![SU2 Performance](/img/default-banner.jpg)
- 92
- 801 603
SU2 Performance
Poland
Приєднався 7 січ 2016
Witamy w SU2 Performance !
Nissan 370z - zmieniamy soft z UpRev na Ecutek i robimy moc + popsy + ognie
Nissan 370z - zmieniamy soft z UpRev na Ecutek i robimy moc + popsy + ognie.
Переглядів: 2 042
Відео
Nissan 350Z z silnikiem VQ35HR. Lepszy od 370Z? Strojenie oraz porównywanie | Ecutek | Hamownia
Переглядів 2,7 тис.Місяць тому
Stroimy Nissana 350Z z silinkiem VQ35HR na Ecutek'u i porównujemy wykresy mocy do seryjnego 370Z. Muzyka: Causmic - Flight To Tunisia
Zmiana kółka kompresora Rotrex w Miacie nb 1.6. Ile mocy przyniesie? | Ecumaster | Hamownia
Переглядів 3,8 тис.Місяць тому
W dzisiejszym odcinku ponownie stroimy mazdę 1.6 Kuby. Tym razem kolejną modyfikacją jest zmiana kółka kompresora w celu zwiększenia mocy.
Stroimy Nissana 370z. Jaki soft wybrać? Czemu nie generuje mocy? | EcuTek | Hamownia
Переглядів 2,6 тис.Місяць тому
Stroję Nissana 370z i opowiadam o oprogramowaniach tuningowych. Szukam przyczyn małej mocy silnika.
Nissan 350z z modyfikacją dolotu. Ile mocy zyska po strojeniu? | Uprev | Hamownia
Переглядів 2,4 тис.Місяць тому
Stroimy Nissana 350 ze zmienionym dolotem na oprogramowaniu Uprev. ✅ Społeczność: groups/906361350400693 ✅ Produkty SU2: su2performance.com ✅ Facebook: Su2Performance ✅ Instagram: su2_performance ✅ Tiktok: www.tiktok.com/@su2performance
Regulowane popsy w mocnym 370z N/A? | EcuTek | Pops & Flame | Hamownia
Переглядів 5 тис.Місяць тому
Stroimy i próbujemy bić rekord wolnossącego Nissana 370z oraz implementujemy regulowanie popsy z flame mapą. ✅ Społeczność: groups/906361350400693 ✅ Produkty SU2: su2performance.com ✅ Facebook: Su2Performance ✅ Instagram: su2_performance ✅ Tiktok: www.tiktok.com/@su2performance
Mercedes W203 M111 2.3 mały silnik z dużym potencjałem | Garrett G25-660 | Ecumaster | Hamownia
Переглядів 7 тис.3 місяці тому
Strojenie Mercedesa W203 z silnikiem M111 2.3 Turbo. ✅ Społeczność: groups/906361350400693 ✅ Produkty SU2: su2performance.com ✅ Facebook: Su2Performance ✅ Instagram: su2_performance ✅ Tiktok: www.tiktok.com/@su2performance
Nissan S14 z Kutym RB25DET! | StreetSpec | Ecumaster | GTX30 | Hamownia
Переглядів 4,6 тис.4 місяці тому
Strojenie na hamowni Nissana S14 po swapie na zakuty silnik RB25DET. ✅ Społeczność: groups/906361350400693 ✅ Produkty SU2: su2performance.com ✅ Facebook: Su2Performance ✅ Instagram: su2_performance ✅ Tiktok: www.tiktok.com/@su2performance
Nissan S13 z 2JZ GTE VVTi - Jaką moc osiągnie? | DriftSpec | Ecumaster | Hamownia
Переглядів 4,6 тис.4 місяці тому
Strojenie Nissana S13 z 2JZ GTE VVTi. ✅ Społeczność: groups/906361350400693 ✅ Produkty SU2: su2performance.com ✅ Facebook: Su2Performance ✅ Instagram: su2_performance ✅ Tiktok: www.tiktok.com/@su2performance
Stroimy BMW E36 z kutym 2JZ-GTE! Ile HP i Nm? | EcuMaster | PB100 | Hamownia
Переглядів 6 тис.4 місяці тому
Strojenie na hamowni BMW serii 3 E36 z kutym silnikiem 2JZ GTE. ✅ Społeczność: groups/906361350400693 ✅ Produkty SU2: su2performance.com ✅ Facebook: Su2Performance ✅ Instagram: su2_performance ✅ Tiktok: www.tiktok.com/@su2performance
Toyota Chaser z 1JZ GE+T. Czemu nie generuje mocy? | GTX28 | EasyEcu | Hamownia
Переглядів 6 тис.4 місяці тому
Strojenie na hamowni Toyoty Chaser z 1JZ GE T. ✅ Społeczność: groups/906361350400693 ✅ Produkty SU2: su2performance.com ✅ Facebook: Su2Performance ✅ Instagram: su2_performance ✅ Tiktok: www.tiktok.com/@su2performance
Seryjny 2JZ-GE + Turbo | Stroimy 500+ w Lexusie GS300 | Ecumaster EMU | Hamownia
Переглядів 7 тис.5 місяців тому
Seryjny 2JZ-GE Turbo | Stroimy 500 w Lexusie GS300 | Ecumaster EMU | Hamownia
Nissan S13 z SR20DET - miało być 450KM ! | DriftSpec | Ecumaster | Hamownia
Переглядів 6 тис.5 місяців тому
Nissan S13 z SR20DET - miało być 450KM ! | DriftSpec | Ecumaster | Hamownia
Nissan Laurel z silnikiem Toyoty 1JZ-GTE ! | DriftSpec | GT30 | Ecumaster | Hamownia
Переглядів 8 тис.5 місяців тому
Nissan Laurel z silnikiem Toyoty 1JZ-GTE ! | DriftSpec | GT30 | Ecumaster | Hamownia
Honda Civic z legendarnym B18C4 + Turbo | Strojenie i testy drogowe
Переглядів 9 тис.6 місяців тому
Honda Civic z legendarnym B18C4 Turbo | Strojenie i testy drogowe
Stroimy Nissana 180sx czyli s13 z najbardziej „awaryjnym” silnikiem. Czy napewno? CA18DET
Переглядів 6 тис.7 місяців тому
Stroimy Nissana 180sx czyli s13 z najbardziej „awaryjnym” silnikiem. Czy napewno? CA18DET
CEL 700HP i Awaria napędu❗️Nowy Intercooler w Mercedesie M104 Turbo Marcina
Переглядів 19 тис.7 місяців тому
CEL 700HP i Awaria napędu❗️Nowy Intercooler w Mercedesie M104 Turbo Marcina
Czas na trochę przyjemności. Pojechaliśmy na tor Pszczółki! Nasz relacja z JDM TRACKDAY.
Переглядів 3,6 тис.7 місяців тому
Czas na trochę przyjemności. Pojechaliśmy na tor Pszczółki! Nasz relacja z JDM TRACKDAY.
Mało mocy❗️Większe wtryski i suchy lód w W209 Marcina z M104 Turbo i brak mocy❓
Переглядів 14 тис.7 місяців тому
Mało mocy❗️Większe wtryski i suchy lód w W209 Marcina z M104 Turbo i brak mocy❓
Hamownia: BMW e46 z silnikiem V8 (M113) z Mercedesa do driftu.
Переглядів 13 тис.7 місяців тому
Hamownia: BMW e46 z silnikiem V8 (M113) z Mercedesa do driftu.
Tankujemy ethanol i stroimy Golfa z ITB. Czy na E85 zrobimy więcej mocy?
Переглядів 10 тис.7 місяців тому
Tankujemy ethanol i stroimy Golfa z ITB. Czy na E85 zrobimy więcej mocy?
Mazda Miata 1.6 z kompresorem Rotrex wjeżdża na hamownie. Test naszych umiejętności! - MX-5 NB
Переглядів 9 тис.8 місяців тому
Mazda Miata 1.6 z kompresorem Rotrex wjeżdża na hamownie. Test naszych umiejętności! - MX-5 NB
Projektujemy i przymierzamy prototypowy zestaw kompresora do Mazdy MX-5 NB 1.6. Cześć #1
Переглядів 6 тис.8 місяців тому
Projektujemy i przymierzamy prototypowy zestaw kompresora do Mazdy MX-5 NB 1.6. Cześć #1
VW GOLF 1 do DRAGU - wyciskamy ostatnie konie
Переглядів 20 тис.9 місяців тому
VW GOLF 1 do DRAGU - wyciskamy ostatnie konie
Byliśmy na zlocie Zetek 2023. Czy było warto? Oglądajcie.
Переглядів 4,5 тис.9 місяців тому
Byliśmy na zlocie Zetek 2023. Czy było warto? Oglądajcie.
Chevrolet Corvette C7 Z06. Zaprojektowaliśmy i zbudowaliśmy nowy wydech typu Catback.
Переглядів 4,4 тис.9 місяців тому
Chevrolet Corvette C7 Z06. Zaprojektowaliśmy i zbudowaliśmy nowy wydech typu Catback.
Czy to jeszcze Ford Probe? Unikalny projekt do driftu z Polski! - Ford R4 2.2 Single Turbo.
Переглядів 14 тис.10 місяців тому
Czy to jeszcze Ford Probe? Unikalny projekt do driftu z Polski! - Ford R4 2.2 Single Turbo.
Lexus IS300 z 2JZ-GTE + Single Turbo
Переглядів 7 тис.10 місяців тому
Lexus IS300 z 2JZ-GTE Single Turbo
Nissan s15 z 1JZ-GTE. JZ z Twin czy Single turbo? Sprawdzamy!
Переглядів 8 тис.10 місяців тому
Nissan s15 z 1JZ-GTE. JZ z Twin czy Single turbo? Sprawdzamy!
BMW E30 - Kuty silnik M42b18 na Speeduino. Czas na moc!
Переглядів 15 тис.10 місяців тому
BMW E30 - Kuty silnik M42b18 na Speeduino. Czas na moc!
Mega profesjonalne podejście do tematu strojenia. Oglądam praktycznie każdy odcinek i trochę się zdziwiłem że tak mało wyświetleń macie bo raczej kanał wielu osobom znany. Czekam m na kolejne filmy bo hamownia nigdy się nie nudzi 😁
Co było przyczyną falowania obrotów po włączeniu klimy? Mam ten sam problem rękach tunera (na fabrycznym sterowniku forda)...
zła kalibracja przepływomierzy
@@SU2Performance A ciut jaśniej? Wpisane złe wartości przepływu, jakie silnik ma się spodziewać?
Królowie strojenie Zek, gdybym miał Zkę to bym tu jechał ba strojenie
A co z wolnymi obrotami na klimie? Udało się softowo ogarnąć temat? Miałbym w sumie ciekawy temat na odcinek, taki trochę chiptuning ale wersji bieda edyszyn, oczywiście softowa robota ale z aplikacji ;)
Strojenie jak zwykle pierwsza klasa, ale te popsy i ognie...takie typowo "zlotowe" fanaberie...
Dziury w bramie wypalisz 🙂
Oooo moja była Zetka,no tak denerwowało mnie tankowanie 100 ,u mnie w pobliżu tylko 2 stacje 😂😉
Z tym ogniem z rury to można śmiało kiełbasę smażyć!
Ciężko zainstalować takiego kita samemu?
jest prosty w montażu, w zestawie jest szczegółowa instrukcja montażu więc każdy powinien sobie z tym poradzić
Najlepszy kolektor to równo odległościowy najkrótszy jaki jest możliwy żeby spaliny nie wytracały prędkości i jak najmniej kręty (wiadomo w zależności ile mamy miejsca) według mnie
Czy nie klepie na wolnych ?
to dźwięk wtryskiwaczy paliwa
Koniom cos szczeki mocno chodza.
a trzeba zakladac jakies lepsze sprzeglo do tego ? typu xtreme clutch itd itp ?
zdrowe seryjne przenosi bez problemu 300KM
Pies, który szczeka nie gryzie. Jeszcze pracuje jak traktor...
U rumuna na garazu jak trzymasz auto tydzien to dostajesz ostrzeżenie iz auto zostanie zezlomowane a potem klient sie pojawia z pieniazkami i nikt nie czeka az syn podrosnie i dokonczy projekt 😂
Czy byłby możliwy szczegółowy film przedstawiający połączenia pomiędzy oryginalnym ECU i EasyEcu MICRO?
niestety nie bo aktualnie wycofujemy już easy ecu z użytku z powodu problemu z dostępnością
169 seria
W końcu BMW z jakimś porządnym, niezawodnym silnikiem.
Polecam dużo przyjemniej się jedzie 😊
To w ssaku jeszcze ?
Tak wolny ssaczek @@mateuszchyc4600
Mogła by być krótka historia auta od wlasciciela dodana przed strojeniem lub po
Odwrotnie! Wydechowy na ssący się wkłada, jest ostrzejszy.
są już dostępne zestawy z kompletnym wydziorkiem ?
Jaki koszt takiego strojenia jezeli mozna spytać?
zależy od specyfikacji, zapraszamy do kontaktu przez FB
da sie podłączyć SA równolegle z ori ecu ?
tak
@@SU2Performance a jeśli silnik zostanie wrzucony z auta innej generacji tez da radę to ogarnąć?
tak, kwestia poświęconego czasu i pieniędzy ale wszystko da się zrobić
Szpanerski wóz 👍👍👍
Mam nissana i kobita zapinana.
Jak zwykle pelen profesjonalizm a nie bajerowanie i dojenie klientow.... I czuc wiedze i doswiadczenie, brawo Ty!
dzięki
No to już ma fajnie się odpychać. Choć widzę że tą dziurę na początku to nie dało się zlikwidować do końca.
no niestety, to jednak charakterystyka wydechu, który był zrobiony, lepsze wyniki maksymalne dałby wydech z x-pipe i na dole nie bylo by takiej dziury
I didnt see anything about the fuel system (aside from injectors) on this or the previous video, a year ago when i was looking into all this another kit required a fuel return mod. Is that necessary for this kit?
Jaki to Rotrex? Ile kosztuje?
widzialem na zywo, fajne autko
Gdzie jest Grubas! Gdzie jest grubas! Gdzie jest grubas!😂
Zeżarł kita. :)
zeby po wrzuceniu kulka nie wyrzucilo tloczkow...
dlaczego niby miało by się tak stać ?
@@SU2Performance przez dodawanie mocy na orginalnych podzespolach...chyba, ze cos przegapilem...oczywiscie mam nadzieje, ze nie
to stary mocny silnik z niskim cr, bar doładowania przyjmuje bez otwierania, modyfikujemy je od lat
@@SU2Performance wow...
Ja ładuje 1,2 w peaku 265 hp 350 nm stockowy piec 50k km zrobione na tym setupie
Super wynik, moim zdaniem. I na dodatek mniejsze grzanie. Co znaczy że tym faktycznie można szybko i długo jeździć. A nie jak z turbo - raz zrobić przejazd a później to chłodzić. Albo pakować kasę w lepszą chłodnicę.
Ciekaw jestem wykresu 1g z rotrexem i porównania do turbokitu, wliczając w to porównanie temperatur, a nie samych cyferek na hamowni.
Brzmi jak ciekawy pomysł
pomysł dobry, może ktoś kiedyś się zdecyduje na takie rozwiązanie
@@SU2Performance jakie byłyby przybliżone koszta montażu do is200 „pod klucz” ?
Panie prowadzący nigdy by się nie wydarzyło tyle katastrof co opowiedziałeś ,
jaka cena takiej przyjemności?
zapraszam do kontaktu przez FB lub mailowo
Te carbony to takie sobie, trzeba by to dopiescić
ten automat generuje takie same straty jak manual czy jednak wyższe? bo mimo wszystko jest tam jakaś pompa oleju etc
wyższe, wiadomo sprzęgła by utrzymały moment muszą być mocno ściskane, dla przykładu 8HP w porównaniu do manuala przy 800NM zjada 30NM
@@SU2Performance tj 30nm "zjada" które potem pojawia się na kresce strat czy znika całkowicie?
Te błotniki tak średnio bym powiedział. No ale o gustach się nie dyskutuje.
Super odcinek, dzięki!
sportowe katalizatorki 😉
Gdzie jest grubas bez grubasa nie oglądamy heh
Nie współpracuje już z nim z tego co wiem
Grubasek jest na swoim, ale pojawią się na YT
czekamy wiec na "wincyj mocy"
Juz nie moge sie doczekac...😉
Pierwszy
dobry film
Kuba w swojej Twin Turbo właśnie zrezygnował z podniesienia maski bo to podobno nic w czasie jazdy nie daje.
Autko wygląda na szybsze 😊
super! szkoda że ta góra nie wyszła ale tak to fajnie
nisko się kręci jak na sportowego japończyka
Bo to wersja DE. Późniejsze wersje HR miały inne głowice i wałki rozrządu to wyżej się kręciły.
To nie jest jakaś nadkwadratowa konstrukcja więc raczej nie dziwi zwłaszcza że 3.5l na V6 to sporo w bmw np miałeś 3l V8
@@F4kowalski panie, były i są większe V6. W BMW miałeś 3.2 litry rzędówkę sześciocylindrową.
@@vvevvevvvv oczywiście że tak ale duża masa bezwładności wrogiem wysokich obrotów a VQ nie jest jakimś specjalnie zaawansowanym silnikiem
@@F4kowalski jaka masa? O czym ty gadasz, panie? VQ35 waży 180 kilo. To mniej niz jakieś 2.0 turbo.