Német kupé is lehet stílusikon: a BMW 2800 CS (E9), egy igazi a Grand Turismo 1970-ből
Вставка
- Опубліковано 23 лип 2024
- Egyszer megpróbáltam összeszámolni, hányféle kupéból választhatott 1970-ben a stílusos és pénzes európai autóvásárló. Közel 30 különböző típust találtam, és jellemző, hogy mára többségük keresett veterán lett - de még ebből a mezőnyből is kiemelkedik a BMW 2800 CS.
A BMW E9 a Neue Klasse kupé változatán alapul, de az négyhengeres motort kapott, ebbe viszont az ekkor vadonat új M30 hathengeres motorcsalád tagjai kerültek, ezért megnövelték, és kicsit átrajzolták a kupé kasznit. A 2800 CS két karburátoros, de már ebből is készült versenyváltozat, mert a BMW a szépségen túl a sportos imázsra akarta bízni a kocsi eladásait. Így 53 évvel később azonban nem a sebesség az igazán megkapó ebben az alaposan restaurált, makuláltan BMW 2800 CS-ben. Hanem az elképesztő design, amiben mindennek van funkciója, mégis finoman kidolgozott részletek garmadája kápráztat, ha elmerülünk benne, és persze a fő vonalai is elragadóak. A BMW E9 maga a stílus, és ez a fehér 2800 CS tökéletesen meggyőző.
A drónfelvételeket készítette és a gopro kamerát biztosította a 4K Production
/ 4kpro
/ 4k_pro_duction
/ @4kproductions
Köszönjük!
Műszaki adatok BMW 2800 CS (E9)
motor: M30B28, vízhűtés
váltó: 4 fokozat manuál
lökettérfogat: 2788 cm3
teljesítmény: 170 LE @ 6000 f/min
nyomaték: 233,5 Nm @ 3700 f/min
méretek: 466 x 167 x 137 cm
tengelytáv: 263 cm
csomagtér: 450 l
tömeg: 1330 kg
végsebesség: 205 km/h
gyorsulás: 9 s
00:00 - BMW 2800 CS 1970-ből: egy igazi grand turismo
01:07 - A BMW E9 története
04:14 - Első méterek a BMW 2800 CS-ben
06:43 - BMW E9 hátsó design, csomagtartó
08:54 - Futómű, kormány és vezetési élmény a 2800 CS-ben
10:29 - A BMW 2800 CS belseje
13:26 - A BMW M30B28 motor
16:33 - Egy ilyen BMW 2800 CS (E9): csúcs élmény
Tetszett? Iratkozz fel:
/ @bollagyorgy
Kövess instán, mert fotó is van, nem csak video:
/ morphine500
#BMW #E9 #2800CS #M30 #grandturismo #Hofmeister #coupe #álomautó - Авто та транспорт
Ez a video maga az elegancia , élvezet nézni. Ezt mondom én a stílust nem lehet tanítani, valakinek vagy van vagy nincs. Gratulálok! György ha egy mosógépet mutatna be , azt is élvezettel tudnám nézni. Sok sikert és egészséget a továbbiakban is.
köszönöm :-D mondjuk ennél az autónál adott is volt a feladat, hogy fel kell hozzá nőni :-D
A világ legszebb autója, a kedvenc oldtimerem. Egyedül a felnit cserélném le Alpina felnire.
Nem is kell több! Stílusos kényelmes és hátul hajt! Mennyire menő, hogy nincs B oszlop! Nincs tele műanyaggal minden,ez az ami!
Köszönjük, hogy megmutattad nekünk!👏👏👏
A legszebb BMW, és az egyik legszebb kupé. Mennyire hiányzik ma ez a tiszta forma. A dupla kerek lámpa eleganciája. Soros hat, nekem az a legjobb formula. Gratula a videóhoz, mostanra magasan te vagy a legjobb nekem.
Ennek az autónak minden centiméteréből olyan stílus és elegancia árad ami páratlan.Huszonéves fiaimmal tátott szájjal bámuljuk.
Az etalon, "csúcs" veterán számomra. Az e24 és e9 teszttel nagy űrt pótoltál be a hazai autós youtube tartalomgyártók között. Sőt, külföldi teszteket nézve is elmondhatom, a te videóid a legjobbak (y) . Ez az autó, maga a gyönyörűség illusztrációja a szótárban. Mondhatni h szinte objektív, egyetemes szép, mint a klasszikus zene, a Queen vagy a Direstraits. Egyszer lesz egy ilyenem, az tuti
Gyönyörű
Bollának qa jól áll ez a kocsi, a sapek, stb.
Nagyon szép autó! Köszi Gyuri hogy bemutattad nekünk!
Elképesztően szép az autó, de a helyszín is! Le a kalappal, druszám, megint brutáljó videót raktatok össze!
Gyuri, nagyon jó érzékkel találtál meg egy hiánypótló stílust. Te és a benzintemetős Dani tudtatok új életet lehelni ebbe a hazai, vérszegény autós tematikájú videózásba. További sok sikert!
Köszi :-)))
Mekkora igazság! Ez a kocsi nem arra kell, hogy megérkezz, mert már meg vagy érkezve, ha ebben ülsz. Baromi jó mondat, és mellérakva az E9-et illusztrációként...már nem kell érvényesebb állítás erre az évre🙂
Milyen fura az élet!
A mai (modern) nagy fehér bmw-k mennyi negativ sztereotíp berögződéssel élnek az elménkben! :( Pedig mindnek közös küldetése van : vezetési élmény maximális közvetítése a vezetője felé ! :)
Köszönöm hogy bemutattad újra hogy a régi korok öröksége mennyi fontos értéket adhat és taníthat minket ha odafigyelünk rájuk! ❤
😉
Szia Gyuri! Köszönet a videóért, ismét zseniális lett. Ez az autó egy igazi remekmű, maga a stílus. És az örök dilemmám tárgya, hogy mi a jó válaszom arra a kérdésre, hogy melyik a legszebb BMW. Nagy a verseny az E9 és az E24 között, az E24 mellől nézve is néha meginog a lábam az E9 felé :) Kívánok kitartás ehhez a kiváló munkához!
Ez az autó a stílus maga, az első képkockákon tiszta James Bond style volt ahogy kinéztél👍
Amikor letapostad a pedált olyat szívott mint egy nagy mellű szőke, pardon mint egy hathengeres 2.8-as🥰
Hát már nem születnek ilyen gépek többet. Vigyázni kell rájuk ameddig csak lehet.
Eléképesztően élvezetes mindegyik rész, amit ezidáig láttam a csatornán. Az előttem szólót másolnám azon véleményében, bármiről beszélnél élvezetes volna, mert kisújjból megy az előadáskészség és hozzáértés. A másik meg a tájak, a környezet, pontosan hol lelhetőek vajon, számomra talány, és rendkívül érdekelne, mert én is szeretek gyönyörű környezetben autózni, mert az egyszerűen jó, nincs hozzáfogható. Szóval köszönjük a tartalmakat, csodáljuk tovább. (Várok egy mk1 vagy mk2 Ford Focus videót is, mert nekünk olyan van 1-1 a családban régóta, tudom átlagos autók, de hátha lesz egyszer.) :) Üdv, Attila
Ez egy BMW, mindegy,hogy hol van az index :D
Gyönyörű autó. Egy ilyennel szívesen lennék béemvés :)
Lol 🤣
Nagyon nem kedvelem a német autókat nekem lelketlenek. Na de ez azért megdobogtatja az ember szívét ez az autó él lelke van egyéniség. Bár ha BMW akkor E24 635 csi. Videó meg zseniális mint mindig köszi.
Köszi, egy élmény volt, ismét...:)
Megvan a magyarázat! :D
BMW-sek ezért nem szoktak indexelni, mert nem tudnak!!!
Azóta is a jobb oldalon keresik az indexkart...
Sebaj, majd a mesterséges intelligencia gyógyír lehet számukra ;)
Szuper videó, köszönjük az élményt!
Hu ez gyönyörű😊 Köszönöm a videót
Köszönöm szépen a tesztet!
Megint egy időutazás volt ez a videó. 🙂
Tamás
Ez a klasszik GT-vonal nagyon betalált nálad, Gyuri. Vagy te találtad meg jó érzékkel, nem tudom 😀Szuper anyag ismét, élvezet nézni a videóitokat!
Kedves György! Köszönjük a minőségi tartalmakat! Van hasonló az autós tartalomgyártásban, de mégsem "ilyen" kiegyensúlyozott. Visszafogott stílus jol felépített koncepciók. Őszinte, nem túlzott érzelmeket közvetítő közlésmód. A fényképezés is egyre jobb a hang is alakul (szerény kis feliratok miatt is jár a szimpátia)! Csak igy tovább! Köszönjük
16:59...Nos , a csatorna indulása óta először ellent kell mondanom Gyurinak.Bármelyik említett modellt nézzük , az "egyszeri autóvezető"
per se nem nagyon fog találkozni ezzel az élménnyel ($$$:)
Amúgy a Schnitzer 3.0 CSL volt az első nyugati újságból származó poszter amihez hozzájutottam anno dacumál. Egy egész évnyi vajasmézes kenyérre való jogosultságot adtam érte a napköziben:))
értem mit mondasz, és jobb lett volna, ha felvállalom, hogy "én" :-D A mondat lényege, hogy ha csak úgy simán vezetgetsz, autózol az országúton, akkor nagyon hasonló élmény a kettő - de azért vannak különbségek, elsősorban az, hogy a 635 CSI gyorsabb. Fura is lenne, ha nem így lenne 😂
Annyira szep ez!.. siiirok. Es a hangja is.
😮 nagyon szép ❤
Akkor még tudtak autót gyártani, nem mint a mostani minöségtelen szarokat! Gyönyörü Coupé forma, csodálatos verda! Gratulálok a tulajnak.
Köszönjük!
A videó 10/10, az autó még (a számomra kevésbé szimpi) fehérben is gyönyörű, a műszerfal és a kormány extra hhuhhh
Ez valami gyönyörű!
Úr Isten, de szép autó! Igazi "autó pornó"! ❤
Gyönyörű BMW! Pedig abszolút nem kedvenc márka!
Gyönyörű stilusos bestia!
Szép járgány, de maradok az E24-nél a kettő közül. 🙂
Hol vetted fel a videót? Nagyon szép a táj.. 🙃👍
Szobor. Ha James Bond vagy az Angyal német lett volna, ilyenje lett volna. Az az igazság Gyuri, hogy a Nagymacska is jól áll neked, de ez az autó még jobban! És igen, meg kell adni a módját, úgy ahogy teszed, bőrkesztyűben, ingben, sapkában! Több elegancia és stílus van ebben az egyetlen autóban, mint bármely kortárs Bentley vagy Maybach termékben. Mikor megszakította a műsort egy ID.3 reklám akkor szomorkásan elmosolyodtam. Köszönöm, minden másodpercét imádtam! Változatlanul az E30 a kedvenc BMW-m, de ehhez képest a kanyarban sincs, be kell lássam. 🙂
Azért én lehet maradnék az XJ-C mellett, ha van ilyen opció 😁
@@bollagyorgy Ha láttalak benne, majd eldöntöm! 😉 Szerkesztés: Átfogalmazom! Ha leforgatjátok megmondom!
@@bollagyorgy Matchbox hozza az XJC6-ot, 2024-ben, egy olyan kék árnyalatban amit én a gyári "diamond blue" nevűnek nézek. A nagy kérdés, hogy mikor ér ide.
Nagyon összeszedett videó! A környezet nagyon passzol, forgatás az ország melyik részén történt?
Köszi! Amúgy sok videót forgattak már mások a környéken, mert ez Mogyorósbánya. Mindenesetre nagy szerencsénk volt a fényekkel :-)
Az a túraautós momentum kicsit bagatellizálva lett. A "Batman" egy igazi legenda. Talán megkockáztatható, hogy a legikonikusabb darab a sportág történetében.
Nem volt az bagatelizálva, tudom és el is mondtam, hogy nagymenő, csak nem merültem el benne mélyen :-)
8:50 istenem ez a hang! Komponálni nem lehet szebbet.
Gyönyörű kocsi
Szia Bola . Nekem ami nagyon tetszik az pedig BMW M3 E36 illetve a BMW M5 E60 V10 , Ha az élet is úgy akarja akkor lesz az biztos .....
Nagyom klassz adás ,
Nem vagyok oda a német autókért, és még finom voltam, de azért ez a "kéne" kategória. 😁
Üdvözlöm Bolla úr. Már a 635csi-nél is írtam, hogy ezek az igazi videók. ☺️ Megkérdezhetem, hol készültek ezek a felvételek?
Remek vidinyó :):) hogy zsozeatyásan fejezzem ki magam
Ez az egyik legszebb bmw!
Ez is mocskosul szép kasztni. Az utódja is kegyetlenül bejön, még az alap motorral is. De ez, visz mindent. Az elődje, amit említesz is nagyon csúnya, szerintem. A verseny változatában utaztam anno németországban pályanapon. Hú, bazzeg, az hatalmas élmény volt, Talán csak a 2002 Turbo, vagy a tii tudták űberelni...
Mekkora úton jár a váltó :) de nagyon szép vas
Ladám is mikor hármasban volt, ujjam hegyével elértem pont a magnót is. Két váltás között tudtam számot léptetni . XD
Igen. 25 évvel egy vesztes háború és egy porig bombázott ipar után a németek sorozatban gyártották ezt a precíz műszaki ikont. Miközben a jenki autógyárak leragadtak a NAGY benzinvedelő tepsiknél, a japánok pedig még csak próbálkoztak, mint kiskutya az ugatással.
erm.... igen, ez egy csodás autó, de azért nem kell leszólni azt sem, ami USÁ-ban meg Japánban készült ugyanekkor. Az 1960-as évek vége nem rossz időszak egyik helyen sem, még az angol autógyárak is csak elkezdtek pénzügyileg vergődni, de a termékeken ez akkor még nem látszott :-D
Ez a kedvenc BMW-m, pedig nincs sok 😂
Az E9 gyonyoru.
Bizony, a hokiutos Hofmeister. Jo, nagyon jo a csatorna, en nem tudom hol rejtegetted eddig magad, es mar kerdeztem (de ne valaszolj!) amugy mit csinalsz, mert biztos nem ebbol elsz - de itt vagy az, aki, ez erezheto.
Szoval, jo a cucc, addiktiv, varom a csutortokoket. 😊
Köszi :-D Igen, szeretem ezt csinálni..... amúgy meg 2004 óta dolgozom autós újságírásban, de tény, hogy inkább háttérben - előtérbe csak 2019-től, a TC-n kezdtem kerülni.
@@bollagyorgy te most vagy eloterben, eddig csak lepcsot masztal ;)
Kivanom, hogy a neked helyes iranyba lepj innen tovabb!
Csak nálam rossz a kép és hangminőség?
Hang nálam is
Fujt a szél, es sajnos a mikrofon így szurte ki.. de a kép nálam rendben van
Amikor a BMW feltörekvő márka volt ilyen dolgokat csinált. Mostanában nagyon elvesztették a fonala és engem is mint vásárlót. Ma számomra az Alfa Romeo gyártja a BMW- ket…
Egyetértek!
Állat de a 635 nekem sokkal jobban kéne.
Innen nézve közel állnak, de amúgy tényleg sokat számít az a tíz év, ami a 2800 CS és a 635 CSI között feszül. Ez a szebb, az a gyorsabb, és az se csúnya 😉
@@bollagyorgy nekem a 635 azért kéne jobban mert gyerekkoromban volt alkalmam látni egyet amikor még fiatal autók voltak.Akkoriban a szoci autók között olyan megdöbbentő élmény volt megpillantani,mintha most leszállna egy ufo a tesco parkolóba 😅 Apámmal csak néztük és nem hittük el amit látunk.A ladák,trabantok,wartburgok között olyan volt mint az autók királya.
Nekem is de talan meg az is tul "regi" lenne ha vezetesi elmenyrol van szo. Az nagyon az E12, E24 vonalon mozog meg azert. Nalam ezert az E31 az adu. Bukolampa miatt plane. Abbol se sokat latsz az utakon. Emlekszem mikor eloszor lattam gyerek fejjel itthon, eloben 99-2000 kornyeken csak egy "mezei" 840-et, bordo szinben es nem tudtad hova tenni. Pedig akkor mar boven logtak a lambo, ferka, amg mercis, porsche poszterek a falon, elotte ment a turbo rago, autoskartya es stb. de a 8-as az total mas volt bmw-en belul is. Aztan az elso talalkozas egy E39 M5-el es miutan jott a csaladba egy 4 ajtos E30 meg is pecsetelodott a dolog nalam. Plane egy kocka lada utan :)
A nyugati típusok közt is kiemelkedő volt. Annyit tennék hozzá, h nekem mindkettő tetszik, de az e24 mai szemmel sokkal "praktikusabb", használhatóbb.
:@@zalanzaja3845
Mostani vIdeo kép és hangminőségevel akad problem. A jövőben remélem ez pozitív irányba valtozik. A csatorna megérdemelné.👍
Köszönjük!
köszönjük!