Lexus IS 300 LPG EMU. Sprawdzamy pracę silnika i skrzyni automatycznej na drodze. Finalny odcinek!

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 7 лис 2024
  • ✅ Społeczność: / 906361350400693
    ✅ Produkty SU2: su2performance...
    ✅ Facebook: / su2performance
    ✅ Instagram: / su2_performance
    ✅ Tiktok: / su2performance

КОМЕНТАРІ • 31

  • @pioner4692
    @pioner4692 Рік тому +8

    Fajnie, że w końcu działa, ale skrzynia strasznie ciągnie i chyba EMU nie ma tu nic do rzeczy, bardziej stawiałbym na wyeksploatowanie konwertera niż brak cofania zapłonu przy zmianach biegów (co niektórzy sugerują). W sumie ta skrzynia ma zawsze spore uślizgi pod obciążeniem. Fajna seria wyszła, długość odcinków w sam raz, nawet przez chwilę nie dało się nudzić 😉.

  • @panpawe4837
    @panpawe4837 Рік тому +10

    Brawo chłopaki, oby tak dalej z regularnością

  • @grymasek7
    @grymasek7 Рік тому +4

    Dzięki za super serię materiałów. Długość dobra bo bez pospiechu wszystko pokazane od kuchni - tak trzymać. Macie wielka wiedzę i miło że się nią dzielicie. Utrzymajcie ta serię filmów jeśli tylko możecie bo warto. Wielki plus za wytrwałość bo widać że momentami to żmudna praca.

  • @kubamichnowski5705
    @kubamichnowski5705 Рік тому

    ja tu tylko zostawie komentarz dla zasięgów :D Zajebista robota. Tyle wiedzy. Kozak!

  • @pio9919
    @pio9919 Рік тому +3

    Jedyna słuszna długość !

  • @gimbmechanik1012
    @gimbmechanik1012 Рік тому +2

    Wniosek prosty - silnik po remoncie do remontu.

  • @dawidxcom6233
    @dawidxcom6233 Рік тому +2

    Wracam po dniu strojenia na drodze do domu i oglądam strojenie na hamowni chyb cos ze mną jest nie tak haha

  • @nickwilde9129
    @nickwilde9129 Рік тому

    jeśli ten emu ma wejście na jakiś przełącznik do zmiany map mozna by wziasc sygnal z elektrozaworu lpg do zmiany map zapłonu w emu i na gazie dorzucić zapłonu, moze by wyszła większa moc niż na benzynie :d a we wtryskiwaczach gazowych są z reguły dysze i w takim silniku można by je wyjąć całkowicie w tedy czas wtrysku byłby dużo krótszy, o ile parownik wydoli aby cisnienie nie spadało :)

  • @piotrekk.9022
    @piotrekk.9022 Рік тому +3

    Cześć.
    O strojeniu ECU Master'a to mogę Cię Tomku słuchać i słuchać.
    A jak oceniasz sterownik KME? Jak się na nim pracuje? Czy lepiej Stag, Tech, Optima?
    Pozdrawiam

  • @ThePopeek
    @ThePopeek Рік тому

    A takie pytanie może mądre może głupie czy na EMU da się wysterować LPG? chodzi mi o to żeby mieć jeden sterownik do obu paliw? Pozdrawiam!

  • @dawidxcom6233
    @dawidxcom6233 Рік тому

    Znajomy kiedyś walczył z takim problemem w francuzie okazało się że siatka elastycznego wewnątrz była oderwana i zamykała wydech. Jak macie termowizję to będzie widać...

  • @tomassobczak9476
    @tomassobczak9476 Рік тому

    fajny odcinek, delikatnie za długi, tak 30min się fajnie ogląda, powyżej już ciężko :) macie jakies doswiadczenie z tym automatem? ciekawi mnie wlasnie czy on te 400koni przeniesie w ogole

  • @skiera1262
    @skiera1262 Рік тому +1

    Te ciągnięcie na konwerterze wynika z tego, że przy zmianie biegu seryjny sterownik obniża moment obrotowy w celu ochrony skrzyni. W przypadku gdy EMU steruje paliwem i zapłonem zapłon nie jest wycofywany przy zmianie biegu i stąd takie zachowanie skrzyni :D

    • @skiera1262
      @skiera1262 Рік тому

      Oczywiście są różne metody redukcji momentu w zależności od ECU, przy elektronicznej przepustnicy może się to odbywać poprzez domykanie przepustnicy, można też wycofać zapłon bądź wycinać zdarzenia zapłonowe

  • @ARI-uu5nw
    @ARI-uu5nw Рік тому

    Chłopaki mam Gs300 i moja skrzynia przełącza biegu jak karabin bez uslizgu coś nie tak z AT ślizga jak by sprzęgła było spalone.

  • @kevinwhite1077
    @kevinwhite1077 Рік тому

    can you add the option to put uk subtitles on the video please

  • @LifeForDrift
    @LifeForDrift Рік тому

    Skrzynia tak działa bo ecu fabryczne nie ma jak wycofac zapłonu i skorygwoac dawke przy przepięciach

  • @Czax1337
    @Czax1337 Рік тому

    Jak w końcu wyszło z tą uszczelką pod głowicą? Założona z GE czy GTE?

  • @sawomir6753
    @sawomir6753 Рік тому

    Jak uważacie dałoby się cokolwiek więcej ugrać z samego strojenia na standalonie 1G-FE?

    • @SU2Performance
      @SU2Performance  Рік тому +3

      Tak. Testowaliśmy.

    • @marseluss4106
      @marseluss4106 Рік тому

      @@SU2Performance Również z LPG? Zasadniczo to m sporo pytań odnośnie przejścia na emu wraz z LPG. A odnośnie afr to mój nie przyjmował takich chłostań paliwem jak 2jz😁, poniżej 12.5 strasznie słabł, na pokładzie póki co det 3 w pigi i ruszony zapłon ale i kreski z jech "hamowni"

  • @lukeduke9304
    @lukeduke9304 Рік тому

    👍

  • @CorsA1.3GT
    @CorsA1.3GT Рік тому

    Tak 3mać (y)

  • @lakiluk5325
    @lakiluk5325 Рік тому +1

    nadajesz sie do tv ;)

  • @konr4d
    @konr4d Рік тому +5

    wg mnie potrzebujecie trochę edytować ten materiał, te nagrania są za długie, można zasnąć i ciężko wytrzymać oglądając taki jedno godzinny film, pozdr

    • @pitao9195
      @pitao9195 Рік тому +8

      Ale to jest zakład produkcyjno naprawczy. Oni nie żyją z produkcji materiałów video. Łaska Pańska, że w ogóle poświęcają czas na takie wątki poboczne. I te stresy z wymaganiami są im zbędne.

    • @grymasek7
      @grymasek7 Рік тому +1

      @@pitao9195 dokładnie. To nie tvn gdzie mają ekipę tylko chcą coś pokazać mimo że muszą być skupieni na pracy co by nie wysadzić silnikowni

    • @konr4d
      @konr4d Рік тому

      @@pitao9195 a jakie to wymagania? ktoś to może zrobić za nich