Це відео не доступне.
Перепрошуємо.
Questi CONSUMI NON sono REALI | Mazda 2 Hybrid 2023
Вставка
- Опубліковано 4 тра 2023
- ✅ ISCRIVITI AL CANALE per supportare il mio lavoro!
► Ascolta il PODCAST Spotify: bit.ly/4awDp5E
► Ascolta il PODCAST Apple: bit.ly/3TDKURJ
📦 ENTRA nel canale TELEGRAM dedicato ad ACCESSORI e GADGET in offerta per la tua AUTOMOBILE: t.me/turbofferte
👉🏻 Vuoi SUPPORTARE il canale? Premi il tasto GRAZIE sotto al video per offrirmi un CAFFÈ ☕️
🚀 Cosa uso per misurare le PRESTAZIONI dell’automobile? RACEBOX
www.racebox.pr...
Codice sconto 15%: DRIVEZONE15
-----------------------------------------------
Chi di voi l'ha già vista? Questa Mazda 2 hybrid è una della compatte cittadine più complete che io abbia provato fino ad oggi.
Nel video trovate come sempre un quadro completo della vettura: motore, guidabilità, trazione, consumi, pregi e difetti.
Fatemi sapere cosa ne pensate nei commenti!
Come sempre, grazie per la visione drivers!
Dario
#mazda #mazda2 #mazda2hybrid
![Дон ДОН, Алаудинов и СБЕЖАВШИЕ из под Курска ахматовцы 😁 [Пародия]](http://i.ytimg.com/vi/dEfCf5IK26Q/mqdefault.jpg)
Il successo del canale e l'affetto dei followers, sono dati dal fatto che le tue prove e recensioni, si basano su esperienza competenza ed onesta'. Chi deve acquistare una vettura alla fine dei conti cerca questo. Bravissimo Dario, le tue prove sono un appuntamento gradito e costante, complimenti!!!❤
Grazie Mauro!
@@DarioZani A te !
Mi trovi pienamente d'accordo
Sempre molto ben spiegate le tue prove Dario!
Sul powertrain ibrido Toyota c'è poco da dire in termini di efficienza, si può criticare il sistema di trasmissione E-cvt in quanto a feedback di guida (non ho detto volutamente piacere di guida, poiché se esso è inteso come comfort,zero stress e fatica nei lunghi trasferimenti,l'E-cvt ha ben pochi rivali).
Una volta capito il sistema e imparato a sfruttare al meglio,si ottengono risultati strepitosi in termini di consumi, come si evince anche da questa prova! Per il resto, è sicuramente un'ottima auto, molto concreta,come da tradizione giapponese.
Ciao Dario, posseggo una Yaris ibrida: praticamente la stessa autovettura. Confermo al100% le tue impressioni anche l'aspetto frenatura che prima di abituarsi a gestirla sembra vada lunga e poco incisiva.
In città il risparmio di carburante è incredibile; io percorro quotidianamente 45 km al giorno e, guidando "tranquillo" non scendo MAI sotto i 30km/l. Ottima tecnologia sviluppata e settata al meglio per questa tipologia di vetture. Un saluto. Max.
Spero presto nella prova della nuova Civic
Miglior canale auto su UA-cam. Dalle utilitarie alle sportive prove sempre ben fatte.
Bellissima e veritiera recensione, macchina sottovalutata per la sua duttilità e prontezza del motore, sui passi di montagna mi ha stupito moltissimo positivamente. Per la frenata concordo pienamente, va studiata inizialmente per chi come me non aveva mai avuto una vettura ibrida. Nei difetti io aggiungerei anche un angolo di sterzo leggermente limitato.
Confermo e sottoscrivo tutto quello detto in questo video e complimenti per il canale. Non ho mai guidato la Mazda2 ma in azienda abbiamo le Yaris Idride, ed ho fatto anche parecchia autostrada, anzi la uso molto più in autostrada che in città o extraurbano. In un viaggio di 500/600 km a 130 all'ora si arriva a fare anche i 18 con un litro e due persone a bordo. In città confermo i consumi.
La mia Honda Jazz del 2007 fa 5.8L/100Km e cioè 17Km/L. Quasi 700km con un pieno. Testato più e più volte. Sapessi che roba ste nuove auto. Comprare un'auto nuova nel 2023 è semplicemente partecipare in una truffa.
@@michelevianello1683 ho sempre avuto Diesel e continuerò ad averli finchè potrò. Recentemente ho fatto un viaggio in Germania io con la mia 1.5 diesel e l'altra macchina un suv plug in Ibrido......non dirò cosa.......1000 Km fatti io con diesel ho speso 95 Euro, lui con SUV Plug in 175.....ps....io avevo 3 persone a bordo lui 2
@@andreacolomboairphotographero con la mia toyota corolla la settimana scorsa, ho fatto Milano Roma andata e ritorno 1144 km ho speso 79 euro di benzina,mi è costata di più l autostrada 😂
L'unico motivo valido di esistenza di questa "Mazda" 2 è che permette a Mazda di vendere ancora l'Mx5 😉
Per il resto, meglio prendere l'originale a quel punto, e lo dico da possessore di Yaris Hybrid....e Mx5 2.0 ❤
praticamente il diavolo e l'acqua santa 😊
Attenzione che con la modalità brake del cambio non forzi la ricarica della batteria anzi dissipi energia preziosa nel motore termico, è solo un freno motore
Noleggiata la gemella questa estate, versione con 80/85 cavalli, sorprendente su tutto, sembrava avere più cavalli, consumi eccezionali davvero e ottima comodità. La consiglierei senza dubbio!
Ciao, io ho la Yaris.
Complimenti per la recensione è veramente completa e sensata. Hai detto qualche imprecisione sulla B ma veramente bravo!
I consumi li confermo, io sono a 3,59 su 70k km considerando tutto: autostrada, gomme invernali, primo apprendimento etc
Ciao, la sto usando da un mese e mezzo, più di km2500 all'attivo e la media dei consumi tra statale e città è tra i 2,9/3 L per 100km.
Bravissimo Dario, un'analisi perfetta ed estremamente sincera. Ho una Yaris (identica) e concordo pienamente con te con tutti gli aspetti positivi e negativi. In modo principale l'accessibilità posteriore insieme al buoi è da correggere in fretta(con pochissima spesa). Ovviamente il suo utilizzo di vocazione è quello urbano o misto.
Cos'è il buoi?
Super come Sempre... Confermo che su Yaris Hybrid si arriva tranquillamente ai 30 km/l... Ottimo prodotto in entrambi i casi 😊
oddio io di media ho 4.9l/100km… o che hai il piede veramente fatato e non fai autostrada o bho…
@@_.marcello._x_ Tu quando raggiungi una velocità che vuoi mantenere,lo levi l'acceleratore e riappoggi molto delicato ? è la tecnica di veleggio,in questo modo si spegne il benzina e consumi decisamente meno ,altrimenti guidandola senza attenzione si fa 21/22 come i migliori diesel quindi sempre un bel risultato.
Io faccio i 21 con una Swift sport 170cv ma mi diverto 4 volte tanto.
@@fabiomonticelli3987 pure io con polo gti 200 cv stessi consumi tuoi
@@alessandrogasparri4331 21 al litro con la Polo GTI? Quale è il segreto?
Ciao Dario! Possiedo una Mazda 2 Hybrid da circa 4 mesi e in 10mila km percorsi in un contesto simile al tuo mi trovo d'accordo con i pregi e i difetti che hai elencato; mi permetto di aggiungere che qualche assemblaggio è perfettibile (leggi: alcuni scricchiolii) e che, a parità di segmento e fascia di prezzo, alcune rivali hanno una telecamera posteriore dalla definizione migliore. Oltre ai consumi, il suo più grande pregio a mio parere è la confidenza che trasmette sin dai primi chilometri, sia alla guida che nell'utilizzo dei comandi.
Grazie per il tuo feedback!
Perché non una Yaris se è uguale? Cioè è la simpatia per il marchio o c'è una migliore offerta? Grazie.
@@maldidus Migliore offerta di sicuro, se no partono già in svantaggio.
@@maldidus sulla carta l'offerta Mazda è più semplice e, a parità di dotazioni, più competitiva. Su Yaris c'è il nuovo infotainment da 9 pollici, oltre alla app per la gestione di alcune funzioni da remoto. Non avendo provato questi servizi non so dirti se nell'uso quotidiano facciano o meno la differenza; quasi sempre utilizzo Android Auto, quindi nel mio caso il sistema multimediale aggiornato non è un aspetto determinante.
Dopo aver avuto 3 Mini Cooper S (R53, R56 e F56) e preso un sacco di multe… ho puntato alla Yaris Hybrid per darmi una calmata… ovvio va la metà delle Cooper S ma confermo che il telaio, per essere una utilitaria, è davvero fantastico.
Non sono per niente d’accordo quando dici che è finita bene. È molto razionale come tutte le giapponesi ma come finiture fa pietà. Un esempio su tutti ? I pannelli portiera in cartone pressato (non è una battuta, sono davvero così). Verniciatura troppo sottile. Lamiere leggerissime, quando pioviggina sembra che grandini.
Tu vieni da una piccola Premium come la Mini,chiaramente come dettagli e finiture una generalista che costa un terzo in meno di listino è un passo indietro da certi punti di vista
@@gabrimotors1344 ma questo lo so. La Mini costava esattamente il doppio quindi è ovvia la differenza di qualità. Quello che voglio dire è che la qualità degli interni della Yaris è pietosa in assoluto, anche senza fare paragoni.
Per tutto il resto è una gran macchina.
Confermo, insonorizzazione praticamente assente e lamiere sottili. Ce ne si accorge subito appena di chiude la porta o il bagagliaio. Su Skoda fabia invece il feeling è da premium o segmento superiore da questo punto di vista
Secondo me una autovettura di circa 1200 kg spinta da un termico in accoppiamento ad un elettrico dovrebbe fare anche di piú. Alcuni non ci crederanno, ma la mia Velar 2000 kg guidata a modo fa anche lei i 22 km/litro in autostrada ai 110 all’ora. La media totale di consumo è di 15 con un litro. Quindi con metà peso non credo ci sia da stupirsi dei consumi di questa yaris. Se tolgo 200 kg alla mia consuma di meno 😂😂😂😂
Ottima recensione come sempre e auto molto interessante e intelligente, come la sua sorella Yaris d'altronde. Due difetti che aggiungerei sono la mancanza delle tasche dietro ai sedili anteriori, sempre utili, e i tasti degli alzacristalli elettrici non retroilluminati. Un pregio non da poco è la perfetta taratura degli ADAS, funzionano benissimo, ha anche il traffic jam assist, in coda fa tutto da sola e segue l'auto che precede, il centraggio del line assist sempre preciso e il cruise adattivo docile e puntuale. Consumi veritieri al 100%.
Sulla mia yaris ho una tasca dietro al sedile passeggero,se la tua ne è sprovvista mi viene il dubbio che dipenda da quale allestimenti ordini anche se mi sembra strano.
@@teo_lks parlo della Mazda 2 Hybrid del video, per quanto riguarda le tasche, i tasti retroilluminati invece anche la Yaris 👍🏻
Ho la Yaris Hybrid praticamente dalla sua uscita nel 2020, sono stato uno dei primi acquirenti. Ad oggi, sono alla soglia dei 31milakm, e ne sono estremamente soddisfatto. Spese di gestione irrisorie, dotazione ricca, grande affidabilità e le prestazioni - per il tipo di auto - non mancano, nonostante i consumi inesistenti.
Ma la vera domanda che mi sorge spontanea, soprattutto dopo aver visto il tuo commento, è: madza 2 o toyota yaris? 🤔
@@salvatore15677 Io ho la Toyota, sinceramente mi darebbe fastidio anche solo il pensiero di prendere la Mazda “fotocopia”. Anche se, ovviamente, so bene le scelte e le dinamiche che vi sono dietro questo accordo di produzione.
@@bullshark9177 sono d'accordo con te, però a vedere la differenza di prezzo, e visto che so uguali, so quasi tentato sulla madza..
@@salvatore15677 La differenza di prezzo, suppongo, sia giustificata da qualche allestimento diverso. Fai un giro in concessionaria od anche solo sui configuratori per farti un’idea più precisa 😉
@@bullshark9177 si penso che farò così, in ogni caso grazie mille 😁
Vabbè, bisogna ammetterlo, in questo caso il compito in classe gliel’ha passato l’amica secchiona, anche se, a ben riflettere, non capita spesso di imbattersi in copie che surclassino gli originali.
E, a riprova del fatto che non si stia qui trattando di giovinastri perdigiorno, basti ricordare, tanto per fare un esempio, che la “CX60 E-SKYACTIV D”, sia invece tutta farina del loro sacco…
Un ibrido “leggero” ma con un sei cilindri più grosso di un motore marino, che va come un F-15 ma che con un litro di gasolio ti porta in settimana bianca e ti riscalda pure casa… per tacer del valore di CO2 pari a 127 g/km (!).
E non è che una tra le tante mirabili realizzazioni di cui Mazda sia stata finora capace.
Diciamo la verità: questi le automobili le conoscono bene.
Quasi come Dario…
Il cx-60 è un cassone sulla quale non la raccontano poi così giusta riguardo a consumi.
@@Bibidibobidi5 Parlavo della Yaris quale riferimento assoluto della categoria di appartenenza…
E contestualmente riconoscevo alla Mazda il merito di averci saputo fare anche in veste di “copiona”.
Meglio affidarsi all’esperienza acquisita dal primo brand che all’ibrido ha cominciato a credere decine di anni fa, piuttosto che tirare a campare, grazie alla natura “diversamente competente” delle autorità (!) gabbate da trucchetti elettro-ecologici che non ingannerebbero neppure uno gnu con l’alzheimer.
Ci vuole altro che un motorino di avviamento anabolizzato (sto arronzando per amor di sintesi ma cerchiamo di capirci...) per disporre di un sistema ibrido efficace... basti rammentare i goffi tentativi e gli affanni palesati, a suo tempo, persino da taluni costruttori di “alto livello”(solitamente avvezzi ad incedere con la punta del naso e quella del sedere ben protese all’insù), per rendersene conto.
Le cose cominceranno a cambiare non appena la pianteranno di omologare “ibrida” pure una Lada Zhigulì con un’elettro-saldatrice tig imbullonata sul tetto…
Nelle more (o nelle bionde, per me è lo stesso) brava la Toyota che, tra l’altro, i compagni viaggio se li sa capare (BMW, Subaru) e brava anche Mazda che ha saputo scegliere un genitore adottivo mica da ridere…
Booster spirit…bei ricordi ne ho avuti 2😂adesso ho 2 Mazda,mx5 e 3
Grande Dario,bel video come sempre!
Il numero di iscritti s’impenna!Te li meriti!
Posseggo la gemella Toyota Yaris dal 2020 e confermo tutto quanto detto. Se proprio devo trovare dei difetti (indubbiamente minimi):
1) manca il supporto lombare per la schiena del guidatore (per chi come me ha problemi di nervo sciatico è una mancanza rilevante)
2) il bracciolo centrale è troppo basso e serve più da contenitore che da bracciolo (non ci arrivi con il gomito).
Per il resto devo dire che è un'auto ottima .
Le portiere dietro sn strette
@@Portelli1000 vero ma, in un'auto di meno di 4 metri dove lo trovi lontano spazio per farle più grandi? Non mi pare che ci siano auto di quelle dimensioni con le porte posteriori più larghe. Anzi, spesso non le hanno nemmeno.
Complimenti. Raramente capita di trovare descrizioni corrispondenti alla realtà. E questa lo è. Ho la cugina (mamma, sorella, gemella....) Yaris e posso sottoscrivere quanto da te riportato circa la spaziosità, guidabilità e, importante, i consumi. A volte, parlandone con conoscenti, rimane difficile da dire, ma è vero, fare 900 km con circa 30 litri (poco +o-) è alla portata di chiunque. Nei viaggi autostradali, in due con bagagli leggeri, a 120km/h si fanno 20/21 km/l. E il massimo del risparmio si ottiene - attenzione - non andando piano, ma lasciando scorrere la vettura così da sfruttare al massimo il "veleggiamento" (in strade extraurbane ho ottenuto valori di 40/45 km/l). Ancora complimenti.
Grazie Alberto!
Per veleggiare intendi tenere l'acceleratore al minimo?
@@maxitube30 Veleggiare non è un termine mio. Lo ho mutuato dalla Toyota e dai tester che hanno provato la vettura. Ai miei tempi sidiceva "con un filo di gas".....
@@albertogentile9885 prendi due auto, ad una fai il cambio olio ogni 50000km all'altra ogni 15000, vedi quale ti darà problemi per prima
@@albertogentile9885se vuoi mantenere la garanzia devi fare il tagliando ogni 15000 km
Ho preso la Yaris Hybrid in allestimento Style con il tech pack un anno fa
Confermo tutto quello che hai detto
La visibilità è ottima, volendo si può guidare anche molto bassi e percepire bene gli ingombri
In autostrada a 130 km/h consuma 21 KM/L
Toyota ha un infotaiment nuovo con Apple CarPlay e Android Auto Wireless che non ha nulla da invidiate agli europei
Quindi anche sulle tratte lunghe mantiene consumi buoni?
prezzi ?
hai rottamato?
Grandissimo Darione stai facendo salire il tuo canale sulla stratosfera!!!😂 E te lo meriti tutto!!
Video dettagliatissimo e sicuramente il massimo nei consigli bravo 👏🏻 👏🏻 👏🏻 👏🏻 👏🏻 Ci credo che fa 30 km al litro. Fa 20 la Swift 1.2 Hybrid di mia suocera in uso cittadino . L'unica differenza che lei nel 2020 con gli incentivi e la rottamazione de 20k l'ha pagata 13.5 k Questa è più tecnologica , sicuramente con materiali migliori ma lo spazio posteriore mi sa che è qualcosa meno, come l'accesso delle porte posteriori è meno agevole.
le Mazda sono fantastiche, io ho una MX-5 2.0 ND è una favola bella cammina forte e per essere una sportiva consuma poco in città faccio 8.5 Litri x 100 km, con il motore Skyactiv in Mazda sono riusciti a creare un motore divertente ma che consuma poco grazie a l'alta compressione, w la Mazda
questa è una yaris con il logo mazda
@@AngeloFalconioArtinfatti è la mazda migliore
Tutto perfetto, tranne la spiegazione della B.
La B NON va a forzare la ricarica, la B si usa solo ed esclusivamente su lunghe discese, per ritardare il più possibile la saturazione della batteria di trazione (SOC), in modo da far affaticare il sistema ibrido e le pasticche il meno possibile. La B NON ricarica di più o più in fretta, anzi, totalmente il contrario, visto che parte dell'energia viene dissipata dal motore.
Confermo (avendo una Yaris Energy) gli ottimi consumi, l'ottima guidabilità e anche il divertimento al volante, non scontato per una full hybrid Toy (ho avuto la Mk3 My2017, la nuova è totalmente un altro piacere di guida), leggermente meno d'accordo sugli interni (qualche scricchiolio e vibrazione di troppo qui e la), ma comunque sono di buon livello.
si però 25k euro per una segmento B quando nel 2016 una i20 full optional costava 18k, si parla di un aumento del 50% del listino. E pur non essendo ibrida se ben gestita puo' stare attorno ai 20km/l di media tra urbano/extraurbano e autostrada.
Questo è vero, purtroppo questi aumenti ci sono da per tutto, su qualsiasi auto 😢
Ironicamente l'aumento si nota di più su macchine di "bassa" gamma rispetto alle ammiraglie.
... sono alto oltre la media..e per questo non ho mai pensato a una vettura compatta ibrida... soprattutto a una Mazda..eppure.. dopo aver visto il tuo servizio mi hai quasi convinto...Dario sei un demonio!!!!!😊
Visto che la seconda Yaris l'hai provata, riuscirai a portare anche la honda jazz??
Ciao Dario, ho questa macchina da quasi un anno, il mese scorso sono stato a Clusone, l'ultimo tratto l'ho fatto senza grossi problemi, arrampica che è una bellezza. Sono poi sceso a Lovere da Clusone e in quel tratto non si è mai acceso il motore termico tanto che la temperatura del liquido è scesa di due tacche.
come giustamente detto questo tipo di vettura è particolarmente adatta a chi vuole consumare poco ma non ha velleità, non dico sportive, ma neanche mediamente dinamiche come prestazioni e motore. E anche il cambio automatico abbinato a questo tipo di motorizzazione non piace a tutti, ed è strano che specialmente Toyota in pratica dica o ti adegui a questo cambio o cambi marca....in pratica o così o pomì....secondo me perdendo una quota di mercato, anche se poi in giro se ne vedono tante, forse i giovani crescono con nuove abitudini che invece uno che ha guidato negli anni '80 non riesce a cambiare
Mazda 2 Hybrid alestimento SELECT: euro 29.220 (senza ruota di scorta perché non disponibile). Yaris Hybrid STYLE con ruota di scorta 27.720 euro. Ovviamente ho preso la Yaris anche se ho il concessionario Mazda quasi sotto casa.
da possessore della controparte di toyota posso dire che in autostrada si consuma un po’ di più, ma il pieno scende in fretta perché il serbatoio da 36 litri è un po’ piccolo. discorso infotainment la mia yaris allestimento lounge ha già l’infotainment da 9” con sistema e cornice esterna molto migliore di quello in prova, consiglio di sceglierlo come optional se l’allestimento lo prevede
Salve, a distanza di un paio di mesi sarei interessato a quest'auto. Mi sono laureato da poco e sarebbe la mia prima macchina che userei per andare a lavoro (per cui TOP consumi bassi). Unica cosa che non mi è chiara, proprio da ignorante completo, la mazda, come la yaris monta un 3 cilindri 1.5 e in totale ha 116 cv, quindi perche non "spinge"? (passatemi il termine), non mi aspetto una prestazione da sport chiaramente (e non la sto cercando), ma neanche che sia piantata ecco, se potete aiutarmi vi ringrazio. Comunque ottima recensione, sei un grande!
Ciao! Non è affatto piantata, ma il motore termico ha una particolarità nel funzionamento che predilige l’efficienza alle prestazioni. Detto ciò, non è assolutamente lenta 😉
Dovrei acquistarla a breve dando infietro la mia Mazda2 midle hybrid 2021..il video mi ha convinto
Vista in salone. È molto interessante come prodotto. Giusto mi hanno fatto storcere il naso un pelo il bagagliaio e l'abitabilità posteriore in generale ma per il resto sta sotto i 4 metri e le critiche non hanno basi così solide.
Probabilmente avessi fatto un test drive sarei finito per firmare quasi carta bianca
In pratica è la Yaris Hybrid col nome mazda
Infatti lo dice
Col cielo vettura chiaro. Che con un abitacolo eufemisticamente definibile come molto compatto è una miglioria
Curiosità: negli stati uniti fanno l'opposto vendono la Mazda 2 come Toyota Yaris. Hanno fatto questo scambio reciproco per i 2 mercati
E costa 2-3000 euro di meno.
@@mawro23340 pure?
Costruita nello stabilimento Ceco Toyota, è una Yaris con i badge Mazda.Ho avuto il vecchio modello della yaris, adesso ho il nuovo modello......consumi in citta 29 km/lt....sul misto è molto divertente, non sara la Gr ma confermo che il motore è molti brillante....per il prezzo, rispetto ad una "banale" polo 3 cilindri a benzina, è decisamente più conveniente.
Questi nuovi modelli tra l'altro dovrebbero avere un CVT migliorato.
Quando due anni fa provai la Yaris mi piacque molto.
@@GiovanniCaselli98 rispetto al modello 2017 che avevo è un'altra auto, ne sono molto soddisfatto.
Bella prova , come sempre. La macchina è carina ma il prezzo ,parere mio, è un neo importante. Andrò comunque a vederla
Ottima recensione. Come sempre. 👍🏼
Ho una grandissima stima di Mazda, marchio superlativo per serietà e filosofia costruttiva.
Anche se questo clone su base Toyota per me è stato si funzionale, ma uno scivolone d'immagine clamoroso.
Mi fa brutto.
Sono contento che, come sempre, dove mette mano Mazda fa un lavoro eccellente che si distingue da OGNI ALTRO marchio.
Peccato davvero il copia-incolla di carrozzeria con Toyota.
Altro marchio serissimo ma piuttosto senz'anima, rispetto a Mazda. 👋🏼😉
PS: prezzi di oggi, FOLLI. Hanno stravolto anche l'usato. 😑
Guarda che anni fa c'era la Fiesta rimarchiata, quindi nulla di nuovo o di diverso.
Purtroppo per Mazda non c'era scelta...anche Ford si è affidata al sistema ibrido Toyota. O la tecnologia si incomincia a svilupparla anni prima oppure non è possibile colmare il gap se non andando a condividere con altri marchi le soluzioni tecniche.
Possessore di mazda 3 e toyota yaris energy. Essendo quest'auto una yaris, non ha nulla a che vedere con la mazda in quanto a qualità costruttiva e soprattutto a design: le mazda si sono sempre differenziate per avere un gusto stilistico secondo me molto più vicino ai canoni europei che a quelli asiatici, soprattutto da quando è tornato ad essere indipendente. Le plastiche sono quasi tutte dure (tolto il soft touch nella parte alta del cruscotto) vibrazioni più che presenti, rumore in abitacolo a 70 orari decisamente superiori alla mazda 3 mild (quindi sempre a benzina). Ok, sono due segmenti diversi, però vorrei far notare che la yaris, allestita al massimo, costa qualcosa come 21 e passa, quindi mica noccioline. D'accordissimo sui consumi, è molto complicato fare meno di 25 al litro (a meno che non si vada sempre in autostrada) , e non è impossibile fare anche i 40 su città provinciale ed extraurbano (per determinati risultati occorre però sapere esattamente come sfruttare il sistema full hybrid). Sei l'unico recensore che seguo per la qualità dei tuoi video e per la sincerità che trasmetti, ma stavolta mi tocca darti un po' contro su alcuni aspetti! Alla prossima!
PS: a Dario ho chiesto un parere in privato sull'acquisto a suo tempo della mazda 3, e molto gentilmente mi ha risposto con grande gentilezza e cordialità, e il suo parere è stato di grande aiuto. Quindi lungi da me dal parlare male, anzi, solo complimenti. Non sono d'accordo solo su alcuni aspetti, tutto qua. :D
stupenda, spero la mia prossima auto ❤
Bravissimo, io preferisco le utilitarie col cambio manuale
Bravo come sempre, ma... mi
hanno stupito più i consumi della cx60 che deve dare da bere ad un 3.300 ed ha una massa ben più onerosa.
Complimenti per la recensione utile e di qualità. Da ex possessore della versione precedente.
Ciao Dario. Penso che in Giappone sia comune acquistare auto senza schermo multifunzione, anche nelle versioni sportive, sono dotate di una semplice cover. Vorrei una versione più performante di questo modello.
Sarebbe la macchina perfetta per il mio stile di guida.
Mi interessa la macchina no la devo acquistare no ......allora perché cavolo guardo la recensione facile perché la fa DARIONE !
Salve io ti posso dire che è grandiosa sono dal 17 04 2023 che la porto è una bomba .sei un grande
I costi manutenzione Mazda?
Bella prova, chiaro e preciso nelle spiegazioni. È una auto molto interessante per i consumi.
Io ho provato la Yaris hybrid gr ottima auto
Io ho la gemella.yaris mi trovo da dio consumi ridicoli costi e manutenzioni bassissime davvero il top conosco bene quella strada bravo
Bel video, bravo. Ho la sorella Yaris quindi confermo tutto, media da 25 a 30km litro, tutto vero!!😊
Attacco al potere con questi consumi! Per ora la mia prius plug in consuma meno, ma non siamo distanti incredibile che evoluzione!
La Prius dovrebbe essere una delle auto più efficenti al mondo,è una leggenda sotto questo aspetto,a quanto io sappia
Dario per cortesia potresti fare una prova brutta, montata male, con l'audio rovinato e immagini banali? 😉.... bravissimo..
In questo momento Mazda dà garanzia di 6 anni/150000km sul nuovo... che si pensi a una MX-5 o a una 2 o una 3, non credo ci sia da aggiungere altro.
Mi chiedo se è possibile convertire questa auto ibrida a GPL, magari sfruttando lo spazio del ruotino di scorta per il serbatoio GPL
Ho guardato questo video prima di decidere se sostituire la mia Yaris Hybrid 2015, e non ho trovato risposte alle mie preoccupazioni, riguardo miglioramenti messi in campo da Toyota. In effetti quasi nessuna recensione parla di punti importantissimi relativi a certe parti delle auto. Pertanto faccio un breve elenco delle parti maggiormente difettose della mia auto augurandomi di avere risposte, anche brevi, che possano togliermi i miei dubbi ed i miei freni riguardo alla sostituzione dell'auto:
-illuminazione anteriore (fanali) pessima.
-luce retromarcia praticamente inesistente.
-batteria di servizio di basso amperaggio che mal sopporta i GPS delle assicurazioni
-tergicristallo anteriore unico e grosso, pertanto spesso rumoroso
-interni scricchiolanti ed anche ciotolanti
-bracciolo centrale minimal che obbliga a posizionarsi anchilosatamente
- clacson somigliante ad un richiamo per anatre
Saluti
Ho provato la classica Yaris Hybrid…andando piano ho fatto quasi i 30 con un litro (in extraurbano e urbano).
Consumi top e affidabilità top, segno che l’ibrido di Toyota è ancora tra i migliori.
Peccato solo il CVT…e il fatto che riconsegnata quella (era a noleggio) sono tornato a fare i 6 con un litro sulla mia 😅.
Quale CVT? Non c'è nessun CVT.
@@ferruccioveglio8090 Che cambio avrebbe?
Inrido Toyota non e' tra i migliori, e' IL MIGLIORE
Andando piano anche la Swift mild hybrid li fa i 30km/lt, ma piano quanto? La Swift a 70km/h, ma anche in città non scherza, nel senso che consuma poco.
@@drivingjack_ e-cvt
Dario attendo la tua prova della nuova Honda civic, devo fare una scelta e mi piacerebbe la tua opinione post prova. Grazie Dario
ho la stessa identica auto della prova., e confermo in toto pregi e difetti. aggiungerei nei difetti i tasti vetri non illuminati ( solo quello del guidatore) qualche scricchiolio delle plastiche anteriori , ma nel complesso la macchina è top. evito di aggiungere altro sul power train .. è il riferimento del mercato e se si entra nella logica di guida , avrete solo sensazioni positive, dico questo perché le ibride non si possono guidare come una macchina con motore endotermico. aggiungo qualità di visione notturno ottima, con il sistema fari ben ottimizzato , e posso fare il confronto con l'altra auto che ho con gruppo ottico del sistema Audi matrix laser, certo non l voglio assimilare ma vi dico....fa egregiamente il suo lavoro.
Japan 4ever!!!
...la mia Lexus praticamente!
Full Hybrid ...l'unico futuro sostenibile!
Queste ibride mi affascinano molto più delle supersportive, cioè, tecnologicamente lo trovo molto più difficile riuscire a fare una cosa che va bene, consuma nulla e risulta anche divertente
Mazda tanta roba. Mi piacerebbe però sapere, lasciando, stare computer di bordo, quanto consuma alla pompa da pieno a Pieno?Questo è l’unico dato reale, 👋
Ciao Dario, macchina interessante per la moglie. Ma come fa a pesare 1300-1400 kg una Skoda Octavia se questa ne pesa 1000-1100 ?
25 al litro e un consumo elevato cominciamo
A parlare di bassi consumi dai 35 in su la A2 audi di 20 anni fa faceva i 33 al litro
Bel video Confermo ciò che dici Io ho il modello precedente 4 cilindri della Toyota Yaris full hybrid . Confermo che in strade extraurbane ho faccio 100 km con poco piu' di 6 euro di benzina......😂😂😂 Pazzesco
Non mi piacciono le linee della plancia, sebbene i materiali siano di buona qualità in stile Toyota/Mazda.
Bel video, sintetico e diretto al punto.
Io l'ho ordinata 2 mesi fa, ma devo dire che qui a Bologna non si vede assolutamente. Solo Yaris. Credo che le persone pensino che sia un'imitazione, una bufala o boh. Credo sia stato un progetto poco compreso da queste parti.
Dalle tempo!
Si è vero, gl'italiani sono talmente intelligenti che quando la vedono dicono che è un imitazione
Nessuno parla mai del problema più grosso delle full Hybrid Toyota però. Il furto delle batterie. Non so se siano solo le chr ad essere prese di mira, ma il fenomeno ormai è preoccupante. Prima era un problema quasi esclusivo di Roma ma ormai sembra fuori controllo. Potreste ritrovarvi la macchina sventrata con migliaia e migliaia di euro di danni e non tutte le assicurazioni rispondono. Purtroppo Toyota sta sottovalutando il problema. PS la modalità brake serve per le discese non per sfruttare al meglio la ricarica, difatti va a dissipare una parte dell'energia. Il modo migliore è tenere la freccia tra lo 0 e la metà della zona brake.
Perché dovrei sostituire la mia Fiat idea 1.3 multijet diesel (90cv-21km/lt), per questa che oltretutto costa un enormità 🤔?
Ciao Dario, bella recensione e ottima macchina!
Una domanda, la prima Yaris Hybrid aveva un grosso problema con l‘angolo di sterzo, non si riusciva a fare una inversione a U in una sola manovra. Il problema stava nel fatto che non avevano spazio in quanto avevano posizionato qualcosa che non permetteva alla ruota di girare maggiormente e quindi dovevi fare la manovra in 2/3 volte.
Questo problema dell’angolo di sterzo é stato risolto? Potresti fare una prova di inversione a U?
Grazie mille 👍
Erano solo quelle che montavano cerchi da 17.
Spero che passi presto la moda di quei display appoggiati sul cruscotto. Orribili a vedersi e che impediscono la visibilità.
Prova impeccabile Dario, professionale come sempre! Ti vorrei chiedere se esistono dei dati per valutare quanti anni durerà la batteria dell'auto e quanto potrebbe costare sostituirla una volta degradata
Sui costi non saprei, però su una full-hibrid penso siano in pochi, se non nessuno ad averlo dovuto fare (al di fuori dei difetti palesi coperti in garanzia).
parlo per il sistema ibrido Toyota che posseggo (Corolla) ma di cui questa Mazda ne fa uso essendo una copia dell'originale Yaris...il sistema ibrido (che comprende motore termico, inverter, batteria) è garantito 15 anni. Oltre i quali si può estendere al service dell'auto pagando poco di più al servizio di Hybrid Check. I guasti su questo motore sono pressochè assenti e non è un caso che la quasi totalità di taxi siano sempre di queste case automobilistiche.
Tenga anche conto che questo sistema giunto alla quinta versione è in continuo miglioamento da 22 anni....fin dalla prima Prius...quindi di esperienza sul campo ne ha da vendere.
Bella. Io ho già una Mazda, mi trovo benissimo ma... assistenza qui da me è pessima, devo andare fino a Como, trovo più interessante la Suzuki Ignis. 4x4.
Ciao Dario come al solito ottimo video e recensione, mi piacerebbe vedere una tua recensione sulla VW UP GTI 2 porte, penso che il risultato consumi prestazioni e dinamica di guida sia buono, ciao grazie.
Molto meglio polo gti 4 porte consumi top
Bel video ! Non mi è chiaro l auto che guidi: è mild hybrid oppure full hybrid ? Grazie
Full!
Complimenti per la spiegazione...la macchina è carina e sicuramente utile ma trovo un po alto il prezzo 😅👋
Ho una Clio etech hybrid, faccio 3,5 L x 100km, queste sono macchine che vanno usate col piede leggero.
La clio etech nn li fa mai consumi del genere massimo 22 23 km al litro
L'acquisto di questa auto è da prendere in considerazione 💪💪💪
I prezzo in generale sono assurdi.... ma 24 o 25 mila euro per una pur graziosa auto, e similari, li ritengo assurdi. In Italia non abbiamo un ottimo trasporto pubblico, dunque siamo costretti all'acquisto di un auto..... a Roma ,con i nuovi criteri di Gualtieri, si muoveranno solo i benestanti.
Ciao Dario. mi arriva la yaris mercoledì prossimo. ti farò sapere come mi trovo.
Does it have Wireless or Wired Carplay?
Top dario!! Sempre meglio 👏🏻👏🏻
Io ho una mazda 2, benzina 1400 aspirato benzina gpl... un carro armato che consuma poco. Più di 10 anni e 200mila km, ho canbiato solo una lampadina. Per altro, avendo la catena anziché la cinghia, non ho speso nulla nemmeno per quello
Sui consumi qualsiasi auto anche a benzina può fare o avvicinarsi ai 30 km/l a 90 km/h (in rapporto alla potenza e al peso) stà tutto schiacciare molto gradualmente il pedale dell' acceleratore e una volta raggiunta la velocità desiderata bisogna tenere il piede quanto più immobile possibile eliminando quei piccoli movimento anche di pochi mm. Possono sembrare sciocchezze ma l' auto lì avverte eccome quei movimenti, basta un po' di attenzione e non è nemmeno difficile da ottenerli (anche con auto più vecchie)
Con la mia Yaris sono sempre attorno ai 30/31 km litro. Sono auto eccezionali.
parzialmente soddisfatto , piu info sul break cambio, si seleziona ? e se ?
quando ho letto che in una fabbrica madza c'era una toyota yaris con il marchio toyota camuffato ho temuto questo.poi ho visto un rendering e adesso c'è la conferma: una yaris con il logo mazda. fine di un marchio glorioso.
Glorioso? Ma se negli anni ha venduto pure la fiesta rimarchiata...
@@cesarecesare6489 la Mazda è stata la prima casa giapponese a vincere la 24 ore di le Mans e l'unica casa al mondo ad averla vinta con il motore rotativo. Con la 323f ha inventato il concetto di coupé a 4 porte che è poi stato ripreso da tanti altri marchi. Poi è arrivata la Ford ed è cominciato il declino.
@@AngeloFalconioArt ah beh, quante glorie, in pratica un 20esimo delle glorie di Honda o altri marchi europei, addirittura poi il wankel in produzione è stato un vero fallimento, giusto epilogo per quella girandola che consuma olio peggio di un 2 tempi...meno male che questa se la fa produrre da Toyota perché il resto della gamma è fin esilarante.
Mah non so cosa dire su questa auto. A questo punto preferisco la Honda Jazz ibrida ,molto più spazio in solo 4 metri e l'ibrido Honda non ha niente da imparare da altri marchi. Anche come valori di consumo siamo sui 3.8/100 km con consumo misto , autostrada extraurbano e città. Parlo ovviamente per cognizione di causa dato che ho questa macchina da quasi due anni.
Bé parliamo di due automobili valide, una non toglie nulla all'altra
CIAO vorrei vedere il video dell' altra mazda2 se é possibile
chiedo scusa in partenza per la domanda,ma è importante per me: quanto sei alto? grazie mille❣ e secondo te guidando si ha la sensazione di avere il parabrezza troppo vicino alla faccia? sai abituato col renegade...a volte la claustrofobia mi prende. grazie!
Ciao! 173cm, nessun problema di vicinanza con il parabrezza per quanto mi riguarda. Ma credo quest’ultima sia una cosa soggettiva
@@DarioZani io sono 1,85e a me da fastidio la Fiat tipo per esempio. La punto di meno. grazie per la risposta
26.000 euro consuma poco. Oook ma è fuori portata per un operaio che prende 1.500 euro 😅
Anche se sembra un ottima auto ha un prezzo che in Italia non la porta da nessuna parte. Poi ha anche l auto gemella molto più famosa.
Io volevo cambiare auto,per i consumi, e prendere o yaris hybrid o yaris cross,dicono consumino pochissimo anche sui linghi tratti. Questa mazda ha il 1.5 hybrid,ma è davvero il motore toyota?
Si, è il 1.5 3 cilindri
Ciao Dario.
Bella recensione,utile ed esaustiva.
Mi interesserebbe come auto :
Ma se io faccio solo km 8000/10000 annui,farei una ca****a a prendere una Mazda 2 hybrid ??
Grazie
Cristian
Diciamo che fai fatica a riguadagnare il sovrapprezzo dell'ibrido rispetto al corrispondente benzina.
Cristian per quello che consuma è un’automobile che puoi prendere per fare qualsiasi chilometraggio! Poi il budget 💶 è molto soggettivo
Una bella recensione della Honda Civic hybrid please 😊
Complimenti sei bravissimo 🏆👍👏
Grazie per la Tua Recensione Accurata ⭐⭐⭐⭐⭐