Ho posseduto la versione precedente ibrida, cinque anni mai un problema, adesso ho la nuova versione, sempre ibrida, la considero un'ottima vettura, cara ma non troppo se paragonata ad una volkswagen polo con un banale tre cilindri a benzina.....difetti....i soliti comandi alzavetri, cassettino portaoggetti e zona posteriore non illiminati...consumi top, attualmente sono a 27,5 km/lt in città, divertente da guidare sul misto, molto buone le prestazioni sia di ripresa che di accelerazione. In Spagna ho avuto a noleggio, una versione della yaris a benzina....credevo fosse la 1,0 della tua prova, on realtà era la versione 1,5 da 125cv. cambio a sei marce,gran bel motore oltre a viaggiare parecchio, i consumi erano decisamente contenuti, peccato non sia importata in Italia
La nuova 24 ha 130 cv e consumi molto simili alla versione da 115 … Costa ma si paga tutta la tecnologia che possiede, oltre i sistemi di sicurezza. Nella sua fascia è la migliore senza ombra di dubbio
La Yaris è sempre stata un'ottima auto. La mia prima auto è stata una Yaris 2' serie del 2008 Sol con lo stesso 1.0 aspirato di questa ma con 69 cv e non aggiornato alle nuove normative Euro. Lenta ma facevo 21 km/l di media abitando in collina e andando già allora in montagna due volte a settimana tutto l'anno. Ne conservo ancora oggi un ottimo ricordo.
Hai recensito la mia macchina praticamente! anche io ho la trend bianca 1.0! confermo un ottimo assetto un po' sportivetto forse. Consumi nel periodo estivo intorno ai 19 di media tra citta' e extra urbano;nel periodo invernale sono piu' sui 16 km/l tra citta' e extra urbano con frequnti stop/go. In extra urbano stando attenti d'estate non e' difficile fare i 25-26 di media. Questo perche' la macchina ha poco freno motore e lanciata a 70km/h quando lasci il gas praticamente veleggia senza consumare carburante. In citta' i 16 si fanno tranquillamente. Soffre un po' le ripartenze in salita per chi abita in collina e qualche vibrazione occasionale del 3 cilindri la fa sentire nelle ripartenze. Ma e' tipico dei 3 cilindri.
Ti consiglio di provare la variante Hybrid, il vero jolly. La versione a benzina ha poco senso, anche perché è un piccolo 1.0 da 70CV, con la Hybrid nel complesso hai un propulsore 1.5 da 116 CV, una bella differenza! E la spinta elettrica è piacevole ed efficiente.
Quoto in todo. Da possessore di una Energy, il nuovo propulsore ibrido è veramente ottimo, totalmente un'altra storia rispetto a quello della 3a serie (che ho avuto, Trend White del 2017).
Potevano fare un cambio a 6 rapporti? Ma la fanno anche con cilindrata maggiore con 4 cilindri? Comunque costa un botto! . La macchina è fatta bene, piccole accortezze che fanno la differenza, potevano fare qualcosa in più tipo mettere una protezione sotto e sensori di parcheggio.
Pikka buonasera, allora personalmente un'auto veramente riuscita soprattutto fuori, dentro carina ma alcuni dettagli non mi convincono come la plastica satinata, lo spazio adeguato anche se è tra le auto più compatte in circolazione quindi con "minor spazio", questo aspirato sarà un lupo di città con consumi bassi ma non eccezionali, però io la prenderei full Hybrid 115 cv (brioso e poco assetato) perché toyota ha fatto enormi passi avanti su questa tecnologia e l'elettrico compensa il vuoto di potenza derivante dal piccolo motore a benzina. Per quanto riguarda la fanaleria è tutta full led anche quella posteriore perché a parte la versione entry level il resto monta luci a led, per quanto riguarda i freni posteriori sono a tamburo semplicemente perché pesa poco più di 1000 kg il tamburo è garantito per tutta la vita dell'autovettura anche avendo un pelo di forza frenante in meno ma qui assolutamente non si nota, con 73 cv puoi fare città e brevi tratti in autostrada perché immaginatela a pieno carico e con l'aria condizionata attiva, andrebbe in sofferenza. Quindi che dire bel video e buona giornata
molto bella questa versione della Yaris, a mio parere molto più bella della seconda e terza generazione , al livello della prima mitica serie. L'avevo anche valutata in versione ibrida, poi scartata per il prezzo troppo elevato e per lo spazio dietro che effettivamente non è il massimo (la mia vecchia Micra del 2013 aveva un'abitabilità posteriore migliore). Inoltre almeno fino a 6/7 mesi fa, aveva negli allestimenti inferiori qualche mancanza importante (ad esempio la mancanza dei 4 vetri elettrici, cosa che secondo me nel 2023, per un'auto che viaggia sui 20mila euro di prezzo, non è accettabile).
Secondo il mio parere va bene in pianura o zone collinari, in montagna bisogna utilizzare spesso il motore termico ed in discesa le batterie si ricaricano in pochi chilometri.
È una macchina molto utile in città x quanto riguarda i consumi....non vuol dire che se ha i freni posteriori a tamburo non può avere il freno a mano elettronico,non lo hanno messo x i costi
la hybrid è un altra cosa superiore in tutto e questa che pur essendo un 1000 non riesca mai ad essere poco assetata come la hybrid che arriva ( io c'è l'ho) a 27 e anche 30 km/L anche senza star li a guardare troppo come vai , la hybrid è incredibile per come riesci ad avere consumi top di categoria sembra impossibile
Per il prezzo alto è facile la soluzione,la si prende aziendale o usata da un privato,io l'avevo trovata a 16.000€ aziendale con 15.000km full optional sempre 1.0 3 cilindri.
Ciao Pikk. Blocco tappetini anche Opel Corsa. Cappelliera anche su Corsa... che si prende con meno. Con retrocamera, camera x park, 12 sens di park. Adas. Lega. Led. Non è che abbia nulla di speciale... rispetto alle altre segm b.
Bella prova! Piace anche a me quest' auto. Se ho ben capito, il Rollio è quando fai la curva e le sospensioni ti inclinano la macchina nella direzione della sterzata ... ?
Ho visto il precedente video sulla YC, perché non cerchi di fare la prova con una versione più accessoriata, come una Lounge oppure Adventure.... magari cambi opinione rispetto alla base che avevi provato? Ciao e complimenti per le tue recensioni :)
Complimenti molto interessante vedere e provare auto del tempo passato, ma come prestazioni la Yaris come va ? Accelerazione ripresa ecc.? Il motore è piccolo.
Buongiorno Gianluca, ottimo collaudo. Una domanda: ho capito che sei un amante del cambio automatico, ma per un uso in città giornaliero feriale di circa 25 km ( 25km x360 gg = circa 9.000/10000 km annui) , tenendo conto del prezzo delle batterie al litio della Yaris che io non conosco , tu lo sai ? , non conosco neppure la durata di tali Batterie al litio ? detto tutto ciò rimane conveniente una Yaris automatica o una Aygo cross manuale ( visto che la Yaris a benzina con cambio manuale non è più a listino). Con la tua esperienza e collaudo sicuramente saprai dirmi un consiglio opportuno, nel senso su cosa ti orienteresti per un acquisto: Yaris automatica ? oppure Aygo cross cambio manuale ? In attesa di un tuo gentile riscontro, Buon lavoro e Saluti - Luigi.
Grazie Gianluca sempre puntuale e professionale ! Mi orienterò su un’auto a benzina. Sono indeciso sulla marca e modello , forse non sarà affidabile come la Toyota ma mi piace la linea e la comodità della C3 110cv ( modello 2023). Che ne pensi rispetto alla Aygo cross ?
Io ho una Yaris benzina da due mesi e sono contenta è una macchina che se non fai troppa strada va bene e ti dà’ sicurezza volevo chiederti nella prova il cambio in prima e in terza quando sale di giri crea una vibrazione tu l’hai sentito quando l’hai guidata grazie
@@Pikkard pensavo Toyota fosse superiore a Suzuki in termini di affidabilità e meccanica. Stavo valutando anche Mazda 2 che dicono sia molto valida ma se lei mi dice Suzuki mi fido. Della Polo con motore 1.0 TSI cosa mi dici ? Ho paura di questi 3 cilindri turbo soprattutto europei. Offrono buone prestazioni ma non so se sono durevoli nel tempo
@@roccotalarico847 Toyota e Suzuki a mio avviso si equivalgono, a livello commerciale sicuramente Toyota è molto migliore, motori 1.0 TSI si usurano precocemente...
Sarei interessata a prendere questa versione a benzina 72cv per la mia famiglia facendo spostamenti prettamente in città, ma il mio dubbio è sul motore, nn é leggerino? Ha una buona resistenza oppure soffre in autostrada. Grazie
Toyota è una garanzia,hanno motori robusti e difficilmente si rompono,non a casa è la casa costruttrice più affidabile sul mercato. In casa abbiamo due Yaris sono due gioiellini, 1 benzina del 2019 ed 1 diesel del 2018.
Il prezzo è decisamente troppo alto, mi ha lasciato basito il fatto che si vedono gli ingranaggi del volante. Spero che tu possa provare la prima e seconda versione della Yaris. Ti stupirai positivamente di certe "chicche". Ti dico solo che sulla seconda serie ci stai comodo in 3 persone dietro, perché il pianale è piatto e ha ben 9 airbag. Comunque come sempre prova fatta benissimo
La Yaris 1.5 Hybrid è stata la mia scelta iniziale quando ho dovuto cambiare auto prima di indirizzarmi verso la Mazda 2, che pur essendo un mild mi trovo meglio col manuale oltre che essere a mio parere di gran lunga più gradevole esteticamente
@@salvatorepuglia8790magari anche 14k se nuova, ma... la Yaris è la vettura di segmB più richiesta. E... se una cosa piace, il prezzo cresce (e non x la qualità, ma x il mercato). Saluti.
quella ha senso, questa non è venduta propio, io ho la hybrid , auto molto parca nei consumi e veramente una grande auto consigliatissima nulla da vedere con la vecchia versione
Condivido tutto del video una cosa mi ha lasciato un po' così..... Il prezzo secondo me troppo alto poi la gente si lamenta che dacia costa un po' troppo oggi.... E non parliamo di qualità perché oggi non c'è più quel divario di una volta le differenze sono minime conosco persone che hanno avuto vetture etichettate come perfette longeve e invece si sono rivelate come se non peggio delle più "scarse" dacia dico dacia perché è sempre stato un parametro di paragone insomma non esiste vettura che non si guasti ☝️ l'importante è avere un buon servizio dal concessionario quello si.....fa la differenza.....☝️😉
Io la full hybrid del 2021quindi ugiale a questa ma ibrida che ha eccome la paratia anzi è tutta completamente carenata sotto il motore ma questa che è la aspirata non hybrid no!! che ha pure 4 dischi freno la yaris ha senso solo full hybrid 27 km/L e in autostrada 21 km/L inarrivabile da questa che di fatto è un altra cosa rispetto alla full hybrid, questo modello è venduto solo per il 20% rispetto alla full hybrid
L'ho analizzata da vicino...ma...a parte il fatto che dietro è bella brutta anche Toyota risparmia troppo sulle plastiche e lamierati per il costo proposto!
Alla fine meglio 1.0 a benzina che hybrid tanto è una macchina che non deve avere prestazioni notevoli ma un utilitaria affidabile io personalmente preferisco la mazda 2 a questa.
Ho posseduto la versione precedente ibrida, cinque anni mai un problema, adesso ho la nuova versione, sempre ibrida, la considero un'ottima vettura, cara ma non troppo se paragonata ad una volkswagen polo con un banale tre cilindri a benzina.....difetti....i soliti comandi alzavetri, cassettino portaoggetti e zona posteriore non illiminati...consumi top, attualmente sono a 27,5 km/lt in città, divertente da guidare sul misto, molto buone le prestazioni sia di ripresa che di accelerazione. In Spagna ho avuto a noleggio, una versione della yaris a benzina....credevo fosse la 1,0 della tua prova, on realtà era la versione 1,5 da 125cv. cambio a sei marce,gran bel motore oltre a viaggiare parecchio, i consumi erano decisamente contenuti, peccato non sia importata in Italia
La nuova 24 ha 130 cv e consumi molto simili alla versione da 115 … Costa ma si paga tutta la tecnologia che possiede, oltre i sistemi di sicurezza. Nella sua fascia è la migliore senza ombra di dubbio
La Yaris è sempre stata un'ottima auto.
La mia prima auto è stata una Yaris 2' serie del 2008 Sol con lo stesso 1.0 aspirato di questa ma con 69 cv e non aggiornato alle nuove normative Euro.
Lenta ma facevo 21 km/l di media abitando in collina e andando già allora in montagna due volte a settimana tutto l'anno.
Ne conservo ancora oggi un ottimo ricordo.
Hai recensito la mia macchina praticamente! anche io ho la trend bianca 1.0! confermo un ottimo assetto un po' sportivetto forse. Consumi nel periodo estivo intorno ai 19 di media tra citta' e extra urbano;nel periodo invernale sono piu' sui 16 km/l tra citta' e extra urbano con frequnti stop/go. In extra urbano stando attenti d'estate non e' difficile fare i 25-26 di media. Questo perche' la macchina ha poco freno motore e lanciata a 70km/h quando lasci il gas praticamente veleggia senza consumare carburante. In citta' i 16 si fanno tranquillamente. Soffre un po' le ripartenze in salita per chi abita in collina e qualche vibrazione occasionale del 3 cilindri la fa sentire nelle ripartenze. Ma e' tipico dei 3 cilindri.
ma è benzina la tua giusto? non ibrida
si, la ibrida non ha questi problemi@@paolocinalli382
Ti consiglio di provare la variante Hybrid, il vero jolly. La versione a benzina ha poco senso, anche perché è un piccolo 1.0 da 70CV, con la Hybrid nel complesso hai un propulsore 1.5 da 116 CV, una bella differenza! E la spinta elettrica è piacevole ed efficiente.
Come ti trovi con il cvt?
@@AM-mk3zc bene. Molto fluido
Quoto in todo. Da possessore di una Energy, il nuovo propulsore ibrido è veramente ottimo, totalmente un'altra storia rispetto a quello della 3a serie (che ho avuto, Trend White del 2017).
@@AM-mk3zc e' un E-CVT non un CVT normale. In pratica sono molto diversi.
Potevano fare un cambio a 6 rapporti? Ma la fanno anche con cilindrata maggiore con 4 cilindri?
Comunque costa un botto!
.
La macchina è fatta bene, piccole accortezze che fanno la differenza, potevano fare qualcosa in più tipo mettere una protezione sotto e sensori di parcheggio.
Pikka buonasera, allora personalmente un'auto veramente riuscita soprattutto fuori, dentro carina ma alcuni dettagli non mi convincono come la plastica satinata, lo spazio adeguato anche se è tra le auto più compatte in circolazione quindi con "minor spazio", questo aspirato sarà un lupo di città con consumi bassi ma non eccezionali, però io la prenderei full Hybrid 115 cv (brioso e poco assetato) perché toyota ha fatto enormi passi avanti su questa tecnologia e l'elettrico compensa il vuoto di potenza derivante dal piccolo motore a benzina.
Per quanto riguarda la fanaleria è tutta full led anche quella posteriore perché a parte la versione entry level il resto monta luci a led, per quanto riguarda i freni posteriori sono a tamburo semplicemente perché pesa poco più di 1000 kg il tamburo è garantito per tutta la vita dell'autovettura anche avendo un pelo di forza frenante in meno ma qui assolutamente non si nota, con 73 cv puoi fare città e brevi tratti in autostrada perché immaginatela a pieno carico e con l'aria condizionata attiva, andrebbe in sofferenza.
Quindi che dire bel video e buona giornata
Sempre interessanti i tuoi video. Riguardo la macchina...Io per quel prezzo (altino) sceglierei altro (Jazz)
molto bella questa versione della Yaris, a mio parere molto più bella della seconda e terza generazione , al livello della prima mitica serie. L'avevo anche valutata in versione ibrida, poi scartata per il prezzo troppo elevato e per lo spazio dietro che effettivamente non è il massimo (la mia vecchia Micra del 2013 aveva un'abitabilità posteriore migliore). Inoltre almeno fino a 6/7 mesi fa, aveva negli allestimenti inferiori qualche mancanza importante (ad esempio la mancanza dei 4 vetri elettrici, cosa che secondo me nel 2023, per un'auto che viaggia sui 20mila euro di prezzo, non è accettabile).
Micra k 13 ha interni molto più vivibili, anche per 5
...a me piace più la terza generazione... è meno estrema
a me piace moltissimo.
Ma la retroilluminazione dei tasti finestrino ma perché non C'è una lucina che gli fa vedere di notte?
Secondo il mio parere va bene in pianura o zone collinari, in montagna bisogna utilizzare spesso il motore termico ed in discesa le batterie si ricaricano in pochi chilometri.
È una macchina molto utile in città x quanto riguarda i consumi....non vuol dire che se ha i freni posteriori a tamburo non può avere il freno a mano elettronico,non lo hanno messo x i costi
la hybrid è un altra cosa superiore in tutto e questa che pur essendo un 1000 non riesca mai ad essere poco assetata come la hybrid che arriva ( io c'è l'ho) a 27 e anche 30 km/L anche senza star li a guardare troppo come vai , la hybrid è incredibile per come riesci ad avere consumi top di categoria sembra impossibile
Non puoi fare il paragone, sono due modelli diversi, è ovvio più spendi più hai..
Per il prezzo alto è facile la soluzione,la si prende aziendale o usata da un privato,io l'avevo trovata a 16.000€ aziendale con 15.000km full optional sempre 1.0 3 cilindri.
non è così facile trovarle aziendali
Ciao Pikk.
Blocco tappetini anche Opel Corsa.
Cappelliera anche su Corsa... che si prende con meno.
Con retrocamera, camera x park, 12 sens di park.
Adas.
Lega.
Led.
Non è che abbia nulla di speciale... rispetto alle altre segm b.
Le toyota sono il futuro qua in Lombardia...ho una ch r..ottimo rapporto qualita/prezzo
Bella prova! Piace anche a me quest' auto. Se ho ben capito, il Rollio è quando fai la curva e le sospensioni ti inclinano la macchina nella direzione della sterzata ... ?
Esatto
Volevo sapere se ce solo benzina da parte MIA Salvo
Bella bella!..molto meglio di una elettrica o haibri…o come si chiamano
Grande! la Toiota haibri sarà l'auto del 2023🤣
ibrida = hybrid
Ho visto il precedente video sulla YC, perché non cerchi di fare la prova con una versione più accessoriata, come una Lounge oppure Adventure.... magari cambi opinione rispetto alla base che avevi provato? Ciao e complimenti per le tue recensioni :)
Grazie
la lounge hybrid come la mia ha praticamente tutto compreso tetto in vetro , full led pelle guida assistita di livello 2 e consumi incredibili davvero
Complimenti molto interessante vedere e provare auto del tempo passato, ma come prestazioni la Yaris come va ? Accelerazione ripresa ecc.? Il motore è piccolo.
ma quale passato, è il modello attuale
Vola!!!
Buongiorno Gianluca, ottimo collaudo. Una domanda: ho capito che sei un amante del cambio automatico, ma per un uso in città giornaliero feriale di circa 25 km ( 25km x360 gg = circa 9.000/10000 km annui) , tenendo conto del prezzo delle batterie al litio della Yaris che io non conosco , tu lo sai ? , non conosco neppure la durata di tali Batterie al litio ? detto tutto ciò rimane conveniente una Yaris automatica o una Aygo cross manuale ( visto che la Yaris a benzina con cambio manuale non è più a listino). Con la tua esperienza e collaudo sicuramente saprai dirmi un consiglio opportuno, nel senso su cosa ti orienteresti per un acquisto: Yaris automatica ? oppure Aygo cross cambio manuale ? In attesa di un tuo gentile riscontro, Buon lavoro e Saluti - Luigi.
Ciao Luigi, con una percorrenza come la tua io andrei su Aygo Cross manuale, costi delle batterie attuali sono molto onerosi.
Grazie Gianluca sempre puntuale e professionale ! Mi orienterò su un’auto a benzina. Sono indeciso sulla marca e modello , forse non sarà affidabile come la Toyota ma mi piace la linea e la comodità della C3 110cv ( modello 2023). Che ne pensi rispetto alla Aygo cross ?
@@luigiciaccio248 occhio alla cinghia distribuzione a bagno olio Citroen e Peugeot
Verissimo hai ragione ; ormai è il tallone di Achille di molti modelli del gruppo Stallantis! Grazie di nuovo e buona giornata
Io ho una Yaris benzina da due mesi e sono contenta è una macchina che se non fai troppa strada va bene e ti dà’ sicurezza volevo chiederti nella prova il cambio in prima e in terza quando sale di giri crea una vibrazione tu l’hai sentito quando l’hai guidata grazie
Molto leggera
Naturalmente se la vibrazione è eccessiva va fatta controllare
Tra questa, la Mazda 2, Hyundai i20 e Suzuki Swift quale mi consigliate?
Meccanicamente Suzuki, poi Toyota
@@Pikkard pensavo Toyota fosse superiore a Suzuki in termini di affidabilità e meccanica. Stavo valutando anche Mazda 2 che dicono sia molto valida ma se lei mi dice Suzuki mi fido. Della Polo con motore 1.0 TSI cosa mi dici ? Ho paura di questi 3 cilindri turbo soprattutto europei. Offrono buone prestazioni ma non so se sono durevoli nel tempo
@@roccotalarico847 Toyota e Suzuki a mio avviso si equivalgono, a livello commerciale sicuramente Toyota è molto migliore, motori 1.0 TSI si usurano precocemente...
@@Pikkard e del 1.5 90 cavalli benzina di Mazda 2 cosa mi dici? Ne ho sentito parlare bene come del cambio e dell' intera meccanica
@@roccotalarico847 il 1.5 4 cilindri aspirato è un motore molto robusto
Ho avuto una chr, per quasi 3 mesi. Un bidone davvero.
Ciao la mg è dota🎉😂ta di frenata automatica di emergenza e lane assist fammelo sapere
Sarei interessata a prendere questa versione a benzina 72cv per la mia famiglia facendo spostamenti prettamente in città, ma il mio dubbio è sul motore, nn é leggerino?
Ha una buona resistenza oppure soffre in autostrada.
Grazie
Toyota è una garanzia,hanno motori robusti e difficilmente si rompono,non a casa è la casa costruttrice più affidabile sul mercato.
In casa abbiamo due Yaris sono due gioiellini, 1 benzina del 2019 ed 1 diesel del 2018.
Il prezzo è decisamente troppo alto, mi ha lasciato basito il fatto che si vedono gli ingranaggi del volante.
Spero che tu possa provare la prima e seconda versione della Yaris.
Ti stupirai positivamente di certe "chicche".
Ti dico solo che sulla seconda serie ci stai comodo in 3 persone dietro, perché il pianale è piatto e ha ben 9 airbag.
Comunque come sempre prova fatta benissimo
Effettivamente....
Un'auto che se la fanno pagare abbastanza salata 20.000€prezzi fuori da ogni logica
Ciao capo, ho comprato la stessa macchina (nuova) e questa macchina fa le scosse elettriche quando esco dalla macchina. hai questo problema ?
Ciao no, non è normale
Un dubbio: avendo sotto una parte aperta, non possono insinuarsi animaletti vari?
Ciao, entrano anche con la paratia sotto motore
Il motore ha la catena o la cinta?
Catena.
Troppo bella
Molto carina anche ben fatta ma per una 1000 tre cilindri 72 cv 20mila euro non si può sentire
Hai proprio ragione, OPSSSSS😂
ciao ti volevo dire che la mg zs in realtà prende la carozzeria da un vecchio modello hyundai i35
La Yaris 1.5 Hybrid è stata la mia scelta iniziale quando ho dovuto cambiare auto prima di indirizzarmi verso la Mazda 2, che pur essendo un mild mi trovo meglio col manuale oltre che essere a mio parere di gran lunga più gradevole esteticamente
Questa è una entry level o quasi... e costa 20mila? Un pochino cara x una yaris.
Dovrebbe costare 8/9 mila euro
@@salvatorepuglia8790magari anche 14k se nuova, ma... la Yaris è la vettura di segmB più richiesta.
E... se una cosa piace, il prezzo cresce (e non x la qualità, ma x il mercato).
Saluti.
Puoi fare la prova con la versione hybrid
quella ha senso, questa non è venduta propio, io ho la hybrid , auto molto parca nei consumi e veramente una grande auto consigliatissima nulla da vedere con la vecchia versione
Condivido tutto del video una cosa mi ha lasciato un po' così..... Il prezzo secondo me troppo alto poi la gente si lamenta che dacia costa un po' troppo oggi.... E non parliamo di qualità perché oggi non c'è più quel divario di una volta le differenze sono minime conosco persone che hanno avuto vetture etichettate come perfette longeve e invece si sono rivelate come se non peggio delle più "scarse" dacia dico dacia perché è sempre stato un parametro di paragone insomma non esiste vettura che non si guasti ☝️ l'importante è avere un buon servizio dal concessionario quello si.....fa la differenza.....☝️😉
Vero, prezzo molto alto
Fammi sapere se ce solo benzina salvo ti sequo ok
Bella macchinina per la città è fantastica
75 cv per 40milioni di lire? mia Fabia sw turbo da 95 cv mi costò €17mila ed è molto più capiente!
È cara come auto...
Ho la Hybrid da 116 cv presa nel 2020 per 17k euro .e' il top per le auto segmento b
@@Pikkard ciao anche io ho la Yaris, sto pensando di sostituirla con la Renault Capture Gpl cosa ne pensi ? Grazie.
La Yaris è una bella auto, e questo la fa salire di prezzo. Ma quella tendina sullo sterzo non le rende giustizia
A me non sembra rifinita così bene
Ormai le asiatiche sono sinonimo di garanzia certa..certo sarebbe da prendere solo ed esclusivamente automatica una macchina oggi nel 2024
La targa è scritta sulla chiave!
Quelle botte che dai con lo sterzo a fine corsa a destra e sinistra non è che facciano tanto bene alla scatola sterzo... dai certe legnate!!!
Toyota di solito fa solo Hybrid mi sembra strano che qua sia tornata indietro
Normalissimo 1.0 benzina
@@Pikkard ma Toyota Nn fa solo Hybrid ??
@@ermandomasciarelli1427
No questo modello lo fanno sia benzina tre cilindri,che benzina ibrido
@@ermandomasciarelli1427 no, queste sono state ordinate lo scorso anno e sono arrivate la settimana scorsa
Costa 20k ma scontata
Il motore è il 72 cv della vecchia yaris
Io la full hybrid del 2021quindi ugiale a questa ma ibrida che ha eccome la paratia anzi è tutta completamente carenata sotto il motore ma questa che è la aspirata non hybrid no!! che ha pure 4 dischi freno la yaris ha senso solo full hybrid 27 km/L e in autostrada 21 km/L inarrivabile da questa che di fatto è un altra cosa rispetto alla full hybrid, questo modello è venduto solo per il 20% rispetto alla full hybrid
Prendi la versione ibrida e sei obbligato a fare tagliandi ufficiali Toyota.
Stanno perdendo la testa con tutta sta tecnologia, meglio una Panda ultima serie Multijet e sto apposto 40 anni e più...
Ah si, questa dannata tecnologia. Meglio usare le cabine con gettoni piuttosto che comprare gli smartphone... e si risparmia pure!!!
@@giuseppepiras9196 Non hai capito niente di quello che ho detto ma va bene lo stesso🤣
Io ho capito benissimo, nel 2020 le auto hanno il minimo quegli accessori, si chiama progresso
@@giuseppepiras3774 Ma quanti account hai?😂😂
Quest'auto ha senso solo con il motore ibrido, perché altrimenti c'è molto di meglio in giro (la Polo su tutte).
In questa categoria andrei di Panda.
L'ho analizzata da vicino...ma...a parte il fatto che dietro è bella brutta anche Toyota risparmia troppo sulle plastiche e lamierati per il costo proposto!
Alla fine meglio 1.0 a benzina che hybrid tanto è una macchina che non deve avere prestazioni notevoli ma un utilitaria affidabile io personalmente preferisco la mazda 2 a questa.
Preferisco la Yaris cross
Troppo cara...
Certo il poveraccio che la deve ricevere sta macchina potevi guidargliela un po’ più delicatamente😂
Deve resistere a tutte le situazioni 😅😅
@@Pikkard 😂😂👍
fa la prova consumo alle auto turbo gpl
Senti che rumore di rotolamento, su asfalto drenante in autostrada ti fa venire il mal di testa.😮
Zio ma è un Audemars Piguet quello sul polso?
Sembra di sì, non è mio.
@@Pikkard come non è tuo. L'hai trovato in qualche macchina? 😅
@@pakopako657 l'ho rubato 🤣
@@Pikkard vabbè questo mai. Però me lo puoi dire di chi è sto gioiello da 50k €. Resta fra me e te
A Cagliari fanno dei cloni fatti bene 😉