BMW 3 335 Stage 2 отзыв владельца / BMW F30 335
Вставка
- Опубліковано 10 тра 2020
- BMW объективно не мой автомобиль, тем более BMW 3 , для меня это маленький автомобиль, да BMW 335 юркая и быстрая машина, да БМВ рулится , но я как не стараюсь себя представить за рулем этого автомобиля у меня не получается.
Связь с нами: goo.gl/Hjqrex
Подпишись на наш Instagram: / vag.center
Телеграмм канал : t-do.ru/vagcenterchannel - Авто та транспорт
Спасибо. Хорошие машины на этом канале снимай дальше и пофигу, что это не ваг. Главное до кашкаев не спускайся😉
Ахахахах)
Ну почему, кашкаи можно весело обоссывать...
В БМВ есть очень необычные минусы:
1. На 90% токсичное сообщество, зато оставшиеся 10% просто великолепные люди, которые понимают зачем купили себе БМВ.
2. Гайцы просто одолели, за поездку на юг мог остановиться раз 10.
3. Во времена коронавируса надо держать дистанцию минимум два метра, что очень расстраивает (шутка)
С другой стороны, я считаю что не должно быть любви к марке. Максимум к модели или к комплектации. Хоть и люблю БМВ, но только за некоторые модели, то же могу сказать и про некоторые другие марки.
PS за ролик огромное спасибо, очень приятно видеть адекватный технический обзор на различные авто от автора, которому доверяешь
ну я согласен с тобой, такое ощущение, Что такое отношение к БМВ только в России и странах СНГ... Знаю, что в Европе, даже на ЭМКАХ, люди не так дрочат на езду и подобную движуху БМВ
Тоже самое, я например авоськи люблю за ощущение за рулём не рулящегося тепловоза, каждому свое как говорится )
Андрей Потапов ой неправда. Посмотри что говорят британцы, там ровно те же стереотипы, сейчас они например говорят что «мудаки с бмв пересаживаются на Ауди» и точно так же не пользуются поворотниками и.т.д
@@Potap_Z да не, я пока ездил по немецким автобанам не встретил ни одного гонщика на ауди или мерсе, хотя иногда встречались очень достойные аппараты, но вот бмвшники иногда пролетали так, что просто охреневаешь. Особенно когда небольшие пробки и парочка соседних рядов еле двигается на съезд, все притормаживают и в крайнем левом просто пролетает на 200+ бмв, еще и в дождь все это.... несколько таких картин хватает, чтоб понять, что бмв - это диагноз
@@georgiykonstantinov 😃ору) согласен, Хотя не ездил по Европе
У нас в Пензе на БМВ наоборот люди спокойно катают, а вот на Toyota Camry считают себя богами и дорога только для них, вечно подрезают и ездят битыми - по ходу это у них семейное с Марк 2. Да Camry клуб он такой...
Некисло так стоит владение - пожалуй пошакалю на своей октахе дальше)))
Такая же хня
Нам и так хорошо))
За два года 600 тысяч с тем же рядником без турбин при цене машины 650 в те годы. Машине при покупке было 8 лет, при продаже 10. 325 е92
NoName привод только не тот.
@@dukeweaselton3538 Есть версии с полным, только ценник уже другой...
а я Никита у меня все побрито)
Такой формат реально на одном дыхании смотришь, 50 минут как 5 пролетели
Интересные обзоры, смотреть познавательно👍
Так если он отъездил всего двадцать тысяч километров,то о чём можно говорить
Да, спасибо большое за ролик! Все очень понравилось!
Хороший автомобиль - уже, как произведение инженерного искусства. Ценники конечно, говорят мне, что надо ездить на автобусе, но, будем надеяться, что больше нет ни у кого таких проблем.
Доброго времени суток. Можно ваше мнение спросить?
Я по географическим причинам немогу попасть к вам на диагностику но оч интересно и нужно ваше мнение.... Итак, Ауди ТТ 2.0Т quattro, 2013 год, пробег 85,000км. Чем то похожа устройстаом подвески на А3.
На скорости 120+ относительно мелко трясется руль. Что может быть?
Что сделано:
10 тыс км назад:
-новые тормоза, диски с колодками, все.
-линки рычагов поперечной устойчивости, все.
-нижние шаровые опоры.
- наконечники рулевых тяг.
Только что:
Стойки/амортизаторы Billstein, стандартной жесткости, черные не желтые.
Верхние опоры стоек.
Диски были проанализированны на ровность, покрашенны и одеты новые покрышки Continental.
Естественно что отбалансированны и сделан развал-схождение.
На что стоит посмотреть?
Заранее спасибо.
Ну что-с посмотрим
Ну наконец-то! Про нормальную машину видос. Спасибо Жека!
Вот всё таки какое удовольствие слушать человека который чётко понимает что он хочет от машины подход на верняк обслуживает её по феншую и всё такое. В отличие от того фрукта на D2 A8 просто пропасть между людьми ✌️✊👍🥳
Да блин, показывайте автомобиль, а не владельцев!
Выпуск кайф, Никите респект)
Как круто, что в мире существует БМВ! Которая столько пердаков подрывает, и дарит столько удовольствия )))
Без БМВ автомир был бы скучным)))
Правильно парни у каждого свой вкус и у всех есть +и- .
Удачи всем.
450 в стоке держит......... через 5 минут, ну у меня тут двигатель меняли........
Снимите с Никитой 530d f10. Очень интересного и твое и его мнение. Так как рассматриваю к покупке. Какие болячки,за и против. И задний привод или полный. Буду прям безгранично благодарен,Жень
«Не берите 320i самый ненадежный двигатель» - я так понимаю речь идет об n20b20. А в чем именно ненадежность? То что цепи надо менять не на 160k а на 100k?
у знакомого такая, проблем валом, бывает форсунка заливает, бывает с давлением масла беда и мотор приказывает долго жить, еще беда с ваносами.
Про вкладыши подскажите на 18:50 , идет речь о вкладышах шатунов ?
А как машину зимой прогревает? По большому кругу
У него поворотники работают ?
Лайк. Хотел себе 335. Теперь хочу теслу 3
Классный ролик канал топ 👍давайте больше бмв.
Почему салон не показали? комплектацию?
Интересно какое масло в двс льёт в 335?
Достойно получилось
Спасибо за видос! Сними плз про 328 ф30)
Оч интересно. 👍
До покупки БМВ первой серии 2016 года у меня была Ауди А3 седан тоже 2016 года. И я реально благодарен ВАГу за этот опыт. После того, как я сел в БМВ, я понял, что такое Автомобиль с большой буквы, особенно на контрасте с А3. Что такое правильная посадка, кресла, удобство управления автомобилем... Как машина может быть комфортной и управляемой одновременно. Спасибо за опыт, ВАГ, и до свиданья))
Ну что первый , тоолько с духовочки)
А вы знаете почему водители BMW не пользуются поворотниками? Мы тут зря на них бухтим. Эти бедолаги сами не знают куда будут поворачивать в следующий момент, пуля в голове слишком непредсказуемая и руки с поворотниками просто отчаялись за ней успевать.
Офигенный ролик. Сразу видно, что братюни общаются и фанаты автомобилей!
Все же хотелось услышать про полный привод ... А так ролик как всегда интересный.
Сергей Сысоев все просто. Масло в раздатке раз в 30к,кто бы что не говорил. Если пинается можно перебрать(по цене зависит от Авто). Очень не любит долгого дрифта,греется легко и просто. Но по поведению- все супер. Ощущается как задний привод по большей части,но зимой уверенность и управляемость полного.
9:30 тогда надо было n54b30k искать. Он шел на 5gt уже в эпоху, когда на 3 серию пихали n55 и у n54 чуть выше потенциал, а на версии k исправлены детские болячки
Алексей Лисицын n54 вообще в принципе лучше n55.
Отличный ролик, было интересно следить за дискуссией ВАГ клуба и БМВ клуба)))
Очень хочу посмотреть обзор на е92 черную!!!
Вот я не знаю что за дрочерская позиция про 6 горшков, в кузовных чемпионатах немцы катались на 4х, самая технологичная и футуристичная бмв сейчас это 3 горшка и дизеля 4х цилиндровые нормальные моторы, которые немцами на ровне с ваговскими дизелями признают одними из лучших
Makarazik EGL а как же звук и тяга¿ тут же не о гонках речь ) чел на повседнев взял
3 горшка это топ)))
Они катаются, потому что их туда техреграментом загнали. Скоро и F1 туда же загонят, а потом и все ДВС в могилу.
@@taras006 звук это дело вкуса, а вот тяга да, хотя сегодня тяга на 4 как 10 лет назад на 6, да это не только ро бмв, подписчики стилова начищают кукурузу на 2jz а в best motoring японейцы в один голос говорят что rs200 лучше а там 4 котла, сабина шмидт в обзоре на копейку тоже высказывать что 120 интереснее чем 135, хоть она и слабее, конечно 6 котлов лучше при прочих равных, но я говорю про тех что кричат 4 цилиндра не бмв, леворульный не японец, а сами чаще всего в мыслях в гелике а жопой на великие, ну мы все их во дворах видели, у них ещё колонка из которой играет "купить бы джип"
@@Makarazik758 та это ясно что 4 котла тоже круто) а что такое рс200 ? Знаю только ford rs2000
Напишите плиз кто знает телеграм канал по 335.
Ребят, ссылку на жабу плззз! Какая там GB4?
Какие симптомы когда приехала цепь маслонасоса?
У ф30 рест мотор b58 - это другой мотор🙃
было 2. в 2014 и 2016
Это в ресте пошёл
Скок 0-100 у нее?
Зачем нужна подвеска M Performance, если KW var. 3 на этот кузов стоит столько же? Особенно если учесть тот факт, что владелец собирается лупить по треку.
ппц цепь как двигатель стоит :) 1.6 bsf ? на fx 37 280 $
Приятно смотреть. Можно еще про бмв!
Был еще до этого ролик про F30 дизель. Никакого негатива про ту машину не было )))
Дизель не для гонщиков
Олег Корниенко 330/335 на чипе, очень достойно едет.
Пожалуйста , сними Ролик про а3 8v 2.0 tfsi на полном приводе Рестайл
Сними Ауди А4 В7!!! Так как В6 и В8 есть, В7 нету((( Надеюсь увидишь комент!!!!!!!!!
Послушать не про ваг иногда на этом канале довольно интересно) Формат зашёл
Если и снимать про автомобили которые пылесосят, то можно ренж
А чем вам ненравится рэндж
"Пылесосил", это когда нюхаешь кокос)
Это в МИД там это на професиональном уровне.
Покупаешь машину, к ней запчастей на лям и живёшь в сервисе, отличный вариант)
Прям в точку, хороший обзор понял что какого узла не коснись везде проблемы начиная от двигателя и заканчивая приводами.
Не правда, у меня 328 ф30 с пробегом 130 к. 2012 года. Купил за 950, постепенно еще на 300 купил всяких плюшек, один раз поставил, обслужил и уже 2 года катаюсь без проблем. Цепи ваносы и т.д. на 100 к. поменял прошлый владелец. Проблемы с этими машинами начинаются, если шить мозги мотора или ставить жабу. 328 этого не терпят. На 320 все зависит от пряморукости и разумности владельца при использовании жабы, или пряморукости настройщика при чипе. А так только прошивка мозгов коробки в спорт безвредна. Плюс первый владелец на ней поставил маслокуллер на коробку. Короче все зависит от разумности владельца и компетентности сервиса. Руки чешутся поставить жабу, сервис в котором обслуживаюсь отговорил это делать. А так меняй хорошее масло раз в 5 к., не запускай мелкие проблемы и все будет норм. Думаю 200 - 250 к. она спокойно пройдет без проблем. PS. Пока что мотор масло вообще не ест. Посмотрим, что будет дальше... Очень хочется 335, но 335 оставит без штанов, учитывая сколько всяких плюшек можно вкинуть в мотор))) а руки все равно будут чесаться и мотор это все отлично переваривает))) В 328 в мотор априори не лезешь.
@@david9366ace2 зачем ты что-то доказываешь идиотам?
Расскажи о поло 1.4 турбо DSG
+
Да нехрен там рассказывать). Меняй масло раз в 250 моточасов,в коробке раз в 50к км 1.5л,да заправляй ТОЛЬКО 98-100 бенз...всё). Из тюнячки не более 1 стейджаи прошей коробку - в надёжности помогает
прошил мотор но не прошил коробку. поэтому не успевает. 420 сил на тсток турбине это миф. максаут это 390 и это в сопли. на мете около 400-410.
а разница между рест это не только навесное. там сама турбина меньше и активируется пневматическим актуатором. начиная с 2014 больше турбина и электронный вестгейт. там и 420 можно снять
Парни, а они говорили сколько котлов у этой БМВ? Мне кажется я прослушал..
R 6
@@Bender10598 L6, т.е. line 6
Машина немецкая, значит аббревиатура немецкая-R6..., Reihen 6-Zylinder...
skoda superb 2015-2016, обзорчег бы.
В обще был приятно удивлен увидеть BMW на этом канале!
*НОРМ ЗАШЛО!!!*
Не знаю как на f30 но на е82 mperformance аморты это bilstein
*А как насчёт м - ок?;)*
Вы что там все помешаны на прошивках и чипах ? Потом удивляетесь что мотор развалился, сейчас уже с завода выжато по максимуму
Никита похож на актера из Клиники))
Хозяин видимо не особо разбирается в своей машине. Электронный термостат автоматически понижает при полной нагрузке температуру масла до 95, и как раз таки в спокойных режимах доводит до 117. N55 тоже надо от года смотреть, они шли на e90 уже. От определенного года уже решены определенные проблемы.
Спасибо за информативный ролик, было бы интересно подобного рода видео с владельцами других марок.
На 90х кузовах интервал замены масла по БК 30.000 км, не 15.
21:30 расскажи про коробочника
вк в личку напишите
Никита не в полной теме БМВ =) ППД есть на БМВ. все рейстайловые БМВ с индексом х18 - 3 горшка, 2.0 двигатели на рестайлах (индекс В48) очень надежные
Аргумент что люди сами "отлетают", говорит сам за себя. Мамкины царьки
N63 аналогично 120 градусов почти рабочая температура.
Дайте инсту владельца BMW пожалуйста
как найти канал Влада, который идёт А5 ?
Vlad i просто тыкни на мой ник))
парни, понятно что всякие 335 и м3 это контент.
но ведь самые популярные это с обычными моторами, те что типа не едут.
классная бмв это F11 не F10, а именно Ф11, и разницы нет 518, 520 или 530, естественно дизель, они все классные, даже 518,
ведь в первую очередь это хороший комфортный автомобиль.
Пока смотрю видео, пишу коменты. Коробка тоже ложиться. Лучше уже не делать ее. 1к$ замена. И погнали. Но это цена коробки на форд блин 1,6.
Отзывы владельцев на ваг это интересно, но тоже интересно сравнить ваг с другими марками в одной ценовой, и понять почему фанаты марок = фанаты именно этих марок
Есть такая идея
Масло не поднимается выше 113 градусов, памагите)))
Подскажите что за треки в начале?)
Rave from the grave
Что за машина, что одни проблемы! А8 !)
Блин то микрофон, думал кавказкие корни )
Бывает подвеска ппд на бмв , и есть еще адаптивная ходовая часть М )
Купить тачку первых годов выпуска за низ рынка, убитую бившим владельцем, и рассказывать что бмв ненадежная. Это «гениально».
Если посмотреть опыт эксплуатации в Америке и Европе, на том же bimmerpost, то реально проблемные были моторам лишь в первых годах выпуска: 2012-2013, и то, меняли все по гарантии.
Большинство владельцев не испытывает никаких проблем. В странах пост совка почему-то картина иная)
У Бмв есть ппд, и м-перфоманс можно купить только стойки попарно 316 в ресте кстати 3 горшковая)
аааааа БМВ лайк за скрипучие двери!!!!!
Должны сами отъезжать от А8, и тем более от S8. Потому что они могут ехать, а не тошнить. Надо пропускать. Но суть не в этом. Купить s8 и овощить на ней за хлебом - Ну это просто ту мач.... У меня на обычной 4.2 тормоза горят постоянно, сток. Она позволяет. Надо использовать!
Даже не завели
Сарай ф10 это ф11 ✌️
Где про болячки x-drive?! Начали болтать и замяли…
Привода - больше их нет)
Stage 2
520d хорошая и можешь выбрать отличную комплектацию. Просто 530d - совсем иные ощущения!
Только 1 вопрос: почему у тебя 335 без м-пакета?!
Как не странно, но 335 найти в м пакете крайне тяжело, да и просто 335 тяжело найти. По моим наблюдениям они в большинстве своем в салонах шли без м пакета, а люди потом уже дооснощали. А 320 почти поголовно с м пакетом шли. С одной стороны странно, с другой стороны логично, человек который отдал овер дохера за 335 или 340, спокойно может позволить себе купить м пак потом, если захочет. То есть бмв продали и обычный и м пак с одной тачкой. А м пак на 320 толкает их продажи, как локомотив и мало какой владелец новой 320 потом поставит м пак. Обычно это делают следующие владельцы. У меня с 328 ф30 такая же ситуация. Машина в жирной комплектации, но без м пакета каталась 7 лет, я купил и поставил м пак обвес.
Потому что покупатель в салоне вложил деньги в мотор, а не в пластиковые понты
Коробки делать только в HPC
Гонщики профессионалы))) езды по прямой. Мамкины драгстеры))) кукая вам размен рубашка вы только по прямой успение ездить. Я только от прохождения поворотов и на сыпучих грунтах удовольствие получаю а езда по прямой так рябячество
Все круто, а про х драйв не рассказали
всетаки n55 уже старый , надо b58 - на исток железе гораздо бодрее
one two two b58 крутой мотор реально.
б58 конечно космос, но это совсем другие деньги, да и ф30 на этом моторе, в рф, по пальцам пересчитать...
Нет уж, Бэха- это дизель. М57. Если за ней следить, и быть здоровым на голову, 200-250тыс отходят без глобальных вложений. Но троек, на трех дизельных литрах, хрен найдешь. Тогда можно b47. Когда в пробке стоишь, вообще пофиг что под капотом. Хоть атомная станция. А всем недогонщикам, могу посоветовать купит PS. Они сейчас со скидками продаются.
Закопай уже в землю свой M57, им всем сколько лет - то??
Все бмв с индексом 20 почти барабаны, но только в России. В штатах и Европе с 20ми моторами и фулл комплектации продают.
Лутше создай отдельный канал про бмв
У меня v 8,масло вообще не кушает от слова совсем,мотор прошёл 300000 км,замену масла провожу 5000-6000 максимум
Прикольно слушать как владелец бмв несет херню с умным видом. Братик, N54 и N55 кардинально разные двигатели. Во всем. Начиная с блока (54й закрытый, а 55й опендек), заканчивая типом форсунок (54 имеют пьезофорсунки, которые могут течь и довести до гидроудара, а 55 уже соленоидные без таких проблем). И, да, 55й долго не переварит 450 лс, и без того хлипкий блок поведет быстрее и провернет вкладыш
Давайте е92 335