見た目も性格も真逆!?コンパクト・ハイブリッド トヨタ新型ヤリスとホンダ新型フィット、内外装徹底比較チェック！ TOYOTA YARIS vs HONDA FIT
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- Опубліковано 5 вер 2024
- ついにトヨタの新型ヤリスを公道初試乗する機会を得た！ そこでまずは早速ライバルであるホンダの新型フィットを連れ出したが、走る前に恒例の内外装徹底チェックを2台の比較でお届けする。ライバルを真横にしての内外装チェックでは、両者の違いがよくわかる！ LOVECARS!TV!キャスターで自動車ジャーナリストの河口まなぶがチェックした！
#トヨタ #ホンダ #ヤリス
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キャラがかぶらないという意味では選ぶ選択肢が増えて、好きな方を買えるわけですから嬉しい限り。
こう比べるとフィットの客層とヤリスの客層は先代より被らない気がするが果たして。
被らないけど、メインターゲットとしているマスがフィットの方が大きいので、フィットの方が数字は取れそう
フィットの方良さそうだけどトヨタっていう名前がどれだけ仕事するか…
やはり同じくらいのグレードで比べないと意味がない。
違うグレードでタイヤ比べてもな〜。
グレード違うけど、ヤリスの方が高そうに見える。
Fitの一番下のhomeでも似たような装備なので結果は同じでしょうね
一人に1台のヤリスと、一家に1台のフィットでは使い勝手が違いそう。
最近の日本車は豊かなクルマが増えていてとても良いですね。
両車とも乗りましたが、乗った瞬間の開放感、視界の良さは断然フィット。このポイントは個人的にかなり高い。
ヤリス ハイブリッドZ ( FF )
229万 5000円
1.5 リッター 3気筒 エンジン
アルミホイール オプション
82500円
後輪 ドラムブレーキ
機械式 パーキング ブレーキ
フィット ハイブリッド LUXE ( FF )
232万 7600円
1.5 リッター 4気筒 エンジン
アルミ ホイール 標準装備
後輪 ディスク ブレーキ
電気式 パーキング ブレーキ
コスト パフォーマンスは フィットの方が優れていると思います。
トヨタはカローラがあるからヤリスをファミリー向け以外の方向にキャラクター作りできるのかなと。ホンダはN-BOX/N-WGNとかぶらないように高級感だしてきてるのかもしれません。
グレードは合わせておいた方が。。。
かっぱ ですよね笑グレードが高けりゃそりゃ内装は高く見えるのは当たり前ですよね笑外装はヤリスの方が断然かっこいい！【⠀個人的意見⠀】
あわせろよーーーーー
フィットLUXEと比較するならヤリスはZグレードが良いのでは？
どちらも最上級グレードで比較した方が良いと思います
用意できなかったんでしょ！
後部座席から後ろの
ユーティリティはフィットが
使い勝手が良さそう…
趣味車に全振りしたヤリスか、老若男女向けのFITか悩みますね🤔
ベジータ ゑゑゑ！？
支援装置にも視点を当てたらまた悩むでしょうね。
ネッツ営業マンに聞いたら若〜老人が注目、若い人は家族と来て残価で注文が多いらしいです。
「車離れが〜」と言われてる中で、店の人間じゃないけど嬉しいです
フィットの内装はLUXEが飛びぬけて高級なので、ヤリスも最上級のＺで比較しないとかなり分が悪い
何だかんだでホンダのクルマは乗る人の事を考えて工夫している感はどの車でもあるんだよね。
でも、河口さんはどっちかって言うと走って楽しい車はヤリスですよね、今回のフットは人それぞれですがだいぶ生活の道具観が強い
この比較待ってましたー！！！
リュックスはブラウンの内装がよいですよね
個人的にトヨタ派だけど、フィットの内装いいね、後部座席の跳ね上げとか素晴らしい。
ヤリスの後部座席は3代目ヴィッツと何ら変わらない気がするなあ。
この2台、ターゲットの違いが明確に出てるから上手くターゲット分散してWin-Winの関係になってほしい。
ヤリスは走りが良いので自分みたいな、家族持ちじゃない人間には充分ですね～。強いて言えば家族持ちはコンパクトを選ばないですからね
フィットハイブリッドは実燃費がWLTCモードの計測に近い数値出るみたいで
30km/l近く出るらしいけど
ヤリスハイブリッドは実燃費どんなもんなんやろ？
WLTCモードの計測どうりに36km/lとか出るんやったらヤバいよな
NEW FITの未来感‼︎ 内装・装備・親和性、既存の物差しでは測れ無い2歩進んだこのクラスでTOPだ。
フィットの方が洒落っ気があるし上品。
河口さんが乗られていた二期のホンダNSX タイプS (ブルーのインテリアにシルバーストーン) と、三期のホンダNSX タイプR(チャンピオンシップホワイト)
この二台を今一度インプレッションお願い致します。
可能であれば、後期モデルのS2000なんかも… 😋
キャラクターが違うから、消費者としては選択肢が広がって良いと思う。
室内の広さと、
このボディ色の、お上品感が
共に好きな感じなんで私はフィットかなぁ
双方とも売れそう。さて日産や如何にする？
市村正巳 Noteで胡座をかいてる日産は危機感が無い。
作画崩壊パラガス 先ずは経営陣の立て直しからですかね。
フィットのポジションに挑戦するのは
TNGA版アクアなのかなと思います。
だからこそヤリスはGRのベースモデルとして攻められたのかなと。
アクアもTNGA採用されるのですか？
アクアは消滅するんだと勝手に思ってました
けふぁくい ヤリスのサイズが全モデルより一回り小さくなったりラゲッジ・後席が狭かったり…アクアとキャラを被せない布石なのかな…と。
同じセグメントで、全く方向性の違う車が発売されて面白いし選択肢が増えていいですね。
ヤリス＝前席優先で運転を楽しむ
フィット＝ファミリーカー
って思います。
ヤリス＝新開発エンジン、トランスミッション、TNGAプラットホームですがドラムブレーキとフットブレーキ。
フィット＝エンジンは旧型からの改良版、プラットホームは旧型だが電動パーキングにBセグメントなのに贅沢なリヤディスクブレーキ。
使い方次第で選択は変わると思います✨
Bセグメントはライバルが多くて激戦区なので、各社マジメに作っていると思いますのでとても面白いです✨
グレードが違って内装比較するのはどうなんだ？
河口さんの車の説明で今乗ってる車を買いましたが、河口さんの車に対する思いが伝わりやすい解説でいつも拝見させてもらっています。
いつもありがとうございます😊
いつも楽しく拝見しています！
リクエスト
フリードとヤリスの比較をお願いしたいです！！
よろしくお願いします！
緑のRS6 Avantが気になって仕方ないw
トヨタ派かホンダ派かで大きく意見が分かれそうだが中立になったとしてヤリスの電動パーキングが全車設定無し(メーカーオプションでも無し)、ACCは30km以上でないとダメだったりするのが致命的なのではないかと思う。今時、軽の一部車種でも全車標準装備だったりするわけだからせめて全車メーカーオプションでも設定して欲しかったかな。
とは言えヤリスの走行性能はクラスを飛び越えた走りだそうなので試乗してみたいです(^^)
走りの良さならヤリス！走りに特化してんでは？二代目ヴィッツのRSなんかも室内装備はシンプルやし。
ヤリスの見た目がめちゃくちゃ好みだったのでヤリスにしました
FITの後席のはね上げは、ワンコを乗せるのにも便利そう
ウンコを乗せる、に見えたw
@@thththth_th それはあなたの心汚れてますね…（笑）
実用性とか装備の充実度も考えると個人的にはやっぱフィットかなぁ。
ここに来て両車のキャラクターが逆転してるのは面白いですね。
コメント失礼いたします。
ホンダのレジェンドをインプレッションして欲しいです。
どうぞ、よろしくお願いいたします。
グレードが違うとはいえ、
ヤリスの公開処刑みたいだw
ズバリ、ご名答ｗ
多分この次の走行比較で逆転させるシナリオがまなぶ氏の頭にあるはずだ。
断然fit
ヤリスは、小さく狭いが燃費がよい。また、トヨタの営業がいい。
フィットは、内装も良く広く扱いやすいが燃費が若干悪い。
日常使いには、フィットの方が良さそうですね。
外装はヤリス
内装はFit
２台の比較動画面白いです！グレード違いとはいえ、メーカーそれぞれの見ている客層の違いをハッキリ感じますね。
FITの内装の見た目や充実感は同じベースグレードで車重が100kg以上軽いヤリスと比べるとまさに雲泥の差…ヤリスはその分燃費が桁違い…悩ましいですね😂
ヤリスは尖ったエクステリアに見合う走りの質感が与えられているのかが気になるところ。
トムトム そこ重要
できれば同グレードで比較して欲しかったなぁ
外観はTOYOTA頑張ってるけど、本当内装の機能面が車の全体で９０％不足してますよね。
好きだし乗ってるメーカーだけに、ユーザーが快適に運転出来る配慮をHONDA越えるように頑張ってほしいです。
内装はフィットが圧勝、パッケージングもフィット圧勝。
先週、GRヤリス買った。
フィットは収納多いし室内の使い勝手が良いですね
ヤリスはグローブボックスにティッシュボックスがぴったり入る段差？みたいのがありますが、車検証ケースとか入れるとティッシュボックス入らなくなるんですよね
ユーザーの使い勝手を考えられてるようで考えてない
インパネの計器類が終わり過ぎていてフィットだけは有り得ない
何故か見せてなかったけど意図的かな？
後部座席が～ってことなら同価格帯ならスイフトにするかな
ヤリスは実際乗ると後部座席普通に座れる
クルマは詳しくないけど、ヴィッツとフィットって今まで似たような感じだったけど、今回真逆な感じ。ヴィッツは男性フィットは女性ウケって印象だなー。
ヤリス
レクサスのCT200hの購入を考えております。
インプレッション、また動画で取り上げて頂けると幸いです。
よろしくお願いします。
ヤリスの外装でフィットの内装の車なら欲しいな！
同じようなグレードで比べるか、グレードによらない差異をインプレして欲しかったです。たとえばヤリスが手引きのサイドブレーキでフィットが足踏みとか。
しっかりヤリス乗りたいなぁ！
試乗会キャンセルは残念(T . T)
この人の動画好き‼️
(名前覚えてなくてすみません。)
ブレーキホールドの説明がないのは意図的ですかね?
あれはめちゃくちゃ便利で一度使うと手放せない。
確かベンツにはついてますよね
Fitの内装でヤリスの乗り味ならいいかもしれない笑
高くなっちゃうか…
ここに割り込んでくるであろう新型マツダ2が楽しみ😊
個人的にはデザインはヤリスが好きでインテリアの使い勝手の良さ、装備の良さでフィットかなって思いますが、燃費は圧倒的にヤリスですよね…悩みます💭
顔だけで２台を比較すると、フィットが落ち着いた印象を受けていいなぁ
ヤリスは標準アルミホイール無いでしょ、全部オプション・・・
使い勝手は断然フィットだよな～
長年のトヨタユーザーです。
出来映えを総合的に判断すると残念ながらヤリス惨敗です…
フィットは良い進化を遂げました。
ヤリスは小賢しい改変ですよね…
瞬間的にカッコイイと思わせて実は飽きのきそうなエクステリア。インテリアは検証するまでもありません。
とにかく丁寧に車を作り込みした成果が今のフィットと感じます。
ホンダユーザーの方､おめでとう…
新型アウトバックお願いします
フロントのデザインはフィット1、フィット2の形態かな
グレードが違う＝価格も違う。だから、比較しても意味が無い。
上位グレードと中間グレードじゃ不公平でしょ
いいビデオです。ありがとう。
日産noteも並べたいね
新型アコードを取り上げて下さい。
IKEAに買い物行くならFITだな
グレードちかいやつで比較して下さいよ
ヤリスとマツダ2の比較、お願いします！
みんな知りたい内容ですね。さすがメディア！素早い対応。走り編はこの後でしょうか。期待しています。個人的にはフィットの新しさに魅かれます。
おじさんはフィットが好みだなー。ヤリスは運転してたら気恥ずかしいぐらい攻めてますね。
動画とても、分かりやすくいつも見ています！
紹介してほしい車の要望なのですが、この動画で紹介したTOYOTAのヤリスのMTタイプの紹介
とマツダのMAZDA2とMAZDACX-3の紹介をして欲しいです！
よろしくお願いいたします。
Honda win
By far...
Love CarsTV見てるのにmotormanonline channelの広告動画が割り込んでくる。金払って見せてるの?
ロードスターのソフトトップとハードトップの乗り比べをして欲しいです！
Hola! Llegará a MÉXICO, en especial el hibrido!?
Cuál de los dos?
初代ヴィッツから進化してないのが逆に新鮮w
こうやって見るとフィットの質感が凄く高くなったのが分かる
元々良かったけど今回のフィットは凄く良いですよね〜。
フィットちゃんのが好きやなあ
今はフィットとヤリスの比較をしなきゃいけないが、
本当はフィットと2021年出てくると噂されるアクワ。
河口まなぶさん、誰よりも早く知っていても言えない言えない。
フィットのナビ·メーター周りがレンジローバーっぽくて好きですね
ヤリスとアクアの敷居が分からなくなってきたなぁ。
ヤリスが一人乗り、アクアが二人乗りと覚えよう。
@@user-vz1gd2mm1q へ？
@てるてる アクアはヤリスに統合される気もします
比較するならある程度のグレードは揃えて欲しい。
実際乗ってみるとフィットの質感は高いけど、ヤリスの方がインテリアも走りも嫌味のないスッキリした仕上がりで僕は好きでした。ハイブリッド、ガソリン共に高い水準で仕上がってるのは断然ヤリスです。走りに関してはクラスをも超えてると感じました。
design and drive impression yaris
tech and utility fit gr3
フィットのナビ画面、傾きすぎて写り混みが酷そう。
角度は調整出来る
個人的には気にはなりませんでしたよ（笑）
ヤリスとMAZDA2の比較を( ^ω^)
アメリカのヤリスはマツダ2のOEM
Koko momo ここは日本なり
ニッチですがvw golf alltrackを取り上げて頂きたいです。
ヤスリカッコいいっすねーフィットも良いと思ってたけど断然ヤスリを買いたいです
ニコラ君 ヤリスって言いたいんだろうけど、ヤスリになってますよ笑
@@user-mu6el5gg7j
工ｴｴｪｪ(´д｀)ｪｪｴｴ工
槍って覚えとこ（笑）
サンキューね
ここにスイフトも入れて比べて欲しい。
ヤリスはフィットと同価格帯にする必要があったので、
内装の質感とか装備とかはある程度コストを抑える必要があったのかな？と。
まなぶさんは、ホンダの方が好きなのがよくわかります。
fit excellent all the way
車屋で働いてます。中はフィットの車が広い気がする好みでわかれる方が多いです。
この２車種は好みで分かれるので迷うことは少なそうだけど、
どちらも長所があれば欠点もあるから、そこで買うかどうか迷うかな。
欠点が少なそうなのはフィットかな。
今更感ありますし、売れている訳でもないですが、隠れた名車とも呼ばれている…ホンダ グレイスを取り上げて頂けたらなと個人的には思います！