A sua criatividade é genial ficou ótima com este rolamento axial, porém está folga nunca vai deixar de existir, porque está folga é da própria rosca ao girar o manípulo pra direita e esquerda, o giro está bem suave.
muito legal....mas também é possivel fazer bucha de bronze ou aluminio. No meu torno veio com 2 porcas ao invez de 1, entao dá para travar uma na outra liberando o anel graduado.
A folga acontece por causa da porca de bronze onde o fuso percorre, você tem que trocar a porca, quanto mais usar mais vai gastar a porca pq ela é de bronze justamente para proteger o fuso
Todo torno até novo grande profissional tem um mínimo de folga, trabslhei num torno que gastou tanto que a crista da rosca trapezoidal virou uma gilete depois de muito tempo trocaram😂
Olá Nicolas, parabéns pelo vídeo! Tenho um torno desse também. Acho que compramos na mesma época. O meu veio com folga no carro transversal. Você chegou a fazer o vídeo do conserto da folga do carro transversal?
Boa noite,muito interessante o vídeo, gostaria de saber que tipo de ferramenta é essa que você usou, o diâmetro que você abriu é muito grande para se tirar em uma ferramenta manual, estava com quantos milímetros o anel do carrinho e ficou com quanto? É que você falou que estava com preguiça de usar o torno e fez com essa ferramenta e eis a pergunta, valeu a pena tirar nessa ferramenta?
Oi Nicolas, sou inscrito em seu canal, e o like desse vídeo é 628, gosto muito de trabalhos realizados com torno, inclusive tenho um de bancada, em função desse evento (desgastes) nos fusos dos carrinhos, resolvi improvisar um dispositivo que embora exista folga, esse dispositivo o auxilia num painel com display digital, caso o anel graduado tenha girado em falso, o painel sempre mostrará a realidade. Se quiser dar uma olhadinha no sistema, esse é o link: ua-cam.com/video/Wcl1ntrP9cI/v-deo.html
Que vídeo top !!! Obrigado por compartilhar seus conhecimentos conosco
Parabéns Amigo pela explicação mais importante que eu achei que é os rolamentos, porque não vi mais ninguém explicar essa parte, abraço.
Sensacional, cara! Parabéns e obrigado por suas explicações!
Muito obrigado pela dica ! Tenho um Tbm 500 que também tem essas folgas ! Já vou cuidar e tirar!
Muito bom. Fiz no meu, mas com rolamento comum, e já está com folga. Agora vou trocar por axial.
Ficou top das galáxias parabéns
Aprendi mais uma. Deus te abençoe.
A sua criatividade é genial ficou ótima com este rolamento axial, porém está folga nunca vai deixar de existir, porque está folga é da própria rosca ao girar o manípulo pra direita e esquerda, o giro está bem suave.
Top demais
Parabéns por compartilhar um conteúdo nobre desse !!🤝
Grande abraço amigo Nicolas, parabéns pelo seu vídeo 😉👍👏👏👏👏👏
Sensacional!! Tenho vontade de comprar um torno desse modelo... Obrigado por compartilhar suas melhorias!!
Show amigão
Parabéns pela iniciativa 👊🏻
muito legal....mas também é possivel fazer bucha de bronze ou aluminio.
No meu torno veio com 2 porcas ao invez de 1, entao dá para travar uma na outra liberando o anel graduado.
Ótimo serviço, parabéns, preciso fazer isso no meu.
Kkkkkkk, maldade, pessoal vai ficar a vida toda furando o Alumínio com a ferramenta kkkk... Gostei da ideia, vou fazer no meu! Parabéns!!
Fala meu amigo. Abraços pra vc. Como sempre, top o vídeo.
Fala Brunão, obrigado por assistir!
Abraço
Top meu amigo.
Obrigado
Muito bom, vou fazer isto no meu Toninho também, obrigado amigo
A folga acontece por causa da porca de bronze onde o fuso percorre, você tem que trocar a porca, quanto mais usar mais vai gastar a porca pq ela é de bronze justamente para proteger o fuso
Show
Todo torno até novo grande profissional tem um mínimo de folga, trabslhei num torno que gastou tanto que a crista da rosca trapezoidal virou uma gilete depois de muito tempo trocaram😂
Foi um ótimo vídeo, valeu!
Mudando de assunti poderia fazer uma série com LCD Nextion, é um assunto interessante.
Parabéns pelo vídeo. Tenho um torno MR 300 e o carrinho transversal travou o que pode ter acontecido? Desde já agradeço! Abraço!
Show.
Ótimo vídeo.ficoy satisfeito com os rolamentos?
Tenho um toninho Manrod, porém ele gastou os prismas. Conhece alguém que alinha ele?
Onde comprar esses rolamentos ?
Olá Nicolas, parabéns pelo vídeo! Tenho um torno desse também. Acho que compramos na mesma época. O meu veio com folga no carro transversal. Você chegou a fazer o vídeo do conserto da folga do carro transversal?
Muito bom!!
Aonde consigo comprar esse castelo de troca rápida
Opa blz vc cora essas pastilhas na China elas são boas mesmo manda o link blz valeu
Oi Nicolas tenho um 006 com folga no carrinho transversal, vc tiraria a folga dele para mim?
Muito bom! E o aperto do anel graduado (a "bolinha" que você menciona no final), como fez pra resolver?
usar um tarugo de nylon ou cobre de baixo do parafuso, eu uso assim....
Pra que torno? É só usar a ferramenta de tirar rebarba rsrsrs Excelente vídeo. Valeu! :-)
Gostei dessa ferramenta mesmo, muito útil!
Hahaha
Abraço
Muito bom 😃
Boa noite,muito interessante o vídeo, gostaria de saber que tipo de ferramenta é essa que você usou, o diâmetro que você abriu é muito grande para se tirar em uma ferramenta manual, estava com quantos milímetros o anel do carrinho e ficou com quanto? É que você falou que estava com preguiça de usar o torno e fez com essa ferramenta e eis a pergunta, valeu a pena tirar nessa ferramenta?
@denilsonmerlin2166 foi apenas"ironia" pra dar uma zuada no video..
E a MPCNC, não vai terminar ?
Olá Evandro, estou fazendo as gravações dela ainda, mas logo vai sair o vídeo sim!
Ficou igual a um Nardini!
Salve a todos! Qual o torno em questão? Abraço.
Oi Nicolas, sou inscrito em seu canal, e o like desse vídeo é 628, gosto muito de trabalhos realizados com torno, inclusive tenho um de bancada, em função desse evento (desgastes) nos fusos dos carrinhos, resolvi improvisar um dispositivo que embora exista folga, esse dispositivo o auxilia num painel com display digital, caso o anel graduado tenha girado em falso, o painel sempre mostrará a realidade.
Se quiser dar uma olhadinha no sistema, esse é o link:
ua-cam.com/video/Wcl1ntrP9cI/v-deo.html
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