Я как человек у которого первая машина была Е36!)), мне было очень приятно слышать эту историю. Я долго, очень долго был фанатом БМВ)). Теперь я экспериментирую и в данный момент у меня Тройка!)), карта Тройка😁, и меня всё устраивает👍😁. Спасибо Паша 👍. Как всегда всё супер 👏🏽👍🔥😁
Павел, в интернете много очень ребят, которые делают автообзоры, но ваша подача - невероятно интересная. Очень близкий и родной друг как будто бы рассказывает мне про машины. Спасибо огромное за ваш труд, вы - большой молодец!
Круиз делается заменой левого блока кнопок на руле (5т.р.). Динамическое освещение поворотов делается через туманки (кодирование 1т.р.). На 60т.к. надо делать замену масла в коробке (20т.р.). На 80т.к. менять цепь (60-80т.р.). EntryNav надо бы прошивку обновить;)
@@alexandrlobanov433 это о каком приводе речь?Задний привод веселый тут разговоров нет. Передний просто едет. А полный привод должен управляться примерно одинаково.
искал что бы посмотреть на ютубе, сам люблю машины и наткнулся на ваши видео) Приятный ненавязчивый формат, интересный автор роликов, правильная речь... Смотреть приятно! Заварил чайку, буду дальше смотреть) Спасибо за ваши видео, лайк!
Такой контент заходит тогда, когда ты уже давным давно подписан, живёшь обзорами, знаешь стиль повествования и подачи информации блогера... И такое даже нужно, чтобы кадры тестдрайвов не становились рутинными. Спасибо! С удовольствием смотрю из Одессы!!!
все круто, у самого был ф30 320Д, дизель, до сих пор со слезами в глазах вспоминаю это малышку, хоть и сейчас ф10 дизель. Ф30 пришлось продать, так как маловато для 2х детей и купил ф10 520д. Драйв конечно отстает сильно от ф30. Кстати ездил на Г20, 320Д, не чем не хуже, даже по интереснее... Удачи в продаже, ждем следующий ролик.
Не езжу на бмв и не интересуюсь этой маркой авто, но предпродажную рекламу этого авто посмотрел с удовольствием. Как всегда очень тёплое видео. Удачи в продаже.
Покупал ф30 дизель одну из первых после начала продаж, пробег больше 100 уже, и блин нихрена не ломается, только ТО. И эта самая долгоживущая машина в семье, если менять, то на новую тройку и именно дизельную!
Павел, классный формат, крутая подача, всё настолько просто воспринимается, ты для меня лучший АВТОЖУРНАЛИСТ! Блогеры всё не то. Удачи тебе в жизни и развитии канала!!!
Напишу своё мнение, не претендую на истину. Больше 10 лет назад БМВ задали серьезный тренд и сделали огромный скачок, в плане баланса управляемости и комфорта. Произвели революцию. И после этого времени ВСЕ автопроизводители стали равняться на них и делать похожие авто (именно в плане ходовых характеристик и всем, связанным с ними).
Очень приятно слушать! дикция,подача материала ,все на высшем уровне.Блогер с миллионными подписчиками а рассказываете обычным человеческим голосом .Браво! Считаю лучшим блогером на Рунете по авто тематике
Говорит -не скрою денег было мало,поэтому выбирал между новой ауди А4 или ВМW-3 лакшери,но выбрал BMW)))Когда денег не много выбирают веста или солярис)))
Все время езжу на Renault )) в самом начале учился ездить на Passat B3, потом купил 12 летний Scenic и проездил 4 года. Сейчас 5 лет откатал на Logan 2. И вот появился каршеринг и я попробовал 320i F30))) уххх ребята... это автомобиль!!!
Информация теряется на любых флешках и в любой момент, от этого страхует только гарантия (хорошие бренды дают 5 лет). Если жалко своего съёмочного времени, значит надо снимать сразу на 2 пушки, пусть даже дублёр будет похуже и подешевле. А ещё можно обратить внимание на камеры, льющие сразу в облако - я не знаю, появились ли уже такие, но видеорегистраторы с заливкой в облако вроде есть.
@@vitalegvitalegov +1 Если Павлу так влом записать заново, то, что было потеряно, то можно было бы использовать вторую камеру. Самую дешевую, но запасную. Причему на б/у рынке можно задешево купить отличные варианты.
320d, автомат - driver's car:-) 1. Я действительно фанат:-) E90 330i, manual, уже езжю 14 лет и вроде надо сдать, но не могу. Поэтому есть вторая машина! 2. У E90, DSC отключается одной кнопкой на консоле! С отключённой DSC развернуть машину на 360 очень просто. Поэтому лучше это людям не советовать. 3. Ездить зимой на заднем приводе и BMW в частности просто опасно. Поэтому заднеприводная тройка - это машина для лета. Да и полноприводная версия под вопросом, поскольку перевес на задний привод и колёса маленькие в диаметре (даже меньше, чем на X1). 4. Нельзя ездить на RFT. Теперь, даю прогноз. Ты не купишь 3 series снова, это будет полноприводная версия, скорее всего SUV.
@@olegnovikov9949 Рестайлинг? До и после - на 4 см диаметр больше. Обычно размер колёс не меняется с рестайлингом, он завязан на размер колёсных арок. Но хитрые немцы чуть занижают размер на базовых моделях, чтобы потом на заряженых версиях чуть увеличить диаметр. Это дешёвый трюк наблюдается у всех - BMW, Mercedes и Audi. Причем это касается только самых заряженных версий M, AMG(настоящий) и RS. Все остальные модели имеют обычно один и тот же диаметр, правда может меняться только ширина колеса. Размер колеса влияет на плавность хода, устойчивость, управляемость и износ. Помимо колёс хитрые немцы крутят с тормозами вообще как только можно. Это касается размера тормозных дисков и их типов, колодок и самих тормозных механизмов, как передних так и задних колёс. Стоимость этих дополнений ничтожна по сравнению с переплатой за заряженные версии. А тормоза и колёса - это одна из самых важных вещей в машине...
@@Justlucky91 Ездил только первые 4 года. Ездить можно если очень, очень осторожно, т.е. всякие субару просто смеются над тобой:-). Любой светофор под горку может начаться со шлифованием льда или месением снега, когда TC и DSC глушит мотор и притормаживает, а зад просто тянет в сторону. Отключение TC чуть помогает. Но если происходит занос в повороте когда скорость приличная, то DSC просто не успевает корректировать занос, поскольку её эффективность на снежном покрытии (притормаживание колеса) просто низкая. Не равится то, что зад может понести просто на ровной дороге на большой скорости причём DSC это скорректировать не может. Не нравится когда на трассе в сильный мороз с ветром, зад просто может начинать болтать.
Формат супер 👍🏽👍🏽👍🏽 Про мышку 🐁 7 минут норм))) очень интересно! Давай про мини и как будешь брать Г20 🚘, тоже расскажи, по любому будут интересные моменты в выборе, ожидании и покупке, в общем ждем, формат что надо ✌🏽
История с дневником в нашей реальности будет развиваться совсем не так, выезжаешь из двора и тут же попадаешь в пробку и тухлишь в ней до школы и все равно БМВ у тебя Пежо или Жигули
Как по мне, еще рано судить о качестве, надо хотябы 100-150к проехать, у меня кореец и я проехал на нем 125k, не поверите, кроме замены масла, я не делал ничего!
смотря какой кореец. я на киа рио на 7 тысячах рейку по гарантии менял, а другим чинили в моем случае. а на предыдущем рио(дорестайл) я мучался с электрикой. это еще проблема катализатора меня не коснулась, т.к. обе рио продал на пробеге около 20
@@MrZerocool430 будет смешно конечно, но у меня "Американец", Корейского происхождения - Шевроле Кобальт!))) Я действительно ничего кроме расходников не менял за все 125 тыс.км.
TERRANOMADS ПроПУТЕШЕСТВИЯ ты знаешь, может быть разные варианты, но я слышал от людей что езжу ничего не ломается, а с машиной звездец. Все гремит, бренчит, но ездит. И эти люди хвалятся, что ничего не ломается
Не очень объективно про надёжность, Тк 56000км (считай 50) за такое время это очень мало. Как машина себя поведёт при пробеге 35-40 в год по пробкам и нашим дорогам? Ну и с ложилось мнение , что эта машина у вас в основном на ‘покататься’.. трешка - прекрасна. Жаль что темы дизеля и прочие не раскрыты, а выпуск это объявление по продаже :(
Павел, я тоже много ездил на тройках. Потом когда пересел с 335 е92 на 528 ф10, плевался и не понимал, что за баржа. Но через два года сел снова - и понял. Основа бмв - это тройка и пятерка все же. Тройка классная, а пятерка люксовая. Рекомендую именно долговременный тест
Посмотрел Ваш фильм, о БМВ, т.к., Сын покупает такую. И хочу сказать, это Ваша лучшая работа👍👍👍👍💣💣💣💣 Огромное спасибо! Я старый, БМВ вообще не воспринимаю, не понимаю😨. Всё что хотел узнал, 👏👏👏👍👍👍Спасибо!
Хорошее видео,но первое,нету никакого сравнения с одноклассниками,единственный фактор это цена от представительства,а второе,что сценой конечно вы сииильно загнули,за полностью облитую машину,за единичку уйдет,либо дурак купит за рыночные 1.2
Паша,обзор супер!Смотрится на одном дыхании,очень приятно смотреть на твои честные обзоры.Получилось очень лайтово,заходит ,если одним словом))Продолжай в том же духе.
Блииин! Пожалуйста, попробуй рестайл е60 535d в м-пакете, активный руль, бежевый комфортный салон с вентиляцией, циц, севенлоджик, на чипе, пять до ста, расход 8 по трассе... и только посмей повторить, что тройка лучше)) Каждый раз, когда садился в нее меня аж трясло. Нет машины лучше!
"это последнее бмв, которое сделано по старым канонам" - по моему так о каждом поколении трёшек говорят))
нахваливает этот кузов, типа лучший кузов, пока не предложили классную скидку на 20ый)
@@Rhtcc_Dtcrtc зачем ручник для дрифта на заднем приводе?
а понял, полицейский разворот?
На f30 последний мех. ручник и мкпп. У самого 328 с мкпп и самоблокирующимся редуктором.
@@str8outtabamut за 5 лет 1 раз использовал)
У меня с первых минут не было сомнений, что это объявление о продаже😝😝🥳
+ реклама БМВ
Справедливости ради, обзор объективный (с критикой).
Просто он любит задний привод...😉
@@lexxusdr4793 он и говорит: привод должен быть задний..
Почем продавал он? а то уже купил кто-то... Пожадничал, не?)
Паша с твоей подачей и дикцией я готов слушать любое повествование!!!!👍👍👍👍
сочувствую
Объявляю вас мужем и женой. Можете поцеловаться.
У меня тоже тройка, задний привод
77 л.с зимой норм
2103?
@@handlewithoutsuitcase ну да, не в БМВ же сувать жалкие 77 сил. У них в базе где то 150 сил
И кузов более универсален)
чтото я не знаю бнв с мощностью 77 лс
@@АППЕРКОТ-д9б В 318 в базе 136 сил)
Больше влогов Паш, тебя приятно смотреть!!!
Цель сего видео, это донести, что вся машина перекрашена из-за мелких царапин.
Спасибо, Павел, вам за вашу работу! Открытый позитивный человек! Удачи в покупке G20!))
Отличный слог👌🏼Богатый словарный запас👌🏼 Бесспорно лайк👍🏼 давно тебя смотрю и каждый раз доволен 👍🏼
Если б в ауди сработали быстрее, то для Паши была б самая лучшая, ауди)))
Ауди и так самая лучшая, если не для гонок или дрифта. Просто Паша - мамкин гонщик )
Властелин колец, как никак
Ауди шрот
@@ВадимВадим-п6з не смеши
+ к Ауди
Приятный чувак, приятно слушать и смотреть!
Забыл оглянуться когда отходил от БМВ что бы отдать дневник))))
Ахах, это в кадр не попало 😂
@@Paulrsx клиренс не напрягает?
@@МихаилКаймаков а чем он может напрягать?
@@nikeshabekker6056 расстоянием до асфальта!
@@МихаилКаймаков я спросил чем он может напрягать, а не пояснить что такое клиренс
Я как человек у которого первая машина была Е36!)), мне было очень приятно слышать эту историю. Я долго, очень долго был фанатом БМВ)). Теперь я экспериментирую и в данный момент у меня Тройка!)), карта Тройка😁, и меня всё устраивает👍😁. Спасибо Паша 👍. Как всегда всё супер 👏🏽👍🔥😁
Это просто ЛУЧШАЯ для меня машина. Прям вот то, что я хочу, золотая середина. Но надо продавать.
Павел, в интернете много очень ребят, которые делают автообзоры, но ваша подача - невероятно интересная. Очень близкий и родной друг как будто бы рассказывает мне про машины. Спасибо огромное за ваш труд, вы - большой молодец!
Пробег 60 тысяч, да в любой нормальной машине за такое время не должно ничего сломаться. Нам нужно удивляться, что Павел ничего не делал с ней?
Круиз делается заменой левого блока кнопок на руле (5т.р.).
Динамическое освещение поворотов делается через туманки (кодирование 1т.р.).
На 60т.к. надо делать замену масла в коробке (20т.р.). На 80т.к. менять цепь (60-80т.р.).
EntryNav надо бы прошивку обновить;)
Что-то дёшево за круиз-контроль.
Вот самый лучший обзор на автомобиль! Павел красавчик!
Супер! Это один из лучших роликов на канале! 👍
Тема дизеля не раскрыта😂
А так как всегда всё подал качественно👍
Теперь пора брать audi😉
DS G не смешно 🤣🤣 ваг после БМВ?Серьезно ?🤣🤣
@@МихаилЕфремов-ъ4й в плане драйва у вага есть модели покруче чем ауди и бмв
@@МихаилЕфремов-ъ4й 😂😂😂😂😂 только вопрос, а чего смешного?!!! Или bmw м отличается от audi rs или amg??? Теперь я не понял вашего вопроса и смайлов🤣🤔
Бендер 1059 к сожалению нет ,сам владею а4 2016 года,ф30 более драйверская)
@@alexandrlobanov433 это о каком приводе речь?Задний привод веселый тут разговоров нет. Передний просто едет. А полный привод должен управляться примерно одинаково.
то чувство когда хочешь узнать надежность тройки , а слушаешь хвалы японок на фоне немки это кайф🤗🤗
Паша, как всегда спасибо!) мне всегда интересно тебя смотреть! Ты очень грамотный человек, тебя приятно смотреть! Молодец 👏
тебя любят люди 🥴
искал что бы посмотреть на ютубе, сам люблю машины и наткнулся на ваши видео)
Приятный ненавязчивый формат, интересный автор роликов, правильная речь... Смотреть приятно! Заварил чайку, буду дальше смотреть) Спасибо за ваши видео, лайк!
В итоге ушатал в хлам свою БМВ.... не куплю)))
Такой контент заходит тогда, когда ты уже давным давно подписан, живёшь обзорами, знаешь стиль повествования и подачи информации блогера... И такое даже нужно, чтобы кадры тестдрайвов не становились рутинными.
Спасибо! С удовольствием смотрю из Одессы!!!
Он продаёт свою машину и делает ей рекламу в этом ролике
BermudKrasiv от души. Можно не смотреть
все круто, у самого был ф30 320Д, дизель, до сих пор со слезами в глазах вспоминаю это малышку, хоть и сейчас ф10 дизель. Ф30 пришлось продать, так как маловато для 2х детей и купил ф10 520д. Драйв конечно отстает сильно от ф30. Кстати ездил на Г20, 320Д, не чем не хуже, даже по интереснее... Удачи в продаже, ждем следующий ролик.
Говорить о надёжности с пробегом 60 тысяч просто смешно ) Или для БМВ это уже много?
Говорят что да
Говорят, что БМВ взрывается сразу после выезда из салона, так что 60 тысяч это... да не, не верю!
175000 наездил на такой же, все гуд.
175000 на БМВ, какие вложения? Чтобы было все гуд?
@@СергейНиколаев-с1п5ц менять все вовремя, особенно масла
Не жалко написать комментарий, круто! Очень приятно слушать.
Очень приятный видос, теплый такой ). Я возможно не в теме или упустил, а что после трешки? Трешка))? (у мини новой фонари задние просто огонь)
Паша, очень круто получилось.
По началу переключил, но потом вернулся, когда досмотрел 3-ю серию.
Пускай все твои мечты сбываются ;)
За сколько он продавал то? Сейчас цену не показывает , продано
Пашка, лойс. Душевно. Пили подобный контент периодически.
Про чип в итоге не рассказал
Видно Паша скромный человек. Нет всякого пафоса, понтов и т.д. Все как есть . Пусть следующему владельцу повезёт . А тебе Паша удачи .
Не езжу на бмв и не интересуюсь этой маркой авто, но предпродажную рекламу этого авто посмотрел с удовольствием. Как всегда очень тёплое видео. Удачи в продаже.
Паша, это Топ👍 Побольше таких живых видео, очень интересно смотреть)
Хорошая реклама Canon, :))) особенно после потери информации с Panasonic.
это реклама камер Panasonic и антиреклама карт памяти Panasonic))
Покупал ф30 дизель одну из первых после начала продаж, пробег больше 100 уже, и блин нихрена не ломается, только ТО. И эта самая долгоживущая машина в семье, если менять, то на новую тройку и именно дизельную!
И правда, спасибо Панасонику за укороченное видео. На 1,5 еле досмотрел
Павел, классный формат, крутая подача, всё настолько просто воспринимается, ты для меня лучший АВТОЖУРНАЛИСТ! Блогеры всё не то. Удачи тебе в жизни и развитии канала!!!
Это можно смотреть перед сном, быстро заснёшь
Напишу своё мнение, не претендую на истину. Больше 10 лет назад БМВ задали серьезный тренд и сделали огромный скачок, в плане баланса управляемости и комфорта. Произвели революцию. И после этого времени ВСЕ автопроизводители стали равняться на них и делать похожие авто (именно в плане ходовых характеристик и всем, связанным с ними).
Так ты и не ответил , почему всё-таки ДИЗЕЛЬ ???
Экономия наверное
Либо надежнее бензина
На флешке видимо было, но она сломалась. А перезаписать про это забыли
Николай Спирин нет не надежнее
Рамиль БРБ дизель не отрыгнет поршнями как н20, и рабочая температура меньше, соотвественно прокладки не так дубеют, проблема там только в цепи
Очень приятно слушать!
дикция,подача материала ,все на высшем уровне.Блогер с миллионными подписчиками а рассказываете обычным человеческим голосом .Браво!
Считаю лучшим блогером на Рунете по авто тематике
Говорит -не скрою денег было мало,поэтому выбирал между новой ауди А4 или ВМW-3 лакшери,но выбрал BMW)))Когда денег не много выбирают веста или солярис)))
Это лучший твой видос на канале, лично для меня!!!
BMW RIP "я постарел и хотел комфорта" поэтому купил 3ку БМВ. 3ку Карл!!!
Ты на поло или солярисе покатайся,3шка потом седьмой серией БМВ покажется!!
Паша благодарю, как всегда честно, информативно, качественно, ждём продолжение...)
тачка прошла меньше 100к а тут уже все перекрашенно, разобранно.....
Aleksandr Borsev это от владельца зависит
меньше 100?))) может меньше 60?)) Пробег 56, емое, это разве пробег)
BMW это конструктор LEGO для взрослых мальчиков и девочек. Его просто интересно и достаточно легко переделывать, поднастраивать.
Только причем здесь владелец? Так бывает.
Отличная идея с дневником! Молодец!
Если бы прямо сейчас менял свою тройку, что бы купил?
он и делает рекламу тройки бмв, что бы купить другую бмв с хорошей скидкой от компании)
Все время езжу на Renault )) в самом начале учился ездить на Passat B3, потом купил 12 летний Scenic и проездил 4 года. Сейчас 5 лет откатал на Logan 2. И вот появился каршеринг и я попробовал 320i F30))) уххх ребята... это автомобиль!!!
Красивый автомобиль, интересный бренд, яркий цвет. Приятно рассказываете. Всё классно.
Вот смотрю ваши видео и хочется не 1, а сразу много лайков поставить, если бы так можно было)
Паша, а теперь пора перейти на Sony, и фокус будет всегда идеальным, и информация теряться не будет!
Если заплатит Сони, то "перейдет"
Японцы. Монополисты в производстве фото и видеокамер.
Информация теряется на любых флешках и в любой момент, от этого страхует только гарантия (хорошие бренды дают 5 лет). Если жалко своего съёмочного времени, значит надо снимать сразу на 2 пушки, пусть даже дублёр будет похуже и подешевле. А ещё можно обратить внимание на камеры, льющие сразу в облако - я не знаю, появились ли уже такие, но видеорегистраторы с заливкой в облако вроде есть.
@@vitalegvitalegov
+1
Если Павлу так влом записать заново, то, что было потеряно, то можно было бы использовать вторую камеру. Самую дешевую, но запасную. Причему на б/у рынке можно задешево купить отличные варианты.
Самый лучший,честный и подробный обзор. Павел Вы - молодец!
320d, автомат - driver's car:-)
1. Я действительно фанат:-) E90 330i, manual, уже езжю 14 лет и вроде надо сдать, но не могу. Поэтому есть вторая машина!
2. У E90, DSC отключается одной кнопкой на консоле! С отключённой DSC развернуть машину на 360 очень просто. Поэтому лучше это людям не советовать.
3. Ездить зимой на заднем приводе и BMW в частности просто опасно. Поэтому заднеприводная тройка - это машина для лета. Да и полноприводная версия под вопросом, поскольку перевес на задний привод и колёса маленькие в диаметре (даже меньше, чем на X1).
4. Нельзя ездить на RFT.
Теперь, даю прогноз. Ты не купишь 3 series снова, это будет полноприводная версия, скорее всего SUV.
German A Х1 рестал?)
В чем опасность ездить зимой? Ты пишешь как будто ни разу не ездил на 3 зп зимой)
@@olegnovikov9949 Рестайлинг? До и после - на 4 см диаметр больше. Обычно размер колёс не меняется с рестайлингом, он завязан на размер колёсных арок. Но хитрые немцы чуть занижают размер на базовых моделях, чтобы потом на заряженых версиях чуть увеличить диаметр. Это дешёвый трюк наблюдается у всех - BMW, Mercedes и Audi. Причем это касается только самых заряженных версий M, AMG(настоящий) и RS. Все остальные модели имеют обычно один и тот же диаметр, правда может меняться только ширина колеса. Размер колеса влияет на плавность хода, устойчивость, управляемость и износ. Помимо колёс хитрые немцы крутят с тормозами вообще как только можно. Это касается размера тормозных дисков и их типов, колодок и самих тормозных механизмов, как передних так и задних колёс. Стоимость этих дополнений ничтожна по сравнению с переплатой за заряженные версии. А тормоза и колёса - это одна из самых важных вещей в машине...
@@Justlucky91 Ездил только первые 4 года. Ездить можно если очень, очень осторожно, т.е. всякие субару просто смеются над тобой:-). Любой светофор под горку может начаться со шлифованием льда или месением снега, когда TC и DSC глушит мотор и притормаживает, а зад просто тянет в сторону. Отключение TC чуть помогает. Но если происходит занос в повороте когда скорость приличная, то DSC просто не успевает корректировать занос, поскольку её эффективность на снежном покрытии (притормаживание колеса) просто низкая. Не равится то, что зад может понести просто на ровной дороге на большой скорости причём DSC это скорректировать не может. Не нравится когда на трассе в сильный мороз с ветром, зад просто может начинать болтать.
German A живу в Тюмени, езжу круглый год,
Прекрасная история! Буду ждать Мини Купер!
А еее) про трешку с удовольствием смотрю, сам на f30 рест дизель езжу
Трогательно)) сам езжу на 328i st2. Было приятно смотреть и слушать. А ещё ты стал ещё лучше держаться перед камерой) молодец
Тема с дневником достойна фильма "Перевозчик")
Самый талантливый и профессиональный автожурналист и автоблогер !
Фига се!!! Очкарик-то не девственник! Это самое полезное что мы узнали из этого рекламного ролика.
Формат супер 👍🏽👍🏽👍🏽 Про мышку 🐁 7 минут норм))) очень интересно! Давай про мини и как будешь брать Г20 🚘, тоже расскажи, по любому будут интересные моменты в выборе, ожидании и покупке, в общем ждем, формат что надо ✌🏽
Паш. У меня то же происходит в Рено Логан😜💪(сцена где ты везешь на бмв дневник дочери)
Так я об этом и говорю в конце этой сценки 😉
Классный голос , как у Диктора. Человек корректный и интеллигентный.
Все-таки надо было после кэнона брать сони, а не панасоник😂
Павел, отличное видео! Спасибо!
Очень приятно тебя смотреть и слушать, снимай почаще влоги! Хочется узнать о тебе больше
История с дневником в нашей реальности будет развиваться совсем не так, выезжаешь из двора и тут же попадаешь в пробку и тухлишь в ней до школы и все равно БМВ у тебя Пежо или Жигули
воо годнота!!)) ждем вторую серию!
Согласен, 3 серия - самые топовые технологии. Например некрутящиеся колёса 12:00🤣
Лучшее объявление о продаже!
Как по мне, еще рано судить о качестве, надо хотябы 100-150к проехать, у меня кореец и я проехал на нем 125k, не поверите, кроме замены масла, я не делал ничего!
Я на приоре 180 проехал, новая была. замена масло и колодки
Мда.. фильтры правильно менять не надо, колодки также)
смотря какой кореец. я на киа рио на 7 тысячах рейку по гарантии менял, а другим чинили в моем случае. а на предыдущем рио(дорестайл) я мучался с электрикой. это еще проблема катализатора меня не коснулась, т.к. обе рио продал на пробеге около 20
@@MrZerocool430 будет смешно конечно, но у меня "Американец", Корейского происхождения - Шевроле Кобальт!))) Я действительно ничего кроме расходников не менял за все 125 тыс.км.
TERRANOMADS ПроПУТЕШЕСТВИЯ ты знаешь, может быть разные варианты, но я слышал от людей что езжу ничего не ломается, а с машиной звездец. Все гремит, бренчит, но ездит. И эти люди хвалятся, что ничего не ломается
Не очень объективно про надёжность, Тк 56000км (считай 50) за такое время это очень мало. Как машина себя поведёт при пробеге 35-40 в год по пробкам и нашим дорогам? Ну и с ложилось мнение , что эта машина у вас в основном на ‘покататься’.. трешка - прекрасна. Жаль что темы дизеля и прочие не раскрыты, а выпуск это объявление по продаже :(
Я же писал, есть еще 4 машины у друзей/родственников, по ним тоже самое - нет претензий
Да да когда то я тоже думал что Павел только делает лучшие обзоры А потом посмотрел Владимира Мельникова он тоже делает не хуже
Мельников №1 в России
Голос приятный у ведущего, засыпаю на 3-й минуте.. спасибо
Паша все думают не то что продаешь тачку, а то что весь ролик одна реклама!
Говоришь, что не нужно фанатеть по бренду, но сам только в SuperDry и одеваешься! Посмотри вокруг, ещё много других хороших марок одежды;)
Как же ты мало знаешь интересного про свою f30, я не ожидал.
Павел, я тоже много ездил на тройках. Потом когда пересел с 335 е92 на 528 ф10, плевался и не понимал, что за баржа. Но через два года сел снова - и понял. Основа бмв - это тройка и пятерка все же. Тройка классная, а пятерка люксовая. Рекомендую именно долговременный тест
вот оказывается как надо продавать машину битую со всех сторон и с трупным запахом, надо кино о ней снять, ловко.
Паша, видео супер! Всегда приятно смотреть твой контент. Удачи!!!
Так ждал этот выпуск. Лайк
Кстати у меня тоже тройка. Но е36)
Sleem Shady кстати😂😂😂😂кому бля..ь интересно что у тебя за машина😂😂😂😂😂😂😂?!!!!
Прикольное видео получилось)))делайте что то подобное,людям будет интересно
"денег у меня было мало,и я купил бмв !))"
xD
И потом сразу стало больше?
Посмотрел Ваш фильм, о БМВ, т.к., Сын покупает такую. И хочу сказать, это Ваша лучшая работа👍👍👍👍💣💣💣💣 Огромное спасибо! Я старый, БМВ вообще не воспринимаю, не понимаю😨. Всё что хотел узнал, 👏👏👏👍👍👍Спасибо!
Хорошее видео,но первое,нету никакого сравнения с одноклассниками,единственный фактор это цена от представительства,а второе,что сценой конечно вы сииильно загнули,за полностью облитую машину,за единичку уйдет,либо дурак купит за рыночные 1.2
А вот это очень интересно посмотреть. Благодарю ))
По идее, он должен был на лавочке ещё ждать минут 5, пока дочка дойдёт.
Смотрел с удовольствием
Дерзайте дальше
Павел, тебе нужно купить китайский автомобиль.
Паша,обзор супер!Смотрится на одном дыхании,очень приятно смотреть на твои честные обзоры.Получилось очень лайтово,заходит ,если одним словом))Продолжай в том же духе.
пробег в рамках гарантийного не повод говорить о надёжности!
Спасибо Павел за открытость.🤘🏼
объявление висело 2 дня! вот это реклама))) за сколько продал? ждем обзор новой
Красивое видео, как обычно ! молодцы ;)
Выглядит как промо к продаже !)))
SECURITYamp в описании продажа
Блииин! Пожалуйста, попробуй рестайл е60 535d в м-пакете, активный руль, бежевый комфортный салон с вентиляцией, циц, севенлоджик, на чипе, пять до ста, расход 8 по трассе... и только посмей повторить, что тройка лучше))
Каждый раз, когда садился в нее меня аж трясло. Нет машины лучше!
Какая же все это чушь, даже не досмотрел, бредни какие-то
Классное видео. Жаль что потерялись некоторые детали, но с удовольствием посмотрел. Спасибо!