Такие пыльники от нивы и чуть пошире от уаз патриот, полиуритановые подходят на большинство иномарок,я на Альфа ромео 166 ставил себе, если что можно погреть феном и насодить, я все фирмы перепробыаал резиновые нынче гомно до первых морозов и рвутся, эти уже три года ходят им пофиг мароз и жара. Только брать надо балаковские они из правильного полиуритана, я сперва в морозилке заморозил и пробывал рвать, не порвал, пробывал проткнуть с краю не протыкаецца. И когда надевал на саму палку оси пришлось срезать чуток ободок, широкий он не налазил.
Всем доброго времени суток! Ставьте пыльники MTP (эм ти пи латиницей). Это лучшие пыльники на рынке! Они без проблме держат морозы до -40 - -45, проверено годами, Сибирью и Дальним Востоком. Ленточные хомуты из нержавейки идут в комплекте. Хомуты так же продаются отдельно, артикулы латиницей HC360 (длина 360мм) и HC740 (длина 740мм).
Нива пыльники самые универсальные штуки ) Ставлю на корейца своего, но предпочел пыльники полиуретановые фирмы трек. Они проверены, и выживают на внедорожных покатушках ;)
полиуретановый пыльник просто красота... У меня на Гольф 3 уже 2 года ходят без замены и не рвется потому как полиуретан очень прочный. Из за того что пыльник держит хорошо и гранаты ходят дольше, так как ничего туда не попадает
күрмө паджеро 2 без передного привода и кардана работает только 2 WD т е. задний привод хотя передний редуктор ( мост) стоит на месте. Теперь вопрос от кокой авто подойдут эти приводы, карданы на Паджеро 2 . а то цена на Паджеровский запчасти стучает то самую небо
Здраствуйте. Видео супер ! Всё чётко обьснил. Спасибо.Я взял машину шрус кольца шайбы в салоне. Стаканы левый правый на редукторе. Есть ли разница , какую палку в какой стакан засунуть? Т.е. привод.
На Л200 внутренние ставил. Внутренние он Нивы. Хитрые такие сзащитным бортиком. Ездил всё чётко. Рвутся так же как и оригинальные. Ни какой разници. Только цена в 25 раз дешевле.
Черные пыльники реальное г, два раза ставили (натянуть на вал =отдать богу душу) пол года и оба в трещинах, поставили самой лучшей их фирмы и хватило на 9 месяцев. И это по городу без грязей.
Резина нынче очень плохого качества. У меня 2109, стараюсь брать РТИ все балаковские, оригинальные. В итоге пыльники шрус потеть начали через пол-года - год, резинки направляек суппортов развалились в труху за лето, тросы ручника висели в сарае под крышей в сухости - развалились пыльники в труху, подушка двигателя расслоилась через пол-года после установки, вернул назад чуть надорванную 2003 года, она и то в лучшем состоянии. И это всё самое "топовое" от БРТ)))
по поводу резины от нивы-я на форда ставил пару раз резиновые на передние привода-и на внутреннюю и на наружную,оба раза ходили чуть больше года,потом лопались по изгибам после зим,купил от субару фирмы маручи,там и резина хорошая и отходили 2 года без проблем,так и продал. полиуретановые не успел попробовать от нивы,лежит без дела.
Силиконовые в -20 мне кажется просто ломаются. Я когда положил его в морозилку то мне вообще не понравилось как он задубел, но при низких морозах -10 вообще отличная вещь.
✌️ привет. Не лопнет ходит отлично. У меня на приводе красные стоят пробег уже около 50тыс. Не сможешь мне подсказать номерок красных пыльников а то когда менял записал номер а теперь не могу найти((
@@pro-jack4492 все норм, вроде уже нашел. Заказал правда другой фирмы. Раньше эти красные были по 230 рублей а сейчас 507 рублей. Заказал на пробу пыльники фирмы pic тоже полиуретан синего цвета обошлись 166 руб за штуку, посмотрим.
брал пыльники от ERA, Pascal и ещё какой-то, там в комплекте были , обычная жестянка. не знал как ставить, купил обычные с винтом. пыльник ERA порвались через 3 тыс. км.
Хорошие ленточные японские хомуты надо ставить на полиуретан, и фелательно феном его подогреть, натягивать хомут только с помощью приспособы, и огонь вечные они
@@nikelbudaev5402 червячные отлично держутся, главное чтоб расстояния до ближайших элементов подвески было достаточным. Зимой намержшим льдом может цеплять, или грязью засохшей
Силиконовые резины - это современный конструкционный эластомерный материал, обладающий высоким периодом работоспособности - до нескольких лет - в том числе в условиях близких к экстремальным - при температурах от -100 до +300°C.
@@by-uj7tu ну у меня на скайлайне с 99 года не меняные... просто на легковой они и не убиваются ходы ШРУСов маленькие, да и особо не рвутся на внешней, а вот на бигхорне 2 зимы и всё, и без разницы оригинал или аналог, ходы у подвески большие плюс к этому большу часть времени хабы отключены, от простоя они тоже трескаются дубеют
@@stltSOUR вполне ризонное замечание,, тут не могу не стгласится, но мы писю с пальцем сравниваем, а я про оригу и заменитель писал. Которые ходят по разному (пордон если херово изьснился). FEBI КСТАТИ пишет что их резинки как трусы чз голову можно одевать специнструментом. Что тоже интересно.
У меня на ниве такие стоят уже 5 лет без проблем более 200 тыс.прошли.Машину использую круглый год по назначению.Ни один не порвался.Кстати подходят на пассат в3.
Надо было ставить оба красных или оба черных, так не понятно будет как работают, ну вообще пластик лючше должен быть. резина нынче очень плохая, да она и раньше на пыльниках то былоа отстойная.
Обожаю такие видео. Дом далеко от магазина, чтобы снять свой привод и притащить его в магазин для замеров. А такие видео значительно упрощают жизнь!
Многие старые иномарки потихоньку превращаются в автоваз
Открою секрет, пыльники от нивы подойдут хоть куда, ставил на ниссан примера.
В следующий раз попробую.
На гольфы, пассаты ставят нивовские пыльники
На ниссан ТЕРРАНО 1,ставлю силиконовые нивовские уже 15 лет,последние стоят 8лет,Якутия.
а я от нивы заказал полиуретановый себе на камри грацию )
На фронтеру а уже как 5 лет нивские пользую,летом полиуретан зимой силикон😀
не знаю зачем я это смотрел ,у меня нет паджеро , да и нивы нет , но было интересно .👍
В нынешней ситуации, скоро и привод от нивы придётся ставить🙂
Скорее руль от пажеро в ниву 🙂
с разбора)
я тебе переходнички буду продавать))))),не смешно в твоем случае,давно ребята любые детали спокойно делают.пользуй мозги
На ниву нинче запчасти тоже не дешёвые, такой привод в сборе не оригинал стоит 9700 в Бурятии где количество Паджеро больше чем пыльников на ниву 😊
А вся эта херня из за войны 😢
Они ещё и отлично ходят !
Лайк, позитивные видосы 😉
Такие пыльники от нивы и чуть пошире от уаз патриот, полиуритановые подходят на большинство иномарок,я на Альфа ромео 166 ставил себе, если что можно погреть феном и насодить, я все фирмы перепробыаал резиновые нынче гомно до первых морозов и рвутся, эти уже три года ходят им пофиг мароз и жара. Только брать надо балаковские они из правильного полиуритана, я сперва в морозилке заморозил и пробывал рвать, не порвал, пробывал проткнуть с краю не протыкаецца. И когда надевал на саму палку оси пришлось срезать чуток ободок, широкий он не налазил.
Принято, спасибо )
Думаю хомуты малые тоже бы не помешали. Меньше шансов, что разойдутся швы.
Согласен!
Я на ларгус ставил еще в 14м году,лучше чем пластмасовые родные,только это секретная инфа)))
А как думаете на Логан подойдут?
@@t.montana9461 Привода одинаковые,если разборные
1000%согласен а тут человек просто непонятноеГ поставил
Отлично подходят.Лайк.
Подходят идеально от Нивы , но вал тоньше у Нивы. Лучше силикон или качественную резину. Ходит норм ...
Всем доброго времени суток! Ставьте пыльники MTP (эм ти пи латиницей). Это лучшие пыльники на рынке! Они без проблме держат морозы до -40 - -45, проверено годами, Сибирью и Дальним Востоком. Ленточные хомуты из нержавейки идут в комплекте. Хомуты так же продаются отдельно, артикулы латиницей HC360 (длина 360мм) и HC740 (длина 740мм).
Нива пыльники самые универсальные штуки ) Ставлю на корейца своего, но предпочел пыльники полиуретановые фирмы трек. Они проверены, и выживают на внедорожных покатушках ;)
на эскудик тоже они отлично встают...живут вечно...только по цвету немного мутнее...
Я ставил на галанта с восьмерки . Ходили не хуже родных.
У меня тоже от нивы пыльники резиновые стоят на Фронтере 2 года уже . На внутренние не ставил хомутов они и так плотно сидят.
полиуретановый пыльник просто красота... У меня на Гольф 3 уже 2 года ходят без замены и не рвется потому как полиуретан очень прочный. Из за того что пыльник держит хорошо и гранаты ходят дольше, так как ничего туда не попадает
Тоже на гольфа ставил, только от девятки и простые чёрные, так лет 5 отходили👍 и даже не менял.
не скажу насчет полиуретана, но самые классные это термопластовые стоят с завода на мазде 3 пробег 200к
Как в морозы говорят полиуретан рвется
Ставил я на Тойоту Спринтер тормозные колодки от НИВЫ. Чуть напильником обработать и как родные. Быстро изнашиваются и оба передних диска под замену.
Ну и как результат после года эксплуатации?
күрмө паджеро 2 без передного привода и кардана работает только 2 WD т е. задний привод хотя передний редуктор ( мост) стоит на месте. Теперь вопрос от кокой авто подойдут эти приводы, карданы на Паджеро 2 . а то цена на Паджеровский запчасти стучает то самую небо
На таёте Калдине 96г. Поставил от нивы белые силиконовые лето и холодную зиму -49 °¢ отлично пережили
Если размер подходит какая разница от чего
На пыльниках марку машины не пишут
На Шевроле Ланос и подобные подходит как родные
Сколько походили? Автор добавь пожалуйста отзыв вот спустя год смотрю
Я бы всё таки малые диаметры пыльников закрепил пластиковыми хомутами)так для спокойствия)
Будут отлично ходить ставлю на Делику с 2006г проблем нет.
Здраствуйте. Видео супер ! Всё чётко обьснил. Спасибо.Я взял машину шрус кольца шайбы в салоне. Стаканы левый правый на редукторе. Есть ли разница , какую палку в какой стакан засунуть? Т.е. привод.
На Ауди 80 от нивы уже 4 года как поставил,как новые до сих пор,до них ставил резину,в два раза дороже,хватало на год
Ну а так молодца, могете!👍😁
Пыльники от нивы поставил на ауди с4, езжу уже 4 года. Советую. Ставил эти красные
Да согласен подойду хоть куда ставил не один раз и полиуретановые и обычные на Mercedes Vito 638
Точно такой же пыльник прставил на пассат. 4 года работает не рвется. С малым отверствием пришлось помучаться. Качеством доволен.
А что палка больше на б3
юзаю резину по 5 лет на примере, полёт нормальный
На ауди тоже подходят. (Наружние) поставил силиконовые, 2 года отьездил. Норм. ещё.
На Ниву ставил от Хонды ЦРВ, пыльник Маручи 02-127, подходит как родной, ходит долго.
Маруичи 10 лет будет ходить, они в оригинале на всех японцев.
левый внутренний полиуретан нива год ходит , ни каких проблем, малый хомут не ставил
На л200 такой же поставил. Отлично ходит
Добрый день. Скажите, пыльники как ходят, на палках не потрескались?
Все отлично ходят
Однозначно лайк 👍
Я на ниву наоборот, от ауди ставил. На внутренние шрусы 300313 . Из-за лифта внутренние недолго ходили
Вот эти силиконовые полиуретановые... Задумался
На Л200 внутренние ставил. Внутренние он Нивы. Хитрые такие сзащитным бортиком. Ездил всё чётко. Рвутся так же как и оригинальные. Ни какой разници. Только цена в 25 раз дешевле.
Супер
Так у меня от старого хозяина на фольцваген транспортёре пыльник от ваз 2109 стоял.
На пассат б 3/4 подходят как родные, два года полет нормальный
Ермек от нивы походят на наружныи ивнутрении пыльники. Какие ты взял резиновые. Нива какая шевроле или обычная
Здравствуйте! Прошёл год, как они себя показали? Не порвались ли на валах.
Отлично , все цело
@@pro-jack4492 благодарю, на сгв валы тож потолще, а пыльник надо менять.
Поддеру прошлого оратора,на Тагере стоят такие уже 3 года.
кросавчег!!! добавь в описание тег #импортозамещение !!!
Можно 2 наружных пыльников поставить на 1 ШРУС от Паджеро и 2 вопрос : от какой нивы покупали пыльники?
От нивы наружние все одинаковые, на все нивы.
@@XX-wq9wr спасибо, я уже заказал.
Черные пыльники реальное г, два раза ставили (натянуть на вал =отдать богу душу) пол года и оба в трещинах, поставили самой лучшей их фирмы и хватило на 9 месяцев. И это по городу без грязей.
Резина нынче очень плохого качества. У меня 2109, стараюсь брать РТИ все балаковские, оригинальные. В итоге пыльники шрус потеть начали через пол-года - год, резинки направляек суппортов развалились в труху за лето, тросы ручника висели в сарае под крышей в сухости - развалились пыльники в труху, подушка двигателя расслоилась через пол-года после установки, вернул назад чуть надорванную 2003 года, она и то в лучшем состоянии. И это всё самое "топовое" от БРТ)))
по поводу резины от нивы-я на форда ставил пару раз резиновые на передние привода-и на внутреннюю и на наружную,оба раза ходили чуть больше года,потом лопались по изгибам после зим,купил от субару фирмы маручи,там и резина хорошая и отходили 2 года без проблем,так и продал. полиуретановые не успел попробовать от нивы,лежит без дела.
На какого форда, если не секрет?
@@EvgenV84 какой же секрет)) эскейп, он же маверик, он же мазда трибьют.
Как пыльники ходят?
Силиконовые в -20 мне кажется просто ломаются. Я когда положил его в морозилку то мне вообще не понравилось как он задубел, но при низких морозах -10 вообще отличная вещь.
силикон до минус 60
✌️ привет. Не лопнет ходит отлично. У меня на приводе красные стоят пробег уже около 50тыс. Не сможешь мне подсказать номерок красных пыльников а то когда менял записал номер а теперь не могу найти((
блин не смогу
@@pro-jack4492 все норм, вроде уже нашел. Заказал правда другой фирмы. Раньше эти красные были по 230 рублей а сейчас 507 рублей. Заказал на пробу пыльники фирмы pic тоже полиуретан синего цвета обошлись 166 руб за штуку, посмотрим.
@@user-ro1wf6qy9w Напишите номерок пыльников, буду приочень благодарен.
так силикон или полиуретан , это очень разные материалы )))
Полиуретан, в простонародье силикон
@@user-arbuzer12 не кури такое больше.. простонародье блин..
@@sergsergo6581 я то причём? Ты это народу объясни
А если взять не такие, а вот такие, как думаешь эти вместо вот этих пойдут? А вместо этих хомутов взять вот эти. Эти норм? Или лучше вот эти?
😂😂😂😂
Капец ребята. 21 век. Вы решаете силикон или резина? Давно уже все производители ставят термопласт. Поставил и забыл. Испытано. Пользуйтесь.
Жалко ты не померил диаметр посадочных мест под по пыльник, особенно большой диаметр.
У меня Мазда бт 50 ставил тоже от нивы только грел прут и прожигал немного а если не прожигать то рвутся на палке
Интересно знать себестоимость хомута, цена конская за хомут
брал пыльники от ERA, Pascal и ещё какой-то, там в комплекте были , обычная жестянка. не знал как ставить, купил обычные с винтом. пыльник ERA порвались через 3 тыс. км.
Дорого хомут , скажи сколько стоит ШРУС внутренний у тебя .
Хз
Поставил на ауди 80 полеуретановый, посмотрим сколько пройдёт
Хорошие ленточные японские хомуты надо ставить на полиуретан, и фелательно феном его подогреть, натягивать хомут только с помощью приспособы, и огонь вечные они
А что скажете насчёт обычных водопроводных хомутов, червячными кажется называют их
@@nikelbudaev5402 червячные отлично держутся, главное чтоб расстояния до ближайших элементов подвески было достаточным. Зимой намержшим льдом может цеплять, или грязью засохшей
Я на нивы нивские пыльники не ставлю, ибо 95% из магазина какашки. Ставил sasic для Логана , подгонял феном, червячные хомуты Norma. Теперь дорого
Силиконовые резины - это современный конструкционный эластомерный материал, обладающий высоким периодом работоспособности - до нескольких лет - в том числе в условиях близких к экстремальным - при температурах от -100 до +300°C.
Прикольно а обычная резина на Ваге 15 лет(это сама машина, пыльник возможно старше) и за 340т пробега. Потрескалась но ещё держит.
@@by-uj7tu ну у меня на скайлайне с 99 года не меняные... просто на легковой они и не убиваются ходы ШРУСов маленькие, да и особо не рвутся на внешней, а вот на бигхорне 2 зимы и всё, и без разницы оригинал или аналог, ходы у подвески большие плюс к этому большу часть времени хабы отключены, от простоя они тоже трескаются дубеют
@@stltSOUR вполне ризонное замечание,, тут не могу не стгласится, но мы писю с пальцем сравниваем, а я про оригу и заменитель писал. Которые ходят по разному (пордон если херово изьснился). FEBI КСТАТИ пишет что их резинки как трусы чз голову можно одевать специнструментом. Что тоже интересно.
@@by-uj7tu я видел на ютубе про них, так же разрезные, там типа замка вдоль пыльника но в продаже у нас таких я не когда не встречал.
@@stltSOUR не с японскими хоуноу путаешь, я в техничке к самим пыльрикамм читал найду ссылку скину.
У меня на ниве такие стоят уже 5 лет без проблем более 200 тыс.прошли.Машину использую круглый год по назначению.Ни один не порвался.Кстати подходят на пассат в3.
На внутрении на обе стороны подходят б3 вы ставили?
@@user-kx2bu3gc5h надо у друга спросить он ставил себе на в3
@@user-ic9pk5sq3u спросите пожалуйста очень надо то хрен наидеш шороших пылников от б3 все подвальное ховно
@@user-kx2bu3gc5h я спросил только на наружные гранаты подходит.
@@user-ic9pk5sq3u спосибо благадарю всех благ
Нива "Полиуретановый трек" СВ70-101 audi a4 b5 почти как родной
280 рупь и 80 рупь за пыльник , тоже мой)
недавно на паджеро 4 покупал почти 2 тыщи блеть)
Не знаю как на MPS,а на XL во внутренние шрусы заливается масло вместо смазки, парень ради эксперимента также залил во внешнее пока полёт нормальный)
использование неправильных смазок не приводит к моментальной поломке. вместо положенных 10-20 лет службы, узел развалится через 5-7 лет
ШРУС или граната?
Я вчера в Питере в биби хамуты взял за 95рублей 4больших и 4маленьких
не бывает неразборных шрусов, бывает мало упорства...и силы
Пыльник от нивы подходит на фольксваген поло хетчбек
Так и где продолжение?
На ларгус кто-нибудь пробовал ставить ?
Смысл! Ставить оригиналы за три дорого . Когда есть незаменимый АвтоВАЗ.
Надо было ставить оба красных или оба черных, так не понятно будет как работают, ну вообще пластик лючше должен быть. резина нынче очень плохая, да она и раньше на пыльниках то былоа отстойная.
Поставь хомутик на красный пыльник и он не порвётся.
Красные пыльники, ставил на ауди, нормальные пыльники.
Я на школу Октавию ставил
всегда ставьте хомуты ребята
От нивы буду ставить на Ауди 100 С4.
и чем кончилось то? просто сумел вкорячить?
Ставь пыльник от вантуза. От гофровантуза, ага
Чем кончилось то непонятно. То что подойдут я думаю он и так знал.
Ебучие хомуты стальные давно не использую, заменил обычными нейлоновыми, ставить проще, стоит хорошо, на первой машине уже 8 лет.
Я на ларгус ставил
Я от нивы красные на ауди а6 с4 ставлю на 4 года хватило, а импортные родные говно на одну зиму
Вал, а не палка 🧐
А чем они отличаются? ,ни какой разницы.
и чем это кончилось? то что их поставили??? капитан очевидность... )))
можно и мотор и аморты и тд, пересядь на ниву сразу)
Скоро такой проблемы не будет
самые лучшие это силикон, дорого, но надежно, потом резина и все. все кто берет пластик ,полиуретан и прочую херню видно мозгов нет
Ходют тут всякие, ходют...
0:55 так они силиконовые или полиуретановые?, определись наконец.
Не можно а нужно поставил и забыл
Спасибо
+
купил
Не надолго
ну что за глупость,пыльники от чего то,важен размер,а не принадлежность. возьми маркер и напиши на пыльнике "лексус",пусть твоей душе будет приятно.
Ты только что озвучил шикарный бизнес-план. С прибылью процентов в 500
и ты решил отбить копеечные траты показав нищим владельцам японских авто этот ролик ну вы господа джиперы и жлобы