全性を第一に考えた結果、あのようになったんでしょうね！
過放電されていたのでセル内部の破壊度合いが進んでなくて容量が多めに出たのでしょうか？興味深いですね🤗
初めまして、楽しく拝観しています。とても有意義の有る企画です。時間有れば、電動自転車のリポバッテリーの企画もお願いします。
ご視聴ありがとうございました！
自転車のバッテリーでリポバッテリーがあるんですね！型番などが分かればみてみたいですね！
@@satoshi-hobbyroom コメント見て頂きありがとうございました。メーカーはパナソニックの品番NKY260B02 li-ion Mn Batteryの3Ahです。写真が送れれば良いのですが。
@@好春三浦 調べてみましたが、古いPanasonic製のバッテリーですね。３Ahとかなり低容量のバッテリーですね！
おもしろい。使えなくなったバッテリー割ってみます。
ご視聴ありがとうございました！
作業時には細心の注意と防火対策をばっちりにしてくださいね！
自己責任なので！
興味津々で見てしまった。
ご視聴ありがとうございました！
他にもバッテリーや工具の分解や検証動画も御座いますので、是非ご覧ください！
3.67X28=102.76V 家庭電源と同じか
これではメーカーのバッテリー回路がユーザーの満足のいくものではないと言える
単１型の物もあるが懐中電灯の電池のように簡単に取り換えられる自作でコントローラーも自作できれば良いのだが？
種類にもよるけど単極電圧は正極1.2ｖ負極3Vで充放電で3~4.2Vで充放電され通常は３ｖ以下にはなりません。理由は不明ですが自己放電したのかと。充電容量大きいのは微ショートして規定電圧に達していないだけでは？ 充放電効率のｎ乗で電池は劣化しますので充放電回数少ないセルは容量見た目は高いかもしれません。単セルとモジュールは考え方が違います。もし各モジュールに劣化セル１個なら一種の安全装置として規定回数使用後使えなくしてるのかもしれません。劣化セルの充電中に家が燃えないことを願ってます(たまに内圧上がって電解液漏れし、活物質通過時に摩擦で火花が発生し引火します)
同じものを所有しているので、興味津々です。でもこの動画を見て開けてみたいという気持ちは完全に消えました。
新品で買ったら4万円近くする、電動自転車のバッテリーが……！
全部使えるのに廃棄されていたと思うと、ほんと勿体ないですよね。
他の人も言っていますが、バッテリーセルの交換機能がほんと欲しい……。
ご視聴ありがとうございました！
そうですよねぇ。このバランスの崩れた組だけ充電して復活させたいですよね！
@@satoshi-hobbyroom あるいは1セット死んでもそいつを自動カットオフして残りで性能制限付きで動かすとかほしい
スイッチのダウングレード防止のヒューズみたいな感じでカットオフのフラグをBMICに書き込めばいいかと
某○AISON掃除機のバッテリーとかも1本でも終わると駄目になるのか。
超大作！！ けっきょく、1本の不具合が全体を…(^^)
ご視聴ありがとうございました！
今回は大作になってしまいましたｗ
いつもバッテリーパックは1本が全体を引きずってダメにしてしまいますね！
「腐ったミカンを放置すると全体を腐らせる」の論と一緒ですなぁ……。
過放電したセルを充電すると、内部に銅金属が析出し、充放電を繰り返すと内部短絡することがあります。
１回の充放電では出ないところが怖いところです。
下手に真似をすると、家を火事で失うことになります。
50万再生とか、どんだけリチウムイオン電池好きやねんｗ
ご視聴ありがとうございました！
みんなリチウムイオン電池大好きです♪
今回の様な内容の動画は、非常に興味が有り、
過去動画も何本か、拝見させて頂いております。
21700は、Amazonで多数販売されている、
フラッシュライトの一部で使われていますが、
20700 は、私も知りませんでした。勉強になりました。
(因みに仕事は、電気関係です)
ご視聴ありがとうございました！
どっちかというと21700の方が容量も少し多くて有名ですよね！
サイズはほぼ同じなので、シュリンクも両方同じ物ですね。
21700を使用するフラッシュライトなら20700も使えるはずです！
大量のセルと大きさがこれこそショットシェル感！ あ、ショットセルかｗ
ご視聴ありがとうございました！
このサイズだとショットシェル感ありますよねぇｗ
シュリンクがショットシェルのデザインの物があったら面白いですよね！
過放電で死にかけだったはずが容量最強になってしまった。サイヤ人みたいなセルですね。充電池は奥が深い。
確かにｗ
良くわからない動きをするから面白いですｗ
このバッテリーは現行型で価値が高いから、極力外装やシリコンを傷つけないようにバランス充電しなおすだけで再販できちゃいそう。回転率はわからないけど利益率は結構高そうです
ご視聴ありがとうございました！
これ、バランス充電して電圧を揃えても、BMSのリセットを掛けられないとおそらく再起動しないですよね。
リセットする道具があれば良いのですが…。
@@satoshi-hobbyroom
記憶領域がNAND型フラッシュメモリなのか、ファミコンでいうところのバッテリーバックアップなのか。主様は基盤を持っているので確認できそうです。
手順としては充電済みのセル7本を元の端子に接続してボタンを押してみる。長押ししてみる。これで前者が5点灯、後者が5点灯未満になるのであれば回数は覚えているといった切り分けができそうです。完全に無反応であればフラッシュメモリかつ使用不可フラグが立っているということになりますし。両方5点灯であればリセットされているか維持されているかわからないといった具合かもしれません。
今16Aが物凄く欲しいわたくしめは、主様の作業を見てジャンク品を買って直して自分で使おうかと画策してました。とはいえ充電回数に応じて充電終了電圧が下がっていく制御も入っていると思うので安易に触れないのがこのリチウムイオンポリマーバッテリーの難しさです。YAMAHAのほうは想定よりセルが元気でバッテリーをリセットするサービスを代理店が行っていたりするし、なんだかややこしい状況です
@@falsepg6123
詳しいんですね！
私はリチウムイオン電池の部分しか正直分からないのですが、復活させたいですよね。ただ、セルの劣化具合が違うと思うのでバランス充電をしていない以上、同等程度の劣化具合のセルを入れて組んでやるしかないですよね。というか、新しい電池は手に入らなさそうｗ
2個イチで組むしかないですね。
電動アシスト自転車を持っていない私にとっては宝の詰まった宝箱でしかありませんｗｗｗ
@@satoshi-hobbyroom
同等の劣化具合については4.2だと時間がかかりすぎるので。3.7に揃えたセルを2週間くらい自然放電させた電圧で分類できる気がしてます。今回電圧の低かった4本のうち少なくとも1本がこれで分類できれば有効な分類法であることも実証できます。
あの後いろいろ調べた結果YAMAHAのBMSはフラッシュメモリに制御プログラムが書き込まれており。プロトコルが分からないとどうにもできない仕様でした、
おそらくパナソニックも同様のシステムであると考えられます。ただし過放電で再充電するしないのフラグがあるかは不明のままです。
現状だと20700はパナソニック現行型のバッテリー以外では入手が難しそうなので2個イチしかなさそうです。20700は18650タイプの同容量バッテリーユニットより並列数が少ないため、同様の故障率が低くなり元気なセルの確保が難しい気もしています。パナソニックのバッテリーユニットは3年保証があるので尚のこと
17.6アンペアのパナソニックの電動自転車用バッテリーがあるので、これをバラしてみたい衝動に駆られてしまうけど大惨事になったら困るし…。とりあえず蓋だけでも開けてみようかな😢
開けるの大変なので事故やけがの内容に気を付けてくださいね！
故障の原因は、セルのマネジメント基盤の不具合なんでしょうか🤔？？
ほとんどはバランスが崩れたことによる過放電が原因ですね！バランス充電回路は組み込まれていないので！
とても参考になります。しかし過放電の4本の原因は何でしょうか？以前、別の回路で充電センサーを直列の内の1本から電圧を監視しているものを見たことがあります。これだといずれその1本だけ充電不足になります。もしかしてそのような回路だったらガテンがいきますが。
おそらくバランス崩れですね！内部抵抗やセルの品質のばらつきなどで少しづつバランスが崩れてくるんですよね。バランス充電回路が組まれていないので、崩れだしたら終わりですね！
5-6年前に買った電動自転車がバッテリー上がりで使用できなくなり、購入先のメーカーに連絡入れましたところ、もう今は製造中止でバッテリーも在りませんとのことでしたので困ったなと
思っていましたところ11,18朝この番組に出会いました、電池を覆っているカバーは中国製のヒシちゅーぶが在り色変わりはするが使えそうで、コアー単位の枠を壊さないで取り出せば完成
させられる事ができそうです、なんせ中国で製造された製品だそうで電池が不良になったころには、本体が製造中止皮肉なことですが、あきらめません教えていただいた事を参考に試してみた
いと思います。ありがとうございました。
、
ご視聴ありがとうございました！
参考にして頂けたようで動画の作り手としても嬉しい限りです。
事故に気を付けて頑張ってください！
今後とも当チャンネルをよろしくお願いいたします！
すべて使用可能とすれば、自転車バッテリーのままで復活することは出来るのでしょうか？
メーカーが使用できなくするために、ブラックボックス的な仕組みで制限をかけているのでしょうか?
電気は目に見えないので、電圧が低くても漏電させないよう仕組みを理解していないとできませんね。
恐らく自転車のバッテリーはＢＭＳでエラーを記憶しているので、一度エラーが出た基板はセルの電圧をそろえても復旧できないみたいです。自転車屋さんが持っているエラー解除のマシーンがないと駄目ですね！
@@satoshi-hobbyroom
ありがとうございます。
長期保存用の水もペットボトルの耐用年数で消費期限が決められているそうなので、バッテリーもセルより外装のプラスチックとか絶縁の関係でそのまま使えないようにしているのかもしれませんね。参考になりました。ありがとうございます。
壊れたバッテリーを直しかたのひとつなんですね。参考になります。バッテリーだけでも、余裕で一万は行くんですよね。
ご視聴ありがとうございました！
これ、直せたら助かる人沢山いますよね。
セルの電圧だけではなく、基板も絡むので、セルを組み直して修理はほぼ不可能かと思います。
楽しく拝見させていただいてます。
26650のリチウムが欲しいのですが何に使われてるか分かりますか？ 検索の仕方が悪いのか出てこなくて困ってます。
私もわからないですね…26650欲しいですね！
自分は発掘がめんどいんでマキタバッテリーだけにしておきますw
こんなんやるもんじゃないですよ、ほんとｗ
@@satoshi-hobbyroom 自分がやったら絶対ショートしそうで怖いですw
凄いの一言です。自動車バッテリーが40AHとか記憶しています。マンガン電池やアルカリ電池 の容量や単１，単２、単３、単４などの容量もも教えて下さい。1960年頃、乾電池は厚紙のカバーでした。自転車のバッテリーが盗まれるわけです。
ご視聴ありがとうございました！
車のバッテリーって鉛電池ですよね。5時間率とか10時間率とかめんどうな感じなんですよねｗ
普通の使い捨て電池の容量テストもやってみたことがあります。
放電終止電圧をどこにするかで迷いましたけどね。
今度は使い捨て電池の検証してみましょうか！
中華製1.5V充電式リチウムイオンバッテリーのレビューをお願いしまーす🤗
お任せください！
近いうちにやりたいと思います！
へぇーめっちゃ面白い！
結局この４本のセルは何故過放電状態に陥ったのですか？
充電すれば直ったのでしょうか？
ご視聴ありがとうございました！
この4本の内どれかが他の物より性能が少しだけ劣る物な可能性があります。4本が並列に接続されているので他の3本も同じ運命をたどることになります。並列なので連帯責任ですね。他の物より内部抵抗が高かったり、容量が少ないと充放電を繰り返すうちにこの原因のセルだけが満充電にならず、更に他が満充電な状態から同じように放電していくので、満充電にならずに放電になったせるは他がまだ3Vの電圧が残ってるのに、ここだけ2.5ｖになってしまうという過放電気味になっていきます。
基板の監視のラインを超えた過放電状態になるとバッテリーパック全体が「バランス異常」でエラーを出して運転を止めてしまいます。このエラーは基板が記憶するので、エラーを解除しないと直りません。
エラーを解除できるとすれば過放電した４本1組をその他の組みと同じ電圧まで個別で充電してあげて電圧を揃えてあげれば再度使用可能になります。しかし、また充放電を繰り返すうちに同じことになると思いますが。
マキタの互換バッテリーが良く充電できなくなる原因はこれが多いかと思います。
私も先日、充電出来なくなった互換バッテリーをバランスj充電してあげて復活させました。
凄い参考になった！
ご視聴ありがとうございました！
今後とも当チャンネルを宜しくお願いいたします！
自分も以前から気になっていたセルの発掘やってみました。ペンチなどでは取り切れないタブを剥がした跡のバリはどのように処理してますか？
発掘お疲れ様でした！
タブのバリは綺麗に仕上げたいときはリューターで削ってます！
端子が傷だらけになりますが、つるつるにはなりますね！