Трэш Тест - ОБЗОР MITSUBISHI GALANT 8 VR4 - убийца SUBARU ?
Вставка
- Опубліковано 25 вер 2019
- 4817 7600 2859 0358 - Сбербанк
Может ли быть Галант убийцей Субару? Будем разбираться!
Обзор на Subaru WRX -
• SUBARU IMPREZA WRX ОБЗОР
Поддержать проект -
Яндекс деньги - 410013376044761
Сбербанк - 4276550051328055
dova2015@gmail.com - Paypal
13grg_spb - группа ВК
Помощь на чай с сахаром и на хлеб с маслом - www.donationalerts.com/r/rotf... - Авто та транспорт
3:24 не STi*
#13GARAGE_SPb а как по надежности ходовая,подвеска галанта?
@@nurhatzhunusov7635 все прекрасно)
@@nurhatzhunusov7635 вполне сносно, если ездить в стоке
13 GARAGE SPb надежнее ли чем субару или мерседес по
Ходовой?
Как владелец вр-4 я промолчу,слёзы одни а не ролик,чел не понимает вообще ничего
ну дык, взгляд обывателя со стороны, тут сам владелец то ничего не знает о своём авто
@@13GARAGESPbнорм видео
Понимаю, так же
Доброго времени суток! Благодарим за обзор
Пушка гонка! Отличный видос, хетйеры - идут на юх)
машина хорошая, но расказчик не какой, нудно инфу доносит, и технически не точно!
ну сорян, какой есть)
@@13GARAGESPb ну да, про АЯК "сосвем что то не то сказал
Субаристы по ходу дизы понаставили 😂
ухахахаха)))
@@T0T0T0T ну так в чём проблема, сними свой говнообзор, посмотрим, что у тебя получится, а то пиздеть не мешки ворочить.
@@T0T0T0T говногалант у тебя
Его дизайн.. бмв 3, а темболее 5 серии - курит в сторонке.
Агрессивный, уверенный. Класс
Дружище сам ездию на v-rg замечательное авто
Поддерживаю 👍
а на такой тех осмотр пройти можно будет?
ахаха, как ты аяк почувствовал? Для ощущения его работы нужно тулить на моменте в поворот так, чтобы колеса свистели)
В кювет не вынесло на 120 в повороте))))
@@13GARAGESPb без аяка тоже самое будет))))
Тачка огонь 👍👍👍
Машина норм но по видос у видно что лаунча нет, сток наверно прокатился бы ты на дороботанном VR-4 на бусте 1.3-1.4бар вот там весело.
ну да, сток, всего 0.9, я представляю как она на 1.4 бара молотит)))
@@13GARAGESPb в Красноярск приезжай на моем VR4 прокатится будет с чем сравнить. У меня мкпп буст 1.4 лаунч. Зайди на мой канал глянь.
@@vr-4advan022 спасибо за приглашение, если буду в тех краях, то загляну)
@@13GARAGESPb ок
Подвеска жесткая возможно из за нестандартных амортов. Так то машина оч мягкая.
да, возможно, так подвеска уже не сток была
Плюсую, машинка мягкая просто 45 резина вот и все
Тачка огонь, ведущий репетируй перед зеркалом побольше.
Снимаем одним дублем, чтобы как в жизни было) А так спасибо за замечание
Произносить правильно - "Митсубиси". Название возникло в результате слияния фамильных гербов своих основателей и имеет свое значение "митсу" - три, "биси" - водяной орех. Так что, правильно произносить "Митсубиси" и точка!
водяной орех у тебя в голове и произносится он как "мизиноко-ри(Mizu no kuri)"(水の栗) .Дубовые листья(герб клана Тоса) к твоему ореху в голове отношения не имеют. Просто умники вроде тебя любят цитировать википедию, в которой частенько попадаются статьи таких же товарищей, с орехами в голове. Если слово Mitsubishi разбить на части, то получится: "Mitsu" - число 3, "ishi" - дословно как ромб. Можно предположить, что это "Три Рубина", т.к. на эмблеме Mitsubishi эти ромбы красные. Это дословный перевод, Недоразумение со значением слова Mitsubishi произошло из-за того, что в английском языке слово diamond значит и бриллиант, и ромб, и бубновую масть. Mitsubishi перевели с японского на английский как 3 diamonds. На эмблеме Mitsubishi явно прослеживаются три стилизованных драгоценных камня (ограненных), поэтому, скорей всего, правильный перевод будет "Три Бриллианта"
@@shadowrun1984 пытаешься показаться умным, а тупой как пробка, ты хоть почитай внимательно о чем я написал. Для особо одаренных вроде тебя повторяю, произносится "МитсубиСи", ну а если уж совсем по японски, то "МитсубиЩи", но больше слышится как "МитсубиСи"...а это тебе идиоту в догонку по поводу водяного ореха, может быть ты и оф. дилерам этой марки такую же хрень напишешь, умник www.tts-mitsubishi.ru/_logotip-kompanii/... давай, самоутвердись)
Кстати, в японском языке нет звука ша, так что правильно Митсубиси и Суси
Подвески у субару и галантов в корне разная! По этому на галанте комфортные ездить.
Приборка говорит не чего такого :D аллоо дядь не чего такого это стокавая приборка.. а это оптитрон!
не знал, не знал...)
@@13GARAGESPb пара галантоводов по миру всплакнула, ну не чего тыж так на обзор чисто) если был в теме галантной жизни подробнее бы всё описал, но и так неплохой выпуск
@@castro2213 спасибо) в основном всё со слов хозяина описывал и информации с открытых источников)
нИчего
дешевый пластик?))) стоял такой на боксе только не турбовый и стоит бмв х5 ггда 2001 дак там сравнивать в бмв дубовый пластик как вы там у себя критерии даете?)
по сравнению с немцами этих же годов, он выглядит дёшево, у меня есть с чем сравнивать. Просто даже на ощуп, в тойже ауди s6 он более приятный и мягкий
Правильно будет митсубиси ,нет в японии ши ,есть только си ! Не суши ,а суси
так с японского правильно мицубиСи у них нет слога ши
Да ладно, адаптации не было для левого руля ? А европа ... эххх, молодежжжжж ....
какая? я не знаю например
@@13GARAGESPb европу берем и допиливаем, это не какой-то альфард, делика и т.п., где лев руль не существует априори.
#13GARAGE_SPb зайди на авито и посмотри Галант левый руль
@@sergeybelov7996 и что я должен увидеть там?
@@Legnum я не тебе написал как бы, а вообще увидить что галантов с левым рулём примерно половина
Да да , щегол . Здесь салон не как в папкином мерседесе . Салон не балует , серьёзно??? Сядь в жигули тех годов производства , там тебя все порадует и отсутствие кондиционера и щели в дверях с естественным обдувом а ещё всякие сверчки ,стуки и остальные шумы салона и подвески тебя ооочень порадуют !!! А может тебе не хватает жигулевской приборки с лампачками Ильича, которую чтобы рассмотреть надо в тёмную дождливую ночь ещё и фонариком освещать ???
Опа, папка пришёл, пластик в этом авто на ощупь как кожа с жопы молодого дермантина. А про российский автопром тут речи вообще не было. В сравнении с тем же Марком салон тут убогий. Ну и да , если ты незнаком с таким явлением как сарказм или ирония, то мне тебя жаль.
@@13GARAGESPb марк - авто представительского класса , а галан создан для весёлых покатушек по грязи . В салоне галанта есть все для удобства и комфорта и не выглядит он по ублюдски как у того же приуса и на ощупь гораздо приятнее хотя авто на 15-20 лет старше . А какой салон тебя радует , балует или удивляет ?
@@ProPetrovi Салон ауди 200, 1990 года выпуска, в которой кожа на креслах по сей день прочная и даже не треснула, кресла "рекаро", вставки из настоящего дерева, руль из настоящей кожи, ну и рычажки управления электро сиденьями хромовые! Я даже на W140 такого не видел! И я владел таким авто и кайфовал каждый день, многие готовы были душу продать за такой салон) Опустим жёткий макферсон как на 9ке, салон и пластик был чисто по кайфу) А с 2000х годов пошло ухудшение,у всех марок, в той же Камрюхе 45ке пластик просто дерьмо, что в сравнении с ним, салон и пластик в этом Галанте просто произведение искусства. =) Только в авто премиум класса применяют дорогие компоненты, а нам дают пользоваться вторсырьём, взять тот Поло 2016 года,на ошуп ощущение что трогаешь мусор.
@@13GARAGESPb Вот это другое дело , обоснованно хотя-бы. Но как по мне кожа не очень практична, летом садишься как в сковородку , а зимой как будто в сугроб сел .
@@ProPetrovi с этим я полностью согласен, чисто эстетика ну и в плане уборки , кожа лучше, хотя требует ухода за собой
А ралли это не гонка что ли?
Даулет Калканов и резина как лысина Ленина блестит
У меня дома галант 2.5 дома оддыхает состояние бешеное бмв даже не чухает наказывает gs300 itd
Almaty cinema!
И в стоке 260 сил
Даулет Калканов рестайл 280
Митсубиси и Субару - фирмы задающие жару)
Легкие, полноприводные, мощные, с крутым дизайном!
Вибирая между Эво и ВРХ СТИ выберу ВРХ СТИ, а вот галант 8 или легаси 3 - вот это уже вопрос)
Правильно будет митсубиси.... Амеры пишут ши....
Это японское слово и правильно мицубиси)
ООО "ММС Рус" - эксклюзивный дистрибьютор автомобилей Mitsubishi в России - придерживается в своей коммуникации следующего варианта произношения бренда Mitsubishi - "Митсубищи". В оригинале, в японском языке, произношение звукового окончания бренда звучит как "ЩИ" - "МитсубиЩИ". Таким образом звучание гораздо ближе к "ШИ" и почти ничего общего с "СИ". С фонетической точки зрения наиболее близко к оригинальному ( японскому) звучанию бренда именно "МитсубиШИ". - Вот что ответил оф. диллер. Но только что посмотрел видео, где японка говорит бренды машин, и да, Митсубиси будет верно) Но всё равно как будто буква "Щ" слышится ))
ua-cam.com/video/3l8xFCLB1m8/v-deo.html вот она, если что)
@@13GARAGESPb щас бы слушать правильное произношение от бабы с брекетами))
ua-cam.com/video/qn2XQU-prD8/v-deo.html
После слов "по японски правильно митсубиШи" понимаешь что можно дальше не смотреть
ну и не смотри ёптыть, для тебя что ли снимали?
Митсубиси правильно, а не ши
Сам владелец Гала. Это не орига веер.
Я владелец, это веер с завода
Посмотри рекламу на японском языке, митсубиСИ правильно, машина хорошая, рассказчик не подготовился, от слова совсем, Ютуб только засоряют такие обзоры
Ну и ладно, сделай лучше.
только российское представительство митсу использует ШИ, мы не в Японии.
Мицубиси!!!!!
Слушать это без тошноты трудно
ну иди блевани, может лучше станет
Автор, зачем снимать обзор, о том чего вообще не знаешь, бред полнейший...
Снимаю, потому что умею , а в чем бред заключается ? Жду аргументов
Рассказчик тошнот! Велосипед Урал обозревай, ну или тапок домашний!
Урал тема, офигенный велик
Если честно материал сырой
а что ты хотел ещё услышать и увидеть?
@@13GARAGESPb
начнем про АЯК- он держит только стоковых коней при бустапе он тупо разваливается! в багажнике есть насос который качает жидкость за счет его давления происходит переброс момента и он постоянно шумит этот насос.
У ВР-4 слабая передняя раздатка после пару смачных лаунчей она тупо идет на замену, есть варик поставить более мощную раздатку с блокировкой от эво но найти ее это пздц делов!
а да кстати АЯК идет без блокировки НО! есть так называемый супер АЯК с червячной блокировкой, у ВР-4 слабый автомат, Двигатель очень быстро греется и очень долго остывает, 6а13 тт ДВС который вообще не использую ни где, на него нету тюн запчастей вообще, это все из за расположения коробаса как у переднее приводных авто! предел на данный момент этого ДВС 450 Л.С больше ни кто еще раскачивал.
@@adikamedia9521 вот это конструктивный ответ, теперь в следующий раз учтём. По поводу Аяка и его насоса в багажнике, это да, забыл рассказать, а вот по поводу всего остального, даже сам хозяин данного авто не вкурсе)
@@13GARAGESPb желаю удачи и развитию канала! Подпишусь
@@adikamedia9521 Спасибо! Будем стараться!
Угандошенный экземпляр
есть лучше на примете?)
#13GARAGE_SPb конечно, могу дать контакты, но обзор уже снят)
Не едет.
Встанем ? )
@@13GARAGESPb Приезжай к нам на Сахалин, погоняем)
@@SemenSkate522 не, лучше вы к нам ))
Галант то может ,а вот ты ничего не можешь,в особенности говорить нормально
Да да, конечно
Уши вянут... невозможно такую «русскую» речь слушать
Раиф Тайфур не слушай, в чем проблема ?
«Легендарный мотор» не этот, давление поднять 0,8...это не о чем, пилять как можно было поставить такой руль((( машина конечно пожёванная изрядно, «самый дешевый пластик»....мда не видел ты много, аяк работает отлично ?! Вы серьезно?! Смешно )))) итого .....очень скудные познания о автомобиле, 2- из 5
Пластик отвратительный - эта факт, про новые авто я вообще молчу, в сравнении с ним он конечно же топ. По поводу познаний про авто, это то что рассказал мне владелец и было в открытых доступах. Это в первую очередь развлекательное видео( название ТРЭШ ОБЗОР должно за себя говорить), если охота глубоких познаний, то это не сюда)))